Балансировочный груз детонационного типа (внутренний)
- Измерьте величину дисбаланса колесным балансиром.
- Прикрепить груз, соответствующий измеренному значению веса на позиции (внутренней), указанной колесным балансиром. ВНИМАНИЕ: Не прикреплять три или более балансировочных грузов. Один балансировочный груз не должен превышать 60 г { 2,12 унций }, а общее количество буксировочных балансиров не должно превышать 100 г { 3,53 унции }.
Схема №28
Оставшаяся сумма подтверждения дисбаланса
- После установки внешнего и внутреннего балансировочных грузиков снова включить колесный балансир.
- Убедитесь, что остаточная неуравновешенность не превышает следующих значений с обеих сторон. Если остаточная дисбаланс превышает технические характеристики, снова отрегулируйте баланс колес.
Технические характеристики
Схема №29
При замене колесного блока
ПримечаниеПосле замены колесного блока регистрация идентификационных кодов колесных блоков должна производиться автоматически в соответствии со следующей процедурой.
- Поверните выключатель зажигания в положение ON (вкл), затем выключите.
- Оставить автомобиль с выключенным двигателем на 15 мин и более.
- Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч { 12 миль в час } или более в течение 10 минут или более.
- После движения в течение 10 минут убедитесь, что предупреждающий световой сигнал TPMS не мигает и не горит.
При замене модуля управления TPMS
| Внимание | После замены модуля управления TPMS необходимо сконфигурировать его, выполнив процедуру регистрации вручную. |
|---|
ПримечаниеДля настройки системы контроля давления в шинах (TPMS) необходимы исполнительная спецификация и четыре идентификационных кода установленного колесного блока.
Схема №30
- Оставить автомобиль с выключенным двигателем на 15 мин и более.
- Подключите WDS или его эквивалент к диагностический разъём-2.
- Выберите " LAST<UNK> ID ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если связь с модулем невозможна, необходимо получить индивидуальные идентификационные коды от колесного блока внутри каждого колеса.
- Стравите воздух из шины.
- Обратите внимание на идентификационный код, отображаемый для LAST<UNK> ID и шины, где был удален воздух. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в том, что нет другого транспортного средства с TPMS в пределах прибл. 5 м { 15 футов }, потому что идентификационный код, отправленный из другого автомобиля, может быть ошибочно отображен. Отображение LAST ID занимает не более 2 минут. Если через 2 минуты идентификационный код не отображается, удалите следующее транспортное средство и снова выпустите воздух из шины.
- Повторяйте шаги 3-4 каждые 2 мин.
- Вычислите значение CS.
- Введите информацию о транспортном средстве в соответствии с указаниями на экране WDS или его эквивалента. CS (контрольная сумма) Метод расчета Выберите " START + repeat " на экране ПК. Выберите значение " Programs " - " Accessories ", выберите калькулятор " Scientific " из " VIEW " и выберите шестнадцатеричное число " Hex " и " Dword ". Вычислите шестнадцатеричные шаги. Например: 751-01 C1D1 00B1 29C
- Выберите " модуль Programming " (программирование модуля) в меню WDS или аналогичном меню.
- Выберите " Установка программируемого модуля ".
- Выберите " TPM ".
- Введите идентификационные коды четырехколесных транспортных средств, установленных на транспортном средстве, в раздел А, указанный на чертеже, и данные о транспортном средстве из исполнительной спецификации - в раздел В, показанный на рисунке.
- Убедитесь в том, что расшифровка кода ошибки B2477 не отображается. Если отображается DTS, настройте модуль управления TPMS еще раз.
