Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/MX-5/Mazda MX-5 NB (1998-2001)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Активная система контроля стабильности (ASC) - за исключени…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Активная система контроля стабильности (ASC) - за исключением эволюции ланцера.: Диагностика Mazda MX-5 NB

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 51 иллюстрация ~183 мин чтения

Условия обнаружения расшифровки кода ошибки ASC

Расшифровка кодов ошибок ASC (коды неисправностей) устанавливаются при различных условиях, в зависимости от обнаруженной неисправности. Большинство коды неисправностей ASС будут установлены только во время эксплуатации транспортного средства.

Некоторые датчики ASC также будут установлены во время самопроверки ASС сразу после запуска двигателя.

Когда вы проверяете, будет ли ASC расшифровка кода ошибки снова отображаться после того, как он был стерт, вам следует продублировать установленные условия ASC.DT.C. В зависимости от времени обнаружения и установленных условий для конкретного ASCCD, вы должны либо водить автомобиль, либо выключить двигатель и перезапустить его. Чтобы снова установить надлежащие условия для этого DTS, обратитесь к каждому ASCS, который вы пытаетесь сбросить.

Стратегия диагностики и устранения неисправностей ASC

Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следовать им, то вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов поиска неисправности АСЦ.

  1. Сбор информации о проблеме от заказчика.
  2. Проверьте, что условие, описанное клиентом, существует.
  3. Проверьте транспортное средство на наличие ASC расшифровка кода ошибки.
  4. Если вы не можете проверить состояние и нет ASC коды неисправностей, неисправность является периодической. См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ ". (ref-391533-S27132602312011040100000)
  5. Если вы можете проверить состояние, но нет датчиков ASC, или система не может связаться с сканирующим инструментом, проверьте правильность работы основной тормозной системы. Если основная тормозная система работает неправильно, обратитесь к " Стратегии диагностики и устранения неисправностей базовой тормозной системе ". (ref-391546-S21304472552011040100000)(ref-391553-S12589712992011040100000)
  6. Если имеется ASC расшифровка кода ошибки, запишите номер расшифровка кода ошибки, затем удалите расшифровка кода ошибки из памяти с помощью средства сканирования.
  7. Повторно создайте условия для набора ASC расшифровка кода ошибки, чтобы увидеть, будет ли снова установлен тот же самый ASC.расшифровка кода ошибки. Если этот же набор снова устанавливается, выполните диагностические процедуры для DCTС. Обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ". (ref-391553-S28523119052011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)

Бортовая диагностика

Если ASC-ECU обнаруживает какую-либо проблему в линии связи CAN или ECU, с которыми ASC-ECU осуществляет связь, он сохраняет расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки могут быть подтверждены подключением сканирующего устройства MB991958 (подузел M.U.T.-III). Сохраненные расшифровка кода ошибки не стираются даже после того, как переключатель зажигания был переведен в положение замок (OFF), или батарея была отсоединена. расшифровка кода ошибки могут быть стерты с помощью рабочего сканирующего устройства MB991958 (подузел M.U.T.-III).

Подключение сканера (M.U.T.-III)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
Схема №3
  1. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF).
  2. Запустите персональный компьютер.
  3. Подсоедините MB991827 специального инструмента к MB991824 специального инструмента и персональному компьютеру.
  4. Подсоедините MB991910 специального инструмента к MB991824 специального инструмента.
  5. Подсоедините MB991910 специального инструмента к разъему канала передачи данных.
  6. Поверните специальный инструмент MB991824 выключателя питания в положение «ON». ПРИМЕЧАНИЕ: Когда MB991824 специального инструмента находится под напряжением, индикатор MB991824 специального инструмента будет подсвечиваться зеленым цветом.
  7. Запустите систему M.U.T.-III на персональном компьютере. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоедините MB991958 сканирующего прибора в порядке, обратном последовательности подключения, убедившись, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF).

Как считывать и стирать расшифровка кодов ошибок

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.

ПримечаниеЕсли напряжение батареи низкое, расшифровка кодов ошибок не будут установлены. Проверьте батарею, если не отображается MB991958 сканирующего устройства.

  1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Выберите «Выбор системы».
  4. Выберите «ABS/ASC/ASTC» из списка систем и нажмите кнопку «OK».
  5. Выберите «код неисправности (расшифровка кода ошибки)»., чтобы прочитать расшифровка кода ошибки.
  6. Если установлен расшифровка кода ошибки, он отображается.
  7. Выберите «расшифровка кода ошибки erase» для удаления расшифровка кода ошибки.

Как выполнить испытание привода

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
  1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Выберите «Выбор системы».
  4. Выберите «ABS/ASC/ASTC» из списка систем и нажмите кнопку «OK».
  5. Выберите «Actuator проверка» на экране «ABS».
  6. Выберите подходящий пункт и нажмите кнопку «ОК».

Как диагностировать линию шины CAN

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
  1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. На экране запуска выберите «шина CAN Диагностика»(диагностика шины CAN).
  4. Когда информация о транспортном средстве отображается, подтвердите, что она соответствует транспортному средству, линии шины CAN которого будут диагностированы. Если они совпадают, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 5.
  5. Нажмите кнопку «view vehicle information»(просмотр информации о транспортном средстве).
  6. После отображения информации о транспортном средстве еще раз подтвердите, что она соответствует диагностируемому транспортному средству. Если они совпадают, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 5.
  7. Нажмите кнопку «OK».
  8. При отображении опций выберите опции (отметьте галочкой), а затем выберите «OK».

Функция диагностики

ASC-ECU имеет следующие функции для облегчения проверки системы.

  1. Комплект расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-391553-S28523119052011040100000)
  2. Вывод служебных данных (см. " СПРАВОЧНУЮ ТАБЛИЦУ СПИСКА ДАННЫХ "). (ref-391553-S12118584182011040100000)
  3. Испытание привода (см. " СПРАВОЧНУЮ ТАБЛИЦУ ИСПЫТАНИЙ ПРИВОДА "). (ref-391553-S41166868672011040100000)
  4. Вывод данных стоп-кадра (см. " ПРОВЕРКА ДАННЫХ СТОП-КАДРА "). (ref-391553-S17193482852011040100000)

Все вышеперечисленные пункты могут быть диагностированы с помощью сканера.

Диагностическая карта кодов неисправностей

ВниманиеВо время диагностики может быть установлен расшифровка кода ошибки, связанный с другой системой, когда выключатель зажигания включается при отсоединенном соединителе (соединителях). После завершения подтвердите все системы для расшифровка кода ошибки. Если установлены расшифровка кода ошибки, удалите их все.
DTCПункт
C100A Неисправность в цепи датчика частоты вращения колеса FL
C1015 Неисправность в цепи датчика частоты вращения колеса РВ
C1020 Неисправность в цепи датчика частоты вращения колеса РЛ
C102B Неисправность в цепи датчика частоты вращения колеса RR
C1011 Нарушение сигнала датчика частоты вращения колеса FL
C101C Нарушение сигнала датчика частоты вращения колеса РВ
C1027 Нарушение сигнала датчика частоты вращения колеса RL
C1032 Нарушение сигнала датчика частоты вращения колеса RR
C1014 Взаимный контроль датчика частоты вращения колеса ФЛ
C101F Взаимный контроль датчика частоты вращения колеса РВ
C102A Взаимный контроль датчика частоты вращения колеса РК
C1035 Взаимный контроль датчика частоты вращения колеса RR
C1041 Нарушение периодического сигнала датчика частоты вращения колеса FL
C1042 Нарушение периодического сигнала датчика частоты вращения колеса РВ
C1043 Нарушение периодического сигнала датчика частоты вращения колеса РК
C1044 Нарушение периодического сигнала датчика частоты вращения колеса RR
C1046 Превышено время фазы контроля датчика скорости колеса FL
C1047 Превышено время фазы контроля датчика частоты вращения колеса FR
C1048 Превышено время фазы контроля датчика частоты вращения колеса RL
C1049 Превышено время фазы контроля датчика частоты вращения колеса RR
C104B Неисправность в системе впускного клапана колеса FL
C104FНеисправность в системе впускных клапанов колеса РВ
C1053Неисправность в системе впускных клапанов колес RL
C1057Неисправность в системе впускных клапанов колес RR
C105FНеисправность в системе выпускного клапана колеса FL
C1063Неисправность в системе выпускного клапана колеса РВ
C1067Неисправность в системе выпускных клапанов колес RL
C105BНеисправность в системе выпускных клапанов колес RR
C1200Неисправность в системе отсечных клапанов колес FL/RR
C1204Неисправность в системе отсечных клапанов колес FR/RL
C1208Неисправность в системе всасывающих клапанов колес FL/RR
C120CНеисправность в системе всасывающих клапанов колес FR/RL
C2104 Неисправна цепь питания клапана
C1073 Неисправна цепь электропривода
C2116 Низкое напряжение питания двигателя насоса
C121D Неисправность в цепи датчика давления тормозной жидкости
C121E Нарушение выходного сигнала датчика давления тормозной жидкости
C1000 Неисправность в цепи выключателя стоп-сигнала
C123B Длительная работа ASC
C2200 Неисправность в ASC-ECU
C2101 Нарушение напряжения батареи (высокое напряжение)18,0 ± 1,0 В и более
C1395 Заправка тормозной жидкостью не завершена
C121C Отклонение сигнала запроса крутящего момента
C1290 Ошибка тайм-аута CAN
C2203 VIN не регистрируется
C2206 Повторное выполнение кодирования вариантов
C123C Неисправность датчика G и скорости рысканияНеисправность датчика бокового G и редкое значение выходного сигнала рыскания (неправильная установка)
" C1210 " (3) (ref-391553-S21537641612011040100000)Неисправность датчика G и скорости рысканияНарушение напряжения на выходе продольного датчика G
" C1242 " (3) (ref-391553-S09932051972011040100000)Неисправность датчика G и скорости рысканияНарушение выходного сигнала продольного датчика G
C2204 Внутренняя неисправность датчика G и угловой скорости рыскания
C2111 Схема питания датчика давления тормозной жидкостиНизкий входной сигнал
C2112Схема питания датчика давления тормозной жидкостиВысокий входной сигнал
" C2114 " (1) (ref-391553-S42847494902011040100000)Нарушение рабочего напряжения датчика G и угловой скорости рысканияНизкое напряжение
C2115Нарушение рабочего напряжения датчика G и угловой скорости рысканияВысокое напряжение
C123A Нарушение калибровки датчика
C1219 Нарушение сигнала датчика рулевого колеса
C121A Нарушение калибровки датчика рулевого колесаНе определена нейтральная точка датчика рулевого колеса
C2205 Внутренняя неисправность датчика рулевого колеса
C1395 Заправка тормозной жидкостью не завершена
C1608 Неправдоподобные диагностические данные
C2002 Калибровка клапана не завершена
C2003 Управляющий параметр не реализован
U0001 Автобус - прочь
U0100 Ошибка тайм-аута двигателя
U0101Ошибка тайм-аута CVT (2)
Ошибка тайм-аута TC-SST (3)
U0126Ошибка тайм-аута датчика рулевого колеса
U0114 (3)Ошибка тайм-аута AWC
U0141Ошибка тайм-аута ETACS
U0125 Ошибка тайм-аута сообщения датчика G и угловой скорости рыскания/ошибка сообщения
U0401 Обнаружена неисправность сигнала двигателя
U0428 Ошибка связи в датчике рулевого колеса
U1003 Отключение шины датчика G и угловой скорости рыскания
U1415 Кодирование вариантов не реализовано
U1417 Недопустимое значение кодирования варианта (включая ошибочную установку)
(1) Этот расшифровка кода ошибки не устанавливается при скорости транспортного средства 12 миль/ч (20 км/ч) или менее. (2) FWD (3) AWD
(1)Этот расшифровка кода ошибки не устанавливается при скорости транспортного средства 12 миль/ч (20 км/ч) или менее.
(2)FWD
(3)AWD

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №4
ВниманиеЕсли есть какие-либо проблемы в линиях шины CAN, может быть установлен неправильный датчик расшифровка кода ошибки. Перед этой диагностикой проведите диагностику датчиков шин CAN (см. " КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА ЛИНИИ шина CAN DIAGNOSTIC FLOW "). Всякий раз, когда ЭБУ заменяется, убедитесь, что скорость передачи данных по шине CAN находится в норме. При замене гидравлического блока (интегрированного с ASC-ECU) всегда проводите калибровку датчика давления рулевого колеса, датчика G и датчика скорости рыскручивания и датчика тормозной жидкости (см. ". (ref-391563-S16357458222011040100000)(ref-391553-S30495881442011040100000)(ref-391553-S09999824152011040100000)(ref-391553-S37887196062011040100000)

Условия настройки расшифровки кода ошибки

ASC-ECU отслеживает колебания напряжения в каждой цепи датчика скорости вращения колеса. Если блок ASC-ECU обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи, он устанавливает расшифровка кода ошибки.

Текущая неисправность

  1. Повреждение жгута проводов и разъемов
  2. Шумовые помехи
  3. Неисправность датчика частоты вращения колеса
  4. Неисправность ASC-ECU

Прошлые неприятности

  1. Проведите диагностику с особым акцентом на неисправности жгутов проводов и разъемов между ASC-ECU и датчиком скорости вращения колеса. Для получения информации о процедурах диагностики см. раздел " Как лечить прошлые проблемы " (" HOW TO USE поиск неисправностей / КАК ЛЕЧИТЬ ПРОШЛЫЕ ПРОБЛЕМЫ "). (ref-391533-S16312514932011040100000)

Как продиагностировать активный систему контроля стабильности (ASC) - за исключения эволюции ланцера.: диагностики

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  2. MB991997: жгут для проверки ASC
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проведите диагностику линий шины CAN. Используйте сканирующий инструмент для диагностики линий шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии шин CAN (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). По завершении перейдите к шагу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлена ли C100A расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Процедура завершена.
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте список данных Проверьте следующий список данных (см. " Справочная таблица списка данных "). Пункт № 01: Датчик скорости вращения колес Fl Q: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 4. (ref-391553-S12118584182011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверка разъема: A-51 разъем ASC-ECU, A-07 датчик частоты вращения переднего колеса <LH> разъем Q: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Неисправный разъем устраните. Затем перейдите к шагу 11.
  5. ШАГ 5. Измерение напряжения на A-51 разъеме ASC-ECU Отсоедините разъем ASC-ECU, подсоедините специальный контрольный жгут инструмента ASC (MB991997) к разъему на стороне жгута, а затем измерьте напряжение на стороне разъема специального инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: Не подключайте специальный инструмент к ASC-ECU. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Измерьте напряжение между клеммой питания датчика частоты вращения переднего колеса (левого) (сигнальной клеммой) № 45 и массой кузова и между клеммой массы № 46 и массой кузова. ОК: 1 вольт или меньше К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ (Ненормально на терминале № 45 или № 46): Переходите к шагу 8.
  6. ШАГ 6. Измерение сопротивления A-51 разъеме ASC-ECU Отсоедините разъем ASC-ECU, подсоедините специальный контрольный жгут инструмента ASC (MB991997) к разъему на стороне жгута, а затем измерьте сопротивление на стороне разъема специального инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: Не подключайте специальный инструмент к ASC-ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания датчика частоты вращения переднего колеса (левого) (сигнальная клемма) № 45 и землей кузова и между клеммой массы датчика частоты вращения переднего колеса (левого) № 46 и землей кузова. ОК: Нет непрерывности К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ (Ненормально на терминале № 45 или № 46): Переходите к шагу 8.
  7. ШАГ 7. Измерение напряжения на A-51 разъеме ASC-ECU Отсоедините разъем ASC-ECU, подсоедините специальный контрольный жгут ASC (MB991997) к разъему на стороне ASC-ECU и к разъему на стороне жгута, а затем измерьте напряжение на стороне разъема специального инструмента. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Измерьте напряжение между клеммой питания датчика частоты вращения переднего колеса (левого) (сигнальная клемма) № 45 и массой кузова, а также между клеммой массы № 46 и массой кузова. ОК: Клемма № 45 и корпус земля: Батарея положительное напряжение Клемма № 46 и корпус земля: 1 вольт или меньше К: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 10.
  8. ШАГ 8. Проверка датчика частоты вращения колеса < Fl > как единого целого Обратитесь к разделу " СЕРВИСНАЯ ТОЧКА УСТАНОВКИ ". В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: Замените датчик частоты вращения колес < Фл > (см. раздел " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА "). Затем переходите к шагу 11. (ref-391553-S32854221022011040100000)(ref-391553-S13181426192011040100000)
  9. ШАГ 9. Проверка жгута проводов между датчиком скорости колеса фронта терминала № 45 и A-07 соединителя A-51 ASC-ECU <ЛЮФТГАНЗА> терминал № 1 соединителя и между датчиком скорости колеса фронта терминала № 46 и A-07 соединителя A-51 ASC-ECU <ЛЮФТГАНЗА> терминал № 2 соединителя. Проверьте обрыв или короткое замыкание в цепи датчика скорости переднего колеса <лев>. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов. Затем перейдите к шагу 11.
  10. ШАГ 10. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите Дтк. Управляйте транспортным средством с прерывистой скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Предупреждающая лампа ABS в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство работает со скоростью 12 километров / ч. Q: Установлен ли ДТС C100A? ДА: замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU). Как использовать функцию " Неисправность 11 для устранения неисправности ". (ref-391553-S02806272342011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  11. ШАГ 11. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнальный огонь АБС в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство не движется со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. В: Установлен ли C100A расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

ASC-ECU отслеживает колебания напряжения в каждой цепи датчика скорости вращения колеса. Если блок ASC-ECU обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи, он устанавливает расшифровка кода ошибки.

  1. Повреждение жгута проводов и разъемов
  2. Шумовые помехи
  3. Неисправность датчика частоты вращения колеса
  4. Неисправность ASC-ECU
  1. Проведите диагностику с особым акцентом на неисправности жгутов проводов и разъемов между ASC-ECU и датчиком скорости вращения колеса. Для получения информации о процедурах диагностики см. раздел " Как лечить прошлые проблемы " (" HOW TO USE поиск неисправностей / КАК ЛЕЧИТЬ ПРОШЛЫЕ ПРОБЛЕМЫ "). (ref-391533-S16312514932011040100000)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  2. MB991997: жгут для проверки ASC
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии CAN-шины (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). После завершения перейдите к шагу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлена ли C1015 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Процедура завершена.
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте список данных Проверьте следующий список данных (см. " Справочная таблица списка данных "). Пункт № 02: Датчик скорости вращения колеса Fr Q: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 4. (ref-391553-S12118584182011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверка разъема: A-51 разъем ASC-ECU, A-02 датчик частоты вращения переднего колеса <RH> разъем Q: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Неисправный разъем устраните. Затем перейдите к шагу 11.
  5. ШАГ 5. Измерение напряжения на A-51 разъеме ASC-ECU Отсоедините разъем ASC-ECU, подсоедините специальный контрольный жгут инструмента ASC (MB991997) к разъему на стороне жгута, а затем измерьте напряжение на стороне разъема специального инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: Не подключайте специальный инструмент к ASC-ECU. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Измерьте напряжение между клеммой (сигнальной клеммой) питания датчика частоты вращения переднего колеса <RH> № 34 и землей кузова и между клеммой массы № 33 и землей кузова. ОК: 1 вольт или меньше К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ (Ненормально на терминале № 34 или № 33): Переходим к шагу 8.
  6. ШАГ 6. Измерение сопротивления A-51 разъеме ASC-ECU Отсоедините разъем ASC-ECU, подсоедините специальный контрольный жгут инструмента ASC (MB991997) к разъему на стороне жгута, а затем измерьте сопротивление на стороне разъема специального инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: Не подключайте специальный инструмент к ASC-ECU. Измерьте сопротивление между клеммой (сигнальной клеммой) питания датчика частоты вращения <RH> переднего колеса № 34 и землей кузова и между клеммой № 33 датчика частоты вращения <RH> переднего колеса и землей кузова. ОК: Нет непрерывности К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ (Ненормально на терминале № 34 или № 33): Переходим к шагу 8.
  7. ШАГ 7. Измерение напряжения на A-51 разъеме ASC-ECU Отсоедините разъем ASC-ECU, подсоедините специальный контрольный жгут ASC (MB991997) к разъему на стороне ASC-ECU и к разъему на стороне жгута, а затем измерьте напряжение на стороне разъема специального инструмента. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Измерьте напряжение между клеммой питания датчика частоты вращения переднего колеса <RH> (сигнальная клемма) № 34 и массой кузова, а также между клеммой массы № 33 и массой кузова. ОК: Клемма № 34 и корпус земля: Батарея положительное напряжение Клемма № 33 и корпус земля: 1 вольт или меньше К: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 10.
  8. ШАГ 8. Проверка датчика частоты вращения колеса < Fr > как единого целого Обратитесь к разделу " СЕРВИСНАЯ ТОЧКА УСТАНОВКИ ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: Замените датчик частоты вращения колес < Фр > (см. раздел " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА "). Затем переходите к шагу 11. (ref-391553-S32854221022011040100000)(ref-391553-S13181426192011040100000)
  9. ШАГ 9. Проверка жгута проводов между датчиком скорости колеса фронта терминала № 34 и A-02 соединителя A-51 ASC-ECU <RH> терминал № 1 соединителя и между датчиком скорости колеса фронта терминала № 33 и A-02 соединителя A-51 ASC-ECU <RH> терминал № 2 соединителя. Проверьте обрыв или короткое замыкание в цепи датчика скорости переднего колеса <RH>. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов. Затем перейдите к шагу 11.
  10. ШАГ 10. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите ДТС. Управляйте транспортным средством с перемежающейся скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Предупреждающий световой сигнал ABS в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство не работает со скоростью 12 километров / ч. Q: Установлен ли параметр C1015? ДА: Замените гидравлический блок (ASC-ECU). Затем перейдите к разделу " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА для УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-391553-S02806272342011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  11. ШАГ 11. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнальный огонь АБС в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство не движется со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. В: Установлен ли C1015 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.
Схема №11
ВниманиеЕсли есть какие-либо проблемы в линиях шины CAN, может быть установлен неправильный датчик расшифровка кода ошибки. Перед этой диагностикой проведите диагностику датчиков шин CAN (см. " КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА ЛИНИИ шина CAN DIAGNOSTIC FLOW "). Всякий раз, когда ЭБУ заменяется, убедитесь, что скорость передачи данных по шине CAN находится в норме. При замене гидравлического блока (интегрированного с ASC-ECU) всегда проводите калибровку датчика давления рулевого колеса, датчика G и датчика скорости рыскручивания и датчика тормозной жидкости (см. ". (ref-391563-S16357458222011040100000)(ref-391553-S30495881442011040100000)(ref-391553-S09999824152011040100000)(ref-391553-S37887196062011040100000)

ASC-ECU отслеживает колебания напряжения в каждой цепи датчика скорости вращения колеса. Если блок ASC-ECU обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи, он устанавливает расшифровка кода ошибки.

  1. Повреждение жгута проводов и разъемов
  2. Шумовые помехи
  3. Неисправность датчика частоты вращения колеса
  4. Неисправность ASC-ECU
  1. Проведите диагностику с особым акцентом на неисправности жгутов проводов и разъемов между ASC-ECU и датчиком скорости вращения колеса. Для получения информации о процедурах диагностики см. раздел " Как лечить прошлые проблемы " (" HOW TO USE поиск неисправностей / КАК ЛЕЧИТЬ ПРОШЛЫЕ ПРОБЛЕМЫ "). (ref-391533-S16312514932011040100000)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  2. MB991997: жгут для проверки ASC
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии CAN-шины (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). После завершения перейдите к шагу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлена ли C1020 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Процедура завершена.
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте список данных Проверьте следующий список данных (см. " Справочную таблицу списка данных "). Пункт № 03: Датчик скорости вращения колеса Rl Q: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 4. (ref-391553-S12118584182011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверка разъема: A-51 разъем ASC-ECU, C-39 промежуточный разъем, D-15 промежуточный разъем F-21 датчик частоты вращения заднего колеса <LH> разъем Q: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Неисправный разъем устраните. Затем перейдите к шагу 11.
  5. ШАГ 5. Измерение напряжения на A-51 разъеме ASC-ECU Отсоедините разъем ASC-ECU, подсоедините специальный контрольный жгут инструмента ASC (MB991997) к разъему на стороне жгута, а затем измерьте напряжение на стороне разъема специального инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: Не подключайте специальный инструмент к ASC-ECU. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Измерьте напряжение между клеммой (сигнальной клеммой) питания датчика <LH> частоты вращения заднего колеса № 36 и землей кузова, а также между клеммой <LH> датчика частоты вращения заднего колеса № 37 и землей кузова. ОК: 1 вольт или меньше К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ (Ненормально на терминале № 36 или № 37): Переходим к шагу 8.
  6. ШАГ 6. Измерение сопротивления A-51 разъеме ASC-ECU Отсоедините разъем ASC-ECU, подсоедините специальный контрольный жгут инструмента ASC (MB991997) к разъему на стороне жгута, а затем измерьте сопротивление на стороне разъема специального инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: Не подключайте специальный инструмент к ASC-ECU. Измерьте сопротивление между клеммой (сигнальной клеммой) № 36 датчика частоты вращения заднего колеса <LH> и землей кузова, а также между клеммой № 37 датчика частоты вращения заднего колеса <LH> и землей кузова. ОК: Нет непрерывности К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ (Ненормально на терминале № 36 или № 37): Переходим к шагу 8.
  7. ШАГ 7. Измерение напряжения на A-51 разъеме ASC-ECU Отсоедините разъем ASC-ECU, подсоедините специальный контрольный жгут ASC (MB991997) к разъему на стороне ASC-ECU и к разъему на стороне жгута, а затем измерьте напряжение на стороне разъема специального инструмента. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Измерьте напряжение между клеммой (сигнальной клеммой) питания датчика частоты вращения заднего колеса <лев> № 36 и массой кузова, а также между клеммой № 37 и массой кузова. ОК: Клемма № 36 и корпус земля: Батарея положительное напряжение Клемма № 37 и корпус земля: 1 вольт или меньше К: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 10.
  8. ШАГ 8. Проверка датчика частоты вращения колеса < Rl > как единого целого См. раздел " СЕРВИСНАЯ ТОЧКА УСТАНОВКИ ". В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: Замените датчик частоты вращения колес < Рл > (См. " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА "). Затем переходите к шагу 11. (ref-391553-S32854221022011040100000)(ref-391553-S13181426192011040100000)
  9. ШАГ 9. Проверка жгута проводов между датчиком скорости колеса задней части терминала № 36 и F-21 соединителя A-51 ASC-ECU <ЛЮФТГАНЗА> терминал № 1 соединителя, и между датчиком скорости колеса задней части терминала № 37 и F-21 соединителя A-51 ASC-ECU <ЛЮФТГАНЗА> терминал № 2 соединителя. Проверка на обрыв или короткое замыкание в цепи датчика скорости заднего колеса <лев> В: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов. Затем перейдите к шагу 11.
  10. ШАГ 10. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите Дтк. Управляйте транспортным средством с прерывистой скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Предупреждающая лампа ABS в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство работает со скоростью 12 километров / ч. Q: Установлен ли ДТС C1020? ДА: замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU). Как использовать функцию " Неисправность 11 для устранения неисправности ". (ref-391553-S02806272342011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  11. ШАГ 11. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнальный огонь АБС в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство не движется со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. В: Установлен ли C1020 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Расшифровка кода ошибки C102B Неисправность в цепи датчика скорости вращения колеса Rr

ВниманиеЕсли есть какие-либо проблемы в линиях шины CAN, может быть установлен неправильный датчик расшифровка кода ошибки. Перед этой диагностикой проведите диагностику датчиков шин CAN (см. " КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА ЛИНИИ шина CAN DIAGNOSTIC FLOW "). Всякий раз, когда ЭБУ заменяется, убедитесь, что скорость передачи данных по шине CAN находится в норме. При замене гидравлического блока (интегрированного с ASC-ECU) всегда проводите калибровку датчика давления рулевого колеса, датчика G и датчика скорости рыскручивания и датчика тормозной жидкости (см. ". (ref-391563-S16357458222011040100000)(ref-391553-S30495881442011040100000)(ref-391553-S09999824152011040100000)(ref-391553-S37887196062011040100000)

ASC-ECU отслеживает колебания напряжения в каждой цепи датчика скорости вращения колеса. Если блок ASC-ECU обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи, он устанавливает расшифровка кода ошибки.

  1. Повреждение жгута проводов и разъемов
  2. Шумовые помехи
  3. Неисправность датчика частоты вращения колеса
  4. Неисправность ASC-ECU
  1. Проведите диагностику с особым акцентом на неисправности жгутов проводов и разъемов между ASC-ECU и датчиком скорости вращения колеса. Для получения информации о процедурах диагностики см. раздел " Как лечить прошлые проблемы " (" HOW TO USE поиск неисправностей / КАК ЛЕЧИТЬ ПРОШЛЫЕ ПРОБЛЕМЫ "). (ref-391533-S16312514932011040100000)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  2. MB991997: жгут для проверки ASC
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии CAN-шины (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). После завершения перейдите к шагу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлена ли C102B расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Процедура завершена.
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте список данных Проверьте следующий список данных (См. " Справочная таблица списка данных "). Пункт № 04: Датчик скорости вращения колеса Rr Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 4. (ref-391553-S12118584182011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверка разъема: A-51 разъем ASC-ECU, C-39 промежуточный разъем, D-11 промежуточный разъем F-02 датчик частоты вращения заднего колеса <RH> разъем Q: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Неисправный разъем устраните. Затем перейдите к шагу 11.
  5. ШАГ 5. Измерение напряжения на разъеме xtagx8 ASC-ECU No. Отсоедините разъем 42 корпуса от разъема 42, подсоедините к разъему со стороны жгута специальный контрольный жгут инструмента ASC1?, а затем измерьте напряжение на стороне соединителя специального инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: Не подключайте специальный инструмент к ASK-ЭБУ. Поверните выключатель зажигания в положение " Включено ", измеряйте напряжение между датчиком скорости вращения заднего колеса < Rh > и источником питания A-51 MB991997
  6. ШАГ 6. Измерение сопротивления A-51 разъеме ASC-ECU Отсоедините разъем ASC-ECU, подсоедините специальный контрольный жгут инструмента ASC (MB991997) к разъему на стороне жгута, а затем измерьте сопротивление на стороне разъема специального инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: Не подключайте специальный инструмент к ASC-ECU. Измерьте сопротивление между клеммой 43 (сигнальной клеммой) питания датчика <RH> частоты вращения заднего колеса и землей кузова, а также между клеммой 42 датчика <RH> частоты вращения заднего колеса и землей кузова. ОК: Нет непрерывности К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ (Ненормально на терминале № 43 или № 42): Переходим к шагу 8.
  7. ШАГ 7. Измерение напряжения на разъеме A-51 корпуса ASC-ECU Отсоединить разъем ASQ-ЭБУ, подключить специальный инструмент Контрольный жгут ASC1 к разъему со стороны блока управления и жгута: измерить напряжение на стороне разъема специального инструмента Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение между датчиком частоты вращения заднего колеса < Rh > и источником питания (сигнал) № 43 MB991997
  8. ШАГ 8. Проверьте наличие датчика скорости вращения колеса < Rr > как единого целого Обратитесь к разделу " СЕРВИСНАЯ ТОЧКА УСТАНОВКИ ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Замените датчик скорости движения колеса < Рр > (см. раздел " ДАТЧИК СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА "). Затем перейдите к шагу 11. (ref-391553-S32854221022011040100000)(ref-391553-S13181426192011040100000)
  9. ШАГ 9. Проверка жгута проводов между датчиком скорости колеса задней части терминала № 43 и F-02 соединителя A-51 ASC-ECU <RH> терминал № 1 соединителя, и между датчиком скорости колеса задней части терминала № 42 и F-02 соединителя A-51 ASC-ECU <RH> терминал № 2 соединителя. Проверка на обрыв или короткое замыкание в цепи датчика скорости заднего колеса <RH> В: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов. Затем перейдите к шагу 11.
  10. ШАГ 10. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите Дтк. Управляйте транспортным средством с прерывистой скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Предупреждающая лампа ABS в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство работает со скоростью 12 километров / ч. Q: Установлен ли ДТС C102B? ДА: замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU). Как использовать функцию " Неисправность 11 для устранения неисправности ". (ref-391553-S02806272342011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  11. ШАГ 11. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнальный огонь АБС в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство не движется со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. В: Установлен ли C102B расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

ASC-ECU контролирует сигналы от каждого датчика скорости колеса во время движения автомобиля. Если в сигналах этих датчиков обнаружена какая-либо неисправность, ASC-ECU установит соответствующий расшифровка кода ошибки.

