Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/MX-5/Mazda MX-5 NA (1989-1998)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/Обогреватель, кондиционера и вентиляция - эволюция: Диагнос…
Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Обогреватель, кондиционера и вентиляция - эволюция: Диагностика Mazda MX-5 NA

Ручная система кондиционирования 214 иллюстраций ~38 мин чтения

Стратегия диагностики неисправностей обогревателя, кондиционера и вентиляции

Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов поиска неисправности обогревателя, кондиционера и вентиляции.

  1. Сбор информации от заказчика.
  2. Проверьте, что условие, описанное клиентом, существует.
  3. Найдите неисправность, следуя диаграмме симптомов.
  4. Убедитесь, что неисправность устранена.
Схема №495

Советы по поиску и устранению неисправностей

  1. Неисправность двигателя воздуходувки
  2. Неисправность компрессора ВС

Как продиагностировать обогреватель, кондиционера и вентиляции - эволюция: диагностики

Проверьте работу двигателя воздуходувки при переводе переключателя воздуходувки в положение «HI».

  1. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  2. Поверните переключатель воздуходувки в положение «HI».

В: Работает ли двигатель воздуходувки, когда переключатель воздуходувки переведен в положение «HI»?

  1. ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 4: ПРИ РАБОТЕ А / С ТЕМПЕРАТУРА ВНУТРИ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА НЕ ПОНИЖАЕТСЯ (ХОЛОДНЫЙ ВОЗДУХ НА ВЫБРАСЫВАЕТСЯ) ". (ref-205718-S03619776222005112200000)
  2. НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 5: ВЕНТИЛЯТОР И ДВИГАТЕЛЬ НЕ ПОВОРАЧИВАЮТСЯ ". (ref-205718-S24932320362005112200000)
  1. Неисправность управления нагревателем
  2. Неисправность двигателя заслонки отбора наружного/внутреннего воздуха

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Тестовый набор кабельных трасс

Проверить работу двигателя управления заслонкой отбора наружного/внутреннего воздуха.

  1. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  2. Переключатель двигателя заслонки выбора наружного/внутреннего воздуха: Это используется для переключения с внутреннего воздуха на наружный воздух или версии тисков.
  3. Убедитесь, что двигатель заслонки отбора наружного/внутреннего воздуха работает нормально.

Вопрос: Нормально ли работает двигатель управления заслонкой выбора наружного/внутреннего воздуха?

