Муфта в сборе
ПримечаниеПроцедура удаления типична для всех моделей Fwd. Не все указанные компоненты могут быть найдены на всех моделях.
Схема №2
- Снять батарею и поддон. При необходимости отметить и отсоединить разъемы жгута. Снять шланг воздухоочистителя, резонансную камеру и воздухоочищатель. Поднять и поддержите автомобиль.
- Снять нижние брызги двигателя и боковые щиты, снять передние колеса, вынуть и отложите в сторону цилиндр выключения сцепления, оставив присоединенной гидролинию. Отсоединить трос спидометра от трансоси, удалить заземляющий провод из трансоси.
- Снять кронштейн уравнительного бачка, снять стартер, отсоединить соединители электропроводки, разъединить электрический провод массы кузова и вывернуть болты крепления верхней трансоси к двигателю.
- Установить опорную балку двигателя (49-G017-5AO). (Рис. 2) Слить жидкость из трансмиссии, демонтировать переднюю стабилизирующую балку.
- Отсоединить концы тяг от шарниров, снять зажимной болт нижнего шарового соединения и отожмите вниз на нижнем рычаге управления для отделения нижних шаровых соединений от шпинделей.
- Отсоединить выхлопную трубу от коллектора, демонтировать полуось. См. статью " ПОЛУОСИ - ПЕРЕДНИЕ " в разделе ВЕДУЩИЕ МОСТЫ. Снять траверсу. Вывернуть тягу управления переключением передач на болт и гайку трансосевой передачи и отодвинуть тягу в сторону. (ref-43497)
- Снять болт кронштейна крепления раздвижной штанги переключения передач и выдвиньте выдвижную штангу из кронштейна. Опустить трансаксель с опорной штангой двигателя. Расположить и закрепить под трансосью домкрат трансмиссии.
- Отделите держатель двигателя, расположенный рядом с выхлопной трубой, от картера сцепления. Снять оставшиеся болты картера муфты. Оттяните трансаксель от двигателя. Установить центрователь муфты для удержания муфты во время снятия.
- При повторном использовании прижимной пластины отметить нажимную пластину и маховик для справки по монтажу. Равномерно удалить крепежные болты прижимной плиты в крестообразном порядке. (Рисунок 3)
Схема №3
Повторная сборка
Нанести чистую тормозную жидкость на первичный и вторичный стаканы и отверстие цилиндра. Установить новую втулку резервуара, если она снята. Для завершения повторной сборки выполнить процедуру обратной разборки. Перед установкой стравить главный цилиндр сцепления. После установки прокачать систему в цилиндре выключения сцепления. См. " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-43496-S30954709902001011500000)
Как разобрать тиски: капитального ремонта
Снять цилиндр выключения сцепления. См. раздел " ЦИЛИНДР ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Демонтировать толкатель и колпачок. (Рисунок 5) Удалить поршень и чашку поршня, поместив тряпку над отверстием и слегка подав давление воздуха на гидравлическое отверстие. Снять возвратную пружину, винт стравливания и стальной шарик. (ref-43496-S18087745852001011500000)
Схема №4
Установить стальной шарик и стравливающий винт. Установить возвратную пружину меньшим концом наружу. Поставить новый поршень в сборе с поршневым стаканом, установить толкатель, колпачок и гибкий шланг, установить цилиндр выключения сцепления, стравить систему на цилиндре выключения сцепления. См. " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-43496-S30954709902001011500000)