Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Cougar/Mercury Cougar VIII (1998-2002)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Силовая рейка и шестерня: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Силовая рейка и шестерня: Снятие и установка Mercury Cougar VIII

Рулевое управление 57 иллюстраций ~13 мин чтения

Как установить силовой рейку и шестерня: снятия и установки

Для монтажа необходимо выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. Затянуть все крепежные детали согласно техническим условиям (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-142869-S23497299562002111200000)

Как снять силовой рейку и шестерня: снятия и установки

  1. Отсоединить кабель массы батареи.
  2. Поднять и поддержите транспортное средство.
  3. Демонтировать брызгозащитный экран радиатора. (Рисунок 11)
  4. Отсоединить линии охладителя жидкости. (Рисунок 12) Дайте жидкости стечь в подходящую емкость.
  5. Демонтировать охладитель жидкости. (Рисунок 13)
Схема №3
Схема №4
Схема №5

Для монтажа необходимо выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. Затянуть все крепежные детали согласно техническим условиям (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-142869-S23497299562002111200000)

Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Отсоединить кабель массы батареи.
  2. Снять ремень привода приспособления.
  3. Опустить автомобиль.
  4. Отсоединить опорный кронштейн трубки высокого давления. (Рисунок 14)
  5. Отсоединить трубку высокого давления. Разъединить электрический соединитель переключателя давления усилителя рулевого управления (давление в гидроусилителе руля), отсоединить кронштейн опоры трубки и отрежьте три кабельные стяжки. (Рисунок 15)
  6. Отсоединить подающий шланг насоса усилителя рулевого управления. (Рисунок 16) Дайте жидкости стечь в подходящую емкость.
  7. Отсоединить хомут шланга охлаждающей жидкости. (Рисунок 17)
  8. Отсоединить расширительный бак охлаждающей жидкости. (Рисунок 18) Расположить бак в одну сторону.
  9. Снять шкив насоса усилителя рулевого управления (211-016) с помощью съемника.
  10. Отсоединить муфту трубки высокого давления насоса усилителя рулевого управления. (Выпуск 20) Дайте жидкости стечь в подходящую емкость.
  11. Демонтировать насос ГУР. (Выпуск 21)
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13

Установка (2.0L)

ПримечаниеЕсли необходимо установить новый насос усилителя рулевого управления, поставляемые штуцеры, установленные на насосе, должны быть сняты и сохранены для использования в будущем.

Схема №14
  1. С помощью расширителя тефлоновых уплотнений (211-D027) или аналогичного устройства установить новое уплотнительное кольцо. Наденьте новое уплотнение на расширитель тефлона, поместить инструмент над муфтой и ослабить кольцевое уплотнение на муфте. (Рисунок 22)
  2. Установить насос ГУР. (Выпуск 21)
  3. Установить штуцер трубки высокого давления насоса ГУР. (Выпуск 20)
  4. С помощью установщика шкива насоса усилителя рулевого управления (211-185) установить шкив насоса гидроусилителя руля.
  5. Закрепить расширительный бак охлаждающей жидкости. (Рисунок 18)
  6. Установить хомут шланга охлаждающей жидкости. (Рисунок 17)
  7. Подсоединить шланг питания насоса усилителя рулевого управления.
  8. Установить трубку высокого давления, установить электроразъем выключателя давление в гидроусилителе руля, установить кронштейн опоры трубки и три новые кабельные стяжки. (Рисунок 15)
  9. Установить ремень привода приспособления.
  10. Установить опорный кронштейн трубки высокого давления. (Рисунок 14)
  11. Подключить кабель массы батареи.
  12. Заполните систему рулевого управления с усилителем. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ " в разделе СМАЗКА. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-142869-S02179491042002090500000)(ref-142869-S23497299562002111200000)
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Отсоединить кабель массы батареи.
  2. Снять ремень привода приспособления.
  3. Отсоединить кронштейн крепления трубки. Разъединить трубку высокого давления гидроусилителя рулевого управления (Рис. 24). Дайте жидкости стечь в подходящую емкость. Отсоединить шланг питания насоса усилителя руля. Отстыкуйте электрический соединитель переключателя " Давление в усилителе руля " (давление в гидроусилителе руля).
  4. Снять крышку двигателя. (Выпуск 25)
  5. Используя опору двигателя с тремя стержнями (303-290A) или эквивалентную, поддержите двигатель. (Рисунок 26)
  6. Снять кронштейн крепления двигателя, расстопорите хомут провода зажигания и отвернуть гайки. (Рисунок 27)
  7. Отсоединить расширительный бачок охлаждающей жидкости, отвернуть стопорные болты, расстыкуйте электрический соединитель и расположить бак в одну сторону. (Рисунок 28)
  8. Демонтировать двигательную установку. (Рисунок 29)
  9. Снять шкив насоса усилителя рулевого управления, придерживая вал насоса шестигранной шпонкой и отвернув болты. (Рисунок 30)
  10. Отсоединить стопорную пластину насоса усилителя рулевого управления, вывернуть болт опорного кронштейна рулевой магистрали, отвернуть гайки и снять нижние болты.
  11. Демонтировать насос ГУР, отвернуть болты, снять плиту и снять насос. (Рисунок 32)
  12. Отсоединить линию гидроусилителя руля. (Выпуск 33)

