Панель кип - аналоговая: Диагностика Mercury Cougar VII

Как протестировать панели кип - аналоговая: диагностики

Испытание сигнализатора опасности

1. Проверить, не перегорел ли предохранитель вспышки опасности. Проверить целостность мигающего сигнала опасности. Сигнализатор опасности расположен у блока предохранителей, под левым тире. После снятия фотовспышки соединить плавкие перемычки между клеммами фотовспышки в блоке предохранителей. Установить сигнализатор опасности во включенное положение. Должны загореться и оставаться включенными стояночные/поворотно-сигнальные огни.
2. Если огни не загораются, снять сигнализатор опасности. На Mustang сигнализатор опасности расположен с правой стороны комбинации приборов. См. СИГНАЛИЗАТОР ОПАСНОСТИ R&I в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Для других моделей см. соответствующую статью ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ в разделе АКСЕССУАРЫ/ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ. Убедиться в наличии напряжения аккумулятора на клемме белого/красного провода разъема сигнализатора опасности.
3. Если напряжение не существует, проверить белый/красный провод на обрыв. При наличии напряжения на клемме белого/красного провода разъема сигнализатора опасности снять выключатель с разъема. Установить выключатель во включенное положение. С помощью DVOM убедиться в наличии непрерывности между всеми клеммами, за исключением оранжевого/желтого и голубого проводов. Если целостность не соответствует описанию, заменить переключатель.

Точный тест A - спидометр неточный

1. Проверка состояния, управление транспортным средством с заданной скоростью. Измерить время, необходимое для езды на одну милю (километр). Определение точности спидометра в соответствии со временем, необходимым для прохождения измеренной мили (километра). См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОЧНОСТИ СПИДОМЕТРА. ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОЧНОСТИ СПИДОМЕТРА Индикаторная скорость Секунды 40 км/ч 82-100 60 км/ч 55-65 80 км/ч 42-49 100 км/ч 35-39 30 миль в час 111-132 40 миль в час 85-98 50 миль в час 68-78 60 миль в час 57-65
2. Если спидометр точный, убедиться, что точность спидометра проверена в условиях, при которых, как сообщается, произошла проблема. При несоответствии измеренного времени на заданной скорости (низкая на одной скорости и высокая на другой) заменить спидометр. Регулировка пробега одометра на сменном спидометре. Установить наклейку одометра на стойку двери водителя, чтобы указать на замену спидометра. Если измеренное время для указанных скоростей всегда высокое или низкое, перейдите к шагу 3).
3. Проверяя размер шины и отношение заднего моста, убедиться, что обе шины имеют одинаковый размер и правильно накачаны. При необходимости отрегулировать размер шины и давление.
4. Если обе шины одинакового размера и правильно накачаны, проверить передаточное отношение осей. Передаточное число оси штампуют на металлической бирке, прикрепленной к дифференциалу. Убедиться, что размер шины соответствует передаточному отношению оси. см. рис. 44
5. Если соотношение осей и размер шины верны, переходите к шагу 6). Если размер шины не соответствует отношению осей, отрегулировать размер шины и повторить шаг 1).
6. Проверяя приводные шестерни, убедиться, что шестерни трансмиссии и датчика скорости содержат правильное количество зубьев и цветовой код в соответствии с передаточным числом оси. (Схема №1)
7. Если ведущие шестерни неправильные, заменить ведущие шестерни и повторить шаг 1). Если шестерни привода исправны, заменить спидометр и перепроверьте точность спидометра. Регулировка пробега одометра на сменном спидометре. Установить наклейку одометра на стойку двери водителя, чтобы указать на замену спидометра.

Определение размера шин, передаточного отношения оси и применения ведущей шестерни. Схема №1

Войти

Диагностический тест B - Индикация спидометра Слишком неправильная или игольчатая волна

1. Проверить состояние, убедиться, что спидометр работает нестабильно или колеблется. Если спидометр неисправен или колеблется, перейдите к шагу 2).
2. Проверка подключения датчика скорости, проверка подключения датчика скорости при передаче. Если соединение ослаблено или неисправно, отремонтируйте при необходимости. Если соединение хорошее, перейдите к шагу 3).
3. Проверка работы датчика скорости, замена датчика скорости и дорожного испытательного автомобиля. Если спидометр работает нормально, оригинальный датчик скорости неисправен. Если спидометр все еще неисправен, переустановите оригинальный датчик скорости и перейдите к шагу 4).
4. Проверяя сигнал на вилке разъема, с помощью омметра проверить целостность между контактом № 10 (Dark Green/White провод) разъема «А» приборной панели и датчиком скорости при качании проводки. Разъем комбинации приборов «A» - это 14-контактный разъем на левой стороне комбинации приборов, если смотреть сзади комбинации приборов.
5. Проверить целостность цепи между контактом № 11 (оранжевый/желтый провод) разъема «A» приборной панели и землей при качании проводки. Проверить целостность цепи между контактом № 12 (красный/желтый провод) разъема «А» комбинации приборов и предохранителем № 18. Предохранитель расположен в панели предохранителей ниже левой стороны приборной панели.
6. ) Если непрерывность отсутствует или нарушена, отремонтируйте проводку по мере необходимости. Если непрерывность существует и остается постоянной, перейдите к шагу 7).
7. Проверка целостности печатной схемы, проверка целостности между печатной схемой приборной панели и клеммами темно-зеленого/белого, оранжевого/желтого и красного/желтого проводов разъема «A».
8. При отсутствии непрерывности заменить неисправную проводку или клеммы. При наличии непрерывности заменить спидометр. Регулировка пробега одометра на сменном спидометре. Установить наклейку одометра на стойку двери водителя, чтобы указать на замену спидометра.

