Испытание на поворотное усилие
ПримечаниеПеред проверкой рулевого усилия убедитесь, что передние колеса правильно выровнены и давление в шинах правильное.
- Припарковать автомобиль на сухом бетоне и установить стояночный тормоз.
- Установите термометр в масляный резервуар усилителя рулевого управления. ВНИМАНИЕ: Не держите руль напротив упоров более 3-5 секунд за один раз. Может произойти повреждение насоса усилителя руля.
- Проработайте на холостом ходу 2- 3 минут. Поверните рулевое колесо от упора до упора несколько раз, чтобы нагреть жидкость до 50-60 ° С (122-96°C).
- При работающем двигателе прикрепите пружинную шкалу к ободу рулевого колеса.
- Измерьте усилие, необходимое для поворота рулевого колеса на один полный оборот в каждом направлении. См. " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ". (ref-244939)
Испытание насоса на расход и давление
| Предупреждение | Не прикасайтесь к расходомеру во время процедуры испытания, иначе могут возникнуть серьезные ожоги и серьезные травмы. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Внимание | Убедитесь, что точка соединения не будет мешать ни одному из компонентов привода вспомогательного оборудования двигателя или приводных ремней. |
|---|
- Установите анализатор усилителя рулевого управления в порт высокого давления насоса усилителя рулевого управления. Убедитесь, что задвижка анализатора усилителя рулевого управления полностью открыта.
- Поместите стрелочный термометр в резервуар насоса усилителя рулевого управления.
- Проверьте уровень жидкости в гидроусилителе руля. При необходимости добавьте указанную жидкость гидроусилителя руля.
- Установите цифровой тахометр. ВНИМАНИЕ: Не держите рулевое колесо напротив упоров более 3-5 секунд за один раз. Может произойти повреждение насоса усилителя руля.
- Запустите двигатель. Поместите трансаксель в НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ. Установите стояночный тормоз. Поднимите температуру жидкости гидроусилителя руля до 74-80 ° C (165-115°C), повернув рулевое колесо полностью влево и вправо несколько раз.
- Установив рулевое колесо в положение «прямо», установите обороты двигателя на уровне 2100 об/мин. Запишите показания расхода и давления. Если расход не соответствует спецификации расхода, продолжите процедуру испытания. Если показание давления выше максимального значения, проверьте шланги усилителя рулевого управления на наличие перегибов и ограничений.
- Частично закройте задвижку для получения давления 5171 к Па (750 фунт / кв. дюйм). Установите частоту вращения двигателя на холостом ходу. Запишите расход. Если поток меньше указанного, установите новый насос усилителя рулевого управления. См. " НАСОС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ - 2,3 л " или см. " ПРИВОД НАСОСА усилителя руля - 3,0 л (4V) ". ВНИМАНИЕ: Не допускайте, чтобы задвижка оставалась закрытой более 5 секунд. Может произойти повреждение насоса гидроусилителя руля. (ref-244892-S09521782222006092900000)(ref-244892-S19853168412006092900000)
- Полностью закройте и частично откройте задвижку 3 раза. Запишите показания давления срабатывания предохранительного клапана. Если давление не соответствует спецификации давления сброса, установите новый насос усилителя рулевого управления. См. " НАСОС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ - 2.3L " или см " Насос усилителя руля - 3.0L (4V) ". (ref-244892-S09521782222006092900000)(ref-244892-S19853168412006092900000)
- Установите частоту вращения двигателя на 2 100 об / мин. Запишите расход. Если расход изменяется более чем на 3 785 литров в минуту (1 галлон в минуту) от начального показания расхода, установите новый насос усилителя рулевого управления. ВНИМАНИЕ: Не держите руль напротив упоров более 3-5 секунд за один раз. Может произойти повреждение насоса усилителя руля.
- Установить частоту вращения двигателя на холостом ходу. Повернуть (или иметь ассистентский поворот) рулевое колесо влево и вправо останавливается. Записать расход и показания давления на остановках. Показание давления на обоих упорах должно быть почти таким же, как максимальное давление сброса насоса. Скорость потока должна падать ниже 1,9 л / мин (0,5 галлонов в минуту). Если давление не достигает максимального давления сброса насоса или скорость потока не падает ниже указанного значения, происходит чрезмерная внутренняя утечка. Установите новый рулевой механизм по мере необходимости см. " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ". (ref-244892-S30661689482006092900000)
- Слегка поверните рулевое колесо (или выполните вспомогательный поворот) в обоих направлениях и быстро отпустите его, наблюдая за манометром. Показание давления должно отклоняться от нормального показания противодавления и возвращаться назад по мере освобождения рулевого колеса. Если давление возвращается медленно или застревает, поворотный клапан в рулевом механизме заклинивается или рулевая колонка обвязывается. Проверьте рулевую колонку и рычажные механизмы перед ремонтом рулевого механизма.