Установка (2.5L)

ПримечаниеЕсли устанавливается новый насос усилителя рулевого управления, то соединительные муфты, которые поставляются установленными на насосе, должны быть сняты и сохранены для использования в будущем.

Схема №25
  1. С помощью расширителя тефлоновых уплотнений (211-D027) или аналогичного устройства установить новое уплотнительное кольцо. Наденьте новое уплотнение на специальный инструмент. Поместить инструмент над соединением и ослабить уплотнение на соединении. (Рисунок 22)
  2. Подсоединить линию гидроусилителя руля. (Поз.33)
  3. Установить насос ГУР. (Выпуск 32)
  4. Установить шкив насоса ГУР. (Рисунок 34)
  5. Установить двигательную установку. (Выпуск 29)
  6. Установить расширительный бак охлаждающей жидкости, ввернуть болты и состыкуйте электрический соединитель.
  7. Установить кронштейн подвески двигателя. (Рисунок 27)
  8. Снять опору двигателя.
  9. Установить крышку двигателя (поз.25)
  10. Установить линии гидроусилителя рулевого управления на насос ГУР, трубку высокого давления, шланг питания насоса усилителя руля, кронштейн крепления трубки и электроразъем выключателя ПСП (поз.24).
  11. Установить ремень привода приспособления.
  12. Подключить кабель массы батареи.
  13. Заполните систему рулевого управления с усилителем. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ " в разделе СМАЗКА. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-142869-S02179491042002090500000)(ref-142869-S23497299562002111200000)
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. Отсоединить кабель массы батареи.
  2. Отцентрировать рулевое колесо. (Рисунок 35) Зафиксировать на месте, вынуть ключ зажигания.
  3. Отсоединить вал рулевой колонки от гибкой муфты. (Таблица 36) Для расцепления повернуть прижимную пластину.
  4. Снять напольное уплотнение с переборки, отпустить стопорные зажимы, отсоединить верхний стопорный зажим и снять напольное уплотнения. (Рисунок 37)
  5. Ослабить гайки левого переднего колеса.
  6. Поднять и поддержите транспортное средство.
  7. Снять колесо.
  8. Демонтировать брызгозащитный экран радиатора. (Рисунок 11)
  9. Отсоединить линию охладителя жидкости. (Источник 38) Дайте жидкости стечь в подходящую емкость.
  10. Опустить автомобиль.
  11. Для транспортных средств с двигателем 2.5L перейдите к шагу 20. Для автомобилей с двигателем 2.0 л отсоединить опорный кронштейн трубки высокого давления (рисунок 14).
  12. Отсоединить трубку высокого давления. Разъединить электрический соединитель переключателя давления усилителя рулевого управления (давление в гидроусилителе руля), отсоединить кронштейн опоры трубки и отрежьте три кабельные стяжки. (Рисунок 15)
  13. Демонтировать выключатель давление в гидроусилителе руля. (Выпуск 39)
  14. Снять ремень привода приспособления.
  15. Опустить автомобиль.
  16. Отсоединить хомут шланга охлаждающей жидкости. (Рисунок 17)
  17. Отсоединить расширительный бак охлаждающей жидкости. (Выпуск 28) Расположить бак в одну сторону.
  18. Снять шкив насоса усилителя рулевого управления (211-016) с помощью съемника.
  19. Отсоединить муфту трубки высокого давления насоса усилителя рулевого управления. (Выпуск 20) Дайте жидкости стечь в подходящую емкость. Перейдите к шагу 22.
  20. На автомобилях с двигателем 2.5L необходимо снять выключатель давления гидроусилителя руля (давление в гидроусилителе руля).отсоединить электрический соединитель, снять выключатель.
  21. Отсоединить муфту трубки высокого давления. Снять зажим. Разъединить штуцер трубки. (Рисунок 41) Дайте жидкости стечь в подходящую емкость.
  22. На всех транспортных средствах поднять и поддержите транспортное средство.
  23. Снять два брызгозащитных экрана (для ясности колесо снято). (Рисунок 42)
  24. Автомобили с двигателем 2.5L, снять гайку крепления правого конца тяги. (Рисунок 43)
  25. С помощью сепаратора шарового шарнира (211-001) отделите правый конец тяги от кулака колеса. (Рисунок 44)
