Схема №1
Схема №2
- Демонтировать в порядке, указанном на рисунке. (Рисунок 2)
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
| Внимание | Прогиб приводного ремня может быть проверен только между указанными шкивами. Выполняйте проверку прогиба / натяжения ремня привода, когда двигатель холодный или по крайней мере через 30 минут после остановки двигателя. Если используемый приводной ремень превышает предел отклонения / растяжения, отрегулируйте его в соответствии с отклонением / натяжением, используемым при регулировке. После замены новым приводным ремнем выполните сборку с прогибом / натягом для нового приводного ремень генератора в течение 1 минуты или более и ремень привода A / C в течение 5 минут или более во время холостого хода. |
|---|
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
- Снимите крышку двигателя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-178318-S07019118052005061400000)
- Приложите давление 98 Н { 10 кгс, 22 фунт } к задней стороне приводного ремня в середине шкивов, показанных на рисунке, и осмотрите прогиб. В противном случае проверьте натяжение с помощью SST. ПРИМЕЧАНИЕ: Натяжение приводного ремень можно проверить в любом месте между шкивами. Отклонение приводной ремень может быть проверен только между указанными шкивам. Если отклонение приводного пояса находится на пределе отклонения или больше, либо натяжение приводных ремней находится на предельном уровне натяжения или меньше, отрегулируйте натяжение ремня привода 10.
- Установите крышку двигателя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-178318-S07019118052005061400000)
Схема №7
- Снимите крышку двигателя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-178318-S07019118052005061400000)
- Ослабьте установочный болт генератора А и контргайку В.
- Отрегулируйте прогиб и натяжение приводного ремня поворотом регулировочного болта С в соответствии со спецификацией. Прогиб ремня привода (давлением 98 Н { 10 кгс, 22 фунт }) 4,5-5,0 мм { 0,18-0,19 in } Натяжение ремней привода (при использовании SST) 519-666 N { 53,0-67,9 кгс, 117-149 фунт }
- Затянуть установочный болт генератора А и контргайку В на заданный момент. Момент затяжки А: 38-51 Н.м { 3.9-5.2 кгс.м, 29-37 фт.лбф } В: 20-30 Н.м. { 2.1-3.0 кгс.см, 15-22 фт. / фут }
- Проверните двигатель и снова измерьте прогиб и натяжение. Если они не соответствуют спецификации, повторите шаг 2 еще раз.
- Установите крышку двигателя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-178318-S07019118052005061400000)
Схема №8
- Снимите крышку двигателя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-178318-S07019118052005061400000)
- Ослабьте контргайку А холостого шкива.
- Отрегулируйте прогиб и натяжение приводного ремня поворотом регулировочного болта Б в соответствии с ТУ. Прогиб приводного ремень (давлением 98 Н { 10 кгс, 22 фунт }) 3,3-4,0 мм { 0,13-0,15 дюйм } Натяжение приводной ремень (при использовании SST) 519-617 N { 53,0-62,9 кгс, 117-138 фунт }
- Затянуть контргайку А натяжного шкива до заданного момента затяжки 37,2-51,9 Н.м { 3,80-5,29 кгс.м, 27,5-38,2 фт.лбф }
- Проверните двигатель и снова измерьте прогиб и натяжение. Если они не соответствуют спецификации, повторите шаг 2 еще раз.
- Установите крышку двигателя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-178318-S07019118052005061400000)
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- Снимите крышку двигателя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-178318-S07019118052005061400000)
- Снимите " ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ КОНДИЦИОНЕРА ". (ref-178318-S19018103292005061400000)
- Ослабьте болт установки генератора A и контргайку B. (Рисунок 9)
- Ослабьте регулировочный болт В и снимите приводной ремень.
- Установите приводной ремень и отрегулируйте прогиб приводного ремня, затянув регулировочный болт С в соответствии со спецификацией. (Примечание 9) ВНИМАНИЕ: После замены на новый ведущий ремень соберите с прогибом / натяжением для нового ведущего ремня и проработайте ведущий ремень 1 мин или более при работе двигателя на холостом ходу, а затем перенастройте его до прогиба / натяжения для использованного ремня. Прогиб приводных ремней (давлением 98 Н { 10 кгс, 22 lbf })
- Затянуть установочный болт генератора А и контргайку В на заданный момент. Момент затяжки А: 38-51 Н.м { 3.9-5.2 кгс.м, 29-37 фт.лбф } В: 20-30 Н.м. { 2.1-3.0 кгс.см, 15-22 фт. / фут }
- Прокрутите двигатель и снова измерьте прогиб и натяжение. Если они не соответствуют спецификации, повторите шаг 3.
- Установите " РЕМЕНЬ ПРИВОДА КОНДИЦИОНЕРА ". (ref-178318-S19018103292005061400000)
- Установите крышку двигателя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-178318-S07019118052005061400000)
Схема №12
Схема №13
Схема №14
- Снимите крышку двигателя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-178318-S07019118052005061400000)
- Ослабить контргайку шкива холостого хода А.
- Ослабьте регулировочный болт Б и снимите ремень.
- Установите приводной ремень и отрегулируйте прогиб приводного ремня, затянув регулировочный болт B в соответствии со спецификацией. (Примечание 12) ВНИМАНИЕ: После замены на новый ведущий ремень соберите с прогибом / натяжением для нового ведущего ремня и проработайте 5 минут или более во время холостого хода двигателя, а затем настройте его на изгиб / натяжение, используемое при регулировке. Прогиб Приводного ремней (давлением 98 Н { 10 кгс, 22 lbf })
- Затянуть контргайку А натяжного шкива до заданного момента затяжки 37,2-51,9 Н.м { 3,80-5,29 кгс.м, 27,5-38,2 фт.лбф }
- Прокрутите двигатель и снова измерьте прогиб и натяжение. Если они не соответствуют спецификации, повторите шаг 2.
- Установите крышку двигателя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-178318-S07019118052005061400000)