Содержание Электросхемы Раздел: Фары Все разделы

Фара: Прочее Mercedes-Benz CLA-класс C117/X117 рестайлинг

Фары 15 иллюстраций ~4 мин чтения

1-1 визуальная проверка контроллера (корпуса)

Если какой-либо из пунктов проверки ниже найден, замените контроллер.

Элементы, подлежащие проверкеПочему следует заменить контроллер
Явная деформация (коробление, скручивание, вмятины, забоины, сколы кромок) корпуса контроллераПечатная плата или элемент (элементы) могут иметь трещины
Поврежденный соединитель (скол или растрескивание пластмассы, или деформированная клемма)Поврежденная деталь (детали) может стать причиной плохого соединения или короткого замыкания.

ПРОВЕРКА ВНЕШНЕГО СОСТОЯНИЯ КОНТРОЛЛЕРА (КОРПУСА)

Вероятные причины

  1. Перегорела дневная ходовая лампочка
  2. Неисправность реле дневного ходового огня
  3. Неисправность ETACS-ECU
  4. Поврежденные провода и разъемы жгута

LIN < датчик управления освещением (датчик света) >

Номер позицииЭкран сканераУсловия проверкиНормальные условия
7001IG1 RLSПри нахождении выключателя зажигания в положении «замок» или «ACC»OFF
При нахождении выключателя зажигания в положении «ВКЛ» или «ПУСК»ON
7002RLS Чувствительность датчика освещенностиКогда настраиваемое значение чувствительности датчика управления освещением установлено на уровень 1 (быстро)Уровень 1 яркий
Когда настраиваемое значение чувствительности датчика управления освещением установлено на уровень 2 (немного быстро)Уровень 2 яркий
Когда настраиваемое значение чувствительности датчика управления освещением установлено на уровень 3 (нормальный)Уровень 3
Когда настраиваемое значение чувствительности датчика управления освещением установлено на уровень 4 (немного медленно)Уровень 4 темный
Когда настраиваемое значение чувствительности датчика управления освещением установлено на уровень 5 (медленно)Уровень 5 темный
7004RLS Radio ACCПри нахождении выключателя зажигания в положении «замок» или «START»OFF
При нахождении выключателя зажигания в положении «ACC» или «ON»ON
7007RLS Скорость транспортного средстваПровести пробный запуск транспортного средства.Значения, отображаемые на спидометре и сканирующем инструменте MB991958, почти одинаковы.
7009Запрос RLS низкий beam «ON»Когда светлая зона датчика управления освещениемOFF
Когда зона датчика управления освещением темнаяON
7010Вывод оценки освещенности RLSПри изменении зоны датчика управления освещением с темной на яркуюЗначение, отображаемое на MB991958 сканера, увеличивается.
При изменении площади датчика управления освещением с яркой на темнуюЗначение, отображаемое на MB991958 сканера, уменьшается.
7011Запрос RLS Taillight «ON»Когда светлая зона датчика управления освещениемOFF
Когда зона датчика управления освещением темнаяON
7012Выходные данные обнаружения туннеля RLSКогда светлая зона датчика управления освещениемOFF
Когда зона датчика управления освещением темнаяON
7014Спецификация RLSEU
7015Версия диагностики RLS ECU
7016Версия аппаратного обеспечения RLS ECU
7017Версия программного обеспечения RLS ECU
7018RLS ECU Номер детали8634A052
7019Серийный номер RLS ECU