  1. Нерегулярное изменение сигнала датчика скорости колеса
  2. Сигнал датчика скорости колеса непрерывно указывает на высокое значение.
  1. Чрезмерный зазор между датчиком скорости колеса и датчиком определения скорости колеса
  2. Адгезия посторонних материалов на датчике частоты вращения колеса
  3. Адгезия инородных материалов на датчике определения скорости колеса
  4. Неисправность подшипника колеса
  5. Неисправность датчика частоты вращения колеса
  6. Повреждение жгута проводов и разъемов
  7. Внешние шумовые помехи
  8. Неправильная установка датчика частоты вращения колеса
  9. Деформация датчика положения колеса
  10. Неисправность ASC-ECU
  11. Нарушение структуры намагничивания кодера определения скорости колеса
  12. Количество полюсов на магнитном энкодере для определения скорости колеса (N-полюс и S-полюс) изменено
  1. Когда расшифровка кода ошибки C100A также установлен, выполните диагностику с особым акцентом на неисправности жгутов проводов и разъемов между ASC-ECU и датчиком скорости колеса. Для получения информации о процедурах диагностики обратитесь к разделу " Как лечить прошлые проблемы " (см. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / КАК ЛЕЧИТЬ ПРОШЛЫЕ ПРОБЛЕМЫ "). (ref-391533-S16312514932011040100000)
  2. Если C100A расшифровка кода ошибки не установлен, могут присутствовать следующие условия: пробуксовка некоторых колес Неустойчивое положение транспортного средства Внешнее шумовое воздействие Транспортное средство движется с включенным стояночным тормозом

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
Схема №18
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии CAN-шины (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). После завершения перейдите к шагу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлена ли C1011 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Процедура завершена.
  3. ШАГ 3. Используя сканирующий инструмент MB991958, проверьте расшифровка кода ошибки Убедитесь в том, что установлен параметр DACT C100A. Q: Установлен ли также элемент DCTCC100A? ДА: Выполните диагностику для элемента DCT xtegx3 (См. " НАРУШЕНИЕ DDTC хтагx4 В ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА Fl ").НЕТ: Перейдите к шагу 4. C100A C100A (ref-391553-S09951506312011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверка разъема: A-51 разъем ASC-ECU, A-07 датчик частоты вращения переднего колеса <LH> разъем Q: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Неисправный разъем устраните. Затем перейдите к шагу 12.
  5. ШАГ 5. Проверка жгута проводов между датчиком скорости колеса фронта терминала № 45 и A-07 соединителя A-51 ASC-ECU <ЛЮФТГАНЗА> терминал № 1 соединителя и между датчиком скорости колеса фронта терминала № 46 и A-07 соединителя A-51 ASC-ECU <ЛЮФТГАНЗА> терминал № 2 соединителя. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов. Затем перейдите к шагу 12.
  6. ШАГ 6. Проверьте наличие датчика частоты вращения колеса < Fl > Установка Проверьте, как установлен датчик частоты вращения колес < Фл > (Отсоединение датчика частоты оборотов колеса < ФЗ >, ослабленный монтажный болт и т.д.).в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: переустановите датчик скорости колеса < ПР > правильно (см. раздел " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ") Затем переходите к этапу 7. (ref-391553-S13181426192011040100000)
  7. ШАГ 7. Проверьте выходной ток датчика частоты вращения колеса < Fl > Обратитесь к разделу " ИЗМЕРЕНИЕ ВЫХОДНОГО ТОКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: Замените датчик частоты вращения колес < Фл > (См. " ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕС "). Затем переходите к этапу 11. (ref-391553-S11858013722011040100000)(ref-391553-S13181426192011040100000)
  8. ШАГ 8. Проверьте, нет ли ослабления подшипника колеса ПРИМЕЧАНИЕ: ослабление подшипника колеса может увеличить зазор между датчиком частоты вращения < Fl > и магнитным кодером определения частоты вращения колеса. Убедитесь в ослаблении подшипника колеса (см. раздел " ПРОВЕРКА ЛЮФТА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА ").q: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: Замените подшипник колеса < Фл > (см. " Ступица передней оси " для перехода к шагу 12). (ref-391582-S11674381002011040100000)(ref-391582-S02647173092011040100000)
  9. ШАГ 9. Проверка кодера определения скорости колеса Проверьте кодер на прилипание посторонних материалов или деформацию. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ (адгезия посторонних материалов): Удалите посторонние материалы и очистите кодер, чтобы не нарушить рисунок намагничивания на нем, заботясь при этом о магните, магнитном веществе и магнитном притяжении. Затем перейдите к шагу 12. Нет (деформация): Замените подшипник колеса < Fl > (ref-391582-S02647173092011040100000)
  10. ШАГ 10. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Устраните неисправность. Управляйте транспортным средством прерывисто со скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Предупреждающий световой сигнал ABS не выключается в некоторых случаях, если транспортное средство работает на скорости 12 Мбит / с (20 км. / час) или больше. Вопрос: Установлена ли система DTP C1011? ДА: Замените датчик частоты вращения колеса < Fl > (обратитесь к разделу " Датчик частоты вращения колес "). (ref-391553-S13181426192011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  11. ШАГ 11. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: В некоторых случаях предупреждающая лампа ABS не выключается, если транспортное средство работает на скорости 12 миль в час (20 км.) или больше. Вопрос: Установлен ли набор DC1011? ДА: замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU). Затем необходимо выполнить этап 12. (ref-391553-S02806272342011040100000)
  12. ШАГ 12. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнальный огонь АБС в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство не движется со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. В: Установлен ли C1011 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

ASC-ECU контролирует сигналы от каждого датчика скорости колеса во время движения автомобиля. Если в сигналах этих датчиков обнаружена какая-либо неисправность, ASC-ECU установит соответствующий расшифровка кода ошибки.

  1. Нерегулярное изменение сигнала датчика скорости колеса
  2. Сигнал датчика скорости колеса непрерывно указывает на высокое значение.
  1. Чрезмерный зазор между датчиком скорости колеса и датчиком определения скорости колеса
  2. Адгезия посторонних материалов на датчике частоты вращения колеса
  3. Адгезия инородных материалов на датчике определения скорости колеса
  4. Неисправность подшипника колеса
  5. Неисправность датчика частоты вращения колеса
  6. Повреждение жгута проводов и разъемов
  7. Внешние шумовые помехи
  8. Неправильная установка датчика частоты вращения колеса
  9. Деформация датчика положения колеса
  10. Неисправность ASC-ECU
  11. Нарушение структуры намагничивания кодера определения скорости колеса
  12. Количество полюсов на магнитном энкодере для определения скорости колеса (N-полюс и S-полюс) изменено
  1. Когда расшифровка кода ошибки C1015 также установлен, выполните диагностику с особым акцентом на неисправности жгутов проводов и разъемов между ASC-ECU и датчиком скорости колеса. Для получения информации о процедурах диагностики обратитесь к разделу " Как лечить прошлые проблемы " (см. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / КАК ЛЕЧИТЬ ПРОШЛЫЕ ПРОБЛЕМЫ "). (ref-391533-S16312514932011040100000)
  2. Если C1015 расшифровка кода ошибки не установлен, могут присутствовать следующие условия: пробуксовка некоторых колес Неустойчивое положение транспортного средства Внешнее шумовое воздействие Транспортное средство движется с включенным стояночным тормозом

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии CAN-шины (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). После завершения перейдите к шагу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлена ли C101C расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Процедура завершена.
  3. ШАГ 3. Используя сканирующий инструмент MB991958, проверьте расшифровка кода ошибки Убедитесь в том, что также установлен параметр DTP C1015. Q: Установлен ли также элемент DCTCC1015? ДА: Проведите диагностику на наличие элемента DCT C1015 (см. раздел " НАРУШЕНИЕ DACTХТАГХ4 В ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА Fr ").НЕТ: Переходк шагу 4. C1015 (ref-391553-S30952745542011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверка разъема: A-51 разъем ASC-ECU, A-02 датчик частоты вращения колеса <FR> разъем Q: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Неисправный разъем устраните. Затем перейдите к шагу 12.
  5. ШАГ 5. Проверка жгута проводов между клеммой 34 разъема A-51 ASC-ECU и клеммой 1 разъема датчика частоты вращения A-02 колеса <FR> и между клеммой 33 разъема A-51 ASC-ECU и клеммой 2 разъема датчика частоты вращения A-02 колеса <FR>. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов. Затем перейдите к шагу 12.
  6. ШАГ 6. Проверьте наличие датчика частоты вращения колеса < Fr > Установка Проверьте, как установлен датчик частоты вращения колес < Фр > (Отключение датчика оборотов колеса < Рв >, незакрепленный монтажный болт и т.д.).вопрос: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Переустановите правильно датчик скорости колеса < Rb > (см. " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ") Затем переходите к этапу 7. (ref-391553-S13181426192011040100000)
  7. ШАГ 7. Проверьте выходной ток датчика частоты вращения колеса < Fr > Обратитесь к разделу " ИЗМЕРЕНИЕ ВЫХОДНОГО ТОКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Замените датчик частоты вращения колес < Фр > (см. раздел " ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕС "). Затем перейдите к шагу 11. (ref-391553-S11858013722011040100000)(ref-391553-S13181426192011040100000)
  8. ШАГ 8. Проверьте наличие ослабления подшипника колеса ПРИМЕЧАНИЕ: ослабление подшипника колеса может привести к увеличению зазора между датчиком скорости колеса < Fr > и магнитным энкодером определения частоты вращения колеса. Убедитесь в ослаблении подшипника колеса < Фр > (см. " ПРОВЕРКА ЛЮФТА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА ").q: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: Замените подшипник колеса < Ре >. (См. " СТУПИЦА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ " В СБОРЕ) Затем перейдите к шагу 12. (ref-391582-S11674381002011040100000)(ref-391582-S02647173092011040100000)
  9. ШАГ 9. Проверка кодера определения скорости колеса Проверьте кодер на сцепление посторонних материалов или деформацию. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ (адгезия посторонних материалов): Удалите посторонние материалы и очистите кодер, чтобы не нарушить картину намагниченности на нем, одновременно заботясь о магните, магнитном веществе и магнитном притяжении. Затем перейдите к шагу 12. NO (деформация): Замените подшипник колеса < Fr > (см. ступицу). (ref-391582-S02647173092011040100000)
  10. ШАГ 10. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите DTP. Управляйте транспортным средством с прерывистым движением со скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Предупреждающий световой сигнал ABS в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство работает со скоростью 19 км/ч (20 км. / час) или больше. Q: Установлен ли параметр Dtagx0? ДА: Замените датчик скорости вращения колеса < Fr > (см. раздел " Датчики частоты вращения колес "). C101C (ref-391553-S13181426192011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  11. ШАГ 11. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: В некоторых случаях предупреждающая лампа ABS не выключается, если транспортное средство работает на скорости 12 миль в час (20 км.) или больше. Вопрос: Установлен ли набор DC101C? ДА: замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU). Затем необходимо выполнить этап 12. (ref-391553-S02806272342011040100000)
  12. ШАГ 12. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнальный огонь АБС в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство не движется со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. В: Установлен ли C101C расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.
Схема №19
ВниманиеЕсли есть какие-либо проблемы в линиях шины CAN, может быть установлен неправильный датчик расшифровка кода ошибки. Перед этой диагностикой проведите диагностику датчиков шин CAN (см. " КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА ЛИНИИ шина CAN DIAGNOSTIC FLOW "). Всякий раз, когда ЭБУ заменяется, убедитесь, что скорость передачи данных по шине CAN находится в норме. При замене гидравлического блока (интегрированного с ASC-ECU) всегда проводите калибровку датчика давления рулевого колеса, датчика G и датчика скорости рыскручивания и датчика тормозной жидкости (см. ". (ref-391563-S16357458222011040100000)(ref-391553-S30495881442011040100000)(ref-391553-S09999824152011040100000)(ref-391553-S37887196062011040100000)

ASC-ECU контролирует сигналы от каждого датчика скорости колеса во время движения автомобиля. Если в сигналах этих датчиков обнаружена какая-либо неисправность, ASC-ECU установит соответствующий расшифровка кода ошибки.

  1. Нерегулярное изменение сигнала датчика скорости колеса
  2. Сигнал датчика скорости колеса непрерывно указывает на высокое значение.
  1. Чрезмерный зазор между датчиком скорости колеса и датчиком определения скорости колеса
  2. Адгезия посторонних материалов на датчике частоты вращения колеса
  3. Адгезия инородных материалов на датчике определения скорости колеса
  4. Неисправность подшипника колеса
  5. Неисправность датчика частоты вращения колеса
  6. Повреждение жгута проводов и разъемов
  7. Внешние шумовые помехи
  8. Неправильная установка датчика частоты вращения колеса
  9. Деформация датчика положения колеса
  10. Неисправность ASC-ECU
  11. Нарушение структуры намагничивания кодера определения скорости колеса
  12. Количество полюсов на магнитном энкодере для определения скорости колеса (N-полюс и S-полюс) изменено
  1. Когда расшифровка кода ошибки C1020 также установлен, выполните диагностику с особым акцентом на неисправности жгутов проводов и разъемов между ASC-ECU и датчиком скорости колеса. Для получения информации о процедурах диагностики обратитесь к разделу " Как лечить прошлые проблемы " (см. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / КАК ЛЕЧИТЬ ПРОШЛЫЕ ПРОБЛЕМЫ "). (ref-391533-S16312514932011040100000)
  2. Когда C1020 расшифровка кода ошибки не установлен, могут присутствовать следующие условия: Пробуксовка некоторых колес Неустойчивое положение транспортного средства Внешнее шумовое воздействие Транспортное средство движется с включенным стояночным тормозом.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
Схема №20
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии CAN-шины (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). После завершения перейдите к шагу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлена ли C1027 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Процедура завершена.
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте расшифровка кода ошибки Убедитесь, что также установлен параметр DCTCC1020. В: Установлен ли также элемент DTP C1020? ДА: Проведите диагностику элемента DTS C1020 (см. раздел " НАРУШЕНИЕ ПАРАМЕТРА DACTSX 4 В ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС Rl ").НЕТ: перейдите к шагу 4. C1020 (ref-391553-S41778133612011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверка разъема: A-51 разъем ASC-ECU, C-39 промежуточный разъем, D-15 промежуточный разъем F-21 датчик частоты вращения заднего колеса <LH> разъем Q: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Неисправный разъем устраните. Затем перейдите к шагу 12.
  5. ШАГ 5. Проверка жгута проводов между датчиком скорости колеса задней части терминала № 36 и F-21 соединителя A-51 ASC-ECU <ЛЮФТГАНЗА> терминал № 1 соединителя, и между датчиком скорости колеса задней части терминала № 37 и F-21 соединителя A-51 ASC-ECU <ЛЮФТГАНЗА> терминал № 2 соединителя. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов. Затем перейдите к шагу 12.
  6. ШАГ 6. Проверьте наличие датчика частоты вращения колеса < Rl > Установка Проверьте, как установлен датчик частоты вращения колес < r L- > (Отключение датчика частоты оборотов колеса < Рл >, незакрепленный монтажный болт и т.д.).в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: переустановите датчик скорости колеса < Р > правильно (см. раздел " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ") Затем переходите к этапу 7. (ref-391553-S13181426192011040100000)
  7. ШАГ 7. Проверьте выходной ток датчика частоты вращения колеса < Rl > Обратитесь к разделу " ИЗМЕРЕНИЕ ВЫХОДНОГО ТОКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Замените датчик скорости колеса < Рл > (см. раздел " Датчик частоты вращения колес "). Затем перейдите к шагу 11. (ref-391553-S11858013722011040100000)(ref-391553-S13181426192011040100000)
  8. ШАГ 8. Проверьте ступицу подшипника колеса в сборе ПРИМЕЧАНИЕ: ослабленный подшипник колеса может увеличить зазор между датчиком частоты вращения < Rl > и магнитным энкодером определения частоты вращения колеса 12. Убедитесь в том, что ступица заднего колеса в сборке < r L (Fwd) > (см. " ПРОВЕРКА ЛЮФТА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА ").проверьте наличие люфтов на подшипнике колеса < Рл (AWD > > Для ПРОВЕРКИ ЛЮФСА ОСИ ЗАДНЕЙ КОЛЕС ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 9) q. (ref-391583-S32460355362011040100000)(ref-391584-S03163336182011040100000)(ref-391583-S09291141862011040100000)(ref-391584-S36521364742011040100000)
  9. ШАГ 9. Проверка кодера определения скорости колеса Проверьте кодер на сцепление инородных материалов или деформацию. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ (сцепление посторонних материалов): Удалите инородные материалы и очистите кодер, чтобы не нарушить картину намагничивания на нем при уходе за магнитом, магнитным веществом и магнитным притяжением. Затем перейдите к шагу 12. NO < деформация (Fwd) > Замените задний мост. (ref-391583-S09291141862011040100000)(ref-391584-S36521364742011040100000)
  10. ШАГ 10. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите ДТС. Управляйте транспортным средством прерывисто со скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Предупреждающий световой сигнал ABS в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство работает со скоростью 19 км/ч (20 км. / час) или больше. Вопрос: Установлен ли Дтц C1027? ДА: Замените датчик скорости вращения колеса < Rl > (См. " Датчик СКОРОСТИ КОЛЕС " Для устранения НЕИСПРАВНОСТИ). (ref-391553-S13181426192011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  11. ШАГ 11. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: В некоторых случаях предупреждающая лампа ABS не выключается, если транспортное средство работает на скорости 12 миль в час (20 км.) или больше. Вопрос: Установлен ли набор DC1027? ДА: замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU). Затем необходимо выполнить этап 12. (ref-391553-S02806272342011040100000)
  12. ШАГ 12. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнальный огонь АБС в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство не движется со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. В: Установлен ли C1027 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.
Схема №21
ВниманиеЕсли есть какие-либо проблемы в линиях шины CAN, может быть установлен неправильный датчик расшифровка кода ошибки. Перед этой диагностикой проведите диагностику датчиков шин CAN (см. " КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА ЛИНИИ шина CAN DIAGNOSTIC FLOW "). Всякий раз, когда ЭБУ заменяется, убедитесь, что скорость передачи данных по шине CAN находится в норме. При замене гидравлического блока (интегрированного с ASC-ECU) всегда проводите калибровку датчика давления рулевого колеса, датчика G и датчика скорости рыскручивания и датчика тормозной жидкости (см. ". (ref-391563-S16357458222011040100000)(ref-391553-S30495881442011040100000)(ref-391553-S09999824152011040100000)(ref-391553-S37887196062011040100000)

ASC-ECU контролирует сигналы от каждого датчика скорости колеса во время движения автомобиля. Если в сигналах этих датчиков обнаружена какая-либо неисправность, ASC-ECU установит соответствующий расшифровка кода ошибки.

  1. Нерегулярное изменение сигнала датчика скорости колеса
  2. Сигнал датчика скорости колеса непрерывно указывает на высокое значение.
  1. Чрезмерный зазор между датчиком скорости колеса и датчиком определения скорости колеса
  2. Адгезия посторонних материалов на датчике частоты вращения колеса
  3. Адгезия инородных материалов на датчике определения скорости колеса
  4. Неисправность подшипника колеса
  5. Неисправность датчика частоты вращения колеса
  6. Повреждение жгута проводов и разъемов
  7. Внешние шумовые помехи
  8. Неправильная установка датчика частоты вращения колеса
  9. Деформация датчика положения колеса
  10. Неисправность ASC-ECU
  11. Нарушение структуры намагничивания кодера определения скорости колеса
  12. Количество полюсов на магнитном энкодере для определения скорости колеса (N-полюс и S-полюс) изменено
  1. Когда расшифровка кода ошибки C102B также установлен, выполните диагностику с особым акцентом на неисправности жгутов проводов и разъемов между ASC-ECU и датчиком скорости колеса. Для получения информации о процедурах диагностики обратитесь к разделу " Как лечить прошлые проблемы " (см. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / КАК ЛЕЧИТЬ ПРОШЛЫЕ ПРОБЛЕМЫ "). (ref-391533-S16312514932011040100000)
  2. Когда C102B расшифровка кода ошибки не установлен, могут присутствовать следующие условия: Пробуксовка некоторых колес Неустойчивое положение транспортного средства Внешнее шумовое воздействие Транспортное средство движется с включенным стояночным тормозом.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
Схема №22
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии CAN-шины (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). После завершения перейдите к шагу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлена ли C1032 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Процедура завершена.
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте расшифровка кода ошибки Убедитесь, что установлен также параметр DCT1. В: Установлен ли также элемент Dtc2? ДА: Проведите диагностику элемента DECTCXTAGХ3 (См. " ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ DACTX4 В ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА Rr ").НЕТ: Перейдите к шагу 4. C102B C102B C102B C102B (ref-391553-S26349276732011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверка разъема: A-51 разъем ASC-ECU, C-39 промежуточный разъем, D-11 промежуточный разъем F-02 датчик частоты вращения заднего колеса <RH> разъем Q: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Неисправный разъем устраните. Затем перейдите к шагу 12.
  5. ШАГ 5. Проверка жгута проводов между датчиком скорости колеса задней части терминала № 43 и F-02 соединителя A-51 ASC-ECU <RH> терминал № 1 соединителя, и между датчиком скорости колеса задней части терминала № 42 и F-02 соединителя A-51 ASC-ECU <RH> терминал № 2 соединителя. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов. Затем перейдите к шагу 12.
  6. ШАГ 6. Проверьте наличие датчика частоты вращения колеса < Rr > установка Проверьте, как установлен датчик частоты вращения колес < Рр > (Отключение датчика частоты оборотов колеса < ВРР >, незакрепленный монтажный болт и т.д.).в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: переустановите правильно датчик скорости колеса < НОР > (см. " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ") Затем переходите к этапу 7. (ref-391553-S13181426192011040100000)
  7. ШАГ 7. Проверка датчика частоты вращения колеса < Rr > выходной ток Обратитесь к разделу " ИЗМЕРЕНИЕ ВЫХОДНОГО ТОКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Замените датчик скорости колеса < Рр > (см. раздел " Датчик частоты вращения колес ").после этого перейдите к шагу 11. (ref-391553-S11858013722011040100000)(ref-391553-S13181426192011040100000)
  8. ШАГ 8. Проверьте ступицу подшипника колеса в сборе ПРИМЕЧАНИЕ: Ослабленный подшипник колеса может увеличить зазор между датчиком скорости колеса < Rfr > и магнитным кодером определения частоты вращения колеса 12. Убедитесь, что узел ступицы заднего колеса < Рр (Fwd) > (См. " ПРОВЕРКА ЛЮФТА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА ").проверьте люфт подшипника колеса < ВРР > (см. раздел " Проверка люфтового зазора оси колеса ") q: Да: Проверить: нет? (ref-391583-S32460355362011040100000)(ref-391584-S03163336182011040100000)(ref-391583-S09291141862011040100000)(ref-391584-S36521364742011040100000)
  9. ШАГ 9. Проверка кодера определения скорости колеса Проверьте кодер на сцепление инородных материалов или деформацию. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 10. НЕТ (сцепление с инородными материалами): Удалить инородные материалы и очистить кодер, чтобы не нарушить картину намагничивания на нем при уходе за магнитом, магнитным веществом и магнитным притяжением. Затем перейдите к шагу 12. NO < деформация (Fwd) > заменить задний мост. (ref-391583-S09291141862011040100000)(ref-391584-S36521364742011040100000)
  10. ШАГ 10. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите Дтк. Управляйте транспортным средством прерывисто со скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Предупреждающий световой сигнал ABS в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство работает со скоростью 19 км/ч (20 км. / час) или больше. Вопрос: Установлен ли ДТС C1032? ДА: Замените датчик скорости колеса < Rr > (См. " ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕС " Для устранения неисправности 11 ") Затем выполните Сбой. (ref-391553-S13181426192011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  11. ШАГ 11. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: В некоторых случаях предупреждающая лампа ABS не выключается, если транспортное средство работает на скорости 12 миль в час (20 км.) или больше. Вопрос: Установлен ли набор DC1032? ДА: замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU). Затем необходимо выполнить этап 12. (ref-391553-S02806272342011040100000)
  12. ШАГ 12. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнальный огонь АБС в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство не движется со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. В: Установлен ли C1032 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

ASC-ECU контролирует сигналы от каждого датчика скорости колеса во время движения автомобиля. Если в сигналах этих датчиков обнаружена какая-либо неисправность, ASC-ECU установит соответствующий расшифровка кода ошибки.

  1. Отсутствует сигнал датчика частоты вращения колеса
  2. Сигнал датчика скорости колеса непрерывно указывает на низкое значение.
  1. Чрезмерный зазор между датчиком скорости колеса и датчиком определения скорости колеса
  2. Неисправность подшипника колеса
  3. Деформация датчика положения колеса
  4. Адгезия посторонних материалов на датчике частоты вращения колеса
  5. Адгезия инородных материалов на датчике определения скорости колеса
  6. Неисправность датчика частоты вращения колеса
  7. Неправильная установка датчика частоты вращения колеса
  8. Неисправность ASC-ECU
  9. Количество полюсов на магнитном энкодере для определения скорости колеса (N-полюс и S-полюс) изменено
  1. Когда расшифровка кода ошибки C100A также установлен, выполните диагностику с особым акцентом на неисправности жгутов проводов и разъемов между ASC-ECU и датчиком скорости колеса. Для получения информации о процедурах диагностики обратитесь к разделу " Как лечить прошлые проблемы " (см. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / КАК ЛЕЧИТЬ ПРОШЛЫЕ ПРОБЛЕМЫ "). (ref-391533-S16312514932011040100000)
  2. Когда C100A расшифровка кода ошибки не установлен, могут присутствовать следующие условия: Пробуксовка некоторых колес Неустойчивое положение транспортного средства Внешнее шумовое воздействие Транспортное средство движется с включенным стояночным тормозом. Вращайте только два колеса с помощью барабанного тестера

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии CAN-шины (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). После завершения перейдите к шагу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлена ли C1014 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Процедура завершена.
  3. ШАГ 3. Используя сканирующий инструмент MB991958, проверьте расшифровка кода ошибки Убедитесь в том, что установлен параметр DACT C100A. Q: Установлен ли также элемент DCTCC100A? ДА: Выполните диагностику для элемента DCT xtegx3 (См. " НАРУШЕНИЕ DDTC хтагx4 В ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА Fl ").НЕТ: Перейдите к шагу 4. C100A C100A (ref-391553-S09951506312011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверьте наличие датчика частоты вращения колеса < Fl > установка Проверьте, как установлен датчик частоты вращения колес < Фл > (отсоединение датчика частоты оборотов колеса < ФЗ >, незакрепленный монтажный болт и т.д.).в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: переустановите правильно датчик скорости колеса < ПР > (см. " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ") Затем переходите к этапу 5. (ref-391553-S13181426192011040100000)
  5. ШАГ 5. Проверьте выходной ток датчика частоты вращения колеса < Fl > Обратитесь к разделу " ИЗМЕРЕНИЕ ВЫХОДНОГО ТОКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Замените датчик скорости колеса < Фл > (см. раздел " ДАТЧИК ОБОРОТОВ КОЛЕС ").после этого перейдите к шагу 9. (ref-391553-S11858013722011040100000)(ref-391553-S13181426192011040100000)
  6. ШАГ 6. Проверьте наличие ослабления подшипника колеса ПРИМЕЧАНИЕ: Ослабление подшипника колеса может привести к увеличению зазора между датчиком частоты вращения колеса < Fl > и магнитным кодером определения частоты вращения колес. Убедитесь в ослаблении подшипника колеса < Фл > (см. раздел " ПРОВЕРКА ЛЮФТА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА ").q: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Замените подшипник колеса (См. " СТУПИЦА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ " В СБОРЕ) затем переходите к шагу 10. (ref-391582-S11674381002011040100000)(ref-391582-S02647173092011040100000)
  7. ШАГ 7. Проверка кодера определения скорости колеса Проверьте кодер на сцепление посторонних материалов или деформацию. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ (адгезия посторонних материалов): Удалите посторонние материалы и очистите кодер, чтобы не нарушить картину намагниченности на нем при уходе за магнитом, магнитным веществом и магнитным притяжением. Затем перейдите к шагу 10. № 10 (деформация): Замените подшипник колеса < Fl > (см. ступицу). (ref-391582-S02647173092011040100000)
  8. ШАГ 8. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите DTS. Управляйте транспортным средством прерывисто со скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Предупреждающий световой сигнал ABS в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство работает на скорости 12 Мбит / с (20 километров / час) или больше. Q: Установлен ли набор Dtagx0? ДА: замените датчик частоты вращения колеса < Fl > (См. " Датчик частоты вращения колес " для устранения неисправности 9 ") Затем перейдите к шагу. C1014 (ref-391553-S13181426192011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  9. ШАГ 9. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Предупреждающая лампа ABS в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство не движется со скоростями 12 миль в час (20 км.) или больше. Q: Установлен ли набор DDC C1014? ДА: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU). Затем этап 10 завершен. (ref-391553-S02806272342011040100000)
  10. ШАГ 10. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнальный огонь АБС в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство не движется со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. В: Установлен ли C1014 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Расшифровка кода ошибки C101F Взаимный контроль датчика частоты вращения колеса РВ

ВниманиеЕсли есть какие-либо проблемы в линиях шины CAN, может быть установлен неправильный датчик расшифровка кода ошибки. Перед этой диагностикой проведите диагностику датчиков шин CAN (см. " КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА ЛИНИИ шина CAN DIAGNOSTIC FLOW "). Всякий раз, когда ЭБУ заменяется, убедитесь, что скорость передачи данных по шине CAN находится в норме. При замене гидравлического блока (интегрированного с ASC-ECU) всегда проводите калибровку датчика давления рулевого колеса, датчика G и датчика скорости рыскручивания и датчика тормозной жидкости (см. ". (ref-391563-S16357458222011040100000)(ref-391553-S30495881442011040100000)(ref-391553-S09999824152011040100000)(ref-391553-S37887196062011040100000)

ASC-ECU контролирует сигналы от каждого датчика скорости колеса во время движения автомобиля. Если в сигналах этих датчиков обнаружена какая-либо неисправность, ASC-ECU установит соответствующий расшифровка кода ошибки.

  1. Отсутствует сигнал датчика частоты вращения колеса
  2. Сигнал датчика скорости колеса непрерывно указывает на низкое значение.
  1. Чрезмерный зазор между датчиком скорости колеса и датчиком определения скорости колеса
  2. Неисправность подшипника колеса
  3. Деформация датчика положения колеса
  4. Адгезия посторонних материалов на датчике частоты вращения колеса
  5. Адгезия инородных материалов на датчике определения скорости колеса
  6. Неисправность датчика частоты вращения колеса
  7. Неправильная установка датчика частоты вращения колеса
  8. Неисправность ASC-ECU
  9. Количество полюсов на магнитном энкодере для определения скорости колеса (N-полюс и S-полюс) изменено
  1. Когда расшифровка кода ошибки C1015 также установлен, выполните диагностику с особым акцентом на неисправности жгутов проводов и разъемов между ASC-ECU и датчиком скорости колеса. Для получения информации о процедурах диагностики обратитесь к разделу " Как лечить прошлые проблемы " (см. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / КАК ЛЕЧИТЬ ПРОШЛЫЕ ПРОБЛЕМЫ "). (ref-391533-S16312514932011040100000)
  2. Когда C1015 расшифровка кода ошибки не установлен, могут присутствовать следующие условия: Пробуксовка некоторых колес Неустойчивое положение транспортного средства Внешнее шумовое воздействие Транспортное средство движется с включенным стояночным тормозом. Вращайте только два колеса с помощью барабанного тестера

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии CAN-шины (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). После завершения перейдите к шагу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлена ли C101F расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Процедура завершена.
  3. ШАГ 3. Используя сканирующий инструмент MB991958, проверьте расшифровка кода ошибки Убедитесь в том, что также установлен параметр DTP C1015. Q: Установлен ли также элемент DCTCC1015? ДА: Проведите диагностику на наличие элемента DCT C1015 (см. раздел " НАРУШЕНИЕ DACTХТАГХ4 В ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА Fr ").НЕТ: Переходк шагу 4. C1015 (ref-391553-S30952745542011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверьте наличие датчика частоты вращения колеса < Fr > Установка Проверьте, как установлен датчик частоты вращения колес < Фр > (Отключение датчика частоты оборотов колеса < Рв >, незакрепленный монтажный болт и т.д.).в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Переустановите правильно датчик частоты < Rb > вращения колеса (см. " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА "). Затем переходите к этапу 5. (ref-391553-S13181426192011040100000)
  5. ШАГ 5. Проверьте выходной ток датчика частоты вращения колеса < Fr > Обратитесь к разделу " ИЗМЕРЕНИЕ ВЫХОДНОГО ТОКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Замените датчик скорости колеса < Фр > (см. раздел " ДАТЧИК ОБОРОТОВ КОЛЕС ").после этого перейдите к шагу 9. (ref-391553-S11858013722011040100000)(ref-391553-S13181426192011040100000)
  6. ШАГ 6. Проверьте, нет ли ослабления подшипника колеса ПРИМЕЧАНИЕ: ослабление подшипника колеса может увеличить зазор между датчиком скорости вращения колеса < Fr > и магнитным энкодером определения частоты вращения колеса. Проверить подшипник колеса < Фр > на отсутствие ослабления (см. раздел " ПРОВЕРКА ЛЮФТА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА ").в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 7. НЕТ: Заменить подшипники колеса < Рв > (см. " СТУПИЦА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ " В СБОРЕ) Затем перейдите к шагу 10. (ref-391582-S11674381002011040100000)(ref-391582-S02647173092011040100000)
  7. ШАГ 7. Проверка кодера определения скорости колеса Проверьте кодер на сцепление посторонних материалов или деформацию. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ (адгезия посторонних материалов): Удалите посторонние материалы и очистите кодер, чтобы не нарушить рисунок намагничивания на нем при уходе за магнитом, магнитной субстанцией и магнитным притяжением. Затем перейдите к шагу 10. № 10 (деформация): Замените подшипник колеса < Fr > (см. ступицу). (ref-391582-S02647173092011040100000)
  8. ШАГ 8. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Устраните неполадку с DTP. Управляйте транспортным средством на скорости 12 миль / ч (20 км / ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Предупреждающий световой сигнал ABS в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство работает на скорости не более 12 мили / ч. Q: Установлен ли параметр Dtagx0? ДА: Замените датчик частоты вращения колеса < Fr > (см. раздел " Датчики частоты вращения колес "). C101F (ref-391553-S13181426192011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  9. ШАГ 9. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Предупреждающая лампа ABS в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство не движется со скоростями 12 миль в час (20 км.) или больше. Q: Установлен ли набор DDC C101F? ДА: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU). Затем этап 10 завершен. (ref-391553-S02806272342011040100000)
  10. ШАГ 10. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнальный огонь АБС в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство не движется со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. В: Установлен ли C101F расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

ASC-ECU контролирует сигналы от каждого датчика скорости колеса во время движения автомобиля. Если в сигналах этих датчиков обнаружена какая-либо неисправность, ASC-ECU установит соответствующий расшифровка кода ошибки.

