Панель кип - аналоговая: Снятие и установка Mercury Cougar VII

Как снять и установить панели кип - аналоговая: снятия и установки

Как снять и установить (Cougar и Thunderbird)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Удалить крепежные винты чистовой панели кластера. Оттяните ручку переключателя фар для снятия. Отсоединить панель отделки кластера от панели приборов. Снять разъем кабеля с регулятора яркости.
2. Полностью вытянуть вал выключателя фар (положение ВКЛ.). Дотянуться через проем около выключателя фар. Нажать кнопку спуска сверху выключателя фар и снять вал выключателя.
3. Снять гайку крепления выключателя фар. Протяните выключатель через отверстие. Отсоединить разъем кабеля. Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять (Crown Victoria, Grand Marquis и Town Car)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Вставить крючкообразный инструмент в паз у основания ручки переключателя фар, чтобы освободить стопорный пружинный зажим. Оттяните ручку от вала. (Схема №2)-3. Снять ручку регулятора/окантовку с вала.
2. Снять левый и правый молдинги горизонтальной отделки приборной панели. Удалить крепежные винты чистовой панели кластера. Снять панель.
3. Отвернуть винты кронштейна выключателя фар. Снять выключатель и кронштейн с пульта. Отсоединить разъем кабеля выключателя. Отвернуть контргайку для снятия выключателя с кронштейна.

Как установить панели кип - аналоговая: снятия и установки

Для установки, обратная процедура снятия.

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Как снять и установить (эскорт и трассировщик)

Выключатель фар встроен в многофункциональный выключатель. Процедуры снятия и установки см. в статье ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ/ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ.

Демонтаж и монтаж (Mark VII)

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять центральную отливку. Снять ручку переключателя фар. Удалить крепежные винты чистовой панели кластера. Открепить линзу переключателя фар. Отвернуть стопорные винты и снять выключатель. Отсоединить разъем кабеля выключателя. Для установки, обратная процедура снятия.

Демонтаж и монтаж (1993 Mark VIII)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять ручку переключателя фар. Потянуть левую сторону обрезной пластины переключателя, чтобы освободить ее от финишной панели. Закрутить гнездо колбы для удаления. Удалить крепежные винты чистовой панели кластера.
2. Потянуть переднюю кромку верхней крышки рулевой колонки, чтобы вывести лапки из зацепления. Потянуть левый конец отделочной панели достаточно далеко, чтобы получить доступ к разъемам. Отсоединить разъемы. Отвернуть винты и снять выключатель фар. Для установки, обратная процедура снятия.

Демонтаж и монтаж (Mustang)

1. Расположить фиксирующие язычки с левой стороны переключателя под двухпозиционными лопатками. (Схема №5) Отсоединить фиксирующие выступы, протолкнув их внутрь маленькой отверткой и осторожно потянув наружу на лопасти.
2. С помощью маленькой отвертки выпрямите правую сторону выключателя с панели приборов. Полностью вытянуть выключатель из отверстия. Отсоединить разъемы. Для установки, обратная процедура снятия.

Схема №5

Войти

Как снять и установить (Sable и Taurus)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Оттяните ручку переключателя фар. Отвернуть стопорную гайку. Снять отделочную панель приборной панели.
2. Отвернуть винты крепления переключателя фар. Потянуть панель выключателя. Отсоединить разъем. Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять (Темп и Топаз)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отвернуть винты, удерживающие левую ручку управления вентиляционным отверстием. Позвольте ручке висеть свободно. Снять крепежные винты кронштейна блока предохранителей. Отведите блок предохранителей в сторону для доступа к переключателю фар из-под приборной панели.
2. Потянуть выключатель фар. Дотянуться под приборной панелью, затем нажать кнопку спуска сверху выключателя фар. Вытащить ручку и вал из выключателя. Открутить удерживающий рамку переключатель. Вынуть выключатель из-за приборной панели настолько, чтобы отсоединить разъем жгута от выключателя.

Повторно подключить жгут переключения. Переключатель положения в заднюю часть отверстия панели. Совместите гнездо на торце переключателя с пазом в панели. Установить удерживающую рамку переключателя. Вдавить узел ручки и вала внутрь до щелчка. Установить блок предохранителей, ручку управления вентиляционным отверстием и отрицательный кабель аккумулятора.

1. Расположить фиксирующие язычки с правой стороны переключателя под двухпозиционными лопатками. (Схема №5) Отсоединить фиксирующие выступы, протолкнув их внутрь маленькой отверткой и осторожно потянув наружу на лопасти.
2. Используя небольшую отвертку, вытащите левую сторону выключателя из приборной панели, предотвращая при этом защелкивание правосторонних фиксирующих язычков на место. Полностью оттяните выключатель от открытия. Отсоединить разъемы. Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять и установить (Continental, Crown Victoria, Grand Marquis, Mark VII, Sable, Taurus и Town Car)

1. Переключатель опасности является частью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО переключателя. Отсоединить кабель массы батареи. На моделях с колесом наклона отрегулировать рулевое колесо в самое низкое положение и снять рычаг наклона. На всех моделях снять цилиндр замка. См. раздел ЦИЛИНДР ЗАМКА (ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ) или ЦИЛИНДР ЗАМКА (НЕФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ) в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА в соответствующей статье ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ/ЗАЩИТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ.
2. Снять верхний и нижний кожухи. Вынуть многофункциональный выключатель из корпуса. Снять фиксатор жгута электропроводки и отсоединить электрические соединители от многофункционального выключателя. Для установки, обратная процедура снятия.