  1. ДА: Заменить управление нагревателем.
  2. НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 3: ВЫБОР НАРУЖНОГО / ВНУТРЕННЕГО ВОЗДУХА НЕВОЗМОЖЕН ". (ref-205718-S03087191082005112200000)
Схема №496
  1. Неисправность двигателя заслонки отбора наружного/внутреннего воздуха
  2. Неисправность управления нагревателем
  3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Тестовый набор кабельных трасс
Схема №497
Схема №498
Схема №499
Схема №500
Схема №501
Схема №502
Схема №503
Схема №504
Схема №505
Схема №506
Схема №507
Схема №508
  1. ШАГ 1. Проверьте работу обогрев стекла заднего стекла и кондиционера. Q: Нормально ли работают размагреватель заднего окна и кондиционер? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА 9: НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ
  2. ШАГ 2. Проверьте двигатель управления заслонкой выбора наружного / внутреннего воздуха. ВНИМАНИЕ: отключите напряжение аккумуляторной батареи, когда заслонка находится в положении " внутренний воздух " или " наружный воздух ".проверьте электродвигатель управления заслонки выбора наружного и внутреннего воздуха с помощью следующих процедур. Q: Нормально ли работает электродвигатель регулирования заслонки подбора наружного и / или внутреннего воздуха? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Замените электродвигатель регулировки заслонки отбора наружного / внешнего воздуха. Убедитесь, что электродвигатель нормально работает.
  3. ШАГ 3. Измерьте напряжение на C-07 разъема двигателя управления заслонкой отбора наружного/внутреннего воздуха. Отсоедините C-07 разъема двигателя управления заслонкой выбора наружного/внутреннего воздуха и измерьте напряжение на стороне жгута. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Измерьте напряжение между клеммой 7 и землей. Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). К: Измеренное напряжение приблизительно 12 вольт? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверьте разъем электродвигателя C-07 управления заслонкой отбора наружного / внутреннего воздуха на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Q: Находится ли в исправном состоянии разъем электродвигателя хтагх1? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". Убедитесь в том, что электродвигатель управления заслонки отбора наружного и внутреннего воздуха работает нормально. C-07 (ref-215611-S38615657862006011900000)
  5. ШАГ 5. Проверьте жгут проводов между внешним / внутренним разъемом управления заслонкой зажигания C-07 (клемма 7) и переключателем зажигания (eIG2). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем C-10, соединительный соединитель (2) xtangx3, соединители соединительных колодок хтагх4 и хтегх5 на предмет ослабления, коррозии, или поврежденных клемм, либо клеммы, вставленные обратно в разъем. Если промежуточный соединитель xtax6, соединительный разъем внутри разъема (2 + xxtxx7) C-101 C-210 C-211 C-10 C-101 C-210 C-211 C-07 IG2 (ref-215611-S38615657862006011900000)(ref-215611-S42500390552006011900000)
  6. ШАГ 6. Проверьте исправность разъема C-07 электродвигателя управления заслонкой отбора наружного / внутреннего воздуха и разъёма хтагх1 управления нагревателем на наличие незакрепленных, корродированных или повреждённых клемм, либо зажатых обратно в разъём клемм. Q: Находится ли в хорошем состоянии разъём xtагх2 электродвигателя регулирования заслонки отбора наружного или внутреннего воздуха, а также разъём хтягх3 управления обогревателем? ДА: перейдите к шагу 7. НЕТ: отремонтируйте или замените разъём. См. " ПРОВЕРКА ЖГУТА ". C-16 C-07 C-16 (ref-215611-S38615657862006011900000)
  7. ШАГ 7. Проверьте жгут проводов между разъемом управления заслонкой наружного / внутреннего воздуха C-07 (клеммы 6 и 4), как правило, и контрольным разъемом нагревателя xtigx1 (клемма 3 и 2). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем хтагх2 на предмет ослабления, коррозии или повреждения клемм или зажимов в разъеме. Если промежуточные разъемы xtangx3 повреждены, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ДЛЯ ВНЕШНЕГО / ВНУТРЕННЕГО ВОЗДУХА 4 ". C-16 C-10 C-10 C-07 C-16 (ref-215611-S38615657862006011900000)
Схема №509
Схема №510
  1. Неисправность термодатчика воздуха.
  2. Неисправность двойного реле давления.
  3. Неисправность реле сцепления компрессора А/С.
  4. Неисправность реле температуры хладагента A / C.
  5. Неисправность сцепления компрессора переменного тока.
  6. Неисправность управления нагревателем.
  7. Неисправность блок управления двигателем.
  8. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Тестовый набор кабельных трасс
Схема №511
Схема №512
Схема №513
Схема №514
Схема №515
Схема №516
Схема №517
Схема №518
Схема №519
Схема №520
Схема №521
Схема №522
Схема №523
Схема №524
Схема №525
Схема №526
Схема №527
Схема №528
Схема №529
Схема №530
Схема №531
Схема №532
Схема №533
Схема №534
Схема №535
Схема №536
Схема №537
Схема №538
Схема №539
Схема №540
Схема №541
Схема №542
Схема №543
Схема №544
Схема №545
Схема №546
Схема №547
Схема №548
Схема №549
Схема №550
Схема №551
Схема №552
Схема №553
Схема №554
Схема №555
Схема №556
Схема №557
Схема №558
Схема №559
Схема №560
Схема №561
Схема №562
Схема №563
Схема №564
Схема №565
Схема №566
Схема №567
  1. ШАГ 1. Проверьте работу двигателя управления заслонкой выбора наружного / внутреннего воздуха и заднего окна. В: Нормально ли работает двигатель управления заслонки выбора заднего стекла и внешнего / внутреннего воздух? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ 9: НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ ". (ref-205718-S10255280772005112200000)
  2. ШАГ 2. Проверьте работу двигателя воздуходувки. Q: Работает ли двигатель воздуход нормально? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА 5: ВЕНТИЛЯТОР ВОЗДУХОДУВКИ И МОТОР НЕ ПОВОРАЧИВАЮТСЯ ". (ref-205718-S24932320362005112200000)
  3. ШАГ 3. Проверьте компрессор кондиционера. Проверьте компрессор кондиционера на наличие утечек компрессорного масла. К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Замените компрессор кондиционера или расширительный клапан.
  4. ШАГ 4. Проверьте целостность реле сцепления компрессора кондиционера воздуха. Следуйте рисунку (Рисунок 20) для проверки целостности реле сцепления компрессоров кондиционеров воздуха. Q: Исправно ли реле сцепления А / С? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Замените реле сцепления с компрессором кондиционера. Убедитесь, что кондиционер работает нормально.
  5. ШАГ 5. Измерьте напряжение на разъеме компрессора А / С A-36. Отсоедините разъем компрессора A / C A-36 и измерьте напряжение со стороны жгута. Отключите соединитель модуля управления двигателем хтагх2, и заземлите клемму 8. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Измеряйте напряжение между клеммой 1 и заземлением. Значение измеренного должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Q: измеренное напряжение примерно 12 Воль? Да: Перейти к шагу 16. C-121
  6. ШАГ 6. Измерьте напряжение на разъеме реле сцепления компрессора А / С B-13X. Отсоедините разъем компрессора В-хтагх1 и замерьте напряжение со стороны коробки реле. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ".измерьте напряжение между клеммой 2 и землей. ИЗМЕРЕННОЕ ЗНАЧЕНИЕ должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Q: Является ли измеренное напряжение примерно 12 вольта? ДА: Перейдите к шагу 9 НЕТ. Перейти к шагу 7. 13X
