Система ОВКВ - ручная: Снятие и установка Mercedes-Benz Citan W420

Порядок демонтажа

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Регенерируйте хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-235299-S30939112902006061900000)
3. Поднимите и поддержите транспортное средство.
4. Снимите ремень привода кондиционера (A / C).
5. Снимите болты крышки рулевого привода и крышку.
6. Снимите правую переднюю шину и колесо в сборе.
7. Снимите внутреннюю юбку крыла.
8. Отсоедините шланг компрессора / конденсатора. См. " Замена шланга компрессора в сборе (4.3L) " или " Замена шланга компрессора в сборе (4.8L, 5.3L, 6.0L) ". (ref-235299-S13607807952006061900000)(ref-235299-S00107951142006061900000)
9. Уплотнительные шайбы утилизировать. Закройте все отверстия.
10. Отсоедините электрические соединения.
11. Переместите нижнее трубное соединение рециркуляция отработавших газов для обеспечения зазора.
12. Снимите крепежные болты компрессора кондиционера. Нижний правый болт останется с компрессором из-за отсутствия зазора.
13. Снять компрессор A/C с кронштейна через колодец крыла.
14. Снять компрессор кондиционера снизу только на автомобилях серии Rwd 25.
15. Слейте, отмерьте и утилизируйте компрессорное масло.

Процедура установки

1. Заправьте компрессор маслом (см. раздел " Проверка уровня масла в компрессоре "). (ref-235299-S28517172252006061900000)
2. Установите компрессор кондиционера на кронштейн через нишу крыла. Вставьте монтажный болт в нижнюю правую монтажную бобышку перед установкой компрессора кондиционера.
3. Установить крепежные болты компрессора кондиционирования воздуха. Затянуть: Затянуть крепежные болты до 50 Н.м (37 фунтов футов).
4. Переместите нижнее трубное соединение рециркуляция отработавших газов.
5. Подсоедините электрическое соединение.
6. Установите шланг хладагента на компрессор, используя новые уплотнительные шайбы. См. " Замена шланга компрессора в сборе (4.3L) " или " Замена шланга компрессора в сборе (4.8L, 5.3L, 6.0L) ". (ref-235299-S13607807952006061900000)(ref-235299-S00107951142006061900000)
7. Установите внутреннюю юбку крыла.
8. Установите правую переднюю шину и колесо в сборе.
9. Установите болты крышки рулевого привода и крышки.
10. Опустите автомобиль.
11. Установите приводной ремень кондиционера.
12. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
13. Дозарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-235299-S30939112902006061900000)
14. Осмотрите систему на отсутствие утечек, смотри " Контроль герметичности ". (ref-235299-S34841506762006061900000)

1. Регенерируйте хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-235299-S30939112902006061900000)
2. Снимите приводной ремень.
3. Отсоедините шланг компрессора кондиционера (A / C) в сборе. См. " Замена шланга компрессора в сборе (4.3L) " или " Замена шланга компрессора в сборе (4.8L, 5.3L, 6.0L) ". (ref-235299-S13607807952006061900000)(ref-235299-S00107951142006061900000)
4. При необходимости отсоедините электрические соединители.
5. Отверните крепежные болты компрессора (A / C).
6. Снимите компрессор (A / C) с кронштейна.
7. Слейте, отмерьте и утилизируйте компрессорное масло.

1. Заправьте компрессор маслом (см. раздел " Проверка уровня масла в компрессоре "). (ref-235299-S28517172252006061900000)
2. Установите компрессор в кронштейн.
3. Установите болты компрессора, затяните гайки до 50 Н.м.
4. Установить шланг компрессора кондиционирования воздуха в сборе. См. " Замена шланга компрессора в сборе (4.3L) " или " Замена шланга компрессора в сборе (4.8L, 5.3L, 6.0L) ". (ref-235299-S13607807952006061900000)(ref-235299-S00107951142006061900000)
5. Подсоедините электрические соединения.
6. Установите приводной ремень.
7. Дозарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-235299-S30939112902006061900000)
8. Осмотрите систему на отсутствие утечек, смотри " Контроль герметичности ". (ref-235299-S34841506762006061900000)

Как снять диск сцепления компрессора и ступицы в сборе

Необходимые инструменты

1. J 34992 Зажимное приспособление компрессора
2. J 33013-B Установщик-съемник узла сцепления и ступицы

1. Зажмите J 34992 в тисках.
2. С помощью винтов с накатанной головкой прикрепите компрессор к крепежному приспособлению.
3. Убедитесь, что центральный винт прижимает наконечник к концу вала.
4. Привинтите J 33013-B к ступице.
5. Удерживая корпус J 33013-B съемника ключом, вверните центральный винт в корпус съемника, чтобы снять диск сцепления и ступицу в сборе (1).
6. Извлеките шпонку вала. Сохраните шпонку вала для повторной сборки.