  26. Снять изолятор передней вытяжной подвески. (Рисунок 45)
  27. На автомобилях с автоматической коробкой передач отсоединить изолятор задней опоры. (Таблица 46)
  28. На транспортных средствах с ручным приводом от трансмиссия снять центральный болт изолятора задней опоры. (Рисунок 47)
  29. На всех автомобилях опустить подрамник, ослабить передние болты подрамника за два полных оборота и снять задние болты. (Рисунок 48)
  30. Отсоединить опорный кронштейн трубки высокого давления. (Рисунок 49)
  31. Отсоединить штуцер трубки высокого давления. (Рисунок 50)
  32. Снять трубку высокого давления.
Схема №38
Схема №39
  1. Если необходимо установить новую трубку, вставить ее в новый штуцер. (Рисунок 51)
  2. С помощью расширителя тефлоновых уплотнений (211-D027) или аналогичного устройства установить новое уплотнительное кольцо. Наденьте новое уплотнение на специальный инструмент. Найдите инструмент на муфте и надавите на новое кольцевое уплотнение (рисунок 22).
  3. Подсоединить штуцер трубки высокого давления. (Таблица 50)
  4. Установить опорный кронштейн трубки высокого давления. (Рисунок 49)
  5. С помощью регулировочных штифтов подрамника (502-002) выровняйте подрамник, вставить в них установочные штифты и установить стопорные штифты.
  6. Установить и закрепить болты подрамника. (Рисунок 48)
  7. Снять центрирующие штифты подрамника.
  8. На автомобилях с автоматической коробкой передач установить изолятор задней опоры. (Рисунок 46)
  9. На автомобилях с ручной трансосью установить центральный болт изолятора задней опоры. (Рисунок 47)
  10. На всех транспортных средствах подсоединить линию охладителя жидкости. (Выпуск 38)
  11. Установить брызгозащитный экран радиатора. (Рисунок 42)
  12. На автомобилях с двигателем 2.5L перейдите к шагу 22. На транспортных средствах с двигателем 2.0 л опустить автомобиль.
  13. Установить штуцер трубки высокого давления на насос ГУР. (Рисунок 41)
  14. С помощью установщика шкива насоса усилителя рулевого управления (211-185) установить шкив насоса гидроусилителя руля.
  15. Установить расширитель охлаждающей жидкости. (Рисунок 18)
  16. Установить хомут шланга охлаждающей жидкости. (Рисунок 17)
  17. Установить выключатель давление в гидроусилителе руля. (Выпуск 39)
  18. Установить трубку высокого давления, состыкуйте электрический соединитель выключателя давление в гидроусилителе руля, установить кронштейн опоры трубки и три новые кабельные стяжки. (Рисунок 15)
  19. Установить опорный кронштейн трубки высокого давления. (Рисунок 14)
  20. Поднять и поддержите транспортное средство.
  21. Установить привод вспомогательного оборудования belt.пройдите к шагу 24.
  22. На автомобилях с двигателем 2.5L установить изолятор передней выхлопной подвески. (Рисунок 45)
  23. Подсоединить конец тяги. (Поз.43)
  24. На всех транспортных средствах установить два брызгозащитных экрана. (Рисунок 42)
  25. Установить переднее колесо.
  26. Опустить автомобиль.
  27. На автомобилях с двигателем 2.5L установить штуцер трубки высокого давления. (Выпуск 41)
  28. Установить сигнализатор ПСП, подсоединить электрический соединитель. (Поз.40)
  29. На всех транспортных средствах установить уплотнитель пола. (Рисунок 37)
  30. Подсоединить вал рулевой колонки к гибкой муфте. (Таблица 36)
  31. Подключить кабель массы батареи.
  32. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ " в разделе СМАЗКА. Затянуть все крепежные детали в соответствии с техническими условиями. См. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-142869-S14286580582002090500000)(ref-142869-S23497299562002111200000)
  1. Ослабить гайки передних колес.
  2. Поднять и поддержите транспортное средство.
  3. Снять переднее колесо.
  4. Снять конец тяги.
  5. Снять зажимы багажника. (Рисунок 53)
  6. Снять пыльник, отсоединить трубопровод суфлирования и ослабить пыльник от тяги.
Схема №40
ВниманиеПеред установкой ботинка убедиться, что стяжка чистая.

