Рулевое управление с силовыми рейками и шестернями: Снятие и установка Mercedes-Benz Citan W420

Порядок демонтажа

1. Снимите верхний кожух вентилятора.
2. Снимите приводной ремень.
3. Снимите шкив насоса усилителя рулевого управления с помощью J 25034-C.

Схема №46

Войти

1. Поместите шкив насоса усилителя рулевого управления на конец вала насоса усилителя рулевого управления.
2. Установить шкив насоса усилителя рулевого управления с помощью J 25033-C. (Рисунок 22): Установка шкива насоса усилителя рулевого управления
3. Убедитесь, что шкив насоса усилителя рулевого управления (1) находится заподлицо с валом насоса усилителя рулевого управления (2) с допустимым отклонением 0,25 мм (0 010 дюйма).
4. Установите приводной ремень.
5. Установите верхний кожух вентилятора.

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

1. Снимите шкив усилителя рулевого управления (см. раздел " ЗАМЕНА ШКИВА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (Рисунок 24): Демонтаж насоса усилителя рулевого управления (ref-183250-S35896544222005081200000)
2. Поместите под насос сливной поддон.
3. Снимите направляющий кронштейн шланга с передней части насоса.
4. Для автомобилей с рулевым управлением с переменным усилием отсоедините электрический разъем.
5. Снимите шланги с насоса.
6. Снимите нижний промежуточный вал с рулевого механизма, см. раздел " ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОГО РУЛЕВОГО ВАЛА - НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ". (ref-175035-S06283791372005041400000)
7. Выверните болт, удерживающий задний кронштейн к двигателю.
8. Снимите болты с передней части насоса.
9. Снимите насос с автомобиля.
10. Снимите кронштейн (3) с задней части насоса (1). (Рисунок 25): Насос ГУР и монтажный кронштейн

Схема №49

Войти

1. Установите кронштейн (3) сзади насоса (1) и затяните гайки крепления заднего кронштейна до 50 Н · м.
2. Установите насос.
3. Установите болт направляющего кронштейна шланга на насос.
4. Установите на двигатель болт, удерживающий задний кронштейн.
5. Установите болты на переднюю часть насоса и затяните их до 50 Н · м.
6. Для автомобилей с рулевым управлением с переменным усилием подключите электрический разъем.
7. Установите шланги на насос. Затяните гайку до 28 Н.м. (Выпуск 26): Установка насоса ГУР
8. Установить промежуточный вал согласно разделу " ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОГО РУЛЕВОГО ВАЛА - НИЖНЯЯ ". (ref-175035-S06283791372005041400000)
9. Установите шкив усилителя рулевого управления (см. раздел " ЗАМЕНА ШКИВА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-183250-S35896544222005081200000)
10. Заправьте и выпустите воздух из системы рулевого управления с усилителем (см. раздел " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ ДЛЯ ВЫПУСКА ГАЗОВ "). (ref-183250-S00246791622005081200000)

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

1. Установите сливной поддон под транспортное средство.
2. Снимите шкив усилителя рулевого управления (см. раздел " ЗАМЕНА ШКИВА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-183250-S35896544222005081200000)
3. Снимите болт крепления клеммной колодки аккумуляторной батареи с кронштейна рулевого управления с усилителем. (Рисунок 27): Кронштейн рулевого управления с усилителем
4. Отверните болты (1) с задней стороны насоса. (Рисунок 28): Болты крепления насоса ГУР
5. Снимите болты (2) с передней части насоса.
6. Снимите крепежные болты кронштейна крепления насоса усилителя рулевого управления, чтобы получить доступ к шлангам усилителя рулевого управления.
7. Снимите шланги гидроусилителя руля с насоса.
8. Снимите насос (1) с автомобиля.
9. Снять задний кронштейн с насоса ГУР. (Рисунок 29): Задний кронштейн насоса ГУР