Как снять ротор и / или подшипника сцепления

Необходимые инструменты

1. J 6083 Snap кольцо Pliers. См. " Специальные инструменты ". (ref-235299-S28696866212006061900000)
2. J 33023-A Пилот съемника. См. " Специальные инструменты ". (ref-235299-S28696866212006061900000)
3. J 41552 Шкив Шкив. См. " Специальные инструменты ". (ref-235299-S28696866212006061900000)

1. Снимите диск сцепления и ступицу в сборе. См. " Демонтаж диска сцепления и ступицы компрессора в сборе ". (ref-235299-S31516092542006061900000)
2. Используйте J 6083 для удаления следующих компонентов:. См. " Специальные инструменты ". Ротор шкива (1) Стопорное кольцо подшипникового узла (2) (ref-235299-S28696866212006061900000)
3. Установите J 33023-A на переднюю головку. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-235299-S28696866212006061900000)
4. Установите J 41552 во внутреннюю окружность пазов (1) ротора (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-235299-S28696866212006061900000)
5. Поверните J 41552 по часовой стрелке в пазах ротора. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-235299-S28696866212006061900000)
6. Для снятия ротора шкива и подшипника в сборе выполните следующие действия: Удерживайте J 41552 на месте. См. " Специальные инструменты ". Затяните винт съемника против направляющей съемника. Снимите ротор шкива и подшипник в сборе. (ref-235299-S28696866212006061900000)

Как снять катушку сцепления компрессора

Необходимые инструменты

1. J 6083 Snap кольцо Pliers. См. " Специальные инструменты ". (ref-235299-S28696866212006061900000)
2. J 33023-A Пилот съемника. См. " Специальные инструменты ". (ref-235299-S28696866212006061900000)
3. J 41552 Шкив Шкив. См. " Специальные инструменты ". (ref-235299-S28696866212006061900000)
4. J 8433-1 Съемник. См. " Специальные инструменты ". (ref-235299-S28696866212006061900000)
5. J 33025 Катушка сцепления Съемник Лапы. См. " Специальные инструменты ". (ref-235299-S28696866212006061900000)
6. J 8433-3 Нагнетательный винт. См. " Специальные инструменты ". (ref-235299-S28696866212006061900000)

1. Снимите диск сцепления и ступицу в сборе. См. " Демонтаж диска сцепления и ступицы компрессора в сборе ". (ref-235299-S31516092542006061900000)
2. Используйте J 6083 для удаления следующих компонентов:. См. " Специальные инструменты ". Ротор шкива (1) Стопорное кольцо подшипникового узла (2) (ref-235299-S28696866212006061900000)
3. Установите J 33023-A на переднюю головку. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-235299-S28696866212006061900000)
4. Установите J 41552 во внутреннюю окружность пазов (1) ротора (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-235299-S28696866212006061900000)
5. Поверните J 41552 по часовой стрелке в пазах ротора. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-235299-S28696866212006061900000)
6. Для снятия ротора шкива и подшипника в сборе выполните следующие действия: Удерживайте J 41552 на месте. См. " Специальные инструменты ". Затяните винт съемника против направляющей съемника. Снимите ротор шкива и подшипник в сборе. (ref-235299-S28696866212006061900000)
7. Отметьте положение клемм катушки сцепления (1) на передней головке компрессора.
8. Установите J 33023-A на переднюю головку компрессора. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-235299-S28696866212006061900000)
9. Установите J 8433-1 и J 33025. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-235299-S28696866212006061900000)
10. Подтяните J 8433-3 к пилоту съемника, чтобы снять катушку сцепления (2). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-235299-S28696866212006061900000)

Как снять предохранительный клапан компрессора

Необходимые инструменты

J 39500-B хладагент хладагент R-134a A / C Система регенерации, рециркуляции и перезарядки хладагента (ACR4). См. " Специальные инструменты ". (ref-235299-S28696866212006061900000)

1. Регенерируйте хладагент с помощью J 39500-B. См. " Специальные инструменты ". (ref-235299-S28696866212006061900000)
2. Снимите старый предохранительный клапан (5).

Как снять переключатели управления компрессором

Необходимые инструменты

1. J 39500-B хладагент хладагент R-134a A / C Система регенерации, рециркуляции и перезарядки хладагента (ACR4). См. " Специальные инструменты ". (ref-235299-S28696866212006061900000)
2. J 5403 плоскогубцы с защелкивающимися кольцами
3. J 9553-01 Съемник уплотнительного кольца

1. Регенерируйте хладагент с помощью J 39500-B. См. " Специальные инструменты ". (ref-235299-S28696866212006061900000)
2. Отсоедините электрический соединитель от выключателя 4 в задней головке компрессора.
3. Снимите стопорное кольцо переключателя с помощью J 5403.
4. Снимите выключатель (4) с компрессора.
5. Удалите старое уплотнительное кольцо из полости переключателя с помощью J 9553-01.
6. Осмотрите полость переключателя и канавку уплотнительного кольца в задней головке на наличие грязи или инородных материалов. При необходимости очистите.

Как заменить уплотнительные шайбы компрессора

1. Не допускайте попадания грязи и посторонних веществ на уплотнительные поверхности шайб, шланговый блок и отверстия компрессора. Очистите все уплотнительные поверхности ветошью без ворса.
2. Не используйте повторно уплотнительные шайбы.
3. Уплотнительные шайбы не нуждаются в смазке перед сборкой.
4. Убедитесь, что уплотнительные шайбы находятся на обработанных поверхностях компрессора.
5. Шайбы должны упираться дном в поверхность блок-фитинга.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите компрессор кондиционера (A / C). См. " Замена компрессора (4.8L, 5.3L, 6.0L) " или " Замена компрессора (4.3L) ". (ref-235299-S03883206782006061900000)(ref-235299-S31456526452006061900000)
3. Отверните болты крепления кронштейна компрессора кондиционера.
4. Снимите кронштейн компрессора A/C.
5. Снимите и переместите направляющий ролик ремня кондиционирования воздуха.

1. Установите кронштейн компрессора A/C.
2. Установите болты крепления кронштейна компрессора кондиционирования воздуха. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
3. Установить компрессор переменного тока. См. " Замена компрессора (4,8 л, 5,3 л, 6,0 л) " или " Замена компрессора (4,3 л) ". (ref-235299-S03883206782006061900000)(ref-235299-S31456526452006061900000)
4. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Затяните: Затяните кабель до 17 Н.м (13 фунтов на фут).