СПИСОК ДАННЫХ ССЫЛКА - LIN < ДАТЧИК УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (ДАТЧИК СВЕТА) >

Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Осмотрите на предмет ржавых или неисправных фар в сборе.
  2. Эти условия должны быть исправлены до того, как будет произведена удовлетворительная регулировка.
  3. Осмотрите накачку шин, и при необходимости отрегулируйте.
  4. Если топливный бак не заполнен, поместите груз в багажник транспортного средства для имитации веса полного бака [3 кг (6,6 фунта) на галлон].
  5. В транспортном средстве не должно быть другого груза, кроме водителя или замененного груза весом приблизительно 68 кг (150 фунтов), помещенного на место водителя.
  6. Поверните переключатель выравнивания фар в положение переключателя «0». <Транспортные средства с системой ручного выравнивания фар>
  7. Тщательно очистите линзы фар.
  8. Транспортное средство устанавливается на ровном полу перпендикулярно плоскому экрану на расстоянии 7,62 м (25,0 фута) от центральной метки колбы на рассеивателе фары.
  9. Раскачивать транспортное средство в сторону, чтобы позволить транспортному средству принять свое нормальное положение.
  10. Подпрыгните переднюю подвеску через три (3) колебания, приложив вес кузова к капоту или бамперу.
  11. Установите расстояние между экраном и отметками центра колбы фары, как показано на иллюстрации.
  12. Четыре линии клейкой ленты (или эквивалентной маркировки) необходимы на экране или стене: Расположите вертикальную ленту или метку так, чтобы она была выровнена с центральной линией транспортного средства. Измерьте расстояние от центральных меток на линзе фары до пола [контрольное значение: 832,8 мм (32,79 дюйма)]. Перенесите измерение на экран. Горизонтальная лента или метка на экране - для отсчета регулировки по вертикали. Измерить расстояние от центральной линии транспортного средства до центра каждой головной фары. Перенос измерения к контрольной линии на экране.
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Фара ближнего света будет выступать на экран верхним краем луча (отсечкой).
  2. Поверните регулировочный винт, чтобы добиться указанного положения отсечки луча ближнего света на прицельном экране. Стандартное значение: (вертикальное направление) горизонтальная линия (H) ± 50,5 мм (± 2,0 дюйма) (угол ± 0,38 градуса) (горизонтальное направления): ± 126,4 мм (~ 5,0 дюймов) (± 0,95 градусов угол) от оси, которая составляет 266,1 мм (10,5 дюймов). (2 градуса угол) вправо от вертикальной линии (V) ВНИМАНИЕ: не закрывайте луч дальнего света, деформируя его в течение более трех минут.

Измерение силы света

  1. Установите фары на дальний свет.
  2. При помощи фотометра и в соответствии с инструкцией завода-изготовителя измерить центральную силу света фары и убедиться, что предельное значение удовлетворяется. Предел: 40 000 кд или более { Когда экран установлен на 18,3 м (60 футов) впереди транспортного средства } ПРИМЕЧАНИЕ: При измерении силы света поддерживать скорость двигателя 2 000 об / мин при полностью заряженной аккумуляторной батарее. Могут быть установлены специальные местные правила, касающиеся силы света фар.
ВниманиеНе прикасайтесь к поверхности луковицы голыми руками или грязными перчатками. Если поверхность колбы (стеклянная часть) загрязняется, немедленно очистите ее спиртом или разбавителем. После полного высыхания установите колбу.
Схема №44
  1. Закрутите крышку розетки для снятия.
  2. Отсоедините разъем, и закрутите лампочку фар (ближнего света), чтобы снять.
ВниманиеНе прикасайтесь к поверхности луковицы голыми руками или грязными перчатками. Если поверхность колбы (стеклянная часть) загрязняется, немедленно очистите ее спиртом или разбавителем. После полного высыхания установите колбу.
Схема №45
  1. Закрутите крышку розетки для снятия.
  2. Отсоедините разъем, а для снятия закрутите лампочку фар (дальнего света).

WELCOME фонарь FUNCTION проверить (проверка функций подсветки приветствия)

Когда выключатель освещения находится в положении OFF или AUTO, разблокируйте дверь с помощью системы бесключевого доступа и проверьте включение задних фонарей или фар. Если есть неисправность, выполните устранение неполадок (см. " КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ "). (ref-396144-S20117964222011050200000)

ПримечаниеЧто касается транспортных средств с датчиком управления освещением, то осмотр проводите в темном месте.

Как проверить функции COMING-HOME фонарь

После поворота выключателя зажигания в положение замок (OFF) проверьте, что при попутной работе фары загораются. Если есть неисправность, выполните поиск и устранение неисправностей (см. " КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ "). (ref-396144-S20117964222011050200000)

Функция настройки

Используя систему ETACS или MMCS сканирующего устройства MB991958, можно запрограммировать следующие функции. Запрограммированная информация сохраняется даже при отключении аккумулятора.