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

1. Установите задний кронштейн на насос усилителя рулевого управления и затяните крепежные болты заднего кронштейна до 50 Н · м.
2. Установите насос ГУР на автомобиль.
3. Установите шланги на насос и затяните фитинг до 28 Н · м
4. Установите болты (1) на заднюю часть насоса усилителя рулевого управления. Затяните задние болты до 50 Н.м: Установка болтов на заднюю часть насоса усилителя рулевого управления
5. Установите монтажный кронштейн насоса усилителя рулевого управления и затяните болты монтажного кронштейна до 46 Н.м (34 фунта на фут).
6. Установите насос ГУР (1) на кронштейн.
7. Установите болты (2) на переднюю часть насоса. Затяните крепежные болты насоса усилителя рулевого управления до 50 Н.м. (Выпуск 31): Установка болтов на переднюю часть насоса
8. Установите болт крепления клеммной колодки аккумуляторной батареи на кронштейне усилителя рулевого управления. Затяните болт крепления клеммной колодки аккумуляторной батареи до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
9. Установите шкив усилителя рулевого управления (см. раздел " ЗАМЕНА ШКИВА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-183250-S35896544222005081200000)
10. Заправьте и выпустите воздух из системы рулевого управления с усилителем (см. раздел " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ ДЛЯ ВЫПУСКА ГАЗОВ "). (ref-183250-S00246791622005081200000)

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

1. Установите сливной поддон под транспортное средство.
2. Снимите шкив усилителя рулевого управления (см. раздел " ЗАМЕНА ШКИВА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-183250-S35896544222005081200000)
3. Отверните гайку (1) и снимите хомут (3) крепления заливной горловины (1) к насосу усилителя рулевого управления, если он установлен. (Выпуск 32): Демонтаж заливной горловины
4. Снимите болты (2) с передней части насоса.
5. Снять болты крепления кронштейна крепления усилителя рулевого управления. (Рисунок 33): Кронштейн крепления усилителя рулевого управления
6. Снимите болты с задней части насоса.
7. Снимите шланги с насоса.
8. Для автомобилей с рулевым управлением с переменным усилием отсоедините электрический разъем.
9. Снимите насос с автомобиля.
10. Снимите задний кронштейн с насоса усилителя рулевого управления. (Рисунок 34): Задний кронштейн насоса усилителя рулевого управления

Схема №58

Войти

1. Установите задний кронштейн на насос усилителя рулевого управления и затяните крепежные болты заднего кронштейна до 50 Н · м.
2. Установите насос ГУР на автомобиль.
3. Установите шланги на насос и затяните фитинг шланга до 28 Н.м.
4. Для автомобилей с рулевым управлением с переменным усилием подключите электрический разъем.
5. Установите болты на заднюю часть насоса усилителя рулевого управления и затяните задние болты до 50 Н · м (37 фунтов на фут).
6. Установите монтажный кронштейн насоса усилителя рулевого управления и затяните болты монтажного кронштейна до 46 Н.м (34 фунта на фут).
7. Установите насос ГУР на кронштейн.
8. Установите болты на передней части насоса и затяните крепежные болты насоса усилителя рулевого управления до 50 Н.м (37 фунтов на фут).
9. Установить заливную горловину на насос ГУР
10. Установите гайку и хомут крепления заливной горловины к насосу ГУР, затяните гайку крепления заливной горловины до 25 Н.м.
11. Заправьте и выпустите воздух из системы рулевого управления с усилителем (см. раздел " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ С ОТБОРОМ ВОЗДУХА "). (Рис. 35): Заправочная горловина (ref-183250-S00246791622005081200000)

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

1. Поместите под насос сливной поддон.
2. Снимите шкив усилителя рулевого управления (см. раздел " ЗАМЕНА ШКИВА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-183250-S35896544222005081200000)
3. Снимите напорный и возвратный шланги с насоса.
4. Отверните гайку с задней части насоса. (Рис. 36): Задняя часть насоса
5. Снимите стопорные болты с передней части насоса. (Рисунок 37): Стопорные болты с передней части насоса
6. Снимите крепежные болты и гайку монтажного кронштейна приспособления.
7. Потяните монтажный кронштейн приспособления вперед.
8. Снимите насос с транспортного средства. (Приложение 38): Кронштейн для крепления аксессуаров