1. Регенерируйте хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-235299-S30939112902006061900000)
2. Снимите крепежный болт шланга хладагента.
3. Снимите шланг хладагента с компрессора.
4. Отверните гайку на аккумуляторе.
5. Снимите шланг с аккумулятора.
6. Снимите верхнюю перегородку радиатора.
7. Отвинтите гайку конденсатора.
8. Снимите шланг с конденсатора.
9. Отсоедините электрический соединитель автоматической рециркуляции от шланга компрессора / конденсатора.
10. Снимите шланг компрессора / конденсатора системы кондиционирования воздуха (A / C) в сборе.
11. Утилизируйте все использованные уплотнительные шайбы. Закройте отверстия системы.

1. Установить шланг компрессора / конденсатора кондиционера в сборе.
2. Установите шланг в конденсатор с помощью новых уплотнительных шайб.
3. Подсоедините электрический соединитель автоматической рециркуляции к шлангу компрессора / конденсатора.
4. Установите верхнюю перегородку радиатора.
5. Установить гайку на конденсатор и затянуть: Затянуть гайку до 16 Н.м.
6. Установите шланг на аккумулятор, используя новые уплотнительные шайбы.
7. Установите гайку на аккумулятор и затяните ее до 16 Н.м.
8. Установите шланг хладагента на компрессор, используя новые уплотнительные шайбы. См. " Замена уплотнительных шайб компрессора ". (ref-235299-S08223948992006061900000)
9. Установите болт крепления шланга хладагента. Затяните: Затяните гайку до 34 Н.м (25 фунтов футов).
10. Дозарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-235299-S30939112902006061900000)
11. Осмотрите систему на отсутствие утечек, смотри " Контроль герметичности ". (ref-235299-S34841506762006061900000)

1. Регенерируйте хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-235299-S30939112902006061900000)
2. Снимите крепежный болт шланга хладагента.
3. Снимите шланг хладагента с компрессора.
4. Отверните гайку на аккумуляторе.
5. Снимите шланг с аккумулятора.
6. Снимите верхнюю перегородку радиатора.
7. Отвинтите гайку конденсатора.
8. Снимите шланг с конденсатора.
9. Отсоедините электрический соединитель автоматической рециркуляции от шланга компрессора / конденсатора.
10. Снимите шланг компрессора / конденсатора системы кондиционирования воздуха (A / C) в сборе.
11. Утилизируйте все использованные уплотнительные шайбы. Закройте отверстия системы.

1. Установить шланг компрессора / конденсатора кондиционера в сборе.
2. Подсоедините электрический соединитель автоматической рециркуляции к шлангу компрессора / конденсатора.
3. Установите шланг в конденсатор с помощью новых уплотнительных шайб.
4. Установить гайку на конденсатор и затянуть: Затянуть гайку до 16 Н.м.
5. Установите решетку.
6. Установите шланг на аккумулятор, используя новые уплотнительные шайбы.
7. Установите гайку на аккумулятор и затяните ее до 16 Н.м.
8. Установите шланг хладагента на компрессор, используя новые уплотнительные шайбы. См. " Замена уплотнительных шайб компрессора ". (ref-235299-S08223948992006061900000)
9. Установите болт крепления шланга хладагента. Затяните: Затяните гайку до 34 Н.м (25 фунтов футов).
10. Дозарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-235299-S30939112902006061900000)
11. Осмотрите систему на отсутствие утечек, смотри " Контроль герметичности ". (ref-235299-S34841506762006061900000)

1. Регенерируйте хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-235299-S30939112902006061900000)
2. Снимите верхнюю перегородку радиатора.
3. Снимите трубу испарителя с испарителя.
4. Снимите шланг компрессора кондиционирования воздуха (A / C) с конденсатора. См. " Замена шланга компрессора в сборе (4.3L) " или " Замена шланга компрессора в сборе (4.8L, 5.3L, 6.0L) ". (ref-235299-S13607807952006061900000)(ref-235299-S00107951142006061900000)
5. Снимите трубу испарителя с конденсатора.
6. Снимите трубу испарителя.
7. Утилизируйте все использованные уплотнительные шайбы. Закройте все открытые соединения.

1. Установите трубу испарителя, используя новые уплотнительные шайбы.
2. Установите трубопровод испарителя на конденсатор. Затяните: Затяните гайку до 16 Н.м.
3. Установите шланг компрессора системы кондиционирования воздуха в конденсатор. См. " Замена шланга компрессора в сборе (4.3L) " или " Замена шланга компрессора в сборе (4.8L, 5.3L, 6.0L) ". (ref-235299-S13607807952006061900000)(ref-235299-S00107951142006061900000)
4. Установите трубу испарителя на испаритель. Затяните: Затяните гайку до 16 Н.м.
5. Установите верхнюю перегородку радиатора.
6. Перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". (ref-235299-S30939112902006061900000)

1. Регенерируйте хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-235299-S30939112902006061900000)
2. Отделите трубку испарителя у фитинга.
3. Закройте или заглушите открытую линию.
4. Используйте инструмент для удаления расширительной трубки, чтобы удалить расширительную (диафрагменную) трубку из трубки испарителя. В случае затруднения во время удаления или ограниченного или закупоренного расширения (диафрагменная) трубки, выполните следующие действия: Удалите как можно больше любого затронутого остатка. ВАЖНО: Не перегревайте трубу Осторожно приложите тепло с помощью тепловой пушки (сушилки для волос, эпоксидной сушилки или аналогичного элемента) к трубе испарителя. При применении тепла используйте J 26549-E для того, чтобы снять трубку со льдом. (ref-235299-S28696866212006061900000)

1. Снимите колпачки с трубки.
2. Установите новое уплотнительное кольцо. Нанесите на уплотнительное кольцо масляный хладагент с вязкостью 525. Вставьте короткий сетчатый конец нового отверстия в трубку испарителя.
3. Подсоедините трубку испарителя к фитингу. Затяните: Затяните фитинг до 25 Н.м.
4. Зарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-235299-S30939112902006061900000)
5. Осмотрите систему на отсутствие утечек, смотри " Контроль герметичности ". (ref-235299-S34841506762006061900000)

1. Отсоедините электрическое соединение на выключателе циклического изменения давления.
2. Снимите реле циклического изменения давления.