  1. Отсутствует сигнал датчика частоты вращения колеса
  2. Сигнал датчика скорости колеса непрерывно указывает на низкое значение.
  1. Чрезмерный зазор между датчиком скорости колеса и датчиком определения скорости колеса
  2. Адгезия посторонних материалов на датчике частоты вращения колеса
  3. Неисправность подшипника колеса
  4. Деформация датчика положения колеса
  5. Адгезия инородных материалов на датчике определения скорости колеса
  6. Неисправность датчика частоты вращения колеса
  7. Неправильная установка датчика частоты вращения колеса
  8. Неисправность ASC-ECU
  9. Количество полюсов на магнитном энкодере для определения скорости колеса (N-полюс и S-полюс) изменено
  1. Когда расшифровка кода ошибки C1020 также установлен, выполните диагностику с особым акцентом на неисправности жгутов проводов и разъемов между ASC-ECU и датчиком скорости колеса. Для получения информации о процедурах диагностики обратитесь к разделу " Как лечить прошлые проблемы " (см. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / КАК ЛЕЧИТЬ ПРОШЛЫЕ ПРОБЛЕМЫ "). (ref-391533-S16312514932011040100000)
  2. Когда C1020 расшифровка кода ошибки не установлен, могут присутствовать следующие условия: Пробуксовка некоторых колес Неустойчивое положение транспортного средства Внешнее шумовое воздействие Транспортное средство движется с включенным стояночным тормозом. Вращайте только два колеса с помощью барабанного тестера

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии CAN-шины (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). После завершения перейдите к шагу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлена ли C102A расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Процедура завершена.
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте расшифровка кода ошибки Убедитесь, что также установлен параметр DCTCC1020. В: Установлен ли также элемент DTP C1020? ДА: Проведите диагностику элемента DTS C1020 (см. раздел " НАРУШЕНИЕ ПАРАМЕТРА DACTSX 4 В ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС Rl ").НЕТ: перейдите к шагу 4. C1020 (ref-391553-S41778133612011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверьте наличие датчика частоты вращения колеса < Rl > Установка Проверьте, как установлен датчик частоты вращения колес < Рл > (Отсоединение датчика частоты оборотов колеса < Лр >, ослабленный монтажный болт и т.д.).в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: переустановите правильно датчик частоты < РГ > (См. " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ") Затем переходите к этапу 5. (ref-391553-S13181426192011040100000)
  5. ШАГ 5. Проверьте выходной ток датчика частоты вращения колеса < Rl > Обратитесь к разделу " ИЗМЕРЕНИЕ ВЫХОДНОГО ТОКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Замените датчик частоты вращения колес < Рл > (см. раздел " ДАТЧИК ОБОРОТОВ КОЛЕС ").после этого перейдите к шагу 9. (ref-391553-S11858013722011040100000)(ref-391553-S13181426192011040100000)
  6. ШАГ 6. Проверить ступицу подшипника колеса в сборе ПРИМЕЧАНИЕ: Ослабленный подшипник колеса может увеличить зазор между датчиком частоты вращения < Rl > и магнитным кодером определения частоты вращения колеса. Проверьте узел ступицы заднего колеса в сборке < r (ref-391583-S32460355362011040100000)(ref-391584-S03163336182011040100000)(ref-391583-S09291141862011040100000)(ref-391584-S36521364742011040100000)
  7. ШАГ 7. Проверка кодера определения скорости колеса Проверьте кодер на сцепление инородных материалов или деформацию в сборе. Q: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ (сцепление с инородными материалами): Удалите инородные материалы и очистите кодер, чтобы не нарушить рисунок намагничивания на нем при уходе за магнитом, магнитным веществом и магнитным притяжением. NO < деформация (Fwd) >: Обратитесь к узлу ступицы заднего колеса замените < Rl > (ref-391583-S09291141862011040100000)(ref-391584-S36521364742011040100000)
  8. ШАГ 8. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите DTS. Управляйте транспортным средством прерывисто со скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Предупреждающий световой сигнал ABS в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство работает на скорости 12 Мбит / с (20 км. / час) и выше. Вопрос: Установлен ли набор Dtagx0? ДА: Замените датчик скорости вращения колеса < Rl > (см. раздел " Датчик частоты вращения колес " Неисправность "). C102A (ref-391553-S13181426192011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  9. ШАГ 9. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Предупреждающая лампа ABS в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство не движется со скоростями 12 миль в час (20 км.) или больше. Q: Установлен ли набор DDC C102A? ДА: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU). Затем этап 10 завершен. (ref-391553-S02806272342011040100000)
  10. ШАГ 10. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнальный огонь АБС в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство не движется со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. В: Установлен ли C102A расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

ASC-ECU контролирует сигналы от каждого датчика скорости колеса во время движения автомобиля. Если в сигналах этих датчиков обнаружена какая-либо неисправность, ASC-ECU установит соответствующий расшифровка кода ошибки.

  1. Отсутствует сигнал датчика частоты вращения колеса
  2. Сигнал датчика скорости колеса непрерывно указывает на низкое значение.
  1. Чрезмерный зазор между датчиком скорости колеса и датчиком определения скорости колеса
  2. Адгезия посторонних материалов на датчике частоты вращения колеса
  3. Неисправность подшипника колеса
  4. Деформация датчика положения колеса
  5. Адгезия инородных материалов на датчике определения скорости колеса
  6. Неисправность датчика частоты вращения колеса
  7. Неправильная установка датчика частоты вращения колеса
  8. Неисправность ASC-ECU
  9. Количество полюсов на магнитном энкодере для определения скорости колеса (N-полюс и S-полюс) изменено
  1. Когда расшифровка кода ошибки C102B также установлен, выполните диагностику с особым акцентом на неисправности жгутов проводов и разъемов между ASC-ECU и датчиком скорости колеса. Для получения информации о процедурах диагностики обратитесь к разделу " Как лечить прошлые проблемы " (см. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / КАК ЛЕЧИТЬ ПРОШЛЫЕ ПРОБЛЕМЫ "). (ref-391533-S16312514932011040100000)
  2. Когда C102B расшифровка кода ошибки не установлен, могут присутствовать следующие условия: Пробуксовка некоторых колес Неустойчивое положение транспортного средства Внешнее шумовое воздействие Транспортное средство движется с включенным стояночным тормозом. Вращайте только два колеса с помощью барабанного тестера

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии CAN-шины (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). После завершения перейдите к шагу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлена ли C1035 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Процедура завершена.
  3. ШАГ 3. Используя сканирующий инструмент MB991958, проверьте расшифровка кода ошибки Убедитесь в том, что установлен также параметр Дтц хтагх1. В: Установлен ли и элемент ДТС хтаджх2? ДА: Выполните диагностику для элемента ДТСХ xtагх3 (См. " НАРУШЕНИЕ Пт xтагx4 В ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС Рр ").НЕТ: Перейдите к шагу 4. C102B C102B C102B C102B (ref-391553-S26349276732011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверьте наличие датчика частоты вращения колеса < Rr > установка Проверьте, как установлен датчик частоты вращения колес < Рр > (Отключение датчика частоты оборотов колеса < ВРР >, ослабленный монтажный болт и т.д.).в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: переустановите правильно датчик скорости колеса < НОР > (см. раздел " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ") Затем переходите к этапу 5. (ref-391553-S13181426192011040100000)
  5. ШАГ 5. Проверьте выходной ток датчика частоты вращения колеса < Rr > Обратитесь к разделу " ИЗМЕРЕНИЕ ВЫХОДНОГО ТОКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Замените датчик скорости колеса < Рр > (см. раздел " ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕС "). Затем перейдите к шагу 9. (ref-391553-S11858013722011040100000)(ref-391553-S13181426192011040100000)
  6. ШАГ 6. Проверить ступицу подшипника колеса в сборе ПРИМЕЧАНИЕ: ослабленный подшипник колеса может увеличить зазор между датчиком частоты вращения колеса < Rf10 > и магнитным кодером определения частоты вращения колес. Проверьте узел ступицы заднего колеса < Рр (Fwd) > (см. " ПРОВЕРКА ЛЮФТА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА ").проверьте наличие люфтов в подшипнике колеса < НРД > (см. раздел " Проверка Люфтов оси колеса ") Q Да: Выполнить? (ref-391583-S32460355362011040100000)(ref-391584-S03163336182011040100000)(ref-391583-S09291141862011040100000)(ref-391584-S36521364742011040100000)
  7. ШАГ 7. Проверка кодера определения частоты вращения колеса Проверьте кодер на сцепление инородных материалов или деформацию. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ (сцепление с инородными материалами): Удалите инородные материалы и очистите кодер, чтобы не нарушить рисунок намагничивания на нем при уходе за магнитом, магнитным веществом и магнитным притяжением. NO < Деформация (Fwd) >: Обратитесь к ступице заднего колеса замените < RAR > (ref-391583-S09291141862011040100000)(ref-391584-S36521364742011040100000)
  8. ШАГ 8. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Устраните неполадку в системе. Управляйте транспортным средством прерывисто со скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Предупреждающий световой сигнал ABS не выключается в некоторых случаях, если транспортное средство работает со скоростью 19 км/ч (20 км. / час) или больше. Q: Установлена ли система расшифровка кода ошибки C1035? ДА: Замените датчик скорости вращения колеса < Rr > (См. " ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕС " Для устранения неисправности 9 ") Затем выполните Сбой. (ref-391553-S13181426192011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  9. ШАГ 9. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Предупреждающая лампа ABS в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство не движется со скоростями 12 миль в час (20 км.) или больше. Q: Установлен ли набор DDC C1035? ДА: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU). Затем этап 10 завершен. (ref-391553-S02806272342011040100000)
  10. ШАГ 10. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнальный огонь АБС в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство не движется со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. В: Установлен ли C1035 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

ASC-ECU контролирует сигналы от каждого датчика скорости колеса во время движения автомобиля. Если в этих сигналах датчиков будет обнаружено какое-либо периодическое падение, ASC-ECU установит соответствующий расшифровка кода ошибки.

  1. Чрезмерный зазор между датчиком скорости колеса и датчиком определения скорости колеса
  2. Неисправность подшипника колеса
  3. Деформация датчика положения колеса
  4. Адгезия посторонних материалов на датчике частоты вращения колеса
  5. Адгезия инородных материалов на датчике определения скорости колеса
  6. Неисправность датчика частоты вращения колеса
  7. Неправильная установка датчика частоты вращения колеса
  8. Неисправность ASC-ECU
  9. Количество полюсов на магнитном энкодере для определения скорости колеса (N-полюс и S-полюс) изменено
  1. Когда расшифровка кода ошибки C100A также установлен, выполните диагностику с особым акцентом на неисправности жгутов проводов и разъемов между ASC-ECU и датчиком скорости колеса. Для получения информации о процедурах диагностики обратитесь к разделу " Как лечить прошлые проблемы " (см. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / КАК ЛЕЧИТЬ ПРОШЛЫЕ ПРОБЛЕМЫ "). (ref-391533-S16312514932011040100000)
  2. Когда C100A расшифровка кода ошибки не установлен, могут присутствовать следующие условия: Пробуксовка некоторых колес Неустойчивое положение транспортного средства Внешнее шумовое воздействие Транспортное средство движется с включенным стояночным тормозом. Вращайте только два колеса с помощью барабанного тестера

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линий шины CAN. Для диагностики шин CAN используйте сканирующий инструмент. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: восстановите линии шинопровода CAN (см. раздел " Идентификация ТАБЛИЦЫ ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). После завершения перейдите к шагу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлена ли C1041 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Процедура завершена.
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверить расшифровка кода ошибки Проверьте, что установлен также параметр DTP C100A. В: Установлен ли также параметр " YES " для параметра " DCTCC100A " (см. раздел " Неисправность датчика скорости вращения колеса Fl ").НЕТ: Перейдите к шагу 4. C100A C100A (ref-391553-S09951506312011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверьте наличие датчика частоты вращения колеса < Fl > установка Проверьте, как установлен датчик частоты вращения колес < Фл > (отсоединение датчика частоты оборотов колеса < ФЗ >, незакрепленный монтажный болт и т.д.).в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: переустановите правильно датчик скорости колеса < ПР > (см. " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ") Затем переходите к этапу 5. (ref-391553-S13181426192011040100000)
  5. ШАГ 5. Проверьте выходной ток датчика частоты вращения колеса < Fl > Обратитесь к разделу " ИЗМЕРЕНИЕ ВЫХОДНОГО ТОКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Замените датчик скорости колеса < Фл > (см. раздел " ДАТЧИК ОБОРОТОВ КОЛЕС ").после этого перейдите к шагу 9. (ref-391553-S11858013722011040100000)(ref-391553-S13181426192011040100000)
  6. ШАГ 6. Проверьте наличие ослабления подшипника колеса ПРИМЕЧАНИЕ: ослабление подшипника колеса может привести к увеличению зазора между датчиком частоты вращения колеса < Fl > и магнитным энкодером определения частоты вращения колеса. Проверьте отсутствие ослабления подшипника колеса.- (см. раздел " ПРОВЕРКА ЛЮФТА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА ").в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Замените подшипник колеса < Фл > (См. " Ступица ПЕРЕДНЕЙ ОСИ " для перехода к шагу 10). (ref-391582-S11674381002011040100000)(ref-391582-S02647173092011040100000)
  7. ШАГ 7. Проверка кодера определения скорости колеса Проверьте кодер на сцепление посторонних материалов или деформацию. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ (адгезия посторонних материалов): Удалите посторонние материалы и очистите кодер, чтобы не нарушить картину намагниченности на нем при уходе за магнитом, магнитным веществом и магнитным притяжением. Затем перейдите к шагу 10. № 10 (деформация): Замените подшипник колеса < Fl > (см. ступицу). (ref-391582-S02647173092011040100000)
  8. ШАГ 8. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите DTS. Управляйте транспортным средством прерывисто со скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Предупреждающий световой сигнал ABS в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство работает на скорости 12 Мбит / с (20 километров / час) или больше. Q: Установлен ли набор Dtagx0? ДА: замените датчик частоты вращения колеса < Fl > (См. " Датчик частоты вращения колес " для устранения неисправности 9 ") Затем перейдите к шагу. C1041 (ref-391553-S13181426192011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  9. ШАГ 9. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Предупреждающая лампа ABS в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство не движется со скоростями 12 миль в час (20 км.) или больше. Q: Установлен ли набор DDC C1041? ДА: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU). Затем этап 10 завершен. (ref-391553-S02806272342011040100000)
  10. ШАГ 10. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнальный огонь АБС в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство не движется со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. В: Установлен ли C1041 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

ASC-ECU контролирует сигналы от каждого датчика скорости колеса во время движения автомобиля. Если в этих сигналах датчиков будет обнаружено какое-либо периодическое падение, ASC-ECU установит соответствующий расшифровка кода ошибки.

  1. Чрезмерный зазор между датчиком скорости колеса и датчиком определения скорости колеса
  2. Неисправность подшипника колеса
  3. Деформация датчика положения колеса
  4. Адгезия посторонних материалов на датчике частоты вращения колеса
  5. Адгезия инородных материалов на датчике определения скорости колеса
  6. Неисправность датчика частоты вращения колеса
  7. Неправильная установка датчика частоты вращения колеса
  8. Неисправность ASC-ECU
  9. Количество полюсов на магнитном энкодере для определения скорости колеса (N-полюс и S-полюс) изменено
  1. Когда расшифровка кода ошибки C1015 также установлен, выполните диагностику с особым акцентом на неисправности жгутов проводов и разъемов между ASC-ECU и датчиком скорости колеса. Для получения информации о процедурах диагностики обратитесь к разделу " Как лечить прошлые проблемы " (см. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / КАК ЛЕЧИТЬ ПРОШЛЫЕ ПРОБЛЕМЫ "). (ref-391533-S16312514932011040100000)
  2. Когда C1015 расшифровка кода ошибки не установлен, могут присутствовать следующие условия: Пробуксовка некоторых колес Неустойчивое положение транспортного средства Внешнее шумовое воздействие Транспортное средство движется с включенным стояночным тормозом. Вращайте только два колеса с помощью барабанного тестера

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии CAN-шины (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). После завершения перейдите к шагу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлена ли C1042 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Процедура завершена.
  3. ШАГ 3. Используя сканирующий инструмент MB991958, проверьте расшифровка кода ошибки Убедитесь в том, что также установлен параметр DTP C1015. Q: Установлен ли также элемент DCTCC1015? ДА: Проведите диагностику на наличие элемента DCT C1015 (см. раздел " НАРУШЕНИЕ DACTХТАГХ4 В ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА Fr ").НЕТ: Переходк шагу 4. C1015 (ref-391553-S30952745542011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверьте наличие датчика частоты вращения колеса < Fr > Установка Проверьте, как установлен датчик частоты вращения колес < Фр > (Отключение датчика частоты оборотов колеса < Рв >, незакрепленный монтажный болт и т.д.).в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Переустановите правильно датчик частоты < Rb > вращения колеса (см. " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА "). Затем переходите к этапу 5. (ref-391553-S13181426192011040100000)
  5. ШАГ 5. Проверьте выходной ток датчика частоты вращения колеса < Fr > Обратитесь к разделу " ИЗМЕРЕНИЕ ВЫХОДНОГО ТОКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Замените датчик скорости колеса < Фр > (см. раздел " ДАТЧИК ОБОРОТОВ КОЛЕС ").после этого перейдите к шагу 9. (ref-391553-S11858013722011040100000)(ref-391553-S13181426192011040100000)
  6. ШАГ 6. Проверьте, нет ли ослабления подшипника колеса ПРИМЕЧАНИЕ: ослабление подшипника колеса может увеличить зазор между датчиком скорости вращения колеса < Fr > и магнитным энкодером определения частоты вращения колеса. Проверить подшипник колеса < Фр > на отсутствие ослабления (см. раздел " ПРОВЕРКА ЛЮФТА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА ").в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 7. НЕТ: Заменить подшипники колеса < Рв > (см. " СТУПИЦА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ " В СБОРЕ) Затем перейдите к шагу 10. (ref-391582-S11674381002011040100000)(ref-391582-S02647173092011040100000)
  7. ШАГ 7. Проверка кодера определения скорости колеса Проверьте кодер на сцепление посторонних материалов или деформацию. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ (адгезия посторонних материалов): Удалите посторонние материалы и очистите кодер, чтобы не нарушить рисунок намагничивания на нем при уходе за магнитом, магнитной субстанцией и магнитным притяжением. Затем перейдите к шагу 10. № 10 (деформация): Замените подшипник колеса < Fr > (см. ступицу). (ref-391582-S02647173092011040100000)
  8. ШАГ 8. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Устраните неполадку с DTP. Управляйте транспортным средством на скорости 12 миль / ч (20 км / ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Предупреждающий световой сигнал ABS в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство работает на скорости не более 12 мили / ч. Q: Установлен ли параметр Dtagx0? ДА: Замените датчик частоты вращения колеса < Fr > (см. раздел " Датчики частоты вращения колес "). C1042 (ref-391553-S13181426192011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  9. ШАГ 9. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Предупреждающая лампа ABS в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство не движется со скоростями 12 миль в час (20 км.) или больше. Q: Установлен ли набор DDC C1042? ДА: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU). Затем этап 10 завершен. (ref-391553-S02806272342011040100000)
  10. ШАГ 10. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнальный огонь АБС в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство не движется со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. В: Установлен ли C1042 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

ASC-ECU контролирует сигналы от каждого датчика скорости колеса во время движения автомобиля. Если в этих сигналах датчиков будет обнаружено какое-либо периодическое падение, ASC-ECU установит соответствующий расшифровка кода ошибки.

  1. Чрезмерный зазор между датчиком скорости колеса и датчиком определения скорости колеса
  2. Адгезия посторонних материалов на датчике частоты вращения колеса
  3. Неисправность подшипника колеса
  4. Деформация датчика положения колеса
  5. Адгезия инородных материалов на датчике определения скорости колеса
  6. Неисправность датчика частоты вращения колеса
  7. Неправильная установка датчика частоты вращения колеса
  8. Неисправность ASC-ECU
  9. Количество полюсов на магнитном энкодере для определения скорости колеса (N-полюс и S-полюс) изменено
  1. Когда расшифровка кода ошибки C1020 также установлен, выполните диагностику с особым акцентом на неисправности жгутов проводов и разъемов между ASC-ECU и датчиком скорости колеса. Для получения информации о процедурах диагностики обратитесь к разделу " Как лечить прошлые проблемы " (см. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / КАК ЛЕЧИТЬ ПРОШЛЫЕ ПРОБЛЕМЫ "). (ref-391533-S16312514932011040100000)
  2. Когда C1020 расшифровка кода ошибки не установлен, могут присутствовать следующие условия: Пробуксовка некоторых колес Неустойчивое положение транспортного средства Внешнее шумовое воздействие Транспортное средство движется с включенным стояночным тормозом. Вращайте только два колеса с помощью барабанного тестера

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии CAN-шины (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). После завершения перейдите к шагу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлена ли C1043 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Процедура завершена.
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте расшифровка кода ошибки Убедитесь, что также установлен параметр DCTCC1020. В: Установлен ли также элемент DTP C1020? ДА: Проведите диагностику элемента DTS C1020 (см. раздел " НАРУШЕНИЕ ПАРАМЕТРА DACTSX 4 В ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС Rl ").НЕТ: перейдите к шагу 4. C1020 (ref-391553-S41778133612011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверьте наличие датчика частоты вращения колеса < Rl > Установка Проверьте, как установлен датчик частоты вращения колес < Рл > (Отсоединение датчика частоты оборотов колеса < Лр >, ослабленный монтажный болт и т.д.).в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: переустановите правильно датчик частоты < РГ > (См. " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ") Затем переходите к этапу 5. (ref-391553-S13181426192011040100000)
  5. ШАГ 5. Проверьте выходной ток датчика частоты вращения колеса < Rl > Обратитесь к разделу " ИЗМЕРЕНИЕ ВЫХОДНОГО ТОКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Замените датчик частоты вращения колес < Рл > (см. раздел " ДАТЧИК ОБОРОТОВ КОЛЕС ").после этого перейдите к шагу 9. (ref-391553-S11858013722011040100000)(ref-391553-S13181426192011040100000)
  6. ШАГ 6. Проверить ступицу подшипника колеса в сборе ПРИМЕЧАНИЕ: Ослабленный подшипник колеса может увеличить зазор между датчиком частоты вращения < Rl > и магнитным кодером определения частоты вращения колеса. Проверьте узел ступицы заднего колеса в сборке < r (ref-391583-S32460355362011040100000)(ref-391584-S03163336182011040100000)(ref-391583-S09291141862011040100000)(ref-391584-S36521364742011040100000)
  7. ШАГ 7. Проверка кодера определения скорости колеса Проверьте кодер на сцепление инородных материалов или деформацию в сборе. Q: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ (сцепление с инородными материалами): Удалите инородные материалы и очистите кодер, чтобы не нарушить рисунок намагничивания на нем при уходе за магнитом, магнитным веществом и магнитным притяжением. NO < деформация (Fwd) >: Обратитесь к узлу ступицы заднего колеса замените < Rl > (ref-391583-S09291141862011040100000)(ref-391584-S36521364742011040100000)
  8. ШАГ 8. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите DTS. Управляйте транспортным средством прерывисто со скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Предупреждающий световой сигнал ABS в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство работает на скорости 12 Мбит / с (20 км. / час) и выше. Вопрос: Установлен ли набор Dtagx0? ДА: Замените датчик скорости вращения колеса < Rl > (см. раздел " Датчик частоты вращения колес " Неисправность "). C1043 (ref-391553-S13181426192011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  9. ШАГ 9. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Предупреждающая лампа ABS в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство не движется со скоростями 12 миль в час (20 км.) или больше. Q: Установлен ли набор DDC C1043? ДА: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU). Затем этап 10 завершен. (ref-391553-S02806272342011040100000)
  10. ШАГ 10. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнальный огонь АБС в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство не движется со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. В: Установлен ли C1043 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

ASC-ECU контролирует сигналы от каждого датчика скорости колеса во время движения автомобиля. Если в этих сигналах датчиков будет обнаружено какое-либо периодическое падение, ASC-ECU установит соответствующий расшифровка кода ошибки.

  1. Чрезмерный зазор между датчиком скорости колеса и датчиком определения скорости колеса
  2. Адгезия посторонних материалов на датчике частоты вращения колеса
  3. Неисправность подшипника колеса
  4. Деформация датчика положения колеса
  5. Адгезия инородных материалов на датчике определения скорости колеса
  6. Неисправность датчика частоты вращения колеса
  7. Неправильная установка датчика частоты вращения колеса
  8. Неисправность ASC-ECU
  9. Количество полюсов на магнитном энкодере для определения скорости колеса (N-полюс и S-полюс) изменено
  1. Когда расшифровка кода ошибки C102B также установлен, выполните диагностику с особым акцентом на неисправности жгутов проводов и разъемов между ASC-ECU и датчиком скорости колеса. Для получения информации о процедурах диагностики обратитесь к разделу " Как лечить прошлые проблемы " (см. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / КАК ЛЕЧИТЬ ПРОШЛЫЕ ПРОБЛЕМЫ "). (ref-391533-S16312514932011040100000)
  2. Когда C102B расшифровка кода ошибки не установлен, могут присутствовать следующие условия: Пробуксовка некоторых колес Неустойчивое положение транспортного средства Внешнее шумовое воздействие Транспортное средство движется с включенным стояночным тормозом. Вращайте только два колеса с помощью барабанного тестера

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии CAN-шины (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). После завершения перейдите к шагу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлена ли C1044 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Процедура завершена.
  3. ШАГ 3. Используя сканирующий инструмент MB991958, проверьте расшифровка кода ошибки Убедитесь в том, что установлен также параметр Дтц хтагх1. В: Установлен ли и элемент ДТС хтаджх2? ДА: Выполните диагностику для элемента ДТСХ xtагх3 (См. " НАРУШЕНИЕ Пт xтагx4 В ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС Рр ").НЕТ: Перейдите к шагу 4. C102B C102B C102B C102B (ref-391553-S26349276732011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверьте наличие датчика частоты вращения колеса < Rr > установка Проверьте, как установлен датчик частоты вращения колес < Рр > (Отключение датчика частоты оборотов колеса < ВРР >, ослабленный монтажный болт и т.д.).в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: переустановите правильно датчик скорости колеса < НОР > (см. раздел " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ") Затем переходите к этапу 5. (ref-391553-S13181426192011040100000)
  5. ШАГ 5. Проверьте выходной ток датчика частоты вращения колеса < Rr > Обратитесь к разделу " ИЗМЕРЕНИЕ ВЫХОДНОГО ТОКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Замените датчик скорости колеса < Рр > (см. раздел " ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕС "). Затем перейдите к шагу 9. (ref-391553-S11858013722011040100000)(ref-391553-S13181426192011040100000)
  6. ШАГ 6. Проверить ступицу подшипника колеса в сборе ПРИМЕЧАНИЕ: ослабленный подшипник колеса может увеличить зазор между датчиком частоты вращения колеса < Rf10 > и магнитным кодером определения частоты вращения колес. Проверьте узел ступицы заднего колеса < Рр (Fwd) > (см. " ПРОВЕРКА ЛЮФТА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА ").проверьте наличие люфтов в подшипнике колеса < НРД > (см. раздел " Проверка Люфтов оси колеса ") Q Да: Выполнить? (ref-391583-S32460355362011040100000)(ref-391584-S03163336182011040100000)(ref-391583-S09291141862011040100000)(ref-391584-S36521364742011040100000)
  7. ШАГ 7. Проверка кодера определения частоты вращения колеса Проверьте кодер на сцепление инородных материалов или деформацию. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ (сцепление с инородными материалами): Удалите инородные материалы и очистите кодер, чтобы не нарушить рисунок намагничивания на нем при уходе за магнитом, магнитным веществом и магнитным притяжением. NO < Деформация (Fwd) >: Обратитесь к ступице заднего колеса замените < RAR > (ref-391583-S09291141862011040100000)(ref-391584-S36521364742011040100000)
  8. ШАГ 8. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Устраните неполадку в системе. Управляйте транспортным средством прерывисто со скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Предупреждающий световой сигнал ABS не выключается в некоторых случаях, если транспортное средство работает со скоростью 19 км/ч (20 км. / час) или больше. Q: Установлена ли система расшифровка кода ошибки C1044? ДА: Замените датчик скорости вращения колеса < Rr > (См. " ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕС " Для устранения неисправности 9 ") Затем выполните Сбой. (ref-391553-S13181426192011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  9. ШАГ 9. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Предупреждающая лампа ABS в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство не движется со скоростями 12 миль в час (20 км.) или больше. Q: Установлен ли набор DDC C1044? ДА: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU). Затем этап 10 завершен. (ref-391553-S02806272342011040100000)
  10. ШАГ 10. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнальный огонь АБС в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство не движется со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. В: Установлен ли C1044 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если обнаружена какая-либо неисправность ниже

  1. При длительном снижении давления тормозной жидкости.
  2. При длительном удержании давления тормозной жидкости.

ПримечаниеASC управляет транспортным средством на основе сигнала скорости колеса. Когда давление тормозной жидкости снижается или поддерживается в течение аномально долгого времени, сигнал датчика скорости колеса может иметь проблему.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии CAN-шины (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). После завершения перейдите к шагу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлена ли C1046 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Процедура завершена.
  3. ШАГ 3. С помощью средства сканирования MB991958 проверьте расшифровка кода ошибки Проверьте, что C100A, C1011, C1014 или C1041 расшифровка кода ошибки также установлены. В: Установлен ли также C100A, C1011, C1014 или C1041 расшифровка кода ошибки? ДА: Проведите диагностику для соответствующего расшифровка кода ошибки. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Используя сканирующий инструмент MB991958, проверьте список данных Проверьте следующий список данных (См. " Справочную таблицу списка данных "). Пункт № 01: Датчик скорости колеса Fl Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 11. НЕТ: Переходите к шагу 5. (ref-391553-S12118584182011040100000)
  5. ШАГ 5. Проверка разъема: A-51 разъем ASC-ECU, A-07 датчик частоты вращения переднего колеса <LH> разъем Q: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Неисправный разъем устраните. Затем перейдите к шагу 13.
  6. ШАГ 6. Проверка жгута проводов между датчиком скорости колеса фронта терминала № 45 и A-07 соединителя A-51 ASC-ECU <ЛЮФТГАНЗА> терминал № 1 соединителя и между датчиком скорости колеса фронта терминала № 46 и A-07 соединителя A-51 ASC-ECU <ЛЮФТГАНЗА> терминал № 2 соединителя. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов. Затем перейдите к шагу 13.
  7. ШАГ 7. Проверьте наличие датчика частоты вращения колеса < Fl > установка Проверьте, как установлен датчик частоты вращения колес < Фл > (отсоединение датчика частоты оборотов колеса < ФЗ >, незакрепленный монтажный болт и т.д.).в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: переустановите датчик скорости колеса < ПР > правильно (см. раздел " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ") Затем переходите к этапу 8. (ref-391553-S13181426192011040100000)
  8. ШАГ 8. Проверьте выходной ток датчика частоты вращения колеса < Fl > Обратитесь к разделу " ИЗМЕРЕНИЕ ВЫХОДНОГО ТОКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: Замените датчик частоты вращения колес < Фл > (см. раздел " ДАТЧИК СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ КОЛЕС "). Затем переходите к шагу 12. (ref-391553-S11858013722011040100000)(ref-391553-S13181426192011040100000)
  9. ШАГ 9. Проверьте наличие ослабления подшипника колеса ПРИМЕЧАНИЕ: ослабление подшипника колеса может привести к увеличению зазора между датчиком частоты вращения < Fl > и магнитным кодером определения частоты вращения колеса. Проверить подшипник колеса на отсутствие ослабления (см. " ПРОВЕРКА ЛЮФТА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА "). В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 10. НЕТ: Заменить подшипник < Фл > колеса (см. раздел " Ступица передней оси " для перехода к шагу 13). (ref-391582-S11674381002011040100000)(ref-391582-S02647173092011040100000)
  10. ШАГ 10. Проверка кодера определения скорости колеса Проверьте кодер на прилипание посторонних материалов или деформацию. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 11. НЕТ (адгезия посторонних материалов): Удалите посторонние материалы и очистите кодер, чтобы не нарушить рисунок намагничивания на нем при уходе за магнитом, магнитным веществом и магнитным притяжением. Затем перейдите к шагу 13. NO (деформация): Замените подшипник колеса < Fl > (см. ступицу). (ref-391582-S02647173092011040100000)
  11. ШАГ 11. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите DTS. Управляйте транспортным средством с прерывистой скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Предупреждающий световой сигнал ABS в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство работает на скорости 12 миль в час (20 км. / ч.). Q: Установлен ли набор Dtagx0? ДА: замените датчик частоты вращения колеса < Fl > (обратитесь к разделу " Датчик частоты вращения колес "). C1046 (ref-391553-S13181426192011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  12. ШАГ 12. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Предупреждающая лампа ABS в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство не движется со скоростями 12 миль в час (20 м / ч и выше. Q: Установлен ли набор Dtagx0? ДА: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU). Затем этап 13). C1046 (ref-391553-S02806272342011040100000)
  13. ШАГ 13. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнальный огонь АБС в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство не движется со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. В: Установлен ли C1046 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.
Схема №23
ВниманиеЕсли есть какие-либо проблемы в линиях шины CAN, может быть установлен неправильный датчик расшифровка кода ошибки. Перед этой диагностикой проведите диагностику датчиков шин CAN (см. " КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА ЛИНИИ шина CAN DIAGNOSTIC FLOW "). Всякий раз, когда ЭБУ заменяется, убедитесь, что скорость передачи данных по шине CAN находится в норме. При замене гидравлического блока (интегрированного с ASC-ECU) всегда проводите калибровку датчика давления рулевого колеса, датчика G и датчика скорости рыскручивания и датчика тормозной жидкости (см. ". (ref-391563-S16357458222011040100000)(ref-391553-S30495881442011040100000)(ref-391553-S09999824152011040100000)(ref-391553-S37887196062011040100000)

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если обнаружена какая-либо неисправность ниже

  1. При длительном снижении давления тормозной жидкости.
  2. При длительном удержании давления тормозной жидкости.