  7. ШАГ 7. Проверьте разъем реле сцепления компрессора A / C B-13X на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажимов, сдвинутых назад в разъеме. Q: Исправен ли разъем реле муфты компрессора B / C1? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Убедитесь, что кондиционер работает нормально. 13X (ref-215611-S38615657862006011900000)
  8. ШАГ 8. Проверьте кабельный жгут между контактом сцепления компрессора A / C и контактным разъемом реле зажигания B-13X (клемма 2), чтобы убедиться в исправности кабельного разъема C-124, соединительного разъема (2) C-101, соединительных колодок хтагх4 и хтанг5. Если промежуточный разъем хтегх6, соединительный разъем (1) хтадж7 или соединительные колодки задеты в качестве ремонтных клемм тх8 или хаг9 повреждены IG2 C-210 C-211 C-124 C-101 C-210 C-211 13X IG2 (ref-215611-S38615657862006011900000)(ref-215611-S42500390552006011900000)
  9. ШАГ 9. Измерьте напряжение на разъеме реле сцепления компрессора кондиционера B-13X. Отсоедините разъем реле сцепления компрессоров кондиционера A / C от разъема реле сцепления и измерьте напряжение со стороны коробки реле. Измерить напряжение между клеммой 1 и землей. Значение измеренного напряжения должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). В: Является ли измеренное напряжение примерно 12 вольта? ДА: Перейти к шагу 12. НЕТ: Перейдите к этапу 10. 13X
  10. ШАГ 10. Проверьте разъем реле сцепления компрессора A / C B-13X на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажимов, сдвинутых назад в разъеме. Q: Исправен ли разъем реле выключения сцепления компрессора В-хтагх1? ДА: Перейдите к шагу 11. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Убедитесь, что кондиционер работает нормально. 13X (ref-215611-S38615657862006011900000)
  11. ШАГ 11. Проверьте жгут проводов между разъемом реле сцепления компрессора A / C B-13X (клемма 1) и аккумуляторной батареей. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем A-29. Если промежуточный соединитель A-29 ослаблен, корродировал или имеет поврежденные клеммы, или клеммы задвинуты обратно в разъем, отремонтируйте или замените разъем, как описано в разделе " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Q: является ли жгутом проводов между соединителем реле сцепления двигателя A-C-x yes 3 (1)? 13X (ref-215611-S38615657862006011900000)(ref-215611-S42500390552006011900000)
  12. ШАГ 12. Проверьте разъем реле сцепления компрессора A / C B-13X и соединитель компрессора a-C A-36 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в разъеме. Q: Находится ли в исправном состоянии разъем реле муфты компрессора А / С b-13X и разъем компрессора а / с x Таgх3? ДА: Перейдите к шагу 13. НЕТ: ремонт или замена соединителя см. раздел " ПРОВЕРКА ПНЕВМАТИЧЕСКОГО СОЕДИНИТЕЛЯ ". A-36 (ref-215611-S38615657862006011900000)
  13. ШАГ 13. Проверьте кабельный жгут между разъемом реле сцепления компрессора A / C обычно B-13X (клемма 4) да, и соединителем реле А / С нет, не исправно ли: ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем A-13. Если промежуточный соединитель хтагх3 ослаблен, корродировал или имеет поврежденные клеммы, либо клеммы задвинуты обратно в разъем, отремонтируйте или замените разъем, как описано в разделе " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ A X-C ". Q: Кабель между контактом A-36 A-13 13X A-36 (ref-215611-S38615657862006011900000)
  14. ШАГ 14. Проверьте разъем модуля управления двигателем C-121 и разъем реле сцепления компрессора В-хтагх1 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажимов, задвинутых обратно в разъем. Вопрос: Находится ли в исправном состоянии соединитель модуля управления двигателя xtangx2 и соединитель реле сцепления компрессором А-х С B-13X? ДА: Перейдите к шагу 15. НЕТ: Отремонтируйте или замените разъем. См. " ПРОВЕРКА ЖГУТА " нормально работает кондиционирование воздуха. 13X C-121 (ref-215611-S38615657862006011900000)
  15. ШАГ 15. Проверьте жгут проводов между разъемом C-121 модуля управления двигателем (клемма 8) и разъёмом реле сцепления компрессора А / С B-13X (клеммная 3).в: Работает ли жгут проводки между разъёмами xtigx2 модуля управления двигателя и A / C, контактным разъемом реле сцепления компрессора. Исправен? ДА: Можно предположить, что данная неисправность не является периодической. См. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЧКИ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. C-121 13X (ref-215611-S42500390552006011900000)
  16. ШАГ 16. Проверьте работу муфты компрессора кондиционера воздуха. Подключите положительную клемму аккумулятора к клемме разъема муфты компрессора и заземлите клемму (-) аккумулятора к корпусу компрессора. В: Можно ли услышать звук (щелчок) муфты компрессора кондиционирования воздуха? ДА: Перейдите к шагу 17. НЕТ: Замените магнитную муфту компрессора. Убедитесь, что кондиционер работает нормально.
  17. ШАГ 17. Проверьте температурный переключатель хладагента. ВНИМАНИЕ: Не нагревайте больше, чем необходимо. Погрузите металлическую часть переключателя температуры хладагента в моторное масло и увеличьте температуру масла с помощью газовой горелки или аналогичного устройства. Когда температура масла достигнет стандартного значения, убедитесь, что напряжение подается между клеммами. Стандартное значение: ПРИМЕЧАНИЕ: когда температура масла составляет 150°C или более и нет непрерывности, сопротивление не будет на 2 Ом или ниже до тех пор, пока температура масла не снизится до температуры 120 ° С.
  18. ШАГ 18. Измерьте напряжение на управляющем разъеме нагревателя C-16. Отсоедините управляющий разъем нагревателя хтагx1 и замерьте напряжение со стороны релейной коробки. Поверните выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Переведите переключатель воздуходувки в позицию " 1 (Lo) ". Измерить напряжение между клеммой 8 и землей. Значение измеренного значения должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение аккумулятора). Q: является ли измеренное напряжение примерно 12 вольтами? да: перейдите к шагу 21 нет. C-16
  19. ШАГ 19. Проверьте разъем выключателя воздуходувки C-125 и разъем управления нагревателем C-16 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажимов, сдвинутых назад в разъеме. Вопрос: Исправен ли соединитель выключателя обдувки хтагх2 и соединитель управления обогревателем хтегх3? ДА: Перейдите к шагу 20. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Убедитесь, что кондиционер работает нормально. C-125 C-16 (ref-215611-S38615657862006011900000)
  20. ШАГ 20. Проверьте жгут проводов между разъемом выключателя воздуходувки C-125 (клемма 1) и контрольным соединителем нагревателя хтагх1 (клеммная колодка 8). Исправен ли жгут электропроводки между разъёмом выключателя нагнетателя C-125 (клеммена1), а также контрольным разъемом нагревателя C-16 (клеммой 8)? ДА: можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер. Обратитесь к разделу " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ / ОСМОТР ТОЧЕК ОБСЛУЖИВАНИЯ ". C-16 (ref-215611-S42500390552006011900000)