Для монтажа необходимо выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке с помощью НОВЫХ хомутов. (Рисунок 54) Затянуть все детали крепления согласно спецификации, смотри " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-142869-S23497299562002111200000)

Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. Отсоединить кабель массы батареи.
  2. Отсоединить шланг от резервуара с жидкостью гидроусилителя рулевого управления. (Рисунок 10) Дайте жидкости стечь в подходящую емкость.
  3. Отцентрировать рулевое колесо. (Рисунок 35) Зафиксировать на месте, вынуть ключ зажигания.
  4. Отсоединить вал рулевой колонки от гибкой муфты. (Таблица 36) Для расцепления повернуть прижимную пластину.
  5. Снять напольное уплотнение с переборки, отпустить стопорные зажимы, отсоединить верхний стопорный зажим и снять напольное уплотнения. (Рисунок 37)
  6. Поддержите радиатор. (Рисунок 55)
  7. Ослабить гайки проушины левого переднего колеса.
  8. Поднять и поддержите транспортное средство.
  9. Снять колесо.
  10. Демонтировать брызгозащитный экран радиатора. (Рисунок 11)
  11. Отсоединить линии охладителя жидкости. (Рисунок 38) Дайте жидкости стечь в подходящую емкость.
  12. Снять два брызгозащитных экрана (для ясности колесо снято). (Рисунок 42)
  13. Отсоединить опорные кронштейны радиатора. (Рисунок 55)
  14. Отсоединить опорные кронштейны бампера. (Рисунок 56)
  15. Автомобили с кондиционером, отсоединить аккумулятор кондиционера. (Выпуск 57)
  16. Отсоединить жгут проводов диода компрессора системы кондиционирования воздуха. (Рисунок 58)
  17. Все транспортные средства, отсоединить крепежный кронштейн линий охладителя жидкости. (Рисунок 59)
  18. Отсоединить изолятор передней опоры. (Рисунок 60)
  19. На автомобилях с двигателем 2.5L отсоединить жгут проводов заднего датчика нагретого кислорода. (Рисунок 61)
  20. На автомобилях с автоматической коробкой передач отсоединить изолятор задней опоры. (Таблица 46)
  21. На транспортных средствах с ручным приводом от трансмиссия снять центральный болт изолятора задней опоры. (Рисунок 47)
  22. Все транспортные средства, поддерживают подрамник с помощью подходящего трансмиссионного домкрата.
  23. Отвернуть болты подрамника. (Поз.48)
  24. Опустить подрамник, чтобы получить доступ к магистралям рулевого механизма. (Рисунок 62)
  25. Отсоединить опорный кронштейн трубки высокого давления. (Рисунок 63)
  26. Отсоединить опорный кронштейн возвратной трубки. (Выпуск 64)
  27. Отсоединить муфты трубок от рулевого механизма. Разъединить муфту трубки высокого давления. Дайте жидкости стечь в подходящую емкость. Отсоединить муфту возвратной трубки. (Приложение 65)
  28. Снять трубки с жидкостью.
Схема №52
  1. Если необходимо установить новые трубки, вставить их в новые штуцеры. (Таблица 51)
  2. С помощью расширителя тефлоновых уплотнений или эквивалентного устройства (211-D027) установить новые уплотнительные кольца. Наденьте новое уплотнительное кольцо на специальный инструмент. Поместить инструмент на муфту и ослабить уплотнение уплотнительного кольца на муфте. (Рисунок 22)
  3. Подсоединить трубные муфты. (Рисунок 65)
  4. Установить кронштейн опоры возвратной трубки. (Рисунок 64)
  5. Установить опорный кронштейн трубки высокого давления. (Рисунок 63)
  6. Установить фиксирующий кронштейн линий охладителя жидкости. (Рисунок 59)
  7. С помощью регулировочных штифтов подрамника (502-002) выровняйте подрамник, вставить в отверстия для центровки подрамников установочные штифты, установить стопорные штифты и завернуть втулки выравнивающих штифтов.
  8. Установить стопорные болты подрамника. (Таблица 48)
  9. Снять центровочные штифты.
  10. Снять опору подрамника.
  11. На автомобилях с ручной трансосью установить центральный болт изолятора задней опоры. (Рисунок 47)
  12. На автомобилях с автоматической коробкой передач установить изолятор задней опоры. (Рисунок 46)
  13. На автомобилях с двигателем 2.5L установить задний жгут проводов датчика нагретого кислорода. (Рисунок 61)