ПримечаниеASC управляет транспортным средством на основе сигнала скорости колеса. Когда давление тормозной жидкости снижается или поддерживается в течение аномально долгого времени, сигнал датчика скорости колеса может иметь проблему.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  2. MB991997: жгут для проверки ASC
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии CAN-шины (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). После завершения перейдите к шагу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлена ли C1047 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Процедура завершена.
  3. ШАГ 3. С помощью средства сканирования MB991958 проверьте расшифровка кода ошибки Проверьте, что C1015, C101C, C101F или C1042 расшифровка кода ошибки также установлены. В: Установлен ли также C1015, C101C, C101F или C1042 расшифровка кода ошибки? ДА: Проведите диагностику для соответствующего расшифровка кода ошибки. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте список данных Проверьте следующий список данных (см. " Справочная таблица списка данных "). Пункт № 02: Датчик скорости вращения колеса Fr Q: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 11. НЕТ: Переходите к шагу 5. (ref-391553-S12118584182011040100000)
  5. ШАГ 5. Проверка разъема: A-51 разъем ASC-ECU, A-02 датчик частоты вращения переднего колеса <RH> разъем Q: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Неисправный разъем устраните. Затем перейдите к шагу 13.
  6. ШАГ 6. Проверка жгута проводов между датчиком скорости колеса фронта терминала № 34 и A-02 соединителя A-51 ASC-ECU <RH> терминал № 1 соединителя и между датчиком скорости колеса фронта терминала № 33 и A-02 соединителя A-51 ASC-ECU <RH> терминал № 2 соединителя. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов. Затем перейдите к шагу 13.
  7. ШАГ 7. Проверьте наличие датчика частоты вращения колеса < Fr > установка Проверьте, как установлен датчик частоты вращения колес < Фр > (Отключение датчика частоты оборотов колеса < Рв >, незакрепленный монтажный болт и т.д.).вопрос: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Переустановите датчик скорости колеса < Rв правильном порядке (см. раздел " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ") Затем перейдите к этапу 8. (ref-391553-S13181426192011040100000)
  8. ШАГ 8. Проверьте выходной ток датчика частоты вращения колеса < Fr > Обратитесь к разделу " ИЗМЕРЕНИЕ ВЫХОДНОГО ТОКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Замените датчик скорости колеса < Фр > (см. раздел " ДАТЧИК ОБОРОТОВ КОЛЕС ").после этого перейдите к шагу 12. (ref-391553-S11858013722011040100000)(ref-391553-S13181426192011040100000)
  9. ШАГ 9. Проверьте наличие ослабления подшипника колеса ПРИМЕЧАНИЕ: ослабление подшипника колеса может привести к увеличению зазора между датчиком частоты вращения колеса < Fr > и магнитным энкодером определения частоты вращения колеса. Убедитесь в ослаблении подшипника колеса < Rf > (см. раздел " ПРОВЕРКА ЛЮФТА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА ").q: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 10. НЕТ: Замените подшипник колеса < FR. > (См. " СТУПИЦА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ " В СБОРЕ), затем переходите к шагу 13. (ref-391582-S11674381002011040100000)(ref-391582-S02647173092011040100000)
  10. ШАГ 10. Проверка кодера определения скорости колеса Проверьте кодер на прилипание посторонних материалов или деформацию. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 11. НЕТ (адгезия посторонних материалов): Удалите посторонние материалы и очистите кодер так, чтобы не нарушить картину намагниченности на нем при уходе за магнитом, магнитным веществом и магнитным притяжением. Затем перейдите к шагу 13. NO (деформация): Замените подшипник колеса < Fr > (см. ступицу). (ref-391582-S02647173092011040100000)
  11. ШАГ 11. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Устраните неисправность. Управляйте транспортным средством прерывисто со скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Предупреждающий световой сигнал ABS в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство не работает со скоростью 19 км/ч (20 км. / час) и выше. Q: Установлен ли параметр C1047 DTP? ДА: Замените датчик скорости вращения колеса < Fr > (см. раздел " Датчик частоты вращения колес "). (ref-391553-S13181426192011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  12. ШАГ 12. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Предупреждающая лампа ABS в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство не движется со скоростями 12 миль в час (20 м / ч и выше. Q: Установлен ли набор Dtagx0? ДА: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU). Затем этап 13). C1047 (ref-391553-S02806272342011040100000)
  13. ШАГ 13. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнальный огонь АБС в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство не движется со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. В: Установлен ли C1047 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.
Схема №24
ВниманиеЕсли есть какие-либо проблемы в линиях шины CAN, может быть установлен неправильный датчик расшифровка кода ошибки. Перед этой диагностикой проведите диагностику датчиков шин CAN (см. " КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА ЛИНИИ шина CAN DIAGNOSTIC FLOW "). Всякий раз, когда ЭБУ заменяется, убедитесь, что скорость передачи данных по шине CAN находится в норме. При замене гидравлического блока (интегрированного с ASC-ECU) всегда проводите калибровку датчика давления рулевого колеса, датчика G и датчика скорости рыскручивания и датчика тормозной жидкости (см. ". (ref-391563-S16357458222011040100000)(ref-391553-S30495881442011040100000)(ref-391553-S09999824152011040100000)(ref-391553-S37887196062011040100000)

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если обнаружена какая-либо неисправность ниже

  1. При длительном снижении давления тормозной жидкости.
  2. При длительном удержании давления тормозной жидкости.

ПримечаниеASC управляет транспортным средством на основе сигнала скорости колеса. Когда давление тормозной жидкости снижается или поддерживается в течение аномально долгого времени, сигнал датчика скорости колеса может иметь проблему.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии CAN-шины (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). После завершения перейдите к шагу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлена ли C1048 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Процедура завершена.
  3. ШАГ 3. С помощью средства сканирования MB991958 проверьте расшифровка кода ошибки Проверьте, что C1020, C1027, C102A или C1043 расшифровка кода ошибки также установлены. В: Установлен ли также C1020, C1027, C102A или C1043 расшифровка кода ошибки? ДА: Проведите диагностику для соответствующего расшифровка кода ошибки. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте список данных Проверьте следующий список данных (см. " Справочная таблица списка данных "). Пункт № 03: Датчик скорости вращения колеса Rl Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 11. НЕТ: Переходите к шагу 5. (ref-391553-S12118584182011040100000)
  5. ШАГ 5. Проверка разъема: A-51 разъем ASC-ECU, C-39 промежуточный разъем, D-15 промежуточный разъем F-21 датчик частоты вращения заднего колеса <LH> разъем Q: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Неисправный разъем устраните. Затем перейдите к шагу 13.
  6. ШАГ 6. Проверка жгута проводов между датчиком скорости колеса задней части терминала № 36 и F-21 соединителя A-51 ASC-ECU <ЛЮФТГАНЗА> терминал № 1 соединителя, и между датчиком скорости колеса задней части терминала № 37 и F-21 соединителя A-51 ASC-ECU <ЛЮФТГАНЗА> терминал № 2 соединителя. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов. Затем перейдите к шагу 13.
  7. ШАГ 7. Проверка датчика частоты вращения колеса < Rl > установка Проверьте, как установлен датчик частоты вращения колес < r L- > (Отключение датчика оборотов колеса < Рл >, незакрепленный монтажный болт и т.д.).вопрос: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: переустановите датчик скорости колеса < р Лс > правильно (см. раздел " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ") Затем переходите к этапу 8. (ref-391553-S13181426192011040100000)
  8. ШАГ 8. Проверьте выходной ток датчика частоты вращения колеса < Rl > Обратитесь к разделу " ИЗМЕРЕНИЕ ВЫХОДНОГО ТОКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Замените датчик скорости колеса < Рл > (см. раздел " ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕС "). Затем перейдите к шагу 12. (ref-391553-S11858013722011040100000)(ref-391553-S13181426192011040100000)
  9. ШАГ 9. Проверить ступицу подшипника колеса в сборе ПРИМЕЧАНИЕ: ослабленный подшипник колеса может увеличить зазор между датчиком частоты вращения < Rl > и магнитным кодером определения частоты вращения колеса. Проверьте узел ступицы заднего колеса < RL (Fwd) > (см. " ПРОВЕРКА ЛЮФТА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА ").проверьте наличие люфтов на подшипнике колеса < Рл (AWD >). (ref-391583-S32460355362011040100000)(ref-391584-S03163336182011040100000)(ref-391583-S09291141862011040100000)(ref-391584-S36521364742011040100000)
  10. ШАГ 10. Проверка кодера определения частоты вращения колеса Проверьте кодер на сцепление инородных материалов или деформацию. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 11. НЕТ (сцепление посторонних материалов): Удалите инородные материалы и очистите кодер, чтобы не нарушить рисунок намагничивания на нем при уходе за магнитом, магнитным веществом и магнитным притяжением. Затем переходите к шагу 13. NO < деформация (Fwd) > Замените заднее колесо. (ref-391583-S09291141862011040100000)(ref-391584-S36521364742011040100000)
  11. ШАГ 11. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите Дтк. Управляйте транспортным средством прерывисто со скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Предупреждающий световой сигнал ABS в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство работает на скорости 12 Мбит / ч. и выше. Вопрос: Установлен ли ДТС C1048? ДА: Замените датчик частоты вращения колеса < Rl > (См. " Датчик частоты вращения колес "). (ref-391553-S13181426192011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  12. ШАГ 12. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Предупреждающая лампа ABS в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство не движется со скоростями 12 миль в час (20 м / ч и выше. Q: Установлен ли набор Dtagx0? ДА: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU). Затем этап 13). C1048 (ref-391553-S02806272342011040100000)
  13. ШАГ 13. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнальный огонь АБС в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство не движется со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. В: Установлен ли C1048 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если обнаружена какая-либо неисправность ниже

  1. При длительном снижении давления тормозной жидкости.
  2. При длительном удержании давления тормозной жидкости.

ПримечаниеASC управляет транспортным средством на основе сигнала скорости колеса. Когда давление тормозной жидкости снижается или поддерживается в течение аномально долгого времени, сигнал датчика скорости колеса может иметь проблему.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии CAN-шины (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). После завершения перейдите к шагу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлена ли C1049 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Процедура завершена.
  3. ШАГ 3. С помощью средства сканирования MB991958 проверьте расшифровка кода ошибки Проверьте, что C102B, C1032, C1035 или C1044 расшифровка кода ошибки также установлены. В: Установлен ли также C102B, C1032, C1035 или C1044 расшифровка кода ошибки? ДА: Проведите диагностику для соответствующего расшифровка кода ошибки. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Используя сканирующий инструмент MB991958, проверьте список данных Проверьте следующий список данных (См. " Справочная таблица списка данных "). Пункт № 04: Датчик скорости вращения колеса Rr Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 11. НЕТ: Переходите к шагу 5. (ref-391553-S12118584182011040100000)
  5. ШАГ 5. Проверка разъема: A-51 разъем ASC-ECU, C-39 промежуточный разъем, D-11 промежуточный разъем F-02 датчик частоты вращения заднего колеса <RH> разъем Q: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Неисправный разъем устраните. Затем перейдите к шагу 13.
  6. ШАГ 6. Проверка жгута проводов между датчиком скорости колеса задней части терминала № 43 и F-02 соединителя A-51 ASC-ECU <RH> терминал № 1 соединителя, и между датчиком скорости колеса задней части терминала № 42 и F-02 соединителя A-51 ASC-ECU <RH> терминал № 2 соединителя. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов. Затем перейдите к шагу 13.
  7. ШАГ 7. Проверьте наличие датчика частоты вращения колеса < Rr > установка Проверьте, как установлен датчик скорости колеса < Рр > (отсоединение датчика частоты оборотов колеса < ВРР >, ослабленный монтажный болт и т.д.).в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: переустановите правильно датчик частоты вращения колес < НИР > (см. " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ") Затем переходите к этапу 8. (ref-391553-S13181426192011040100000)
  8. ШАГ 8. Проверьте выходной ток датчика частоты вращения колеса < Rr > Обратитесь к разделу " ИЗМЕРЕНИЕ ВЫХОДНОГО ТОКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Замените датчик скорости колеса < Рр > (см. раздел " ДАТЧИК ОБОРОТОВ КОЛЕС ").после этого перейдите к шагу 12. (ref-391553-S11858013722011040100000)(ref-391553-S13181426192011040100000)
  9. ШАГ 9. Проверьте ступицу подшипника колеса в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Ослабленный подшипник колеса может увеличить зазор между датчиком скорости < Rfr > и магнитным кодером определения частоты вращения колеса. Проверить узел ступицы заднего колеса в собранном виде. Заменить (Fwd) > (см. " ПРОВЕРКА ЛЮФТА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА ").проверьте наличие ослабления на подшипнике колеса (см. раздел " Проверка Люфтов оси колеса "). (ref-391583-S32460355362011040100000)(ref-391584-S03163336182011040100000)(ref-391583-S09291141862011040100000)(ref-391584-S36521364742011040100000)
  10. ШАГ 10. Проверка кодера определения частоты вращения колеса Проверьте кодер на сцепление инородных материалов или деформацию. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 11. НЕТ (сцепление с инородными материалами): Удалите инородные материалы и очистите кодер, чтобы не нарушить рисунок намагничивания на нем при уходе за магнитом, магнитным веществом и магнитным притяжением. Затем перейдите к шагу 13. NO < деформация (Fwd) > Замените задний мост. (ref-391583-S09291141862011040100000)(ref-391584-S36521364742011040100000)
  11. ШАГ 11. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите ДТС. Управляйте транспортным средством с перемежающейся скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: сигнальная лампа ABS в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство работает на скорости 12 миль в час (20 км. / ч.). Q: Установлен ли набор Dtagx0? ДА: замените датчик частоты вращения колеса < Rr > (обратитесь к разделу " Датчик частоты вращения колес "). C1049 (ref-391553-S13181426192011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  12. ШАГ 12. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Предупреждающая лампа ABS в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство не движется со скоростями 12 миль в час (20 м / ч и выше. Q: Установлен ли набор Dtagx0? ДА: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU). Затем этап 13). C1049 (ref-391553-S02806272342011040100000)
  13. ШАГ 13. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнальный огонь АБС в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство не движется со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. В: Установлен ли C1049 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Неисправность расшифровки кода ошибки C104B Нарушение работы впускного клапана колеса Fl; Нарушение эксплуатации DCTXX8 Нарушение функционирования системы впускных клапанов колес f C104F C1053 C1057 C105F C1063 C1067 C105B C1200 C1204 C1208 C120C

ВниманиеЕсли есть какие-либо проблемы в линиях шины CAN, может быть установлен неправильный датчик расшифровка кода ошибки. Перед этой диагностикой проведите диагностику датчиков шин CAN (см. " КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА ЛИНИИ шина CAN DIAGNOSTIC FLOW "). Всякий раз, когда ЭБУ заменяется, убедитесь, что скорость передачи данных по шине CAN находится в норме. При замене гидравлического блока (интегрированного с ASC-ECU) всегда проводите калибровку датчика давления рулевого колеса, датчика G и датчика скорости рыскручивания и датчика тормозной жидкости (см. ". (ref-391563-S16357458222011040100000)(ref-391553-S30495881442011040100000)(ref-391553-S09999824152011040100000)(ref-391553-S37887196062011040100000)

Эти коды неисправностей будут установлены в следующих случаях

  1. Электромагнитный клапан не возбуждается даже после того, как ASC-ECU включил ведущий транзистор (Разомкнутая цепь присутствует в цепи питания электромагнитного клапана ASC-ECU, или вышло из строя реле клапана).
  2. После того, как ASC-ECU выключил управляющий транзистор, электромагнитный клапан все еще остается под напряжением (короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана).
  3. При обнаружении отказа электромагнитного клапана

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии CAN-шины (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). После завершения перейдите к шагу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлен ли соответствующий расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Процедура завершена.
  3. ШАГ 3. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Q: Установлен ли соответствующий DTS? ДА: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU) (см. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК "). Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Прерывистая неисправность (см. раздел " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ / КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ". (ref-391553-S02806272342011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли соответствующий расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.
Схема №25
ВниманиеЕсли есть какие-либо проблемы в линиях шины CAN, может быть установлен неправильный датчик расшифровка кода ошибки. Перед этой диагностикой проведите диагностику датчиков шин CAN (см. " КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА ЛИНИИ шина CAN DIAGNOSTIC FLOW "). Всякий раз, когда ЭБУ заменяется, убедитесь, что скорость передачи данных по шине CAN находится в норме. При замене гидравлического блока (интегрированного с ASC-ECU) всегда проводите калибровку датчика давления рулевого колеса, датчика G и датчика скорости рыскручивания и датчика тормозной жидкости (см. ". (ref-391563-S16357458222011040100000)(ref-391553-S30495881442011040100000)(ref-391553-S09999824152011040100000)(ref-391553-S37887196062011040100000)

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, когда напряжение питания электромагнитного клапана не находится в пределах стандартного значения.

  1. Неисправность плавкой вставки
  2. Повреждение жгута проводов и разъемов
  3. Неисправность батареи или генератора
  4. Неисправность ASC-ECU
  1. Проведите диагностику с особым акцентом на неисправности жгутов проводов и разъемов между цепью питания (клемма № 32) к электромагнитному клапану ASC-ECU или цепи массы (клеммы № 16 и 47). Для получения информации о процедурах диагностики см. раздел " Как лечить прошлые неполадки " (" КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). (ref-391533-S27132602312011040100000)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  2. MB991997: жгут для проверки ASC
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии CAN-шины (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). После завершения перейдите к шагу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлена ли C2104 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Процедура завершена.
  3. ШАГ 3. Проверка батареи Обратитесь к " ТЕСТУ БАТАРЕИ ". Q: Батарея в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Замените батарею. Затем переходите к шагу 4. (ref-391561-S07029878962011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверка системы зарядки Обратитесь к разделу " Испытание на падение напряжения в бортовой сети / генераторной выходной линии ". Q: Система зарядки находится в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: отремонтируйте или замените компонент (ы) системы зарядки. Затем переходите к шагу 11. (ref-391571-S42512013962011040100000)
  5. ШАГ 5. Проверка разъема: A-51 разъем ASC-ECU Q: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Неисправный разъем устраните. Затем перейдите к шагу 11.
  6. ШАГ 6. Проверка плавкой вставки: Проверьте плавкую вставку № 27. Визуально проверьте обрыв цепи в плавкой вставке № 27. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 7.
  7. ШАГ 7. Измерение сопротивления A-51 разъеме ASC-ECU Отсоедините разъем ASC-ECU, подсоедините специальный контрольный жгут инструмента ASC (MB991997) к разъему на стороне жгута, а затем измерьте сопротивление на стороне разъема специального инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: Не подключайте специальный инструмент ASC проверить жгут (MB991997) к ASC-ECU. Отсоедините плавкую вставку № 27. Измерьте сопротивление между клеммой № 32 и землей кузова. ОК: Нет непрерывности К: Результат проверки нормальный? ДА: Замените плавкую вставку № 27. Затем перейдите к шагу 11. НЕТ: Короткое замыкание может присутствовать в цепи питания. Восстановите жгут проводов между A-51 клеммой разъема ASC-ECU № 32 и плавкой вставкой № 27, а затем замените плавкую вставку № 27. Затем перейдите к шагу 11.
  8. ШАГ 8. Измерение напряжения на A-51 разъеме ASC-ECU Отсоедините разъем ASC-ECU, подсоедините специальный контрольный жгут инструмента ASC (MB991997) к разъему на стороне жгута, а затем измерьте напряжение на стороне разъема специального инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: Не подключайте специальный инструмент ASC проверить жгут (MB991997) к ASC-ECU. Измерьте напряжение между клеммой № 32 и землей кузова. ОК: Приблизительно напряжение системы К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Разомкнутая цепь может присутствовать в цепи питания. Отремонтируйте жгут проводов между A-51 клеммой № 32 разъема ASC-ECU и плавкой вставкой № 27. Затем перейдите к шагу 11.
  9. ШАГ 9. Измерение сопротивления A-51 разъеме ASC-ECU Отсоедините разъем ASC-ECU, подсоедините специальный контрольный жгут инструмента ASC (MB991997) к разъему на стороне жгута, а затем измерьте сопротивление на стороне разъема специального инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: Не подключайте специальный инструмент ASC проверить жгут (MB991997) к ASC-ECU. Измерьте сопротивление между клеммой № 16 и землей кузова, и между клеммой № 47 и землей кузова. ОК: Непрерывность существует (2 Ом или меньше) В: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: В цепи массы может присутствовать обрыв. Отремонтируйте жгут проводов между клеммой № 16 разъема A-51 ASC-ECU и заземлением корпуса, а также между клеммой № 47 разъема A-51 ASC-ECU и заземлением корпуса. Затем перейдите к шагу 11.
  10. ШАГ 10. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли параметр DTP C2104? ДА: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU) (см. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК "). Затем перейдите к шагу 11. НЕТ: Периодический сбой (см. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ / КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРЕБОЯМИ ПРИ РАБОТЕ В ПАЛАТКЕ ". (ref-391553-S02806272342011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  11. ШАГ 11. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли C2104 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Если падение напряжения переключателя двигателя насоса показывает высокое значение, когда двигатель насоса работает или после работы, работа двигателя насоса останавливается, и этот расшифровка кода ошибки устанавливается.

  1. Неисправность плавкой вставки
  2. Повреждение жгута проводов и разъемов
  3. Неисправность батареи или генератора
  4. Неисправность ASC-ECU
  1. Проведите диагностику с особым акцентом на неисправности жгутов проводов и разъемов между цепью питания (A-51 клемма № 1 разъема ASC-ECU) к двигателю ASC- ECU- и заземляющей цепью (A-51 клеммы № 16 и 47 разъема Aсц-ЭБУ).для получения информации о процедурах диагностики обратитесь к разделу Как лечить прошлые неполадки (" HOW TO USE TRODOOTING / КАК ДЛЯ ЛЕЧЕНИЯ ПРОШЛЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-391533-S16312514932011040100000)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  2. MB991997: жгут для проверки ASC
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии CAN-шины (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). После завершения перейдите к шагу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлена ли C1073 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Процедура завершена.
  3. ШАГ 3. Проверка батареи Обратитесь к " ТЕСТУ БАТАРЕИ ". Q: Батарея в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Замените батарею. Затем переходите к шагу 4. (ref-391561-S07029878962011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверка системы зарядки Обратитесь к разделу " Испытание на падение напряжения в бортовой сети / генераторной выходной линии ". Q: Система зарядки находится в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: отремонтируйте или замените компонент (ы) системы зарядки. Затем переходите к шагу 11. (ref-391571-S42512013962011040100000)
  5. ШАГ 5. Проверка разъема: A-51 разъем ASC-ECU Q: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Неисправный разъем устраните. Затем перейдите к шагу 11.
  6. ШАГ 6. Проверка плавкой вставки: Проверьте плавкую вставку № 26. Визуально проверьте обрыв цепи в плавкой вставке № 26. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 7.
  7. ШАГ 7. Измерение сопротивления A-51 разъеме ASC-ECU Отсоедините разъем ASC-ECU, подсоедините специальный контрольный жгут инструмента ASC (MB991997) к разъему на стороне жгута, а затем измерьте сопротивление на стороне разъема специального инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: Не подключайте специальный инструмент ASC проверить жгут (MB991997) к ASC-ECU. Отсоедините плавкую вставку № 26. Измерьте сопротивление между клеммой № 1 и землей кузова. ОК: Нет непрерывности К: Результат проверки нормальный? ДА: Замените плавкую вставку № 26. Затем перейдите к шагу 11. НЕТ: Короткое замыкание может присутствовать в цепи питания. Восстановите жгут проводов между A-51 клеммой № 1 разъема ASC-ECU и плавкой вставкой № 26, а затем замените плавкую вставку № 26. Затем перейдите к шагу 11.
  8. ШАГ 8. Измерение напряжения на A-51 разъеме ASC-ECU Отсоедините разъем ASC-ECU, подсоедините специальный контрольный жгут инструмента ASC (MB991997) к разъему на стороне жгута, а затем измерьте напряжение на стороне разъема специального инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: Не подключайте специальный инструмент ASC проверить жгут (MB991997) к ASC-ECU. Измерьте напряжение между клеммой № 1 и землей кузова. ОК: Приблизительно напряжение системы К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Разомкнутая цепь может присутствовать в цепи питания. Отремонтируйте жгут проводов между A-51 клеммой № 1 разъема ASC-ECU и плавкой вставкой № 26. Затем перейдите к шагу 11.
  9. ШАГ 9. Измерение сопротивления A-51 разъеме ASC-ECU Отсоедините разъем ASC-ECU, подсоедините специальный контрольный жгут инструмента ASC (MB991997) к разъему на стороне жгута, а затем измерьте сопротивление на стороне разъема специального инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: Не подключайте специальный инструмент ASC проверить жгут (MB991997) к ASC-ECU. Измерьте сопротивление между клеммой № 16 и землей кузова, и между клеммой № 47 и землей кузова. ОК: Непрерывность существует (2 Ом или меньше) В: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: В цепи массы может присутствовать обрыв. Отремонтируйте жгут проводов между клеммой № 16 разъема A-51 ASC-ECU и заземлением корпуса, а также между клеммой № 47 разъема A-51 ASC-ECU и заземлением корпуса. Затем перейдите к шагу 11.
  10. ШАГ 10. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите Дтк. Управляйте транспортным средством с прерывистой скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Предупреждающая лампа ABS в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство работает со скоростью 12 километров / ч. Q: Установлен ли ДТС C1073? ДА: замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU). Как использовать функцию " Неисправность 11 для устранения неисправности ". (ref-391553-S02806272342011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  11. ШАГ 11. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнальный огонь АБС в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство не движется со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. В: Установлен ли C1073 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.
  1. Когда напряжение питания двигателя насоса, который не работает, является аномально низким в течение длительного периода
  2. Когда напряжение питания двигателя насоса, который не работает, является аномально высоким в течение длительного периода
  1. Неисправность плавкой вставки
  2. Повреждение жгута проводов и разъемов
  3. Неисправность батареи или генератора
  4. Неисправность ASC-ECU
  1. Проведите диагностику с особым акцентом на неисправности жгутов проводов и разъемов между цепью питания (A-51 клемма № 1 разъема ASC-ECU) к двигателю ASC- ECU- и заземляющей цепью (A-51 клеммы № 16 и 47 разъема Aсц-ЭБУ).для получения информации о процедурах диагностики обратитесь к разделу Как лечить прошлые неполадки (" HOW TO USE TRODOOTING / КАК ДЛЯ ЛЕЧЕНИЯ ПРОШЛЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-391533-S16312514932011040100000)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  2. MB991997: жгут для проверки ASC
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии CAN-шины (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). После завершения перейдите к шагу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлена ли C2116 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Процедура завершена.
  3. ШАГ 3. Проверка батареи Обратитесь к " ТЕСТУ БАТАРЕИ ". Q: Батарея в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Замените батарею. Затем переходите к шагу 11. (ref-391561-S07029878962011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверка системы зарядки Обратитесь к разделу " Испытание на падение напряжения в бортовой сети / генераторной выходной линии ". Q: Система зарядки находится в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: отремонтируйте или замените компонент (ы) системы зарядки. Затем переходите к шагу 11. (ref-391571-S42512013962011040100000)
  5. ШАГ 5. Проверка разъема: A-51 разъем ASC-ECU Q: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Неисправный разъем устраните. Затем перейдите к шагу 11.
  6. ШАГ 6. Проверка плавкой вставки: Проверьте плавкую вставку № 26. Визуально проверьте обрыв цепи в плавкой вставке № 26. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 7.
  7. ШАГ 7. Измерение сопротивления A-51 разъеме ASC-ECU Отсоедините разъем ASC-ECU, подсоедините специальный контрольный жгут инструмента ASC (MB991997) к разъему на стороне жгута, а затем измерьте сопротивление на стороне разъема специального инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: Не подключайте специальный инструмент ASC проверить жгут (MB991997) к ASC-ECU. Отсоедините плавкую вставку № 26. Измерьте сопротивление между клеммой № 1 и землей кузова. ОК: Нет непрерывности К: Результат проверки нормальный? ДА: Замените плавкую вставку № 26. Затем перейдите к шагу 11. НЕТ: Короткое замыкание может присутствовать в цепи питания. Восстановите жгут проводов между A-51 клеммой № 1 разъема ASC-ECU и плавкой вставкой № 26, а затем замените плавкую вставку № 26. Затем перейдите к шагу 11.
  8. ШАГ 8. Измерение напряжения на A-51 разъеме ASC-ECU Отсоедините разъем ASC-ECU, подсоедините специальный контрольный жгут инструмента ASC (MB991997) к разъему на стороне жгута, а затем измерьте напряжение на стороне разъема специального инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: Не подключайте специальный инструмент ASC проверить жгут (MB991997) к ASC-ECU. Измерьте напряжение между клеммой № 1 и землей кузова. ОК: Приблизительно напряжение системы К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Разомкнутая цепь может присутствовать в цепи питания. Отремонтируйте жгут проводов между A-51 клеммой № 1 разъема ASC-ECU и плавкой вставкой № 26. Затем перейдите к шагу 11.
  9. ШАГ 9. Измерение сопротивления A-51 разъеме ASC-ECU Отсоедините разъем ASC-ECU, подсоедините специальный контрольный жгут инструмента ASC (MB991997) к разъему на стороне жгута, а затем измерьте сопротивление на стороне разъема специального инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: Не подключайте специальный инструмент ASC проверить жгут (MB991997) к ASC-ECU. Измерьте сопротивление между клеммой № 16 и землей кузова, и между клеммой № 47 и землей кузова. ОК: Непрерывность существует (2 Ом или меньше) В: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: В цепи массы может присутствовать обрыв. Отремонтируйте жгут проводов между клеммой № 16 разъема A-51 ASC-ECU и заземлением корпуса, а также между клеммой № 47 разъема A-51 ASC-ECU и заземлением корпуса. Затем перейдите к шагу 11.
  10. ШАГ 10. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите Дтк. Управляйте транспортным средством с прерывистой скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Предупреждающая лампа ABS в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство работает со скоростью 12 километров / ч. Q: Установлен ли ДТС C2116? ДА: замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU). Как использовать функцию " Неисправность 11 для устранения неисправности ". (ref-391553-S02806272342011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  11. ШАГ 11. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнальный огонь АБС в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство не движется со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. В: Установлен ли C2116 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Расшифровка кода ошибки C121D Неисправность в цепи датчика давления тормозной жидкости

ВниманиеЕсли есть какие-либо проблемы в линиях шины CAN, может быть установлен неправильный датчик расшифровка кода ошибки. Перед этой диагностикой проведите диагностику датчиков шин CAN (см. " КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА ЛИНИИ шина CAN DIAGNOSTIC FLOW "). Всякий раз, когда ЭБУ заменяется, убедитесь, что скорость передачи данных по шине CAN находится в норме. При замене гидравлического блока (интегрированного с ASC-ECU) всегда проводите калибровку датчика давления рулевого колеса, датчика G и датчика скорости рыскручивания и датчика тормозной жидкости (см. ". (ref-391563-S16357458222011040100000)(ref-391553-S30495881442011040100000)(ref-391553-S09999824152011040100000)(ref-391553-S37887196062011040100000)

Когда выходной сигнал датчика давления выходит за пределы диапазона стандартных значений, блок ASC-ECU устанавливает этот расшифровка кода ошибки.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии CAN-шины (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). После завершения перейдите к шагу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлена ли C121D расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Процедура завершена.
  3. ШАГ 3. Проверка тормозной педали Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ / ПЕДАЛИ ТОРМОЗА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Перейдите к пункту " Проверка и регулировка технического обслуживания / педали тормоза на автомобиле ".после этого переходите к этапу 7. (ref-391546-S40306102142011040100000)(ref-391546-S40306102142011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверьте состояние установки выключателя стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ / ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Установите выключатель светофора правильно (См. " Проверка и регулировка технического обслуживания / педали тормоза на транспортном средстве "), а затем переходите к этапу 7. (ref-391546-S40306102142011040100000)(ref-391546-S40306102142011040100000)
  5. ШАГ 5. Проверка усилителя тормозов Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА / УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: После замены усилителя тормоза переходите к шагу 7. (ref-391546-S38897527122011040100000)
  6. ШАГ 6. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Q: Установлен ли параметр DTP C121D? ДА: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU) (см. " HYDRAULIC UNIT "). Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: неполадка может быть периодической неисправностью (См. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ ". (ref-391553-S02806272342011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  7. ШАГ 7. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли C121D расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Расшифровка кода ошибки C121E Нарушение выходного сигнала датчика давления тормозной жидкости

ВниманиеЕсли есть какие-либо проблемы в линиях шины CAN, может быть установлен неправильный датчик расшифровка кода ошибки. Перед этой диагностикой проведите диагностику датчиков шин CAN (см. " КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА ЛИНИИ шина CAN DIAGNOSTIC FLOW "). Всякий раз, когда ЭБУ заменяется, убедитесь, что скорость передачи данных по шине CAN находится в норме. При замене гидравлического блока (интегрированного с ASC-ECU) всегда проводите калибровку датчика давления рулевого колеса, датчика G и датчика скорости рыскручивания и датчика тормозной жидкости (см. ". (ref-391563-S16357458222011040100000)(ref-391553-S30495881442011040100000)(ref-391553-S09999824152011040100000)(ref-391553-S37887196062011040100000)

Эти коды неисправностей будут установлены в следующих случаях:

  1. Когда смещение датчика давления выходит за пределы диапазона стандартных значений
  2. Если расчетная температура датчика давления не соответствует норме

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
Схема №32
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии CAN-шины (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). После завершения перейдите к шагу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлена ли C121E расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Процедура завершена.
  3. ШАГ 3. Проверка педали тормоза Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ / ТОРМОЗНОЙ ПЕДАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Отрегулируйте высоту тормозной педали. (См. " Проверка и регулировка технического обслуживания / педали торможения на транспортном средстве "). Затем переходите к шагу 9. (ref-391546-S40306102142011040100000)(ref-391546-S40306102142011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверьте установку выключателя светофора Обратитесь к разделу " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Установите выключатель светофора правильно (см. раздел " Обслуживание НА АВТОМОБИЛЕ "), а затем перейдите к шагу 9. (ref-391546-S31063446252011040100000)(ref-391546-S31063446252011040100000)
  5. ШАГ 5. Проверка целостности выключателя стоп-сигнала Снимите выключатель стоп-сигналов (см. " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ").подключите тестер цепи (диапазон Ом) к клеммам № 1 и 2 соединителя выключателя стопа. Когда не обнаруживается целостность при нажатом плунжере от края наружного корпуса по размеру, показанному на иллюстрации, и когда обнаруживается целостность с отпущенным плунжером, то переключатель стопа-сигнала находится в хорошем состоянии. Q: Является ли результат проверки нормальным светом? ДА: Перейдите к шагу 6 и 2 нет Замена выключателя ". (ref-391546-S26678460352011040100000)(ref-391546-S26678460352011040100000)
  6. ШАГ 6. Проверка тормозного сопротивления Проверьте тормозную систему на сопротивление. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Восстановите тормозное сопротивление, а затем перейдите к шагу 9.
  7. ШАГ 7. Проверка усилителя тормозов См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ / РАБОТА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 8. НЕТ: Заменить усилитель тормозов (См. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ И УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ " < За ИСКЛЮЧЕНИЕМ RALLIART >, " Главный цилиндр и УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЖЕНИЯ " >), а затем перейдите к этапу 9. (ref-391546-S38897527122011040100000)(ref-391546-S27650040002011040100000)(ref-391546-S06897382952011040100000)
  8. ШАГ 8. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите DTS. Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки C121E? ДА: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU) (см. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК "). Затем перейдите к шагу 9. НЕТ: неисправность может быть периодической неисправностью (См. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ / КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ". (ref-391553-S02806272342011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  9. ШАГ 9. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли C121E расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.
Схема №33
ВниманиеЕсли есть какие-либо проблемы в линиях шины CAN, может быть установлен неправильный датчик расшифровка кода ошибки. Перед этой диагностикой проведите диагностику датчиков шин CAN (см. " КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА ЛИНИИ шина CAN DIAGNOSTIC FLOW "). Всякий раз, когда ЭБУ заменяется, убедитесь, что скорость передачи данных по шине CAN находится в норме. При замене гидравлического блока (интегрированного с ASC-ECU) всегда проводите калибровку датчика давления рулевого колеса, датчика G и датчика скорости рыскручивания и датчика тормозной жидкости (см. ". (ref-391563-S16357458222011040100000)(ref-391553-S30495881442011040100000)(ref-391553-S09999824152011040100000)(ref-391553-S37887196062011040100000)

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается в следующем случае.

