Ступичный подшипник
Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесный узел. Отвернуть тормозной суппорт и проволоку в сторону. Демонтировать ротор. Закрепить циферблатный индикатор на ступице оси и измерить люфт подшипника. Проверить вручную осевой люфт подшипников по узлу качающейся ступицы. Максимальный осевой зазор должен быть 0 002 " (0,05 мм). Если люфт превышает спецификацию, проверить и отрегулировать крутящий момент контргайки или заменить подшипник.
Нижнее шаровое соединение
Снять нижний рычаг управления, повернуть шпильку шарового шарнира 3-4 раза. Установить крепление предварительной нагрузки (49-0180-510B) на шпильке шарового шарнирного соединения и измерить предварительную нагрузку на шаровое шарнирное соединение с помощью шкалы пружины. Предварительная нагрузка должна быть 2,2-11,0 фунта (1,0-5,0 кг).