  14. На всех транспортных средствах установить изолятор передней опоры. (Рисунок 60)
  15. На автомобилях с кондиционером установить жгут проводов диода компрессора кондиционера. (Рисунок 57)
  16. Установить аккумулятор кондиционера. (Выпуск 57)
  17. Установить на все транспортные средства опорные кронштейны бампера. (Рисунок 56)
  18. Установить опорные кронштейны радиатора. (Рисунок 66)
  19. Установить два брызгозащитных экрана. (Рисунок 42)
  20. Подсоединить линии охладителя жидкости. (Выпуск 38)
  21. Установить брызгозащитный экран радиатора. (Рисунок 11)
  22. Установить переднее колесо со стороны водителя. (Рисунок 54)
  23. Опустить автомобиль.
  24. Установить напольное уплотнение. (Рисунок 37)
  25. Подсоединить вал рулевой колонки к гибкой муфте. (Таблица 36)
  26. Подсоединить шланг к бачку жидкости гидроусилителя руля. (Выпуск 10)
  27. Снять опоры радиатора.
  28. Подключить кабель массы батареи.
  29. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ " в разделе СМАЗКА. Затянуть все крепежные детали в соответствии с техническими условиями. См. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-142869-S14286580582002090500000)(ref-142869-S23497299562002111200000)
Схема №53
Схема №54
  1. Отсоединить кабель массы батареи.
  2. Отцентрировать рулевое колесо. (Рисунок 35) Зафиксировать на месте, вынуть ключ зажигания.
  3. Отсоединить вал рулевой колонки от гибкой муфты. (Таблица 36) Для расцепления повернуть прижимную пластину.
  4. Снять напольное уплотнение с переборки, отпустить стопорные зажимы, отсоединить верхний стопорный зажим и снять напольное уплотнения. (Рисунок 37)
  5. Демонтировать гибкую муфту вала рулевой колонки. (Таблица 67)
  6. Снять переднее колесо и шину.
  7. Демонтировать брызгозащитный экран радиатора. (Рисунок 42)
  8. Отсоединить линию охладителя жидкости. (Выпуск 38)
  9. Слить жидкость в подходящую емкость, снять два брызгозащитных экрана. (Рисунок 42)
  10. На автомобилях с двигателем 2.5L снять изолятор передней выхлопной подвески. (Рисунок 45)
  11. Отсоединить задний жгут проводов датчика нагретого кислорода. (Рисунок 61)
  12. На автомобилях с автоматической коробкой передач отсоединить изолятор задней опоры. (Таблица 46)
  13. На транспортных средствах с ручным приводом от трансмиссия снять центральный болт изолятора задней опоры. (Рисунок 47)
  14. На всех транспортных средствах отвернуть торцевые гайки тяг. (Таблица 43)
  15. С помощью сепаратора шарового шарнира (211-001) отделите концы стяжек от ступиц колес. (Рисунок 44)
  16. Опустить подрамник, чтобы получить доступ к трубкам рулевого механизма. Ослабить передние болты подрамника на два полных оборота и снять задние болты (рисунок 48).
  17. Отсоединить опорный кронштейн трубки высокого давления. (Рисунок 63)
  18. Отсоединить опорный кронштейн возвратной трубки. (Выпуск 64)
  19. Отсоединить штуцеры трубок от рулевого механизма, разъединить штуцер трубки высокого давления и обратный патрубок. (Рисунок 65) Дать жидкости стечь в подходящую емкость.
  20. Снять накладку рулевого механизма. (Штамп 68)
  21. Демонтировать рулевой механизм. (Рисунок 69)
  1. На всех транспортных средствах с помощью расширителя тефлоновых уплотнений (211-D027) или эквивалентного устройства установить новые уплотнительные кольца. Наденьте новое уплотнительное кольцо на специальный инструмент. Поместить инструмент над соединением и ослабить уплотнение уплотнительного кольца на соединении. (Рисунок 22)
  2. Установить рулевой механизм. (Выпуск 70)
  3. Установить крышку рулевого механизма. (Рисунок 68)
  4. Подсоединить трубные муфты. (Рисунок 65)
  5. Установить кронштейн опоры возвратной трубки. (Рисунок 64)
  6. Установить опорный кронштейн трубки высокого давления. (Рисунок 63)
  7. С помощью регулировочных штифтов 502-002 подрамника (T94P-2100-Ah) выровняйте подрамник. Вставить регулировочные штифты в отверстия для выравнивания подрамников, установить стопорные штифты и затянуть втулки регулировочных пальцев. (Таблица 52)