1. Установить переключатель циклического изменения давления. Затянуть: Затянуть переключатель циклического изменения давления до 4 Н.м (35 фунтов на дюйм).
2. Подсоедините электрическое соединение к переключателю циклического изменения давления.

1. Отсоедините электрический соединитель от автоматического выключателя рециркуляции.
2. Снимите автоматический выключатель рециркуляции.

1. Установите автоматический переключатель рециркуляции. Затяните: Затяните переключатель до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
2. Подсоедините электрический соединитель к автоматическому выключателю рециркуляции.

1. Снимите решетку.
2. Регенерируйте хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-235299-S30939112902006061900000)
3. Отсоедините шланг хладагента от конденсатора. См. " Замена шланга компрессора в сборе (4.3L) " или " Замена шланга компрессора в сборе (4.8L, 5.3L, 6.0L) ". (ref-235299-S13607807952006061900000)(ref-235299-S00107951142006061900000)
4. Снимите трубу испарителя с конденсатора. См. раздел " Замена трубки испарителя ". (ref-235299-S05873421952006061900000)
5. Снимите охладитель усилителя рулевого управления с опорных кронштейнов радиатора. См. Замена охладителя усилителя рулевого управления в усилителе рулевого управления.
6. Снимите верхний кожух вентилятора.
7. Снимите опору защелки капота с болтами верхней опоры радиатора.
8. Удалите оставшиеся крепежные болты конденсатора.
9. Снимите крепежные болты конденсатора.
10. Наклоните верхнюю часть опорного кронштейна защелки капота достаточно вперед, чтобы сдвинуть конденсатор. Убедитесь, что вы не повредили конденсатор.
11. Снимите конденсатор.

1. Установите конденсатор.
2. Установить крепежные болты конденсатора. Затянуть: Затянуть болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм)
3. Установите охладитель усилителя рулевого управления на опорные кронштейны радиатора. См. Замена охладителя усилителя рулевого управления в усилителе рулевого управления.
4. Установить опору защелки капота на болты верхней опоры радиатора. Затянуть: Затянуть болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм)
5. Установите верхний кожух вентилятора.
6. Установите трубу испарителя в конденсатор. См. раздел " Замена трубки испарителя ". (ref-235299-S05873421952006061900000)
7. Установить шланг хладагента в конденсатор. См. " Замена шланга компрессора в сборе (4.3L) " или " Замена шланга компрессора в сборе (4.8L, 5.3L, 6.0L) ". (ref-235299-S13607807952006061900000)(ref-235299-S00107951142006061900000)
8. Дозарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-235299-S30939112902006061900000)
9. Установите решетку.

1. Регенерируйте хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-235299-S30939112902006061900000)
2. Отсоедините электрическое соединение на выключателе циклического изменения давления.
3. Отсоедините трубу испарителя у испарителя.
4. Отсоедините шланг компрессора / конденсатора от аккумулятора.
5. Отвинтите гайку соединения аккумулятора / испарителя.
6. Отверните гайку монтажного кронштейна аккумулятора.
7. Снимите аккумулятор.
8. Утилизируйте все использованные уплотнительные шайбы. Закройте все отверстия.

1. Установите аккумулятор с новыми уплотнительными шайбами.
2. Установите гайку на аккумулятор и затяните ее до 16 Н.м.
3. Установить гайку монтажного кронштейна аккумулятора, затянуть: Затянуть гайку до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините трубопровод испарителя к испарителю. Затяните: Затяните гайку до 16 Н.м (12 фунтов фут).
5. Подсоедините шланг компрессора к аккумулятору и затяните гайку до 16 Н.м.
6. Подсоедините электрическое соединение к реле циклического изменения давления.
7. Перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". (ref-235299-S30939112902006061900000)
8. Осмотрите систему на наличие утечек согласно Проверке на герметичность

1. Снимите панель приборной панели.
2. Снимите изоляционную крышку двигателя воздуходувки.
3. Отсоедините электрическое соединение двигателя воздуходувки.
4. Отсоедините электрическое соединение от реле / резистора двигателя вентилятора (6).
5. Снимите винты крепления реле / резистора двигателя воздуходувки.
6. Снимите реле / резистор двигателя вентилятора.

1. Установить реле / резистор двигателя вентилятора
2. Установить винты крепления реле / резистора двигателя воздуходувки. Затянуть: Затянуть винты до 1,6 Н.м (14 фунтов в дюйм)
3. Подключите электрическое соединение к реле / резистору двигателя воздуходувки (6).
4. Подключите электрическое соединение к двигателю воздуходувки.
5. Установите изоляционную крышку двигателя воздуходувки.
6. Установите панель приборной панели на место.

1. Снимите панель приборной панели.
2. Отсоедините электрический соединитель от реле / резистора вентилятора (6).
3. Снимите винты изолирующей крышки двигателя воздуходувки.
4. Отсоедините электрический разъем реле / резистора воздуходувки от электродвигателя воздуходувки.
5. Снимите изоляционную крышку двигателя воздуходувки.
6. Потяните удерживающий язычок вниз, поворачивая двигатель воздуходувки против часовой стрелки, чтобы отсоединить удерживающий язычок от модуля ОВК.
7. Снимите двигатель воздуходувки.

