Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Диск и барабан: Капитальный ремонт Mazda Protege BJ

Как выполнить капитальный ремонт диск и барабан: капитального ремонта

ПредупреждениеИспользование любой другой, кроме утвержденной тормозной жидкости DOT 3, приведет к необратимому повреждению компонентов тормоза и выведет тормоза из строя.
ПредупреждениеТормозная жидкость содержит полигликолевые эфиры и полигликоли. Избегайте контакта с глазами. Тщательно мойте руки после обращения. Если тормозная жидкость соприкасается с глазами, промойте глаза проточной водой в течение 15 минут. Обратитесь за медицинской помощью, если раздражение сохраняется. Если принимать внутрь, пейте воду и вызывайте рвоту. Немедленно обратитесь к врачу.
ВниманиеНе допускайте высыхания резервуара главного тормозного цилиндра во время операции прокачки. Резервуар главного тормозного цилиндра должен быть заполнен указанной тормозной жидкостью. Никогда не используйте повторно тормозную жидкость, которая была слита из гидравлической системы.
ВниманиеТормозная жидкость вредна для окрашенных и пластиковых поверхностей. В случае разлива тормозной жидкости на окрашенную или пластиковую поверхность немедленно промойте ее водой.

ПримечаниеКогда какая-либо часть гидравлической системы была отсоединена для ремонта или замены, воздух может попасть в систему, вызывая действие губчатой педали тормоза. Это требует стравливания жидкости из гидросистемы после правильного повторного подключения компонентов.

Как разобрать и повторная сборка

  1. Разберите в порядке, указанном на иллюстрации. (Внимание 26) ОСТОРОЖНО: Медленно вдувайте сжатый воздух для предотвращения внезапного выскакивания поршня.
  2. Поместите кусок дерева в суппорт, затем продуйте сжатым воздухом через отверстие для выталкивания поршня из суппорта.
  3. Снять уплотнение поршня с тормозного суппорта, используя инструмент для снятия уплотнения (49-0208-701A).
  4. Сборку выполняйте в порядке, обратном разборке. Затяните все крепежные детали согласно техническим условиям (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-164354-S34638249252004080200000)
Схема №19
Схема №20
  1. Разобрать в порядке, указанном на иллюстрации. (Рисунок 28)
  2. Произвести сборку в порядке, обратном демонтажу. Затянуть все крепежные детали до технических характеристик (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ").ПРИМЕЧАНИЕ: При сборке стопорного винта 30 (без АБС) установить новое уплотнительное кольцо, обращенное к стопорному винту. " Затем полностью надавить на первичный поршень в сборе. Установить и затянуть стопорный винт. Завернуть все крепления до технических требований. См. " Технические ХАРАКТЕРИСТИКИ ВРАЩАЮЩЕГО АТЕЛЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: во время сборки стопорного штифта (с АБ) установить вторичный поршень со стопорным отверстием. (ref-164354-S34638249252004080200000)(ref-164354-S34638249252004080200000)(ref-164354-S34638249252004080200000)
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Разберите в порядке, указанном на иллюстрации. (Рисунок 31)
  2. Сборку выполняйте в порядке, обратном разборке. Затяните все крепежные детали согласно техническим условиям (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-164354-S34638249252004080200000)
Схема №24
  1. Разберите в порядке, указанном на иллюстрации. (Рисунок 32) ПРИМЕЧАНИЕ: При разборке поршня поверните шестерню регулировочную по часовой стрелке с помощью торцевого ключа для снятия поршня с шестерни регулировочной и проворачивайте ее до тех пор, пока она не станет легко поворачиваться.
  2. Сборка производится в порядке, обратном разборке. Затяните все крепежные детали до технических характеристик. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". ПРИМЕЧАНИЕ: При сборке поршня вставьте поршень в суппорт и поверните регулировочную шестерню против часовой стрелки с помощью шестигранного ключа, чтобы потянуть поршень внутрь. Поворачивайте до упора. (ref-164354-S34638249252004080200000)
Схема №25
ВниманиеПри обнаружении неполадки замените компонент колесного цилиндра.
  1. Разобрать цилиндр заднего колеса в порядке, указанном на иллюстрации. (Рисунок 33)
  2. Сборку выполняйте в порядке, обратном разборке. Затяните все крепежные детали согласно техническим условиям (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-164354-S34638249252004080200000)
Схема №26