Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/Tribute/Mazda Tribute I рестайлинг (2004-2007)/Руководство по ремонту/Электронная подвеска/Выявление и устранение симптомов - система подвески - систе…
Содержание Электросхемы Раздел: Электронная подвеска Все разделы

Выявление и устранение симптомов - система подвески - системы контроля давления в шинах.: Диагностика Mazda Tribute I рестайлинг

Электронная подвеска 6 иллюстраций ~17 мин чтения

Инспекция и проверка

ПредупреждениеАвтомобиль, оснащенный дифференциалом Traction-Lok (R), всегда будет иметь оба ведущих колеса. Если во время ремонта автомобиля только одно колесо поднято с земли, а задняя ось приводится в движение двигателем, колесо на земле может вывести автомобиль со стенда или домкрата. Убедитесь, что оба задних колеса оторваны от земли. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме.
ПредупреждениеНе балансируйте колеса и шины во время их установки на автомобиль. Это может привести к разрушению шины или поломке дифференциала, что приведет к травмам персонала и обширному повреждению компонентов. Используйте только колесо внедорожника и балансир шин. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.

Обязательно следуйте предупреждениям при проведении осмотра и проверки.

Дорожное испытание

Проверьте озабоченность клиента, проведя дорожное испытание на гладкой дороге. Если какие-либо вибрации очевидны, см. " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ (Nvh) ". (ref-244864-S18242290822006092900000)

Чтобы максимизировать производительность шины, проверьте наличие признаков неправильного накачивания и неравномерного износа, которые могут указывать на необходимость балансировки, вращения или выравнивания передней подвески.

Правильное давление в шинах и техника вождения оказывают важное влияние на срок службы шин. Сильный поворот, чрезмерно быстрое ускорение и ненужное резкое торможение увеличивают износ шин.

Сменные шины должны соответствовать рекомендации производителя для

  1. Размер шины
  2. Номинальная скорость
  3. Диапазон нагрузок
  4. Тип конструкции
  5. Температура

Использование любого другого размера или типа шины может серьезно повлиять на следующее

  1. Ездить
  2. Обработка
  3. Калибровка спидометра / одометра
  4. Дорожный просвет автомобиля
  5. Просвет шины между кузовом и шасси
  6. Ресурс подшипника колеса
  7. Охлаждение тормозов

Новые колеса должны быть установлены, когда колеса автомобиля

  1. Изогнуты.
  2. Треснули.
  3. Вмятины.
  4. Сильно корродированы.
  5. Протекают.
  6. Имеют удлиненные отверстия под болты ступицы колеса.
  7. Имеют чрезмерное боковое или радиальное биение.

Обязательным является использование только тех размеров шин, которые рекомендованы на прилагаемой к автомобилю шинной карте. Шины большего или меньшего размера могут повредить автомобиль, повлиять на долговечность и потребовать изменения калибровки спидометра. Убедитесь, что размер и смещения колес соответствуют рекомендованным для используемой шины.

  1. Проверьте наличие признаков неравномерного износа, которые могут указывать на необходимость балансировки, вращения или центровки передней подвески, поврежденную поперечную рулевую тягу или поврежденные компоненты рулевого управления.
  2. Проверить шины на: порезы камень синяки ссадины волдыри вмонтированные предметы
  3. Индикаторы износа протектора впрессованы в дно канавок протектора. Установите новую шину, когда на поверхности протектора шины станут видны индикаторные полосы.
  1. Дорожный тест. Проверьте озабоченность клиента, проведя дорожное испытание на ровной дороге. Если какие-либо вибрации очевидны, см. " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ (Nvh) ". (ref-244864-S18242290822006092900000)
  2. Осмотрите шины. Проверьте давление в шинах со всеми нормальными нагрузками в автомобиле и холодными шинами. См. Этикетку сертификации транспортного средства (Vc). Убедитесь, что все шины соответствуют техническим требованиям. См. этикетку Vс. Осмотреть шины на предмет неправильного износа и повреждений. Установите новые шины по мере необходимости.
  3. Осмотрите шасси и днище. Удалите любое чрезмерное скопление грязи, грязи или дорожных отложений с шасси и днища кузова.
  4. Осмотр оборудования для послепродажного обслуживания. Проверка на предмет изменений в компонентах рулевого управления, подвески, колес и шин (таких как конкуренция, тяжелые условия эксплуатации и т. Д.) Технические характеристики, приведенные в настоящем руководстве, не применяются к транспортным средствам, оснащенным оборудованием для послепродажных обслуживаний. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические подшипники передних колес Компоненты передней или задней подвесок Крепеж подвески Неправильное использование пружины Амортизатор (ы) Стойка (и) подвески втулки
  5. Визуально осмотрите на наличие признаков механических повреждений.
  6. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемого или сообщаемого состояния, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  7. Если неисправность визуально не видна, см. " КАРТА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - ШУМ / ВИБРАЦИЯ ПОДВЕСКИ ". (ref-244864-S30772867412006092900000)

ПримечаниеДатчики давления в шинах не предназначены для использования с колесами послепродажного обслуживания.

ПримечаниеИспользование шин на спущенном состоянии (шины со стальными слоями корда в боковине шины), если они изначально не оборудованы, может привести к сбою в работе системы TPMS и поэтому не рекомендуется.

  1. Проверьте озабоченность клиента, осмотрев транспортное средство и наблюдая за центром сообщений (если он оборудован) и индикатором TPMS. ПРИМЕЧАНИЕ: Установленные на клапане датчики TSPMS и прикрепленные к лямке датчики не совместимы. Перестановка колес с одного транспортного средства на другое с различными системами отрицательно повлияет на работу TPEM. Примечание: Изменения производителя неоригинального оборудования (OEM), сделанные для транспортного средства, могут привести к ложным предупреждениям TPDS.
  2. Осмотрите, чтобы определить наличие одной из следующих механических или электрических проблем: ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические электрические проблемы Датчик TPMS низкого давления в шинах поврежден или отсутствует Запасная шина установлена как дорожное колесо неправильно Установлен датчик TPDS установлен не OEM неправильно Установлены колеса не-OEM (на рынке послепродажного обслуживания) смонтированы шины без обкатки, оборудованные не-ОЕМ Другие модификации не от ОЭМ (роликовые клетки, сервисные барьеры, стойки для деталей, лестницы) Схемы электрооборудования отсутствуют Jb
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если причина визуально не очевидна, подключите тестер WDS / MMDS или эквивалентный тестер к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и выберите транспортное средство для тестирования из меню тестера WДС / ММДС или равноценного тестера. Если тестер не поддерживает связь с транспортным средством: проверьте соединения с автомобилем. Проверьте положение переключателя зажигания. Убедитесь в том, что напряжение аккумулятора составляет от 10 до 16 вольт. См. " Система зарядки ". (ref-244862-S40162057152006092900000)
  5. Если WDS / MMDS или эквивалентный тестер все еще не обменивается данными с транспортным средством, обратитесь к разделу " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СЕТИ СВЯЗИ ". (ref-244863-S27178024582006092900000)
  6. Выполните тест сети WDS / MMDS, чтобы определить связь между всеми модулями: Если присутствуют какие-либо U коды неисправностей, см. " СЕТЬ СВЯЗИ ". (ref-244863-S29972585732006092900000)
  7. Если извлеченные данные относятся к проблеме, обратитесь к разделу " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS) " для продолжения диагностики. (ref-244864-S21515798292006092900000)
  8. Если данные, относящиеся к проблеме, не получены, см. раздел " КАРТА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS) " для продолжения диагностики. (ref-244864-S36866628122006092900000)

Индекс расшифровки кодов ошибок системы контроля давления в шинах (TPMS).

DTCОписаниеИсточникДействие
B1342Неисправность блока управления (ЭБУ)SJBУСТАНОВИТЕ интеллектуальную распределительную коробку (Sjb). См. " ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОРОБКА ". (ref-244873-S07285298702006092900000)
B2872Неисправность датчика давления в шинахSJBСм. " диагностический тест 3: ИНДИКАТОР TPMS мигает, КОГДА КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ ПОВЕРНУТ ВО ВКЛЮЧЕННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ И ПРИСУТСТВУЕТ расшифровка кода ошибки B2872 ". (ref-244864-S24689732182006092900000)

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА НЕИСПРАВНОСТЕЙ - СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (СКДШ)

Индекс кода неисправности сменного диагностического модуля системы контроля давления в шинах (СКДШ).

DTCОписаниеИсточникДействие
B106AНеверное состояние бита диапазона датчика давленияSJBСм. " диагностический тест 4: расшифровка кода ошибки B106A - НЕВЕРНОЕ СОСТОЯНИЕ БИТА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ". (ref-244864-S05225044042006092900000)
B106BДатчик давления в шинах с низкой батареей (можно установить, настроив новый Sjb)SJBСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 5: расшифровка кода ошибки B106B - НИЗКИЙ ЗАРЯД АККУМУЛЯТОРА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ". (ref-244864-S02209923162006092900000)
B2477Ошибка/несоответствие конфигурации модуляSJBСм. " МОДУЛЬ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ". (ref-244904-S05085389192006092900000)
B2868Неисправность датчика давления в левой передней шинеSJBСм. " МОДУЛЬ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ". (ref-244904-S05085389192006092900000)
B2869Неисправность датчика давления в правой передней шинеSJBСм. " МОДУЛЬ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ". (ref-244904-S05085389192006092900000)
B2870Неисправность датчика давления в правой задней шинеSJBСм. " МОДУЛЬ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ". (ref-244904-S05085389192006092900000)
B2871Неисправность датчика давления в левой задней шинеSJBСм. " МОДУЛЬ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ". (ref-244904-S05085389192006092900000)
C2780Установка пиролиза в производственном режимеSJBСм. " МОДУЛЬ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ". (ref-244904-S05085389192006092900000)

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ЗАМЕНА МОДУЛЯ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (СКДШ)

Карта устранения симптомов - система контроля давления в шинах (СКДШ)

ПримечаниеСистема контроля давления в шинах (TPMS) не подвержена влиянию вращения колес и шин.

Отказ компонента TPMS может не привести к отображению центром обработки сообщений сообщения о сбое или сохранению расшифровка кода ошибки. Диаграмма симптомов является отправной точкой для начала диагностики этих проблем.

ПроблемаВозможная причинаДействие
Индикатор TPMS постоянно включен, а центр сообщений (если он оборудован) отображает " НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ "Давление воздуха не соответствует спецификациям, указанным на сертификационном знаке транспортного средстваСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 1: ИНДИКАТОР TPMS ГОРИТ ПОСТОЯННО, а центр сообщений (если он оборудован) показывает низкое давление в шине ". (ref-244864-S39761489392006092900000)
Центр сообщений (если он оборудован) отображает " НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ "Запасное колесо, используемое в настоящее времяУстановите отремонтированное дорожное колесо / покрышку на место запасной шины.
При использовании процедуры обучения датчиков TPMS Sjb не переходит в режим обучения датчиковПереключатель включения / выключения тормоза (BOO) Выключатель зажигания Шина связи с транспортным средством Модуль ABS / Tc / IVD Интеллектуальная соединительная коробка (Sjb)См. " диагностический тест 2: Sjb НЕ ВОЙДЕТ В РЕЖИМ ОБУЧЕНИЯ ДАТЧИКА ". (ref-244864-S17106766162006092900000)
Индикатор TPMS мигает, когда ключ зажигания повернут в положение ON и присутствует расшифровка кода ошибки B2872Датчик (ы) TPMS Датчик (ы) TPMS не обучены SJB SJBСм. " диагностический тест 3: ИНДИКАТОР TPMS мигает, КОГДА КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ ПОВЕРНУТ ВО ВКЛЮЧЕННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ И ПРИСУТСТВУЕТ расшифровка кода ошибки B2872 ". (ref-244864-S24689732182006092900000)
Индикатор TPMS мигает, когда ключ зажигания повернут во включенное положение, в центре сообщений (если он оборудован) отображается " TIRE контроль неисправность " и присутствует расшифровка кода ошибки B1342SJBСм. " СЕТЬ СВЯЗИ ". (ref-244863-S29972585732006092900000)
Индикатор TPMS мигает, когда ключ зажигания повернут во включенное положение, в центре сообщений (если он оборудован) отображается " TIRE контроль неисправность " и в Sjb отсутствуют датчикиШина связи с ТС SjbСм. " СЕТЬ СВЯЗИ ". (ref-244863-S29972585732006092900000)
Проблема связи между Sjb и приборной панельюСм. " КЛАСТЕР ПРИБОРОВ ". (ref-244865-S21331926512006092900000)

КАРТА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (СКДШ)

Диагностическая теория

Кратчайший путь к точному диагнозу является результатом

  1. Знание системы, включая сравнение с известной хорошей системой.
  2. История системы, включая историю ремонта и модели использования.
  3. История состояния, особенно любая связь с ремонтом или внезапным изменением.
  4. Знание возможных источников.
  5. Используя систематический метод диагностики, который делит систему на связанные области.

Диагностика и коррекция проблем Nvh требует

  1. Дорожное или системное испытание для определения точного характера проблемы.
  2. Анализ возможных причин.
  3. Тестирование для проверки причины.
  4. Устранение любых обнаруженных проблем.
  5. Дорожное испытание или испытание системы, чтобы убедиться, что проблема была исправлена или возвращена в приемлемый диапазон.

Ускорение-Свет

Увеличение скорости менее чем на половине дроссельной заслонки.

Ускорение - среднее

Увеличение скорости от половины до почти полной дроссельной заслонки, например, 0-97 км/ч (0-60 миль в час) примерно за 30 секунд.

Ускорение - тяжелое

Увеличение скорости от половины до полной дроссельной заслонки, например, 0-97 км/ч (0-60 миль в час) примерно за 20 секунд.

Опробование приводного двигателя (DERU)

Работа двигателя в нормальном диапазоне оборотов при неподвижном транспортном средстве, задействованных тормозах и включенной трансмиссии. Это испытание используется для проверки шума и вибрации.

Испытание на запуск нейтрального двигателя (NERU)

Работа двигателя в нормальном диапазоне оборотов при неподвижном транспортном средстве и выключенной трансмиссии. Это испытание используется для выявления вибраций, связанных с двигателем.

Эксплуатация автомобиля в условиях, предназначенных для производства исследуемого концерна.

3: Подготовка к дорожному испытанию

При подготовке к дорожному испытанию соблюдайте следующее

  1. Просмотрите информацию, записанную в Руководстве по диагностике NVH. Важно знать конкретную проблему, которую клиент имеет с транспортным средством.
  2. Не вводите в заблуждение сообщенным местоположением шума/вибрации. Причина на самом деле может быть на некотором расстоянии.
  3. Помните, что вибрирующий компонент источника (инициатор) может генерировать только небольшую вибрацию. Эта небольшая вибрация, в свою очередь, может вызвать большую вибрацию/шум, исходящий от другого принимающего компонента (реактора) из-за контакта с другими компонентами (путь переноса).
  4. Проводите дорожное испытание на тихой улице, где безопасно дублировать вибрацию/шум. Идеальный маршрут тестирования - это открытая зона с низким трафиком, где можно эксплуатировать транспортное средство со скоростью, в которой происходит состояние.
  5. По возможности опустите радиоантенну, чтобы минимизировать турбулентность. Определите все, что потенциально может создавать шум или быть источником шума ветра. Осмотрите автомобиль на предмет наличия дополнительных предметов, создающих вибрацию/шум. Выключите радио и воздуходувку системы отопления и охлаждения.
  6. Частота вращения двигателя является важным фактором для принятия окончательного решения. Поэтому подключайте к двигателю точный тахометр, даже если автомобиль имеет тахометр. Используйте тахометр, который имеет четко определенные приращения менее 50 об/мин. Это обеспечивает точное считывание оборотов двигателя.

5: Дорожное испытание

ПримечаниеМожет быть необходимо, чтобы клиент ехал вдоль или вел транспортное средство, чтобы указать на проблему. Во время дорожного теста учитывайте привычки и условия вождения клиента. Забота клиента как раз может быть приемлемым условием эксплуатации для этого транспортного средства.

Ниже приведен краткий обзор каждого теста в том порядке, в котором он отображается. Обзор этой информации помогает быстро выявить наиболее подходящий процесс, необходимый для постановки успешного диагноза. После просмотра этой информации выберите и выполните соответствующие тесты, переходя к следующему шагу этого процесса.

  1. Испытание на медленное ускорение обычно является первым испытанием, которое проводится при выявлении проблемы NVH, особенно когда дорожное испытание с клиентом невозможно.
  2. Испытание на сильное ускорение помогает определить, связана ли проблема с крутящим моментом.
  3. Испытание на нейтральную скорость движения накатом помогает определить, связана ли проблема со скоростью транспортного средства.
  4. Тест скорости при переключении на более низкую передачу помогает определить, связана ли проблема со скоростью двигателя.
  5. Испытание входного сигнала рулевого управления помогает определить, как колесные подшипники и другие компоненты подвески вносят вклад в проблему, связанную со скоростью транспортного средства.
  6. Испытание тормозов помогает выявить вибрации или шум, которые связаны с тормозами.
  7. Дорожный тест на неровности помогает изолировать шум, возникающий при движении по неровной или ухабистой поверхности.
  8. Эксплуатационные испытания двигателя состоят из испытания нейтрального режима и испытания нагрузки двигателя. Эти тесты помогают определить, связана ли проблема с частотой вращения двигателя.
  9. Тест нейтрали используется в качестве дополнительного теста к тесту скорости пониженной передачи, когда проблема возникает на холостом ходу.
  10. Испытание двигателя под нагрузкой помогает выявить вибрацию/шум, чувствительные к нагрузке или крутящему моменту двигателя. Это также помогает воспроизвести проблемы, связанные с частотой вращения двигателя, которые не могут быть продублированы при проведении испытания на пробег в нейтральном положении или испытания на выбег в нейтральном положении.
  11. Тест аксессуаров двигателя помогает найти неисправные ремни и аксессуары, которые вызывают проблемы, связанные с частотой вращения двигателя.
  12. Процедура холодной выдержки транспортного средства помогает выявить проблемы, возникающие во время первоначального запуска и когда между использованием транспортного средства проходит длительный период времени.

Испытание на медленное ускорение

Для выполнения этого теста выполните следующие действия:

  1. Медленно разгоняйтесь до скорости, на которой возникает заявленное беспокойство. Запишите скорость автомобиля, обороты двигателя и, по возможности, определите частоту вибрации.
  2. Попытка определить, из какой части автомобиля идет концерн.
  3. Попытка определить источник проблемы.
  4. Действуйте по мере необходимости.

Испытание на сильное ускорение

Для выполнения этого теста выполните следующие действия:

  1. Сильный разгон с 0-64 км/ч (0-40 миль/ч).
  2. Замедление на более низкой передаче.
  3. Проблема связана с крутящим моментом, если он дублируется при проведении этого испытания.
  4. Действуйте по мере необходимости.

Испытание на скорость движения накатом в нейтральном положении

Для выполнения этого теста выполните следующие действия:

  1. Движение с более высокой скоростью, чем в случае возникновения проблем при проведении испытания на медленное ускорение.
  2. Установите трансаксель в НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ (N) и отогните его вниз за пределы скорости, на которой возникает проблема.
  3. Проблема связана со скоростью транспортного средства, если она дублируется при проведении этого испытания. Это исключает двигатель и гидротрансформатор в качестве источников.
  4. Если при проведении этого испытания проблема не дублировалась, провести испытание на переключение на более низкую передачу для проверки того, связана ли проблема с частотой вращения двигателя.
  5. Действуйте по мере необходимости.

Испытание на переключение на более низкую передачу

Для выполнения этого теста выполните следующие действия:

  1. Переключение на более низкую передачу, чем передача, используемая при проведении испытания на медленное ускорение.
  2. Привод на оборотах двигателя, где возникает беспокойство.
  3. Проблема связана с частотой вращения двигателя, если она дублируется при проведении этого испытания. Это исключает шины, колеса, тормоза и компоненты подвески в качестве источников.
  4. При необходимости повторите это испытание, используя другие передачи и НЕЙТРАЛЬНЫЙ (N) для проверки результатов.
  5. Действуйте по мере необходимости.

Испытание входного сигнала рулевого управления

Для выполнения этого теста выполните следующие действия:

  1. Езжайте со скоростью, где возникает беспокойство, при этом совершая размашистые повороты в обе стороны.
  2. Если беспокойство уходит или ухудшается, подшипники колес, ступицы, U-образные соединения (содержащиеся в осях 4WD-приложений) и износ протектора шины являются всеми возможными источниками.
  3. Действуйте по мере необходимости.

Испытание тормозов

Для выполнения этого теста выполните следующие действия:

  1. Прогрейте тормоза, несколько раз замедляя автомобиль со скорости 80-32 км / ч (50-20 миль в час) с помощью легких тормозных приложений. На автомагистральных скоростях 89-97 км / час (55-60 миль в минуту) применяйте тормоз, используя легкое усилие педали.
  2. Разогнаться до 89-97 км/ч (55-60 миль/ч).
  3. Слегка включите тормоза и замедлите транспортное средство до 30 км / ч (19 миль в час).
  4. Шум вибрации тормоза может ощущаться в рулевом колесе, сиденье или педали тормоза. При торможении слышен шум, который уменьшается при отпускании тормоза.

См. " ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ ", чтобы диагностировать проблему с тормозной системой. (ref-244877-S01085331542006092900000)

Дорожные испытания на неровности

Для выполнения этого теста выполните следующие действия:

  1. Вести транспортное средство по неровности или неровной поверхности по одному колесу за раз, чтобы определить, идет ли шум спереди или сзади и с левой или правой стороны транспортного средства.
  2. Действуйте по мере необходимости.

Для выполнения этого теста выполните следующие действия:

  1. Установите тахометр.
  2. Увеличьте число оборотов двигателя от холостого хода до приблизительно 4000 об / мин, находясь в PARK (P) на автомобилях с приводом на передние колеса с автоматическими коробками передач или NEUTRAL (N) для всех других автомобилей. Обратите внимание на количество оборотов двигателя и, если возможно, определите частоту вибрации.
  3. Попытайтесь определить, из какой части автомобиля исходит концерн.
  4. Попытка определить источник проблемы.
  5. Действуйте по мере необходимости.

Нагрузочное испытание двигателя привода (DERU)

Для выполнения этого теста выполните следующие действия:

ПредупреждениеЗаблокируйте передние и задние колеса и включите стояночный тормоз и рабочий тормоз, в противном случае может произойти травма персонала.
ВниманиеНе проводите нагрузочное испытание двигателя более пяти секунд, иначе это может привести к повреждению трансмиссии.
  1. Заблокируйте передние и задние колеса.
  2. Включить стояночный тормоз и рабочий тормоз.
  3. Установите тахометр.
  4. Переведите трансмиссию в положение привод (D) и увеличьте или уменьшите число оборотов двигателя между холостыми оборотами приблизительно до 2000 об / мин. Обратите внимание на количество оборотов двигателя и, по возможности, определите частоту вибрации.
  5. Повторите тест в режиме REVERSE (R).
  6. Если при проведении этого испытания вибрация / шум дублируются, следует осмотреть двигатель и опоры трансмиссии или трансмиссий.
  7. Если проблема определенно связана с частотой вращения двигателя, проведите тест аксессуаров двигателя, чтобы сузить источник.
  8. Действуйте по мере необходимости.

Испытание вспомогательного оборудования двигателя

Для выполнения этого теста выполните следующие действия:

ПредупреждениеЗаблокируйте передние и задние колеса и включите стояночный тормоз и рабочий тормоз, в противном случае может произойти травма персонала.
ВниманиеОграничьте время работы двигателя до 1 минуты или менее при снятых ремнях, либо это приведет к серьезным повреждениям двигателя.

ПримечаниеЗмеевидный приводной ремень снижает полезность этого теста. В этих случаях используйте анализатор вибрации, такой как EVA, для определения вибраций аксессуара. Электронное устройство прослушивания, такое как двигатель, также поможет идентифицировать шумы от определенных аксессуаров.

  1. Снимите приводные ремни приспособления.
  2. Увеличьте обороты двигателя до того места, где возникает проблема.
  3. Если при проведении данного испытания вибрация/шум дублируются, то ремни и принадлежности не являются источниками.
  4. Если при проведении этого испытания вибрация/шум не дублировались, установите каждый ремень вспомогательного оборудования по одному за раз, чтобы найти источник.

7: Диагностическая процедура

Квалификация беспокойства по конкретному присутствующему ощущению может помочь сузить беспокойство. Всегда используйте метод диагностики «симптом» - «система» - «компонент» - «причина». Этот метод диагностики разделяет проблему на связанные области, чтобы исправить проблему клиента.

  1. Проверьте симптом.
  2. Определите, какая система (системы) может вызвать симптом. Если проблема вибрации связана со скоростью транспортного средства, следует рассчитать скорость / частоту вращения шины и колеса или частоту приводного вала. Если проблема вибрации связана со скоростью двигателя, следует рассчитать частоту запуска двигателя, приспособления для двигателя или двигателя.
  3. После определения системы используйте диагностические инструменты для выявления изношенных или поврежденных компонентов.
  4. После идентификации компонентов попытайтесь найти причину неисправности.

Как только проблема сузится до симптома / состояния, перейти к " Nvh CONDITION и SYMPTOM CATEGORIES ". (ref-244864-S16760444282006092900000)

Категории состояний и симптомов NVH

Хороший диагностический процесс - это логическая последовательность шагов, которые приводят к идентификации причинной системы. Используйте категории состояний и симптомов следующим образом

  1. Определите рабочее состояние, которое демонстрирует транспортное средство.
  2. Сопоставьте рабочее состояние с симптомом.
  3. Проверьте симптом.
  4. Определите, какая категория или система может вызвать симптом.
  5. См. таблицу диагностических симптомов, на которую имеется ссылка.
  1. Статическая работа Шум возникает во время работы компонента / системы. См. " ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - СКРИП И ПОГРЕМУШКА ". (ref-244864-S40820864852006092900000)
  2. Во время прокрутки Шлифовка или скрежет, шум шестерни зубчатого колеса дифференциала или двигателя стартера. См. " ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - ШУМ / ВИБРАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ ". ДРЕБЕЗЖАНИЕ. Подвеска выхлопа, теплозащитный экран на выпуске или шум линии кондиционирования воздуха. См. " ТАБЛИЦУ поиска и УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМА - СКРИП И ДЫБУЖИВАНИЕ ".вибрация. (ref-244864-S01684622072006092900000)(ref-244864-S40820864852006092900000)
  3. На холостом ходу Шум холостого хода. См. " КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - ШУМ / ВИБРАЦИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА ". Вибрация или встряхивание на холостом ходе. См. " Карта поиска и УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМА - УРОВЕНЬ ШУМА / ВИБРАЦИИ ПРИ ОСТАНОВЕ ". (ref-244864-S04073399102006092900000)(ref-244864-S04073399102006092900000)
  4. Во время выбора передач Автомобиль припаркован на крутом уклоне. Допустимый шум. Транспортное средство припарковано на ровной поверхности. См. " ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - ШУМ / ВИБРАЦИЯ СИСТЕМЫ ПРИВОДА ". (ref-244864-S27352895712006092900000)
  5. Вибрация двигателя. См. раздел " Диагностика и устранение неисправностей " в разделе " Система контроля вибраций / Сигнализация вибрации двигателя " (См. Описание системы). Уровень шума: " SHEUP TROUBLESHOOPING CHART " (См. блок-схему управления системой). " DETERMINING NOISE UMP ". - См. ТАБЛИЦУ ДАННЫХ ПО ШУМУ). (ref-244864-S11300022182006092900000)(ref-244864-S27352895712006092900000)(ref-244864-S27352895712006092900000)(ref-244864-S04073399102006092900000)(ref-244864-S11300022182006092900000)(ref-244864-S38704715612006092900000)(ref-244864-S01684622072006092900000)(ref-244864-S01684622072006092900000)(ref-244864-S01684622072006092900000)(ref-244864-S01684622072006092900000)(ref-244864-S27352895712006092900000)(ref-244864-S01684622072006092900000)(ref-244864-S39532858392006092900000)(ref-244864-S04764649432006092900000)(ref-244864-S04764649432006092900000)(ref-244864-S38170438462006092900000)(ref-244864-S38170438462006092900000)(ref-244864-S21458996102006092900000)(ref-244864-S38170438462006092900000)(ref-244864-S38170438462006092900000)(ref-244864-S01684622072006092900000)(ref-244864-S27352895712006092900000)(ref-244864-S11300022182006092900000)(ref-244864-S11300022182006092900000)
  6. В большей степени зависит от того, где транспортное средство эксплуатируется Удар / выбоина, неровная дорога или гладкая дорога. См. " ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - ШУМ ПОДВЕСКИ / ВИБРАЦИЯ ". Шум случайный или прерывистый возникающий из-за неровностей дороги. См. " ДИАГРАММА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ ПРИЗНАКОВ - СКРИП И ДРЕБОТКА ".шумы или вибрации меняются с одного дорожного покрытия на другое. Нормальные изменения звука. ШУМ или ВИБ, СВЯЗАННЫЕ с жесткой / твердой ездой. (ref-244864-S30772867412006092900000)(ref-244864-S40820864852006092900000)(ref-244864-S30772867412006092900000)

Масса рулевого механизма/Испытание шудером

  1. Запуск и прогон автомобиля до рабочей температуры.
  2. Установите частоту вращения двигателя на холостом ходу 1200 об / мин. ВНИМАНИЕ: Не удерживайте рулевое колесо против упоров более 3-5 секунд за один раз. Произойдет повреждение насоса усилителя рулевого управления.
  3. Поверните рулевое колесо до правого упора, затем поверните рулевое колесо на 90 ° назад от этого положения. Медленно поворачивайте рулевое колесо по дуге от 15 ° до 30 °.
  4. Поверните руль еще на 90 °. Медленно поворачивайте рулевое колесо по дуге от 15 ° до 30 °.
  5. Повторите испытание с жидкостью гидроусилителя руля при различных температурах.
  6. Если слышен легкий хрюканье или присутствует низкий (50-200 Гц) дрожь, это нормальное состояние рулевой системы.
  7. Если слышен громкий хрюканье, или ощущается сильная дрожь, заправьте и продуйте систему усилителя руля.

Карта поиска и устранения симптомов - утечка воздуха и шум ветра

ПроблемаВозможная причинаДействие
Утечка воздуха по периметру двериНезакрепленное уплотнениеЗАЖМИТЕ держатель уплотнения, чтобы улучшить удерживание на фланце уплотнения.
Неправильно установлена пломбаПОВТОРНО УСТАНОВИТЕ уплотнение.
Дверь не выровненаОТРЕГУЛИРУЙТЕ дверь. ПРОВЕРЬТЕ дверные зазоры и посадку в дверной проем и при необходимости ОТРЕГУЛИРУЙТЕ.
Неправильно установлена обтирочная пластинаПЕРЕУСТАНОВИТЕ вытяжную пластину.
Повреждение уплотняющих или уплотняющих штифтовУСТАНОВИТЕ новое уплотнение.
Утечка воздуха вокруг стеклопакетаСмещение дверного стеклаОТРЕГУЛИРУЙТЕ стекло двери.
Стеклопакет установлен неправильноОТРЕГУЛИРУЙТЕ ход стекла. ВСТАВЬТЕ пену в носитель стеклохолста.
Путь утечки за стеклопакетомУСТАНОВИТЕ пенный канат за стеклянным прогоном.
Стеклянный канал прогона широко распространенЗАЩЕМЛЕНИЕ стеклопакета для уменьшения размера проема.
Зажим для выдувания согнут или соприкасается со стеклом двериОТРЕГУЛИРУЙТЕ выдувной зажим или УСТАНОВИТЕ новый стеклоподъемник/узел формования выдувного зажима.
Стеклопакет поврежденУСТАНОВИТЕ новый стеклянный прогон.
Утечка воздуха на линии внутреннего поясаНеправильно установлено уплотнение линии ремня на фланцеОТРЕГУЛИРУЙТЕ уплотнение. (Не сгибайте фланец.)
Уплотнение линии ремня, интегрированное с дверной отделкой, установлено неправильно (нет стеклянного контакта)ПЕРЕУСТАНОВИТЕ дверную отделку.
Отсутствие контакта с боковым стекломОТРЕГУЛИРУЙТЕ стекло двери.
Отсутствие контакта со стеклами на обоих концах уплотнения линии ремняОТРЕГУЛИРУЙТЕ уплотнение линии ремня или ДОБАВЬТЕ пену на концах уплотнения.
Повреждено уплотнение линии ремняУСТАНОВИТЕ новое уплотнение.
Утечка воздуха на линии наружного поясаНеправильно установлено уплотнение линии ремня на фланце (нет стеклянного контакта)ОТРЕГУЛИРУЙТЕ уплотнение.
Уплотнение линии ремня не контактирует со стекломОТРЕГУЛИРУЙТЕ стекло двери.
Отсутствие контакта со стеклами на обоих концах уплотнения линии ремняОТРЕГУЛИРУЙТЕ уплотнение линии ремня и / или ДОБАВЬТЕ пену на концах уплотнения.
Повреждено уплотнение линии ремняУСТАНОВИТЕ новое уплотнение.
Уклон при открытии внутренней дверной ручки/динамикаОтверстие в водяном щитеЗАКЛЕЙТЕ отверстие подходящей лентой.
Несоосность экранаОТРЕГУЛИРУЙТЕ положение экрана. УСТАНОВИТЕ новый защитный экран, если клей, чувствительный к давлению, выйдет из строя.
Нарушение/повреждение уплотнения наружной дверной ручкиПри необходимости ПОВТОРНО ВЫРОВНЯЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новое уплотнение.
Шум ветра от внешнего зеркала заднего видаНесоосность корпуса наружного зеркала заднего видаПОВТОРНО ВЫРОВНЯЙТЕ с краями, загнутыми правильно и без зазоров.
Прокладка зеркального паруса сложена/смещенаВЫПОЛНИТЕ ПОВТОРНУЮ УСТАНОВКУ с разложенной и правильно выровненной прокладкой.
Неправильно установлен защитный колпачок корпуса зеркалаПОВТОРНАЯ УСТАНОВКА с кромками, прикрепленными к воздушному потоку.
Утечка воздуха через шарнир корпуса зеркалаПолностью ЗАЦЕПИТЕ зеркало в его рабочее положение. ИСПОЛЬЗУЙТЕ пену, чтобы заблокировать путь воздуха через шарнир.
Внутренняя отделка паруса установлена неправильноПЕРЕУСТАНОВИТЕ отделку паруса. Отрегулируйте отделку двери.
Внутренняя прокладка паруса/барьер установлены неправильноПЕРЕУСТАНОВИТЕ крышку отделки с правильно выровненной прокладкой/барьером.
Путь воздуха через монтажный жгут/отверстия для доступа крепежаЗАБЛОКИРУЙТЕ воздушный тракт (ы) пеной/лентой.
Открытое отверстие для доступа крепежа на корпусе зеркала/парусеУСТАНОВИТЕ новый колпачок, если он отсутствует.
Утечка воздуха по периметру неподвижного стеклаЗазоры в шарике герметикаНАНЕСТИ утвержденный герметик.
Движение воздуха вверх по формовке лобового стекла вдоль А-образной стойкиУСТАНОВИТЬ пенный канат на всю длину А-стойки.
Ветровое стекло / подсветка не выровнены или установлены неправильноПЕРЕУСТАНОВИТЕ лобовое стекло / подсветку.
Нарушено/повреждено уплотнение заднего капота в основании ветрового стеклаПри необходимости ПОВТОРНО ВЫРОВНЯЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новое уплотнение.
Утечка воздуха из капотаНесоосность/повреждение прокладки капотаПри необходимости ПОВТОРНО ВЫРОВНЯЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новое уплотнение.
Утечка воздуха по периметру затвораНезакрепленное уплотнениеЗАЖМИТЕ держатель уплотнения для улучшения удерживания на фланце уплотнения или ВСТАВЬТЕ пену в держатель.
Нарушение центровки уплотненияПОВТОРНО УСТАНОВИТЕ уплотнение.
Несоосность дверь багажникаПОВТОРНО ВЫРОВНЯЙТЕ затвор лифта. ПРОВЕРЬТЕ посадку подъемной заслонки в проем кузова и при необходимости ОТРЕГУЛИРУЙТЕ.
Деформирующая пластина смещенаПЕРЕУСТАНОВИТЕ вытяжную пластину.
Повреждение уплотняющих или уплотняющих штифтовУСТАНОВИТЕ новое уплотнение.
Утечка воздуха по периметру откидного окна затвораНезакрепленное уплотнениеЗАЖМИТЕ держатель уплотнения, чтобы улучшить удерживание на фланце уплотнения.
Нарушение центровки уплотненияПОВТОРНО УСТАНОВИТЕ уплотнение.
Стекло не выровненоСНОВА ВЫРОВНЯЙТЕ стекло.
Повреждение уплотненияУСТАНОВИТЕ новое уплотнение.
Шум ветра от антенныФорма антенныУСТАНОВИТЕ антенный колпак или спиральную антенну.
Утечка воздуха вокруг отверстия для доступа антенного кабеляОСМОТРИТЕ втулку отверстия для доступа к антенне. РЕМОНТ по мере необходимости.
Утечка воздуха из закрытой панели проема крышиНеправильно установлена пломбаПОВТОРНО УСТАНОВИТЕ уплотнение.
Перекос стекла/двери панели открывания крышиПОВТОРНО ВЫРОВНЯЙТЕ стекло/дверь панели проема крыши.
Повреждена панель открывания крышиУСТАНОВИТЕ новую панель открывания крыши.
Буфер из открытой панели открывания крышиДефлектор ветра не работает/поврежденРЕМОНТ или УСТАНОВКА нового ветрового дефлектора по мере необходимости.
Неправильная высота дефлектора ветраОТРЕГУЛИРУЙТЕ ветровой дефлектор выше.
Шум ветра, создаваемый воздушным потоком над или за панелями кузоваСмещение брызгозащитного экрана крылаПОВТОРНО ВЫРОВНЯЙТЕ брызговик крыла.
Панель корпуса не выровнена (открытая кромка)ПОВТОРНО ВЫРОВНЯЙТЕ соответствующую панель корпуса.
Перекос капота (передний край)ПРОВЕРЬТЕ зазоры капота и подгонку. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ капот по мере необходимости.
Шум передней кромки решеткиНАНЕСИТЕ пену в полых местах за жалюзи.
Шум ветра, создаваемый открывающейся панелью решеткиОтношение решетки к передней кромке капотаОТРЕГУЛИРУЙТЕ панель открывания решетки вперед для устранения шума ветра.
Острые кромки из-за несовершенства материалаУДАЛИТЕ острые края (без повреждения видимой поверхности).
Шум ветра от вытяжного вентилятораНеправильно установлен корпус воздухоотводчикаПЕРЕУСТАНОВИТЕ корпус воздухоотводчика.
Повреждение корпуса или заслонок воздухоотводчикаУСТАНОВИТЕ новый воздухоотводчик.
Шум от стойки крышиНезакрепленные рейки или траверсы на крышеЗАТЯНИТЕ детали крепления.
Отсутствуют крепления кровельных стоекУСТАНОВИТЬ утвержденный крепеж.
Поперечины стойки крыши установлены сзадиПЕРЕМОНТИРУЙТЕ траверсы.
Кровельный стеллаж натирает полосы, частично поднимающиеся с крышиПОВТОРНО НАНЕСИТЕ клей или крепеж или УСТАНОВИТЕ новые полоски при необходимости.
Прокладки стойки крыши ослаблены или не выровненыПЕРЕУСТАНОВИТЕ прокладку.
Ветер шум от жука щит/внешнее ветровое стекло солнцезащитный козырекТурбулентность, создаваемая местоположением и формойУДАЛИТЬ по направлению клиента, если это опция, установленная дилером.