Элемент регулировки (дисплей сканирующего устройства)Позиция корректировкиНастройка содержимого (экран сканера)Корректировка содержания
Автоматическое отключение питания ACCВремя отключения питания ACC, когда переключатель зажигания находится в положении ACCОтключитьНет функции
30 мин30 минут (исходное состояние)
60 мин60 минут
Поверните источник питанияРегулировка режима работы светофораACC или IG1Работает с ACC или ON
IG1Работоспособен при включенном положении (исходное состояние)
Комфортная мигалкаС/без функции вспышки комфортаОтключитьНет функции
ПозволитьС функцией (исходное состояние)
Комфортное время переключения мигалкиВремя работы переключателя для активации функции комфортного миганияНормальный0,4 секунды (исходное состояние)
Долго0,8 секунды
Ответ об опасностиРегулировка количества миганий обратного ответа системы световой сигнализации об опасности без ключаЗамок:1, разблокировка:2Замок: Мигает один раз, разблокировка: Мигает два раза (исходное состояние)
Замок:1, разблокировка:0Замок: Мигает один раз, разблокировка: Нет вспышки
Замок:0, разблокировка:2БЛОКИРОВКА: Без вспышки, РАЗБЛОКИРОВКА: Вспышка дважды
Замок:2, разблокировка:1БЛОКИРОВКА: Вспышка два раза, РАЗБЛОКИРОВКА: Вспышка один раз
Замок:2, разблокировка:0БЛОКИРОВКА: Вспышка дважды, РАЗБЛОКИРОВКА: Без вспышки
Замок:0, разблокировка:1БЛОКИРОВКА: Без вспышки, РАЗБЛОКИРОВКА: Однократная вспышка
Замок:0, разблокировка:0Нет функции
Чувствительность для автоматического освещенияЧувствительность датчика управления освещением (интенсивность освещения) <транспортные средства с автоматической подсветкой>Уровень 1 яркийВысокая-высокая яркость окружающей среды
Уровень 2 яркийВысокая яркость окружающей среды
Уровень 3Стандартная яркость окружающего воздуха (исходное состояние)
Уровень 4 темныйНизкая яркость окружающей среды
Уровень 5 темныйНизкая-низкая яркость окружающей среды
Приветственный светОтключение или включение функции подсветки приветствияОтключенныйНет функции
Малый светХвостовой свет освещает. (исходное состояние)
Головной фонарьФара подсвечивается.
Возвращение домой светОтключение или включение функции подсветки возврата домойОтключенныйНет функции
15 сФара горит в течение 15 секунд.
30 сФара горит в течение 30 секунд. (исходное состояние)
60 сФара горит в течение 60 секунд.
180 сФара горит 180 секунд.
Фары Авто Cut настроитьРегулировка функции автоматического отключения фарОтключитьНет функции
Включить (C-spec.)С функцией (исходное состояние)

ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ

Схема №46
ВниманиеНе прикасайтесь к поверхности луковицы голыми руками или грязными перчатками. Если поверхность колбы (стеклянная часть) загрязняется, немедленно очистите ее спиртом или разбавителем. После полного высыхания установите колбу.
Схема №47
Схема №48
Схема №49
  1. Закрутите крышку розетки для снятия.
  2. Отсоедините запальное устройство.
  3. Отпустите пружину крепления колбы и снимите колбу.

При извлечении жгута проводов из фары в сборе, поскольку жгут проводов фиксируется с помощью полимерной шайбы, извлеките его путем выдавливания жгута над полимерной шайбой.

Схема №50

При монтаже жгута проводов на головную фару в сборе подогните жгут проводов к полимерной шайбе.

Схема №51
Схема №52

Как проверить датчик управления освещением (датчик освещенности)

Используя MB991958 сканирующего устройства, проверьте список данных LIN следующим образом.

  1. Под прямыми солнечными лучами поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ, а выключатель освещения - в положение АВТО.
  2. Когда приемник датчика управления освещением прикрыт рукой, и если пункт № 7009 (запрос RLS низкий beam " ON ".) и № 7011 (запрос RFL Taillight " On ") выключаются из выключенного состояния во включенное состояние, то это считается нормальным. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед осмотром с помощью сканирующего инструмента MB991958 четко вытрите лобовое стекло. Затем проверьте отсутствие ненормальности на поверхности лобового стекла, где установлен датчик контроля освещения.