Главная/Mazda/MX-5/Mazda MX-5 NA (1989-1998)/Руководство по ремонту/Усилитель руля - кроме EVOLUTION и SPORTBACK: Снятие и установка/<<A>> Рым-Болт/демонтаж возвратной трубки

Содержание

Электросхемы Раздел: Усилитель руля - кроме EVOLUTION и SPORTBACK: Снятие и установка

Как снять и установить усилитель руля - кроме EVOLUTION и SPORTBACK: снятия и установки

<<A>> демонтаж рулевого колеса

< < C > > демонтаж рулевого вала в сборе

< < A > > монтаж рулевого вала в сборе

<<A>> сборка цилиндра замка рулевого управления/кронштейн замка рулевого управления/установка специального болта

< < A > > монтаж стыковой крышки и втулки

<<A>> снятие крышки опоры статива

<<B>> демонтаж нижнего масляного уплотнения/шестерни и клапана в сборе

<<C>> демонтаж уплотнительного кольца

<<D>> снятие верхнего подшипника/верхнего масляного уплотнения

<<E>> снятие стопорного кольца

<<G>> демонтаж нижнего подшипника

<<H>> демонтаж игольчатого подшипника

<<I>> снятие масляного уплотнения

< < C > > монтаж стойки в сборе

< < E > > монтаж CIRCLIP

< < F > > верхнее масляное уплотнение / установка верхнего подшипника

< < G > > монтаж уплотнительного кольца

< < H > > монтаж масляного уплотнения

< < L > > установка прижимной шайбы / тяги

< < N > > установка зажимной гайки на конце анкерной тяги /

< < O > > установка резины для монтажа зубчатой передачи

Как заменить пылезащитный крышку шарового шарнира конца стяжной тяги

<<A>> демонтаж маслонасоса в сборе

< < A > > монтаж всасывающего шланга

< < B > > монтаж масляного уплотнения

< < C > > установка кулачкового кольца

Демонтаж и монтаж < 2.0L >

<<A>> Рым-Болт/демонтаж возвратной трубки

< < A > > монтаж обратного шланга

< < B > > монтаж обратного шланга

< < C > > монтаж всасывающего шланга

< < C > > монтаж обратного шланга

< < D > > монтаж обратного шланга

< < E > > монтаж всасывающего шланга

Все разделы

<<A>> Рым-Болт/демонтаж возвратной трубки Mazda MX-5 NA

Усилитель руля - кроме EVOLUTION и SPORTBACK: Снятие и установка

<<A>> Рым-Болт/демонтаж возвратной трубки

Ослабьте крепежные болты и гайки траверсы и опустите траверсу в такое положение, чтобы можно было снять рым-болты или возвратную трубку со стороны рулевого механизма. ПРИМЕЧАНИЕ: В этом случае не снимайте крепежные болты и гайки траверсы.
Снимите рым-болты или возвратную трубку.