  1. При длительном пробеге автомобиля с включенным выключателем стоп-сигнала.
  2. Если положение выключателя стоп-сигнала не соответствует положению транспортного средства

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  2. MB991997: жгут для проверки ASC
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии CAN-шины (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). После завершения перейдите к шагу 2. (ref-391563-S16357458222011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлена ли C1000 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Процедура завершена.
  3. ШАГ 3. Проверка батареи Обратитесь к разделу " ТЕСТ БАТАРЕИ ". В: Батарея находится в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Зарядите или замените батарею и перейдите к шагу 17. (ref-391561-S07029878962011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверка работы стоп-сигнала Проверьте работу стоп-сигнала при нажатой педали тормоза. Проверьте, что стоп-сигнал горит при нажатии на педаль тормоза и что он гаснет при отпускании педали тормоза. ОК: При отпущенной педали тормоза: ВЫКЛ При нажатой педали тормоза: Освещает В: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 18. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  5. ШАГ 5. Проверьте установку выключателя стоп-сигнала Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ / ПЕДАЛИ ТОРМОЗА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Установите выключатель света стоп-сигналов правильно. (См. " Проверка и регулировка технического обслуживания / педали тормоза на автомобиле ".) Затем перейдите к шагу 22. (ref-391546-S40306102142011040100000)(ref-391546-S40306102142011040100000)
  6. ШАГ 6. Проверка целостности выключателя стоп-сигнала Снимите выключатель стоп-сигналов (см. раздел " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ").подключите тестер цепи (омический диапазон) к клеммам разъема выключателя № 1 и 2. Когда не обнаруживается целостность при нажатом плунжере от края наружного корпуса по размеру, показанному на иллюстрации, и когда обнаруживается целостность с отпущенным плунжером, то выключатель тормозов находится в хорошем состоянии. Q: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 7. (ref-391546-S26678460352011040100000)(ref-391546-S26678460352011040100000)
  7. ШАГ 7. Проверка предохранителя ЭТАКС-ЭБУ № 2 В: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 12. НЕТ: Переходите к шагу 8.
  8. ШАГ 8. Проверка соединителя: соединитель C-304 ETACS-ECU, соединитель C-312 ETACS-ECU, соединитель выключателя стоп-сигнала C-32, соединитель Промежуточного звена C-39, соединитель Промежуточного звена D-11, соединитель Промежуточного звена D-14, соединитель Промежуточного звена F-23 <УЛАН>, соединитель Промежуточного звена F-30 <УЛАН СПОРТБЭК>, свет комбинации задней части F-06 (стоп-сигнал: RH) соединитель, свет комбинации задней части F-20 (стоп-сигнал: ЛЮФТГАНЗА) соединитель, F-10 высоко установленный соединитель стоп-сигнала Q: действительно ли клетчатый результат нормален? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Восстановите поврежденный разъем, а затем замените предохранитель № 2. Затем перейдите к шагу 22.
  9. ШАГ 9. Измерение сопротивления на C-32 разъеме выключателя стоп-сигнала Отсоедините C-32 разъем выключателя стоп-сигнала и измерьте на стороне жгута проводов. Расстыкуйте разъем C-312 ETACS-ECU и разъем C-39 разъема. Измерьте сопротивление между клеммой № 1 и землей кузова. ОК: Нет непрерывности К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Короткое замыкание может присутствовать в жгуте проводов между C-39 клеммой разъема соединения № 9 и клеммой разъема выключателя C-32 светофора № 1 или между C-312 клеммой разъема ETACS-ECU № 16 и клеммой разъема выключателя C-32 светофора № 1. При необходимости отремонтируйте жгут проводов, а затем замените предохранитель № 2. Затем перейдите к шагу 22.
  10. ШАГ 10. Измерение сопротивления на C-32 разъеме выключателя стоп-сигнала Отсоедините C-32 разъем выключателя стоп-сигнала и измерьте на стороне жгута проводов. Отсоедините C-304 ETACS-ECU. Измерьте сопротивление между клеммой № 2 и землей кузова. ОК: Нет непрерывности К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 11. НЕТ: Между клеммой № 1 разъема ETACS-ECU и клеммой № 2 разъема выключателя стоп-сигнала C-304 жгуте проводов может C-32 короткое замыкание. При необходимости отремонтируйте жгут проводов, а затем замените предохранитель № 2. Затем перейдите к шагу 22.
  11. ШАГ 11. Измерение сопротивления на C-39 соединительном разъеме Отсоедините C-39 соединительный разъем и измерьте на стороне жгута проводов. Отсоедините F-06 разъем задней комбинированной фары (стоп-сигнал: правый), F-20 разъем задней комбинированной фары (стоп-сигнал: левый) F-10 высокорасположенный разъем стоп-сигнала. Измерьте сопротивление между клеммой № 9 и землей кузова. ОК: Нет непрерывности К: Результат проверки нормальный? ДА: Заменить предохранитель № 2. Затем перейдите к шагу 22. НЕТ: короткое замыкание может присутствовать в жгуте проводов между совместным светом комбинации задней части терминала № 9 и F-06 соединителя C-39 (стоп-сигнал: RH) терминал № 4 соединителя <УЛАН>, № 1 <УЛАН СПОРТБЭК> или между совместным светом комбинации задней части терминала № 9 и F-20 соединителя C-39 (стоп-сигнал: LH) клемма разъема № 4 <LANCER>, № 1 <LANCER SPORTBACK> или между клеммой разъема C-39 соединения № 9 и клеммой разъема стоп-сигнала F-10 высокого монтажа № 1 <LANCER>, № 2 <LANCER SPORTBACK>. При необходимости отремонтируйте жгут проводов, а затем замените предохранитель № 2. Затем перейдите к шагу 22.
  12. ШАГ 12. Проверка разъема: C-304 разъем ETACS-ECU Q: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 13. НЕТ: Восстановите поврежденный разъем. Затем перейдите к шагу 22.
  13. ШАГ 13. Измерьте напряжение на разъеме C-304 ETACS-ECU. ВНИМАНИЕ: Измеряйте, пока не нажата педаль тормоза. Замерьте противодавлением напряжение между клеммой № 1 и землей кузова. ОК: Приблизительно системное напряжение Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейдите к шагу 14. НЕТ: Замените EТACC-ЭБУ (см. " ETACS-Ecu ") Затем переходите к шагу 22. (ref-391564-S03001862502011040100000)
  14. ШАГ 14. Проверка разъема: C-32 Разъем выключателя стоп-сигнала В: Результат проверки в норме? ДА: Перейдите к шагу 15. НЕТ: Восстановите поврежденный разъем. Затем перейдите к шагу 22.
  15. ШАГ 15. Измерьте напряжение C-32 разъеме выключателя стоп-сигнала. Отсоедините C-32 разъем выключателя светофора и измерьте напряжение со стороны разъема жгута. Измерьте напряжение между клеммой № 2 и землей кузова. ОК: Приблизительно напряжение системы К: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 16. НЕТ: В жгуте проводов между клеммой № 1 C-304 разъема ETACS-ECU и клеммой № 2 C-32 разъема выключателя светофора может присутствовать обрыв. Отремонтируйте жгут проводов. Затем перейдите к шагу 22.
  16. ШАГ 16. Проверка соединителя: C-39 соединительный соединитель Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: Переходите к шагу 17. НЕТ: Восстановите поврежденный разъем. Затем перейдите к шагу 22.
  17. ШАГ 17. Измерение напряжения C-39 соединительном разъеме ВНИМАНИЕ: Измеряйте при нажатой педали тормоза. Отсоедините разъем и измерьте со стороны жгута проводов. Измерьте напряжение между клеммой № 9 и землей кузова. ОК: Приблизительно напряжение системы К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 18. НЕТ: В жгуте проводов между клеммой № 9 разъема C-39 соединения и клеммой № 1 разъема выключателя светофора может C-32 обрыв цепи. Отремонтируйте жгут проводов. Затем перейдите к шагу 22.
  18. ШАГ 18. Проверка разъема: C-312 разъем ETACS-ECU Q: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 19. НЕТ: Восстановите поврежденный разъем. Затем перейдите к шагу 22.
  19. ШАГ 19. Измерьте напряжение на C-312 соединителе ETACS-ECU. Измерение с помощью обратной опоры без отсоединения разъема. Измерьте напряжение между клеммой № 16 и землей кузова. ОК: При отпущенной педали тормоза: 0 В - 5 В (импульсно) При нажатой педали тормоза: Примерно системное напряжение Q: Результат проверки в норме? ДА: Перейдите к шагу 21. НЕТ: Переходите к шагу 20.
  20. ШАГ 20. Проверить жгут проводов между клеммой № 16 разъема C-312 ETACS-ECU и клеммой № 1 разъема выключателя C-32 светофора Проверить сигнальную линию на обрыв. К: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 23. НЕТ: Замените жгут проводов.
  21. ШАГ 21. Повторная проверка расшифровка кода ошибки Q: установлен ли расшифровка кода ошибки No C1000? ДА: замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU) (см. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК "). Затем перейдите к шагу 22. НЕТ: периодическая неисправность (см. подраздел " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ".) (ref-391553-S02806272342011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  22. ШАГ 22. расшифровка кода ошибки перепроверить Стереть расшифровка кода ошибки. В: расшифровка кода ошибки Нет. C1000 набор? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Этот диагноз завершен.
  23. ШАГ 23. Повторная проверка расшифровка кода ошибки Стереть расшифровка кода ошибки. Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки No C1000? ДА: заменить ETACS-ECU. НЕТ: прерывистый сбой (См. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ / КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМ СБОЕМ "). (ref-391533-S27132602312011040100000)

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ASC работает в течение длительного периода.

ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки может быть установлен, когда транспортное средство движется по скользкой или неровной дороге.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проведите диагностику линий шины CAN. Используйте сканирующий инструмент для диагностики линий шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии шин CAN (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). По завершении перейдите к шагу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после ремонта линии шины CAN Q: Установлена ли C123B расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Процедура завершена.
  3. ШАГ 3. Проверьте датчик частоты вращения колеса, а также xxtagc.32 XTAXTAG31 расшифровка кода ошибки. См., что коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) No C100A, C1015, xtangx22, C101C, xta Agx6, xto Agxx7, C1014, xti x9, 10, xx x11, xa 12 C1020 C102B C1011 C1027 C1032 C101F C102A C1035 C1041 C1042 C1043 C1044 C1219 C2205 C123C C2204 C100A C1015 C1020 C102B C1011 C101C C1027 C1032 C1014 C101F C102A C1035 C1041 C1042 C1043 C1044 C1219 C2205 C123C C2204 (ref-391553-S28523119052011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверка состояния установки датчика G и угловой скорости рыскания Проверьте, правильно ли установлен датчик G- и yaw-rate. В: Результат проверки нормальный? ДА: После проверки сенсора G и yaw rate выполните калибровку " G и Y rate датчик to make ASC-ECU relearn the neutral point (См. " Калибровка датчика частоты вращения g и рысканья "). Затем перейдите к шагу 5. NO: переустановите датчик. (ref-391553-S30495881442011040100000)(ref-391553-S11670550962011040100000)
  5. ШАГ 5. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте сервисные данные Проверьте следующий список данных (см. " Справочная таблица списка данных ").пункт 08: Датчик бокового G Артикул 09: Сенсор G Пункт 12: датчик скорости рыскания Q: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Замените датчик G и скорость рысканья (обратитесь к разделу " Датчик G и YAW RATE "), затем перейдите к шагу 10. (ref-391553-S12118584182011040100000)(ref-391553-S11670550962011040100000)
  6. ШАГ 6. Проверка состояния установки датчика рулевого колеса Проверьте правильность установки датчика на рулевом колесе. Q: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Правильно установите датчик руля (см. раздел " ДАТЧИК РУЛЕВОГО КОЛЕСА ").после этого перейдите к этапу 7. (ref-391553-S26860560462011040100000)
  7. ШАГ 7. Проверка центровки колес См. раздел " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ / ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС ".в: Результат проверки нормальный? ДА: После проверки центровки колеса выполните калибровку датчика рулевого колеса, чтобы заставить ASC-ECU разблокировать нейтральную точку (См. " КАЛИБРАЦИЯ СЕНСОРА РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). Затем перейдите к этапу 8. НЕТ: Отрегулировав центровку рулевого колесного колеса обратитесь к шагу (ref-391586-S42605193632011040100000)(ref-391553-S09999824152011040100000)(ref-391553-S09999824152011040100000)
  8. ШАГ 8. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте сервисные данные Проверьте следующий список данных (см. " СПРАВОЧНУЮ ТАБЛИЦУ СПИСКА ДАННЫХ "). Пункт 11: Угол поворота рулевого колеса Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: Замените датчик на рулевом колесе (см. " ДАТЧИК НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ ").после этого перейдите к шагу 10. (ref-391553-S12118584182011040100000)(ref-391553-S26860560462011040100000)
  9. ШАГ 9. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли параметр DTS C123B? ДА: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU) (см. " HYDRAULIC UNIT "). Затем переходите к шагу 10. НЕТ: Прерывистая неисправность. (Обратитесь к разделу " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ / КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). (ref-391553-S02806272342011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  10. ШАГ 10. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли C123B расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Расшифровка кода ошибки устанавливается при неисправности ASC-ECU.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Восстановите линии шин CAN (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). По завершении переходите к этапу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после переустановки линий шины CAN Q: Установлен ли DTS C2200? ДА: замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU) (см. " HYDRAULIC UNIT "). Затем переходите к шагу 3. НЕТ: Прерывистая неисправность (обратитесь к разделу " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). (ref-391553-S02806272342011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  3. ШАГ 3. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлена ли C2200 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Расшифровка кода ошибки устанавливается при напряжении питания ASC-ECU более 18,0 ± 1,0 В.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии CAN-шины (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). После завершения перейдите к шагу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлена ли C2101 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Процедура завершена.
  3. ШАГ 3. Проверка батареи Обратитесь к разделу " ТЕСТ БАТАРЕИ ". Q: Батарея в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Зарядите или замените батарею. Затем перейдите к шагу 4. (ref-391561-S07029878962011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверка системы зарядки Обратитесь к разделу " Испытание на падение напряжения в выходной линии генератора / обслуживания транспортного средства ". Q: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените компонент (ы) системы зарядки. (ref-391571-S42512013962011040100000)
  5. ШАГ 5. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите DTS. Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки C2101? ДА: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU) (см. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК "). Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: неисправность может быть периодической неисправностью (см. раздел " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ / КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ). (ref-391553-S02806272342011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  6. ШАГ 6. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли C2101 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда запрос на уменьшение выходной мощности отклоняется модулем управления двигателем (блок управления двигателем).

  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии CAN-шины (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). После завершения перейдите к шагу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлена ли C121C расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Процедура завершена.
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте другую систему расшифровка кода ошибки Используйте сканирующий инструмент, чтобы проверить, что DTP установлен в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Q: Установлен ли DCTC? ДА: Устраните неисправность модуля управления двигателя (ЕСМ) (см. раздел " ДИАГНОСТИКА / расшифровка кода ошибки CHART " < 2.0 л двигатель не-турбо > или " DIAGNOSTIC / DID CODE CHART < 2l / 0.0 > двигатель (ref-391549-S39089801042011040100000)(ref-391552-S18377127612011040100000)(ref-391555-S28504466912011040100000)
  4. ШАГ 4. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте расшифровка кода ошибки Убедитесь, что в ASC-ECU установлена гидравлическая установка DCTCX7. Q: Установлен ли DTCDEX2? ДА: Устранение неполадок для DTP U1417 (См. " ЗНАЧЕНИЕ КОДИРОВАНИЯ ВАРИАНТА ПО ДАТЧИКУ ВРЕМЕНИ "). Затем перейдите к шагу 5 (ВКЛЮЧАЕТ УСТАНОВКУ НЕИСПРАВНОГО БЛОКА). U1417 U1417 U1417 (ref-391553-S20399190902011040100000)(ref-391553-S02806272342011040100000)
  5. ШАГ 5. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте список данных Проверьте следующий список данных (см. " Справочная таблица списка данных "). Пункт 68: Разрешить запрос ESP на крутящий момент Q: Результат проверки в норме? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Замените модуль управления двигателем (блок управления двигателем) (См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ " < 2.0L non-turbo или " Управление двигателем 0.0). (ref-391553-S12118584182011040100000)(ref-391549-S19381401612011040100000)(ref-391552-S07009798362011040100000)(ref-391555-S20982726052011040100000)
  6. ШАГ 6. Проверьте, не сброшен ли контроллер расшифровка кода ошибки. Удалите прерывистый разъем. Q: Установлен ли переключатель C121C? ДА: замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU) (см. " HYDRAULIC UNIT "). Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Если симптом неисправности устранен, возникает подозрение на прерывистую неисправность типа плохо включенного разъема (разъемов) или кабельного жгута (см. (ref-391553-S02806272342011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  7. ШАГ 7. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли C121C расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

ASC-ECU получает сигналы, необходимые для работы ABS, ASC и TCL, от модуля управления двигателем (блок управления двигателем), блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или TC-SST-ECU, AWC-ECU, ETACS-ECU и датчика рулевого колеса по линиям шины CAN. Это значение расшифровка кода ошибки сохраняется, когда ASC-ECU не может принимать сигналы, необходимые для работы ABS, ASC и TCL, от модуля управления двигателем (блок управления двигателем), блок управления трансмиссией или TC-SST-ECU, AWC-ECU, ETACS-ECU и датчика рулевого колеса.

  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, выполните диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства произведите диагностирование линий шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 2. НЕТ: Восстановите линии шины Can (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). По завершении перейдите к шагу 6. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте расшифровка кода ошибки Убедитесь, что в ASC-ECU установлены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) U0100, xtagen x2, U0126 и U0141. Q: Установлен ли DTP? ДА: Устранение неполадок для соответствующего DTS (см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART "). Затем переходите к шагу 6. НЕТ: перейдите к шагу 3. U0101 (ref-391553-S28523119052011040100000)
  3. ШАГ 3. Используя сканирующее устройство MB991958, другие системы проверяют расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего устройства проверьте, установлены ли расшифровка кода ошибки из модуля управления двигателем (блок управления двигателем), блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или TC-SST-ECU, AWC-ECU, ETACS-ECU и датчика рулевого колеса или нет. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Устраните неисправность соответствующего расшифровка кода ошибки, а затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверка кодирующих данных ETACS-ECU Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ / СПИСОК КОДИРОВАНИЯ ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Замените ETACS-ЭБУ (См. " ETA cs-ЕСУ "), а затем перейдите к шагу 6. (ref-391533-S17879829352011040100000)(ref-391564-S03001862502011040100000)
  5. ШАГ 5. Проверьте, не сброшен ли контроллер расшифровка кода ошибки. Удалите прерывистый сигнал. Q: Установлен ли переключатель C1290? ДА: замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU) (см. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК "). Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Если признак неисправности устранен, возникает подозрение на прерывистую неисправность, такую как плохо включенный разъем (разъемы) или кабельный жгут (см. раздел " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК). (ref-391553-S02806272342011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  6. ШАГ 6. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли C1290 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ASC-ECU не может принимать информацию о транспортном средстве от модуля управления двигателем (блок управления двигателем).

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии CAN-шины (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). После завершения перейдите к шагу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Выключатель зажигания «замок»(OFF) Выключатель зажигания «ON» Q: Установлен ли C2203 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Процедура завершена.
  3. ШАГ 3. Используя диагностический инструмент MB991958, проверьте расшифровка кода ошибки. Убедитесь в том, что модуль управления двигателем (блок управления двигателем) устанавливает состояние " Неисправность ". Q: Установлен ли какой-либо режим " Неполадка "? ДА < 2,0 л для двигателя без турбонаддува; устраните неполадки в модуле управления двигателем DTP (см. " Диагностика / DIAGNOSTIC CODE CHART ") и перейдите к шагу 5. (ref-391549-S39089801042011040100000)(ref-391552-S18377127612011040100000)(ref-391555-S28504466912011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите прерывистый выключатель зажигания " замок " (OFF) Переключатель зажигания " ON " Q: Установлен ли C2203? ДА: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU) (См. " HYDRAULIC UNIT "), а затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Если неисправность устранена, то для определения того, что имеется перемежающийся сбой или неполадка (ref-391553-S02806272342011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  5. ШАГ 5. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Стереть ключ зажигания расшифровка кода ошибки «замок»(OFF) Ключ зажигания «ON» Q: Установлен ли C2203 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

ASC-ECU сравнивает последнюю информацию о транспортном средстве, полученную от ETACS-ECU, с предыдущей информацией о транспортном средстве. Если они не совпадают, ASC-ECU устанавливает этот расшифровка кода ошибки.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии CAN-шины (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). После завершения перейдите к шагу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Проверьте, установлен ли также параметр DCTCU1415 или U1417. В: Установлен ли параметр Дтц хтагх2 или хтахх3? ДА: Выполните поиск и устранение неисправностей для установленного расшифровка кода ошибки (см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART "). НЕТ: перейдите к шагу 3. U1415 U1417 (ref-391553-S28523119052011040100000)
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 расшифровка кода ошибки других систем С помощью сканирующего устройства проверьте, что информация об ТС установлена ETACS-ECU. В: Установлен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Устраните соответствующий расшифровка кода ошибки, а затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверка данных кодирования ETACS-ECU Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ / СПИСОК КОДОВ ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 5. (ref-391533-S17879829352011040100000)
  5. ШАГ 5. Кодирование вариантов ETACS-ECU Выполните вариантное кодирование для ETAC-ЭБУ. Q: Успешно ли выполняется вариантное кодирования? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Замените ETAX-Ecu (См. " ЭТАКС-ЭКУ "), а затем переходите к этапу 7. (ref-391564-S03001862502011040100000)
  6. ШАГ 6. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Q: Установлен ли DTS C2206? ДА: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU) (См. " HYDRAULIC UNIT "), а затем перейдите к шагу 7. НЕТ: процедура завершена. (ref-391553-S02806272342011040100000)
  7. ШАГ 7. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли C2206 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.
Схема №34
ВниманиеЕсли есть какие-либо проблемы в скорости подачи жидкости на колесо CAN, датчик YTC может быть установлен неправильно. Перед этой диагностикой проведите диагностику датчика давления на рулевом колесе (см. раздел " Диагностика потока по линии шины CAN "). При замене ЭБУ убедитесь, что скорость подачи на шину CAN находится в норме. Не падайте и не ударяйте по датчику частоты вращения. Когда заменяется датчик G и скорости вращения, всегда выполняйте калибровку для того, чтобы ASAW-ECU запомнил нейтральную точку (см. (ref-391563-S16357458222011040100000)(ref-391553-S30495881442011040100000)(ref-391553-S30495881442011040100000)(ref-391553-S09999824152011040100000)(ref-391553-S37887196062011040100000)

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если обнаружена какая-либо неисправность ниже

  1. При отклонении выходного значения продольного G-датчика
  2. При выявлении неисправности методом самодиагностики продольного G-датчика

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии CAN-шины (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). После завершения перейдите к шагу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлена ли C1210 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Процедура завершена.
  3. ШАГ 3. Используя сканирующий инструмент MB991958, проверьте список данных Проверьте следующий список данных (См. " Справочная таблица списка данных "). Пункт 09: Датчик G Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 4. (ref-391553-S12118584182011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверка разъема: A-51 разъем ASC-ECU, C-137 разъем датчика G и угловой скорости рыскания Q: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Восстановите разъем, а затем перейдите к шагу 8.
  5. ШАГ 5. Проверка жгута проводов между клеммой A-51 разъема ASC-ECU № 18 и клеммой No3 разъема датчика скорости вращения и рыскания C-137 G, а также между клеммами 19 разъема ACC2 и хтагх3 G и разъёмом датчика скорости рысканья № 2 Проверьте цепь связи на обрыв и короткое замыкание. Q: Результат проверки нормальный? ДА: Замените датчик G и yaw (см. A-51 C-137 (ref-391553-S11670550962011040100000)
  6. ШАГ 6. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите DTS. Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки C1210? ДА: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU) (обратитесь к " HYDRAULIC UNIT "), а затем перейдите к шагу 8. НЕТ: Прерывистая неисправность (Обратитесь к разделу " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ). (ref-391553-S02806272342011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  7. ШАГ 7. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Вопрос: Установлен ли параметр C1210? ДА: замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU) (см. " HYDRAULIC UNIT "), а затем перейдите к шагу 8. НЕТ: процедура завершена. (ref-391553-S02806272342011040100000)
  8. ШАГ 8. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли C1210 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Это значение расшифровка кода ошибки устанавливается при обнаружении неисправности путем сравнения значения продольного G-датчика, выводимого из датчика G и скорости рыскания, со значением, выводимым из датчика скорости вращения колеса.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Восстановите линии шин CAN (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). По завершении переходите к этапу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте расшифровка кода ошибки Убедитесь, что в ASC-ECU установлен параметр " Дтк хтагх1 ".вопрос: Установлен ли ДТСХ xтагx2? ДА: Устранение неисправностей для ДТС (см. раздел " DTCU0125 G и YAW RATE датчик TIME-OUT ERROR / MESSОШИБКА "). Затем переходите 3 к шагу 3 и Перейдите к этапу 3. U0125 U0125 (ref-391553-S10309373952011040100000)
  3. ШАГ 3. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлена ли C1242 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Процедура завершена.
  4. ШАГ 4. Проверьте расшифровка кода ошибки, связанный с датчиком скорости колеса. Используйте инструмент сканирования, чтобы проверить, установлен или нет датчик частоты вращения колеса. В: Установлен ли DCC? ДА: Устранение неполадок для соответствующего DCS (См. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). НЕТ: Перейдите к шагу 5. (ref-391553-S28523119052011040100000)
  5. ШАГ 5. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте список данных Проверьте следующий список данных в условиях снаряженной массы или одного пассажира (водителя) только в транспортном средстве, на ровной дороге (См. " Справочную таблицу списка данных "). Пункт 09: Датчик G Пункт 96: Смещение датчика G Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: Переведите переключатель зажигания в положение " ВКЛЮЧЕНО " из положения " ВЫКЛЮЧЕНО ". Затем перейдите к шагу 9. (ref-391553-S12118584182011040100000)
  6. ШАГ 6. Проверка датчиков G и угловой скорости рыскания Проверьте, правильно ли установлен датчик G и yaw rate. Q: Результат проверки в норме? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: переустановите датчик G- и y-w rate верно (см. " Датчик G и YAW RATE датчик "), а затем переходите к шагу 10. (ref-391553-S11670550962011040100000)
  7. ШАГ 7. Проверка разъема: A-51 разъем ASC-ECU, C-137 разъем датчика G и угловой скорости рыскания Q: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Восстановите разъем, а затем перейдите к шагу 10.
  8. ШАГ 8. Проверка жгута проводов между клеммой A-51 разъема ASC-ECU № 18 и клеммой No3 разъема датчика угла скольжения x1 G и угловой скорости рыскания, а также между клеммной колодкой 19 разъема xtag 2 ASC- ECU.С оздесь цепь связи на обрыв и короткое замыкание. К: Результат проверки нормальный? ДА: Заменить датчик угла скольжения и угловой скоростью рыскашивания (см. C-137 A-51 C-137 (ref-391553-S11670550962011040100000)
  9. ШАГ 9. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Q: Установлен ли C1242? ДА: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU) (см. " HYDRAULIC UNIT "), а затем перейдите к шагу 10. НЕТ: прерывистый сбой (см. " HOW TO USE поиск неисправностей / КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРИ ПРЕРЫВОТ ПЕРИОДИЧЕСКИХ СБОЕВ). (ref-391553-S02806272342011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  10. ШАГ 10. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли C1242 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Расшифровка кода ошибки C123C Неисправность датчика G и угловой скорости рыскания [Неисправность в датчике бокового угла G, выходное значение углового скорости сноса (неправильная установка)]

ВниманиеЕсли есть какие-либо проблемы в скорости подачи жидкости на колесо CAN, датчик YTC может быть установлен неправильно. Перед этой диагностикой проведите диагностику датчика давления на рулевом колесе (см. раздел " Диагностика потока по линии шины CAN "). При замене ЭБУ убедитесь, что скорость подачи на шину CAN находится в норме. Не падайте и не ударяйте по датчику частоты вращения. Когда заменяется датчик G и скорости вращения, всегда выполняйте калибровку для того, чтобы ASAW-ECU запомнил нейтральную точку (см. (ref-391563-S16357458222011040100000)(ref-391553-S30495881442011040100000)(ref-391553-S30495881442011040100000)(ref-391553-S09999824152011040100000)(ref-391553-S37887196062011040100000)

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если обнаружена какая-либо неисправность ниже

  1. Выходное значение бокового G и скорости рыскания является ненормальным.
  2. При обнаружении неисправности путем сравнения выходного значения бокового G и угловой скорости рыскания с выходным значением датчика рулевого колеса и датчика скорости вращения колеса

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Восстановите линии шин CAN (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). По завершении переходите к этапу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте расшифровка кода ошибки Убедитесь, что в ASC-ECU установлен параметр " Дтк хтагх1 ".вопрос: Установлен ли ДТСХ xтагx2? ДА: Устранение неисправностей для ДТС (см. раздел " DTCU0125 G и YAW RATE датчик TIME-OUT ERROR / MESSОШИБКА "). Затем переходите 3 к шагу 3 и Перейдите к этапу 3. U0125 U0125 (ref-391553-S10309373952011040100000)
  3. ШАГ 3. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлена ли C123C расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Процедура завершена.
  4. ШАГ 4. Проверьте расшифровка кода ошибки, связанный с датчиком скорости колеса. Используйте инструмент сканирования, чтобы проверить, установлен или нет датчик частоты вращения колеса или датчик рулевого колеса. Q: Установлен ли DCC? ДА: Устранение неполадок для соответствующего DTS (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). НЕТ: Перейдите к шагу 5. (ref-391553-S28523119052011040100000)
  5. ШАГ 5. Проверка установки датчика G и угловой скорости рыскания Проверьте, правильно ли установлен датчик G- и yaw-rate. Q: результат проверки в норме? ДА: После проверки сенсора G и yaw rate выполните калибровку сенсора " G и Y rate " для перевода ASC-ECU на нейтральную точку (обратитесь к разделу " Калибровка датчика скорости Г и рысканья ").после этого перейдите к этапу 6. См. Переустановите сенсор g и yw (ref-391553-S30495881442011040100000)(ref-391553-S11670550962011040100000)
  6. ШАГ 6. Используя сканирующее устройство MB991958, проверьте список данных Проверьте следующий список данных (см. " Справочная таблица списка данных "). Пункт 08: Боковой G-сенсор Пункт 12: Датчик угловой скорости рыскания Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: Переходите к шагу 7. (ref-391553-S12118584182011040100000)
  7. ШАГ 7. Проверка разъема: A-51 разъем ASC-ECU, C-137 разъем датчика G и угловой скорости рыскания Q: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Восстановите разъем, а затем перейдите к шагу 13.
  8. ШАГ 8. Проверка жгута проводов между клеммой A-51 разъема ASC-ECU № 18 и клеммой No3 разъема датчика скорости рыскания 1 G и yaw, а также между клеммами 19 разъема A-51 ASC- ECU.С роверить цепь связи на обрыв и короткое замыкание. К: Результат проверки нормальный? ДА: Заменить датчик скорости вращения и G (см. C-137 C-137 (ref-391553-S11670550962011040100000)
  9. ШАГ 9. Проверка установки датчика рулевого колеса Проверьте, правильно ли установлен датчик рулевого колеса. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 10. НЕТ: переустановите датчик руля правильно (Обратитесь к разделу " ДАТЧИК РУЛЕВОГО КОЛЕСА "), а затем переходите к этапу 10. (ref-391553-S26860560462011040100000)
  10. ШАГ 10. Проверка выравнивания колес См. раздел " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ ". В: Результат калибровки нормальный? ДА: После проверки выравнивания колес выполните калибровку датчика рулевого колеса 11, чтобы заставить ASC-ECU повторно запомнить нейтральную точку (см. " КАЛИБРОВКА СЕНСОРА РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). Затем перейдите к шагу 11. НЕТ: Отрегулировав выравнивание колес, проведите тарировку датчика руля для того, чтобы сделать так, как ASС-ЭКО Р разблокировать нейтраль нейтрали нейтральной точки. (ref-391586-S13773586162011040100000)(ref-391553-S09999824152011040100000)(ref-391553-S09999824152011040100000)
  11. ШАГ 11. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте список данных Проверьте следующий список данных (см. " Справочная таблица списка данных "). Пункт 11: Угол поворота руля Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 12. НЕТ: замените датчик рулевого колеса (См. " ДАТЧИК РУЛЕВОГО КОЛЕСА "), а затем перейдите к этапу 12. (ref-391553-S12118584182011040100000)(ref-391553-S26860560462011040100000)
  12. ШАГ 12. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Q: Установлен ли C123C? ДА: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU) (см. " HYDRAULIC UNIT "), а затем перейдите к шагу 13. НЕТ: Прерывистый сбой (см. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ / КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ СБООЯМИ). (ref-391553-S02806272342011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  13. ШАГ 13. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли C123C расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если обнаружена какая-либо неисправность ниже