Схема поиска и устранения симптомов - рулевое управление
| Проблема | Возможная причина | Действие |
|---|---|---|
| Шум системы рулевого управления | Низкий уровень жидкости Аэрация жидкости Рулевой механизм Насос усилителя рулевого управления Ослабленный или поврежденный рулевой привод Ослабленная или поврежденная деталь (детали) подвески Рулевая колонка Втулка багажника рулевой колонки Промежуточный вал Ослабленное уплотнение пыльника Приводной ремень Натяжитель приводного ремня | См. раздел " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 1: ШУМ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-244923-S27938345212006092900000) |
| Управление очень сложно/очень легко | Изымаемые U-образные соединения промежуточного вала Поврежденный, изломанный подшипник (подшипники) рулевой колонки Рулевой механизм Насос усилителя рулевого управления Шланги усилителя рулевого управления Шаровые шарниры Опорная плита (если применимо) Крепежное уплотнение башмака | См. " диагностический тест 2: РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ОЧЕНЬ СЛОЖНО / ОЧЕНЬ ЛЕГКО ". (ref-244923-S02931398522006092900000) |
| Чрезмерный люфт рулевого колеса | Рулевой механизм Рулевая колонка Подшипники рулевой колонки Промежуточный вал рулевой колонки Шаровые шарниры рулевого привода Опорная плита (если применимо) | См. " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 3: ЧРЕЗМЕРНЫЙ ЛЮФТ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ". (ref-244923-S33587770272006092900000) |
| Система рулевого управления дрейфует/тянет/блуждает | Давление в шинах Выравнивание колес Рулевой механизм Промежуточный вал рулевой колонки Опорная плита стойки (если применимо) Регулировка рамы | См. раздел " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 4: ДРЕЙФ / ВЫТЯГИВАНИЕ / БЛУЖДАНИЕ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-244923-S35485679232006092900000) |
| Неравномерно загруженное транспортное средство | ОТКОРРЕКТИРУЙТЕ загрузку автомобиля по мере необходимости. | |
| Обратная связь | Ослабленная, изношенная или поврежденная тяга | ПЕРЕХОДИТЕ К ИСПЫТАНИЮ КОМПОНЕНТА " РУЛЕВАЯ ТЯГА ". (ref-244923-S34777365952006092900000) |
| Свободные, изношенные или поврежденные концы стяжек | ПЕРЕХОДИТЕ К ИСПЫТАНИЮ КОМПОНЕНТА " РУЛЕВАЯ ТЯГА ". (ref-244923-S34777365952006092900000) | |
| Ослабленные или поврежденные изоляторы или болты рулевого механизма | УСТАНОВИТЕ новые изоляторы или болты рулевого механизма, если необходимо, или ЗАТЯНИТЕ болты по мере необходимости. | |
| Ослабленное U-образное соединение вала рулевой колонки или зажимные болты | УСТАНОВИТЕ новое U-образное соединение и болты вала рулевой колонки или при необходимости ЗАТЯНИТЕ болты (см. раздел " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО "). (ref-244892-S36809410112006092900000) | |
| Ослабли втулки подвески, крепежные детали, шаровые шарниры или опорная плита стойки (если применимо) | При необходимости установите новые компоненты (см. раздел " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА "). (ref-244914-S04196618952006092900000) | |
| Изношенный или поврежденный подшипник (подшипники) рулевой колонки | УСТАНОВИТЕ новую рулевую колонку (см. раздел " РУЛЬ "). (ref-244892-S36809410112006092900000) | |
| Плохая возвращаемость/липкое рулевое управление | Обвязка П-образных соединений вала нижней рулевой колонки | УСТАНОВИТЕ новый U-образный шарнир рулевой колонки (см. раздел " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО "). (ref-244892-S36809410112006092900000) |
| Ослаблена, изношена или повреждена тяга кулака переднего колеса | ПЕРЕХОДИТЕ К ИСПЫТАНИЮ КОМПОНЕНТА " РУЛЕВАЯ ТЯГА ". (ref-244923-S34777365952006092900000) | |
| Свободные, изношенные или поврежденные концы стяжек | ПЕРЕХОДИТЕ К ИСПЫТАНИЮ КОМПОНЕНТА " РУЛЕВАЯ ТЯГА ". (ref-244923-S34777365952006092900000) | |
| Компоненты подвески | См. " ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - ШУМ / ВИБРАЦИЯ ПОДВЕСКИ " для диагностики и тестирования подвески. (ref-244864-S30772867412006092900000) | |
| Крепление подшипника (подшипников) рулевой колонки | УСТАНОВИТЕ новую рулевую колонку (см. раздел " РУЛЬ "). (ref-244892-S36809410112006092900000) | |
| Рубашка | Ослабленный, изношенный или поврежденный конец тяги | ПЕРЕЙТИ К испытанию компонента " РУЛЕВАЯ ТЯГА ". (ref-244923-S34777365952006092900000) |
| Ослабленная, изношенная или поврежденная тяга | ПЕРЕХОДИТЕ в " ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ " для замены тяги. (ref-244892) | |
| Компоненты подвески | См. " ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - ШУМ / ВИБРАЦИЯ ПОДВЕСКИ " для диагностики и тестирования подвески. (ref-244864-S30772867412006092900000) |
СХЕМА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
| Диагностический тест | Описание |
|---|---|
| КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ 1 | Шум системы рулевого управления |
| КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ 2 | РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ОЧЕНЬ СЛОЖНО / ОЧЕНЬ ЛЕГКО |
| КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ 3 | ЧРЕЗМЕРНЫЙ ЛЮФТ РУЛЕВОГО КОЛЕСА |
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 4 | СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ДРЕЙФ / ТЯГА / КАЧАЛКА |
РУЛЕВОЙ СТОЛ