Содержание Электросхемы Раздел: Система зажигания двигателя Все разделы

Система зажигания - SPORTBACK: Прочее Mazda MX-5 NA

Система зажигания двигателя 9 иллюстраций ~2 мин чтения

Как проверить систему контроля детонации

Проверьте цепь датчика детонации, если расшифровка кода ошибки, Нет. P0325 показан.

См. раздел " Диагностические процедуры кода неисправности - расшифровка кода ошибки P0325: цепь датчика детонации " в разделе " ДИАГНОСТИКА МНОГОПОРТОВОГО ВПРЫСКА ТОПЛИВА (распределённый впрыск топлива) ". (ref-204300-S30071945082005111000000)

Как проверить катушку зажигания

Проверьте с помощью следующей процедуры и замените катушку, если есть неисправность.

Схема №5

ПримечаниеСледует использовать омметр аналогового типа.

ПримечаниеПодсоедините отрицательный щуп омметра к клемме 1.

ВниманиеЭтот тест должен быть выполнен быстро (менее чем за 10 секунд), чтобы предотвратить горение катушки и обрыв транзистора питания зажигания.
Схема №6
  1. Подключите и отсоедините батарею 4,5-9,0 В между клеммами № 2 и 3, при этом наблюдайте по омметру есть ли прозвонка или нет.
  2. Если результаты не согласуются с приведенной ниже таблицей, замените первичную катушку и транзисторный узел питания зажигания.

Как проверить вторичный обмотку

ПримечаниеПроверить вторичную катушку через проверку непрерывности невозможно, так как в цепь вторичной катушки этой катушки зажигания встроен диод. Соответственно, проверьте вторичную катушку в следующей процедуре.

  1. Отсоедините разъем катушки зажигания.
  2. Снимите катушку зажигания и установите на катушку зажигания новую свечу зажигания.
  3. Подсоедините разъем катушки зажигания.
  4. Заземлите боковой электрод свечи зажигания и проверните двигатель.
  5. Проверьте наличие искры между электродами свечи зажигания.
  6. Если искра не образуется, замените катушку зажигания на новую и перепроверьте.
  7. Если с новой катушкой зажигания образуется искра, замените старую, так как она неисправна. Если искра снова не образуется, то цепь зажигания подозревается как неисправная. Проверьте цепь зажигания.
Схема №7
Схема №8
  1. Снимите свечу зажигания и подсоедините к катушке зажигания.
  2. Заземлите наружный электрод (корпус) свечи зажигания, и проверните двигатель. Проверьте, нет ли в это время электрического разряда между электродами.

Как проверить и очистка свечей зажигания

ВниманиеНе пытайтесь отрегулировать зазор иридиевой пробки. Очистка иридиевой пробки может привести к повреждению иридиевых наконечников. Поэтому, если необходимо удалить отложения углерода, используйте очиститель пробок и полную очистку в течение 20 секунд для защиты электрода. Не используйте проволочную щетку.

Проверьте зазор между пробками и при превышении предельного значения замените.

Стандартное значение: 0,7-0,8 мм (0 028-0 031 дюйма)

Предел: 1,2 мм (0 047 дюйма)

Схема №9

Как проверить датчик положения распределительного вала

Обратитесь к разделу " Диагностические процедуры кода неисправности - расшифровка кода ошибки P0340: Цепь датчика положения коленчатого вала " в разделе " ДИАГНОСТИКА МНОГОПОРТОВОГО ВПРЫСКА ТОПЛИВА (распределённый впрыск топлива) ". (ref-204300-S30071945082005111000000)

Как проверить датчик положения коленчатого вала

Обратитесь к разделу " Диагностические процедуры кода неисправности - расшифровка кода ошибки P0335: Цепь датчика положения коленчатого вала " в разделе " ДИАГНОСТИКА МНОГОПОРТОВОГО ВПРЫСКА ТОПЛИВА (распределённый впрыск топлива) ". (ref-204300-S30071945082005111000000)

Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13

Требуемый специальный инструмент

MD998773: ключ датчика детонации