  8. Установить и закрепить болты подрамника. (Рисунок 48)
  9. Снять центрирующие штифты подрамника.
  10. На автомобилях с автоматической коробкой передач установить изолятор задней опоры. (Рисунок 46)
  11. На автомобилях с ручной трансосью установить центральный болт изолятора задней опоры. (Рисунок 47)
  12. На автомобилях с двигателем 2.5L закрепить задний жгут проводов датчика нагретого кислорода. (Рисунок 61)
  13. Установить изолятор передней вытяжной подвески. (Рисунок 45)
  14. На всех транспортных средствах подсоединить концы тяг. (Таблица 43)
  15. Установить два брызгозащитных экрана. (Рисунок 42)
  16. Подсоединить линию охладителя жидкости. (Выпуск 38)
  17. Установить брызгозащитный экран радиатора. (Рисунок 11)
  18. Установить переднее колесо и шину.
  19. Установить гибкую муфту вала рулевой колонки. (Штамп 71)
  20. Установить напольное уплотнение. (Рисунок 37)
  21. Подсоединить вал рулевой колонки к гибкой муфте. (Таблица 36)
  22. Подключить кабель массы батареи.
  23. Заполните систему рулевого управления с усилителем. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ " в разделе СМАЗКА. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-142869-S02179491042002090500000)(ref-142869-S23497299562002111200000)
Схема №55
  1. Снять рулевой механизм (см. раздел " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ "). (ref-142869-S04438761522002082900000)
  2. Отвернуть конец тяги и контргайку на конце тяги, снять конец тяги, отвинтить стопорную гайку конца тяги. (Рисунок 72)
  3. Снять капот рулевого механизма, отсоединить трубопровод сапуна рулевого устройства от капота рулевого управления, снять фиксирующие зажимы капота рулевой машины и утилизируйте их. (Рисунок 73)
  4. Повернуть шестерню рулевого механизма, чтобы открыть зубчатую рейку. (Рисунок 74)
  5. Закрепить рулевой механизм в тисках и с помощью подходящего трубного ключа снять тягу.
Схема №56
  1. Установить тягу. (Поз.75)
  2. Установить пыльник рулевого механизма. (Рисунок 76)
  3. С помощью зажимных плоскогубцев (205-D067) установить внутренний зажим багажника рулевого механизма.
  4. Закрепить трубопровод суфлирования рулевого механизма. (Рисунок 78)
  5. С помощью зажимных плоскогубцев установить наружный зажим багажника рулевого механизма. (Рисунок 79)
  6. Установить конец тяги и контргайку на конце тяги. Затянуть в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-142869-S23497299562002111200000)
  7. Установить рулевой механизм (см. раздел " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ "). (ref-142869-S04438761522002082900000)
  8. Проверить установку носка и отрегулировать по мере необходимости. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ (1999) или " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ и ПРОЦЕДУРЫ - АВТОМОБИЛИ " (2000-2001) статьи для спецификаций. Затянуть все крепления в соответствии со спецификацией. См. " КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ СПЕЦИФИКАЦИИ ". (ref-97259)(ref-142869-S23497299562002111200000)
  1. Поднять и поддержать автомобиль.
  2. Ослабить контргайку на конце стяжки и отвернуть стопорную гайку, а затем - стопорную. (Болт 80)
  3. С помощью сепаратора шарового шарнира (211-020) отсоединить конец тяги от кулака колеса.
  4. Снять конец стяжки и контргайку. (Рисунок 82)
Схема №57
Схема №58

ПримечаниеУбедиться, что конец стяжки закреплен тем же числом витков, которое используется для его снятия.

Чтобы установить, выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. (Рисунок 82) Затянуть все крепежные детали согласно техническим требованиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". После установки проверить регулировку носка. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ (1999) или статьи " Технические требования и ПРОЦЕДУРЫ - АВТОМОБИЛИ " (2000-2001) для получения технических требований. (ref-142869-S23497299562002111200000)(ref-97259)

Схема №59

Другие статьи — Силовая рейка и шестерня