1993 диагностический тест B - Индикация спидометра Чрезмерно неправильная или игольчатая волна

1. Проверить подключение датчика скорости при передаче. Если соединение ослаблено или неисправно, отремонтируйте при необходимости. Если соединение хорошее, переходите к следующему шагу.
2. Временно заменить заведомо исправный датчик скорости. Если спидометр теперь работает нормально, оригинальный датчик скорости неисправен. Если спидометр все еще не работает, переустановите оригинальный датчик скорости. Перейдите к следующему шагу.
3. Проверить с помощью омметра целостность цепи между контактом № 10 (провод Dark Green/White) разъема «А» приборной панели и датчиком скорости при качании проводки. Разъем «А» комбинации приборов представляет собой 14-контактный разъем на левой стороне комбинации приборов, если смотреть сзади.
4. Проверить целостность цепи между контактом № 11 (оранжевый/желтый провод) разъема «A» приборной панели и землей при качании проводки. Проверить целостность цепи между контактом № 12 (красный/желтый провод) разъема «А» комбинации приборов и предохранителем № 18. Предохранитель расположен в панели предохранителей ниже левой стороны приборной панели.
5. Если непрерывность отсутствует или нарушена, отремонтируйте проводку по мере необходимости. Если непрерывность существует и остается стабильной, переходите к следующему шагу.
6. Проверить целостность цепи между печатной платой приборной панели и клеммами темно-зеленого/белого, оранжевого/желтого и красного/желтого проводов разъема «A».
7. При отсутствии непрерывности заменить неисправную проводку или клеммы. При наличии непрерывности заменить спидометр. Регулировка пробега одометра на сменном спидометре. Установить наклейку одометра на стойку двери водителя, чтобы указать на замену спидометра.

Точный тест C - спидометр или одометр не работает

1. Проверить состояние, провести дорожное испытание транспортного средства и отметить работу спидометра и одометра. Если спидометр и одометр не работают, перейдите к шагу 3) для транспортных средств с контролем скорости (круиз) или к шагу 4) для транспортных средств без контроля скорости.
2. Если работает только спидометр или одометр, заменить спидометр. Регулировка пробега одометра на сменном спидометре. Установить наклейку одометра на стойку двери водителя, чтобы указать на замену спидометра.
3. Проверка контроля скорости, дорожного испытания автомобиля и проверка работы контроля скорости. Если управление скоростью работает, перейдите к шагу 8). Если управление скоростью не работает, перейдите к шагу 4).
4. Проверка сопротивления датчика скорости, отключение разъема датчика скорости при передаче. Измерить сопротивление между клеммами датчика скорости. Сопротивление должно быть 200-300 Ом.
5. Если сопротивление соответствует спецификации, перейдите к шагу 6). Если сопротивление не соответствует спецификации, заменить датчик скорости и повторить шаг 1).
6. Проверяя сигнал датчика скорости, подключить вольтметр к выходным проводам датчика скорости. Установить вольтметр для измерения напряжения переменного тока. Поднять и поддержать автомобиль. Эксплуатировать транспортное средство на скорости около 20 миль в час. Обратить внимание на напряжение.
7. Если вольтметр показывает напряжение 1,5-6,5 вольт, переходите к шагу 8). Если напряжение ниже 1,5 вольт, заменить датчик скорости. Убедиться, что все соединения и проводка в порядке.
8. Проверяя предохранитель спидометра, проверить предохранитель № 18. Предохранитель расположен в панели предохранителей ниже левой стороны приборной панели. Если предохранитель исправен, перейдите к шагу 9). Если предохранитель неисправен, заменить предохранитель и проверить проводку.
9. Проверяя ведомую передачу датчика скорости, снять датчик скорости с передачи. Проверить ведомую шестерню и стопорный зажим на наличие повреждений. Если ведомая шестерня и стопорный зажим повреждены, заменить компоненты по мере необходимости. Если ведомая шестерня и стопорный зажим в порядке, переходите к шагу 10).
10. Проверяя шестерню привода трансмиссии, снять датчик скорости с трансмиссии. Проверить ведущую шестерню на наличие повреждений. При повреждении ведущей шестерни заменить ведущую шестерню. Если ведущая шестерня в порядке, перейдите к шагу 11).
11. Проверка жгута проводов, с помощью омметра, проверка провода между контактом № 10 (Dark Green/White провод) разъема «А» приборной панели и датчиком скорости на целостность или замыкание на массу. Разъем «А» приборной панели представляет собой 14-контактный разъем на левой стороне приборной панели, если смотреть сзади приборной панели.
12. При повреждении электропроводки ремонтируйте по мере необходимости. Если проводка в порядке, перейдите к шагу 13).
13. Проверка разъема приборной панели с помощью омметра, проверка целостности между контактом № 11 (оранжевый/желтый провод) разъема приборной панели «А» и землей при качании проводки. Проверить целостность цепи между контактом № 12 (красный/желтый провод) разъема «А» комбинации приборов и предохранителем № 18. Убедиться в наличии напряжения батареи на контакте № 12 (красный/желтый провод) разъема «A» приборной панели.
14. Если цепи и напряжения батареи не существует, отремонтируйте проводку или заменить предохранитель по мере необходимости. При наличии непрерывности и напряжения перейдите к шагу 15).
15. Проверка целостности печатной схемы, проверка целостности между печатной схемой приборной панели и клеммами темно-зеленого/белого, оранжевого/желтого и красного/желтого проводов разъема «A».
16. При отсутствии непрерывности заменить неисправную проводку или клеммы. Если непрерывность существует, заменить спидометр и повторить шаг 1). Регулировка пробега одометра на сменном спидометре. Установить наклейку одометра на стойку двери водителя, чтобы указать на замену спидометра.