  21. ШАГ 21. Проверьте датчик термоса воздуха (сторона выхода) Измерьте сопротивление между клеммами 4 и 5 датчика термо воздуха (на стороне выхода) в двух или более точках. Убедитесь, что измеренное значение соответствует приблизительно показанному значению. Q: датчик термос воздуха (со стороны выхода) находится в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 22. НЕТ: Замените термодатчик воздуха. Проверка того, что кондиционер работает нормально.
  22. ШАГ 22. Проверьте термодатчик воздуха (со стороны впуска) Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 3 датчика температуры воздуха (на входе) в двух или более точках. Убедитесь, что измеренное значение соответствует приблизительно показанному значению. Q: Исправен ли термодетектор воздуха (сторона входа)? ДА: Перейдите к шагу 23. НЕТ: Замените датчик температуры воздуха. Проверить нормальную работу кондиционера.
  23. ШАГ 23. Проверьте разъем термодатчика воздуха C-10 и управляющий разъем нагревателя xtegx1 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или зажимов, сдвинутых назад в разъеме. Вопрос: Исправен ли разъем термо-датчика воздуха хтагх2 и управляющий соединитель нагревателя хтегх3? ДА: Переходите к шагу 24. НЕТ: отремонтируйте или замените разъем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Убедитесь, что кондиционер работает нормально. C-16 C-10 C-16 (ref-215611-S38615657862006011900000)
  24. ШАГ 24. Проверьте жгут проводов между разъемом термодатчика воздуха C-10 (клеммы 1, 3, 4 и 5) и контрольным разъемом нагревателя C-16 (зажимы 14, 16 и 13). В: Исправен ли жгут кабелей между соединителем термодетектора воздуха хтагх2 (клеммами 1, 3,4,5) и управляющим разъемом обогревателя C-16 (клемма 14, 16,13)? ДА: Переходите к шагу 25. НЕТ: Ремонтируйте жгут нормально работает. C-10
  25. ШАГ 25. Проверьте работу двойного переключателя давления. Снимите двойной соединитель переключателя давления и подключите клеммы стороны высокого / низкого давления, расположенные на стороне жгута, как показано на иллюстрации. Установите манометрический коллектор к рабочему клапану стороны высокого давления линии хладагента. См. " ЛИНИЯ ХЛАДАГЕНТА ". Когда стороны ВЫСОКОГО / НИЗКОГО давления сдвоенного переключателя давления находятся под рабочим давлением (ВКЛ) сопротивление должно быть меньше двух Ом между клеммами. Если разомкнутая цепь, замените переключатель. В: да? Проверить, что работает надлежащим образом? (ref-205718-S10315190112005112200000)
  26. ШАГ 26. Проверьте разъем двойного реле давления A-25 и контрольный разъем нагревателя xtegx1 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажимов, сдвинутых назад в соединителе. Вопрос: Исправен ли соединитель сдвоенного реле давления хтагх2 и контрольный соединитель нагревателя хтегх3? ДА: Перейдите к шагу 27. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". Убедитесь, что кондиционер работает нормально. C-16 A-25 C-16 (ref-215611-S38615657862006011900000)
  27. ШАГ 27. Проверьте кабельный жгут между двойным разъемом реле давления A-25 (клемма 1) и контрольным соединителем нагревателя C-16 (клемма4). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем хтагх2 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в разъем. Если промежуточный соединитель хтадж3 поврежден, отремонтируйте или замените разъем, как описано в разделе " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ". C-111 C-111 A-25 C-16 (ref-215611-S38615657862006011900000)
  28. ШАГ 28. Проверьте исправность разъема A-25 сдвоенного реле давления и разъема модуля управления двигателем на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм либо зажатых обратно в разъем клемм. Вопрос: Находятся ли в хорошем состоянии разъем хтагх2 сдвоенный сигнализатор давления и разъем модуля управления двигателями? ДА: Перейдите к шагу 29. НЕТ: Отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Убедитесь, что кондиционер работает нормально. C-119 A-25 C-119 (ref-215611-S38615657862006011900000)
  29. ШАГ 29. Проверьте кабельный жгут между двойным разъемом реле давления A-25 (клемма 2) и разъемом модуля управления двигателем xC-119 (клемма45). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные соединители хтагх2 и хтегх3 на предмет ослабления, коррозии или повреждения клемм или зажимов, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель хтангх4 или хтгх5 поврежден, отремонтируйте или замените разъем, как описано в разделе " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". C-111 C-124 C-111 C-124 A-25 C-119 (ref-215611-S38615657862006011900000)
  30. ШАГ 30. Проверьте разъем управления нагревателем C-16 и разъем модуля управления двигателем xtigx1 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых назад в разъеме клемм. Вопрос: Исправен ли разъем управления обогревателем хтагх2, разъем модуля контроля двигателя хтегх3? ДА: Перейдите к шагу 31. НЕТ: Отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Убедитесь, что кондиционер работает нормально. C-121 C-16 C-121 (ref-215611-S38615657862006011900000)
  31. ШАГ 31. Проверьте кабельный жгут между разъемом управления нагревателем C-16 (клемма 5) и разъемом модуля управления двигателем C-121 (клемма24). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем хтагх2 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в разъем; Если промежуточный соединитель хтадж3 поврежден, отремонтируйте или замените разъем, как описано в разделе " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ". Вопрос о том, является ли кабель между контрольным разъемом подогревателя Xт4 (клеммой 5) в хорошем состоянии управляющего модуля двигателя? C-124 C-124 C-16 C-121 (ref-215611-S38615657862006011900000)
  32. ШАГ 32. Проверьте уровень холодильного агента. Используйте станцию регенерации хладагента, чтобы удалить весь хладагент, а затем рассчитайте количество хладагента и зарядите его. Q: Правильный ли уровень хладагента? ДА: Перейдите к шагу 33. НЕТ: исправьте уровень хладагентов. (См. " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА АВТОМОБИЛЕ ") Убедитесь, что кондиционер работает нормально. (ref-205718-S39720468372005112200000)
  33. ШАГ 33. Замените управление отопителем. В: Нормально ли работает кондиционер? ДА: Никаких действий не требуется и тестирование завершено. НЕТ: Замените разъем модуля управления двигателем. Проверьте, что кондиционер работает нормально.
Схема №568
  1. Неисправность реле воздуходувки
  2. Неисправность выключателя воздуходувки
  3. Неисправность электродвигателя воздуходувки
  4. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Тестовый набор кабельных трасс
Схема №569
Схема №570
Схема №571
Схема №572
Схема №573
Схема №574
Схема №575
Схема №576
Схема №577
Схема №578
Схема №579
Схема №580
Схема №581
Схема №582
Схема №583
Схема №584
Схема №585
Схема №586
Схема №587
Схема №588
Схема №589
Схема №590
Схема №591
Схема №592
Схема №593
Схема №594
Схема №595
Схема №596
Схема №597
Схема №598
Схема №599
Схема №600
  1. ШАГ 1. Измерьте напряжение на разъеме двигателя воздуходувки C-08. Отсоедините разъем двигателя воздувки хтагх1, и измерьте напряжение в проводке со стороны жгута проводов. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Переведите выключатель вентилятора в позицию " HI ". Измерить напряжение между клеммой 1 и землей. Значение измеренного должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Q: Является ли измеренное напряжение примерно 12 вольтами? ДА: перейти к шагу 17 НЕТ. C-08
