Дифференциал: Обзор Mazda RX-8 I рестайлинг

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. Поместить транспортное средство на ровную поверхность.
2. Снять маслозаправочную пробку и шайбу.
3. Проверить, находится ли уровень масла близко к краю отверстия маслозаполнительной пробки
4. Если масло не находится близко к краю отверстия маслозаполнительной пробки, добавьте масло.
5. Установить маслозаправочную пробку с новой шайбой и затянуть момент затяжки 39,2-53,9 Н.м { 4,00-5,49 кг.м, 29,0-39,7 фт.lb }

Схема №3

Войти

1. Поместить транспортное средство на ровную поверхность.
2. Снять маслозаполнительную пробку.
3. Снять сливную пробку и слить масло.
4. Установить сливную пробку с новой шайбой и затянуть момент затяжки 39,2-53,9 Н.м { 4,00-5,49 кг.м, 29,0-39,7 фт.lb }
5. Долить указанное масло через отверстие в маслозаправочной пробке. Дифференциальная марка / вязкость масла: API обслуживание Gl-5 (SAE 90) API сервис Gl- 5 (SAE 80W-90) APIA1-90 (недоступно у Mazda) Дифференциальный объем масла (примерное количество): 1,2-1,4 л { 1,3- 1.4 US qt, 1.1-1.2 Imp } 75W
6. После добавления масла провести проверку уровня масла.
7. Установить маслозаправочную пробку с новой шайбой и затянуть момент затяжки 39,2-53,9 Н.м { 4,00-5,49 кг.м, 29,0-39,7 фт.lb }

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

1. Снять сливную пробку и слить масло.
2. Установить сливную пробку с новой шайбой и затянуть момент затяжки 39,2-53,9 Н.м { 4,00-5,49 кг.м, 29,0-39,7 фт.lb }
3. Отсоединить задний приводной вал со стороны дифференциала (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ").
4. Снять зажим с заднего приводного вала. ВНИМАНИЕ: Чтобы не повредить внутреннюю часть кожуха дифференциала, намотайте ткань на конец плоской отвертки.
5. Снять масляное уплотнение с держателя дифференциала при помощи плоской отвертки.
6. Смазать дифференциальным маслом губку нового сальника.
7. Постучите по новому масляному уплотнению до тех пор, пока оно не достигнет держателя дифференциала с помощью сст. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить масляное уплотнение под прямым углом.
8. После установки нового зажима на задний приводной вал вставить его в задний дифференциал (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ").
9. Убедиться, что задний приводной вал надежно удерживается зажимом, потянув наружное кольцо со стороны дифференциала в сторону оси.
10. Добавить дифференциальное масло.
11. После добавления масла выполнить проверку уровня масла (см. раздел " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА МАСЛА ").
12. Установить маслозаправочную пробку с новой шайбой и затянуть момент затяжки 39,2-53,9 Н.м { 4,00-5,49 кг.м, 29,0-39,7 фт.lb }