1. Установить двигатель воздуходувки
2. Установите двигатель воздуходувки на модуль ОВКВ. Поверните воздуходувку в сборе по часовой стрелке, пока удерживающий язычок не зафиксируется на месте.
3. Установите изоляционную крышку двигателя воздуходувки.
4. Подсоедините электрический разъем реле / резистора вентилятора к двигателю вентилятора (6).
5. Установите винты изолирующей крышки двигателя воздуходувки. Затяните: Затяните винты изолирующей крышки двигателя воздуходувки до 1,6 Н.м (14 фунтов в дюйм).
6. Подсоедините электрический соединитель к резистору вентилятора.
7. Установите панель приборной панели на место.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.
3. Регенерируйте хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-235299-S30939112902006061900000)
4. Отсоедините шланги нагревателя. См. " Замена шлангов нагревателя (4,8 л, 5,3 л, 6,0 л) " или " Замена шлангов нагревателя (4,3 л) ". (ref-235299-S36449283662006061900000)(ref-235299-S21501015912006061900000)
5. Снимите аккумулятор (см. " Замена аккумулятора "). (ref-235299-S04027330812006061900000)
6. Снимите держатель приборной панели. См. Замена держателя приборной панели (I / P) в приборной панели, измерительных приборах и консоли.
7. Снимите дренажный шланг модуля ОВКВ.
8. При необходимости отсоедините электрические жгуты и заземляющие соединения.
9. Удалите крепежные гайки и винты модуля ОВКВ.
10. Демонтировать сборку модуля ОВКВ, установить сборку модуля ОВКВ на стенд.
11. Отверните винты модуля ОВКВ.
12. Отделите модуль ОВК.
13. Извлеките ядро испарителя.

1. Установите ядро испарителя.
2. Установите половины модуля ОВКВ.
3. Установить винты модуля ОВКВ. Затянуть: Затянуть винты модуля ОВКВ до 1,6 Н.м (14 фунтов в дюйм)
4. Установите модуль ОВКВ в сборе на транспортное средство.
5. Установить монтажные гайки модуля ОВКВ и винты. Затянуть: Затянуть монтажные винты до 4 Н.м (35 фунтов в дюймах) Затянуть монтажные гайки до 9 Н.м (80 фунтов в дюймах)
6. Подсоедините электрические жгуты и заземлите соединения.
7. Установите дренажный шланг модуля ОВКВ.
8. Установите держатель приборной панели. См. Замена держателя приборной панели (I / P) на приборной панели, измерительных приборах и консоли.
9. Установите аккумулятор согласно " Замене аккумулятора ". (ref-235299-S04027330812006061900000)
10. Подсоедините шланги нагревателя согласно " Замене шлангов нагревателя (4.8L, 5.3L, 6.0L) " или " Замене шлангов нагревателя (4.3L) ". (ref-235299-S36449283662006061900000)(ref-235299-S21501015912006061900000)
11. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
12. Дозаправьте двигатель охлаждающей жидкостью.
13. Дозарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-235299-S30939112902006061900000)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.
3. Регенерируйте хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-235299-S30939112902006061900000)
4. Отсоедините шланги нагревателя. См. " Замена шлангов нагревателя (4.8L, 5.3L, 6.0L) " или " Замена шлангов нагревателя (4.3L) " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-235299-S36449283662006061900000)(ref-235299-S21501015912006061900000)
5. Снимите аккумулятор (см. " Замена аккумулятора "). (ref-235299-S04027330812006061900000)
6. Снимите держатель приборной панели. См. Замена держателя приборной панели (I / P) в приборной панели, измерительных приборах и консоли.
7. Снимите дренажный шланг модуля ОВКВ.
8. При необходимости отсоедините электрические жгуты и заземляющие соединения.
9. Удалите крепежные гайки и винты модуля ОВКВ.
10. Демонтировать сборку модуля ОВКВ, установить сборку модуля ОВКВ на стенд.
11. Отверните винты крышки сердечника нагревателя.
12. Снимите крышку с сердечника нагревателя.
13. Снимите сердечник нагревателя.

1. Установить сердцевину нагревателя.
2. Установите крышку сердечника нагревателя.
3. Установить винты крышки сердечника нагревателя. Затянуть: Затянуть винты крышки сердечника нагревателя до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм)
4. Установите модуль ОВКВ в сборе на транспортное средство.
5. Установить монтажные гайки модуля ОВКВ и винты. Затянуть: Затянуть монтажные болты до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм) Затянуть монтажные гайки до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм)
6. При необходимости подключите электрические жгуты и заземляющие соединения.
7. Установите дренажный шланг модуля ОВКВ.
8. Установите держатель приборной панели. См. раздел " Замена держателя приборной панели (I / P) " на приборной панели, измерительных приборах и консоли.
9. Установите аккумулятор согласно " Замене аккумулятора ". (ref-235299-S04027330812006061900000)
10. Подсоедините шланги нагревателя. См. раздел " Замена шлангов нагревателя (4.8L, 5.3L, 6.0L) " или " Замена шлангов нагревателя (4.3L) " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-235299-S36449283662006061900000)(ref-235299-S21501015912006061900000)
11. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
12. Дозаправьте двигатель охлаждающей жидкостью.
13. Перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". (ref-235299-S30939112902006061900000)

Необходимые инструменты

J 43181 Инструмент для снятия быстроразъемного соединителя

1. Слейте воду из системы охлаждения.
2. Снимите трубку воздухозаборника.
3. Снимите шланги нагревателя и уравнительного резервуара с монтажного зажима.
4. С помощью J 43181 отсоединить шланги нагревателя и уравнительного резервуара от входа и выхода сердцевины нагревателя. Установить J 43181 на трубы сердцевины нагревателя. Закрыть инструмент вокруг труб сердцевины нагревателя. Плотно втянуть инструмент в быстросоединяемый конец шланга нагревателя. Прочно захватить шланг нагревателя. Потянуть шланг нагревателя вперед, чтобы отсоединить шланг от сердцевины нагревателя.
5. Снимите шланг входного нагревателя с водяного насоса.
6. Снимите шланг входного нагревателя.

