Главная/Mazda/MX-6/Mazda MX-6 I (1992-1997)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления - силовая: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления - силовая: Снятие и установка Mazda MX-6 I

Рулевое управление ~1 мин чтения

Как снять и установить систему рулевого управления - силовая: снятия и установки

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поднять и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снять передние колеса в сборе. Снять шплинты и контргайки с концов тяг.
  2. Используя съёмник (49-0118-850C), отделите концы тяг от поворотных кулаков. На двигателях 2,5l снять болты поперечных элементов и поперечную траверсу. Отвернуть гайки передней выхлопной трубы и каталитического нейтрализатора в сборе и снять узел.
  3. На всех моделях поддерживайте двигатель с помощью опоры двигателя (49-G017-5A0) и снять крепление двигателя. Удалить болт промежуточного вала рулевой колонки к валу шестерни рулевого механизма.
  4. Отсоединить соединения напорной и возвратной магистралей от рулевого механизма, отвернуть установочные гайки рулевого устройства, снять рулевой механизм и рычажный механизм с транспортного средства через боковую нишу для пассажиров.
  5. Для установки выполнить процедуру обратного снятия. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Затягивайте гайки крепления рулевого механизма последовательно: слева спереди, справа впереди, справа сзади, слева сзади. Заправить и прокачать систему. Проверить и отрегулировать центровку передних колес. Смотрите статью СПЕЦИФИКАЦИИ и ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕСА в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС. (ref-53972-S37720577532001011600000)(ref-41759)(ref-41790)
  1. Снять приводной ремень. Отвернуть контргайку натяжного шкива и снять натяжной шкив с насоса. Отсоединить электрический разъем реле давления ГУР (если имеется). Нанести контрольные метки на штуцер насоса ГУР и напорной магистрали для повторной сборки. Отсоединить соединения напорной и сливной магистралей от насоса ГУР. Отвернуть болты и гайки крепления насоса к кронштейну. Снять насос с автомобиля.
  2. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты и гайки в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулировать натяжение ремня. См. " РЕМЕНЬ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Стравите воздух из системы. Проверить систему на наличие утечек. (ref-53972-S37720577532001011600000)(ref-53972-S13810205512001011600000)