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - УТЕЧКА ВОЗДУХА И ШУМ ВЕТРА

Карта поиска и устранения неисправностей - шум / вибрация тормозов

ПроблемаВозможная причинаДействие
Дребезжащий шумОслабли крепежные болты суппортаПРОВЕРЬТЕ болты суппорта, ЗАТЯНИТЕ в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ - ПЕРЕДНИЙ "). (ref-244913-S11463427262006092900000)
Поврежденные или изношенные штифты или фиксаторы суппортаПРОВЕРЬТЕ смазку и правильность посадки штифтов и фиксаторов суппорта. При необходимости СМАЖЬТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты.
Отсутствие или повреждение противооткатных зажимов или пружинПРОВЕРЬТЕ тормозные колодки на отсутствие зажимов или сломанных пружин. При необходимости установите новые компоненты. См. " ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ - СПЕРЕДИ ". (ref-244913-S11724056692006092900000)
Ослабленный экран тормозного дискаУСТАНОВИТЕ новый щиток тормозного диска, см. раздел " ПЕРЕДНЯЯ СИСТЕМА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-244913-S31262985672006092900000)
Щелкающий шум - с тормозами, применяемыми с тормозами ABSБлок гидроуправления АБСПриемлемое состояние.
Шум визга - возникает при первом (утреннем) торможенииКолодки дисковых тормозовПриемлемое состояние. Вызвано влажностью и низкой температурой колодки дискового тормоза.
Визжащий шум - непрерывный визгИзнос колодок дискового тормоза ниже минимальной толщиныУСТАНОВИТЕ новые колодки дискового тормоза. См. " ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ - ПЕРЕДНИЕ ". (ref-244913-S11724056692006092900000)
Скрип - прерывистый скрип, вызванный холодом, жарой, водой, грязью или снегомКолодки дисковых тормозовПриемлемое состояние.
Шум стона - возникает на низких скоростях при слегка включенном тормозе (ползучий)Колодки дисковых тормозовПриемлемое состояние.
Шум шлифования - непрерывныйИзнос колодок дискового тормоза ниже минимальной толщиныОСМОТРИТЕ тормозные колодки, башмаки, тормозные диски / барабаны и крепежное оборудование на предмет повреждений. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты. См. " ПЕРЕДНЯЯ ДИСКОВАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА " для передних дисковых тормозов или " БАРАБАННО-ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ " - для барабанных тормозов. (ref-244913-S31262985672006092900000)(ref-244913-S07327776442006092900000)
Стонущий шумТормозные накладки, загрязненные смазкой или масломОСМОТРИТЕ тормозные колодки и башмаки на предмет загрязнения. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты. См. " ПЕРЕДНЯЯ СИСТЕМА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА " для передних дисковых тормозов или " БАРАБАННАЯ ТОРМОЗ " - для задних барабанных тормозов. (ref-244913-S31262985672006092900000)(ref-244913-S07327776442006092900000)
Вибрация/дрожание тормозов - возникает при включении тормозовНеравномерный износ диска или барабана Неравномерный перенос колодки или накладки дискового тормоза Компоненты подвескиСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 1: ВИБРАЦИЯ / ШУДДЕР ТОРМОЗОВ " или " КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИМПТОМОВ - ШУМ / ВИБРАЦИИ ПОДВЕСКИ ". (ref-244864-S18940248012006092900000)(ref-244864-S30772867412006092900000)
Вибрация/дрожание тормозов - возникает при отпускании педали тормозаТормозное сопротивлениеПРОВЕРЬТЕ тормозные колодки и башмаки на предмет преждевременного износа. При необходимости отремонтируйте или установите новый суппорт или колесный цилиндр. См. " СИСТЕМА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА " для передних дисковых тормозов или " БАРАБАННАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ", для задних барабанных тормозов. (ref-244913-S31262985672006092900000)(ref-244913-S07327776442006092900000)

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ШУМ / ВИБРАЦИЯ ТОРМОЗОВ

Контрольное испытание 1: вибрация тормоза / шудер

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 1ВИБРАЦИЯ ТОРМОЗА / ШУДЕР
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - ЛЕГКОЕ ТОРМОЖЕНИЕ Проверьте, что колеса и шины соответствуют транспортному средству. Осмотрите шины на предмет ненормального износа. Испытайте транспортное средство на дороге. Прогрейте тормоза, замедляя транспортное средство несколько раз со скорости 80-32 км / ч (от 50 до 20 миль / ч) с помощью легких тормозных приложений. При скоростях 89-97 км / час (55-60 миль / мин) примените тормоз, используя небольшое усилие педали. Ощущается вибрация / дрожь в рулевом колесе, сиденье или педаль?ДаПерейдите к шагу 4.
НетПерейдите к следующему шагу.
2ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО - ОТ УМЕРЕННОГО ДО СИЛЬНОГО ТОРМОЖЕНИЯ Дорожное испытание транспортного средства. При скоростях на шоссе 89-97 км / ч (55-60 миль в час) применяйте тормоз, используя усилие педали от умеренного до тяжелого. Есть ли вибрация / дрожь?ДаДля транспортных средств с ABS. Перейдите к следующему шагу. Для автомобилей со стандартными тормозами, переходите к шагу 4.
НетТранспортное средство в порядке. ПРОВЕРЬТЕ состояние с клиентом. ИСПЫТАЙТЕ автомобиль для нормальной работы.
3НОРМАЛЬНОЕ СРАБАТЫВАНИЕ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС) ДИАГНОСТИКА Во время торможения от умеренного до сильного можно наблюдать шум от гидравлического блока управления (Hcu) и пульсацию в педали тормоза. Пульсация педали вкупе с шумом при сильном торможении или на рыхлом гравии, неровностях, мокрых или заснеженных поверхностях допустима и указывает на правильное функционирование АБС. вибрация педалей или износ рулевого колеса, частота которого пропорциональна скорость транспортного средства, свидетельствует о чувствительной / компоненте подвески.ДаПерейдите к шагу 5.
НетТормозная система работает правильно.
4ПРИМЕНЕНИЕ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ПРИМЕЧАНИЕ: Если вибрация или дрожание не были изолированы сзади, то начинать с передней части транспортного средства. Это испытание неприменимо к транспортным средствам со стояночным тормозом барабанного типа. Для транспортных средств с стояночными тормозами барабанного в шляпе переходите к следующему испытанию.ДаПерейдите к шагу 8.
НетПерейдите к следующему шагу.
5ПРОВЕРКА ПОДШИПНИКОВ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Проверьте подшипники передних колес. См. " ОСМОТР ШАРОВОГО ШАРНИРА ". Исправны ли подшипники колес? (ref-244914-S42710613682006092900000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОСМОТРИТЕ подшипники колеса, при необходимости ОТРЕГУЛИРУЙТЕ или ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.
6ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ Проверьте переднюю подвеску на наличие: сломанных или ослабленных болтов поврежденных пружин, изношенных или поврежденных втулок нижнего рычага управления, ослабления или грубых передних подшипников, неравномерного износа шин. Все ли компоненты подвески находятся в удовлетворительном состоянии?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПри необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты, ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
7ПРИМЕЧАНИЕ: следуйте инструкциям производителя по обработке тормозных дисков. После обработки убедитесь, что тормозной диск соответствует техническим требованиям к толщине. См. " ОБРАБОТКА ТОРМОЗНОГО ДИСКА ". Нанесите переднюю поверхность на передние тормозные диски. Проведите дорожные испытания транспортного средства. Присутствует ли вибрация / дрожание? (ref-244915-S00783182892006092900000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетТранспортное средство в порядке.
8ПРОВЕРКА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Проверьте заднюю подвеску на наличие: сломанных или ослабленных болтов, поврежденных или изношенных пружин или износившихся пружинных втулок или поврежденных верхних и нижних втулок рычагов управления, изношенные или поврежденные продольные рычаги, незакрепленные или грубые задние подшипники, неравномерный износ шин. Все ли компоненты подвески в удовлетворительном состоянии?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПри необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты, ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
9ВОССТАНОВИТЕ ПОВЕРХНОСТЬ ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА ПРИМЕЧАНИЕ: Следуйте инструкциям производителя для обработки тормозных барабанов. После механической обработки убедитесь, что тормозной барабан соответствует спецификации толщины. Восстановите поверхность задних тормозных барабанов. дорожные испытания автомобиля. Присутствует ли вибрация / дрожь?ДаПРОВЕРЬТЕ переднюю подвеску на предмет износа или повреждений, ПРОИЗВЕДИТЕ ШЛИФОВКУ передних тормозных дисков. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.
НетТранспортное средство в порядке.
NOTE
Начинайте с передней части транспортного средства, если вибрация или дрожь не были изолированы сзади.
Внимание
Не используйте слесарный токарный станок для обработки тормозных дисков.
NOTE
Следуйте инструкциям производителя для обработки тормозных дисков. После механической обработки убедитесь, что тормозной диск соответствует спецификации толщины.
NOTE
Следуйте инструкциям производителя для обработки тормозных барабанов. После механической обработки убедитесь, что тормозной барабан соответствует спецификации толщины.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ВИБРАЦИИ ТОРМОЗА / ШУДЕРА

Таблица поиска и устранения симптомов - шум / вибрация на холостом ходу

ПроблемаВозможная причинаДействие
Стон клапана управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) - происходит на выходе дроссельной заслонкиКлапан МАК загрязнен маслом.ПЕРЕХОДИТЕ к разделу " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-244864-S03139010852006092900000)
Чирп ремня привода аксессуаров - возникает на холостом или высоком холостом ходу, холодном или горячем. Чаще всего это происходит во время влажной погоды.Изношен ремень привода вспомогательных устройств, или шкив смещен или ослаблен.ПРОВЕРЬТЕ наличие ослабленных или не соосных шкивов. Проверьте ремень привода на предмет износа или повреждения. УСТАНОВИТЕ новый (е) шкив (ы) / ремень привода вспомогательных агрегатов, при необходимости. См. " РЕМЕНЬ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ - 2.3L " или " Ремень ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АГРЕГАТА - 3.0L (4V) ". (ref-244884-S38881312292006092900000)(ref-244894-S14564927592006092900000)
Вспомогательный приводной подшипник - возникает на холостом ходу или при высоких оборотах холостого хода в условиях низких температур, составляющих приблизительно 4°C или ниже в начале дняНатяжной или натяжной подшипник шкива вспомогательного привода испытывает прихват/проскальзывание между шарикоподшипниками и кольцом подшипника.См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 1: ПОДВЕСКА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО УСТРОЙСТВА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-244864-S39607920822006092900000)
Стон усилителя рулевого управления - возникает на высоком холостом ходу и, возможно, на холостом ходу во время первого холодного старта дня при температурах приблизительно -18°C или холоднее. Шум может даже быть сильным визгом в течение менее одной минуты при очень низких температурах приблизительно -29°C или холоднееВысокая вязкость жидкости или закупорка экрана резервуара в резервуаре усилителя рулевого управления приводит к истощению насоса, вызывая кавитацию.См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 2: СТОН УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-244864-S22901518382006092900000)
Шум генератора - при высоких электрических нагрузках на холостом ходу или при высоких холостых оборотах генератор издает сильный шум или стонШум электрического поля генератора.Используя двигатель, PROBE рядом с корпусом генератора. СЛУШАЙТЕ изменения уровня шума при изменении электрических нагрузок (таких как задний размораживатель, фары и т. Д.). ПРОВЕДИТЕ испытание нагрузки генератора. Если система проходит испытание под нагрузкой, шум исходит от подшипников генератора, УСТАНОВИТЕ новые подшипники. 4V (ref-244889-S01285621382006092900000)(ref-244889-S26942971312006092900000)
Барабанный шум - возникает внутри автомобиля во время холостого хода или высокого холостого хода, горячего или холодного. Очень низкочастотная барабанная обработка очень зависит от скорости вращенияВибрация выхлопной системы возбуждает резонансы кузова, вызывая внутренний шум. Вибрация двигателя возбуждает резонансы кузова, вызывая внутренний шум.См. " диагностический тест 3: ШУМ БАРАБАНОВ ". (ref-244864-S02558282692006092900000)
Шипящий шум - возникает во время холостого хода или высокого холостого хода, что очевидно при открытом капотеУтечка вакуума или шум потока в клапане управления воздухом на холостом ходу (регулятор холостого хода).Для обнаружения источника используйте ультразвуковой течеискатель/EngineEAR. Просканируйте систему впуска воздуха от впускного отверстия до впускного отверстия каждого цилиндра. ВЫБРОСЬТЕ протекающие детали и УСТАНОВИТЕ новый компонент.
Транспортные средства с пластиковым впускным коллектором.Приемлемое состояние. Некоторые пластиковые коллекторы проявляют этот шум, который является эффектом пластикового коллектора.
Автоматический трансмиссия кайф или шипениеНеправильные углы трансмиссии.ПРОВЕРЬТЕ правильность углов установки трансмиссии. При необходимости произведите ремонт (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). (ref-244916-S07551806902006092900000)
Изношенные или поврежденные основные управляющие соленоиды или клапаны.Используя тестер трансмиссия, активируйте соленоиды для дублирования звука. УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. См. " ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ трансмиссия ". (ref-244900-S25260992832006092900000)
Ручной подшипник выключения сцепления трансмиссия. Изменение шага шума или громкости при нажатии на педаль сцепленияИзношенный подшипник выключения сцепления.УСТАНОВИТЕ новый подшипник выключения сцепления (см. раздел " Управление сцеплением "). (ref-244906-S16714307792006092900000)
Система отопления, вакуума и кондиционирования воздуха (Кондиционирование) - наиболее слышно внутри автомобиля. Прослушивание изменения высоты тона шума или громкости при изменении скорости вентилятора системы ОВКВПовреждение или износ подшипника воздуходувки ОВКВ.УСТАНОВИТЕ новый электродвигатель воздуходувки (см. раздел " Электродвигатель нагнетателя воздуха "). (ref-244917-S11595758332006092900000)
Срабатывание сцепления кондиционера (кондиционер) - происходит при включении сцепления компрессораДопустимый шум. Неправильный воздушный зазор.ПРОСЛУШАЙТЕ сцепление, чтобы определить, возникает ли шум при включении сцепления. Небольшое количество шума приемлемо. Если шум чрезмерен, ПРОВЕРЬТЕ воздушный зазор в сцеплении A / C. ОСМОТРИТЕ муфту сцепления на предмет износа или повреждения. УСТАНОВИТЕ новое сцепление по мере необходимости. См. " СЦЕПЛЕНИЕ И ПОЛЕВАЯ КАТУШКА СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-244903-S22989489812006092900000)
Прерывистый скрежет или скрип/трениеОслабленный тепловой экран (экраны) выхлопа.ОСМОТРИТЕ выхлопную систему на предмет наличия незакрепленных деталей с помощью перчатки или зажимов, чтобы убедиться в причине. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. См. " ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР - ОСМОТР ". (ref-244886-S27209910922006092900000)
Проводка, шланг или другая часть, мешающая приводу приспособления, приводному ремню или шкиву.ВНИМАТЕЛЬНО ОСМОТРИТЕ систему привода вспомогательного оборудования, чтобы убедиться в наличии достаточного зазора для всех вращающихся компонентов. РЕМОНТ по мере необходимости.
Тикающий или стучащий шум двигателя - возникает во время холостого хода или высокого холостого хода во время первого холодного старта дняШум поршня или шум клапанного механизма (спускаемый подъемник / регулятор зазора).См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 4: ТИКАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ, СТУК ИЛИ НЕПРЕРЫВНЫЙ ГРОХОТ ". (ref-244864-S31115256092006092900000)
Непрерывный, зависящий от скорости грохот от двигателя - возникает во время холостого хода или высокого холостого хода во время первого холодного старта дня и исчезает по мере прогрева двигателяШум поршня или шум клапанного механизма (спускаемый подъемник / регулятор зазора).См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 4: ТИКАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ, СТУК ИЛИ НЕПРЕРЫВНЫЙ ГРОХОТ ". (ref-244864-S31115256092006092900000)
Вибрация на холостом ходу - низкочастотная вибрация (5-20 Гц) или легкое дрожание, которое ощущается через сиденье/полОсечка цилиндра.С помощью WDS или аналогичного тестера проверьте систему зажигания. ПРОВЕДИТЕ испытание мощности цилиндра. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-244902-S20666349602006092900000)
Двигатель или гидротрансформатор вышли из равновесия.ПРОВЕРЬТЕ правильность зазора между гидротрансформатором и пилотным валом коленчатого вала, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ПЕРЕНАСТРОЙТЕ преобразователь крутящего момента на гибкой пластине на 120 ° на 3-х болтовом преобразователе или 180 ° для 4-х болтового преобразователя. ПРОВЕДИТЕ ПОВТОРНОЕ ИСПЫТАНИЕ транспортного средства.
Вибрация на холостом ходу - высокочастотная вибрация (20-80 Гц) или жужжание, которое ощущается через руль или сиденьеВыхлопная система установлена связанной.Проблема VERIFY возникает при частоте запуска двигателя. Проверьте, что выхлопная система вибрирует с той же частотой, что и двигатель. ДОБАВЬТЕ 9-14 кг (20-30 фунтов) к хвостовой трубе для тестирования, выполните процедуру " нейтрализация выхлопной системы ". (ref-244918-S16226345732006092900000)
Корпус установлен свободно.ОСМОТРИТЕ опоры кузова. ПРОВЕДИТЕ нейтральное испытание двигателя (NERU). РЕМОНТ при необходимости
Линии рулевого управления с усилителем заземлены.УБЕДИТЕСЬ, что линии рулевого управления не соприкасаются с шасси или друг с другом. РЕМОНТ по мере необходимости.

ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - ШУМ / ВИБРАЦИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ

Диагностический тестОписание
КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ 1 ПОДВЕСКА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ДВИГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ
КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ 2 ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ MOAN
КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ 3 ШУМ БАРАБАННОГО БУРЕНИЯ
ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 4 ТИКАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ, СТУК ИЛИ НЕПРЕРЫВНЫЙ ГРОХОТ

ТАБЛИЦА ШУМА / ВИБРАЦИИ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ

Точечное испытание 1: подвеска переднего приводного устройства двигателя

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 1ПОДВЕСКА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ДВИГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1ПРОВЕРЬТЕ ПОДШИПНИКИ ШКИВА ХОЛОСТОГО И НАТЯЖНОГО ПРИВОДОВ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ Выполните процедуру холодного замачивания транспортного средства. Запустите транспортное средство. Поместите щуп двигателя непосредственно на центральную стойку шкива или болт, чтобы проверить, какой подшипник издает шум. Ключ ВЫКЛ. Любой из подшипников производит шум?ДаУСТАНОВИТЕ новый шкив / натяжной ролик. См. " ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ РЕМЕНЬ ПРИВОДА НАТЯЖНОГО ШКИВА - 2.3L " для двигателя 3.0л. ПРОВЕДИТЕ процедуру холодного замачивания транспортного средства и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-244884-S00534194992006092900000)
НетПРОВЕДИТЕ диагностику других подозрительных компонентов вспомогательного привода. Проверьте систему на нормальную работу.

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ УПОРНОГО ПОДШИПНИКА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО УСТРОЙСТВА ДВИГАТЕЛЯ

Контрольное испытание 2: стон усилителя рулевого управления

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 2ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ MOAN
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ Выполните процедуру холодной выдержки транспортного средства. Запустите транспортное средство. Поверните рулевое колесо во время возникновения шума и прослушайте изменения высоты звука или громкости. Ключ ВЫКЛ. Изменяется ли высота звука или громкость при повороте рулевого колеса?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПРОВЕДИТЕ диагностику других подозрительных компонентов вспомогательного привода. Проверьте систему на нормальную работу.
2ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИК Запустите автомобиль. Поместите щуп двигателя рядом с насосом / резервуаром усилителя рулевого управления, пока происходит шум. В то время как помощник поворачивает руль, прислушивайтесь к изменениям высоты звука или громкости. Ключ ВЫКЛ. Изменяется ли высота звука или громкость при повороте руля?ДаУБЕДИТЕСЬ в том, что подающая трубка к насосу не засорена. Проверьте состояние и уровень жидкости. СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ и ПОПОЛНИТЕ. ВЫПОЛНИТЕ процедуру холодной выдержки транспортного средства и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НетЭто нормальная работа системы.

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ СТОНА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

Точечное испытание 3: шум барабанного тормоза

ПРОВЕРКА ВИБРАЦИИ ПРИ РАБОТЕ НА ДВИГАТЕЛЕ. Проверьте работу системы ВИБРАЦИЯ / КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА 3 ПРОВЕРКА ШУМА ОТ ДВИГАТЕЛЯ: " нет ", проверьте систему выхлопа Запустите транспортное средство. Увеличьте частоту вращения двигателя до тех пор, пока шум не станет самым громким. Обратите внимание на обороты двигателя. Нажмите кнопку OFF. Добавьте приблизительно 9 кг (20 фунтов) веса к выхлопной системе. Сначала поместите вес в хвостовой патрубок и протестируйте его, затем включите двигатель. (ref-244918-S16226345732006092900000)(ref-244918-S23770663962006092900000)

Схема №1

Точечное испытание 4: тикание двигателя, стука или непрерывный грохот

ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 4ТИКАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ, СТУК ИЛИ НЕПРЕРЫВНЫЙ ГРОХОТ
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1ПРОВЕРКА НА ШУМ В КРЫШКАХ КЛАПАНОВ И ПЕРЕДНИХ КРЫШЕК (ДВИГАТЕЛИ Ohc) Выполните процедуру очевидной холодной выдержки транспортного средства. Запустите транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: Для кратковременного тикающего шума может потребоваться многократный запуск двигателя. Используя двигатель, внимательно прослушайте крышки клапанов и передние крышки (двигатели с верхним кулачком [OHS]), поместив щуп рядом с поверхностью крышки клапана, а затем на поверхность передней крышки.ДаСНИМИТЕ соответствующую крышку и проверьте на наличие незакрепленных, изношенных / сломанных компонентов. Отремонтируйте при необходимости. Испытайте систему для нормальной работы.
НетПерейдите к следующему шагу.
2ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ШУМА В БЛОКЕ ЦИЛИНДРОВ Запустите транспортное средство. С помощью двигателя внимательно прослушайте блок цилиндров, поместив зонд на каждую заглушку или рядом с ней. Ключ ВЫКЛ. Источник шума очевиден?ДаОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. Для 2.3L, см " ДВИГАТЕЛЬ ". 3.0L, См " Двигатель ". Испытайте систему на нормальную работу. (ref-244884-S18194338812006092900000)(ref-244894-S19975257482006092900000)
НетПерейдите к следующему шагу.
3ПРОВЕРЬТЕ НА НАЛИЧИЕ ШУМА ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ КАЖДОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СОЕДИНИТЕЛЯ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА, ПО ОДНОМУ ЗА РАЗ Запустите автомобиль. Отключите каждый электрический соединитель топливного инжектора, по одному за один раз, чтобы уменьшить усилие поршня и прослушать шум. Ключ ВЫКЛ. Шум уменьшен или устранен?ДаУСТАНОВИТЕ новую топливную форсунку. См. " ТОПЛИВНЫЕ ФОРСУНКИ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-244882-S16440866562006092900000)
НетОСМОТРИТЕ вспомогательный привод или трансаксел как возможный источник. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.
NOTE
Для кратковременного тикающего шума могут быть необходимы многократные запуски двигателя.