  2. ШАГ 2. Проверьте целостность реле воздуходувки. Следуйте рисунку (Рисунок 81) ниже, чтобы проверить целостность реле нагнетателя. Q: Исправна ли целостность реле вентилятора? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Замените реле вентилятора. Двигатель нагнетателя должен работать нормально.
  3. ШАГ 3. Измерьте напряжение на разъеме реле воздуходувки C-216. Отсоедините разъем реле воздувки хтагx1, и измерьте напряжение со стороны соединительной колодки. Поверните выключатель зажигания в положение " ВКЛ ".измерьте напряжение между клеммой 1 и землей. ИЗМЕРЕННОЕ ЗНАЧЕНИЕ должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Q: Является ли измеренное напряжение примерно 12 вольта? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 4. C-216
  4. ШАГ 4. Проверьте разъем реле воздуходувки C-216 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых в разъеме клемм. Q: Исправен ли разъем реле нагнетателя? ДА: перейдите к шагу 5. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Электродвигатель нагнетателя должен работать нормально. C-216 (ref-215611-S38615657862006011900000)
  5. ШАГ 5. Проверьте жгут проводов между разъемом реле воздуходувки C-216 (клемма 1) и выключателем зажигания (xtigx1). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте разъем соединительной колодки C-211 на наличие неисправностей, коррозии или поврежденных клемм или зажимов, вставленных обратно в соединитель. Если разъем соединительной коробки хтагх3 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Q: можно ли использовать жгут кабелей между соединителем реле воздувки 4 (1), см. клемму 5 и выключатель зажигания? IG2 C-211 C-216 IG2 (ref-215611-S38615657862006011900000)(ref-215611-S42500390552006011900000)
  6. ШАГ 6. Измерьте сопротивление на разъеме реле воздуходувки C-216. Отсоедините разъем C-216 и измерьте сопротивление со стороны распределительной колодки. Замерьте значение сопротивления между клеммой 3 и землей, которое должно быть не более 2 Ом. В: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: Переходите к шагу 7.
  7. ШАГ 7. Проверьте разъем реле воздуходувки C-216 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых в разъеме клемм. Вопрос: исправен ли разъем реле нагнетателя? ДА: перейдите к шагу 8. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". Электродвигатель нагнетателя должен работать нормально. C-216 (ref-215611-S38615657862006011900000)
  8. ШАГ 8. Проверьте жгут проводов между соединителем реле воздуходувки C-216 (клемма 3) и землей. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте разъем соединительной колодки C-214 на предмет ослабления, коррозии или повреждения контактов электродвигателя, либо зажимов, вставленных обратно в соединитель. Если соединительный блок-разъем хтагх2 поврежден, отремонтируйте или замените разъем, как описано в разделе " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". Вопрос о том, находится ли жгут кабелей между разъемом реле воздушках3 (клеммой 3) в хорошем состоянии? C-214 C-216 (ref-215611-S38615657862006011900000)(ref-215611-S42500390552006011900000)
  9. ШАГ 9. Измерьте напряжение на разъеме реле воздуходувки C-216. Отсоедините разъем реле воздувки хтагx1, и измерьте напряжение со стороны распределительной колодки. Измерить напряжение между клеммой 5 и землей. Значение измеренного значения должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Q: Является ли измеренное напряжение примерно 12 вольтами? ДА: Перейдите к шагу 12. НЕТ: Переходите к шагу 10. C-216
  10. ШАГ 10. Проверьте разъем реле воздуходувки C-216 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Q: Исправен ли разъем реле нагнетателя? ДА: перейдите к шагу 11. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Электродвигатель нагнетателя должен работать нормально. C-216 (ref-215611-S38615657862006011900000)
  11. ШАГ 11. Проверьте проводной жгут между разъемом C-216 реле воздуходувки (клемма 5) и плавкой вставкой (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем C-126 и соединитель соединительной колодки xtegx2 на предмет ослабления, коррозии или повреждения выводов или зажима обратно в соединителе. Если промежуточный соединитель хтагх3 и соединитель распределительной колодки хтаджх4 повреждены, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ". Вопрос: исправен C-212 C-126 C-212 C-216 (ref-215611-S38615657862006011900000)(ref-215611-S42500390552006011900000)
  12. ШАГ 12. Проверьте разъем выключателя воздуходувки C-125 и разъем реле воздуход хтагх1 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Вопрос: Исправен ли разъем переключателя воздуобдувки C-125 и соединитель реле обдувка C-216? ДА: Перейдите к шагу 13. НЕТ: Отремонтируйте или замените разъем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Двигатель должен работать нормально. C-216 (ref-215611-S38615657862006011900000)
  13. ШАГ 13. Проверьте жгут проводов между разъемом C-125 переключателя воздуходувки (клемма 2) и контактом реле воздуход да 1 (клеммная колодка 4). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте разъем блока управления электродвигателем хтагх2 на предмет ослабления, коррозии или повреждения клемм, либо зажатия контактов в разъеме. Если соединитель блока управления хтаgx3 поврежден, отремонтируйте или замените разъем, как описано в разделе " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ".q: исправен ли жгут кабелей между контактором выключателя воздустройства xтаг4 (шаг 5) и клеммой вентилятора? C-216 C-211 C-211 C-125 C-216 (ref-215611-S38615657862006011900000)
  14. ШАГ 14. Проверьте непрерывность выключателя воздуходувки. Следуйте рисунку ниже, чтобы проверить выключатель воздуход на целостность. Q: В хорошем ли состоянии цепь выключателя нагнетателя? ДА: Перейдите к шагу 15. НЕТ: Замените переключатель нагнетателя. Электродвигатель нагнетателя должен работать нормально.
  15. ШАГ 15. Проверьте разъем выключателя воздуходувки C-125 и разъем электродвигателя воздуход C-08 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых обратно в соединитель. Вопрос: Находится ли в исправном состоянии разъем переключателя воздуобдувки хтагх2 и разъем электродвигатель воздуодувки х? ДА: Перейдите к шагу 16. НЕТ: Отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". Двигатель должен работать нормально. C-125 C-08 (ref-215611-S38615657862006011900000)
  16. ШАГ 16. Проверьте жгут проводов между разъемом C-125 выключателя воздуходувки (клемма 6) и разъемом хтагх1 электродвигателя вентилятора (клемму 1). В: Исправен ли жгут кабелей между соединителем C-125 выключателя нагнетателя (клеммой 6), а также разъемом х Тагх3 электродвигателей нагнетателя? ДА: можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер. Обратитесь к разделу " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ / ОСМОТР ТОЧЕК ОБСЛУЖИВАНИЯ КАБЕЛЯ ". C-08 C-08 (ref-215611-S42500390552006011900000)
  17. ШАГ 17. Проверьте работу вентилятора воздуходувки и двигателя. Когда напряжение батареи приложено между клеммами, убедитесь в том, что двигатель работает. Q: Есть ли какие-либо ненормальные шумы? ДА: Перейдите к шагу 18. НЕТ: Замените реле воздуход. Электродвигатель вентилятора должен работать нормально.
