Функциональное испытание
- Проверьте уровень жидкости в главном цилиндре и гидравлическую систему на наличие утечек. Установите трансаксель в нейтральное или парковое положение, выключите зажигание и включите стояночный тормоз. Несколько раз прокачайте педаль тормоза, чтобы устранить разрежение из системы, и удерживайте педаль в нажатом положении.
- Запуск и холостой ход двигателя. Если вакуумная система функционирует должным образом, педаль перемещается вниз под постоянным давлением ноги. Если движение педали не ощущается, вакуумный бустер не функционирует должным образом. Перейдите к следующему шагу.
- Запустите двигатель не менее одной минуты и выключите зажигание. Нажмите педаль тормоза несколько раз. Усилитель в порядке, если ход педали сначала длинный и становится короче с каждым ходом. Если ход не укорачивается, проверьте наличие поврежденного, ограниченного или неправильно подключенного вакуумного шланга обратного клапана. Отремонтируйте и перепроверьте. Перейдите к следующему шагу.
- Перезапустите двигатель. Нажмите и удерживайте педаль. Выключите зажигание и подождите 30 секунд. Бустер в порядке, если высота педали остается неизменной. Если высота педали изменяется, проверьте поврежденный, ограниченный или неправильно подключенный обратный клапан или вакуумный шланг. Перейдите к следующему шагу.
- Подсоедините манометр к выходной линии главного цилиндра. Подсоедините вакуумметр к усилителю и манометр силы нажатия педали к педали тормоза. Стравите воздух из манометра. Запустите двигатель. Когда вакуумметр покажет 19,7 дюйма рт. ст., выключите зажигание. Следите за вакуумметром в течение 15 секунд. Усилитель в порядке, если вакуумметр покажет 18,7-19,7 дюйма рт. ст. Если вакуумметр покажет менее 18,7 дюйма рт. ст., переходите к следующему шагу.
- Перезапустите двигатель. Приложите и удерживайте усилие 44 фунта (196 Н) к педали тормоза. Когда показание вакуумметра достигнет 19,7 дюйма рт. ст., выключите зажигание. Следите за вакуумметром в течение 15 секунд. Бустер в порядке, если вакуумметр показывает 18,7-19,7 дюйма рт. ст. Если вакуумметр показывает менее 18,7 дюйма рт. ст., переходите к следующему шагу.
- При остановленном двигателе и вакуумметре на нуле проверить манометр. Приложить усилие 44 фунта (196 Н) к педали тормоза и проверить манометр. Бустер в порядке, если манометр показывает 256 фунтов на квадратный дюйм (18 кг / см 2).
- Снимите усилие с педали и запустите двигатель. Когда вакуумметр достигнет 19,7 дюйма рт.ст., приложите к педали усилие 44 фунта (196 Н). Усилитель в порядке, если манометр покажет 768 фунтов на квадратный дюйм (54 кг / см2).
Как продиагностировать диск и барабан: диагностики
Если бустер не функционирует должным образом (Таблица 3)