  1. Когда аномалия обнаруживается с помощью самодиагностики боковой G и скорости рыскания
  2. Когда выходное значение поперечной скорости G и рыскания не находится в пределах диапазона стандартных значений ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен, когда датчик скорости G и рыскания установлен на поворотном столе, вращающемся с высокой скоростью.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Восстановите линии шин CAN (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). По завершении переходите к этапу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте расшифровка кода ошибки Убедитесь, что в ASC-ECU установлен параметр " Дтк хтагх1 ".вопрос: Установлен ли ДТСХ xтагx2? ДА: Устранение неисправностей для ДТС (см. раздел " DTCU0125 G и YAW RATE датчик TIME-OUT ERROR / MESSОШИБКА "). Затем переходите 3 к шагу 3 и Перейдите к этапу 3. U0125 U0125 (ref-391553-S10309373952011040100000)
  3. ШАГ 3. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлена ли C2204 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Процедура завершена.
  4. ШАГ 4. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте список данных Проверьте следующий список данных в условиях снаряженной массы или одного пассажира (водителя) только в транспортном средстве, на ровной дороге (см. " СПРАВОЧНУЮ ТАБЛИЦУ СПИСКА ДАННЫХ "). Пункт 08: Боковой G-датчик Пункт 09: Г-сенсор Пункт 12: Датчик скорости рыскания Пункт 73: Смещение датчика поперечной оси G Пункт 97: смещение датчика скорости рыхания Q: является результатом проверки нормально да: Перейти к шагу зажигания 5? (ref-391553-S12118584182011040100000)
  5. ШАГ 5. Проверка установки датчика G и угловой скорости рыскания Проверьте, правильно ли установлен датчик G- и угловая скорость рысканья Q: результат проверки в норме? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: переустановите датчик G и yaw rate верно (См. " Датчик G и yaw ratio датчик "), а затем переходите к шагу 9. (ref-391553-S11670550962011040100000)
  6. ШАГ 6. Проверка разъема: A-51 разъем ASC-ECU, C-137 разъем датчика G и угловой скорости рыскания Q: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Восстановите разъем, а затем перейдите к шагу 9.
  7. ШАГ 7. Проверка жгута проводов между клеммой A-51 разъема ASC-ECU № 18 и клеммой датчика скорости рыскания 1 G и рысканья № 3, а также между клеммной колодкой разъема A-51 ASC- ECU.С оздеть цепь связи на обрыв и короткое замыкание. К: Результат проверки нормальный? ДА: Заменить датчик скорости геля и рыска (см. C-137 C-137 (ref-391553-S11670550962011040100000)
  8. ШАГ 8. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите DCT.В: Установлен ли параметр DTP C2204? ДА: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU) (см. " HYDRAULIC UNIT "), а затем перейдите к шагу 9. НЕТ: Прерывистая неисправность (см. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ / КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ). (ref-391553-S02806272342011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  9. ШАГ 9. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли C2204 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда напряжение, подаваемое на датчик давления, выходит за пределы диапазона стандартных значений.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии CAN-шины (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). После завершения перейдите к шагу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлен ли C2111 или C2112 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Процедура завершена.
  3. ШАГ 3. Проверка батареи Обратитесь к разделу " ТЕСТ БАТАРЕИ ". В: Батарея находится в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Зарядите или замените батарею, а затем перейдите к шагу 6. (ref-391561-S07029878962011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверка системы зарядки Обратитесь к разделу " Испытание на падение напряжения в выходной линии генератора / обслуживания транспортного средства ".q: Находится ли система зарядки в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: отремонтируйте или замените компонент (ы) системы зарядки, а затем переходите к шагу 6. (ref-391571-S42512013962011040100000)
  5. ШАГ 5. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите DTS. Q: Установлен ли C2111 или xtigx1? ДА: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU) (см. " HYDRAULIC UNIT "), а затем перейдите к шагу 6. НЕТ: прерывистая неисправность (См. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВНЕИСПРАВНОСТЯМИ). C2112 (ref-391553-S02806272342011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  6. ШАГ 6. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли C2111 или C2112 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если обнаружена какая-либо неисправность ниже

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
Схема №35
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Восстановите линии шин CAN (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). По завершении переходите к этапу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что в ASC-ECU установлен параметр DACT U0125. Q: Установлен ли DTP? ДА: Устранение неполадок для DTS (См. " DCT U0125 G и YAW RATE датчик MESSAGE TIME-OUT ERROR / MESSRY ").the перейти к шагу 3. Затем к шагу № 3. U0125 (ref-391553-S10309373952011040100000)
  3. ШАГ 3. Повторная проверка расшифровка кода ошибки Управляйте автомобилем со скоростью 12 миль в час (20 км/ч) или более. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки C2114 или C2115? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Процедура завершена.
  4. ШАГ 4. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте список данных Проверьте следующий список данных (См. " Справочную таблицу списка данных "). Пункт 08: датчик бокового G Пункт 09: датчик G Элемент 12: датчик угловой скорости рыскания Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейдите к шагу 12. НЕТ: Переходите к шагу 5. (ref-391553-S12118584182011040100000)
  5. ШАГ 5. Проверка разъема: A-51 разъем ASC-ECU, C-137 разъем датчика G и угловой скорости рыскания Q: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Восстановите разъем, а затем перейдите к шагу 13.
  6. ШАГ 6. Проверка жгута проводов между терминалом № 18 и C-137 G соединителя A-51 ASC-ECU и терминалом № 3 соединителя датчика темпа отклонения от курса, а также между терминалом № 19 и C-137 G соединителя A-51 ASC-ECU и Проверкой терминала № 2 соединителя датчика темпа отклонения от курса коммуникационная схема для открытого и короткого замыкания. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Восстановите жгут проводов, а затем перейдите к шагу 13.
  7. ШАГ 7. Проверка установки датчика G и угловой скорости рыскания Проверьте правильность установки датчика G- и угловая скорость рысканья Q: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Правильно переустановите датчик G и yaw rate (См. " Датчик G и yaw ratio датчик "), а затем перейдите к шагу 13. (ref-391553-S11670550962011040100000)
  8. ШАГ 8. Измерение напряжения на разъеме датчика C-137 G и угловой скорости рыскания Отсоедините разъем датчика C-137 G и угловой скорости рыскания. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Измерьте напряжение на стороне жгута между клеммой № 1 и массой кузова. ОК: Приблизительно напряжение системы К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 11. НЕТ: Переходите к шагу 9.
  9. ШАГ 9. Измерение напряжения A-51 разъеме ASC-ECU Отсоедините разъем ASC-ECU, подсоедините контрольный жгут ASC (специальный инструмент: MB991997) к разъему на стороне ASC-ECU и к разъему на стороне жгута, а затем измерьте на стороне разъема специального инструмента. Отсоедините разъем датчика C-137 G и угловой скорости рыскания. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Измерьте напряжение между клеммой № 22 и землей кузова. ОК: Приблизительно напряжение системы К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 12. НЕТ: Переходите к шагу 10.
  10. ШАГ 10. Проверка жгута проводов между клеммой 22 разъема A-51 ASC-ECU и клеммой 1 разъема датчика G и угла рыскания C-137. Проверьте цепь питания на обрыв и короткое замыкание. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 12. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов между клеммой 22 разъема A-51 ASC-ECU и клеммой 1 разъема датчика G и угла рыскания C-137.
  11. ШАГ 11.проверка жгута проводов между клеммой № 29 разъема A-51 ASC-ECU и разъемом № 4 разъема датчика скорости вращения и поворота вокруг вертикальной оси разъема хтагс1 G. Проверьте цепь массы на обрыв В: Результат проверки нормальный? ДА: Заменить датчик скорости вращения относительно вертикальной оси (См. " ДАТЧИК СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ И РЫСКАНИЯ "), а затем перейти к шагу 12. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов между разъемом х3 и соединителем XECSAG2 ASS C-137 A-51 C-137 (ref-391553-S11670550962011040100000)
  12. ШАГ 12. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTP. Управляйте автомобилем с перемежающейся скоростью (20 км / ч) или более. В: Установлен ли C2114 или xtag? ДА: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU) (см. " HYDRAULIC UNIT "), а затем перейдите к шагу 13. НЕТ: Прерывистый СБОЙ (См. C2115 (ref-391553-S02806272342011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  13. ШАГ 13. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или более. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки C2114 или C2115? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Это расшифровка кода ошибки устанавливается, когда калиброванное значение для каждого датчика, сохраненное в ASC-ECU, не находится в заданном диапазоне.

  1. Нарушение нейтрального положения датчика G и угловой скорости рыскания
  2. Нарушение нейтрального положения датчика рулевого колеса
  3. Нарушение нейтрального положения датчика давления тормозной жидкости

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проведите диагностику линий шины CAN. Используйте сканирующий инструмент для диагностики линий шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии шин CAN (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). По завершении перейдите к шагу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлена ли C123A расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Процедура завершена.
  3. ШАГ 3. Проверьте, установлен ли другой расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что установлен датчик скорости вращения и рыскания, а также датчик рулевого колеса. В: Установлен ли какой-либо DTP? ДА: Выполните диагностику для соответствующего DTS (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). НЕТ: Перейдите к шагу 4. (ref-391553-S28523119052011040100000)
  4. ШАГ 4. Калибровка датчиков G и угловой скорости рыскания Выполните калибровку датчика G и yaw rate (См. " КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА G и YAW RATE ").в: Успешно ли выполнена калибровка? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU) (См. " HYDRAULIC UNIT " (ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА)), а затем перейдите к шагу 8. (ref-391553-S30495881442011040100000)(ref-391553-S02806272342011040100000)
  5. ШАГ 5. Калибровка датчика на рулевом колесе Выполните калибровку датчика рулевого колеса (см. раздел " КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ").в: Успешно ли выполнена калибровка? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU) (см. подраздел " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК ", а затем переходите к шагу 8. (ref-391553-S09999824152011040100000)(ref-391553-S02806272342011040100000)
  6. ШАГ 6. Калибровка датчика давления тормозной жидкости Выполните калибровку датчика (см. раздел " КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ").в: Успешно ли выполнена калибровка? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU) (см. подраздел " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК ", а затем переходите к шагу 8. (ref-391553-S37887196062011040100000)(ref-391553-S02806272342011040100000)
  7. ШАГ 7. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Вопрос: Установлен ли расшифровка кода ошибки C123A? НЕТ: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU) (см. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК "), а затем перейдите к шагу 8. NO: Прерывистый сбой (см. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ СБООЯМИ ". (ref-391553-S02806272342011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  8. ШАГ 8. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли C123A расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если обнаружена какая-либо неисправность ниже

  1. Допуск нейтрального положения датчика рулевого колеса превышает указанный диапазон.
  2. Нарушение выходного значения датчика рулевого колеса
  3. При обнаружении неисправности путем сравнения значения, выдаваемого датчиком рулевого колеса, с значением, выдаваемым датчиком скорости вращения колеса и датчиком скорости G и рыскания.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии CAN-шины (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). После завершения перейдите к шагу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлена ли C1219 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Процедура завершена.
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что установлен датчик частоты вращения колеса, датчик G и угловой скорости рыскания или датчик рулевого колеса. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Устраните неисправность соответствующего расшифровка кода ошибки, а затем перейдите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверьте, как установлен датчик рулевого колеса. Убедитесь в правильности установки датчика на рулевом колесе (см. раздел " ДАТЧИК РУЛЕВОГО КОЛЕСА ").в: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Правильно установите датчик на рулевое колесо (см. подраздел " Сенсор рулевого колес "), а затем перейдите к этапу 5. (ref-391553-S26860560462011040100000)(ref-391553-S26860560462011040100000)
  5. ШАГ 5. Проверка центровки колес Q: результат проверки в норме? ДА: После проверки центровки колеса выполните калибровку датчика рулевого колеса, чтобы ASC-ECU снова узнал нейтральную точку (см. " КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: по окончании регулировки выравнивания колес произведите тарировку датчика руля для того, чтобы АСЦ-ЭБУ снова изучил нейтральное положение (см. раздел " Переход калибровки сенсора РУЛЕВОЕ КОЛЕСО 6 ")). (ref-391553-S09999824152011040100000)(ref-391553-S09999824152011040100000)
  6. ШАГ 6. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте список данных Проверьте следующий список данных (см. " Справочная таблица списка данных "). Пункт 11: Угол поворота руля Q: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: после замены датчика рулевого колеса выполните калибровку сенсора рулевого управления, чтобы ASC-ECU снова узнал нейтральную точку (см. " Калибровка сенсора на рулевом колесе ") Затем переходите к шагу 8. (ref-391553-S12118584182011040100000)(ref-391553-S09999824152011040100000)
  7. ШАГ 7. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Индикатор ASC и индикатор ВЫКЛЮЧЕНО не выключаются в некоторых случаях, если транспортное средство работает на скорости 12 миль в час (20 км.) или больше. Вопрос: Установлена ли система DTS C1219? ДА: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC- ECU) на полный гидравлический узел 8). (ref-391553-S02806272342011040100000)
  8. ШАГ 8. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Индикатор ASC и индикатор ASC OFF не выключаются в некоторых случаях, если транспортное средство не движется со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или выше. В: Установлен ли C1219 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ASC-ECU обнаруживает, что датчик рулевого колеса еще не узнал нейтральное положение.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии CAN-шины (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). После завершения перейдите к шагу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлена ли C121A расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Процедура завершена.
  3. ШАГ 3. Калибровка датчика рулевого колеса Выполните калибровку датчика руля (см. раздел " КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ").в: Успешно ли выполнена калибровка? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: После того, как датчик руля заменен, выполните калибровку сенсора руля, чтобы ASC-ECU снова узнал нейтральную точку (См. " Калибровку ДАТЧИКА РУЛЯ ". Затем переходите к этапу 4. (ref-391553-S09999824152011040100000)(ref-391553-S09999824152011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Вопрос: Установлен ли параметр C121A? ДА: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU) (см. " HYDRAULIC UNIT "), а затем перейдите к шагу 5. НЕТ: процедура завершена. (ref-391553-S02806272342011040100000)
  5. ШАГ 5. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли C121A расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ASC-ECU обнаруживает неисправность датчика рулевого колеса.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, выполните диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства проведите диагностику линий CAN-шины. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 2. НЕТ: Восстановите линии шин CAN (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). По завершении перейдите к шагу 4. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли параметр DTS C2205? ДА: Замените датчик рулевого колеса (см. раздел " ДАТЧИК РУЛЕВОГО КОЛЕСА "), а затем перейдите к шагу 3. НЕТ: процедура завершена. (ref-391553-S26860560462011040100000)
  3. ШАГ 3. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCT.В: Установлен ли параметр DTP C2205? ДА: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU) (см. " HYDRAULIC UNIT "), а затем перейдите к шагу 4. НЕТ: процедура завершена. (ref-391553-S02806272342011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли C2205 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда тормозная жидкость не залита в гидравлический блок.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Восстановите линии шин CAN (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). По завершении переходите к этапу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Проверить, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTP. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки C1395? ДА: Заменить гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU) (см. " HYDRAULIC UNIT "). НЕТ: процедура завершена. (ref-391553-S02806272342011040100000)
Схема №36
ВниманиеЕсли есть какие-либо проблемы в линиях шины CAN, может быть установлен неправильный датчик расшифровка кода ошибки. Перед этой диагностикой проведите диагностику датчиков шин CAN (см. " КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА ЛИНИИ шина CAN DIAGNOSTIC FLOW "). Всякий раз, когда ЭБУ заменяется, убедитесь, что скорость передачи данных по шине CAN находится в норме. При замене гидравлического блока (интегрированного с ASC-ECU) всегда проводите калибровку датчика давления рулевого колеса, датчика G и датчика скорости рыскручивания и датчика тормозной жидкости (см. ". (ref-391563-S16357458222011040100000)(ref-391553-S30495881442011040100000)(ref-391553-S09999824152011040100000)(ref-391553-S37887196062011040100000)
  1. Это расшифровка кода ошибки устанавливается, когда информация об отказе, сохраненная в EEPROM, ненадежна. Информация об отказах, сохраненная в прошлом, не выводится, и устанавливается только этот расшифровка кода ошибки.
  2. Это расшифровка кода ошибки может произойти, когда блок питания ASC-ECU отключается или происходит разрыв между ASC-ECU при записи данных в EEPROM.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  2. MB991997: жгут для проверки ASC
Схема №37
Схема №38
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проведите диагностику линии шины CAN. Используйте сканирующий инструмент для диагностики линий шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии шин CAN (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). По завершении перейдите к шагу 2. (ref-391563-S16357458222011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлен ли C1608 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Процедура завершена.
  3. ШАГ 3. Проверка аккумулятора Обратитесь к разделу " ТЕСТ БАТАРЕИ ". В: Аккумулятор находится в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4. (ref-391561-S07029878962011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверка системы зарядки Обратитесь к разделу " Испытание на падение напряжения в выходной линии генератора / обслуживания транспортного средства ". Q: Находится ли система зарядки в хорошем состоянии? ДА: Замените аккумулятор. Затем перейдите к шагу 11. НЕТ: Отремонтируйте или замените компонент (ы) системы зарядки. (ref-391571-S42512013962011040100000)
  5. ШАГ 5. Измерение напряжения на A-51 разъеме ASC-ECU Отсоедините разъем, подсоедините MB991997 специального инструмента к разъему на стороне жгута и измерьте напряжение на стороне разъема специального инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: Не подключайте MB991997 специального инструмента к ASC-ECU. Измерьте напряжение между клеммой № 2 и землей кузова. ОК: Приблизительно напряжение системы К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. Проверка разъема: A-51 разъем ASC-ECU Q: Результат проверки в норме? ДА: В цепи питания может присутствовать обрыв или короткое замыкание. Отремонтируйте жгут проводов между A-51 клеммой № 02 разъема ASC-ECU и предохранителем № 17. НЕТ: Неисправный разъем устраните.
  7. ШАГ 7. Измерение сопротивления A-51 разъеме ASC-ECU Отсоедините разъем ASC-ECU, подсоедините специальный контрольный жгут инструмента ASC (MB991997) к разъему на стороне жгута, а затем измерьте сопротивление на стороне разъема специального инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: Не подключайте специальный инструмент ASC проверить жгут (MB991997) к ASC-ECU. Сопротивление между клеммой № 16 и массой кузова, и между клеммой № 47 и массой кузова ОК: Непрерывность существует (2 Ом или меньше) В: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Переходите к шагу 8.
  8. ШАГ 8. Проверка разъема: A-51 разъем ASC-ECU Q: Результат проверки в норме? ДА: В цепи массы может присутствовать обрыв. Отремонтируйте жгут проводов между клеммой № 16 A-51 ASC-ECU и заземлением корпуса, а также между клеммой № 47 A-51 ASC-ECU и заземлением корпуса. НЕТ: Неисправный разъем устраните.
  9. ШАГ 9. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите DCC. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Предупреждающая лампа ABS в некоторых случаях не выключается, если транспортное средство работает со скоростью 19 км/ч (20 км. / ч, или выше). Q: Установлен ли набор DTS C1608? ДА: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU). См. раздел 11 " Перейти к шагу 10 ". (ref-391553-S02806272342011040100000)
  10. ШАГ 10. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Управляйте автомобилем на скорости 12 миль / ч (20 км / ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Предупреждающая лампа ABS в некоторых случаях не выключается, если автомобиль работает на скорости 19 км/ч (20 км. / час) или больше. Q: Установлен ли набор Dtagx0? ДА: Вернуться к шагу 1. НЕТ: Перейти к этапу 11. C1608
  11. ШАГ 11. Проверьте другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Сотрите расшифровка кода ошибки. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Предупреждающая лампа ABS не выключается в некоторых случаях, если транспортное средство работает со скоростью 19 км/ч (20 км. / час) или больше. Вопрос: установлен ли какой-либо DTS? ДА: Выполните соответствующий поиск и устранение неисправностей для DCC (См. " СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ ") Нет: процедура завершена. (ref-391553-S28523119052011040100000)

Это значение расшифровка кода ошибки устанавливается, когда калиброванные значения для отсечного клапана и впускного клапана, хранящиеся в ASC-ECU, выходят за пределы заданного диапазона.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии CAN-шины (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). После завершения перейдите к шагу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Перепроверка расшифровка кода ошибки после переустановки линий шины CAN Q: Установлен ли DTP C2002? ДА: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU) (см. " HYDRAULIC UNIT "). Затем перейдите к шагу 3. НЕТ: процедура завершена. (ref-391553-S02806272342011040100000)
  3. ШАГ 3. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли C2002 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

При получении данных ненастроенного кодирования от ETACS-ECU этот расшифровка кода ошибки устанавливается.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии CAN-шины (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). После завершения перейдите к шагу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлена ли C2003 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Процедура завершена.
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте другую систему расшифровка кода ошибки Используйте сканирующий инструмент, чтобы проверить, установлен ли ETACS-ECU какой-либо расшифровка кода ошибки, связанный с кодированием. В: Установлен ли DCTC? ДА: Поиск и устранение неисправностей для соответствующего расшифровка кода ошибки (См. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ETAX- EC / DIAGNOSTIC CODE CHART "). Затем переходите к шагу 8. НЕТ: перейдите к шагу 4. (ref-391564-S19792967932011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверить номер детали ASC-ECU Проверьте номер части ASC- ECU.В: Является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Замените гидравлический блок (интегрированный с АСЦ-ЭБУ) (см. " HYDRAULIC UNIT "), затем переходите к шагу 8. (ref-391553-S02806272342011040100000)
  5. ШАГ 5. Проверка данных кодирования ETACS-ECU Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ / СПИСОК КОДОВ ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Замените ETAC-ЭБУ (см. раздел " ЭТАКС-ЭКУ "). (ref-391533-S17879829352011040100000)(ref-391564-S03001862502011040100000)
  6. ШАГ 6. Проверка номера детали ETACS-ECU Проверьте номер детали ETACS- ECU.В: Является ли результат проверки нормальным? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Замените ETAC-ЭБУ (см. раздел " ЭТАКС-ЭКУ "). (ref-391564-S03001862502011040100000)
  7. ШАГ 7. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Q: Установлен ли параметр DTP C2003? ДА: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU) (см. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК "). Затем перейдите к шагу 8. НЕТ: неисправность может быть периодической неисправностью (обратитесь к разделу " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ / КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ СБОЯМИ ". (ref-391553-S02806272342011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  8. ШАГ 8. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли C2003 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ASC-ECU прекращает связь по CAN (шина отключена).

Комментарии к симптому неисправности

Возможна неисправность жгута проводов, разъема (разъемов) или ASC-ECU.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линии шин CAN (см. " ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). По завершении перейдите к шагу 3. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите DTP. Q: Установлен ли прерывистый U0001? ДА: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU) (см. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК "), а затем перейдите к шагу 3. НЕТ: Если симптом неисправности устранен, есть подозрение на прерывистую неисправность, такую как плохо включенный разъем (разъемы) или кабельный жгут (см. раздел " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК). (ref-391553-S02806272342011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  3. ШАГ 3. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли U0001 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Это расшифровка кода ошибки устанавливается, если ASC-ECU не может принимать сигнал, посланный от другого ECU в течение определенного периода.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, выполните диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства проведите диагностику линий CAN-шины. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 2. НЕТ: Восстановите линии шин CAN (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). По завершении перейдите к шагу 4. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки U0100, U0101, U0126, U0141 или U0114? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Процедура завершена.
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте показания другой системы расшифровка кода ошибки. С помощью средства сканирования проверьте, что в ЭБУ установлен другой расшифровка кода ошибки, соответствующий соответствующему диагнозу. К: Другой набор ДТК? ДА: Устранение неполадок для соответствующего расшифровка кода ошибки. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте показания другой системы расшифровка кода ошибки. С помощью сканера проверьте, установлен ли тот же самый расшифровка кода ошибки (тайм-аут) в другом ECU (CAN-C). В: Установлен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА (установлен U0100 расшифровка кода ошибки): замените модуль управления двигателем (блок управления двигателем), а затем перейдите к шагу 5. ДА (установлен U0101 расшифровка кода ошибки): замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или TC-SST-ECU, а затем перейдите к шагу 5. ДА (установлен U0126 расшифровка кода ошибки): замените датчик рулевого колеса, а затем перейдите к шагу 5. ДА (установлен U0141 расшифровка кода ошибки): замените ETACS-ECU, а затем перейдите к шагу 5. ДА (установлен U0114 расшифровка кода ошибки): замените AWC-ECU, а затем перейдите к шагу 5. НЕТ (расшифровка кода ошибки не установлен.): Процедура завершена.
  5. ШАГ 5. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCT.В: Установлены ли расшифровка кода ошибки U0100, U0101, U0126, U0141 или xta agx4? ДА: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU) (см. " HYDRAULIC UNIT "). НЕТ: процедура завершена. U0114 (ref-391553-S02806272342011040100000)

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ASC-ECU не может принимать сигнал от датчика G и скорости рыскания, хотя нет нарушения напряжения питания ASC-ECU.

ПримечаниеКогда присутствует нарушение в напряжении питания ASC-ECU, устанавливается C2100 расшифровка кода ошибки (ошибка низкого напряжения), и U0125 расшифровка кода ошибки не устанавливается.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проведите диагностику линий шины CAN. Для диагностики линий шин CAN используйте M.U.T.-III. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии шинопровода CAN (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). По завершении переходите к шагу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлена ли U0125 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Процедура завершена.
  3. ШАГ 3. Проверка разъема: A-51 разъем ASC-ECU, C-137 разъем датчика G и угловой скорости рыскания Q: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Восстановите разъем, а затем перейдите к шагу 7.
  4. ШАГ 4. Проверка жгута проводов между терминалом № 18 и C-137 G соединителя A-51 ASC-ECU и терминалом № 3 соединителя датчика темпа отклонения от курса, а также между терминалом № 19 и C-137 G соединителя A-51 ASC-ECU и Проверкой терминала № 2 соединителя датчика темпа отклонения от курса коммуникационная схема для открытого и короткого замыкания. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Восстановите жгут проводов, а затем перейдите к шагу 7.
  5. ШАГ 5. Перепроверка расшифровка кода ошибки Стереть Дтц. В: Установлен ли ДТС U0125? ДА: Заменить датчик скорости G и рыскания (См. " ДАТЧИК СКОРОСТИ G и YAW "). Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Прерывистая неисправность (См. раздел " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ ". (ref-391553-S11670550962011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  6. ШАГ 6. Перепроверка расшифровка кода ошибки Стереть DCC. Q: Установлен ли DCS U0125? ДА: заменить гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU) (см. " HYDRAULIC UNIT "). Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: процедура завершена. (ref-391553-S02806272342011040100000)
  7. ШАГ 7. Повторная проверка расшифровка кода ошибки Стереть расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли U0125 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается при обнаружении неисправности модуля управления двигателем (блок управления двигателем).

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проведите диагностику линий шины CAN. Используйте сканирующий инструмент для диагностики линий шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 2. НЕТ: Восстановите линии шин CAN (см. " ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). По завершении перейдите к шагу 5. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. С помощью средства сканирования MB991958 проверьте, установлено ли в ASC-ECU значение расшифровка кода ошибки, отличное от U0401 расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Устраните неисправность соответствующего расшифровка кода ошибки, а затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте другую систему расшифровка кода ошибки Используйте сканирующий инструмент, чтобы проверить, что расшифровка кода ошибки установлен модулем управления двигателем (блок управления двигателем). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Устраните неисправность соответствующего расшифровка кода ошибки, а затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Q: Установлен ли параметр DCS U0401? ДА: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU) (см. " HYDRAULIC UNIT "), а затем перейдите к шагу 5. НЕТ: прерывистый сбой (см. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ / КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). (ref-391553-S02806272342011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  5. ШАГ 5. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли U0401 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ASC-ECU обнаружил ошибку связи в датчике рулевого колеса.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 диагностируйте линии шины CAN. Используйте инструмент сканирования для диагностики линий шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Замените датчик рулевого колеса (см. раздел " ДАТЧИК РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). Затем перейдите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линии шин CAN (см. подраздел " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN ". По завершении переходите к шагу 3. (ref-391553-S26860560462011040100000)(ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Проверить, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTP. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки U0428? ДА: Заменить гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU) (см. " HYDRAULIC UNIT "). НЕТ: процедура завершена. (ref-391553-S02806272342011040100000)
  3. ШАГ 3. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли U0428 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Это расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ошибка связи возникает в монопольном обмене данными по шине CAN между ASC-ECU и датчиком G и скорости рыскания.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проведите диагностику линий шины CAN. Для диагностики линий шин CAN используйте сканирующий инструмент. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии шины CAN.- (см. " Диагностическая таблица шина CAN DIAGNOSTIC TA&QUOT;.) По завершении переходите к шагу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлена ли U1003 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Процедура завершена.
  3. ШАГ 3. Проверка разъема: A-51 разъем ASC-ECU, C-137 разъем датчика G и угловой скорости рыскания Q: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Восстановите разъем, а затем перейдите к шагу 7.
  4. ШАГ 4. Проверка жгута проводов между терминалом № 18 и C-137 G соединителя A-51 ASC-ECU и терминалом № 3 соединителя датчика темпа отклонения от курса, а также между терминалом № 19 и C-137 G соединителя A-51 ASC-ECU и Проверкой терминала № 2 соединителя датчика темпа отклонения от курса коммуникационная схема для открытого и короткого замыкания. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Восстановите жгут проводов, а затем перейдите к шагу 7.
  5. ШАГ 5. Перепроверка расшифровка кода ошибки Стереть Дтц. В: Установлен ли ДТС U1003? ДА: Заменить датчик скорости G и рыскания (См. " ДАТЧИК СКОРОСТИ G и YAW "). Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Прерывистая неисправность (См. раздел " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ ". (ref-391553-S11670550962011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  6. ШАГ 6. Повторная проверка расшифровка кода ошибки Стереть DCC. Вопрос: установлен ли DCS U1003? ДА: заменить гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU). (См. " HYDRAULIC UNIT ".) Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: процедура завершена. (ref-391553-S02806272342011040100000)
  7. ШАГ 7. Повторная проверка расшифровка кода ошибки Стереть расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли U1003 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда вариантное кодирование для ETACS-ECU не реализовано.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, выполните диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства проведите диагностику линий CAN-шины. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 2. НЕТ: Восстановите линии шин CAN (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). По завершении перейдите к шагу 4. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. С помощью средства сканирования MB991958 проверьте другие системные расшифровка кода ошибки. С помощью средства сканирования проверьте, что B222C расшифровка кода ошибки установлен в ETACS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Устраните неисправность соответствующего расшифровка кода ошибки, а затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните прерывистый переключатель зажигания в положение " выкл ". Переведите выключатель зажигания в " вкл ". Убедитесь в том, что сигнальная лампа ABS погасла. ПРИМЕЧАНИЕ: Если сигнальная лампочка DTP U1415 не удалена, то световая лампа АБС продолжает гореть. Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки xtag1? ДА: Обратитесь к гидравлической установке (интегрированная с блоком ASC-EC). U1415 (ref-391553-S02806272342011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «ВЫКЛ». Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте, что сигнальная лампа АБС гаснет при повороте выключателя зажигания в положение «ВКЛ». ПРИМЕЧАНИЕ: Если U1415 расшифровка кода ошибки не удаляется, сигнальный огонь ABS продолжает гореть. В: Установлен ли U1415 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Связь ASC-ECU с ETACS-ECU осуществляется по линиям шины CAN. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда информация о транспортном средстве, полученная от ETACS-ECU, недействительна.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии CAN-шины (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). После завершения перейдите к шагу 2. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Q: Установлена ли U1417 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Процедура завершена.
  3. ШАГ 3. Использование сканирующего устройства MB991958, другого расшифровка кода ошибки системы Использование сканирующего устройства для проверки того, установлен ли расшифровка кода ошибки, связанный с информацией о транспортных средствах, ETACS-ECU или модулем управления двигателем (блок управления двигателем). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Устранение неполадок для соответствующего расшифровка кода ошибки. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверка данных кодирования ETACS-ECU Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ / СПИСОК КОДОВ ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Замените EТACС-ЭБУ (См. " ETAC-ЕСУ "), а затем переходите к шагу 7. (ref-391533-S17879829352011040100000)(ref-391564-S03001862502011040100000)
  5. ШАГ 5. Проверка данных по кодированию модуля управления двигателем (блок управления двигателем) Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ / СПИСОК КОДИРОВАНИЯ ". Q: Результат проверки в норме? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ < 2,0 л двигатель не турбо >: Замените модуль управления двигателя (ЕСМ) (см. раздел " ДИАГНОСТИКА / DIAGNOSTIC CODE CHART "), а затем переходите к этапу 7. NO < 2,0l турбовентура > Замените двигатель (см. (ref-391533-S17879829352011040100000)(ref-391549-S39089801042011040100000)(ref-391552-S18377127612011040100000)(ref-391555-S28504466912011040100000)
  6. ШАГ 6. Проверка номера детали ETACS-ECU Проверьте номер детали ETACS- ECU.В: Является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Замените Eтaс- ЭБУ (Обратитесь к разделу " ETAC-ЕСУ "), а затем переходите к этапу 7. (ref-391564-S03001862502011040100000)
  7. ШАГ 7. Проверка номера детали ASC-ECU Проверьте номер части ASC- ECU.В: Является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: Замените гидравлический блок (интегрированный с АСЦ-ЭБУ) (см. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА "), а затем переходите к шагу 9. (ref-391553-S02806272342011040100000)
  8. ШАГ 8. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите DTS. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки U1417? ДА: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU) (См. " HYDRAULIC UNIT "), а затем перейдите к шагу 9. НЕТ: неисправность может быть периодической неисправностью (см. раздел " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ / КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВ). (ref-391553-S02806272342011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)
  9. ШАГ 9. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли U1417 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Схема симптомов

ВниманиеАБС может работать в следующих условиях без жесткого торможения: Низкое мю дорожное покрытие, скоростной поворот и ухабистое дорожное покрытие. Обращаясь к клиентам, подтвердите, что они/не сталкивались с работой АБС в соответствующих условиях. Во время работы АБС педаль тормоза вытягивается вперед постепенно, при этом одновременно возникает шум. Это связано с тем, что давление в тормозной магистрали изменяется периодически, чтобы предотвратить блокировку колес, а не неисправность системы. Во время диагностики может быть установлен расшифровка кода ошибки, связанный с другой системой, когда выключатель зажигания включается при отсоединенном соединителе (соединителях). После завершения подтвердите все системы для расшифровка кода ошибки. Если установлены расшифровка кода ошибки, удалите их все.
Симптом неисправностиНомер процедуры контроляСсылка
Сканирующее устройство не может взаимодействовать с системой ABS/ASC.Средство сканирования не может взаимодействовать со всеми системами.См. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-391563-S34296589532011040100000)
Сканер не может взаимодействовать только с ASC-ECU.1" ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 1: СВЯЗЬ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА С СИСТЕМОЙ ABS / ASC НЕВОЗМОЖНА ". (ref-391553-S41080449772011040100000)
Индикатор ASC OFF мигает со скоростью 2Hz.2" проверка PROCEDURE 2: ASC OFF дисплей МИГАЕТ С ЧАСТОТОЙ 2HZ ". (ref-391553-S26344655062011040100000)
Сигнальная лампа тормоза горит при отпущенном рычаге стояночного тормоза (сигнальная лампа АБС не горит).3" ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 3: СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ТОРМОЖЕНИЯ ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННОЙ ПРИ ОТПУЩЕННОМ РЫЧАГЕ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ". (ref-391553-S06668467892011040100000)
Сигнальная лампа АБС не загорается при повороте выключателя зажигания в положение ВКЛ (Двигатель остановлен).4" ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 4: СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АБС НЕ ЗАГОРАЕТСЯ, КОГДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ПОВЕРНУТ ВО ВКЛЮЧЕННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ (ДВИГАТЕЛЬ ОСТАНОВЛЕН) ". (ref-391553-S33686530972011040100000)
Сигнальная лампа тормоза не загорается при включенном выключателе зажигания (Двигатель остановлен).5" ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 5: СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ТОРМОЖЕНИЯ НЕ ЗАГОРАЕТСЯ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (ДВИГАТЕЛЬ ОСТАНОВЛЕН) ". (ref-391553-S36260158962011040100000)
Сигнальная лампа АБС горит после запуска двигателя.6" ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 6: СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АБС ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННОЙ ПОСЛЕ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-391553-S07085168412011040100000)
Дисплей предупреждения ASC и свет остаются и светятся после запуска двигателя.7" ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 7: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ДИСПЛЕЙ ASC И СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР ОСТАЮТСЯ ВКЛЮЧЕННЫМИ ПОСЛЕ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-391553-S27868520402011040100000)
Индикатор ASC OFF остается включенным после запуска двигателя.8" ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 8: ASC OFF дисплей ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННЫМ ПОСЛЕ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-391553-S32787907652011040100000)
Система управления салазками/РУД не может быть отключена при нажатии выключателя ASC OFF на 3 секунды или более для выключения системы.9" ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 9: СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЗОМ / РУД НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ОТКЛЮЧЕНА ПРИ НАЖАТИИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ASC В ТЕЧЕНИЕ 3 СЕКУНД ИЛИ БОЛЕЕ ДЛЯ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ". (ref-391553-S38996953802011040100000)
Нарушение в работе тормозов10 ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 10: НАРУШЕНИЕ РЕЖИМА РАБОТЫ ТОРМОЗОВ
Не работает управление полозом/РУД.11" ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 11: ASC НЕ РАБОТАЕТ ИЛИ НЕИСПРАВЕН. (ref-391553-S12074867832011040100000)
Система цепей питания ASC-ECU12 ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 12: СИСТЕМА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ ASC-ECU
ABS/управление скольжением/TCL работает слишком часто.13" ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 13: СЛИШКОМ ЧАСТО СРАБАТЫВАЕТ АБС / БЛОК-КОНТРОЛЬ / РУД ". (ref-391553-S33827248072011040100000)
Система цепей питания датчика рулевого колеса14 ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 14: СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДАТЧИКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
HSA (Hill Start ассистент) не работает.15" ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 15: HSA (HILL START ассистент) НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-391553-S41003020882011040100000)
HSA (Hill Start ассистент) работает на ровной дороге.16" ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 16: HSA (HILL START ассистент) РАБОТАЕТ НА РОВНОЙ ДОРОГЕ ". (ref-391553-S07817014612011040100000)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ

Процедура проверки 1: Связь сканирующего инструмента с системой ABS / ASC невозможна

ВниманиеЕсли есть какие-либо проблемы в шинах CAN, может быть установлен неправильный датчик тормозной жидкости. Перед этой диагностикой проведите диагностику линий шины CAN (см ".датчик давления при калибровке по шине CAN "). Всякий раз, когда ЭБУ заменяется, убедитесь, что линии шин CAN находятся в нормальном состоянии. Если питание подается с разомкнутой цепью массы коммуникационного устройства CAN может произойти нарушение электрического потенциала на линиях шины CAN. (ref-391563-S16357458222011040100000)(ref-391553-S30495881442011040100000)(ref-391553-S09999824152011040100000)(ref-391553-S37887196062011040100000)

Если сканирующее устройство не может связаться с системой ABS/ASC, возможно, неисправны линии шины CAN, система питания ASC-ECU, земля или ASC-ECU.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A

Диагностика шины CAN сканирующего устройства

Используйте средство сканирования для диагностики линий шины CAN.

