Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/Tribute/Mazda Tribute I рестайлинг (2004-2007)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический - 3,0 л (4V): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 3,0 л (4V): Обзор Mazda Tribute I рестайлинг

Механическая часть двигателя 11 иллюстраций ~1 мин чтения

ПримечаниеАвтомобили ранней постройки оснащаются шкивом привода насоса охлаждающей жидкости на распределительном валу впуска Lh, автомобили поздней постройки - шкивой привода насоса хладагента на распредвале выпуска Lн.

3.0L (4V) - это двигатель с четырьмя клапанами на цилиндр и двойным верхним распределительным валом. В двигателе используется система зажигания без раздаточного устройства. Блок цилиндров состоит из двух частей, верхняя часть которого вмещает цилиндры, а отдельный нижний блок цилиндров содержит крышки основного подшипника. Обе секции изготовлены из алюминия со вставками для зон подшипников и крышек. Алюминиевый масляный поддон крепится болтами к нижней части нижнего блока цилиндров и к трансакселю для обеспечения большей прочности.

Распределительные валы установлены в головках цилиндров и воздействуют на роликовый толкатель для открытия и закрытия клапанов. Гидравлический регулятор зазора расположен с одной стороны роликового толкателя и наконечника клапана на противоположном конце. Распределительные валы приводятся в движение спереди каждой головки цилиндров двумя цепями (по одной с каждой стороны). Обе цепи приводятся в движение звездочками, которые расположены на коленчатом валу, непосредственно перед масляным насосом.

Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193

Это транспортное средство оснащено

  1. Ремень привода серпантинного приспособления с V-образными ребрами.
  2. Устройство автоматического натяжения приводного ремня.
  3. Ремень насоса охлаждающей жидкости с V-образными ребрами.

Новые приводные ремни должны быть того же типа, что и первоначально установленные.

Проверьте состояние приводного ремня на 160 000 км, затем через каждые 24 000 км.

Схема №194
Схема №195
Схема №196
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник (см. раздел " ПОДЪЕМ ").
  2. Снимите брызгозащитный экран.
  3. Поверните натяжитель ремня привода вспомогательных устройств против часовой стрелки и снимите ремень.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №197
Схема №198
Схема №199
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник (см. раздел " ПОДЪЕМ ").
  2. Отверните болты и снимите правый брызгозащитный экран.
  3. Обрежьте и снимите ремень насоса охлаждающей жидкости. Выбросьте ремень.

Примечание

Другие статьи — Двигатель механический - 3,0 л (4V)