1. Переключатель опасности является частью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО переключателя. Отсоединить кабель массы батареи. Снять верхний и нижний кожухи панели приборов.
2. Расстыкуйте электроразъемы многофункционального выключателя. Снять многофункциональный выключатель. Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять и установить (эскорт, Mustang и Tracer)

1. Переключатель опасности является частью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО переключателя. Отсоединить кабель массы батареи. На «Эскорт» и «Трассировщик» снять руль. См. раздел R&I РУЛЕВОГО КОЛЕСА в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА в соответствующей статье ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ/ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ. На всех моделях снять верхний и нижний бандажи.
2. Отсоединить электрические соединители от многофункционального выключателя, и вынуть выключатель из корпуса. Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять и установить (Tempo и Topaz)

1. Переключатель опасности является частью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО переключателя. Отсоединить кабель массы батареи. Отвернуть винты кожуха нижней колонны и снять кожух. Ослабить винты крепления рулевой колонки, чтобы снять верхний кожух рулевой колонки.
2. Снять верхний кожух. Вытянуть рычаг поворотника из многофункционального переключателя. Отслоить щиток из пенопласта от переключателя сигналов поворота. Расстыкуйте электрические соединители. Отвернуть установочные винты и снять многофункциональный выключатель.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять фиксирующие винты крышки триммера комбинации приборов и крышку триммера. На Crown Victoria снять нижний чехол рулевой колонки. Снять коленный буфер на Grand Marquis и Town Car.
2. На Crown Victoria снять нижнюю половину бандажа рулевой колонки. На всех моделях снять кронштейн индикатора трансмиссии с рулевой колонки. (Схема №6) Отвернуть крепежные винты блока. Отсоединить разъемы кабеля. Оттяните кластер от панели приборов.

Схема №6

Войти

1. Установить кластер в панель. Повторно соединить соединители кабельных трасс. Убедиться, что кабель узла индикатора передачи проложен правильно. Установить кронштейн индикатора на рулевую колонку. Убедиться, что штифт кронштейна входит в паз колонны.
2. Установить рычаг селектора в положение Park (Стоянка). Совместите индикатор, вращая маховичок до тех пор, пока индикатор не покажет, что рычаг находится в положении парковки. Установить нижнюю крышку рулевой колонки, все панели отделки кластера и молдинг.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Удалить стопорные винты обивка кластера. Отвернуть винты крепления блока. Оттяните дно кластера в сторону руля.
2. Достичь под и за кластером. Отсоединить разъемы жгута кластера. Для транспортных средств с наддувом отсоединить линию наддува-вакуума от датчика. Откиньте нижнюю часть блока для освобождения верхней части кожуха рулевой колонки. Удалить кластер. Для установки, обратная процедура снятия.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. При наличии наклонной колонки наклонить рулевое колесо вниз. На штатной колонке снять болты кронштейна рулевой колонки. Нижняя рулевая колонка. Отсоединить кабель спидометра от панели приборов. Отвернуть болты окантовки приборной панели. Снять окантовку.
2. Отвернуть винты и болты панели. Вытянуть кластер достаточно наружу, чтобы отсоединить разъемы жгута от задней части кластера. Отсоединить кабель спидометра от кластера. Снять приборную панель. Для установки, обратная процедура снятия.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Удалить крепежные винты чистовой панели кластера. Отсоединить отделочную панель от приборной панели. Отсоединить разъемы модуля световой сигнализации.
2. Отвернуть крепежные винты приборной панели. НЕ удаляйте 3 верхних винта, удерживающих прозрачную линзу к маске кластера. Отсоединить разъем жгута проводов. Снять приборную панель. Для установки, обратная процедура снятия.

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Удалить крепежные винты отделочной панели. Отсоединить отделочную панель от приборной панели. Наклонить приборную панель вниз. Отсоединить разъем приборной панели. Сдвинуть приборную панель вправо. Отсоединить жгут от зажима на задней части комбинации приборов. Снять приборную панель. Для установки, обратная процедура снятия.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять фары и выключатели опасности. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАР R&I и СИГНАЛИЗАТОР ОПАСНОСТИ R&I в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (Схема №5) Вывинтите верхний и нижний стопорные винты из корпуса блока. Снять корпус в сборе. (Схема №7)
2. Отвернуть винты крепления блока. Оттяните кластер от панели. Освободить кабель спидометра, нажав на ровную поверхность пластикового разъема.
3. Оттяните кластер от панели приборов. Отсоединить разъемы электрических жгутов от розеток на задней панели блока. Снять приборную панель. Для установки, обратная процедура снятия.