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ НА ТИКАНЬЕ, ДЕТОНАЦИЮ ИЛИ НЕПРЕРЫВНУЮ ТРЕЩОТКУ

Таблица поиска и устранения неисправностей - шум / вибрация двигателя

ПроблемаВозможная причинаДействие
Шум шлифования - возникает при прокрутке двигателяНеправильный монтаж стартерного двигателяПРОВЕРЬТЕ правильность монтажа стартерного двигателя. При необходимости произведите РЕМОНТ. См. " СТАРТЕРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ - 2.3L " или " ПУСКОВОЙ МОТОР - 3.0L (4V) ". (ref-244898-S06123782492006092900000)(ref-244898-S30428683022006092900000)
СтартерПРОВЕРЬТЕ стартер. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый стартер, см. " Стартер - 2.3L " (ПУСКОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ - 2,3л) или " стартер двигатель - 3,0l (4V) ". (ref-244898-S06123782492006092900000)(ref-244898-S30428683022006092900000)
Неправильное зацепление привода двигателя стартераОСМОТРИТЕ привод двигателя стартера и маховик / гибкую пластину на предмет износа или повреждения. Если двигатель стартера поврежден, УСТАНОВИТЕ новый привод электродвигателя стартера " Стартер - 2.3L " или " стартер двигатель - 3.0L (4V) ". В противном случае при необходимости произведите РЕМОНТ маховика / гибкой пластины. (ref-244898-S06123782492006092900000)(ref-244898-S30428683022006092900000)(ref-244884-S20761445932006092900000)(ref-244894-S03262566402006092900000)
Шум тикания двигателяТопливный инжектор Топливопровод Масляный насос Подъемник клапана Натяжитель ремня Водяной насос Препятствие вентилятора охлажденияСм. раздел " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 1: ТАКТИЛЬНЫЙ ШУМ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-244864-S33192102972006092900000)
Шум при работе двигателя - обычно сопровождается вибрациейКрепление силового агрегатаВЫПОЛНИТЕ процедуру " НЕЙТРАЛИЗАЦИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА / ПОДВЕСКИ ТРАНСМИССИИ ". (ref-244918-S23770663962006092900000)
Повреждение или несоосность выхлопной системыОСМОТРИТЕ выхлопную систему на наличие ослабленных или сломанных хомутов и кронштейнов, ПРОВЕДИТЕ процедуру " НЕЙТРАЛИЗАЦИЯ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-244918-S16226345732006092900000)
Свистящий шум - обычно сопровождается плохим состоянием холостого ходаСистема воздухозаборникаПРОВЕРЬТЕ воздуховоды воздухозаборников, воздухоочиститель, корпус дроссельной заслонки и вакуумные шланги на наличие утечек и правильность посадки. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или ОТРЕГУЛИРУЙТЕ.
Звенящий шумВодяной насос имеет чрезмерный люфт или дисбалансПРОВЕРЬТЕ водяной насос на предмет чрезмерного люфта. Осмотрите водяной насос с отключенным приводным ремнем на наличие дисбаланса. УСТАНОВИТЕ новый водяной насос по мере необходимости. См. " ВОДЯНОЙ НАСОС - 2,3 л " или " Водяной насос - 3,0 л (4V) РАННИЕ СБОРКИ ДВИГАТЕЛЕЙ ". (ref-244895-S21580652212006092900000)(ref-244896-S42613962552006092900000)
Генератор имеет чрезмерный торцевой люфтПРОВЕРЬТЕ генератор на предмет чрезмерного люфта. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый генератор. См. " ГЕНЕРАТОР - 2.3L " или " Генератор - 3.0L (4V) ". (ref-244889-S01285621382006092900000)(ref-244889-S26942971312006092900000)
Шум пингованияТечь выхлопной системыОСМОТРИТЕ выхлопную систему на предмет утечек или повреждений. РЕМОНТ по мере необходимости.
Слишком низкое октановое число бензинаУТОЧНИТЕ у клиента тип используемого бензина. ИСПРАВЛЯТЬ по мере необходимости.
Работа датчика детонацииПРОВЕРЬТЕ датчик детонации. При необходимости установите новый. См. Датчик детонации (Ks) - 2.3L
Неправильный момент зажиганияПРОВЕРЬТЕ время зажигания. РЕМОНТ по мере необходимости.
Высокая рабочая температураОСМОТРИТЕ систему охлаждения на наличие утечек. ПРОВЕРЬТЕ уровень охлаждающей жидкости. При необходимости произведите ДОЗАПРАВКУ. ПРОВЕРЬТЕ хладагент на правильность соотношения смеси. СЛИВ и ДОЛИВ по мере необходимости. Проверьте рабочую температуру двигателя в соответствии с техническими условиями. РЕМОНТ по мере необходимости.
Заглушенная свеча зажиганияПРОВЕРЬТЕ свечи зажигания. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых свечей зажигания по мере необходимости.
КатализаторДопустимый шум.
Стучащий шум - легкий стучащий шум, также описываемый как пощечина поршня. Шум наиболее заметен, когда двигатель холодный с ускорением от легкого до среднего. Шум исчезает по мере прогрева двигателяЧрезмерный зазор между поршнем и стенкой цилиндраДвигатель холодный и на высоком холостом ходу. Используя мотор, потяните свечу зажигания или разъем топливного инжектора до тех пор, пока шум не исчезнет. Если шум остается, УСТАНОВИТЕ новый короткий блок в сборе. Для 2.3L См. " ДВИГАТЕЛЬ ". (ref-244884-S18194338812006092900000)(ref-244894-S19975257482006092900000)
Стучащий шум - легкий двойной стук или резкий рэп звук. Происходит в основном с теплым двигателем на холостом ходу или низких оборотах в ПРИВОДЕ. Увеличивается в зависимости от нагрузки двигателя. Связано с плохой историей смазкиЧрезмерный зазор между поршнем и поршневым пальцемУСТАНОВИТЕ новый короткий блок в сборе. Для 2.3L, см. " ДВИГАТЕЛЬ ". 3.0L, см. " Двигатель ". (ref-244884-S18194338812006092900000)(ref-244894-S19975257482006092900000)
Стук шум - легкий стук шум наиболее заметен, когда двигатель теплый. Шум имеет тенденцию к снижению, когда транспортное средство движется накатом или в нейтральном положенииЧрезмерный зазор между шатунными подшипниками и коленчатым валомДвигатель прогрет и на холостом ходу. С помощью двигателя ВЫТЯНИТЕ свечу зажигания или разъем топливного инжектора до тех пор, пока шум не исчезнет. УСТАНОВИТЕ новый короткий блок в сборе. Для 2.3L см. " ДВИГАТЕЛЬ ".для 3.0L см. (ref-244884-S18194338812006092900000)(ref-244894-S19975257482006092900000)
Стук - глубокий стучащий шум. Шум наиболее заметен, когда двигатель теплый, на более низких оборотах и под небольшой нагрузкой, а затем на поплавкеИзнос или повреждение коренных подшипников коленчатого валаПРОВЕДИТЕ тест на запуск приводного двигателя (DERU). Проверьте наличие шума в автомобиле при рабочей температуре, во время ускорения от среднего до тяжелого. ПРОВЕРЬТЕ на холостом ходу с отсоединенной форсункой, шум не меняется. УСТАНОВИТЕ новый короткий блок в сборе. 2.3L см. " ДВИГАТЕЛЬ ". Для 3.0L см " Двигатель ". (ref-244884-S18194338812006092900000)(ref-244894-S19975257482006092900000)
Стучащий шум - возникает в основном при прогретом двигателе при легком/среднем ускоренииСвечи зажиганияПРОВЕРЬТЕ свечу зажигания на наличие повреждений или износа. При необходимости установите новые свечи зажигания.
Накопление углерода в камере сгоранияУДАЛИТЕ углерод из ОКС.
Скулить или стонать шумСистема воздухозаборникаПРОВЕРЬТЕ воздухоочиститель и воздуховоды на правильность посадки. ОСМОТРИТЕ систему впуска воздуха на предмет утечек или повреждений. РЕМОНТ по мере необходимости.
Электрическое поле или подшипники генератораПРОВЕДИТЕ испытание генератора под нагрузкой. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый генератор. См. " ГЕНЕРАТОР - 2.3L " или " Генератор - 3.0L (4V) ". (ref-244889-S01285621382006092900000)(ref-244889-S26942971312006092900000)
Шум типа дронаВыхлопная системаРЕМОНТ по мере необходимости.
Компрессор кондиционераПроверьте наличие шума на автомобиле при постоянных скоростях. Включите и выключите компрессор и прослушайте изменение шага. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ по мере необходимости. См. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ". (ref-244881-S23272125782006092900000)
Опоры силового агрегатаРЕМОНТ по мере необходимости.
Шум распыляемого типа - шум хуже в холодном состоянии, уменьшается или исчезает, когда транспортное средство находится при рабочей температуреПоврежденные или изношенные компоненты выхлопной системыОСМОТРИТЕ выхлопную систему на предмет утечек или повреждений. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. См. " ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР - ОСМОТР ". (ref-244886-S27209910922006092900000)
Дребезжащий шум - шум от верхнего двигателя (вентильного ряда). Хуже при холодном двигателеНизкий уровень маслаПРОВЕРЬТЕ уровень масла. При необходимости ЗАПОЛНИТЕ.
Разреженное или разбавленное маслоОСМОТРИТЕ масло на предмет загрязнения. Если масло загрязнено, ПРОВЕРЬТЕ источник. РЕМОНТ по мере необходимости. ЗАМЕНИТЬ масло и фильтр.
Низкое давление маслаПРОВЕДИТЕ испытание масла под давлением. Если оно не соответствует техническим требованиям, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ по мере необходимости. См. " ПРЕДИСЛОВИЕ ". (ref-244862-S16442613082006092900000)
Изношенные коромысла/опоры или толкателиПРОВЕДИТЕ анализ арматурного ряда. См. " ПРЕДИСЛОВИЕ ". (ref-244862-S16442613082006092900000)
Изношенные направляющие клапанаПРОВЕДИТЕ анализ арматурного ряда. См. " ПРЕДИСЛОВИЕ ". (ref-244862-S16442613082006092900000)
Чрезмерное биение седел клапанов на торце клапанаСм. раздел " ПРЕДИСЛОВИЕ ". (ref-244862-S16442613082006092900000)
Дребезжащий шум - снизу автомобиляСвободные экраны глушителя или экраны каталитического нейтрализатораПРОВЕРЬТЕ вытяжную систему на наличие ослабленных вытяжных щитов. РЕМОНТ по мере необходимости.
Громкий шум - снизу автомобиля, хуже при разгонеВыхлопная труба/глушитель заземлены на шассиПРОВЕРЬТЕ выхлопную систему на просвет шасси. Проверьте подвески выхлопной системы на наличие повреждений. При необходимости отремонтируйте.
Whoosh - возникает при разгоне легкого автомобиля. Слышно внутри автомобиляПозднее дросселирование, создающее турбулентность, передаваемую через пластиковый коллекторПРОВЕРЬТЕ наличие утечек или отсутствие уплотнения на приборной панели.
Вибрация двигателя - увеличивается интенсивность при увеличении оборотов двигателяНесбалансированность двигателяПРОВЕДИТЕ нейтральное испытание двигателя (NERU). ВРАЩАЙТЕ гидротрансформатор, 120 градусов для 3 болтов и 180 градусов для 4 болтов. ОСМОТРИТЕ внешний диаметр пилота гидротранс к внутреннему диаметру пилота коленчатого вала. Если обнаружено повреждение, см. " ПРЕДИСЛОВИЕ ". (ref-244862-S16442613082006092900000)
Вибрация двигателя - ощущается с увеличением и уменьшением оборотов двигателяНапряжение на выпускных опорахОСМОТРИТЕ опоры выхлопных газов на предмет износа или повреждения. Проверьте вытяжные газы для правильной центровки. При необходимости отремонтируйте.
Поврежденные или изношенные опоры силового агрегата/трансмиссииПРОВЕРЬТЕ крепление силового агрегата / трансмиссии на наличие повреждений. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ.
Двигатель или трансмиссия заземлены на шассиОСМОТРИТЕ силовой агрегат/трансмиссию на предмет наличия правильных зазоров. РЕМОНТ по мере необходимости.
Вибрация двигателя - вибрация, постоянно ощущаемаяЧрезмерное биение шкива двигателяПРОВЕДИТЕ испытание аксессуаров двигателя. Установите новый шкив двигателя по мере необходимости.
Поврежденный или изношенный компонент аксессуараПРОВЕДИТЕ испытание вспомогательного оборудования двигателя, при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый компонент.
Вибрация педали акселератора - ощущается через педаль как гудениеТрос дроссельной заслонки ослаблен или неправильно проложенОСМОТРИТЕ трос дросселя, при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ.
Вибрация двигателя - в основном у берега/нейтрального берега. Состояние улучшается с ускорением автомобиляНестабильность горенияПРОВЕРЬТЕ систему зажигания. При необходимости установите новые компоненты.
Вибрация или дрожь двигателя - возникает при ускорении от легкого до среднего выше 56 км/ч (35 миль/ч)Изношенные или поврежденные свечи зажиганияОСМОТРИТЕ свечи зажигания на наличие трещин, высокого сопротивления или сломанного изолятора. При необходимости установите новую свечу (свечи) зажигания.
Заглушенная топливная форсункаПри необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый топливный инжектор.
Поврежденный провод свечи зажиганияОСМОТРИТЕ провода свечи зажигания на предмет повреждений. При необходимости установите новый провод (провода) свечи зажигания.
Загрязненное топливоОСМОТРИТЕ топливо на предмет загрязнения. СЛЕЙТЕ топливную систему и произведите дозаправку.
Износ или повреждение гидротрансформатораПРОВЕРЬТЕ гидротрансформатор, при необходимости установите новый.

ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ШУМ / ВИБРАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Точечное испытание 1: шум, производимый двигателем

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 1ШУМ ТИКИНГА ДВИГАТЕЛЯ
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1ПРОВЕРЬТЕ ОТСУТСТВИЕ ТИКАЮЩЕГО ШУМА НА ТОПЛИВНОЙ РЕЙКЕ Отсоедините первый зажим топливопровода. Тикающий шум исчез?ДаПРОВЕРИТЬ наличие соответствующих бюллетеней технического обслуживания (tsbs), при необходимости ОТРЕМОНТИРОВАТЬ И ИСПЫТАТЬ систему на нормальную работу.
НетПерейдите к следующему шагу.
2ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ТИКАЮЩЕГО ШУМА У ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ С помощью двигателя прослушайте топливные форсунки, поместив щуп на каждую форсунку. Чтобы изолировать неисправную форсунку, отсоедините электрический разъем форсунки и слушайте шум. Является ли топливная форсунка источником тикающего шума?ДаУСТАНОВИТЕ новую топливную форсунку. См. " ТОПЛИВНЫЕ ФОРСУНКИ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-244882-S16440866562006092900000)
НетПерейдите к следующему шагу.
3ПРОВЕРЬТЕ НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ НА НАЛИЧИЕ ТИКАЮЩЕГО ШУМА Осмотрите вспомогательный привод. Проверьте, не опустилось ли натяжное устройство ремня в конце хода или нет. С помощью двигателя прослушайте натяжитель ремня. Является ли натяжение ремня источником шума?ДаУСТАНОВИТЕ новое натяжное устройство ремня. См. " ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ - 2.3L " или " Приспособление для натяжения приводного ремня - 3.0L (4V) ". Проверьте систему на нормальную работу. (ref-244884-S25285366992006092900000)(ref-244894-S20411483802006092900000)
НетПерейдите к следующему шагу.
4ПРОВЕРЬТЕ ВОДЯНОЙ НАСОС НА ТИКАЮЩИЙ ШУМ Используя машинное колесо, прослушайте водяной насос на тикающий шум. Является ли водяной насос источником шума?ДаУСТАНОВИТЕ новый водяной насос. См. " ПРОВЕРКА КЛАПАНА - СЕДЛА " или " ВОДЯНОЙ НАСОС - 3,0 л (4V) ДВИГАТЕЛИ РАННЕЙ СБОРКИ ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-244901-S33787168172006092900000)(ref-244896-S42613962552006092900000)
НетПерейдите к следующему шагу.
5ПРОВЕРЬТЕ, нет ли препятствий для вентилятора охлаждения Осмотрите вентилятор охлаждения на наличие препятствий. Проверьте износ или повреждение вентилятора охлаждения и кожуха. Есть ли препятствия или у вентилятора охлаждения признаки повреждения?ДаОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый вентилятор охлаждения. См. " ОХЛАЖДАЮЩИЙ ВЕНТИЛЯТОР " или " ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-244895-S07117419122006092900000)(ref-244896-S37814281342006092900000)
НетПерейдите к следующему шагу.
6ПРОВЕРИТЬ МАСЛЯНЫЙ НАСОС НА НАЛИЧИЕ ТИКАЮЩЕГО ШУМА Проверьте маслонасос с помощью двигателей и зонда на переходнике масляного фильтра, чтобы убедиться в том, что масляный насос является источником.ДаУСТАНОВИТЕ новый масляный насос. См. " ЭКРАН МАСЛЯНОГО НАСОСА И ЗАБОРНАЯ ТРУБА " для 2.3L, или " Экран масляного насоса и заборная трубка " для 3.0L. испытайте систему на нормальную работу. (ref-244909-S08545306382006092900000)(ref-244907-S02577765582006092900000)
НетПерейдите к следующему шагу.
7ПОДЪЕМНИКИ ОБРАТНЫХ КЛАПАНОВ ИЛИ РЕГУЛЯТОРЫ ЗАЗОРОВ ДЛЯ ПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЫ Проверьте работу подъемника клапана / регулятора зазора, используя механизмы. Правильно ли работают подъемники клапанов / регуляторы зазора?ДаПРОВЕРЬТЕ озабоченность клиентов. ПРОВЕДИТЕ диагностику других подозрительных компонентов. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.
НетУСТАНОВИТЕ новый подъемник клапана / регулятор (ы) зазора. Проверьте систему на нормальную работу.

КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ НА ПОМЕХОУСТОЙЧИВОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Таблица поиска и устранения неисправностей - скрип и дребезжание

ПроблемаВозможная причинаДействие
Скрип - слышен внутри автомобиля при закрытии/открытии двериНедостаточная смазка дверной петли или контрольной накладкиСМАЖЬТЕ шарнир или проверьте ремешок.
Внутренние компоненты двери ослаблены, потерты или не выровненыПРОВЕРЬТЕ внутреннюю часть двери. При необходимости ПОДТЯНУТЬ или ВЫРОВНЯТЬ. ИСПОЛЬЗУЙТЕ набор Rotunda Squeak и Rattle Kit для изоляции любых трущихся компонентов.
Скрип - слышен внутри автомобиля при закрытии/открытии окнаИзношенный или поврежденный стеклянный прогон/каналОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый стеклянный прогон / швеллер. См. " СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ ". (ref-244919-S30413399112006092900000)
Скрип - слышен снаружи транспортного средства при закрытии/открытии двериВытяжной экран, трущийся о шасси или выхлопную трубуПРОВЕРЬТЕ выхлопную систему. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. См. " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА " для 2.3L, или " Выхлопная система " для 3.0L (ref-244886-S19684842492006092900000)(ref-244887-S35176862522006092900000)
Скрип - происходит при начальном нажатии на педаль тормозаКолодки дисковых тормозовПри определенных условиях прокладки без асбеста могут генерировать скрип-шум. Этот шум является нормальным и не указывает на беспокойство.
Скрип - постоянный шум, возникающий при нажатии на педаль тормозаПоврежденные или изношенные колодки дискового тормозаПРОВЕРЬТЕ колодки на предмет загрязнения маслом, смазкой или тормозной жидкостью. Проверьте наличие остекленных накладок. Тормозной диск с твердыми пятнами также вызовет шум типа скрипа. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые колодки по мере необходимости. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА " для получения дополнительной информации. (ref-244915-S40713102572006092900000)
Скрип - шум возникает на неровностях или при поворотеИзношенные втулки рычага управленияОСМОТРИТЕ втулки рычага управления. РАСПЫЛИТЕ смазку и ПРОВЕДИТЕ " тест на отскок ", чтобы определить, какая втулка. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. См. " диагностический тест 1: ШУМ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ". (ref-244864-S09256518092006092900000)
Изношенный или поврежденный амортизатор/стойкаОСМОТРИТЕ амортизатор на предмет повреждений. ПРОВЕДИТЕ " тест на отскок ", чтобы изолировать шум. УСТАНОВИТЕ новый амортизатор / стойку по мере необходимости. См. " СТОЙКА И ПРУЖИНА - СПЕРЕДИ " или " АМОРТИЗАТОР и ПРУЖИНЫ ". (ref-244914-S11297466842006092900000)(ref-244920-S37362224162006092900000)
Погремушка - слышно при закрытии/открытии двери или окнаСвободный внутренний дверной механизм, кронштейн или креплениеПОВТОРИТЕ движение или ПРОВЕДИТЕ «проверку отвода» для дублирования шума. ОСМОТРИТЕ дверь на наличие незакрепленных компонентов. ЗАТЯНИТЕ незакрепленные компоненты или ИСПОЛЬЗУЙТЕ набор Rotunda Squeak и Rattle для изоляции любых дребезжащих компонентов.
Скрип или дребезжание - слышно внутри автомобиля по неровным дорогам/неровностямНесоосность дверцы/петли бардачкаВЫРОВНЯЙТЕ дверцу бардачка.
Ослаблена или не выровнена облицовка приборной панелиПРОВЕРЬТЕ облицовку приборной панели на отсутствие или ослабление зажимов или винтов. РЕМОНТ по мере необходимости.
Ослабленный внутренний компонент или отделкаПРОВЕДИТЕ «тест на прикосновение». УСТРАНИТЕ шум, нажав или потянув за внутреннюю отделку и компоненты. ИСПОЛЬЗУЙТЕ комплект Rotunda Squeak и Rattle Kit для изоляции любых дребезжащих/скрипящих компонентов.
Скрип или скрежет - шум с проблемой вибрацииПовреждение или износ креплений подрамникаОСМОТРИТЕ верхний и нижний абсорберы на предмет повреждений или износа. ПРОВЕРЬТЕ подрамник на наличие повреждений. ПРОВЕРЬТЕ затяжку гаек и болтов на соответствие техническим условиям. ПОДТЯНУТЬ по мере необходимости.
Повреждение или износ креплений подрамникаОСМОТРИТЕ верхний и нижний амортизаторы на предмет повреждений или износа. Проверьте подрамник на наличие повреждений. УБЕДИТЕСЬ, что гайки и болты затянуты в соответствии с техническими требованиями. При необходимости ЗАТЯНИТЕ. См. " СБОРКА РАМЫ ". (ref-244921-S03202382082006092900000)

ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - СКРИП И ДРЕБЕЗЖАНИЕ

Таблица поиска и устранения симптомов - шум / вибрация рулевого управления

ПроблемаВозможная причинаДействие
Хрюканье руля или шудер - возникает при повороте в поворот или из поворота на низких скоростях (чувствительный к температуре)Рулевой механизм или шланги усилителя рулевого управленияПЕРЕЙДИТЕ к тесту компонентов " рулевой механизм GRUNT / SHUDDER проверка ". (ref-244864-S11414107872006092900000)
Клонк рулевой системы - звук гидравлического стукаВоздух в гидросистеме рулевого управленияПРОВЕРЬТЕ наличие утечек в системе И УДАЛИТЕ воздух из системы (см. раздел " ПРОДУВКА "). (ref-244892-S33880273352006092900000)
Насос гидроусилителя руля стонет - при повороте рулевого колеса в положение остановки возникает громкий гудящий шум. Производит частоту 120-600 Гц, которая изменяется с об/минШланг усилителя рулевого управления заземлен на шассиОСМОТРИТЕ шланги гидроусилителя руля. РЕМОНТ по мере необходимости.
Аэрированная жидкостьПРОВЕРЬТЕ наличие утечек в системе И УДАЛИТЕ воздух из системы (см. раздел " ПРОДУВКА "). (ref-244892-S33880273352006092900000)
Изоляторы рулевого механизмаОСМОТРИТЕ изоляторы на предмет износа или повреждения. РЕМОНТ по мере необходимости.
Низкий уровень жидкостиПроверьте уровень жидкости. При необходимости произведите ДОЗАПРАВКУ.
Ослаблены или смещены кронштейны насоса ГУРПРОВЕРЬТЕ центровку болтов, кронштейнов и кронштейна. ЗАТЯНИТЕ болты в соответствии со спецификацией. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые кронштейны по мере необходимости. См. " НАСОС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ - 2.3L " или " Насос гидроусилителя руля - 3.0L (4V) ". (ref-244892-S09521782222006092900000)(ref-244892-S19853168412006092900000)
Зацепление рулевого механизма - происходит только при прохождении поворота над неровностью (может быть чувствительным к температуре)Рулевой механизмОСМОТРИТЕ рулевое устройство на наличие ослабленных крепежных болтов. При необходимости ЗАТЯНИТЕ (см. раздел " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ "). (ref-244892-S30661689482006092900000)
Обратная связь (дребезжание, хихиканье или стук-шум в рулевом механизме) - состояние, при котором в рулевом колесе ощущается шероховатость при движении автомобиля по неровным поверхностямПовреждены или изношены соединения колонны с промежуточным/гибким валамиУСТАНОВИТЕ новый промежуточный / гибкий вал (см. раздел " Промежуточный вал "). (ref-244905-S22384496262006092900000)
Ослабленные, поврежденные или изношенные концы стяжкиЗАТЯНИТЕ гайки в соответствии со спецификацией или УСТАНОВИТЕ новые концы стяжных тяг, как это необходимо. См. " КОНЕЦ СТЯЖНОЙ ТЯГИ - НАРУЖНЫЙ ". (ref-244892-S40752395322006092900000)
Ослаблены или повреждены изоляторы рулевого механизма или крепежные болтыЗАТЯНИТЕ болты или УСТАНОВИТЕ новые при необходимости (см. " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ "). (ref-244892-S30661689482006092900000)
Ослабли болты промежуточного вала рулевой колонкиЗАТЯНИТЕ болты в соответствии со спецификацией (см. " Промежуточный вал "). (ref-244905-S22384496262006092900000)
Рулевая колонка повреждена или изношенаПри необходимости отремонтируйте или установите новую рулевую колонку (см. раздел " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА "). (ref-244892-S13439187752006092900000)
Свободные втулки подвески, болты или шаровые шарнирыОСМОТРИТЕ систему подвески, при необходимости ПОДТЯНИТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты.
Обратная связь (биение рулевого колеса) - состояние, при котором в рулевом колесе ощущается небольшое вращательное движение при движении транспортного средства по шероховатым или рифленым поверхностямБоковое биение шины или колесаСм. " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-244904-S05113827202006092900000)
Пружина вилки в рулевом механизмеПРОВЕРИТЬ бюллетени по техническому обслуживанию (tsbs) для пересмотренных пружин хомута для применимых транспортных средств.
Скрип ремня привода аксессуара/щебет - при вращении рулевого колеса от упора до упораОслабленный или изношенный приводной ремень вспомогательного оборудованияПри необходимости отрегулируйте или установите новый ремень привода вспомогательных агрегатов. См. разделы " РЕМЕНЬ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ - 2.3L " и " Ремень ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АГРЕГАТА - 3.0L (4V) ". (ref-244884-S38881312292006092900000)(ref-244894-S14564927592006092900000)
Шипение рулевого механизма с усилителемПромежуточная рулевая колонка/гибкое соединение вала с рулевым механизмом связано или не соосноПри необходимости отремонтируйте или установите новый промежуточный / гибкий вал (см. раздел " ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ "). (ref-244905-S22384496262006092900000)
Заземленный или ослабленный багажник рулевой колонки на приборной панелиРЕМОНТ по мере необходимости.
Повреждение или износ входного вала рулевого механизма и клапанаПри необходимости отремонтируйте или установите новый рулевой механизм (см. раздел " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ "). (ref-244892-S30661689482006092900000)
Дребезжание рулевой колонкиОслабли болты или крепежные скобыЗАТЯНИТЕ болты в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " Рулевая колонка "). (ref-244892-S13439187752006092900000)
Ослабленные, изношенные или недостаточно смазанные подшипники рулевой колонкиПри необходимости СМАЖЬТЕ или УСТАНОВИТЕ новые подшипники рулевой колонки (см. раздел " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА "). (ref-244892-S13439187752006092900000)
Повреждены или изношены изоляторы рулевого валаУСТАНОВИТЕ новые изоляторы. См. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-244892-S13439187752006092900000)
Промежуточный/гибкий вал, сжатый или удлиненныйОСМОТРИТЕ резиновую муфту крестовины на предмет повреждений. УСТАНОВИТЕ новый промежуточный / гибкий вал. См. " ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ ". (ref-244905-S22384496262006092900000)
Скрип рулевой колонки или трещиныНедостаточная смазка втулок рулевого валаСМАЗАТЬ уплотнения рулевого вала и трубки вала.
Ослабленные или несоосные кожухи рулевой колонкиЗАТЯНИТЕ или ВЫРОВНЯЙТЕ бандажи рулевой колонки.
Трение рулевого колеса о бандажи рулевой колонкиПЕРЕСТАВЬТЕ бандажи рулевой колонки.
Недостаточно смазанный скользящий контакт воздушного мешкаСМАЗАТЬ скользящий контакт подушки безопасности.
Верхняя или нижняя втулка подшипника не в нужном положенииПЕРЕСТАВЬТЕ втулки подшипников.
Шумный насос ГУРНеправильная сборка компонентов Дефекты на наружном диаметре или торцевой поверхности ротора насоса усилителя рулевого управления Поврежденные или изношенные шлицы ротора насоса усилителя рулевого управления Трещина на внутренней поверхности кулачка насоса усилителя рулевого управления встреча клапанов с поршнями между ротором насоса усилителя рулевого управления и кулачком Поврежденный или изношенный ротор насоса усилителя рулевого управления и нажимные пластиныОТРЕМОНТИРОВАТЬ или при необходимости УСТАНОВИТЬ новый насос усилителя рулевого управления См. " НАСОС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ - 2.3L " или " Насос гидроусилителя руля - 3.0L (4V) ". (ref-244892-S09521782222006092900000)(ref-244892-S19853168412006092900000)
Шум качания насоса ГУРПоток жидкости гидроусилителя руля в перепускной клапан корпуса клапана насоса с температурой жидкости ниже 54°CПриемлемое состояние.
Шум насоса ГУРАэрированная жидкостьПРОВЕРЬТЕ наличие течи в системе, ПРОДУЙТЕ воздух из системы (см. " ПРОДУВКА "). (ref-244892-S33880273352006092900000)
Поврежден кулачок насоса ГУРОТРЕМОНТИРОВАТЬ или при необходимости УСТАНОВИТЬ новый насос усилителя рулевого управления См. " НАСОС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ - 2.3L " или " Насос гидроусилителя руля - 3.0L (4V) ". (ref-244892-S09521782222006092900000)(ref-244892-S19853168412006092900000)
Повреждение уплотнительного кольца крышки клапанаОТРЕМОНТИРОВАТЬ или при необходимости УСТАНОВИТЬ новый насос усилителя рулевого управления См. " НАСОС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ - 2.3L " или " Насос гидроусилителя руля - 3.0L (4V) ". (ref-244892-S09521782222006092900000)(ref-244892-S19853168412006092900000)
Щелчок насоса ГУР (механический) шумСлишком длинные проскальзывания ротора насоса ГУР, чрезмерный зазор между проскальзыванием ротора и пазом или повреждение или износ ротора в сбореОТРЕМОНТИРОВАТЬ или при необходимости УСТАНОВИТЬ новый насос усилителя рулевого управления См. " НАСОС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ - 2.3L " или " Насос гидроусилителя руля - 3.0L (4V) ". (ref-244892-S09521782222006092900000)(ref-244892-S19853168412006092900000)
Шум стука насоса ГУРПоврежденные углы на наружном диаметре или ротор усилителя рулевого управления или деформированное поворотное кольцо ротораОТРЕМОНТИРОВАТЬ или при необходимости УСТАНОВИТЬ новый насос усилителя рулевого управления См. " НАСОС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ - 2.3L " или " Насос гидроусилителя руля - 3.0L (4V) ". (ref-244892-S09521782222006092900000)(ref-244892-S19853168412006092900000)

ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - ШУМ / ВИБРАЦИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Таблица поиска и устранения симптомов - шум / вибрация подвески

ПроблемаВозможная причинаДействие
Угол смещения задней осиЗадние компоненты подвескиОСМОТРИТЕ систему задней подвески, проверьте правильность центровки задних колес по углам тяги. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты подвески (см. " ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА - ВИД КОМПОНЕНТОВ ") (ref-244920-S31762028552006092900000)
Дрейф/вытягиваниеНеодинаковое давление в шинахРЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.
Общее разбиение литейной машины не соответствует спецификацииПРОВЕРЬТЕ центровку колес. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". При необходимости отрегулируйте. (ref-244922-S06695007152006092900000)
Полное разделение по кривизне не соответствует спецификацииПРОВЕРЬТЕ центровку колес. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". При необходимости отрегулируйте. (ref-244922-S06695007152006092900000)
Силы, действующие на шиныВРАЩАЙТЕ шины спереди назад. См. " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-244864-S39187753562006092900000)
Неравномерно загруженное или перегруженное транспортное средство.УВЕДОМИТЬ клиента о неправильной загрузке транспортного средства.
Компоненты рулевого управленияОСМОТРИТЕ систему рулевого управления. При необходимости установите новые компоненты (см. раздел " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-244923-S02498473622006092900000)
Тормозное сопротивлениеПри необходимости отремонтируйте базовую тормозную систему (см. раздел " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА "). (ref-244877-S40602471222006092900000)
Переднее дно или езда низкаяНеправильные пружиныПри необходимости установите новые пружины (см. " СТОЙКА И ПРУЖИНА - СПЕРЕДИ "). (ref-244914-S11297466842006092900000)
Передняя стойка (стойки)При необходимости установите новую стойку (стойки), см. раздел " СТОЙКА И ПРУЖИНА - СПЕРЕДИ ". (ref-244914-S11297466842006092900000)
Неправильный износ шинНеправильное давление в шине (быстрое центральное ребро или износ внутренней и внешней кромок)ОТРЕГУЛИРУЙТЕ давление в шинах. См. этикетку сертификации транспортного средства (Vc).
Неправильные интервалы вращения шиныСООБЩИТЕ клиенту о состоянии. ВРАЩАЙТЕ шины.
Несбалансированность шин (шины в чашевидном или вогнутом состоянии)СБАЛАНСИРУЙТЕ шины.
Транспортное средство перегруженоСООБЩИТЕ клиенту о состоянии.
Высокоскоростное прохождение поворотовСООБЩИТЕ клиенту о состоянии.
Чрезмерный передний или задний носок (быстрый износ внутренней или внешней кромки)ПРОВЕРЬТЕ центровку колес. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". При необходимости отрегулируйте. (ref-244922-S06695007152006092900000)
Чрезмерный отрицательный или положительный прогиб (быстрый износ внутренней или внешней кромки)ПРОВЕРЬТЕ центровку колес. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". При необходимости отрегулируйте. (ref-244922-S06695007152006092900000)
Компоненты передней или задней подвескиОСМОТРИТЕ систему передней и задней подвесок, при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты подвески (см. " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА " или " ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКИ - ВИД КОМПОНЕНТОВ "). (ref-244914-S04196618952006092900000)(ref-244920-S31762028552006092900000)
Грубая ездаВысокое давление в шинахОТРЕГУЛИРУЙТЕ давление в шинах в соответствии со спецификациями. См. этикетку сертификации транспортного средства (Vc).
Стойка (стойки) или амортизатор (амортизаторы)УСТАНОВИТЕ новые стойки или амортизаторы по мере необходимости См. " СТОЙКА И ПРУЖИНА - СПЕРЕДИ " или " АМОРТИЗАТОР и ПРУЖИНЫ ". (ref-244914-S11297466842006092900000)(ref-244920-S37362224162006092900000)
Пружина (и)При необходимости установите новую пружину (пружины). См. " СТОЙКА И ПРУЖИНА - ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ " или " АМОРТИЗАТОР-ПРУЖИНКА ". (ref-244914-S11297466842006092900000)(ref-244920-S37362224162006092900000)
Шимми или колесный бродягаОслабленная (ые) колесная (ые) гайка (и)ЗАТЯНИТЕ в соответствии со спецификацией (см. раздел " СПЕЦИФИКАЦИИ "). (ref-244922-S06695007152006092900000)
Ослабли крепления передней подвескиЗАТЯНУТЬ в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ
Подшипник переднего колесаСм. " ПРОВЕРКА ПОДШИПНИКОВ КОЛЕС ". (ref-244914-S37180320672006092900000)
Проблемы с колесами или шинамиОСМОТРИТЕ колеса и шины. См. раздел " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-244904-S05113827202006092900000)
Стойка (стойки) или амортизатор (амортизаторы)При необходимости установите новую стойку (стойки) или амортизатор (амортизаторы). См. разделы " РАСПОРКА И ПРУЖИНА - ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ " или " АМОРТИЗАТОР ИЛИ РЕССОРА ". (ref-244914-S11297466842006092900000)(ref-244920-S37362224162006092900000)
Ослабленный, изношенный или поврежденный шаровой шарнир (шарниры)ОСМОТРИТЕ шаровые шарниры (см. " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА "). (ref-244914-S04196618952006092900000)
Ослабленные, изношенные или поврежденные компоненты рулевого управленияОСМОТРИТЕ систему рулевого управления, см. раздел " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-244923-S02498473622006092900000)
Липкое рулевое управление, плохая возвращаемостьПовреждение или отсутствие подшипника (подшипников) крепления передней стойкиПри необходимости установите новый подшипник (подшипники) крепления передней стойки, см. " СТОЙКА И ПРУЖИНА - СПЕРЕДИ ". (ref-244914-S11297466842006092900000)
Связующие шаровые шарнирыСм. " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА ". (ref-244914-S04196618952006092900000)
Компоненты рулевого управленияОСМОТРИТЕ систему рулевого управления. При необходимости установите новые компоненты (см. раздел " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-244923-S02498473622006092900000)
Литник не соответствует спецификацииПРОВЕРЬТЕ центровку колес. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". При необходимости отрегулируйте. (ref-244922-S06695007152006092900000)
Руль эксцентричныйНеравная установка передних носков (бок о бок)ПРОВЕРЬТЕ центровку колес. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". При необходимости отрегулируйте. (ref-244922-S06695007152006092900000)
Компоненты рулевого управленияОСМОТРИТЕ систему рулевого управления. При необходимости установите новые компоненты (см. раздел " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-244923-S02498473622006092900000)
Раскачивание или кренПерегруженное, неравномерно или неправильно загруженное транспортное средствоУВЕДОМИТЬ клиента о неправильной загрузке транспортного средства.
Ослабленная (ые) колесная (ые) гайка (и)ЗАТЯНИТЕ в соответствии со спецификацией (см. раздел " СПЕЦИФИКАЦИИ "). (ref-244922-S06695007152006092900000)
Стойка (стойки) или амортизатор (амортизаторы)УСТАНОВИТЕ новые стойки или амортизаторы по мере необходимости См. " СТОЙКА И ПРУЖИНА - СПЕРЕДИ " или " АМОРТИЗАТОР и ПРУЖИНЫ ". (ref-244914-S11297466842006092900000)(ref-244920-S37362224162006092900000)
Ослабли болты крепления кронштейна стабилизатора к рамеЗАТЯНИТЕ в соответствии со спецификацией (см. раздел " СПЕЦИФИКАЦИИ "). (ref-244922-S06695007152006092900000)
Изношенные втулки или звенья стабилизатораПри необходимости установите новые втулки или звенья стабилизатора (см. раздел " СТАБИЛИЗАТОР "). (ref-244914-S07657372332006092900000)
Поврежденная или сломанная штанга стабилизатораПри необходимости установите новый стабилизатор (см. раздел " ПЛАНКА СТАБИЛИЗАТОРА "). (ref-244914-S07657372332006092900000)
Изношенная пружина (и)При необходимости установите новую пружину (пружины). См. " СТОЙКА И ПРУЖИНА - ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ " или " АМОРТИЗАТОР-ПРУЖИНКА ". (ref-244914-S11297466842006092900000)(ref-244920-S37362224162006092900000)
Транспортное средство наклоняется в одну сторонуНеравномерно загруженное или перегруженное транспортное средствоУВЕДОМИТЬ клиента о неправильной загрузке транспортного средства.
Компоненты передней или задней подвескиОСМОТРИТЕ переднюю и заднюю системы подвески, при необходимости установите новые компоненты подвески (см. разделы " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА " или " ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКИ - ВИД КОМПОНЕНТОВ "). (ref-244914-S04196618952006092900000)(ref-244920-S31762028552006092900000)
Пружина (и)При необходимости установите новую пружину (пружины). См. " СТОЙКА И ПРУЖИНА - СПЕРЕДИ " или " Амортизатор и пружина ". (ref-244914-S11297466842006092900000)(ref-244920-S37362224162006092900000)
Неправильная высота ходовой оси (осей). Боковой изгиб не соответствует спецификацииОСМОТРИТЕ системы передней и задней подвесок, при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты (см. " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА " или " ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКИ - ВИД КОМПОНЕНТОВ "). (ref-244914-S04196618952006092900000)(ref-244920-S31762028552006092900000)
Вибрация/шумШины и колеса Подшипники колес Компоненты тормозов Компоненты подвески Компоненты рулевого управленияДля продолжения диагностики см. " ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ". (ref-244923-S06765063752006092900000)
БлуждатьПерегруженное, неравномерно или неправильно загруженное транспортное средствоУВЕДОМИТЬ клиента о неправильной загрузке транспортного средства.
Шаровой шарнир (ы)ОСМОТРИТЕ шаровые шарниры (см. " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА "). (ref-244914-S04196618952006092900000)
Повреждение или отсутствие подшипника (подшипников) крепления передней стойкиПри необходимости установите новый подшипник (подшипники) крепления передней стойки, см. " СТОЙКА И ПРУЖИНА - СПЕРЕДИ ". (ref-244914-S11297466842006092900000)
Ослабленный, изношенный или поврежденный подшипник (подшипники) переднего колесаОСМОТРИТЕ подшипники колеса. См. раздел " ОСМОТР ПОДШИПНИКОВ КОЛЕСА ". (ref-244914-S37180320672006092900000)
Ослабленные, изношенные или поврежденные компоненты подвескиПри необходимости установите новый компонент (компоненты) подвески, см. разделы " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА " или " Задняя подвеска - ВИД КОМПОНЕНТА ". (ref-244914-S04196618952006092900000)(ref-244920-S31762028552006092900000)
Ослабли крепления подвескиОСМОТРИТЕ детали крепления подвески, ПОДТЯНИТЕ до технических характеристик (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). (ref-244922-S06695007152006092900000)
Компоненты рулевого управленияОСМОТРИТЕ систему рулевого управления, см. раздел " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-244923-S02498473622006092900000)
Выравнивание колес (чрезмерный общий износ передних колес)ОТРЕГУЛИРУЙТЕ по мере необходимости. См. " РЕГУЛИРОВКА НОСКА СПЕРЕДИ ". (ref-244924-S23983852102006092900000)

ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - ШУМ / ВИБРАЦИЯ ПОДВЕСКИ

Как осмотреть шаровой шарнир - нижний рычаг передней подвески

Перед проведением этого испытания проверьте ступицу переднего колеса на наличие чрезмерного люфта.