К: Результат проверки нормальный?

  1. ДА: Проверьте цепь питания и при необходимости отремонтируйте (см. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 12: СИСТЕМА ЦЕПИ ПИТАНИЯ ASC-ECU "). (ref-391553-S25707952432011040100000)
  2. НЕТ: Отремонтируйте линии шины CAN (см. " ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). (ref-391563-S38362220492011040100000)

Данная операция выполняется по следующим причинам и не является неисправностью.

  1. ASC-ECU вычисляет расчетную температуру тормозной колодки. В целом, с повышением температуры тормозной колодки коэффициент трения для тормозной колодки становится меньше, что приводит к уменьшению тормозного усилия. Когда расчетная температура тормозной колодки достигает заданного значения или более, ASC-ECU мигает индикаторной лампой ASC OFF с частотой 2 Гц, чтобы предупредить водителя о том, что управляемость тормозов по РУД снижается на уменьшенную тормозную силу. Следовательно, ASC-ECU запрещает управление TCL (только управление тормозами) до тех пор, пока не определит, что расчетная температура тормозной колодки в норме. ПРИМЕЧАНИЕ: Помимо сильного вождения, в качестве причины перегрева подозревается состояние тормозных колодок и тормозное сопротивление. После выключения дисплея ASC OFF проверьте состояние тормозных колодок и тормозное сопротивление.

Это может быть вызвано замыкание на массу в цепи выключателя стояночного тормоза и обрывом цепи в цепи выключателя уровня тормозной жидкости.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проведите диагностику линий шины CAN. С помощью сканирующего устройства диагностируйте линии шины CAN.В: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Восстановите линии шин CAN (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). По завершении переходите к этапу 2. (ref-391563-S16357458222011040100000)
  2. ШАГ 2. Проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN С помощью сканера проверьте, что расшифровка кода ошибки установлен в комбинированном счетчике и ETACS-ECU. В: Установлен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Проведите диагностику для расшифровка кода ошибки. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверка уровня тормозной жидкости Проверьте, что тормозная жидкость заполнена до уровня «MIN» или выше. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверка тормозных колодок Обратитесь к разделу " обслуживание на автомобиле / Тормозная колодка проверить ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Долейте тормозную жидкость до уровня " MAX ". Затем переходите к шагу 18. НЕТ: Замените тормозную колодку (См. " НА-АВТОМОБИЛЬ ОБСЛУЖИВАНИЕ / ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ " < Кроме RALLIART >, P.xtag0-24 < RALLIVI18 Art >) Затем перейдите к этапу. 35A (ref-391546-S32942088002011040100000)(ref-391546-S07639496322011040100000)
  5. ШАГ 5. Проверка переключателя уровня тормозной жидкости См. раздел " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УРОВНЯ РАБОЧЕЙ / ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 6. НЕТ: Заменить узел резервуара (См. " ГЛАВНЫЙ БЛОК ЦИЛИНДРОВ И БУСТЕР ТОРМОЗА В СБОРЕ " < За ИСКЛЮЧЕНИЕМ RALLIART > ", ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР-БУСТ ТОРМОЗ&QUOT; >) Затем переходите к этапу 18. (ref-391546-S18147988142011040100000)(ref-391546-S27650040002011040100000)(ref-391546-S06897382952011040100000)
  6. ШАГ 6. Проверка разъема: A-06 разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости, C-312 разъем ETACS-ECU Q: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Восстановите поврежденный разъем.
  7. ШАГ 7. Измерьте напряжение A-06 штуцере сигнализатора уровня тормозной жидкости. Отсоедините разъем и измерьте со стороны жгута проводов. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Измерьте напряжение между клеммой № 1 и землей кузова. ОК: Приблизительно напряжение системы К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 8.
  8. ШАГ 8. Измерьте напряжение на разъеме C-312 ETACS-ECU. ВНИМАНИЕ: При оставленном подключенным соединителе хтагх1 ETAC-ЭБУ отсоедините разъем переключателя уровня тормозной жидкости A-06. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Замерьте обратное зондирование напряжения между клеммой № 1 и массой кузова. OK: Приблизительно системное напряжение Q: является результатом проверки нормально? ДА: Перейдите к шагу 9. C-312 (ref-391564-S03001862502011040100000)
  9. ШАГ 9. Проверка жгута проводов: между A-06 разъемом сигнализатора уровня тормозной жидкости и C-312 разъемом ETACS-ECU Проверка обрыва цепи в проводе жгута между клеммой № 1 разъема сигнализатора уровня тормозной жидкости A-06 и клеммой № 1 разъема C-312 ETACS-ECU. К: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 16. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов. Затем перейдите к шагу 18.
  10. ШАГ 10. Проверка электропроводки: между A-06 разъемом сигнализатора уровня тормозной жидкости и заземлением корпуса Проверка обрыва цепи в проводе электропроводки между клеммой № 2 A-06 разъема сигнализатора уровня тормозной жидкости и заземлением корпуса. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 11. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  11. ШАГ 11. Проверка хода рычага стояночного тормоза Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ХОДА РЫЧАГА РАБОЧЕГО / СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗОВ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 12. НЕТ: отрегулируйте ход рычага стоянного тормоза (см. раздел " Проверка и регулировка хода рычага рабочего / стояночной тормозной системы ТС "). Затем перейдите к шагу 18. (ref-391577-S19585313702011040100000)(ref-391577-S19585313702011040100000)
  12. ШАГ 12. Проверка выключателя стояночного тормоза См. раздел " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ / СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 13. НЕТ: Замените выключатель стояночных тормозов (См. " РЫЧАГ СТОЯНОК "). Затем переходите к шагу 18. (ref-391577-S34388949002011040100000)(ref-391577-S36137874482011040100000)
  13. ШАГ 13. Проверка разъема: C-117 разъем переключателя стояночного тормоза Q: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 14. НЕТ: Восстановите поврежденный разъем.
  14. ШАГ 14. Измерьте напряжение C-117 разъеме выключателя стояночного тормоза. Отсоедините разъем и измерьте со стороны жгута проводов. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Измерьте напряжение между клеммой № 1 и землей кузова. ОК: Приблизительно напряжение системы К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 17. НЕТ: Переходите к шагу 15.
  15. ШАГ 15. Проверка разъема: C-04 Комбинированный разъем измерителя, C-21 промежуточный разъем Q: Результат проверки в норме? ДА: Перейдите к шагу 16. НЕТ: Неисправный разъем устраните.
  16. ШАГ 16. Проверка жгута проводов: между разъемом счетчика комбинации C-04 и разъемом переключателя стояночного тормоза C-117. Проверка короткого замыкания в проводе жгута между клеммой № 4 разъема счетчика комбинации C-04 и клеммой № 1 разъема переключателя стояночного тормоза C-117. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 17. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов. Затем перейдите к шагу 18.
  17. ШАГ 17. Проведите повторное тестирование системы. В: Включается и выключается ли сигнальная лампа тормоза обычно в соответствии с работой рычага стояночного тормоза? ДА: прерывистая неисправность (см. раздел " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ "). НЕТ: Замените комбинированный измерительный узел (обратитесь к разделу " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ". Затем перейдите к шагу 18. (ref-391533-S27132602312011040100000)(ref-391560-S15648696932011040100000)
  18. ШАГ 18. Повторите тестирование системы. В: Нормально ли включается и выключается сигнальная лампа тормоза в соответствии с работой рычага стояночного тормоза? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.

Процедура осмотра 4: сигнальная лампа АБС не загорается, когда выключатель зажигания переведен в положение ВКЛ (двигатель остановлен)

ВниманиеЕсли есть какие-либо проблемы в линиях шины CAN, может быть установлен неправильный датчик расшифровка кода ошибки. Перед этой диагностикой проведите диагностику датчиков шин CAN (см. " КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА ЛИНИИ шина CAN DIAGNOSTIC FLOW "). Всякий раз, когда ЭБУ заменяется, убедитесь, что скорость передачи данных по шине CAN находится в норме. При замене гидравлического блока (интегрированного с ASC-ECU) всегда проводите калибровку датчика давления рулевого колеса, датчика G и датчика скорости рыскручивания и датчика тормозной жидкости (см. ". (ref-391563-S16357458222011040100000)(ref-391553-S30495881442011040100000)(ref-391553-S09999824152011040100000)(ref-391553-S37887196062011040100000)

Это может быть вызвано неисправностями в линии шины CAN, ETACS-ECU, комбинированном счетчике или ASC-ECU.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проведите диагностику линий шины CAN. Используйте сканирующий инструмент для диагностики линий шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходим к шагу 2. НЕТ: Восстановите линии шины Can (см. " ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Использование сканирующего инструмента MB991958, расшифровка кода ошибки Используйте инструмент сканирования для проверки расшифровка кода ошибки для системы ASC (см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ").в: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Проведите диагностику по расшифровка кода ошибки (См. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-391553-S28523119052011040100000)(ref-391553-S28523119052011040100000)
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните тест привода № 07 системы комбинированного измерительного прибора и проверьте, горит ли сигнальная лампа АБС (см. " ТАБЛИЦА ТЕСТИРОВАНИЯ КОМБИНАЦИОННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ / ПРИВОДА "). Q: Результат проверки в норме? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: диагностируйте комбинированный измерительный прибор (см. " Схема симптомов КОМБИНИРОВАННОГО РАСХОДОМЕРА / НЕИСПРАВНОСТИ ". Затем переходите к шагу 8. (ref-391560-S29519149842011040100000)(ref-391560-S41627870792011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверка данных кодирования ETACS-ECU Используйте инструмент сканирования, чтобы проверить, в норме ли данные кодирования, хранящиеся в ETAC-ЭБУ (обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ / СПИСОК КОДОВ ").вопрос: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Замените ETACS-Еcу, а затем переходите к шагу 8. (ref-391533-S17879829352011040100000)
  5. ШАГ 5. С помощью сканирующего устройства MB991958, другой расшифровка кода ошибки системы Используя сканирующее устройство, проверьте, что расшифровка кода ошибки U0141 не установлен системой комбинированного измерительного прибора. В: Установлен ли DTS U0141? ДА: Выполните поиск и устранение неисправностей в комбинированном измерительном приборе (обратитесь к разделу " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР / ВЫЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "), а затем перейдите к шагу 8. НЕТ: перейдите к этапу 6. (ref-391560-S19169753532011040100000)
  6. ШАГ 6. С помощью сканирующего устройства MB991958, другой расшифровка кода ошибки системы Используя сканирующее устройство, проверьте, что расшифровка кода ошибки U0121 не установлен системой ETACS.В: Установлен ли DACT U0121? ДА: Выполните поиск и устранение неисправностей на блоке управления ETAC-ECU (см. раздел " ETAKS-ЭБУ / ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ "), а затем перейдите к шагу 8. НЕТ: переходите к этапу 7. (ref-391564-S20343660832011040100000)
  7. ШАГ 7. Повторите проверку системы. Вопрос: Нормально ли включается и выключается сигнальная лампа АБС? ДА: прерывистая неисправность (см. " КАК СПРАВИТЬСЯ с ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ") НЕТ: замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU) (См. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА ", а затем перейдите к шагу 8. (ref-391533-S27132602312011040100000)(ref-391553-S02806272342011040100000)
  8. ШАГ 8. Повторите тестирование системы. К: Свет предупреждения АБС включить и выключить нормально? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.

Процедура осмотра 5: сигнальная лампа тормоза не загорается, когда выключатель зажигания находится в положении " включено " (двигатель остановлен)

ВниманиеЕсли есть какие-либо проблемы в линиях шины CAN, может быть установлен неправильный датчик расшифровка кода ошибки. Перед этой диагностикой проведите диагностику датчиков шин CAN (см. " КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА ЛИНИИ шина CAN DIAGNOSTIC FLOW "). Всякий раз, когда ЭБУ заменяется, убедитесь, что скорость передачи данных по шине CAN находится в норме. При замене гидравлического блока (интегрированного с ASC-ECU) всегда проводите калибровку датчика давления рулевого колеса, датчика G и датчика скорости рыскручивания и датчика тормозной жидкости (см. ". (ref-391563-S16357458222011040100000)(ref-391553-S30495881442011040100000)(ref-391553-S09999824152011040100000)(ref-391553-S37887196062011040100000)

Это может быть вызвано неисправностями в линии шины CAN, ETACS-ECU, комбинированном счетчике или ASC-ECU.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линий шины CAN. Для диагностики линий шин CAN используйте сканирующий инструмент. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Восстановите линии шинопровода CAN (см. " ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). Затем переходите к шагу 7. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте расшифровка кода ошибки Используйте сканирующий инструмент для проверки DTS на систему ASC. В: Установлен ли DCS? ДА: Выполните диагностику DSC (См. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-391553-S28523119052011040100000)
  3. ШАГ 3. Проверка привода комбинированного измерительного прибора Выполните следующую проверку привода с помощью системы комбинированных измерительных приборов и проверьте, горит ли сигнальная лампа тормоза (см. " ТАБЛИЦА ПРОВЕРКИ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА / ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА "). Пункт № 07: Индикатор 1 Q: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: диагностируйте комбинированный измерительный прибор (см. " Схема симптомов КОМБИНАЦИОННОГО ДАТЧИКА / НЕИСПРАВНОСТИ ". Затем переходите к шагу 7. (ref-391560-S29519149842011040100000)(ref-391560-S41627870792011040100000)
  4. ШАГ 4. Используя сканирующее устройство MB991958, проверьте другую систему расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства убедитесь в том, что система комбинированного измерения не настроена на использование DCTCX1. Вопрос: установлен ли DTS? ДА: диагностируйте комбинированный измеритель (см. раздел " КОМБИНИРОВАННОЕ ИЗМЕРЕНИЕ / DTP "). Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: перейдите к этапу 5. U0141 (ref-391560-S40491972362011040100000)
  5. ШАГ 5. С помощью средства сканирования MB991958 проверьте расшифровка кода ошибки другой системы Используя средство сканирования, убедитесь в том, что система ETACS не установила значение DCTCX1. Q: Установлен ли параметр DECTC? ДА: Выполните поиск и устранение неисправностей на ETACTS- ECU (см. раздел " ETAC / DTS "). Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: переходите к шагу 6. U0121 (ref-391564-S20272740072011040100000)
  6. ШАГ 6. Повторите проверку системы. В: Включается или выключается сигнальная лампа тормозов ДА: прерывистая неисправность (обратитесь к разделу " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ / КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU) (см. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК ", а затем перейдите к шагу 7. (ref-391533-S27132602312011040100000)(ref-391553-S02806272342011040100000)
  7. ШАГ 7. Повторите тестирование системы. Q: Нормально ли включается и выключается сигнальная лампа тормоза? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.

Процедура осмотра 6: предупреждающий световой сигнал ABS остается включенным после запуска двигателя

ВниманиеЕсли есть какие-либо проблемы в линиях шины CAN, может быть установлен неправильный датчик расшифровка кода ошибки. Перед этой диагностикой проведите диагностику датчиков шин CAN (см. " КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА ЛИНИИ шина CAN DIAGNOSTIC FLOW "). Всякий раз, когда ЭБУ заменяется, убедитесь, что скорость передачи данных по шине CAN находится в норме. При замене гидравлического блока (интегрированного с ASC-ECU) всегда проводите калибровку датчика давления рулевого колеса, датчика G и датчика скорости рыскручивания и датчика тормозной жидкости (см. ". (ref-391563-S16357458222011040100000)(ref-391553-S30495881442011040100000)(ref-391553-S09999824152011040100000)(ref-391553-S37887196062011040100000)

Это может быть вызвано неисправностями в линии шины CAN, ETACS-ECU, комбинированном счетчике или ASC-ECU.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линий шины CAN. Используйте инструмент сканирования для диагностики линий шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Восстановите линии шин CAN (см. " ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). Затем перейдите к шагу 8. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте расшифровка кода ошибки Используйте сканирующий инструмент для проверки DTS на систему ASC. В: Установлен ли DCS? ДА: Выполните диагностику DSC (См. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-391553-S28523119052011040100000)
  3. ШАГ 3. Проверка привода комбинированного измерительного прибора Выполните следующую проверку привода с помощью системы комбинированных измерительных приборов и проверьте, нормально ли горит сигнальная лампа ABS (см. " ТАБЛИЦА ПРОВЕРКИ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА / ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА "). Пункт № 07: Индикатор 1 Q: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Замените комбинированный измерительный прибор (см. " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР ". Затем переходите к шагу 8. (ref-391560-S29519149842011040100000)(ref-391560-S15648696932011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверьте систему цепи питания ASC-ECU. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ 12: СИСТЕМА ЦЕПИ ПИТАНИЯ ASС-ЭБУ ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Проведите диагностику цепи питания Aсц-ЭКУ (См. раздел " ПРОЦЕДУРА ИНСПЕКЦИИ 12. СИСТЕМА СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ АСК-э"). (ref-391553-S25707952432011040100000)(ref-391553-S25707952432011040100000)
  5. ШАГ 5. Используя сканирующее устройство MB991958, проверьте другую систему расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства убедитесь в том, что система комбинированного измерительного прибора не настроена на использование DCTC1. Вопрос: установлен ли DTS? ДА: диагностируйте комбинированный измерительный прибор (см. " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ / DTP "). Затем перейдите к шагу 8. НЕТ: перейдите к этапу 6. U0141 (ref-391560-S40491972362011040100000)
  6. ШАГ 6. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте расшифровка кода ошибки другой системы Используя сканирующее устройство, убедитесь в том, что система ETACS не настроила DCTCX1. Q: Установлен ли DTS? ДА: Выполните поиск и устранение неисправностей на ETACS-ECU (см. раздел " ETAC / DTP "). Затем перейдите к шагу 8. НЕТ: Перейдите к шагу 7. U0121 (ref-391564-S20272740072011040100000)
  7. ШАГ 7. Проведите повторное тестирование системы. Удалите расшифровка кода ошибки. Управляйте автомобилем со скоростью 6 миль / ч (10 км / ч) или выше. В: Нормально ли включается и выключается сигнальная лампа ABS? ДА: Прерывистая неисправность (См. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ "). НЕТ: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU). Затем перейдите к блоку гидравлики 8. (ref-391533-S27132602312011040100000)(ref-391553-S02806272342011040100000)
  8. ШАГ 8. Повторите тестирование системы. Удалите расшифровка кода ошибки. Управляйте транспортным средством со скоростью 6 миль/ч (10 км/ч) или выше. К: Свет предупреждения АБС включить и выключить нормально? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.

Процедура осмотра 7: дисплей предупреждения ASC и свет остаются включенными после запуска двигателя

ВниманиеЕсли есть какие-либо проблемы в линиях шины CAN, может быть установлен неправильный датчик расшифровка кода ошибки. Перед этой диагностикой проведите диагностику датчиков шин CAN (см. " КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА ЛИНИИ шина CAN DIAGNOSTIC FLOW "). Всякий раз, когда ЭБУ заменяется, убедитесь, что скорость передачи данных по шине CAN находится в норме. При замене гидравлического блока (интегрированного с ASC-ECU) всегда проводите калибровку датчика давления рулевого колеса, датчика G и датчика скорости рыскручивания и датчика тормозной жидкости (см. ". (ref-391563-S16357458222011040100000)(ref-391553-S30495881442011040100000)(ref-391553-S09999824152011040100000)(ref-391553-S37887196062011040100000)

Это может быть вызвано неисправностями в линии шины CAN, ETACS-ECU, комбинированном счетчике или ASC-ECU.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линий шины CAN. Используйте инструмент сканирования для диагностики линий шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Восстановите линии шин CAN (см. " ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). Затем перейдите к шагу 8. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте расшифровка кода ошибки Используйте сканирующий инструмент для проверки DTS на систему ASC. В: Установлен ли DCS? ДА: Выполните диагностику DSC (См. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-391553-S28523119052011040100000)
  3. ШАГ 3. Проверка привода комбинированного измерительного прибора Выполните следующую проверку привода с помощью системы комбинированных измерительных приборов и проверьте, нормально ли светится предупреждающий дисплей ASC (см. " Таблица проверки комбинированного расходомера / исполнительного механизма "). Пункт № 13: Индикатор 4 В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Замените комбинированный измерительный прибор (см. " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ") Затем переходите к шагу 8. (ref-391560-S29519149842011040100000)(ref-391560-S15648696932011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверьте систему цепи питания ASC-ECU. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ 12: СИСТЕМА ЦЕПИ ПИТАНИЯ ASС-ЭБУ ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Проведите диагностику цепи питания Aсц-ЭКУ (См. раздел " ПРОЦЕДУРА ИНСПЕКЦИИ 12. СИСТЕМА СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ АСК-э"). (ref-391553-S25707952432011040100000)(ref-391553-S25707952432011040100000)
  5. ШАГ 5. Используя сканирующее устройство MB991958, проверьте другую систему расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства убедитесь в том, что система комбинированного измерительного прибора не настроена на использование DCTC1. Вопрос: установлен ли DTS? ДА: диагностируйте комбинированный измерительный прибор (см. " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ / DTP "). Затем перейдите к шагу 8. НЕТ: перейдите к этапу 6. U0141 (ref-391560-S40491972362011040100000)
  6. ШАГ 6. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте расшифровка кода ошибки другой системы Используя сканирующее устройство, убедитесь в том, что система ETACS не настроила DCTCX1. Q: Установлен ли DTS? ДА: Выполните поиск и устранение неисправностей на ETACS-ECU (см. раздел " ETAC / DTP "). Затем перейдите к шагу 8. НЕТ: Перейдите к шагу 7. U0121 (ref-391564-S20272740072011040100000)
  7. ШАГ 7. Повторное тестирование системы. Вопрос: Нормально ли включается и выключается индикатор предупреждения ASC? ДА: прерывистая неисправность (см. раздел " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ / КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ ".) НЕТ: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC- ECU) (См. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК "), а затем переходите к шагу 8. (ref-391533-S27132602312011040100000)(ref-391553-S02806272342011040100000)
  8. ШАГ 8. Повторите тестирование системы. К: Дисплей предупреждения АСК и свет включают и выключают нормально? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
Схема №39
ВниманиеЕсли есть какие-либо проблемы в линиях шины CAN, может быть установлен неправильный датчик расшифровка кода ошибки. Перед этой диагностикой проведите диагностику датчиков шин CAN (см. " КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА ЛИНИИ шина CAN DIAGNOSTIC FLOW "). Всякий раз, когда ЭБУ заменяется, убедитесь, что скорость передачи данных по шине CAN находится в норме. При замене гидравлического блока (интегрированного с ASC-ECU) всегда проводите калибровку датчика давления рулевого колеса, датчика G и датчика скорости рыскручивания и датчика тормозной жидкости (см. ". (ref-391563-S16357458222011040100000)(ref-391553-S30495881442011040100000)(ref-391553-S09999824152011040100000)(ref-391553-S37887196062011040100000)

Это может быть вызвано неисправностями в линии шины CAN, ETACS-ECU, комбинированном счетчике или ASC-ECU.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линий шины CAN. Для диагностики линий шин CAN используйте сканирующий инструмент. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: восстановите линии шинопровода CAN (см. " ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). Затем переходите к шагу 10. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте расшифровка кода ошибки Используйте сканирующий инструмент для проверки DTS на систему ASC. В: Установлен ли DCS? ДА: Выполните диагностику DSC (См. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-391553-S28523119052011040100000)
  3. ШАГ 3. Проверка привода комбинированного измерительного прибора Проведите следующую проверку привода с помощью системы комбинированных измерительных приборов и проверьте, нормально ли горит дисплей или индикатор ASC OFF (см. " Таблица проверки комбинации измерительный прибор / привод "). Пункт № 7: Индикатор 1 Q: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 4. НЕТ: Заменить комбинированный измерительный датчик (см. " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ") Затем перейдите к шагу 9. (ref-391560-S29519149842011040100000)(ref-391560-S15648696932011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверка выключателя ASC OFF Обратитесь к разделу " Проверка целостности выключателя ". Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Замените выключатель ASC- OFF (См. " Переключатель выключения АСЦ "). Затем переходите к этапу 10. (ref-391553-S34800369122011040100000)(ref-391553-S09651048342011040100000)
  5. ШАГ 5. Проверка разъема: C-313 разъем ETACS-ECU, C-36 промежуточный разъем C-45 разъем выключателя ASC OFF Q: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Восстановите поврежденный разъем.
  6. ШАГ 6. Проверка жгута проводов между клеммой 15 разъема C-313 ETACS-ECU и клеммой 1 разъема выключателя C-45 ASC OFF Проверить цепь питания на короткое замыкание. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов между клеммой 15 разъема C-313 ETACS-ECU и клеммой 1 разъема выключателя C-45 ASC OFF.
  7. ШАГ 7. Используя сканирующее устройство MB991958, проверьте расшифровка кода ошибки на наличие других систем С помощью сканирующего устройства убедитесь в том, что система комбинированного измерения не настроила DCTCX1. Вопрос: установлен ли DTS? ДА: диагностируйте комбинированный измеритель (см. раздел " КОМБИНИРОВАННОЕ ИЗМЕРЕНИЕ / DTP "). Затем перейдите к шагу 10. НЕТ: перейдите к этапу 8. U0141 (ref-391560-S40491972362011040100000)
  8. ШАГ 8. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте расшифровка кода ошибки для других систем Используя сканирующий инструмент, убедитесь в том, что система ETACS не установила параметр DCTCX1. Q: Установлен ли Dtc? ДА: Выполните поиск и устранение неисправностей на ETACS-ECU (см. раздел " ETAC / DTP "). Затем перейдите к шагу 9. НЕТ: перейдите к этапу 9. U0121 (ref-391564-S20272740072011040100000)
  9. ШАГ 9. Проведите повторное тестирование системы. Q: Нормально ли выключается дисплей ASC OFF? ДА: прерывистый сбой (см. раздел " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ / КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ СБОЯМИ "). НЕТ: замените гидравлический блок (интегрированный с АСЦ-ЭБУ) (обратитесь к разделу " Гидравлический блок "), затем перейдите к шагу 10. (ref-391533-S27132602312011040100000)(ref-391553-S02806272342011040100000)
  10. ШАГ 10. Повторите тестирование системы. В: Дисплей ASC OFF обычно выключается? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.

Процедура проверки 9: Система управления салазками/TCL не может быть отключена при нажатии выключателя ASC в течение 3 секунд или более для выключения системы

ВниманиеЕсли есть какие-либо проблемы в линиях шины CAN, может быть установлен неправильный расшифровка кода ошибки. Перед этой диагностикой проведите диагностику линий шин CAN (см. " ПОТОК ДИАГНОСТИКИ ЛИНИИ ШИНЫ CAN "). Всякий раз, когда ECU заменяется, убедитесь в том, что линии шины CAN- исправны. (ref-391563-S16357458222011040100000)

Это может быть вызвано обрывом и коротким замыканием в цепи выключателя ASC OFF.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проведите диагностику линий шины CAN. Для диагностики линий шин CAN используйте сканирующий инструмент. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Восстановите линии шинопровода CAN (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). Затем переходите к шагу 7. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. Проверка выключателя ASC OFF Обратитесь к разделу " Проверка целостности выключателя ". Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Замените выключатель ASC- OFF (См. " Переключатель выключения ASС "). Затем переходите к шагу 7. (ref-391553-S34800369122011040100000)(ref-391553-S09651048342011040100000)
  3. ШАГ 3. Проверка разъема: C-313 разъем ETACS-ECU, C-36 промежуточный разъем C-45 разъем выключателя ASC OFF Q: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Восстановите поврежденный разъем.
  4. ШАГ 4. Проверка жгута проводов между клеммой 15 разъема C-313 ETACS-ECU и клеммой 1 разъема выключателя C-45 ASC OFF Проверить сигнальную цепь на обрыв и короткое замыкание. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов между клеммой 15 разъема C-313 ETACS-ECU и клеммой 1 разъема выключателя C-45 ASC OFF.
  5. ШАГ 5. Проверка жгута проводов между C-45 контактом выключателя ASC OFF № 2 и заземлением корпуса Проверьте провода массы на обрыв. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов между клеммой № 2 разъема выключателя C-45 ASC OFF и заземлением корпуса.
  6. ШАГ 6. Повторное тестирование системы. В: Нормально ли включается и выключается ASC с помощью выключателя ASC.Д а: Прерывистый сбой (см. раздел " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ СБОЯМИ "). НЕТ: Замените ETACS-ECU (см. " EТACS- ECY ") Затем переходите к шагу 7. (ref-391533-S27132602312011040100000)(ref-391564-S03001862502011040100000)
  7. ШАГ 7. Повторите тестирование системы. В: Обычно ли ASC включается и выключается с помощью выключателя ASC OFF? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.