Схема №7

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Включить стояночный тормоз. Отключить систему подушек безопасности и снять рулевое колесо. См. статью «УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ» в разделе «ПРИНАДЛЕЖНОСТИ/ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ» и статью «РУЛЕВОЕ КОЛЕСО ПРИ СНЯТИИ И УСТАНОВКЕ» в разделе «ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ» в разделе «ПРИНАДЛЕЖНОСТИ/ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ».
2. Снять цилиндр замка зажигания в сборе. См. замок цилиндр (FUNCTIONAL) R&I (ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ) или замок цилиндр (NON-FUNCTIONAL) R&I (НЕФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ) в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ в разделе АКСЕССУАРЫ/ЗАЩИТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ. Снять рычаг управления наклоном.
3. Снять нижнюю обрезную крышку панели приборов под рулевой колонкой. Снять крышки рулевой колонки. Отвернуть винты, удерживающие нижнюю левую и радио отделочные панели. Извлечь панели.
4. На Тельцах снять часы или крышку часов. Удалить крепежные винты чистовой панели кластера. Отвернуть одну контргайку за выключателем фар. Снять панель отделки кластера, осторожно потянув верхний край наружу.
5. На моделях с переключением колонок отсоединить трос селектора трансмиссии от рулевой колонки. На всех моделях отсоединить верхний кабель спидометра от нижнего кабеля в моторном отсеке. Отвернуть стопорные винты комбинации приборов.
6. Осторожно оттяните узел кластера от панели приборов достаточно, чтобы отсоединить защелку кабеля спидометра. Отсоединить разъемы жгута кластера. Снять приборную панель. Для установки, обратная процедура снятия. Регулировка индикатора селектора трансмиссии с помощью маховичка.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отвернуть винты внизу нижней крышки рулевой колонки. Вынуть крышку. Снять кожух подстройки рулевой колонки. Снять защелкивающиеся нижние панели отделки комбинации приборов.
2. Удалить крепежные винты панели чистовой обработки проема кластера. Снять панель. (Схема №8) Отсоединить кабель спидометра на трансосях. Отвернуть винты крепления блока. Осторожно вытянуть кластер наружу достаточно, чтобы достичь позади кластера. Отсоединить кабель спидометра и отсоединить разъемы жгута. Для установки, обратная процедура снятия.

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. Установить передние колеса в положение прямо.
2. Отсоединить положительный кабель аккумулятора.
3. Снять правую и левую отливки с приборной панели, оттянув от приборной панели и выщелкнув фиксаторы.
4. Снять с приборной панели правую и левую нижнюю панели изолятора.
5. Отвернуть пять болтов, удерживающих крышку рулевой колонки нижней панели приборов, и снять крышку.
6. Вывернуть из-под рулевой колонки два болта и арматуру.
7. Потянуть вверх, чтобы отсоединить верхнюю отделочную панель и удалить.
8. Снять цилиндр замка зажигания.
9. Снять рычаг наклона.
10. Снять верхний и нижний бандажи рулевой колонки.
11. Отсоединить электропроводку от переключателей рулевой колонки и кабель ПРНДЛ от колонки.
12. Отвернуть четыре гайки, удерживающие рулевую колонку на панели приборов и нижнюю колонку на переднем сиденье. Крышка переднего сиденья для защиты от повреждений.
13. Установить цилиндр замка таким образом, чтобы вал рулевой колонки не поворачивался во избежание несоосности и повреждения пневматической рессоры
14. Открыть дверцу перчаточного отделения и отожмите язычки внутрь и опустить узел перчаточного отделения к полу.
15. Через левую сторону проема бардачка отвернуть два болта, фиксирующие приборную панель к скобе приборной панели. (Схема №14) Идентификация компонентов обивка левого капота
16. Снять правый и левый панели триммерного эффекта капота.
17. Отсоединить провода оплетки основного провода от двигательного отсека с правого и левого борта. Отсоединить резиновые втулки от приборной панели, затем подайте проволочный ткацкий станок через отверстие в приборной панели в пассажирский салон.
18. Отсоединить провода от приборной панели по правому и левому бортам капота.
19. Снять два нижних болта, удерживающих приборную панель к А-стойке.
20. Используя отверстия рулевой колонки и перчаточного отделения и достигнув под приборной панелью, отсоединить все электрические соединения, вакуумные шланги, шланг каплеотбойника, вакуумные линии отопителя А/С и радиоантенну.
21. Закрыть дверь бардачка, опорную панель и вывернуть пять винтов, удерживающих верхнюю часть приборной панели к верхней части капота, и отсоединить оставшиеся провода. Снять панель с транспортного средства.
22. В случае замены панели приборов перенесите все детали на новую панель.

Схема №15

Войти

1. Для установки выполнить обратную процедуру удаления.
2. Проверить работу индикатора подушки безопасности.