Как проверить люфт педалей тормоза
- Нажать на педаль несколько раз, чтобы стравить разрежение в блоке силовых тормозов.
- Осторожно нажать на педаль рукой и измерить люфт педали. Если он не соответствует техническим требованиям, проверить износ пальца скобы и заменить его при наличии каких-либо неисправностей. Люфт тормозной педали 2-5 мм { 0,08-0,19 дюйма } ПРИМЕЧАНИЕ: Если в пальце скобы нет неисправности, то есть вероятность того, что блок силового тормоза имеет некоторую неисправность. Убедиться в отсутствии неисправностей, а при необходимости заменить ее.
Схема №12
- Запустить двигатель и нажать на педаль с усилием на педали 147 Н { 15,0 кгс, 33,0 фунт }.
- Измерить расстояние между центром педальной колодки и изолятором и убедиться, что оно соответствует указанному. Если зазор от педали до пола меньше указанного в спецификации, проверить наличие воздуха в тормозной системе. Зазор между педалью тормоза и полом (педаль тормоза при нажатии на 147 Н { 15,0 кгс, 33,0 фунт-сила } 106,9 мм { 4 209 дюйм } или более
Как осмотреть тормозной переключатель
| Внимание | Если тормозной переключатель снят с педали тормоза (Mt) или блока блокировки (AT), его надлежащее функционирование не может быть гарантировано при повторной установке. Поэтому осмотреть тормозной выключатель с тем, чтобы он все еще был установлен, или заменить тормозной коммутатор в случае его снятия. |
|---|
Схема №13
Схема №14
- Проверить целостность тормозов, как указано в таблице. Если она не соответствует указанной в таблице, заменить тормозной переключатель.
Схема №15
- Удалить в порядке, указанном в таблице.
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
Как осмотреть блок силового тормоза
ПримечаниеСледующие методы проверки являются простыми методами проверки для оценки функции силового тормозного блока. Если есть какие-либо неисправности в силовом тормозном блоке, заменить силовой тормозной блок как единый блок.
Как проверить функции вакуума
- Запустить двигатель.
- После управления транспортным средством в течение 1-2 мин остановить двигатель.
- Нажать на педаль тормоза с нормальным усилием.
- Если первый ход педали длинный и становится короче с последующими ходами, агрегат в норме. При обнаружении проблемы осмотреть на предмет повреждения или неправильной установки обратного клапана и вакуумного шланга. После ремонта еще раз осмотреть.
Как проверить функции потерь вакуума
- Запустить двигатель.
- Нажать на педаль тормоза с нормальным усилием.
- При нажатой педали тормоза остановить двигатель.
- Удерживайте педаль тормоза нажатой в течение приблизительно 30 с.
- Если за это время высота педали тормоза не меняется, то агрегат в норме.
Отсутствие контроля гидравлического давления
- При остановленном двигателе и величине разрежения 0 к Па { 0 мм.рт.ст., 0 инг } если корреляция силы педали и давления жидкости находится в пределах спецификации, система работает нормально.
| Величина вакуума при 0 к Па { 0 мм.рт.ст., 0 вгл } |
|---|
| Усилие на педаль (Н { кгс, lbf }) | Давление жидкости (к Па { кгс / см 2, psi }) |
| 200 { 20.4, 44.9 } | 620 { 6,33, 90,0 } и более |
Давление жидкости в силовом тормозном блоке
Как проверить гидравлический давление
- Запустить двигатель и при достижении разрежения 66,7 к Па { 500 мм.рт.ст., 19,7 ингр } нажать на педаль тормоза.
- В это время приложите указанное усилие на педаль, и если давление жидкости находится в пределах спецификации, агрегат в норме.
| Разрежение 66,7 к Па { 500 мм.рт.ст., 19,7 инг } |
|---|
| Усилие на педаль (Н { кгс, lbf }) | Давление жидкости (к Па { кгс / см 2, psi }) |
| 200 { 20.4, 44.9 } | 6 340 { 64,65 919,6 } или более |
Давление жидкости в силовом тормозном блоке
Схема №16
- Снять после осмотра СТС и установить тормозной шланг, болт и тормозную трубу в исходные положения.
- Произвести отбор воздуха из тормозной магистрали (см. " ОТБОР ВОЗДУХА ").