Схема №2
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, поместите его на подъемник так, чтобы никакая нагрузка не находилась на нижнем рычаге передней подвески. См. " ПОДЪЕМ ". (ref-244861-S37626791902006092900000)
  2. Обхватите верхний и нижний края покрышки.
  3. Осмотрите поворотный кулак на предмет бокового перемещения, надавите и потяните за шину с колесом в сборе, осмотрите шаровой шарнир на наличие перемещений.
  4. Установите новый нижний рычаг передней подвески, если перемещение шарового шарнира превышает 0 794 мм (0,0313 дюйма). См. " ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК КОЛЕСА ". (ref-244914-S11328199822006092900000)

Точечное испытание 1: шум передней подвески

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 1ШУМ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
1ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ПРИМЕЧАНИЕ: Для этого дорожного испытания потребуется помощник. Проверьте вождение транспортного средства. Во время дорожного испытания управляйте транспортным средством по неровной дороге. Используя chassisears, определите, из какой области / компонента исходит шум. Есть ли писк, скрип или дребезжание?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетСистема подвески в порядке. ПРОВЕДИТЕ диагностику на других подозрительных системах.
2ОСМОТРИТЕ СИСТЕМУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. См. " ПОДЪЕМ ". Проверьте систему рулевого управления на износ или повреждение. Проведите тест рулевого привода. См. раздел " РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ РУЛЕВОЙ МАШИНЫ ".осмотрите схему износа шины. СМ. " КАРТА ИЗНОСА ШИН " Изношены ли или повреждены компоненты рулевого механизма? (ref-244861-S37626791902006092900000)(ref-244892-S27698662142006092900000)(ref-244864-S07962436872006092900000)ДаОТРЕМОНТИРУЙТЕ систему рулевого управления. Установите новые компоненты по мере необходимости. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
НетПерейдите к следующему шагу.
3ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА / СТОЙКИ Проверьте крепление передних амортизаторов / стоек на наличие ослабленных болтов или гаек. Проверьте передние амортизаторы / стойки на предмет износа или повреждений. Проведите " тест на отскок ". Не ослабли или повреждены передние амортизатор / стойка?ДаЗАТЯНИТЕ в соответствии с техническими требованиями, если ослаблено крепление. УСТАНОВИТЕ новые передние амортизаторы / стойки, если они повреждены. См. " СТОЙКА И ПРУЖИНА - СПЕРЕДИ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-244914-S11297466842006092900000)
НетПерейдите к следующему шагу.
4ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЕ ПРУЖИНЫ Проверьте переднюю пружину и передние опоры / кронштейны для рессор на предмет износа или повреждения. Изношены или повреждены ли передние пружины или опоры / держатели?ДаОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. См. " СТОЙКА И ПРУЖИНА - СПЕРЕДИ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-244914-S11297466842006092900000)
НетПерейдите к следующему шагу.
5ПРОВЕРЬТЕ РЫЧАГИ УПРАВЛЕНИЯ / РАДИУСНЫЕ КРОНШТЕЙНЫ Осмотрите втулки рычага управления на предмет износа или повреждения. Осмотреть на наличие скрученного или изогнутого рычага управления / радиусного кронштейна. Повреждены ли или изношены рычаг управления / радиус кронштейна?ДаОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. См. " ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК КОЛЕСА ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-244914-S11328199822006092900000)
НетПерейдите к следующему шагу.
6ПРОВЕРИТЬ СТАБИЛИЗАТОР / НАПРАВЛЯЮЩУЮ БАЛКУ Проверьте втулки стабилизатора / направляющей балки и звенья на наличие повреждений или износа. Проверьте стабилизатор / направляющую балку на отсутствие повреждений; проверьте, нет ли ослабленных или поврежденных изоляторов стабилизатора или кронштейнов; не ослаблены ли, изношены или повреждены компоненты стабилизаторов / направляющих балок?ДаОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. См. " ПЛАНКА СТАБИЛИЗАТОРА ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-244914-S07657372332006092900000)
НетПодвесная система ОК. ПРОВЕДИТЕ диагностику на других подозрительных системах.
NOTE
Для этого дорожного испытания понадобится помощник.

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ НА ШУМ В ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ

Контрольное испытание 2: шум задней подвески

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 2ШУМ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ПРИМЕЧАНИЕ: Для этого дорожного испытания потребуется помощник. Проверьте вождение транспортного средства. Во время дорожного испытания управляйте транспортным средством по неровной дороге. Используя chassisears, определите, из какой области / компонента исходит шум. Есть ли писк, скрип или дребезжание?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетСистема подвески в порядке. Проведите диагностику на других подозрительных системах. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
2ПРОВЕРКА ЗАДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ / СТОЕК Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, установите его на подъемник. См. " ПОДЪЕМ ". Проверьте крепления задних амортизаторов / стоек на наличие ослабленных болтов или гаек. Убедитесь, что задние амортизаторы / стойки не повреждены. Проведите проверку амортизаторов. Есть ли слабые или поврежденные задние амортизатор / стойки? (ref-244861-S37626791902006092900000)ДаПОДТЯНИТЕ в соответствии с техническими требованиями, если они ослабли. УСТАНОВИТЕ новые задние амортизаторы / стойки, если повреждены. См. " АМОРТИЗАТОР И ПРУЖИНА ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-244920-S37362224162006092900000)
НетПерейдите к следующему шагу.
3ПРОВЕРИТЬ ЗАДНИЕ ПРУЖИНЫ Проверьте износ или повреждение задних пружин и опор / кронштейнов задней рессоры. Изношены ли или повреждены задние пружины или опоры / кронштейны рессор?ДаОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. См. " ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА - ВИД КОМПОНЕНТОВ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-244920-S31762028552006092900000)
НетПерейдите к следующему шагу.
4ПРОВЕРИТЬ РЫЧАГИ ПОДВЕСКИ / ПРОДОЛЬНЫЕ ТЯГИ Осмотрите рычаг подвески / втулки рычага прицепа на предмет износа или повреждения. Проверьте наличие ослабленных болтов рычага подвески / продольных тяг. Убедитесь в отсутствии перекрученных или изогнутых рычагов подвески / поперечных передач. Свободны ли, повреждены или изношены рычаги подвески / поперечные тяги?ДаОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. См. " ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА - ВИД КОМПОНЕНТОВ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-244920-S31762028552006092900000)
НетПерейдите к следующему шагу.
5ПРОВЕРИТЬ СТАБИЛИЗАТОР / НАПРАВЛЯЮЩУЮ БАЛКУ Проверьте втулки стабилизатора / направляющей балки и звенья на наличие повреждений или износа. Проверьте стабилизатор / направляющую балку на отсутствие повреждений; проверьте, нет ли ослабленных или поврежденных изоляторов стабилизатора или кронштейнов; не ослаблены ли, изношены или повреждены компоненты стабилизаторов / направляющих балок?ДаОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. См. " ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА - ВИД КОМПОНЕНТА ". Проверьте систему на нормальную работу. (ref-244920-S31762028552006092900000)
НетСистема подвески в порядке. ПРОВЕДИТЕ диагностику на других подозрительных системах. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
NOTE
Для этого дорожного испытания понадобится помощник.

КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ НА ШУМ

Карта устранения симптомов - колеса и шины

ПроблемаВозможная причинаДействие
Шины показывают избыточный износ на кромках протектораНедостаточно накачанные шиныОТРЕГУЛИРУЙТЕ давление воздуха в шинах. Смотрите этикетку сертификации транспортного средства (Vc) на косяке двери водителя.
Неправильные интервалы вращения шиныСообщите клиенту о состоянии. ВРАЩАЙТЕ шины.
Транспортное средство перегруженоОПОВЕЩЕНИЕ клиента о перегруженном состоянии.
Высокоскоростное прохождение поворотовУВЕДОМИТЬ клиента о причине состояния.
Неправильная центровка колесПРОВЕРЬТЕ центровку колес, при необходимости отрегулируйте (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). (ref-244922-S06695007152006092900000)
Шины показывают избыточный износ в центре протектораШины перегрелисьОтрегулируйте давление воздуха. Смотрите этикетку сертификации транспортного средства (Vc) на косяке двери водителя.
Чрезмерная чашевидность или вогнутость протектора шиныНеправильные интервалы вращения шиныСООБЩИТЕ клиенту о состоянии. ВРАЩАЙТЕ шины.
Неправильное давление в шинахОТРЕГУЛИРУЙТЕ давление. См. этикетку сертификации транспортного средства (Vc) на косяке двери водителя.
Ослабленные или негерметичные стойки/амортизаторыПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ПОДТЯНИТЕ или УСТАНОВИТЕ новые амортизаторы. См. " СТОЙКА И ПРУЖИНА - СПЕРЕДИ " или АМОРТИЗАТОР и ПРУЖИНЫ (ref-244920-S37362224162006092900000)
Неправильная центровка колесПРОВЕРЬТЕ центровку колес, при необходимости отрегулируйте (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). (ref-244922-S06695007152006092900000)
Ослабленные, изношенные или поврежденные компоненты подвескиОСМОТРИТЕ переднюю подвеску, при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты подвески (см. " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА " или " ЗАДНЯЯ Подвеска - ВИД КОМПОНЕНТОВ "). (ref-244914-S04196618952006092900000)(ref-244920-S31762028552006092900000)
Колесо и шина в сборе вышли из равновесияБАЛАНСИРОВКА колеса и шины в сборе.
Колебание или мерцаниеОслабли гайки колесЗАТЯНИТЕ гайки колес, см. КОЛЕСА И ШИНЫ
Поврежденная шинаУСТАНОВИТЕ новую шину по мере необходимости.
Гнутое колесоУСТАНОВИТЕ новое колесо по мере необходимости.
Поврежденные подшипники колесСм. " ПРОВЕРКА ПОДШИПНИКОВ КОЛЕС ". (ref-244914-S37180320672006092900000)
Ослабленные или поврежденные компоненты подвескиОСМОТРИТЕ переднюю подвеску и, при необходимости, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты подвески (см. " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА " или " Задняя подвеска - ВИД КОМПОНЕНТОВ "). (ref-244914-S04196618952006092900000)(ref-244920-S31762028552006092900000)
Высокоскоростное встряхиваниеШины/колеса Поверхность ступицы колеса/круг пилота Биение подшипников колеса Подвеска/рулевое управление Трансмиссия двигателя Тормозной диск/дисбаланс Тормозные барабаны/дисбалансСм. Шум, вибрация и резкость (Nvh)
Вибрация транспортного средстваШины Трансмиссия - двигательСм. Шум, вибрация и резкость (Nvh)

КАРТА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - КОЛЕСА И ШИНЫ

Диагностический тестОписание
КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ 1 ВЫСОКОСКОРОСТНОЕ ВСТРЯХИВАНИЕ ИЛИ ВИБРАЦИЯ
КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ 2 КОЛЕСО И ШИНА
КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ 3 Вибрация сцепления

СТОЛ КОЛЕС И ШИН

Карта поиска и устранения неисправностей - шум / вибрация шин

ПроблемаВозможная причинаДействие
Шинный шум - гул/стон при постоянной скоростиАномальный износРАСКРУТИТЕ шину и ПРОВЕРЬТЕ износ шины. УСТАНОВИТЕ новую шину по мере необходимости. ОСМОТРИТЕ на наличие поврежденных / изношенных компонентов подвески. ВЫПОЛНИТЕ выравнивание колес. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-244922-S06695007152006092900000)
Шум шины - тон шума снижается при снижении скорости автомобиляНесбалансированная шинаПри необходимости установите новую шину. См. " КОЛЕСО И ШИНА ". (ref-244904-S34078089972006092900000)
Шум шины - тикающий шум, меняется со скоростьюПрокол гвоздя или камня в протекторе шиныОСМОТРИТЕ шину. РЕМОНТ по мере необходимости.
Колеса и шины - проблема вибрации и шума напрямую связана со скоростью транспортного средства и не зависит от ускорения, выбега или замедленияПоврежденная или изношенная шинаСм. " КОЛЕСО И ШИНА ". (ref-244904-S34078089972006092900000)
Качание шины или дрожание - происходит на более низких скоростяхПоврежденные подшипники колесВРАЩАЙТЕ шину и ПРОВЕРЬТЕ наличие ненормального люфта или шероховатости подшипника колеса. При необходимости ОТРЕГУЛИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые подшипники колес. См. " ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК КОЛЕСА ". (ref-244914-S11328199822006092900000)
Поврежденное колесоОСМОТРИТЕ колесо на предмет повреждений. При необходимости установите новое колесо. См. " КОЛЕСО И ШИНА ". (ref-244904-S34078089972006092900000)
Поврежденные или изношенные компоненты подвескиОСМОТРИТЕ компоненты подвески на предмет износа или повреждений. РЕМОНТ по мере необходимости.
Ослабли гайки колесПРОВЕРЬТЕ гайки колес, ЗАТЯНИТЕ до технических условий (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ "). (ref-244922-S06695007152006092900000)
Поврежденный или неравномерный износ шинВРАЩАЙТЕ шину и ПРОВЕРЯЙТЕ ее на предмет ненормального износа или повреждения. УСТАНОВИТЕ новую шину по мере необходимости. См. " КОЛЕСО И ШИНА ". (ref-244904-S34078089972006092900000)
Шина переливается или дрожит - возникает при более низких скоростяхКолесо/шина не сбалансированыБАЛАНСИРОВКА колеса/шины в сборе.
Неравномерный износ шинПРОВЕРЬТЕ наличие ненормального износа шин. При необходимости установите новую шину. См. " КОЛЕСО И ШИНА ". (ref-244904-S34078089972006092900000)
Чрезмерное радиальное биение колеса или шиныПРОВЕДИТЕ испытание колеса и шины на радиальное биение. При необходимости установите новую шину. См. " КОЛЕСО И ШИНА ". (ref-244904-S34078089972006092900000)
Изношенные или поврежденные колесные шпильки или удлиненные отверстия под шпилькиОСМОТРИТЕ колесные шпильки и колеса. При необходимости установите новые компоненты (см. раздел " КОЛЕСО И ШИНА "). (ref-244904-S34078089972006092900000)
Чрезмерное боковое биение колеса или шиныПРОВЕДИТЕ испытание колеса и шины на боковое биение. ПРОВЕРЬТЕ колесо, шину и ступицу. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости.
Посторонний материал между тормозным диском и ступицей или в ребрах тормозного дискаОЧИСТИТЕ посадочные поверхности тормозного диска и ступицы. ПРОВЕРЬТЕ наличие материала в ребрах тормозных дисков.
Высокая скорость дрожание или шимми - происходит на высоких скоростяхЧрезмерное биение ступицы колеса Поврежденные или изношенные шины Поврежденные или изношенные подшипники колеса Изношенные или поврежденные компоненты подвески или рулевого механизма Дисбаланс тормозного диска или барабанаСм. " ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - ABS ". (ref-244877-S27698686292006092900000)

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ШУМ / ВИБРАЦИЯ ШИНЫ

Диагностический тестОписание
КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ 1 ВЫСОКОСКОРОСТНОЕ ВСТРЯХИВАНИЕ ИЛИ ВИБРАЦИЯ
КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ 2 КОЛЕСО И ШИНА
КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ 3 Вибрация сцепления

ТАБЛИЦА ШУМА / ВИБРАЦИИ ШИНЫ

Точечное испытание 1: высокоскоростное встряхивание или вибрация

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ колеса. Пройдите проверку на шинах переднего хода. Проверьте состояние шины. Включите систему управления колесами. Выполните следующие действия: ПРОЙДИТЕ КОЛЕСО ЗАДНЕГО ХОДА. Убедитесь в том, что транспортное средство не соответствует требованиям к передней подвеске. (ref-244914-S11328199822006092900000)(ref-244914-S37180320672006092900000)(ref-244914-S04196618952006092900000)(ref-244914-S04196618952006092900000)(ref-244914-S04196618952006092900000)

Схема №3

Контрольное испытание 2: колесо и шина

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ колеса. Проверьте исправность шины. Включите нормальный режим работы. Нет? Проверьте нормальное состояние колеса. Установите радиальные шинопроводы на колесе. ПРОВЕРЬТЕ ХОДОВУЮ ДОРОЖКУ. Убедитесь в том, что нет. (ref-244914-S37180320672006092900000)(ref-244864-S07962436872006092900000)(ref-244914-S04196618952006092900000)(ref-244914-S04196618952006092900000)

Схема №4
Схема №5
Схема №6

Точечное испытание 3: вибрация сцепления

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 3Вибрация сцепления
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ДВИГАТЕЛЯ НА ПРЕДМЕТ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что причиной проблемы вибрации является сцепление. Вибрация должна возникать во время работы сцепления. Сцепление также может быть трудно включить или выключить. Устраните все связанные системы перед проверкой компонентов сцепления. ПРИМЕЧАНИЕ. Проверьте углы трансмиссии и биение карданного вала перед разборкой системы сцепления. См. " СИСТЕМА ПРИВОДА ". Проверить любые компоненты силового агрегата / трансмиссии на предмет наличия заземленных узлов, коллекторов или других компонентов шасси. (ref-244879-S15550526342006092900000)ДаПри необходимости произведите РЕМОНТ и ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу.
НетПерейдите к следующему шагу.
2ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ПРИСПОСОБЛЕНИЯ Снять ремень привода приспособления, вибрация прекращается при снятом ремне привода приспособления?ДаПРОИЗВЕДИТЕ диагностику составных частей привода приспособления И ОПРОБОВАНИЕ системы на нормальную работу.
НетПерейдите к следующему шагу.
3ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ОСЛАБЛЕННЫХ БОЛТОВ НАЖИМНОГО ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ Проверьте наличие ослабленных болтов нажимного диска сцепления. Осмотрите нажимной диск сцепления на предмет повреждений или материала между прижимным диском и маховиком. Есть ли какие-либо незакрепленные болты или повреждения?ДаЗАТЯНИТЕ болты в соответствии со спецификациями или, если они повреждены, УСТАНОВИТЕ новый нажимной диск сцепления. См. " ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ И ПРИЖИМНОЙ ДИСК ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-244906-S40869658302006092900000)
НетПерейдите к следующему шагу.
4ПРОВЕРКА ДИСКОВЫХ ПРУЖИН СЦЕПЛЕНИЯ Проверьте изношенные, сломанные или ослабленные дисковые пружины сцепления.ДаУСТАНОВИТЕ новый диск сцепления. См. " ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ И НАЖИМНОЙ ДИСК ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-244906-S40869658302006092900000)
НетПерейдите к следующему шагу.
5ПРОВЕРИТЬ ШЛИЦЫ ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ Осмотреть шлицы диска сцепления на предмет повреждений или износа. Есть ли повреждения или износ?ДаУСТАНОВИТЕ новый диск сцепления. См. " ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ И НАЖИМНОЙ ДИСК ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-244906-S40869658302006092900000)
НетПерейдите к следующему шагу.
6ПРОВЕРИТЬ МАХОВЫЕ БОЛТЫ Проверьте наличие ослабленных маховых болтов, не ослаблены ли они?ДаЗАТЯНИТЕ болты в соответствии с техническими требованиями. См. " ГИБКАЯ ПЛАСТИНА ИЛИ МАХОВИК И ЗАДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-244884-S20761445932006092900000)
НетПерейдите к следующему шагу.
7ПРОВЕРИТЬ ПОВЕРХНОСТЬ МАХОВИКА Осмотрите поверхность маховика на предмет износа или повреждений. Проверьте биение маховика. Есть ли какие-либо повреждения или чрезмерный износ?ДаУСТАНОВИТЕ новый маховик. См. " Гибкая пластина или маховик и заднее уплотнение коленчатого вала ". Испытайте систему на нормальную работу. (ref-244884-S20761445932006092900000)
НетСистема сцепления в норме. ПРОВЕДИТЕ диагностику на других подозрительных системах. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
NOTE
Убедитесь, что муфта является причиной проблемы вибрации. Вибрация должна возникать во время работы муфты. Сцепление также может быть трудно включить или отключить. Устраните все связанные системы перед проверкой компонентов сцепления.
NOTE
Проверьте углы трансмиссии и биение вала привода перед разборкой системы сцепления. См. раздел " СИСТЕМА ТРАНСМИССИИ ". (ref-244879-S15550526342006092900000)

КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА ИЗМЕРЕНИЯ ВИБРАЦИИ СЦЕПЛЕНИЯ

Точечное испытание 1: индикатор TPMS горит постоянно, а центр сообщений (если он оборудован) показывает низкое давление в шинах

ВниманиеИспользуйте только SST 204-354 в любое время, когда измеряются давления в шинах, чтобы быть уверенным, что получены точные значения.