Процедура установки

1. Установите насос усилителя рулевого управления на автомобиль. Затяните крепежные болты усилителя рулевого управления до 50 Н · м (37 фунтов на фут).
2. Наверните гайки на заднюю часть насоса и затяните их до 50 Н.м.
3. Установите напорные шланги гидроусилителя рулевого управления на насос и затяните гайку до 28 Н · м.
4. Установите обратные шланги гидроусилителя руля и фиксирующий зажим.
5. Переставьте монтажный кронштейн приспособления и установите болты и гайку. Затяните болты монтажного кронштейна приспособления до 50 Н.м. Затяните гайку монтажного кронштейна приспособления до 41 Н.м.
6. Установите шкив усилителя рулевого управления (см. раздел " ЗАМЕНА ШКИВА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-183250-S35896544222005081200000)
7. Заправьте и выпустите воздух из системы рулевого управления с усилителем (см. раздел " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ ДЛЯ ВЫПУСКА ГАЗОВ "). (ref-183250-S00246791622005081200000)

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

1. Слейте жидкость из насоса ГУР.
2. Снимите крепежные шпильки насоса (2).
3. Снимите соединитель и фитинг в сборе (5). Чтобы снять регулируемый вспомогательный привод рулевого управления (3) и стопорное кольцо (4). См. " Замена привода клапана управления потоком насоса усилителя рулевого управления - на транспортном средстве ". (ref-183250-S05367622882005081200000)
4. Снимите уплотнительное кольцо (6) со штуцера и фитинга в сборе (4).
5. При необходимости замены извлеките регулирующий клапан в сборе и пружину управления потоком из корпуса насоса в сборе. См. " Замена клапана управления потоком насоса усилителя рулевого управления - Off Vehicle (Regular) ". (Выпуск 39): Корпус насоса в сборе (ref-183250-S40979558582005081200000)
6. Извлеките узел резервуара (1) из узла корпуса насоса (2). (Рисунок 40): Узел резервуара и узел корпуса насоса
7. Снимите уплотнительные кольца (1) (4).
8. Снимите магнит (3)
9. Очистите магнит (3).
10. Осмотрите сварную пробку в корпусе насоса усилителя рулевого управления (2). Не снимайте. Если сварная пробка деформирована или смещена, замените корпус насоса усилителя рулевого управления (2). (Рисунок 41): Насос усилителя рулевого управления в сборе

Важно: Перед установкой внутренней тяги убедитесь, что амортизатор удара находится на стойке.

Перед применением Loctite ® нити должны быть чистыми. Проверьте срок годности Loctite ® или эквивалентного контейнера. Используйте только Loctite ® в количестве, достаточном для равномерного покрытия нитей.

1. Нанесите Loctite® 262 или аналогичный материал на внутреннюю резьбу соединительной тяги (2).
2. Установите внутреннюю тягу 3 на зубчатую рейку 1.
3. Установите динамометрический ключ (5) на J 34028 для затяжки внутренней поперечной тяги (6). Удерживайте штатив при затяжке поперечной тяги, как показано на рисунке. Затяните внутреннюю поперечную тягу до 100 Н.м (74 фунта на фут).
4. Проведите амортизатором (2) по внутреннему корпусу поперечины (3) до тех пор, пока передний выступ амортизатора не опустится на внутренний корпус поперечины.
5. Установите кожух зубчатой рейки и шестерни. См. раздел " ЗАМЕНА КОЖУХА ЗУБЧАТОЙ РЕЙКИ И ШЕСТЕРНИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". (ref-183250-S24770686152005081200000)
6. Установите шину и колесо в сборе на автомобиль.
7. Снимите предохранительные стойки.
8. Опустите автомобиль.
9. Проверьте центровку колес согласно разделу " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ". (ref-175627)

1. Установите охладитель усилителя рулевого управления (1) на автомобиль. Затяните болты крепления охладителя усилителя рулевого управления до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
2. Подсоедините входной шланг гидроусилителя руля к насосу гидроусилителя руля (5). Установите фиксирующий хомут.
3. Подсоедините выходной шланг гидроусилителя руля (4) к гидроусилителю руля (3). Установите фиксирующий хомут.
4. Стравите давление в системе рулевого управления с усилителем (см. раздел " Стравливание давления в системе рулевого управления с усилителем "). (ref-183250-S00246791622005081200000)
5. Осмотрите все соединения шлангов на предмет утечек.
6. Установите переднюю решетку.
7. Установите верхнюю решетчатую перегородку.