Диагностический тест D - указатель спидометра привязывается или зависает на определенных скоростях

1. Проверить состояние, проверить спидометр на наличие указателя привязки. Если указатель привязан, перейдите к шагу 2).
2. Снять приборную панель. См. ГРУППУ ПРИБОРОВ при ДЕМОНТАЖЕ И МОНТАЖЕ. Наклон комбинации приборов из стороны в сторону. Проверить перемещение указателя на привязку. Перейдите к шагу 3).
3. Панелью приборов, обращенной вверх, снять объектив и маску. Расположить панель приборов так, чтобы спидометр всегда был обращен вверх. Обратить внимание, поднят ли украшенный майлар от циферблата вокруг ступицы указателя. Если майлар поднят, переходите к шагу 5).
4. Если майлар НЕ поднят и указатель НЕ привязан, переустановите оригинальный спидометр. Если майлар НЕ поднят, но указатель спидометра привязан, заменить спидометр и повторить шаг 1). Регулировка пробега одометра на сменном спидометре. Установить наклейку одометра на стойку двери водителя, чтобы указать на замену спидометра.
5. Снять индикатор переключения передач. Установить фиксатор 10B994 на майлар спидометра и диализатор, установить на место индикатор переключения передач.
6. Наклон узла из стороны в сторону. Проверить перемещение указателя на наличие привязки. Если указатель не привязан, переустановите спидометр. Если указатель привязан, но никаких физических помех не видно, заменить спидометр и повторить шаг 1). Регулировка пробега одометра на сменном спидометре. Установить наклейку одометра на стойку двери водителя, чтобы указать на замену спидометра.
7. Если указатель закреплен на фиксаторе или индикаторе переключения передач, снять компоненты и переустановите.

Диагностический тест E - английский спидометр показывает только 45 миль в час, или 0 или 85 миль в час только метрический спидометр показывает только 105 км/ч, или 0 или 200 км/ч

1. Проверка состояния, испытание на дороге транспортного средства и проверка работы спидометра. Если одна катушка спидометра разомкнута, спидометр укажет только среднюю скорость при движении автомобиля с любой скоростью.
2. Если другая катушка спидометра разомкнута, то спидометр покажет 0 (ноль) для фактических скоростей транспортного средства, меньших средней шкалы, и максимум для фактических скоростей транспортного средства, больших средней шкалы.
3. Если спидометр показывает только среднюю скорость при движении транспортного средства, заменить спидометр и повторить шаг 1). Регулировка пробега одометра на сменном спидометре. Установить наклейку одометра на стойку двери водителя, чтобы указать на замену спидометра.
4. Если спидометр показывает только 0 (ноль) или максимум, когда транспортное средство находится в движении, заменить спидометр и повторить шаг 1). Регулировка пробега одометра на сменном спидометре. Установить наклейку одометра на стойку двери водителя, чтобы указать на замену спидометра.

Диагностический тест F - Одометр и/или одометр отключения привязывается

1. Проверка состояния, дорожные испытания транспортного средства. Убедиться, что одометр или одометр отключения связан и не продвигается вперед. Проконсультируйтесь с клиентом, чтобы определить, произошло ли связывание, когда транспортное средство подвергалось воздействию высоких или низких внешних температур или длительных периодов вождения.
2. Если одометр или одометр отключения является обязательным, заменить спидометр и повторить шаг 1). Регулировка пробега одометра на сменном спидометре. Установить наклейку одометра на стойку двери водителя, чтобы указать на замену спидометра. Во избежание перегрева спидометра заменить все лампочки подсветки приборной панели лампочками C3AZ-13455-D.