1. Установите шланг входного нагревателя.
2. Установите шланг входного нагревателя на водяной насос.
3. Подсоедините шланги нагревателя и уравнительного резервуара к сердцевине нагревателя. Плотно надавите на быстрое соединение на трубе сердцевины нагревателя, пока не услышите слышимый щелчок.
4. Установите шланги нагревателя на монтажный зажим.
5. Установите трубку воздухозаборника.
6. Заполните систему охлаждения.
7. Осмотрите систему охлаждения на наличие утечек согласно " Проверке на герметичность ". (ref-235299-S34841506762006061900000)

Необходимые инструменты

J 43181 Инструмент для снятия быстроразъемного соединителя

1. Слейте воду из системы охлаждения.
2. Снимите трубку воздухозаборника.
3. С помощью J 43181 отсоедините шланги нагревателя от входа и выхода сердцевины нагревателя. Установите J 43181 на трубы сердцевины нагревателя. Закройте инструмент вокруг труб сердцевины нагревателя. Плотно втяните инструмент в конец быстрого соединения шлангов нагревателя. Прочно захватите шланг нагревателя. Вытяните шланги нагревателя вперед, чтобы отсоединить шланги от сердцевины нагревателя.
4. Снимите шланг впускного подогревателя с двигателя.
5. Отверните болт крепления шланга выходного нагревателя.
6. Снимите шланг выходного нагревателя с водяного насоса.
7. Снимите шланги нагревателя.

1. Установите шланги нагревателя.
2. Установить шланг выходного подогревателя на водяной насос двигателя
3. Установить болт для крепления шланга нагревателя. Затянуть: Затянуть болт для крепления шланга нагревателя до 25 Н.м (18 фунтов футов).
4. Установите шланг входного подогревателя на двигатель
5. Подсоедините шланги нагревателя к сердечнику нагревателя. Плотно надавите на быстроразъемное соединение на трубе сердцевины нагревателя, пока не услышите слышимый щелчок.
6. Установите трубку воздухозаборника.
7. Заполните систему охлаждения.
8. Осмотрите систему охлаждения на наличие утечек согласно " Проверке на герметичность ". (ref-235299-S34841506762006061900000)

1. Снимите панель приборной панели.
2. Отверните винт дверцы доступа к фильтру.
3. Снимите дверцу доступа к фильтру с модуля ОВКВ. См. раздел " ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР КАБИНЫ ". (ref-154632)

1. Установите воздушные фильтры пассажирского салона.
2. Установите дверцу для доступа к фильтру в модуле ОВКВ. См. раздел " ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР КАБИНЫ ". (ref-154632)

1. Снимите обивка панели приборной панели. См. раздел " Замена панели приборной панели - панель приборной панели (I / P) (обивка панели IP-кластера) " в разделе " Панель приборной панели, датчики и консоль ".
2. Снимите узел управления, освободите фиксирующие лепестки и вытащите головку управления из кронштейна приборной панели.
3. Отсоедините электрические соединители от узла управления.

1. Подсоедините электрические соединители к узлу управления.
2. Установите узел управления.
3. Установите обивка панели приборной панели. См. раздел " Замена панели приборной панели - панель приборной панели (I / P) " (обивка панели IP-кластера) в разделе " Панель приборной панели, датчики и консоль ".

1. Снимите удлинитель напольного воздуховода (1) с напольного воздуховода (2).
2. Отсоедините электрическое соединение на исполнительном механизме режима 10.
3. Снимите крепежные винты привода режима с модуля ОВКВ.
4. Снимите режимный привод в сборе с кулачком привода.

1. Установите режимный привод в сборе с кулачком привода. Совместите рычаг клапана нагревателя/размораживателя с прорезью кулачка привода режима. Совместите рычаг крана А/С с кулачком привода мод.
2. Установите крепежный винт привода мод в модуль ОВКВ. Затяните: Затяните крепежный винт привода мод до 1,6 Н.м (14 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрическое соединение к приводу мод 10.
4. Установите удлинитель (1) напольного воздуховода на напольный воздуховод (2).

1. Снимите верхнюю панель трим-панели приборной панели (IP). См. раздел " Замена несущей панели приборной панели (I / P) " в разделе " приборная панель, манометры и консоль ".
2. Снимите нижнюю обивка IP и перчаточный ящик в сборе. См. " Замена обивка панели КИП (I / P) - опустите панель КИП, манометры и консоль ".
3. Снять подушку безопасности со стороны пассажира. См. Замена модуля приборной панели надувного удерживающего устройства в SIR.
4. Отсоедините электрическое соединение от привода воздухозаборника (1).
5. Отвернуть стопорные винты привода воздухозаборника
6. Снимите исполнительный механизм впуска воздуха.

1. Установите привод впуска воздуха.
2. Установите стопорные винты привода воздухозаборника. Затяните: Затяните винты до 1,6 Н.м (14 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель к приводу воздухозаборника (1).
4. Установите подушку безопасности со стороны пассажира. См. Замена модуля надувной удерживающей приборной панели в SIR.
5. Установите нижнюю панель трим-панели IP и перчаточный ящик в сборе. См. " Замена панели трим-панели приборной панели (I / P) - нижняя панель приборной панели, манометров и консоли ".
6. Установите верхнюю панель настройки IP. См. раздел " Замена несущей панели приборной панели (I / P) " в разделе " Приборная панель, измерительные приборы и консоль ".
7. Осмотрите систему на предмет правильности работы.