Схема №65

Войти

1. Снимите переднюю решетку.
2. Установите сливной поддон под транспортное средство.
3. Откачайте жидкость из резервуара, чтобы предотвратить чрезмерный разлив.
4. Снимите зажим, удерживающий впускной шланг охладителя усилителя рулевого управления (3) к усилителю рулевого управления (2).
5. Снимите зажим, удерживающий выходной шланг (5) охладителя усилителя рулевого управления, с насосом (1) усилителя рулевого управления.
6. Снимите болты (2), удерживающие кулер гидроусилителя руля от опоры радиатора.
7. Снять кулер ГУР с автомобиля. (Выпуск 68): Кулер ГУР

1. Установите охладитель усилителя рулевого управления (1) на опору радиатора. Затяните болты, удерживающие охладитель усилителя рулевого управления, до 5 Н · м (44 фунта на дюйм).
2. Установите выходной шланг (3) охладителя ГУР на насос ГУР (2), установите фиксирующий хомут.
3. Установите входной шланг гидроусилителя руля (5) на гидроусилитель руля (1), установите стопорный хомут.
4. Заправьте и выпустите воздух из системы рулевого управления с усилителем. См. раздел " Система рулевого управления с усилителем с отводом воздуха ". (ref-183250-S00246791622005081200000)
5. Осмотрите все соединения шлангов на предмет утечек.
6. Установите переднюю решетку.

1. Установите под автомобиль сливной поддон.
2. Снимите впускной шланг (1) гидроусилителя руля с усилителя тормозов.
3. Снимите впускной шланг гидроусилителя руля с гидроусилителя руля.
4. Снимите с автомобиля входной шланг гидроусилителя руля.

1. Направьте шланг в то же положение, в котором находился шланг перед демонтажем
2. Установите входной шланг гидроусилителя руля (1) на усилитель тормозов (2).
3. Установите входной шланг гидроусилителя рулевого управления на гидроусилитель рулевого управления и затяните фитинги входного шланга гидроусилителя рулевого управления до 28 Н · м (20 фунтов на фут).
4. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.
5. Стравите давление в системе рулевого управления с усилителем (см. раздел " Стравливание давления в системе рулевого управления с усилителем "). (ref-183250-S00246791622005081200000)

Схема №66

Войти

1. Снимите впускной шланг гидроусилителя руля (2) с насоса гидроусилителя руля (1).
2. Снимите впускной шланг гидроусилителя руля (2) с гидроусилителя руля (3). (Рис. 70): Насос гидроусилителя руля

1. Подсоедините входной шланг гидроусилителя руля (2) к гидроусилителю руля (3).
2. Подсоедините входной шланг усилителя рулевого управления (2) к насосу усилителя рулевого управления (1). Затяните соединения шланга до 28 Н · м (20 фунтов на фут).
3. Стравите давление в системе рулевого управления с усилителем (см. раздел " Стравливание давления в системе рулевого управления с усилителем "). (ref-183250-S00246791622005081200000)
4. Осмотрите все соединения шлангов на предмет утечек.

1. Поднимите автомобиль.
2. Снимите защитный щиток двигателя.
3. Установите под автомобиль сливной поддон.
4. Снимите впускной шланг (3) гидроусилителя рулевого управления с насоса (1) гидроусилителя рулевого управления.
5. Снимите впускной шланг гидроусилителя руля с гидроусилителя руля.
6. Снимите с автомобиля входной шланг гидроусилителя руля.

1. Проложите шланг в тех же положениях, что и шланг, занятый перед снятием.
2. Установите входной шланг гидроусилителя руля (3) на насос гидроусилителя руля (1).
3. Установите входной шланг гидроусилителя рулевого управления на гидроусилитель рулевого управления и затяните фитинги входного шланга гидроусилителя рулевого управления до 28 Н · м (20 фунтов на фут).
4. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.
5. Установите защитный щиток двигателя.
6. Опустите автомобиль.
7. Стравите давление в системе рулевого управления с усилителем (см. раздел " Стравливание давления в системе рулевого управления с усилителем "). (ref-183250-S00246791622005081200000)

Схема №67

Войти

1. Установите под автомобиль сливной поддон.
2. Снимите выходной шланг гидроусилителя руля (3) с рулевого механизма (2).
3. Снимите зажим, удерживающий выходной шланг усилителя рулевого управления (3) к насосу усилителя рулевого управления (1). Снимите выходной шланг усилителя рулевого управления с насоса усилителя рулевого управления.
4. Снять выходной шланг гидроусилителя руля с автомобиля. (Рисунок 72): Гидроусилитель руля