  18. ШАГ 18. Измерьте сопротивление на разъеме C-08 двигателя воздуходувки. Отсоедините разъем xtamgx1 двигателя воздувки и измерьте напряжение со стороны жгута проводов. Замерьте значение сопротивления между клеммой 2 и землей. Значение измеренного значения должно быть не более 2 Ом. В: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Можно предположить, что эта неисправность является прерывистой. Обратитесь к разделу " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЧКИ СЛУЖБЫ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ / ОСМОТРА ". Нет шага 19. C-08 (ref-215611-S42500390552006011900000)
  19. ШАГ 19. Проверьте разъем двигателя воздуходувки C-08 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых в разъеме клемм. Вопрос: Находится ли разъем двигателя нагнетателя хтагх1 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 20. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". Электродвигатель нагнетателя должен работать нормально. C-08 (ref-215611-S38615657862006011900000)
  20. ШАГ 20. Проверьте жгут проводов между разъемом двигателя воздуходувки C-08 (клемма 2) и землей. Вопрос: находится ли в исправном состоянии жгут кабелей между разъёмом двигателя воздувки хтагх1 (клеммой 2) с заземлением? ДА: можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер. Обратитесь к разделу " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ СЕРВИСНЫЕ ТОЧКИ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ / ОСМОТРА ". НЕТ: Восстановите жгут проводки. Двигатель воздустройства должен работать нормально. C-08 (ref-215611-S42500390552006011900000)
Схема №601
  1. Неисправность резистора
  2. Неисправность выключателя воздуходувки
  3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Тестовый набор кабельных трасс
Схема №602
Схема №603
Схема №604
Схема №605
Схема №606
Схема №607
Схема №608
Схема №609
Схема №610
Схема №611
Схема №612
Схема №613
Схема №614
Схема №615
  1. ШАГ 1. Убедитесь, что двигатель воздуходувки работает, когда переключатель воздуходувки переведен в положение «HI». Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Поверните переключатель воздуходувки в положение «HI». В: Работает ли двигатель воздуходувки, когда переключатель воздуходувки переведен в положение «HI»? ДА: Переходите к ШАГУ 4. НЕТ: Переходите к ШАГУ 2.
  2. ШАГ 2. Проверьте разъем выключателя воздуходувки C-125 и разъем электродвигателя вентилятора хтагх1 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых обратно в соединитель. Вопрос: Находится ли в исправном состоянии коннектор выключателя нагнетателя xтагx2 и коннектор электродвигателя нагнетателя C-08? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените коннектор. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". Электродвигдвигатель нагнетатель должен работать нормально. C-08 C-125 (ref-215611-S38615657862006011900000)
  3. ШАГ 3. Проверьте жгут проводов между разъемом C-125 выключателя вентилятора (клемма 6) и разъемом C-08 электродвигателя вентилятора (клемма 1). В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-125 выключателя воздуходувки (клемма 6) и разъемом C-08 электродвигателя воздуходувки (клемма 1)? ДА: Мотор воздуходувки должен работать нормально. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов. Электродвигатель воздуходувки должен работать нормально.
  4. ШАГ 4. Проверьте значение сопротивления резистора. С помощью омметра измерьте сопротивление между клеммами, как указано ниже. Убедитесь в том, что измеренное значение соответствует стандартному значению. Стандартное значение: Q: Является ли измеряемое значение стандартным значением? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Замените резистор. Двигатель воздуходувки должен работать нормально.
  5. ШАГ 5. Проверьте непрерывность переключателя воздуходувки. Следуйте рисунку ниже, чтобы проверить переключатель воздуход на целостность. Q: В хорошем ли состоянии цепь переключателя воздувки? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Замените выключатель нагнетателя. Электродвигатель воздуполнителя должен работать нормально.
  6. ШАГ 6. Проверьте разъем выключателя воздуходувки C-125 и разъем резистора C-09 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажимов, сдвинутых обратно в разъеме. Вопрос: Исправен ли разъем переключателя воздуобдувки хтагх2 и разъем сопротивления3? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Электродвигдвигатель воздуход должен работать нормально. C-125 C-09 (ref-215611-S38615657862006011900000)
  7. ШАГ 7. Проверьте жгут проводов между разъемом C-125 выключателя вентилятора (клеммы 1, 4 и 5) и разъемом C-09 резистора (клеммы 4, 1 и 3). В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-125 выключателя вентилятора (клеммы 1, 4 и 5) и разъемом C-09 резистора (клеммы 4, 1 и 3)? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов. Электродвигатель воздуходувки должен работать нормально.
  8. ШАГ 8. Проверьте разъем резистора C-09 и разъем электродвигателя воздуходувки на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клеммных колодок. Вопрос: Исправен ли соединитель резистора хтагх2 и соединитель электродвигателя воздувки? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Электродвигатель воздуход должен работать нормально. C-08 C-09 C-08 (ref-215611-S38615657862006011900000)
  9. ШАГ 9. Проверьте жгут проводов между разъемом C-08 двигателя воздуходувки (клемма 1) и разъемом хтагх1 резистора (клемма2).в: Нормально ли находится жгут кабелей между разъёмом C-08 двигателя воздунки (зажим 1), а также соединителем C-09 резистора? ДА: Можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер. Обратитесь к разделу " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ / ОСМОТР ТОЧЕК ОБСЛУЖИВАНИЯ ". НЕТ Ремонта жгута проводов. C-09 (ref-215611-S42500390552006011900000)
Схема №616
  1. Неисправность управления нагревателем
  2. Неисправность реле обогрев стекла заднего стекла
  3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Тестовый набор кабельных трасс
Схема №617
Схема №618
Схема №619
Схема №620
Схема №621
Схема №622
Схема №623
Схема №624
Схема №625
Схема №626
Схема №627
Схема №628
Схема №629
Схема №630
Схема №631
Схема №632
Схема №633
Схема №634
Схема №635
Схема №636
Схема №637
Схема №638
Схема №639
Схема №640
Схема №641
Схема №642
  1. ШАГ 1. Проверьте работу двигателя управления заслонками выбора наружного / внутреннего воздуха и кондиционера. В: Нормально ли работает двигатель управления заслонки отбора наружного / внешнего воздуха? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ 9: НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ ". (ref-205718-S10255280772005112200000)
  2. ШАГ 2. Измерьте напряжение на разъеме обогрев стекла заднего стекла F-16. Отсоедините разъем размагматывателя заднего окна xtangx1, и измерьте напряжение со стороны распределительной колодки. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Переведите выключатель размигивателя задних стекол в состояние " ВКЛЮЧЕНО ". Измерить напряжение между клеммой 1 и землей. Значение измеренного должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Q: Измеренное напряжение примерно 12 Воль? Да: Перейти к шагу 14. F-16
  3. ШАГ 3. Проверьте целостность реле обогрев стекла заднего окна. Следуйте указаниям (Рисунок 128) ниже, чтобы проверить целостность реле для размогничивания задних окон. Q: В хорошем ли состоянии реле размигания задних стекол? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Замените реле для предотвращения запотевания задних стеклопакетов. Система предупреждения о запотевании задних стекел должна работать нормально.