Хотя причина неисправности не может быть четко устранена, поскольку она зависит от состояния движения и состояния дорожного покрытия, неисправность гидравлической цепи может возникнуть, если не будет обнаружен какой-либо расшифровка кода ошибки.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Проверка расшифровка кода ошибки Используйте инструмент сканирования, чтобы проверить DCC для системы ASC. (Обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ".) Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Поиск и устранение неисправностей для соответствующего DCS (См. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-391553-S28523119052011040100000)(ref-391553-S28523119052011040100000)
  2. ШАГ 2. Гидравлический блок (интегрирован с ASC-ECU) Проверьте, правильно ли установлена тормозная трубка на гидравлическом блоке (встроен в ASС-ЭБУ) (см. раздел " Измерение выходного тока датчика частоты вращения колеса ").вопрос: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Подключите тормозные трубки правильно, отремонтируйте внешние тормозные магистрали или замените гидравлический блок на гидравлический агрегат (интегрировано в АСЦ-ЭКУ) (см. (ref-391553-S11858013722011040100000)(ref-391553-S02806272342011040100000)
  3. ШАГ 3. Проверка работы тормозов Выполните следующие проверки. Проверьте педаль тормоза (см. " обслуживание на автомобиле / тормоз педаль проверить и регулировка ").проверка усилителя тормозов (См. " НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ: ОБСЛУЖИВАНИЕ / ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПЕДАЛЕЙ ТОРМОЗОВ И РЕГУЛИРОВКА). Пройдите этап 4, чтобы проверить состояние клапана (см. в разделе " Работа транспортного СРЕДСТВА / УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ / ПРИВОД ТОРМОЗА РАБОТАЕТ ". (ref-391546-S40306102142011040100000)(ref-391546-S38897527122011040100000)(ref-391546-S09529156132011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверка гидравлического блока Выполните следующие испытания привода (см. " Справочная таблица гидравлических испытаний привода "). Позиция № 01: привод колеса Fl ABS, позиция № 02: привод колес Fr АБС Процедура № 03: Привод колеса Rl (ref-391553-S41166868672011040100000)(ref-391553-S02806272342011040100000)

Процедура проверки 11: ASC не работает или неисправный ASС работает

ВниманиеЕсли есть какие-либо проблемы в линиях шины CAN, может быть установлен неправильный датчик расшифровка кода ошибки. Перед этой диагностикой проведите диагностику датчиков шин CAN (см. " КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА ЛИНИИ шина CAN DIAGNOSTIC FLOW "). Всякий раз, когда ЭБУ заменяется, убедитесь, что скорость передачи данных по шине CAN находится в норме. При замене гидравлического блока (интегрированного с ASC-ECU) всегда проводите калибровку датчика давления рулевого колеса, датчика G и датчика скорости рыскручивания и датчика тормозной жидкости (см. ". (ref-391563-S16357458222011040100000)(ref-391553-S30495881442011040100000)(ref-391553-S09999824152011040100000)(ref-391553-S37887196062011040100000)

В случае этого симптома неисправности работа системы управления/РУД может быть отключена. расшифровка кода ошибки может быть установлен системой управления салазками/TCL с помощью сканирующего инструмента.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Проверка расшифровка кода ошибки Используйте сканирующее средство для проверки DTS для системы ASC (см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART "). Q: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: выполните диагностику DCS (См. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-391553-S28523119052011040100000)(ref-391553-S28523119052011040100000)
  2. ШАГ 2. Проверка данных кодирования ЭБУ двигателя С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие каких-либо отклонений от кодовых данных, которые хранятся ниже в блок управления двигателем (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ / СПИСОК КОДОВ "). A.s.c. OK: Available Q: Is the проверить result normal? YES: Go to Step 3. NO: заменить the двигатель ECU < 2.0L-turbo > or EC.0. (ref-391533-S17879829352011040100000)(ref-391549-S19381401612011040100000)(ref-391552-S07009798362011040100000)(ref-391555-S20982726052011040100000)
  3. ШАГ 3. Гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU) Проверить правильность монтажа тормозной трубки на гидравлическом блоке (интегрированном с АСЦ-ЭБУ) (См. " ИЗМЕРЕНИЕ ВЫХОДНОГО ТОКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА "). В: Результат проверки нормальный? ДА: Заменить гидроблок (интегрирован с Асц - ЭКУ). (См. раздел " Встроенная трубка ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕС ВЫХОД ТОК ЗА&QUOT;. (ref-391553-S11858013722011040100000)(ref-391553-S11858013722011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверка работы Q: Нормально ли работает управление скольжением/РУД? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Проверьте компоненты тормозной системы, кроме системы управления скольжением/РУД.

Процедура контроля 12: Система питания ASC-ECU

ВниманиеКогда датчик расхода питания ASC-ECU становится 9,7 ± 0,3 В или меньше, " загорается индикаторная лампа ABS, индикатор состояния шины и дисплей выключенного управления, а также управление ABS-, стабильностью и Tcl. Если клемма аккумулятора не затянута должным образом, может возникнуть скачок напряжения сброса и напряжение питания может стать ненормально высоким на короткое время. При наличии каких-либо проблем в линиях шин CAN может быть установлен неправильный расшифровка кода ошибки. (ref-391563-S16357458222011040100000)(ref-391553-S30495881442011040100000)(ref-391553-S09999824152011040100000)(ref-391553-S37887196062011040100000)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  2. MB991997: жгут для проверки ASC
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. ШАГ 1. Проверка батареи Обратитесь к " ТЕСТУ БАТАРЕИ ". Q: Батарея в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Зарядите или замените батарею. Затем переходите к шагу 2. (ref-391561-S07029878962011040100000)
  2. ШАГ 2. Проверка системы зарядки Обратитесь к разделу " Испытание на падение напряжения в бортовой сети / генераторной выходной линии ". Q: Находится ли система зарядки в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените компонент (ы) системы зарядки. (ref-391571-S42512013962011040100000)
  3. ШАГ 3. Проверка разъема: A-51 разъем ASC-ECU, C-128 промежуточный разъем, C-317 разъем ETACS-ECU C-315 разъем ETACS-ECU Q: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Восстановите поврежденный разъем.
  4. ШАГ 4. Измерение напряжения на A-51 разъеме ASC-ECU Отсоедините разъем ASC-ECU, подсоедините специальный контрольный жгут инструмента ASC (MB991997) к разъему на стороне жгута, а затем измерьте напряжение на стороне разъема специального инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: Не подключайте специальный инструмент ASC проверить жгут (MB991997) к ASC-ECU. Измерьте напряжение между клеммой № 32 и массой кузова. ОК: Приблизительно напряжение системы К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  5. ШАГ 5. Проверка плавкой вставки: Проверьте плавкую вставку № 27. К: Результат проверки нормальный? ДА: Разомкнутая цепь может присутствовать в цепи питания. Отремонтируйте жгут проводов между A-51 клеммой № 32 разъема ASC-ECU и плавкой вставкой № 27. Затем перейдите к шагу 20. НЕТ: Переходите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. Измерение сопротивления A-51 разъеме ASC-ECU Демонтаж плавкой вставки № 27. Отсоедините разъем ASC-ECU, подсоедините специальный контрольный жгут инструмента ASC (MB991997) к разъему на стороне жгута, а затем измерьте сопротивление на стороне разъема специального инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: Не подключайте специальный инструмент ASC проверить жгут (MB991997) к ASC-ECU. Измерьте сопротивление между клеммой № 32 и землей кузова. ОК: Нет непрерывности К: Результат проверки нормальный? ДА: Замените плавкую вставку № 27. Затем перейдите к шагу 20. НЕТ: Короткое замыкание может присутствовать в цепи питания. Восстановите жгут проводов между A-51 клеммой разъема ASC-ECU № 32 и плавкой вставкой № 27, а затем замените плавкую вставку № 27. Затем перейдите к шагу 20.
  7. ШАГ 7. Измерение напряжения на A-51 разъеме ASC-ECU Отсоедините разъем ASC-ECU, подсоедините специальный контрольный жгут инструмента ASC (MB991997) к разъему на стороне жгута, а затем измерьте напряжение на стороне разъема специального инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: Не подключайте специальный инструмент ASC проверить жгут (MB991997) к ASC-ECU. Измерьте напряжение между клеммой № 1 и массой кузова. ОК: Приблизительно напряжение системы К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 8.
  8. ШАГ 8. Проверьте плавкую вставку № 26. К: Результат проверки нормальный? ДА: Разомкнутая цепь может присутствовать в цепи питания. Отремонтируйте жгут проводов между A-51 клеммой № 1 разъема ASC-ECU и плавкой вставкой № 26. Затем перейдите к шагу 20. НЕТ: Переходите к шагу 9.
  9. ШАГ 9. Измерение сопротивления A-51 разъеме ASC-ECU Демонтаж плавкой вставки № 26. Отсоедините разъем ASC-ECU, подсоедините специальный контрольный жгут инструмента ASC (MB991997) к разъему на стороне жгута, а затем измерьте сопротивление на стороне разъема специального инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: Не подключайте специальный инструмент ASC проверить жгут (MB991997) к ASC-ECU. Измерьте сопротивление между клеммой № 1 и землей кузова. ОК: Нет непрерывности К: Результат проверки нормальный? ДА: Замените плавкую вставку № 26. Затем перейдите к шагу 20. НЕТ: Короткое замыкание может присутствовать в цепи питания. Восстановите жгут проводов между A-51 клеммой № 1 разъема ASC-ECU и плавкой вставкой № 26, а затем замените плавкую вставку № 26. Затем перейдите к шагу 20.
  10. ШАГ 10. Измерение напряжения на A-51 разъеме ASC-ECU Отсоедините разъем ASC-ECU, подсоедините специальный контрольный жгут инструмента ASC (MB991997) к разъему на стороне жгута, а затем измерьте напряжение на стороне разъема специального инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: Не подключайте специальный инструмент ASC проверить жгут (MB991997) к ASC-ECU. Выключатель зажигания: положение ВКЛ. Измерьте напряжение между клеммой № 8 и массой кузова. ОК: Приблизительно напряжение системы К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 14. НЕТ: Переходите к шагу 11.
  11. ШАГ 11. Проверьте предохранитель № 12. Проверить визуально обрыв цепи в предохранителе № 12. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 12. НЕТ: Переходите к шагу 13.
  12. ШАГ 12. Измерение сопротивления на разъеме A-51 ASC-ECU может привести к прерывистому соединению клеммной колодки xtax1 ETACS-Ecu. Отсоединить клемму XTAG-2, подсоединить специальный инструмент к контрольному жгуту (MB991997) и затем измерить сопротивление на стороне разъема специального инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: не подключать специальный инструмент для проверки АСС (электропроводка 4) C-317 A-51 MB991997 A-51 C-317 A-51 C-317 (ref-391533-S27132602312011040100000)
  13. ШАГ 13. Измерение сопротивления A-51 разъеме ASC-ECU Отсоедините C-317 разъем ETACS-ECU. Отсоедините разъем ASC-ECU, подсоедините специальный контрольный жгут инструмента ASC (MB991997) к разъему на стороне жгута, а затем измерьте сопротивление на стороне разъема специального инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: Не подключайте специальный инструмент ASC проверить жгут (MB991997) к ASC-ECU. Измерьте сопротивление между клеммой № 8 и землей кузова. ОК: Нет непрерывности К: Результат проверки нормальный? ДА: Замените предохранитель № 12. Затем перейдите к шагу 20. НЕТ: Короткое замыкание может присутствовать в цепи питания. Восстановите жгут проводов между A-51 клеммой № 8 разъема ASC-ECU и C-317 клеммой № 5 разъема ETACS-ECU, а затем замените предохранитель № 12. Затем перейдите к шагу 20.
  14. ШАГ 14. Измерение напряжения на A-51 разъеме ASC-ECU Отсоедините разъем ASC-ECU, подсоедините специальный контрольный жгут инструмента ASC (MB991997) к разъему на стороне жгута, а затем измерьте напряжение на стороне разъема специального инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: Не подключайте специальный инструмент ASC проверить жгут (MB991997) к ASC-ECU. Измерьте напряжение между клеммой № 2 и массой кузова. ОК: Приблизительно положительное напряжение батареи К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 18. НЕТ: Переходите к шагу 15.
  15. ШАГ 15. Проверьте предохранитель № 17. Визуально проверьте на обрыв цепи в предохранителе № 17. К: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 16. НЕТ: Переходите к шагу 17.
  16. ШАГ 16. Измерение сопротивления на разъеме A-51 ASC-ECU может привести к прерывистому соединению клеммной колодки C-315 ETACS-Eсu. Отсоедините клемму Xtg2 ASC- 4, подсоедините специальный инструмент к контрольному жгуту (хтагх3) и измерьте сопротивление на стороне разъема специального инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: не подключайте специальный инструмент для проверки АСС 5 A-51 MB991997 MB991997 A-51 C-315 A-51 C-315 (ref-391533-S27132602312011040100000)
  17. ШАГ 17. Измерение сопротивления A-51 разъеме ASC-ECU Отсоедините C-315 разъем ETACS-ECU. Отсоедините разъем ASC-ECU, подсоедините специальный контрольный жгут инструмента ASC (MB991997) к разъему на стороне жгута, а затем измерьте сопротивление на стороне разъема специального инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: Не подключайте специальный инструмент ASC проверить жгут (MB991997) к ASC-ECU. Измерьте сопротивление между клеммой № 2 и землей кузова. ОК: Нет непрерывности К: Результат проверки нормальный? ДА: Замените предохранитель № 17. Затем перейдите к шагу 20. НЕТ: Короткое замыкание может присутствовать в цепи питания. Восстановите жгут проводов между A-51 клеммой № 2 разъема ASC-ECU и C-315 клеммой № 4 разъема ETACS-ECU, а затем замените предохранитель № 17. Затем перейдите к шагу 20.
  18. ШАГ 18. Измерение сопротивления на A-51 разъеме ASC-ECU Отсоедините разъем ASC-ECU, подсоедините специальный контрольный жгут инструмента ASC (MB991997) к разъему на стороне жгута, а затем измерьте сопротивление на стороне разъема специального инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: Не подключайте специальный инструмент ASC проверить жгут (MB991997) к ASC-ECU. Измерьте сопротивление между клеммой № 16 и массой кузова, а также между клеммой № 47 и массой кузова. ОК: Непрерывность существует (2 Ом или меньше) В: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 19. НЕТ: В цепи массы может присутствовать обрыв. Отремонтируйте жгут проводов между клеммой № 16 разъема A-51 ASC-ECU и заземлением корпуса, а также между клеммой № 47 разъема A-51 ASC-ECU и заземлением корпуса.
  19. ШАГ 19. Проведите повторное тестирование системы. Убедитесь, что кабель сканирующего прибора правильно подключен и выключатель V.c.i. включен. В: Возможна ли связь с сканирующим прибором? ДА: Прерывистая неисправность (см. раздел " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ "). НЕТ: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU) (См. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК ".) Затем перейдите к шагу 20. (ref-391533-S27132602312011040100000)(ref-391553-S02806272342011040100000)
  20. ШАГ 20. Повторите тестирование системы. В: Возможна ли связь с сканирующим инструментом? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Этот диагноз завершен.

Процедура проверки 13: ABS/контроль скольжения/TCL работает слишком часто

ВниманиеЕсли есть какие-либо проблемы в линиях шины CAN, может быть установлен неправильный расшифровка кода ошибки. Перед этой диагностикой проведите диагностику линий шин CAN (см. " ПОТОК ДИАГНОСТИКИ ЛИНИИ ШИНЫ CAN "). Всякий раз, когда ECU заменяется, убедитесь в том, что линии шины CAN- исправны. (ref-391563-S16357458222011040100000)
  1. Хотя причина неисправности не может быть четко устранена, поскольку она зависит от состояния движения и состояния дорожного покрытия, неисправность гидравлической цепи может возникнуть, если не будет обнаружен какой-либо расшифровка кода ошибки.
  2. Если установлены колеса и шины, отличные от тех, которые имеют подлинный указанный размер, ABS/управление скольжением/TCL могут быть активированы преждевременно.
  3. Если установлено неподлинное тормозное устройство или неподлинное устройство уменьшения удара, то АБС/система управления скольжением/РУД могут быть приведены в действие преждевременно.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Проверьте колеса и шины. Выполните следующую проверку. Проверка размеров колес и шин Износ и ухудшение статусов Проверьте давление в шинах. ПРИМЕЧАНИЕ: Давление в шинах см. на этикетке давления в шинах, прикрепленной к нижней секции бойка двери со стороны водителя. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Исправьте колеса и шины в хорошем состоянии. Затем перейдите к шагу 9.
  2. ШАГ 2. Проверка расшифровка кода ошибки Используйте средство сканирования MB991958, чтобы проверить расшифровка кода ошибки для системы ASC (См. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART "). В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Проведите диагностику по диагностическому коду неполадки. (См. раздел " СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ".) Затем переходите к шагу 9. (ref-391553-S28523119052011040100000)(ref-391553-S28523119052011040100000)
  3. ШАГ 3. Проверка связанных с тормозной системой компонентов, отличных от гидравлического блока (интегрирован с ABS-ECU). В то же время при следующих проверках также проверьте, что не установлены никакие детали, кроме оригинальных деталей. Проверьте тормозные колодки (см. " обслуживание на автомобиле / Тормозная колодка проверить ").проверка биения тормозного диска (см. раздел " НА ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ОБСЛУЖИВАНИЕ / ПРОВЕРКА ТОРМОЗНЕСУЩЕГО РОТОРА ". (ref-391546-S32942088002011040100000)(ref-391546-S13683217902011040100000)(ref-391546-S20912237692011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверка центровки колес Одновременно со следующими проверками также проверьте, чтобы не было установлено никаких деталей, кроме подлинных. Проверяйте центровку передних колес (см. " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ / ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС ").проверьте, нет ли результата проверки? ДА: Перейдите к шагу 5. (ref-391586-S42605193632011040100000)(ref-391588-S26873336502011040100000)
  5. ШАГ 5. Проверка датчика скорости колеса Убедитесь, что рядом с датчиком скорости колеса (в секции определения скорости колеса и секции жгута проводов) не установлено никакое неподлинное электронное устройство или никакой жгут проводов, кроме подлинного электронного устройства (см. раздел " ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА "). Q: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Удалите неподлинный электронный прибор или жгут кабелей неродного электронного прибора. Затем переходите к шагу 9. (ref-391553-S13181426192011040100000)
  6. STEP 6. Датчик частоты вращения рулевого колеса Y.T.-III: нет данных (см. таблицу " DATA LIST REFERENCE TABLE "). Пункт 01: Fl: датчик скорости колеса; пункт 02: датчик частоты вращения колеса Fr; пункт 03: датчик числа оборотов колеса Rg; элемент 04: датчик угловой передачи; пункт 08: боковой датчик G, пункт 11: датчик угла поворота; пункт 12: датчик углового отклонения Q: есть? нормальный результат (ref-391553-S12118584182011040100000)(ref-391553-S13181426192011040100000)(ref-391553-S11670550962011040100000)(ref-391553-S26860560462011040100000)
  7. ШАГ 7. Проверка гидравлического блока Проведите следующие испытания привода и проверьте, нормально ли они работают (см. " КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ИСПЫТАНИЙ ПРИВОДА "). Позиция № 01: колесо Fl Заменить ABS Позицию № 02: Колесо Fr Изменить номер позиции 03: колесо Rl- Пункт № 04: колесо Bs- Позиция № 05: колесо Tcl (ref-391553-S41166868672011040100000)(ref-391553-S02806272342011040100000)
  8. ШАГ 8. Проверка работы ABS / skid управление / Tcl Q: Результат проверки в норме? ДА: Перемежающаяся неисправность (см. раздел " КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ПОИСКОМ И УСТРАНЕНИЕМ НЕИСПРАВНОСТЕЙ / КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРЕМЕЖАЮЩИМИСЯ НЕИСПРАВНОСТЯМИ ").НЕТ: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU) (обратитесь к разделу " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА ", затем перейдите к шагу 9. (ref-391533-S27132602312011040100000)(ref-391553-S02806272342011040100000)
  9. ШАГ 9. Проверка работы ABS/skid управление/TCL Q: Результат проверки в норме? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
Схема №51
ВниманиеЕсли в линиях шины CAN имеются какие-либо проблемы, то может быть установлен неверный расшифровка кода ошибки. Перед этой диагностикой следует провести диагностику линий шин CAN (см. раздел " ПОТОК ДИАГНОСТИКИ ЛИНИИ ШИНЫ CAN "). Всякий раз при замене ЭБУ необходимо убедиться в нормальном состоянии линий шины CAN.П ри замене датчика рулевого колеса всегда выполняйте калибровку для того, чтобы ASC-ECU узнал нейтральную точку (см. " КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ". (ref-391563-S16357458222011040100000)(ref-391553-S09999824152011040100000)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  2. MB991997: жгут для проверки ASC
  1. ШАГ 1. Проверка разъема: C-211 разъем датчика рулевого колеса Q: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Восстановите поврежденный разъем.
  2. ШАГ 2. Измерение сопротивления на C-211 разъеме датчика рулевого колеса. Отсоедините C-211 разъем датчика рулевого колеса и измерьте сопротивление на стороне жгута проводов разъема. Проверьте целостность соединения C-211 клеммой 5 разъема датчика рулевого колеса и массой кузова. ОК: Непрерывность существует (2 Ом или меньше) В: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверьте жгут проводов между клеммой № 5 разъема датчика рулевого колеса C-211 и землей кузова. Проверить провода массы на обрыв цепи. В: Результат проверки нормальный? ДА: Если неисправность устранена, то определяется наличие периодической неисправности, такой как плохой включенный разъем (разъемы) или разомкнутая цепь (обратитесь к разделу " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ / КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ ТЕНТА ") НЕТ Ремонта жгута проводов. (ref-391533-S27132602312011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверка разъема: C-309 разъем ETACS-ECU, C-317 разъем ETACS-ECU Q: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Восстановите поврежденный разъем.
  5. ШАГ 5. Измерение напряжения C-309 разъеме ETACS-ECU Отсоедините C-306 разъем ETACS-ECU и измерьте напряжение на стороне жгута проводов разъема. Измерьте напряжение между клеммой No1 разъема C-309 ETACS-ECU и массой корпуса. ОК: Напряжение системы К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. Проверьте жгут проводов между плавкой вставкой № 34 и клеммой разъема C-309 ETACS-ECU No.1. Проверьте линии питания (питание от аккумуляторной батареи) на обрыв цепи и короткое замыкание. В: Результат проверки нормальный? ДА: если неисправность устранена, то определяется наличие периодической неисправности типа плохо включенного соединителя (соединителей) или разомкнутого жгута (см. раздел " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ / КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРЕБОРАМИ. (ref-391533-S27132602312011040100000)
  7. ШАГ 7. Измерьте напряжение на C-211 разъеме датчика рулевого колеса. Отсоедините C-211 разъем датчика рулевого колеса и измерьте напряжение на стороне жгута проводов разъема. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Измерьте напряжение между клеммой № 2 и землей кузова. ОК: Приблизительно напряжение системы К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 8.
  8. ШАГ 8. Проверьте предохранитель № 12. Проверить визуально обрыв цепи в предохранителе № 12. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Короткое замыкание может присутствовать в цепи питания. Проверьте жгут проводов между клеммой No2 разъема датчика рулевого колеса C-211 и клеммой No5 разъема ETACS-ECU C-317 и при необходимости отремонтируйте. А затем заменить предохранитель № 12.
  9. ШАГ 9. Проверьте жгут проводов между клеммой № 2 C-211 разъема датчика рулевого колеса и клеммой № 5 C-317 разъема ETACS-ECU. Проверьте линии питания (питание от аккумулятора) на обрыв цепи. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов между клеммой № 2 разъема датчика рулевого колеса C-211 и клеммой № 5 разъема ETACS-ECU C-317.
  10. ШАГ 10. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверить список данных системы ETACS Проверьте входной сигнал реле хтагх1. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. ТАБЛИЦА ПОЗИЦИЙ № позиции Наименование позиции Нормальное состояние Позиция 254 Напряжение IG Системное напряжение OK: Отображается нормальное состояние. Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: Заменить датчик рулевого колеса. НЕТ: См. IG1

Процедура осмотра 15: HSA (помощь при трогании с места) не работает

ВниманиеЕсли имеется какая-либо проблема в шинных линиях CAN, то может быть установлен неправильный расшифровка кода ошибки. Перед этой диагностикой проведите диагностику шин CAN (см. " Калибровка датчика шина CAN LINE DIAGNOSTIC FLOW "). Всякий раз при замене ЭБУ проверьте исправность линий шины CAN. При замене гидравлического блока (интегрированного с ASC-ECU) всегда выполняйте калибровку датчика давления рулевого колеса, датчика G и датчика скорости рыскания и датчика давления тормозной жидкости (см ".на ". (ref-391563-S16357458222011040100000)(ref-391553-S30495881442011040100000)(ref-391553-S09999824152011040100000)(ref-391553-S37887196062011040100000)
  1. Градиент наклона может быть низким.
  2. Транспортное средство не является полностью неподвижным.
  3. Возможно, произошел сбой в калибровке датчика скорости G и рыскания или датчика давления тормозной жидкости.
  4. Возможно заклинивание переключателя стояночного тормоза, что приводит к отказу АПА в начале работы.
  5. Проблема (шумовые помехи) могли возникнуть в шине CAN, что привело к неправильной связи с ASC-ECU или каждым ЭБУ. ПРИМЕЧАНИЕ: HSA не работает даже тогда, когда датчик скорости колеса выдает импульс (транспортное средство двигалось) во время стоянки транспортного средства. На HSE влияют условия нагрузки и положение транспортного средства при возникновении явления. При проверке работы HSS при фактическом вождении проводите проверку автомобиля только с одним водителем.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  2. MB991997: жгут для проверки ASC
  1. ШАГ 1. Проверка работы HSA Проверьте, работает ли HSA только с одним пассажиром (водителем) в транспортном средстве. К: Результат проверки нормальный? ДА: Диагностика завершена. НЕТ: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверка стояночного тормоза При не затянутом стояночном тормозе проверьте, горит ли сигнальная лампа тормозов. В: Не потянул ли стояночный тормоз сигнальную лампу тормозов? ДА: Проведите ПРОЦЕДУРУ ОСМОТРА 3 " СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ТОРМОЗОВ ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННОЙ С ОТПУЩЕННЫМ РЫЧАГОМ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (сигнальная лампочка ABS ВЫКЛЮЧЕНА) ". (См.). НЕТ: Переходперехода к шагу 3. (ref-391553-S06668467892011040100000)
  3. ШАГ 3. Используя сканирующее устройство MB991958, выполните диагностику линии шины CAN. С помощью сканирующего устройства проведите диагностику линий шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Восстановите линии шин CAN (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN "). Затем перейдите к шагу 14. (ref-391563-S38362220492011040100000)
  4. ШАГ 4. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте расшифровка кода ошибки Используйте сканирующее устройство xtegx1, чтобы проверить DTS для системы ASC. В: Установлен ли DCS? ДА: Выполните диагностику для расшифровка кода ошибки (См. " ДИАГРАММА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). НЕТ: Перейдите к шагу 5. MB991958 (ref-391553-S28523119052011040100000)
  5. ШАГ 5. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте список данных Проверьте следующий список данных (см. " Справочная таблица списка данных "). Пункт 120: Переключатель стояночного тормоза (Вход 14) Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Выполните " ПРОЦЕДУРУ ОСМОТРА 3 " СИГНАЛЬНЫЙ ОГОНЬ ТОРМОЗОВ ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННЫМ ПРИ ОТПУЩЕННОМ РЫЧАГЕ СТОЯНОЧЕГО ТОРМОЗА (См. ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТ ОТКЛЮЧЕН) и Перейдите на этап ". (ref-391553-S12118584182011040100000)(ref-391553-S06668467892011040100000)
  6. ШАГ 6. Используя сканирующее устройство MB991958, проверьте список данных Проверьте следующий список данных (см. " Справочная таблица списка данных "). Пункт 09: Датчик G Пункт 12: датчик скорости рыскания Вопрос: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейти к шагу 10 НЕТ: Переход к этапу 7 (ref-391553-S12118584182011040100000)
  7. ШАГ 7. Проверка разъема: A-51 разъем ASC-ECU, C-137 G и датчик угловой скорости рыскания Q: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Восстановите разъем, а затем перейдите к шагу 14.
  8. ШАГ 8. Проверьте провод жгута между C-137 G и клеммой № 2, 3 разъема датчика угловой скорости рыскания и A-51 разъемом № 18, 19 разъема ASC-ECU. Проверьте линии связи на обрыв и короткое замыкание. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Восстановите жгут проводов, а затем перейдите к шагу 14.
  9. ШАГ 9. Проверка установки датчика G и угловой скорости рыскания Проверьте, правильно ли установлен датчик G- и yaw-rate. Q: Результат проверки в норме? ДА: Выполните калибровку сенсора G и yaw rate (см. раздел " КАЛИБРОВКА СЕНСОРА G и YAW RATE "). Затем перейдите к шагу 10 НЕТ: переустановите сенсор Gи yw-row rate датчик " (Обратитесь к разделу " Датчик скорости g и yah-R") и перейдите к этапу 14. (ref-391553-S30495881442011040100000)(ref-391553-S11670550962011040100000)
  10. ШАГ 10. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте список данных Проверьте следующий список данных (см. " Справочная таблица списка данных "). Пункт 10: Давление в главном цилиндре Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 11 НЕТ: выполните калибровку датчика давления тормозной жидкости (см. " G и YAW RATE датчик CALIBRATION ") Затем переходите к шагу 12. (ref-391553-S12118584182011040100000)(ref-391553-S30495881442011040100000)
  11. ШАГ 11. Используя сканирующий инструмент MB991958, проверьте расшифровка кода ошибки в другой системе. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте, что расшифровка кода ошибки установлен в Ts-SST-ECU. Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: выполните диагностику для расшифровка кода ошибки. (См. раздел " ПОИСК и УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ / ДИАГРАММА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕПОЛАДОК ") НЕТ: перейдите к шагу 12. (ref-391539-S04960910652011040100000)
  12. ШАГ 12. Проведите повторное тестирование системы. Проверьте, работает ли HSA с одним пассажиром (водителем) только в транспортном средстве. Q: результат проверки нормальный? ДА: Если неисправность устранена, определяется наличие периодической неисправности, такой как плохой включенный разъем (разъемы) или разомкнутая цепь (См. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ РЫСКАНЬЯ 13 "). НЕТ: Заменить датчик на G и перейти на " скорость (см. (ref-391533-S27132602312011040100000)(ref-391553-S11670550962011040100000)
  13. ШАГ 13. Проведите повторное тестирование системы. Проверьте, работает ли HSA только с одним пассажиром (водителем) в транспортном средстве. Q: Результат проверки нормальный? ДА: Этот диагноз завершен. НЕТ: Замените гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU) (см. " HYDRAULIC UNIT "). Затем перейдите к шагу 14. (ref-391553-S02806272342011040100000)
  14. ШАГ 14. Повторите тестирование системы. Проверьте, работает ли HSA только с одним пассажиром (водителем) в транспортном средстве. К: Результат проверки нормальный? ДА: Диагностика завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.

Процедура инспекции 16: HSA (Hill Start ассистент) работает на ровной дороге

ВниманиеЕсли имеется какая-либо проблема в шинных линиях CAN, то может быть установлен неправильный расшифровка кода ошибки. Перед этой диагностикой проведите диагностику шин CAN (см. " Калибровка датчика шина CAN LINE DIAGNOSTIC FLOW "). Всякий раз при замене ЭБУ проверьте исправность линий шины CAN. При замене гидравлического блока (интегрированного с ASC-ECU) всегда выполняйте калибровку датчика давления рулевого колеса, датчика G и датчика скорости рыскания и датчика давления тормозной жидкости (см ".на ". (ref-391563-S16357458222011040100000)(ref-391553-S30495881442011040100000)(ref-391553-S09999824152011040100000)(ref-391553-S37887196062011040100000)
  1. Возможно, произошел сбой калибровки или датчика G и угловой скорости рыскания.
  2. Некоторые водители принимают торможение за работу HSA.
  3. Если подвеска изменена, положение транспортного средства изменяется, и ASC-ECU определяет, что транспортное средство находится на крутом склоне и может активировать HSA.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Проверка работы HSA Проверьте, работает ли HSA на ровной дороге с одним пассажиром (водителем) только в транспортном средстве. В: Работает ли HSA на ровной дороге? ДА: Перейдите к шагу 2 НЕТ: Этот диагноз завершен.
  2. ШАГ 2. Используя сканирующее устройство MB991958, проверьте список данных Проверьте следующий список данных (см. " Справочная таблица списка данных "). Пункт 09: G датчик Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: перейдите к шагу 5. НЕТ: переходите к шагу 3 (ref-391553-S12118584182011040100000)
  3. ШАГ 3. Проверка установки датчика G и угловой скорости рыскания Проверьте правильность установки датчика G- и yaw-rate. Q: Результат проверки в норме? ДА: Выполните калибровку сенсора G и yaw rate (См. " КАЛИБРОВКА СЕНСОРА G и yw rate ").после этого перейдите к шагу 4 НЕТ: переустановите сенсор g- и y-row rate правильно (См. " Датчик g и yw-rat rate датчик "), затем перейдите к этапу 6. (ref-391553-S30495881442011040100000)(ref-391553-S11670550962011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверка тормозного сопротивления Проверьте тормозную систему на сопротивление. К: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 5 НЕТ: Восстановите тормозное сопротивление, а затем перейдите к шагу 5.
  5. ШАГ 5. Проведите повторное тестирование системы. Проверьте, работает ли HSA на ровной дороге с одним пассажиром (водителем) только в транспортном средстве. Вопрос: Работает ли AHA на равнинной дороге? ДА: Замените датчик скорости G и рыскания (См. " ДАТЧИК СКОРОСТИ G и YAW "). Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Перейдите к этапу 6. (ref-391553-S11670550962011040100000)
  6. ШАГ 6. Повторите тестирование системы. Проверьте, работает ли HSA на ровной дороге с одним пассажиром (водителем) только в транспортном средстве. В: Работает ли HSA на ровной дороге? ДА: Вернитесь к шагу 2. НЕТ: Этот диагноз завершен.

Справочная таблица испытаний привода

С помощью сканирующего инструмента можно принудительно управлять следующими исполнительными механизмами

ПримечаниеABS и ASC управляются ASC-ECU. Если ASC-ECU отключен из-за отказоустойчивой функции, тест привода не может быть выполнен. Испытание привода может проводиться только при неподвижном транспортном средстве. Во время испытания привода сигнальная лампа АБС мигает с частотой 2 Гц. После выполнения теста привода загораются сигнальная лампа тормоза, сигнальная лампа ABS, индикатор работы ASC и индикатор выключения ASC до тех пор, пока ключ зажигания не будет снова включен или связь между сканирующим устройством и ASC-ECU не будет прекращена.

Как проверить активный систему контроля стабильности (ASC) - за исключения эволюции ланцера.: диагностики

См. раздел " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ". (ref-391589-S03124647382011040100000)

Схема №52
Схема №53

Другие статьи — Активная система контроля стабильности (ASC) - за исключением эволюции ланцера.