1. Снимите панель приборной панели.
2. Отсоедините электрический соединитель 8 от привода температуры 9.
3. Отвинтите крепежные винты температурного привода.
4. Снимите температурный привод.

1. Установите температурный привод.
2. Установите стопорные винты температурного привода. Затяните: Затяните винты до 1,6 Н.м (14 фунтов в дюйм)
3. Подсоедините электрический соединитель (8) к приводу температуры (9).
4. Установите панель приборной панели на место.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.
3. Регенерируйте хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-235299-S30939112902006061900000)
4. Демонтируйте модуль ОВКВ. См. " Замена сердечника испарителя ". (ref-235299-S36154399742006061900000)
5. Отсоедините электрическое соединение (1) привода воздухозаборника.
6. Отвернуть винты крепления клапана впуска воздуха
7. Снимите привод воздухозаборника (см. раздел " Замена привода воздухозаборника "). (ref-235299-S15783785762006061900000)
8. Снимите клапан впуска воздуха.

1. Установите клапан впуска воздуха.
2. Установите привод воздухозаборника (см. раздел " Замена привода воздухозаборника "). (ref-235299-S15783785762006061900000)
3. Установите крепежные винты клапана впуска воздуха.
4. Подсоедините электрическое соединение (1) привода воздухозаборника.
5. Установить модуль ОВКВ. См. раздел " Замена активной зоны испарителя ". (ref-235299-S36154399742006061900000)
6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
7. Дозаправьте двигатель охлаждающей жидкостью.
8. Перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". (ref-235299-S30939112902006061900000)

1. Снимите держатель приборной панели с транспортного средства. См. Замена держателя приборной панели (I / P) в приборной панели, измерительных приборах и консоли.
2. Отверните винты крепления воздухораспределительного канала.
3. Снимите воздухораспределительный канал.

1. Установите воздухораспределительный канал.
2. Установите стопорные винты воздухораспределительного канала.
3. Затяните винты до полного контакта. Затяните: Затяните винты до 1,6 Н.м (14 фунтов в дюйм).
4. Установите держатель приборной панели на транспортное средство. См. Замена держателя приборной панели (I / P) на приборной панели, датчиках и консоли.

1. Снимите панель приборной панели (IP). См. раздел " Замена панели приборной панели - кластер приборной панели (I / P) (обивка IP-кластера) " в разделе " приборная панель, измерительные приборы и консоль ".
2. Снимите корпус воздуховыпускного отверстия с держателя IP.
3. Отсоедините электрические соединения.
4. Снимите корпус воздуховыпускного отверстия.
5. Снимите воздуховыпускное отверстие с корпуса в сборе.
6. Передайте узлы выключателя.

1. Установите воздухоотводчик в корпус в сборе.
2. Подсоедините электрические соединения.
3. Вставьте корпус воздуховыпускного отверстия в держатель IP, пока корпус воздуховыпускного отверстия не защелкнется на месте.
4. Установите панель IP. См. Замена панели - Панель приборов (I / P) кластера (панель IP Комбинация приборов обивка) на панели приборов, датчиках и консоли.

1. Прочно потяните выход воздуха влево для того, чтобы выпустить выход из приборной панели.
2. Снимите воздуховыпускное отверстие.

1. Установите воздухоотводчик.
2. Вдвиньте розетку в приборную панель до тех пор, пока розетка не защелкнется на месте.

1. Снимите панель приборной панели (IP). См. раздел " Замена панели приборной панели - кластер приборной панели (I / P) (обивка IP-кластера) " в разделе " приборная панель, измерительные приборы и консоль ".
2. Снимите верхнюю подстроечную прокладку I / P. См. раздел " Замена панели подстройки - центр панели КИП и А (I / P) " на панели КИП и А, датчиках и консоли.
3. Отвинтите крепежный винт воздуховыпускного отверстия.
4. Снимите воздуховыпускное отверстие.

1. Установите воздухоотводчик.
2. Установите крепежный винт воздуховыпускного отверстия. Затяните: Затяните крепежный винт до 1,6 Н.м (14 фунтов в дюйм).
3. Установить верхнюю подрезную подушку I / P. См. раздел " Замена панели подрезки - центр панели КИП и А (I / P) " на панели КИП и А, датчиках и консоли.
4. Установите панель IP. См. Замена панели - Панель приборов (I / P) кластера (панель IP Комбинация приборов обивка) на панели приборов, датчиках и консоли.

1. Прочно потяните выход воздуха влево для того, чтобы выпустить выход из приборной панели.
2. Снимите воздуховыпускное отверстие.

1. Установите воздухоотводчик.
2. Вдвиньте воздуховыпускное отверстие в приборную панель до тех пор, пока оно не защелкнется на месте.

1. Снимите напольную консоль. См. Замена консоли - замена консоли на переднем этаже (базовая консоль) - замена консоли на переднем этаже (консоль с удлинителем) на приборной панели, датчиках и консоли.
2. Снимите панель заглушки.
3. Отверните винты крепления удлиненной консоли.
4. Снимите удлиненный консольный воздуховод.

