Опорожнение топливного бака
| Предупреждение | Не курите, и не носите зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на или около любых компонентов топлива. Легковоспламеняющиеся смеси всегда присутствуют и могут воспламениться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам персонала. |
|---|
| Предупреждение | Не носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или звуковое оборудование любого типа при работе на любом компоненте топлива или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси всегда присутствуют и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам персонала. |
|---|
| Предупреждение | При обращении с топливом всегда соблюдайте меры предосторожности при обращении с топливом и будьте готовы в случае разлива топлива. Разлитое топливо может воспламеняться горячими компонентами автомобиля или другими источниками воспламенения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Всегда отсоединяйте кабель массы батареи от батареи при работе с системой испарительной эмиссии (EVAP) или компонентом, связанным с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Прежде чем приступить к работе или отсоединить какую-либо из топливных трубок или компонентов топливной системы, сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива. Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
- Стравите давление в топливной системе, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-348657-S11437714852009112700000)
- Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи (см. раздел " РАЗЪЕДИНЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-348661-S24834528062009112700000)
- Снимите крышку доступа к модулю топливного насоса (ТН).
- Отсоедините электрический разъем модуля Fp. ПРИМЕЧАНИЕ: Очистите соединения, муфты, поверхности фланцев и прилегающую область от грязи или посторонних материалов.
- Отсоединить муфту быстроразъемного соединения топливной трубки с модулем Fp. ПРИМЕЧАНИЕ: в случае разлива топлива поместите салфетку из абсорбента в непосредственной близости от него.
- Подсоедините топливозаправщик к выходному патрубку модуля Fp и извлеките примерно одну четвертую часть топлива (из полностью заполненного бака), опустив уровень топлива ниже монтажного фланца модуля.
- ВНИМАНИЕ: Осторожно установите ключ блока датчика топливного бака, чтобы не повредить модуль топливного насоса (Fp) при снятии стопорного кольца. ПРИМЕЧАНИЕ. При установке модуля FPS установите новое стопорное кольцо и уплотнительное кольцо.
- Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо и расположите модуль Fp в стороне. Вставьте трубку из танкера для хранения топлива в отверстие модуля Fp. и удалите как можно больше топлива из топливного бака. ВНИМАНИЕ: С модулем топливного насоса (Fр) следует обращаться осторожно, чтобы избежать повреждения поплавкового рычага и фильтра.
Схема №13
- Снимите правую нижнюю панель отделки передней стойки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ "). (ref-348677-S20877313322009112700000)
- Отключите инерционный выключатель отключения подачи топлива (IFS).
- Отвернуть 2 болта и снять переключатель IFS. Для установки затянуть до 10 Н.м { 1,0 кгс.м, 89 дюйм.лбф }.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №14
- Для получения дополнительной информации см. процедуры в этой сервисной информации.