1. Проложите шланг в том же положении, которое занимал шланг перед снятием.
2. Установите выходной шланг гидроусилителя руля (3) на насос гидроусилителя руля (1). Расположите хомут на конце шланга.
3. Установите выходной шланг гидроусилителя рулевого управления на гидроусилитель рулевого управления и затяните фитинг выходного шланга до 28 Н.м (20 фунтов на фут).
4. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.
5. Стравите давление в системе рулевого управления с усилителем (см. раздел " Стравливание давления в системе рулевого управления с усилителем "). (ref-183250-S00246791622005081200000)

Схема №68

Войти

1. Снимите выходной шланг гидроусилителя руля (4) с гидроусилителя руля (3).
2. Снимите выходной шланг усилителя рулевого управления (4) с охладителя усилителя рулевого управления (5). (Рисунок 73): Выходной шланг усилителя рулевого управления

1. Подсоедините выходной шланг усилителя рулевого управления (4) к охладителю усилителя рулевого управления (5).
2. Подсоедините выходной шланг гидроусилителя руля (4) к гидроусилителю руля (3).
3. Подсоедините выходной шланг усилителя рулевого управления (2) к насосу усилителя рулевого управления (1). Затяните соединения силового шланга до 28 Н · м (20 фунтов на фут).
4. Стравите давление в системе рулевого управления с усилителем (см. раздел " Стравливание давления в системе рулевого управления с усилителем "). (ref-183250-S00246791622005081200000)
5. Осмотрите все соединения шлангов на предмет утечек.

1. Установите под автомобиль сливной поддон.
2. Снимите впускной шланг усилителя тормозов (1) с усилителя тормозов (2).
3. Снимите впускной шланг усилителя тормозов с насоса ГУР.
4. Снимите с автомобиля впускной шланг усилителя тормозов.

1. Проложите шланг в том же положении, которое занимал шланг перед снятием.
2. Установите входной шланг усилителя тормозов (1) на усилитель тормозов (2).
3. Установите впускной шланг усилителя тормозов на насос усилителя рулевого управления и затяните фитинги впускного шланга усилителя тормозов до 27 Н · м (20 фунтов на фут).
4. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.
5. Стравите давление в системе рулевого управления с усилителем (см. раздел " Стравливание давления в системе рулевого управления с усилителем "). (ref-183250-S00246791622005081200000)

1. Установите под автомобиль сливной поддон.
2. Снимите выходной шланг усилителя тормозов (1) с усилителя тормозов (2).
3. Снимите хомут, удерживающий выходной шланг усилителя тормозов к насосу ГУР.
4. Снимите с автомобиля выходной шланг усилителя тормозов.

1. Проложите шланг в том же положении, которое занимал шланг перед снятием.
2. Установите выходной шланг усилителя тормозов (1) на усилитель тормозов (2). Расположите хомут на конце шланга.
3. Установите выходной шланг усилителя тормозов на насос ГУР (4). Расположите хомут на конце шланга.
4. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.
5. Стравите давление в системе рулевого управления с усилителем (см. раздел " Стравливание давления в системе рулевого управления с усилителем "). (ref-183250-S00246791622005081200000)

Схема №69

Войти

1. Снимите шланги с рулевого механизма.
2. Отсоедините промежуточный вал от рулевого механизма, см. раздел " ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОГО РУЛЕВОГО ВАЛА - НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ". (ref-175035-S06283791372005041400000)
3. Поднимите транспортное средство. Поддержите транспортное средство подходящими стойками безопасности.
4. Снять защитный щиток двигателя, если он установлен. (Рисунок 76): Рулевой механизм
5. Снимите шатун с рулевого механизма согласно " ЗАМЕНЕ ШАТУНА (Rwd) " или " ЗАМЕНЕ ШАТУНА (4WD) ". (ref-175034-S36487956682005041500000)(ref-175034-S37410185172005041500000)
6. Отверните болты, удерживающие рулевой механизм на раме.
7. Снимите рулевой механизм с автомобиля.