  4. ШАГ 4. Измерьте напряжение на разъеме реле обогрев стекла заднего окна C-215. Отсоедините разъем реле размогничивателяхttagx1 заднего окна и измерьте напряжение со стороны клеммной колодки. Замеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). В: Является ли измеренное напряжение примерно 12 вольта? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 5. C-215
  5. ШАГ 5. Проверьте разъем реле обогрев стекла заднего окна C-215 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Q: Исправен ли разъем реле замагничивания1 заднего окна? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Система размогничивания задних окон должна работать нормально. C-215 (ref-215611-S38615657862006011900000)
  6. ШАГ 6. Проверьте жгут проводов между разъемом реле обогрев стекла заднего окна C-215 (клемма 5) и аккумуляторной батареей. ПРИМЕЧАНИЕ: кроме того, проверьте разъем дефектоскопической соединительной колодки хтагх1 и промежуточный соединитель хтегх2 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в соединителе клемм. Если соединительный блок разъема xtangx3 и промежуточный разъем xtogx4 повреждены, отремонтируйте или замените разъем, как описано в разделе " ПРОВЕРКА ЖГУТА ". Вопрос: исправен ли жгут кабелей кабеля между задним окном? C-212 C-126 C-212 C-126 C-215 (ref-215611-S38615657862006011900000)(ref-215611-S42500390552006011900000)
  7. ШАГ 7. Измерьте напряжение на разъеме реле обогрев стекла заднего окна C-215. Отсоедините разъем реле размигания заднего окна хтагx1, и измерьте напряжение со стороны клеммной колодки. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ".измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Q: Является ли измеренное напряжение примерно 12 вольтами? ДА: Перейдите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 8. C-215
  8. ШАГ 8. Проверьте разъем реле обогрев стекла заднего окна C-215 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Вопрос: Исправно ли состояние разъема реле размогателя заднего окна хтагх1? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". Убедитесь, что система размигания заднего окна работает нормально. C-215 (ref-215611-S38615657862006011900000)
  9. ШАГ 9. Проверьте проводной жгут между разъемом реле обогрев стекла заднего окна C-215 (клемма 1) и выключателем зажигания (да). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте соединительную колодку разъем хтагх2 на предмет ослабления, коррозии или повреждения клемм, либо зажатие клеммы в разъеме. Если соединительный блок разъем C-211 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА КАБЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ ". Q: является ли проводной перемычкой между задним окном ссылка на разъем реле размоггнетушителя xtax5 и клеммой 4 (хорошо) IG2 C-211 C-215 IG2 (ref-215611-S38615657862006011900000)(ref-215611-S42500390552006011900000)
  10. ШАГ 10. Проверить разъем реле обогрев стекла заднего окна C-215 и разъем размогателя заднего окна хтагх1 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажимов, втянутых обратно в соединитель. Вопрос: Исправно ли работает разъем реле смагничивателя заднего стекла xtag 2 и разъем замагничивающего заднее окно F-16? ДА: перейти к шагу 11. НЕТ: отремонтировать или заменить разъем. См. " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". F-16 C-215 (ref-215611-S38615657862006011900000)
  11. ШАГ 11. Проверьте проводной жгут между разъемом реле обогрев стекла заднего окна C-215 (клемма 4) и разъемом дефогггера заднего окна хтагх1 (клеммная колодка 1). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте состояние соединительного блока разъема xtigx2 на предмет ослабления, коррозии или повреждения контактов, либо зажимов, вставленных обратно в разъем. Если соединительный блок разъема C-217 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе " ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ заднего окошка ". Q: см. кабель между разъемами заднего окна F-16 C-217 C-215 F-16 (ref-215611-S38615657862006011900000)(ref-215611-S38615657862006011900000)
  12. ШАГ 12. Проверьте разъем реле обогрев стекла заднего окна C-215 и разъем управления нагревателем xtigx1 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажимов, вставленных обратно в соединитель. Вопрос: Исправно ли работает разъем реле замагничивателя заднего окна хтaг2 и разъем контроля обогревателя хтагх3? ДА: Перейдите к шагу 13. НЕТ: Отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Убедитесь, что система размогничивания задних окон работает нормально. C-16 C-215 C-16 (ref-215611-S38615657862006011900000)
  13. ШАГ 13. Проверьте проводной жгут между разъемом реле обогрев стекла заднего окна C-215 (клемма 3) и контрольным разъемом нагревателя yes C-16 (клеммная колодка 1). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте разъем соединительной колодки xtag 2 на предмет ослабления, коррозии или повреждения контактов, либо зажимов, вставленных обратно в соединитель. При повреждении соединительного разъема xtangx3 отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе " ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ ". Q: исправен ли проводной кабель между задним контактом C-214 C-214 C-215 C-16 (ref-215611-S38615657862006011900000)(ref-215611-S38615657862006011900000)
  14. ШАГ 14. Измерьте на разъеме обогрев стекла заднего окна F-06 для того, чтобы проверить цепь массы к разъему размагматора заднего окна. Отсоедините разъем размогничивания задних окон F-06 и измерьте со стороны жгута проводов. Замерьте значение сопротивления между клеммой 1 и землей. Значение измеренного значения должно быть 2 Ом или меньше. В: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 17. НЕТ: Переходите к шагу 15.
  15. ШАГ 15. Проверьте разъем F-06 обогрев стекла заднего окна на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Q: Исправен ли разъем F-06 размагматывателя заднего стекла? ДА: Перейдите к шагу 16. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Убедитесь, что система размагревателя задних окон работает нормально. (ref-215611-S38615657862006011900000)
  16. ШАГ 16. Проверьте жгут проводов между разъемом F-06 для обогрев стекла заднего окна (клемма 1) и заземлением. В: Исправно ли жгут кабелей между разъёмом хтагх1 для размогничивания задних окон (клеммой 1), и землей? ДА: можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер. Обратитесь к разделу " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЧКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ ПОИСКЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ / ОСМОТРЕ ". НЕТ: отремонтируйте или замените жгут проводки. См. F-06 (ref-215611-S42500390552006011900000)(ref-215611-S38615657862006011900000)
  17. ШАГ 17. Проверьте задний стеклоподъемник. Дайте двигателю работать со скоростью 2 000 об / мин, и проверьте печатный нагреватель с полностью заряженной батареей. Включите переключатель обогрев стекла заднего окна, и используйте вольтметр для измерения напряжения в каждом печатном нагревателе в средней точке А на заднем оконном стекле. Значение должно быть примерно 6 вольт. Q: Работает ли система размогрузчика заднего стекла нормально. ДА: Убедитесь, что система размагревателя заднего стекла работает нормально НЕТ: Повторите 1 этап.
  1. Неисправность управления нагревателем