Как проверить толщину пластин диска
| Внимание | Чрезмерное биение может произойти, если дисковая пластина снята с транспортного средства после механической обработки. |
|---|
- Измерить толщину диска. Если толщина не соответствует спецификации, заменить диск. Минимальная толщина переднего диска 20 мм { 0,79 дюйма } Минимальная ширина переднего диска после обработки с использованием тормозного токарного станка на транспортном средстве 20,8 мм [0,82 дюйма }
Схема №17
- Поднять переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности.
- Снять колесо и шины.
- Проверить оставшуюся толщину вкладышей. Минимальная толщина переднего дискового вкладыша 2,0 мм { 0 079 дюйма } мин.
- Заменить колодки как набор (правое и левое колеса), если одна из них на или меньше минимальной толщины.
Схема №18
- Удалить в порядке, указанном в таблице.
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
- После установки несколько раз нажать на педаль тормоза, затем убедиться в том, что тормоза не тормозят.
Схема №19
- Очистить открытый участок поршня.
- Установить поршень с помощью SST.
- Установить суппорт.
Схема №20
- Удалить в порядке, указанном в таблице.
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
- После установки несколько раз нажать на педаль тормоза, затем убедиться в том, что тормоза не тормозят.
Схема №21
- Разобрать в порядке, указанном в таблице.
- Сборку производить в порядке, обратном разборке.
| Внимание | Чрезмерное биение может произойти, если дисковая пластина снята с транспортного средства после механической обработки. |
|---|
- Измерить толщину пластины диска. Если толщина не соответствует спецификации, заменить пластину диска. Минимальная толщина задней пластины диска 8 мм { 0,31 дюйма } Минимальная ширина задней пластины после обработки с использованием тормозного токарного станка на транспортном средстве 8,8 мм { 0.35 дюйма }
Схема №22
- Поднять переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности.
- Снять колесо и шины.
- Проверить оставшуюся толщину подкладок. Минимальная толщина подкладки заднего диска 2,0 мм { 0 079 дюйма } мин.
- Заменить колодки как набор (правое и левое колеса), если одна из них на или меньше минимальной толщины.
Схема №23
- Удалить в порядке, указанном в таблице.
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
- После установки несколько раз нажать на педаль тормоза, и осмотреть следующее Выступ дисковой колодки надежно установлен в канавку поршня Ход рычага стояночного тормоза Торможение
Схема №24
- Очистить открытый участок поршня.
- Медленно вращайте поршень по часовой стрелке, используя SST, и полностью толкайте поршень до тех пор, пока канавки поршня не окажутся в положении, показанном на иллюстрации.
- Установить суппорт.
Схема №25
- После установки троса стояночного тормоза убедиться, что рычаг управления возвращается к гайке стопора с отпущенной лихорадкой стояночных тормозов.
Схема №26
- Удалить в порядке, указанном в таблице.
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
- После установки несколько раз нажать на педаль тормоза, и осмотреть следующее Выступ дисковой колодки надежно установлен в канавку поршня Ход рычага стояночного тормоза Торможение
Схема №27
- Очистить открытый участок поршня.
- Медленно вращайте поршень по часовой стрелке с помощью SST и полностью вдавливайте поршень до тех пор, пока канавки поршня не окажутся в положении, показанном на иллюстрации.
- Установить суппорт.
Схема №28
- Разобрать в порядке, указанном в таблице.
- Сборку производить в порядке, обратном разборке.
Схема №29
- Повернуть поршень против часовой стрелки с помощью SST, вынуть поршень из корпуса суппорта.
Схема №30
- Собрать пылезащитное уплотнение на поршне.
- Установить кромку пылезащитного уплотнения в канавке корпуса суппорта, при этом пылезащитное уплотнение будет установлено на поршне, как показано на иллюстрации.
- Медленно вращайте поршень по часовой стрелке с помощью SST и полностью протолкните поршень внутрь.
- Убедиться, что пылезащитное уплотнение надежно установлено в канавку поршня.
Схема №31
- Удалить в порядке, указанном в таблице.
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
- После установки добавьте тормозную жидкость, выпустите воздух и проверить на утечку жидкости. (См. " ВЫПУСК ВОЗДУХА ").