Схема №70

Войти

1. Установить рулевой механизм на раму и установить стопорные болты. Затянуть болты до 150 Н.м
2. Установите шатун в соответствии с " ЗАМЕНОЙ ШАТУНА (Rwd) " или " ЗАМЕНОЙ ШАТУНА (4WD) ". (ref-175034-S36487956682005041500000)(ref-175034-S37410185172005041500000)
3. Установите защитный щиток двигателя, если он оборудован.
4. Снимите предохранительные стойки.
5. Опустите автомобиль.
6. Установить промежуточный вал на рулевой механизм согласно разделу " ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОГО РУЛЕВОГО ВАЛА - НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ". (Приложение 77): Рулевой механизм (ref-175035-S06283791372005041400000)
7. Снимите колпачки или заглушки с рулевого механизма и шлангов.
8. Установите шланги на рулевой механизм и затяните их до 28 Н.м.
9. Стравите давление в системе рулевого управления с усилителем (см. раздел " Стравливание давления в системе рулевого управления с усилителем "). (ref-183250-S00246791622005081200000)

1. Поднимите транспортное средство на тали. Поддержите транспортное средство подходящими стойками безопасности.
2. Снимите обе передние шины и колеса в сборе.
3. Снимите щиток двигателя, если он оборудован.
4. Снимите конец внешней поперечины с поворотного кулака. См. раздел " Замена конца поперечины - наружная ". (ref-183250-S00141354212005081200000)
5. Снимите вал стабилизатора согласно " ЗАМЕНЕ ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА ". (ref-175628-S33407365782005042500000)
6. Поместите сливной поддон под линии, чтобы поймать жидкость
7. Снимите магистраль высокого давления усилителя рулевого управления (2) с реечной передачи в сборе (3).
8. Снимите линию низкого давления усилителя рулевого управления (1) с реечной передачи (3).
9. Снимите болт зажима сцепки с промежуточного вала.
10. Снимите промежуточный вал с реечной передачи в сборе.
11. Отверните установочные гайки (1), снимите шайбу (2) и болты (4).
12. Снимите реечный узел (3) с транспортного средства.

1. Установите реечный узел (3) в транспортное средство.
2. Установите крепежные болты (4), шайбы (2) и гайки (1), затяните гайки до 185 Н.м.
3. Установить промежуточный вал в реечный узел.
4. Установите болт зажима муфты на промежуточный вал и затяните болт до 45 Н · м (33 фунта · фут).
5. Установите шланг 1 низкого давления гидроусилителя рулевого управления на реечную передачу 3.
6. Установите шланг высокого давления усилителя рулевого управления (2) на реечную передачу (3) и затяните шланги до 27 Н · м.
7. Установите защитный щиток двигателя, если он оборудован.
8. Установите конец внешней поперечины на поворотный кулак. См. раздел " Замена конца поперечины - наружная ". (ref-183250-S00141354212005081200000)
9. Установите вал стабилизатора.
10. Если рулевой механизм оснащен заземляющим ремнем, установите заземляющий ремень на кронштейн траверсы. Поместите заземляющий ремень на левую сторону кронштейна и отметьте место. Пробейте по центру место отверстия под болт. Просверлите отверстие с помощью сверла 7 мм (9 / 32 дюйма). Установите болт и шайбу, удерживающую заземляющий ремень на траверсе. Затяните болт до 10 Н.м (89 фунтов дюйма).
11. Установите как передний огонь, так и колесные узлы.
12. Снимите предохранительные стойки.
13. Опустите автомобиль.
14. Стравите давление в системе рулевого управления с усилителем (см. раздел " Стравливание давления в системе рулевого управления с усилителем "). (ref-183250-S00246791622005081200000)

Схема №71

Войти

1. Ослабьте контргайку (1) пробки регулятора.
2. Поворачивайте пробку регулятора по часовой стрелке до тех пор, пока пробка регулятора не опустится в узел зубчатой передачи.
3. Поверните штекер доводчика назад на угол от 50 градусов до 70 градусов (приблизительно на одну плоскость).
4. Установить контргайку (1) пробки регулятора на пробку регулятора, удерживая пробку регулятора неподвижной при затяжке контргайки (1) пробки регулятора на 68 Н.м: Контргайка пробки регулятора