ПримечаниеЕсли гарантийный случай открыт для фактической неисправности TPMS, документируйте и включите фактические данные о давлении в шинах во все гарантийные сообщения.

Контрольная точка 3: индикатор TPMS мигает, когда ключ зажигания повернут во включенное положение и присутствует расшифровка кода ошибки B2872

ПримечаниеЕсли гарантийный случай открыт для фактической неисправности TPMS, документируйте и включите фактические данные о давлении в шинах во все гарантийные сообщения.

Таблица поиска и устранения симптомов - шум / вибрация трансмиссии (автоматический)

ПроблемаВозможная причинаДействие
Погремушка - возникает на холостом ходу или при легком ускорении от упораПоврежденные опоры двигателя или трансмиссииПРОВЕРЬТЕ опоры силового агрегата / трансмиссии на наличие повреждений. При необходимости установите новые опоры. См. " ПОДВЕСКА ДВИГАТЕЛЯ " для двигателя 2.3L, или " ДВИГАТЕЛЬ " - для двигателя 3.0L. (ref-244884-S00086053772006092900000)(ref-244894-S21764806732006092900000)
Свободный тепловой экран передней выхлопной трубыРЕМОНТ или УСТАНОВКА нового теплозащитного экрана по мере необходимости.
Съемная контрольная пластина или пылезащитная крышкаПРОВЕРЬТЕ наличие ослабленных болтов. ПОДТЯНУТЬ до технических характеристик.
Ослабление крепления упругой пластины к гайкам преобразователяПРОВЕРЬТЕ наличие ослабленных гаек, ЗАТЯНИТЕ в соответствии с техническими условиями (см. " FLEXPLATE "). (ref-244894-S03262566402006092900000)
Whine - шаг увеличивается со скоростью автомобиля. Запуск на первой и второй передачах, снижение или уход на более высоких передачахПоврежденная или изношенная низкая односторонняя муфта Поврежденная или изношенная промежуточная односторонняя муфта Фрикционные элементы Поврежденная или изношенная планетарная или солнечная шестерняОСМОТРИТЕ трансмиссию на предмет износа или повреждения. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты. См. " трансмиссия " для ручной трансмиссии, или " трансмиссия - 2.3L " для автоматической трансмиссии. (ref-244925-S19280479872006092900000)(ref-244900-S32799461602006092900000)
Whine - шаг изменяется с частотой вращения двигателяИзношенный или поврежденный компонент вспомогательного приводаПРОВЕДИТЕ Испытание вспомогательного оборудования двигателя, при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты.
Неправильный уровень жидкостиПРОВЕРЬТЕ, что трансмиссия заполнена до правильного уровня. ДОБАВЬТЕ жидкость при необходимости. См. " трансмиссия FLUID DRAIN и REFILL ". (ref-244900-S31510134662006092900000)
Частично заблокированный фильтрОСМОТРИТЕ фильтр. ОЧИСТИТЕ или установите новый фильтр по мере необходимости.
Износ или повреждение гидротрансформатораПРОВЕДИТЕ сервисное обслуживание гидротрансформатора и проверку замены. См. " ОЧИСТКА И ПРОВЕРКА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА ". (ref-244900-S42244525552006092900000)
Изношенный или поврежденный передний насосОСМОТРИТЕ передний насос. При необходимости установите новый передний насос (см. раздел " СБОРКА НАСОСА "). (ref-244900-S42702455942006092900000)
Whine - изменение шага в зависимости от скорости транспортного средстваТрос или шестерни спидометраРЕМОНТ или УСТАНОВКА новых тросов или шестерен по мере необходимости.
Шум шума/стона - шаг увеличивается или изменяется со скоростью транспортного средстваПовреждение крепления двигателя или трансмиссииПРОВЕРЬТЕ крепления силового агрегата / трансмиссии на наличие повреждений. См. " КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ " для двигателя 2.3L, или " ДВИГАТЕЛЬ " - для двигателя 3.0L. (ref-244884-S00086053772006092900000)(ref-244894-S21764806732006092900000)
Изношенные или поврежденные универсальные соединения (швеллеры)ОСМОТРИТЕ швеллеры или шарниры постоянной скорости (Cv) на предмет износа или повреждения. При необходимости установите новые швартовы или сочленения для коммерческих автомобилей. См. " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА " или " КАРДАННЫЙ ВАЛ ". (ref-244905-S28461611162006092900000)(ref-244910-S00163048882006092900000)
Повреждение или износ кольца дифференциала и шестерниОСМОТРИТЕ кольцо дифференциала и шестерню на предмет повреждений. ПРОВЕДИТЕ Проверку схемы контакта зубьев и состояния кольца и компонента шестерни. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. См. " ДИФФЕРЕНЦИАЛ " для ручной трансмиссии или " ДЕРЖАТЕЛЬ КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ И ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ УЗЕЛ " - для автоматической трансмиссии. (ref-244925-S42658225902006092900000)(ref-244900-S09351871522006092900000)
Планетарные зубчатые колеса забоины или сколыПРОВЕРЬТЕ планетарные зубчатые колеса на наличие повреждений. При необходимости установите новые компоненты (см. раздел " ПЛАНЕТАРНЫЕ РЕДУКТОРЫ И ДЕТАЛИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА "). (ref-244900-S04317986922006092900000)
Свисток - шум высокий, постоянный. Изменения тангажа с положением дроссельной заслонкиГидравлическое давление в главном регулятореОСМОТРИТЕ главный регулятор, при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты. См. " КОРПУС ГЛАВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА ". (ref-244900-S11943761662006092900000)
Неправильное нажатие на ремень/сцеплениеПРОВЕДИТЕ испытания давления в линии. См. " ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ МЕЖДУ ОСЯМИ " для продолжения диагностики. (ref-244880-S25886460132006092900000)
Износ или повреждение гидротрансформатораПРОВЕДИТЕ сервисное обслуживание гидротрансформатора и проверку замены. См. " ОЧИСТКА И ПРОВЕРКА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА ". (ref-244900-S42244525552006092900000)
Clunk - возникает при переключении из положения PARK в положение привод или reverseПоврежденные опоры силового агрегатаОСМОТРИТЕ опоры силового агрегата на предмет повреждений. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые крепления.
Повреждение или износ подшипников шестерниПРОВЕРЬТЕ наличие ненормального люфта или шероховатости подшипника. При необходимости установите новые подшипники. См. " трансмиссия - РАЗБОРКА ". (ref-244900-S03745866372006092900000)
Изношенное соединение карданного вала с постоянной скоростью (Cv)ОСМОТРИТЕ сочленение Cv. При необходимости установите новый карданный вал (см. раздел " ПРИВОДНОЙ ВАЛ "). (ref-244910-S00163048882006092900000)
Изношенные фрикционные элементы или чрезмерный люфт концевого диска пакета сцепленияПРОВЕРЬТЕ трансмиссия на износ. Убедитесь, что все концевые люфты и зазоры в соответствии с техническими условиями. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или установите новые компоненты по мере необходимости. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-244926-S05121892582006092900000)
Bump - происходит при переключении из PARK в положение привод или reverse. Похоже на clunk, но без звукаНачальное зубчатое зацеплениеПриемлемое состояние.
Жужжание или шипениеНеправильные углы трансмиссииПРОВЕРЬТЕ правильность углов установки трансмиссии. При необходимости выполните ремонт (см. раздел " СИСТЕМА ТРАНСМИССИИ "). (ref-244879-S15550526342006092900000)
Изношенные или поврежденные главные управляющие соленоиды или клапаныС помощью тестера трансмиссия АКТИВИРУЙТЕ соленоиды для дублирования звука. См. " ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ трансмиссия ", чтобы продолжить диагностику. (ref-244880-S25886460132006092900000)
Вибрация - высокая частота (20-80 Гц), которая ощущается через седло или переключатель передач. Изменения в зависимости от частоты вращения двигателяЛинии охладителя передачи заземленыПРОВЕРЬТЕ линии охладителя трансмиссия. Ремонт по мере необходимости.
Ослаблены гайки гибкого диска для гидротрансформатораПРОВЕРЬТЕ гайки упругой пластины. ЗАТЯНИТЕ в соответствии с техническими требованиями (см. " FLEXPLATE "). (ref-244894-S03262566402006092900000)
Трубка наполнителя жидкости заземленаПРОВЕРЬТЕ трубку наполнителя жидкости. РЕМОНТ по мере необходимости.
Неправильно проложенный, заземленный или ослабленный кабель переключения передачПРОВЕРЬТЕ трос переключения передач. При необходимости произведите ремонт (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ "). (ref-244899-S12346645852006092900000)
Затвор или дребезжание - происходит с легким или средним ускорением от низких скоростей или остановкиЭлектрические вводы / выводы Жгут проводов транспортного средства Неправильные входы / выходы от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), датчика цифрового диапазона трансмиссии (Tr) и датчика положения педали тормоза (Bpp).ПРОВЕДИТЕ тест работы сцепления гидротрансформатора. ЗАПУСТИТЕ бортовую диагностику или самотестирование. Для продолжения диагностики см. " ТАБЛИЦУ УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ трансмиссия ". (ref-244880-S25886460132006092900000)

ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - ШУМ / ВИБРАЦИЯ трансмиссия (АВТОМАТИЧЕСКИЙ)

Таблица поиска и устранения симптомов - шум / вибрация системы привода

ПроблемаВозможная причинаДействие
Воет или скулит ось - передняя или задняя осьНизкий уровень смазки осиПРОВЕРЬТЕ уровень смазки. ЗАПОЛНИТЕ ось в соответствии со спецификацией.
Повреждение корпуса мостаОСМОТРИТЕ корпус оси на предмет повреждений. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новую ось. См. " СИСТЕМА ПРИВОДА " для продолжения диагностики. (ref-244879-S15550526342006092900000)
Поврежденные или изношенные подшипники колес или осиПРОВЕРЬТЕ, нет ли ненормального люфта или шероховатости подшипника колеса. См. " ПРОВЕРКА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА ". ОТРЕГУЛИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые подшипники колес по мере необходимости. (ref-244914-S37180320672006092900000)
Повреждение или износ кольца дифференциала и шестерниСм. раздел " СИСТЕМА ПРИВОДА " для продолжения диагностики. (ref-244879-S15550526342006092900000)
Поврежденные или изношенные боковые подшипники дифференциала или шестерниПРОВЕРЬТЕ наличие ненормального люфта или шероховатости подшипника. При необходимости установите новые подшипники. См. " ПРОВЕРКА ПОДШИПНИКОВ КОЛЕС ". (ref-244914-S37180320672006092900000)
Повреждение корпуса раздаточной коробки или внутреннего зубчатого колеса или низкий уровень смазкиОСМОТРИТЕ раздаточную коробку на предмет повреждений. ПРОВЕРЬТЕ уровень смазки и заправьте раздаточный ящик в соответствии со спецификацией. См. раздел " СЛИВ И ЗАПОЛНЕНИЕ БЛОКА ОТБОРА МОЩНОСТИ ". (ref-244875-S36611269572006092900000)
Перегиб трансмиссии - громкий перегиб при переключении с заднего хода на приводНеправильный уровень смазки осиПРОВЕРЬТЕ уровень смазки. ЗАПОЛНИТЕ ось в соответствии со спецификацией.
Чрезмерный люфт в оси или трансмиссииСм. раздел " СИСТЕМА ПРИВОДА " для продолжения диагностики. (ref-244879-S15550526342006092900000)
Повреждение или износ подшипников шестерниПРОВЕРЬТЕ наличие аномального люфта или шероховатости подшипника. См. раздел " СИСТЕМА ПРИВОДА " для продолжения диагностики. (ref-244879-S15550526342006092900000)
Поврежденные или изношенные универсальные соединения (U-образные соединения)ОСМОТРИТЕ U-образные соединения на предмет износа или повреждения. При необходимости установите новые швы (см. раздел " ПРИВОДНОЙ ВАЛ "). (ref-244910-S00163048882006092900000)
Незакрепленные компоненты подвескиПРОВЕРЬТЕ подвеску на предмет повреждений или износа. При необходимости отремонтируйте или установите новые компоненты. См. " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ ". (ref-244864-S39326982812006092900000)
Сломанные опоры силового агрегатаОСМОТРИТЕ опоры силового агрегата. УСТАНОВИТЕ новые опоры двигателя по мере необходимости. См. " ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ " для двигателя 2.3L, или " ДВИГАТЕЛЬ " - для двигателя 3.0L. (ref-244884-S00086053772006092900000)(ref-244894-S21764806732006092900000)
Слишком высокая частота вращения на холостом ходуПРОВЕРЬТЕ правильность частоты вращения холостого хода.
Сцепление трансмиссии - происходит, когда автомобиль начинает двигаться вперед после остановкиИзношенное соединение карданного вала с постоянной скоростью (CV) или U-образные соединения с чрезмерным люфтомОСМОТРИТЕ сочленение Cv и U-образные соединения на предмет износа. При необходимости установите новый карданный вал или U - образные сочленения (см. раздел " ПРИВОДНОЙ ВАЛ "). (ref-244910-S00163048882006092900000)
Свободное крепление заднего мостаПРОВЕРЬТЕ ось на отсутствие ослабленных болтов, ЗАТЯНИТЕ в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ "). (ref-244916-S07551806902006092900000)
Сцепление трансмиссии (транспортные средства FWD) - происходит во время ускорения или от круиза до побережья/замедленияПовреждение или износ внутреннего соединения с постоянной скоростью (CV)ОСМОТРИТЕ сочленение и пыльник внутреннего привода. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новое соединение, см. раздел " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-244905-S28461611162006092900000)
Сцепление трансмиссии (автомобили 4WD) - происходит во время переключения на летуРеле сцепления Двигатель переключения передач Раздаточная коробкаПРОВЕРЬТЕ систему зацепления 4WD, при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты (см. " БЛОК ОТБОРА МОЩНОСТИ - АКПП "). (ref-244875-S38746761432006092900000)
Щелчок, щелчок или заточка - происходит во время поворота транспортного средстваНедостаточная или загрязненная смазка в соединениях (CV)ПРОВЕРЬТЕ сапоги и соединения коммерческого транспорта на предмет износа или повреждений. При необходимости отремонтируйте или установите новые компоненты. См. " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-244905-S28461611162006092900000)
Другой компонент, контактирующий с полуосьюПроверьте полувалы и область вокруг полувалов. РЕМОНТ по мере необходимости.
Компоненты тормозаПРОВЕРЬТЕ передние тормоза на предмет износа или повреждений. При необходимости отремонтируйте их. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ". (ref-244877-S40602471222006092900000)
Компоненты рулевого управленияОСМОТРИТЕ тяговое звено, внутреннюю и наружную тяги или холостой рычаг на предмет износа или повреждения. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. См. " КОНЕЦ ТЯГИ - ВНЕШНИЙ ". (ref-244892-S40752395322006092900000)
Компоненты подвескиОСМОТРИТЕ верхний и нижний шаровые шарниры на предмет износа или повреждения. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. См. " ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК КОЛЕСА ". (ref-244914-S11328199822006092900000)
Поврежденные или изношенные подшипники колесПРОВЕРЬТЕ, нет ли ненормального люфта или шероховатости подшипника колеса. См. " ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК КОЛЕСА ". ОТРЕГУЛИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые подшипники колес по мере необходимости. (ref-244914-S11328199822006092900000)
Щелчок или защелкивание - происходит при ускорении за угломПоврежденное или изношенное соединение для коммерческого транспортаОСМОТРИТЕ внешнее соединение и кожух коммерческого клапана. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новое соединение для коммерческого клапана (см. " ПОЛУОСЬ - ПЕРЕДНЯЯ РАЗБОРКА И СБОРКА "). (ref-244905-S41847878222006092900000)
Высокая вибрация - шум от задней оси, когда автомобиль поворачиваетНеправильная или загрязненная смазкаПРОВЕРЬТЕ автомобиль, двигаясь по плотным кругам (5 по часовой стрелке, 5 против часовой стрелки). ПРОМЫВКА и ДОЗАПРАВКА указанной смазкой заднего моста и модификатором трения по мере необходимости.
Поврежденный или изношенный дифференциал (боковые шестерни и шестерни дифференциала)См. раздел " СИСТЕМА ПРИВОДА " для продолжения диагностики. (ref-244879-S15550526342006092900000)
Жужжание - шум жужжания один и тот же на круизе или побережье/замедленииПоврежденные или изношенные шиныПРОВЕРЬТЕ наличие ненормального износа или повреждения шины. При необходимости установите новую шину. См. " КОЛЕСО И ШИНА ". (ref-244904-S34078089972006092900000)
Неправильные углы трансмиссииПРОВЕРЬТЕ правильность углов установки трансмиссии. При необходимости выполните ремонт (см. раздел " СИСТЕМА ТРАНСМИССИИ "). (ref-244879-S15550526342006092900000)
Грохот или бум - шум возникает при движении накатом/замедлении, обычно связанный со скоростью приводного вала и заметный в широком диапазоне скоростейНесбалансированный карданный валПРОВЕРЬТЕ приводной вал на наличие повреждений, недостающих балансировочных грузов или грунтовки. ПРОВЕРЬТЕ баланс приводного вала. ПРОВЕДИТЕ испытание трансмиссии на вибрацию. См. " СИСТЕМА ПРИВОДА ". (ref-244879-S15550526342006092900000)
Швы скрепляются или изымаютсяПРОВЕРНИТЕ приводной вал и ПРОВЕРЬТЕ, не работает ли он грубо или нет. При необходимости установите новые швеллеры (см. раздел " ПРИВОД ВАЛА "). (ref-244910-S00163048882006092900000)
Чрезмерное биение фланца шестерниПРОВЕДИТЕ проверку биения. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. См. " БИЕНИЕ И БАЛАНС ВАЛА ПРИВОДА " для продолжения диагностики. (ref-244910-S08840412722006092900000)
Хрюкание - обычно связано с дрожью, испытываемой во время ускорения от мертвого упораОбвязка карданного шарнира карданного валаОЧИСТИТЕ сочленение Cv и УСТАНОВИТЕ новый карданный вал по мере необходимости. См. " ПРИВОДНОЙ ВАЛ ". (ref-244910-S00163048882006092900000)
Ослабли болты крепления заднего моста или крепления подвескиОСМОТРИТЕ заднюю подвеску и ось. ЗАТЯНИТЕ крепежные детали в соответствии со спецификацией.
Вой - может возникать при различных скоростях и условиях движения (зависит от ускорения и замедления)Неправильный контакт кольца и шестерни, неправильная предварительная нагрузка на подшипник или повреждение зубчатого колесаСм. раздел " СИСТЕМА ПРИВОДА " для продолжения диагностики. (ref-244879-S15550526342006092900000)
Chuckle - слышно при выбеге / замедлении (также описывается как стук)Неправильный контакт кольца и шестерни или поврежденные зубья на береговой стороне кольца и шестерниСм. раздел " СИСТЕМА ПРИВОДА " для продолжения диагностики. (ref-244879-S15550526342006092900000)
Стук - шум возникает на различных скоростях (не зависит от ускорения или замедления)Повреждение зуба шестерни со стороны привода кольца и шестерниСм. раздел " СИСТЕМА ПРИВОДА " для продолжения диагностики. (ref-244879-S15550526342006092900000)
Чрезмерный люфт на конце полуоси (транспортные средства с неразъемными осями)См. раздел " СИСТЕМА ПРИВОДА " для продолжения диагностики. (ref-244879-S15550526342006092900000)
Соскабливающий шум - непрерывный низкий уровень шума, начиная с низких скоростейИзношенные или поврежденные подшипники шестерниСм. раздел " СИСТЕМА ПРИВОДА " для продолжения диагностики. (ref-244879-S15550526342006092900000)
Дрожание трансмиссии - происходит во время разгона с медленной скорости или остановкиНеправильное положение узла заднего ведущего мостаПРОВЕРЬТЕ опоры моста и заднюю подвеску на предмет повреждений или износа. РЕМОНТ по мере необходимости.
Ослабли болты задней осиОСМОТРИТЕ болты, ЗАТЯНИТЕ гайки болтов в соответствии с техническими условиями.
Неправильный или высокий рабочий угол соединения CVВысота езды автомобиля проверить в пределах нормы. РЕМОНТ по мере необходимости.
Поврежденные или изношенные компоненты передней подвескиПРОВЕРЬТЕ наличие ослабленной штанги стабилизатора, поврежденных или незакрепленных втулок стойки / распорки или ослабленных или изношенных шаровых шарниров. ОСМОТРИТЕ рулевой привод на предмет износа или повреждения. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. См. " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ ". (ref-244864-S39326982812006092900000)
Углы трансмиссии не соответствуют спецификацииПРОВЕРЬТЕ правильность углов установки трансмиссии (см. раздел " Система привода "). (ref-244879-S15550526342006092900000)
Швы скрепляются или изымаютсяПРОВЕРНИТЕ приводной вал и ПРОВЕРЬТЕ, не работает ли он грубо или нет. При необходимости установите новые швеллеры (см. раздел " ПРИВОД ВАЛА "). (ref-244910-S00163048882006092900000)
Обвязка карданного шарнира приводного валаОСМОТРИТЕ сочленение карданного вала и соединительного вала на предмет износа или повреждения. При необходимости установите новый карданный вал. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ по мере необходимости. См. " ПРИВОДНОЙ ВАЛ ". РЕМОНТ по необходимости. (ref-244910-S00163048882006092900000)
Вибрация трансмиссии - возникает на крейсерских скоростяхИзношены швыПРОВЕРЬТЕ износ или неправильную посадку. При необходимости установите новые П-образные соединения (см. раздел " ПРИВОДНОЙ ВАЛ "). (ref-244910-S00163048882006092900000)
Изношенная или поврежденная центральная опора приводного валаПРОВЕРЬТЕ изолятор на предмет повреждений или износа. ПОВЕРНИТЕ приводной вал и ПРОВЕРЬТЕ грубую работу. УСТАНОВИТЕ новую центральную опору подшипника по мере необходимости. См. " ПРИВОДНОЙ ВАЛ ". (ref-244910-S00163048882006092900000)
Ослабли болты фланца ведущей шестерни осиОСМОТРИТЕ фланец шестерни оси, ЗАТЯНИТЕ болты фланца шестерни в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ "). (ref-244916-S07551806902006092900000)
Чрезмерное биение фланца ведущей шестерни осиСм. раздел " СИСТЕМА ПРИВОДА ". (ref-244879-S15550526342006092900000)
Несбалансированный карданный валПРОВЕРЬТЕ приводной вал на наличие повреждений, недостающих балансировочных грузов или грунтовки. ПРОВЕРЬТЕ баланс приводного вала. ПРОВЕДИТЕ вибрационное испытание трансмиссии. См. " БИЕНИЕ И БАЛАНС ПРИВОДНОГО ВАЛА ". ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. (ref-244910-S08840412722006092900000)
Связующее или поврежденное соединение карданного валаОСМОТРИТЕ сочленение карданного вала на предмет износа или повреждений. При необходимости установите новый карданный вал. См. " ПРИВОДНОЙ ВАЛ ". ОТРЕМОНТИРУЙТЕ, если необходимо. (ref-244910-S00163048882006092900000)
Биение карданного валаПРОВЕДИТЕ проверку биения. См. " БИЕНИЕ И БАЛАНС ВАЛА ПРИВОДА ". При необходимости отремонтируйте. (ref-244910-S08840412722006092900000)
Неправильное боковое и радиальное биение шины/колесаОСМОТРИТЕ шину и колеса, ЗАМЕРЬТЕ биения шины, при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты.
Вибрация трансмиссии - возникает на крейсерских скоростях (продолжение)Углы трансмиссии не соответствуют спецификацииПРОВЕРЬТЕ правильность углов установки трансмиссии. При необходимости выполните ремонт (см. раздел " СИСТЕМА ТРАНСМИССИИ "). (ref-244879-S15550526342006092900000)
Неправильно посаженный шарнир CV в ступице переднего колесаПРОВЕРЬТЕ внешнее соединение Cv на правильность посадки в ступицу. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. См. " ПОЛУВАЛ - ПЕРЕДНЯЯ РАЗБОРКА И СБОРКА ". (ref-244905-S41847878222006092900000)

ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - ШУМ / ВИБРАЦИЯ СИСТЕМЫ ПРИВОДА

Схема устранения симптомов - трансмиссия (ручная) и шум / вибрация раздаточной коробки

ПроблемаВозможная причинаДействие
Шум дребезжания сцепления - возникает при включенном сцеплении, шум изменяется/исчезает при нажатой педали сцепленияОслаблены болты маховика, корпуса сцепления или нажимного диска сцепленияЗАТЯНИТЕ болты в соответствии с техническими условиями, проверьте их на наличие повреждений (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ "). (ref-244926-S05121892582006092900000)
Скрип сцепления шум - шум слышен при работе сцепления. Транспортное средство движется медленно или ползет при выключенном сцеплении. Также может быть трудно переключиться на первую и заднюю передачуЗахват или повреждение подшипника пилотной горелкиУСТАНОВИТЕ новый направляющий подшипник (см. раздел " Диск сцепления и нажимной диск "). (ref-244906-S40869658302006092900000)
Скрипящий шум сцепления - возникает при нажатой/отпущенной педали сцепленияИзношенный вал или втулки педали сцепленияОСМОТРИТЕ педаль сцепления на предмет износа или повреждения. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. См. " ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-244906-S31258719682006092900000)
Вихревой/дребезжащий шум сцепления - возникает при нажатии на педаль сцепленияИзношенный, поврежденный или несоосный подшипник выключения сцепленияУСТАНОВИТЕ новый подшипник выключения сцепления (см. раздел " Подшипники "). (ref-244925-S39798150422006092900000)
Шум решетки сцепления/шлифования - возникает при нажатии на педаль сцепленияПальцы нажимного диска сцепления погнуты или изношеныОСМОТРИТЕ пальцы выключения нажимного диска сцепления. При необходимости установите новый нажимной диск (см. раздел " ДИСКИ И ПРИЖИМНЫЕ ПЛАСТИНЫ СЦЕПЛЕНИЯ "). (ref-244906-S40869658302006092900000)
Контактная поверхность подшипника выключения сцепления изношена или поврежденаУСТАНОВИТЕ новый подшипник выключения сцепления (см. раздел " Подшипники "). (ref-244925-S39798150422006092900000)
Дребезжание сцепления - небольшое количество шума при отпускании педали сцепления при первоначальном взлетеСцепление сцепленияПриемлемые условия эксплуатации.
Дребезжание / схватывание сцепления - в некоторых случаях ощущается дрожь (происходит при нажатой / отпущенной педали сцепления)Поврежденные или изношенные опоры силового агрегата/трансмиссииОСМОТРИТЕ опоры силового агрегата / трансмиссии. См. " ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-244884-S00086053772006092900000)
Связующий или тянущий плунжер главного цилиндра сцепления или рабочего цилиндраПРОВЕРЬТЕ работу главного и рабочего цилиндров. ОСМОТРИТЕ компоненты на предмет повреждений или износа. При необходимости установите новый главный или рабочий цилиндр. См. " ГЛАВНЫЙ И РАБОЧИЙ ЦИЛИНДРЫ СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-244906-S20893871802006092900000)
Смазка или масло на поверхности диска сцепленияПРОВЕРЬТЕ уплотнение входного вала и заднее главное масляное уплотнение. При необходимости произведите ремонт. УСТАНОВИТЕ новый диск сцепления. См. раздел " ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ И НАЖИМНОЙ ДИСК ". (ref-244906-S40869658302006092900000)
Поверхность диска сцепления остеклена или поврежденаОСМОТРИТЕ поверхность диска сцепления на предмет наличия застекленного, затвердевшего или поврежденного состояния. ПРОВЕДИТЕ проверку диска. УСТАНОВИТЕ новый диск сцепления по мере необходимости. См. " ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ И НАЖИМНОЙ ДИСК ". (ref-244906-S40869658302006092900000)
Поврежденный или изношенный нажимной диск сцепленияОСМОТРИТЕ нажимной диск сцепления на предмет износа или повреждения. При необходимости установите новый прижимной диск. См. " ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ И НАЖИМНОЙ ДИСК ". (ref-244906-S40869658302006092900000)
Поверхность маховика повреждена или остекленаОСМОТРИТЕ маховик на предмет повреждений или износа. ПРОВЕДИТЕ проверку биения маховика. При необходимости установите новый маховик. См. " ГИБКАЯ ПЛАСТИНА ИЛИ МАХОВИК И ЗАДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". (ref-244884-S20761445932006092900000)
Шум дребезжания сцепления - шум при отпускании педали сцепления на начальном взлете (сцепление трудно включать и выключать)Износ, повреждение или неправильная центровка направляющего подшипника в отверстииПРОВЕРЬТЕ пальцы выключения нажимного диска сцепления на предмет неравномерного износа, сгоревших компонентов сцепления или заедания направляющего подшипника. При необходимости установите новый направляющий подшипник. См. " ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ И ПРИЖИМНОЙ ДИСК ". (ref-244906-S40869658302006092900000)
Вибрация сцепленияОслабленные болты маховика Поврежденный или ослабленный нажимной диск сцепления Чрезмерное биение маховикаСм. " КАРТА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-244880-S32229800822006092900000)
Шум дребезжания / стука трансмиссии - шум на холостом ходу или при легком ускорении от упора (выбор передачи затруднен)Износ или повреждение соединения рычага переключения передачУСТАНОВИТЕ новый рычаг переключения передач (см. раздел " Рычаг переключения передач "). (ref-244899-S16081126252006092900000)
Рычаг переключения передач ослабленЗАТЯНИТЕ болты в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ "). (ref-244926-S05121892582006092900000)
Износ или повреждение тяг механизма переключения передачПРОВЕРЬТЕ износ втулок рычажных механизмов. При необходимости установите новые тяги рычажного механизма (см. раздел " МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ "). (ref-244899-S07692682582006092900000)
Дребезжание/стук трансмиссии - возникает на нейтрали или на передаче, на холостом ходуНеправильный уровень жидкости или качество жидкостиПРОВЕРЬТЕ, что трансаксель заполнен до правильного уровня и указанной жидкостью.
Шум дребезжания/стука передачи - шум на холостом ходу в нейтралиИзношенная или грубая промежуточная шестерня заднего ходаПРОВЕРЬТЕ промежуточную шестерню заднего хода, при необходимости произведите ремонт (см. раздел " Промежуточная шестерня заднего хода "). (ref-244925-S18201749022006092900000)
Двигатель грубой работы, пропуски цилиндровПРОВЕРЬТЕ систему зажигания. ПРОВЕДИТЕ испытание на цилиндровую мощность. РЕМОНТ по мере необходимости.
Чрезмерный люфт зубчатых колесСм. раздел " СИСТЕМА ПРИВОДА ". (ref-244879-S15550526342006092900000)
Изношенные шестерни промежуточного валаСм. раздел " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ " для продолжения диагностики. (ref-244880-S32685900502006092900000)
Трансмиссия скулит - мягкий скулит на экстремальных скоростях или высоких оборотахВращающиеся шестерни/зубчатая передачаДопустимый шум.
Трансмиссионный скул - высокий скул, также описанный как визгИзношены коробки передач (большой пробег автомобиля)Результат нормального износа зубчатой передачи. РЕМОНТ по мере необходимости.
Несовпадающие зубчатые передачиПРОВЕРЬТЕ комплекты зубчатых колес на предмет неравномерного износа поверхности зубьев шестерен. При необходимости отремонтируйте. См. " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ И СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-244925-S39235760012006092900000)
Поврежденный или изношенный подшипник коробки передачОСМОТРИТЕ подшипники трансмиссии. При необходимости установите новые подшипники (см. раздел " ПОДШИПНИКИ "). (ref-244925-S39798150422006092900000)
Грохот/гудение трансмиссии - шум возникает на передачах переднего хода. Шум более заметен при нагрузке на шестерню. Проблемная передача может быть расположена, так как шум возникает в определенном положении передачиЗубчатое колесо треснувшее, сколотое или грубоеОСМОТРИТЕ передаточные механизмы трансмиссии на предмет повреждений или износа. При необходимости установите новые зубчатые колеса. См. " трансмиссия ". (ref-244925-S32003734632006092900000)
Шипение трансмиссии - шум на нейтральных или на передачах переднего хода. Когда подшипники изнашиваются или разрушаются, шум меняется на громкий шумПоврежденные или изношенные подшипникиОСМОТРИТЕ подшипники трансмиссии. При необходимости установите новые подшипники (см. раздел " ПОДШИПНИКИ "). (ref-244925-S39798150422006092900000)
Стук/толкание коробки передач - шум на низких скоростях на передачах переднего ходаПодшипники с поврежденными шариками или роликами или с зубчатыми и зубчатыми дорожками каченияОСМОТРИТЕ подшипники трансмиссии. При необходимости установите новые подшипники (см. раздел " ПОДШИПНИКИ "). (ref-244925-S39798150422006092900000)
Грохот/рычание трансмиссии - шум на более высоких скоростях на передачах переднего хода, более выраженный в условиях выбега/замедленияНеправильный угол трансмиссииПРОВЕРЬТЕ угол наклона трансмиссии. При необходимости произведите ремонт (см. раздел " СИСТЕМА ТРАНСМИССИИ "). (ref-244879-S15550526342006092900000)
Приводной вал вышел из равновесия или поврежденПРОВЕРЬТЕ приводной вал на наличие повреждений, недостающих балансировочных грузов или грунтовочного покрытия. С помощью анализатора вибрации (ВА) ПРОВЕРЬТЕ баланс приводного вала. ПРОВЕДИТЕ вибрационное испытание трансмиссии. См. " БИЕНИЕ И БАЛАНС ПРИВОДНОГО ВАЛА ". ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. (ref-244910-S08840412722006092900000)
Рев/рычание трансмиссии - шум на всех скоростях на передачах переднего хода, более выраженный в условиях сильного ускоренияПоврежденный или изношенный подшипник или шестерни (транспортные средства с большим пробегом)ПРОВЕРЬТЕ трансмиссионную жидкость на наличие чрезмерных металлических частиц. Отремонтируйте по мере необходимости. См. " трансмиссия слив и FILLИНГ ". (ref-244925-S00925178732006092900000)
Раздаточная коробка скулит - шум на всех диапазонахНеправильный уровень жидкости или качество жидкостиПРОВЕРЬТЕ, что раздаточная коробка заполнена до нужного уровня и указанной жидкостью. См. " БЛОК ОТБОРА МОЩНОСТИ ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ ",. (ref-244875-S36611269572006092900000)
Изношенный масляный насосРАЗБЕРИТЕ раздаточную коробку. ПРОВЕРЬТЕ масляный насос на предмет износа или повреждений. При необходимости отремонтируйте. См. " БЛОК ОТБОРА МОЩНОСТИ - АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ". (ref-244875-S38746761432006092900000)
Недостаточно накачанные или негабаритные шиныПОДТВЕРДИТЕ, что шины и колеса соответствуют транспортному средству. ПРОВЕРЬТЕ правильность давлений накачки шин.
Грохот раздаточной коробки - шум на всех диапазонах (небольшое количество планетарного шума может быть слышно, когда раздаточная коробка работает в низком диапазоне)Поврежденные или изношенные подшипники или шестерниРАЗБЕРИТЕ раздаточную коробку. Проверьте подшипники или шестерни на предмет износа или повреждений. При необходимости отремонтируйте. См. " БЛОК ОТБОРА МОЩНОСТИ - АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ". (ref-244875-S38746761432006092900000)
Соскабливание/решетка раздаточной коробки - шум на всех диапазонахЧрезмерно растянутая цепь привода ударяет по корпусуРАЗБЕРИТЕ раздаточную коробку. Проверьте цепь привода на предмет износа или повреждений. При необходимости отремонтируйте. См. " БЛОК ОТБОРА МОЩНОСТИ - АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ". (ref-244875-S38746761432006092900000)
Раздаточная коробка вой/гул - шум на всех диапазонах или только на высоком диапазонеИзношенная или поврежденная солнечная (входная) шестерня, шестерня сцепления (промежуточная) или шестерня выходного валаРАЗБЕРИТЕ раздаточную коробку. Проверьте шестерни на предмет износа или повреждений. При необходимости отремонтируйте. См. " БЛОК ОТБОРА МОЩНОСТИ - АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ". (ref-244875-S38746761432006092900000)
Раздаточная коробка вой/гул - шум только на низком диапазонеИзношенная или поврежденная промежуточная шестерня и скользящие шестерни (пакет сцепления)РАЗБЕРИТЕ раздаточную коробку. Проверьте шестерни на предмет износа или повреждений. При необходимости отремонтируйте. См. " БЛОК ОТБОРА МОЩНОСТИ - АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ". (ref-244875-S38746761432006092900000)
Вибрация раздаточной коробки - вибрация, ощущаемая транспортным средством в 4WDМонтаж раздаточной коробки Вал привода вышел из равновесия Чрезмерное биение фланца шестерниСм. " БЛОК ОТБОРА МОЩНОСТИ - АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ". (ref-244875-S38746761432006092900000)

СХЕМА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - трансмиссия (РУЧНАЯ) И ШУМ / ВИБРАЦИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

Контрольное испытание 1: вибрация раздаточной коробки

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 1Вибрация раздаточной коробки
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1ОСМОТР РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Осмотрите раздаточную коробку на предмет ослабления или отсутствия крепежных болтов. Проверьте наличие жидкости между раздаточной коробкой и трансмиссией. Монтажные болты отсутствуют или ослаблены?ДаЗАТЯНИТЕ в соответствии с техническими условиями или УСТАНОВИТЕ новые болты по мере необходимости. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-244916-S07551806902006092900000)
НетПерейдите к следующему шагу.
2ПРОВЕРИТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что указательные метки приводного вала и фланца шестерни выровнены. Проверьте приводной вал на предмет отсутствующих грузов, повреждений или недокрытия. Осмотрите шарнир постоянной скорости (Cv) или универсальные соединения (U-образные сочленения) на свободу движения. Проверить биение ведущего вала и, при необходимости, проверить биение фланца ведущей шестерни. Повреждено ли соединение карданного вала привода, либо изношены ли швы?ДаОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый карданный вал или П-образные соединения по мере необходимости. См. " ПРИВОДНОЙ ВАЛ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-244910-S00163048882006092900000)
НетПерейдите к следующему шагу.
3ПРОВЕРЬТЕ УГЛЫ ТРАНСМИССИИ Измерьте задние углы приводного вала и ведущей шестерни. См. " СИСТЕМА ТРАНСМИССИЙ ". Измерите передние углы приводных валов и ведущих шестерен. См. раздел " Система трансмиссий ". Неправильные углы трансмиссии? (ref-244879-S15550526342006092900000)(ref-244879-S15550526342006092900000)ДаПри необходимости произведите РЕМОНТ и ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу.
НетПерейдите к следующему шагу.
4ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ СО СНЯТЫМ ЗАДНИМ КАРДАННЫМ ВАЛОМ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием маркировать указателем приводной вал на фланце шестерни и на выходном валу. Снять задний карданный вал. См. " ПРИВОДНОЙ ВАЛ ". Проверить привод автомобиля. Вибрация прошла? (ref-244910-S00163048882006092900000)ДаУСТАНОВИТЬ и СБАЛАНСИРОВАТЬ задний карданный вал. См. " КАРДАННЫЙ ВАЛ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-244910-S00163048882006092900000)
НетРаздаточная коробка в порядке. ПРОВЕДИТЕ диагностику на других подозрительных системах. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
NOTE
Убедитесь, что указательные метки приводного вала и фланца шестерни выровнены.
NOTE
Перед снятием маркировать приводной вал относительно фланца шестерни и выходного вала.

КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА ИЗМЕРЕНИЯ ВИБРАЦИИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

Другие статьи — Выявление и устранение симптомов - система подвески - системы контроля давления в шинах.