Поиск неисправностей тисков: диагностики
ПримечаниеДля поиска и устранения неисправностей см. соответствующую таблицу в статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Общий осмотр (все модели)
- Осмотреть пальцы диафрагмы нажимного диска сцепления на предмет износа. Осмотреть диск сцепления на предмет насыщения маслом или смазкой, изношенных или ослабленных поверхностей, коробления, ослабленных заклепок на ступице и сломанных пружин. Также осмотреть на предмет износа или ржавчины на шлицах.
- Проверить заднее основное уплотнение на предмет утечки. Осмотреть нажимной диск на наличие следов ожога, царапин, плоскостности и гребней. Установить НОВЫЙ диск сцепления на входной вал трансмиссии и убедиться в свободном скольжении диска сцепления.
- Вращайте наружное кольцо втулки выключения сцепления, прилагая давление. Если вращение подшипника является грубым, заменить втулку и подшипник выключения сцепления. Проверить изношенные или поврежденные контактные поверхности ступицы выключения сцепления и вилки подшипника. Убедиться в наличии задиров на поверхностях или заусенцев, препятствующих скользящему движению подшипника выключения сцепления на ступице.
Как проверить диск сцепления
Используя суппорт скольжения, измерить глубину до головок заклепок. Минимальная глубина заклепки составляет 0 012 " (0,3 мм). С помощью циферблатного индикатора проверить биение диска сцепления. Максимальное биение пластины сцепления составляет 0 027 " (0,7 мм)
Как осмотреть поверхность маховика
Проверить поверхность маховика на наличие трещин, тепловых повреждений, износа и задиров. Производитель не рекомендует обрабатывать маховик, если он надрезан или изношен. Незначительные царапины или обесцвечивание следует удалить мелкой наждачной шкуркой.
Контроль биения маховика
Установить циферблатный индикатор так, чтобы кончик индикатора находился напротив внешней поверхности контакта диска сцепления с маховиком маховика. Расположить проволоку между фланцем крепления маховика заднего коленчатого вала и блоком двигателя. Провернуть коленчатый вал полностью назад. Вращать коленчатый валик на один полный оборот, отмечая при этом изменение показаний по стрелочному индикатору, что свидетельствует о биении маховика Максимально допустимое биение составляет 0 008 " (0,2 мм). Если выбег превышает спецификацию, заменить маховик.