Система выбросов: Обзор Mazda RX-8 I рестайлинг

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

1. Выполните следующую проверку SST (испарительная система сброса давления тестера 134-01049). Нажмите на индикаторный клапан 0,5, чтобы проверить давление в левом клапане. Если тестер не работает правильно во время самодиагностики, проверьте, что индикатор загерметизирован и датчик давления находится в положении проверка. Все индикаторы тестера должны быть выключены. Подключите длинный шланг к датчику.
2. Нажмите кнопку RESET (сброс), чтобы установить показания левого дисплея на 0.0.
3. Подсоедините к узлу коллектора и крышке топливозаправщика с автомобиля узел ресивера топливных колпачков (часть SST), если крышка не является подлинной деталью - замените.
4. Поверните регулирующий клапан в положение FILL (заправка).
5. Подождите (максимум 20 с) до тех пор, пока левый дисплей не покажет 13,9-14,0 дюймов воды. Если показания немного ниже спецификации, отрегулируйте это при помощи ручки регулятора.
6. Поверните регулирующий клапан в положение проверка (тест) и нажмите кнопку START (пуск).
7. После 2-х минутного обратного отсчета (левый дисплей) проверьте результат теста (неисправный / прошедший свет на тестере.) Если загорится зеленый огонь, то крышка топливо-заливной горловины в норме, при загорании красного огня - течь и замените ее.
8. Закройте вентиль газового баллона.
9. Поверните регулирующий клапан в положение FILL (заправка).
10. Нажмите переключатель ON / OFF, чтобы выключить тестер.