1. Установите удлиненный консольный воздуховод.
2. Установите винты крепления удлиненной консоли. Затяните: Затяните винты до 1,6 Н.м (14 фунтов в дюйм).
3. Установите панель заглушки.
4. Установите напольную консоль. См. раздел " Замена консоли - Замена консоли на переднем этаже (базовая консоль) - Замена консоли на переднем этаже (консоль с удлинителем) на приборной панели, датчиках и консоли ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.
3. Регенерируйте хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-235299-S30939112902006061900000)
4. Демонтируйте модуль ОВКВ. См. " Замена сердечника испарителя ". (ref-235299-S36154399742006061900000)
5. Отверните напольные винты для выхода воздуха.
6. Снимите напольный воздухоотводчик.

1. Установите напольный воздухоотводчик.
2. Установить напольные винты для выпуска воздуха. Затянуть: Затянуть винты для выпуска до 1,6 Н.м (14 фунтов в дюйм)
3. Установить модуль ОВКВ. См. раздел " Замена активной зоны испарителя ". (ref-235299-S36154399742006061900000)
4. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
5. Дозаправьте двигатель охлаждающей жидкостью.
6. Перезарядите систему кондиционирования воздуха, если она оборудована. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-235299-S30939112902006061900000)

1. Снимите напольную консоль. См. Замена консоли - замена консоли на переднем этаже (базовая консоль) - замена консоли на переднем этаже (консоль с удлинителем) на приборной панели, датчиках и консоли.
2. Снимите панель заглушки.
3. Снимите удлиненный воздуховод консоли (см. раздел " Замена воздуховода на выходе - Удлиненная консоль "). (ref-235299-S15058509012006061900000)
4. Снимите сиденья. См. Замена сидений - переднее ведро или, замена сидений - центр в сиденьях.
5. Демонтируйте модуль ОВКВ. См. " Замена сердечника испарителя ". (ref-235299-S36154399742006061900000)
6. Сверните ковровое покрытие назад, чтобы выставить воздуховоды заднего пола.
7. Снимите воздуховоды заднего пола со шпилек пола.
8. Снимите воздуховод заднего пола.

1. Установите воздуховод заднего пола.
2. Установите воздуховоды заднего пола со шпилек пола.
3. Сверните ковровое покрытие обратно на место.
4. Установить модуль ОВКВ. См. раздел " Замена активной зоны испарителя ". (ref-235299-S36154399742006061900000)
5. Установите сиденья. См. раздел " Замена сидений - переднее ведро " или " Замена сидений - по центру сидений ".
6. Установите воздуховод удлиненной консоли (см. раздел " Замена воздуховода на выходе - удлиненная консоль "). (ref-235299-S15058509012006061900000)
7. Установите панель заглушки.
8. Установите напольную консоль. См. раздел " Замена консоли - Замена консоли на переднем этаже (базовая консоль) - Замена консоли на переднем этаже (консоль с удлинителем) на приборной панели, датчиках и консоли ".

1. Снимите держатель приборной панели (IP). См. Замена держателя приборной панели (I / P) на приборной панели, датчиках и консоли.
2. Снимите воздушную трубку с выходного воздуховода бокового окна.
3. Снимите воздуховод для выхода воздуха из бокового окна.

1. Установите воздуховод для выхода воздуха из бокового окна.
2. Установите воздушную трубку в выходной канал бокового окна.
3. Установите держатель приборной панели. См. Замена держателя приборной панели (I / P) на приборной панели, измерительных приборах и консоли.

Схема №11

Войти

Система охлаждения с жиклером с цикличной муфтой (CCOT) включает и выключает компрессор (1), чтобы поддерживать желаемое охлаждение. Этот цикл также предотвращает замерзание испарителя. Селектор температуры на узле управления поддерживает комфорт в пассажирском салоне.

Переключатель, который воспринимает низкое боковое давление, как индикатор давления испарителя, управляет холодильным циклом или включением и выключением компрессора. Циклический переключатель давления является устройством защиты от замерзания в системе. Переключатель также воспринимает давление хладагента на стороне всасывания системы. Этот переключатель расположен на стандартном сервисном фитинге с низкой стороной. При температуре воздуха 16-26 ° C (60-62°C) выровненные давления в системе кондиционирования заряженного воздуха замыкают контакты переключателя давления.

Когда выбран режим кондиционирования воздуха, катушка сцепления компрессора получает электрическую энергию. Поскольку компрессор снижает давление в испарителе приблизительно до 175 к Па (25 фунт / кв. дюйм), реле давления размыкается, обесточивая сцепление компрессора. Система выравнивается, и давление достигает приблизительно 315 к Па (46 фунт / кв. дюйм). Затем контакты реле давления замыкаются, вновь возбуждая катушку сцепления. Цикл продолжается и поддерживает температуру нагнетаемого воздуха испарителя на уровне приблизительно 1°C.

Некоторые небольшие увеличения и уменьшения скорости / мощности двигателя могут произойти при определенных условиях, из-за цикличности. Это нормально. Система циклически для того, чтобы поддерживать желаемое охлаждение, которое предотвращает замерзание испарителя.

Дополнительная защита компрессора зависит от рабочих характеристик системы циклического давления на низкой стороне. Если в нижней стороне системы происходит массивный разряд, или трубка диафрагмы становится закупоренной, контакты реле давления могут не замыкаться из-за недостаточного давления на низкой стороне. Если есть низкий заряд, недостаточное охлаждение, сопровождаемое быстрым циклом сцепления компрессора, заметно при высоких температурах воздуха.

Когда двигатель выключен, когда система кондиционирования работает, хладагент в системе течет со стороны высокого давления расширительной трубки (жиклера) на сторону низкого давления, пока давление не выровняется. Это может быть обнаружено как шипящий звук в течение 30-60 секунд. Шипение нормальное.

Система кондиционирования воздуха, доступная для автомобиля, - C60 передний Manual Controls, Кондиционирование система.