Процедуры сброса сервисных интервалов
ПримечаниеПосле замены датчика давления в шинах и / или " умной " соединительной коробки (Sjb) необходимо провести обучение датчика давления. См. раздел " ОБУЧЕНИЕ РАБОТЕ С ДАТЧИКОМ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ". (ref-371812-S04136695542010091400000)
ПримечаниеДля автомобилей с различным давлением в шинах спереди и сзади датчик давления в шинах должен быть обучен после вращения колеса. В противном случае система ТРМ не подвергается воздействию после вращения колеса/шины.
ПримечаниеПосле того, как транспортное средство находится в неподвижном состоянии в течение 30 минут или более, датчики давления в шинах переходят в " спящий режим ". Возможно, потребуется активировать датчик давления в шины для передачи последних значений давления в Sjb. См. " АКТИВАЦИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ ". (ref-371812-S38386340152010091400000)
При загорании сигнальной лампы давления в шинах немедленно проверить давление воздуха всех шин и отрегулировать на заданное давление. Если транспортное средство находилось в неподвижном состоянии более 30 минут, датчик давления в шинах будет находиться в спящем режиме. Управляйте транспортным средством со скоростью не менее 20 миль/ч (32 км/ч) или используйте инструмент активации датчиков TPM для пробуждения датчиков. Убедитесь, что предупреждающие индикаторы гаснут.