Содержание Электросхемы Раздел: Ездовые циклы бортовая система диагностики-II — процедуры ремонта Все разделы

Режим 4: Проверка ремонта системы EVAP Mazda MX-5 NC рестайлинг

Режим 4: Проверка ремонта системы EVAP

ПримечаниеВыполнение привод Mode 1 перед привод Mode 4 необязательно.

  1. Убедитесь, что все следующие условия выполнены. Перед запуском двигателя все условия должны быть в пределах спецификации, чтобы начать испытание системы EVAP: температура охлаждающей жидкости двигателя 14-X ° F (-10-X ° C). X - верхний предел температуры охлаждающей жидкости двигателя, определяемый барометрическим давлением. (Рис. 36) Температура всасываемого воздуха 50-91°C (-10-55 ° C). Барометрическое давление 72,0 к Па или более. Уровень топливного бака 0,5-2,5 Вольт.
  2. Убедитесь, что все нагрузки на аксессуары (кондиционер, фары, вентилятор и устройство для размораживания заднего стекла) выключены.
  3. Запустите двигатель и проведите гонку при 3500 об / мин, чтобы полностью прогреться.
  4. Управляйте транспортным средством в соответствии с указаниями. (Рис. 37)
  5. Остановите транспортное средство и войдите в меню готовности бортовой системы, чтобы проверить состояние завершения режима движения. Если завершено, RFC изменяется с " NO " на " YES ". Если не завершено, выключите зажигание, вернитесь к шагу 1.
  6. Доступ к меню результатов диагностического мониторинга для проверки результатов мониторинга. Если измерения не соответствуют спецификации, ремонт не был завершен.
  7. Убедитесь в отсутствии доступных коды неисправностей.
Схема №30
Схема №31