Как снять ремонтный агент
| Внимание | Будьте осторожны, чтобы не пролить ремонтное средство изнутри шины. |
|---|
Схема №19
Схема №20
- Снимите спущенную шину с автомобиля, и выпустите воздух из шины.
- Отверните гайку колесного блока и вдвиньте в шину оставшуюся часть клапана колеса.
- Вставьте шланг через вентиль и в шину. Поднимите шину вверх так, чтобы конец шланга погрузился в ремонтное средство.
- Откачайте ремонтное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: поместите шину на более высокую подставку, чем баллон накачки. Это облегчит работу.
- Повторите процедуру накачки, изменяя положение конца шланга, до тех пор, пока в шине не останется ремонтного средства.
- Снимите шину с колеса и выберите колесный блок, вставленный на шаге 2.
- Протрите ремонтное средство, оставшееся на колесе, узле колеса и покрышке.
ПримечаниеУтилизируйте агент для ремонта отходов в соответствии с местным законом об утилизации. Шина должна быть заменена на новую и очистите все средство для ремонта шин от колеса. Используйте сжатый воздух, чтобы очистить клапан типа TPMS.
Как снять / монтаж колёсный блок
- Демонтировать в указанном порядке. (Рисунок 7)
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №21
Примечание по демонтажу сердечника клапана
- Снимите сердечник клапана колесного блока и стравите воздух из шины.
Примечание по демонтажу колесного блока
ПримечаниеЗапишите неисправный идентификационный код колесного блока для конфигурации системы контроля давления в шинах (СКДШ).
Схема №22
- Полностью протолкните клапан шины в шину. ВНИМАНИЕ: Разрыв борта шины с установленным обычно колесным блоком может повредить блок. Обязательно всегда толкайте колесный блок так, чтобы он был полностью внутри шины для предотвращения любых повреждений.
- Расположите башмак (брекер борта) шиномонтажного устройства на расстоянии 10-20 мм { 0,40-0,78 дюйма } от внешнего края колеса, и разорвите оба борта шины.
- Снимите бортик с одной стороны колеса.
- Снимите колесный блок.
Примечание по удалению втулки
| Внимание | Использование металлических инструментов, таких как отвертка во время замены втулки может повредить колесный блок. |
|---|
Примечание по установке втулки
| Внимание | Использование металлических инструментов, таких как отвертка во время замены втулки может повредить колесный блок. |
|---|
- Установите втулку в положение, указанное на рисунке.
Схема №23
Примечание по установке колесного блока
ПримечаниеЗапишите новый идентификационный код колеса для конфигурации системы контроля давления в шинах (СКДШ).
Схема №24
Схема №25
- Вставьте клапан колесного блока в отверстие клапана так, чтобы сторона пенополиуретана была обращена к ободу.
- Медленно затяните гайку клапана на момент затяжки 7,0-8,0 Н.м { 72-82 кгс.см, 62-70 дюймов.lb }
- Установите гайку с внешней стороны колеса.
- Установите устройство для замены шин так, чтобы оно находилось на расстоянии 45 ° (точка А) от отверстия клапана. ВНИМАНИЕ: Не располагайте устройство для смены шин рядом с клапаном шины во избежание каких-либо повреждений колесного блока.
- Наполните шину воздухом и проверьте момент затяжки гайки клапана.
Схема №26
Как снять / установка модуль управления системы контроля давления в шинах (СКДШ)
- Снимите консоль (см. раздел СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОНСОЛИ).
- Снимите центральный модуль (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПАНЕЛИ ").
- Снимите центральную решетку вентилятора (см. ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РЕШЕТКИ ВЕНТИЛЯТОРА).
- Снимите центральный блок (без автомобильной навигационной системы) или жидкокристаллический дисплей (с автомобильной системой навигации). (См. ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЖК-ДИСПЛЕЯ).
- Демонтировать в указанном порядке (пункт 13)
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