Замените кондиционер-ECU.

Схема №643
  1. Неисправность управления нагревателем
  2. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Тестовый набор кабельных трасс
Схема №644
Схема №645
Схема №646
Схема №647
Схема №648
Схема №649
Схема №650
Схема №651
Схема №652
Схема №653
  1. ШАГ 1. Измерьте напряжение на контрольном разъеме C-16 нагревателя. Отсоедините разъем C-16 управления нагревателем и измерьте напряжение на стороне жгута. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Измерьте напряжение между клеммой 10 и землей. Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). К: Измеренное напряжение приблизительно 12 вольт? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверьте разъем управления нагревателем C-16 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Вопрос: находится ли разъем управления обогревателем C-16 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Убедитесь, что кондиционер работает нормально. (ref-215611-S38615657862006011900000)
  3. ШАГ 3. Проверьте кабельный жгут между контрольным разъемом нагревателя C-16 (клемма 10) и выключателем зажигания (IG2). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте соединители соединительной колодки C-214 и xtigx3 на предмет ослабления, коррозии или повреждения клемм или зажимов, вставленных обратно в разъем. Если соединительные разъемы xtagen Xtx4 и xt x5 повреждены, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе " ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ ". C-211 C-214 C-211 C-16 IG2 (ref-215611-S38615657862006011900000)(ref-215611-S42500390552006011900000)
  4. ШАГ 4. Измерьте сопротивление на контрольном разъеме нагревателя C-16. Отсоедините контрольный разъем обогревателя C-16, и измерьте со стороны жгута проводов. Измерить сопротивление между клеммой 12 и землей. Значение измеренного значения должно быть 2 Ом или меньше. Q: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Замените управление обогревателем и проверьте, что кондиционер работает нормально. НЕТ: Перейдите к шагу 5.
  5. ШАГ 5. Проверьте разъем управления нагревателем C-16 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Вопрос: находится ли разъем управления обогревателем в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Убедитесь, что кондиционер работает нормально. (ref-215611-S38615657862006011900000)
  6. ШАГ 6. Проверьте кабельный жгут между разъемом управления нагревателем C-16 (клемма 12) и заземлением. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте соединительный разъем (3) на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных контактов или контактов, вставленных обратно в разъем. Если соединительный соединитель (2) поврежден, отремонтируйте или замените разъем, как описано в разделе " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ". Q: Является ли электрический кабель между соединителем управления обогревателем хтагс3 (клеммой 12), см. описание функции массы в исправном состоянии? C-06 C-06 C-16 (ref-215611-S38615657862006011900000)(ref-215611-S42500390552006011900000)
Схема №654
Схема №655
  1. Неисправность управления нагревателем
  2. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Тестовый набор кабельных трасс
Схема №656
Схема №657
Схема №658
Схема №659
Схема №660
Схема №661
Схема №662
Схема №663
Схема №664
Схема №665
Схема №666
Схема №667
Схема №668
Схема №669
Схема №670
Схема №671
Схема №672
Схема №673
Схема №674
Схема №675
Схема №676
Схема №677
Схема №678
Схема №679
Схема №680
Схема №681
Схема №682
Схема №683
Схема №684
Схема №685
Схема №686
Схема №687
Схема №688
Схема №689
Схема №690
Схема №691
Схема №692
Схема №693
Схема №694
Схема №695
Схема №696
Схема №697
Схема №698
Схема №699
Схема №700
Схема №701
Схема №702
Схема №703
Схема №704
Схема №705
  1. ШАГ 1. Измерьте напряжение на разъеме A-34 двигателя вентилятора конденсатора. Отсоедините разъем хтагх1 двигателя вентилятора конденсата и измерьте напряжение со стороны жгута. Отключите соединитель хтадж2 двигатель-ЭБУ и клемму 32 массы. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Измеряйте напряжение между клеммой 1 и землей. Значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Q: Является ли измеренное напряжение примерно 12 вольта? да: Перейдите к шагу 12. A-34 C-119
  2. ШАГ 2. Измерить напряжение на A-07X разъема реле управления вентилятором конденсатора (высокое). Отсоедините A-07X разъема реле управления вентилятором конденсатора (высокого уровня) и измерьте напряжение на стороне соединительной колодки. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Измерьте напряжение между клеммой 2 и землей. Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). К: Измеренное напряжение приблизительно 12 вольт? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверьте разъем реле управления вентилятором конденсатора (высокий уровень) A-07X на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажимов, сдвинутых назад в разъеме. Вопрос: Находится ли в исправном состоянии соединитель реле управления вентилятором конденсатора А-хтагх1? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: отремонтируйте или замените разъем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Электродвигатель воздуходувки должен работать нормально. 07X (ref-215611-S38615657862006011900000)
  4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между реле управления вентилятором конденсатора (высокое) Разъем A-07X (клемма 2) и выключатель зажигания (IG2). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте разъемы клеммной колодки хтагх2, xtangx3, промежуточный разъем хтаджх4 и соединительный соединитель хтегх5 на предмет ослабления, коррозии или поврежденных клемм, либо клеммы, вставленные обратно в разъем. Если соединительная колодка разъемов хтакс6, хг7, заменить промежуточную колодку? 8 C-211 C-210 C-129 C-101 C-211 C-210 C-129 C-101 07X IG2 (ref-215611-S38615657862006011900000)(ref-215611-S42500390552006011900000)
  5. ШАГ 5. Измерить напряжение на A-07X разъема реле управления вентилятором конденсатора (высокое). Отсоедините A-07X разъема реле управления вентилятором конденсатора (высокого уровня) и измерьте напряжение на стороне соединительной колодки. Измерьте напряжение между клеммой 4 и землей. Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). К: Измеренное напряжение приблизительно 12 вольт? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. Проверьте разъем реле управления вентилятором конденсатора (высокий уровень) A-07X на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажимов, сдвинутых назад в разъеме. Q: Находится ли в исправном состоянии разъем реле регулирования вентилятора конденсатора А-хтагх1? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Электродвигатель воздуходувки должен работать нормально. 07X (ref-215611-S38615657862006011900000)
  7. ШАГ 7. Проверьте жгут проводов между разъемом реле управления вентилятором конденсатора (высокий уровень) A-07X (клемма 4) и аккумуляторной батареей. В: Исправен ли жгут электропроводки между разъёмом реле управления вентилятором конденсатора, (высоким уровнем) А-хтагх1 (терминал 4), и аккумуляторная батарея? ДА: можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер. Обратитесь к разделу " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ / ПРОВЕРКА ТОЧЕК ОБСЛУЖИВАНИЯ ".НЕТ: Ремонт жгута нормально работает. 07X (ref-215611-S42500390552006011900000)
  8. ШАГ 8. Проверьте исправность разъема реле управления вентилятором конденсатора (высокий уровень) A-07X и разъема электродвигателя вентилятора конденсатора хтагх1 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в разъем клемм. Q: Находится ли в хорошем состоянии разъем реле управления вентилятором конденсатора А-х Тагх2 и разъем электродвигателя вентилятора холодильника? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. См. " ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГ". A-34 07X A-34 (ref-215611-S38615657862006011900000)
  9. ШАГ 9. Проверьте жгут проводов между разъемом реле управления вентилятором конденсатора (высокий уровень) A-07X (клемма 1) и разъемом электродвигателя вентилятора конденсатора A-34 (клемму 1). В: Работает ли нормально жгут кабелей между разъёмом реле управления вентилятором конденсатора А-хтагх2 (высокая уровень) и соединителем электродвигателем вентилятора конденсора A-34 (зажим 1)? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: отремонтируйте жгут. Убедитесь, что кондиционер исправен. 07X
  10. ШАГ 10. Проверьте исправность разъема реле управления вентилятором конденсатора (высокого уровня) A-07X и разъема модуля управления двигателем хтагх1 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых обратно в разъем клемм. Вопрос: находится ли в хорошем состоянии разъем реле управления вентилятором конденсатора А-х Тагх2 и разъем модуля управления двигателя хтаджх3? ДА: Переходите к шагу 11. НЕТ: отремонтируйте или замените разъем. См. " ПРОВЕРКА ЖГУТА ". C-119 07X C-119 (ref-215611-S38615657862006011900000)
  11. ШАГ 11. Проверьте жгут проводов между контактом реле управления вентилятором конденсатора (высокий) разъем A-07X (клемма 3) и разъемом модуля управления двигателем C-119 (клемма32). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем xtangx2 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в соединитель. Если промежуточный разъем хтагх3 поврежден, отремонтируйте или замените разъем, как описано в разделе " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ПИТАНИЯ ". A-29 A-29 07X C-119 (ref-215611-S38615657862006011900000)(ref-215611-S42500390552006011900000)
  12. ШАГ 12. Измерьте напряжение на разъеме A-34 двигателя вентилятора конденсатора. Отсоедините разъем хтагх1 двигателя вентиляторов конденсатора и измерьте напряжение со стороны жгута. Разъедините соединитель хтах2 двигатель-ЭБУ, и клемму 34 массы. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Измеряйте напряжение между клеммой 2 и землей. Значение измеренного должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Q: Является ли измеренное напряжение примерно 12 вольта? да: Переходперейти к шагу 13. A-34 C-119
  13. ШАГ 13. Измерьте напряжение на A-06X разъема реле управления вентилятором конденсатора (низкое). Отсоедините A-06X разъема реле управления вентилятором конденсатора (низкого уровня) и измерьте напряжение на стороне соединительной колодки. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Измерьте напряжение между клеммой 2 и землей. Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). К: Измеренное напряжение приблизительно 12 вольт? ДА: Перейдите к шагу 16. НЕТ: Переходите к шагу 14.
  14. ШАГ 14. Проверьте исправность разъема реле управления вентилятором конденсатора (низкий уровень) A-06X и промежуточного разъема хтагх1 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажимов, задвинутых обратно в разъем. Вопрос: нормально ли работает разъем реле управления вентилятором конденсатора А-х Тагх2 и промежуточный разъем хтаджх3? ДА: перейдите к шагу 15. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. См. " ПРОВЕРКА ЖГУТА СОЕДИНИТЕЛЯ ". Двигатель ВОЗДДУХОДУВКИ должен работать. A-29 06X A-29 (ref-215611-S38615657862006011900000)
  15. ШАГ 15. Проверьте жгут проводов между соединителем реле управления вентилятором конденсатора (низкий уровень) A-06X (клемма 2) и промежуточным соединителем A-29. В: Нормально ли работает жгут электропроводки между разъемом реле управления вентилятором конденсора (высокий уровень) А-хтагх2 (клеммная точка 2), а также промежуточным разъёмом A-29? ДА: можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер. Обратитесь к разделу " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ / ОСМОТР ТОЧЕК ТЕХНИЧЕСКОГО РЕМОНТА ПРОВОДКИ ". 06X (ref-215611-S42500390552006011900000)
  16. ШАГ 16. Измерьте напряжение на A-06X разъема реле управления вентилятором конденсатора (низкое). Отсоедините A-06X разъема реле управления вентилятором конденсатора (низкого уровня) и измерьте напряжение на стороне соединительной колодки. Измерьте напряжение между клеммой 4 и землей. Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). К: Измеренное напряжение приблизительно 12 вольт? ДА: Переходите к шагу 19. НЕТ: Переходите к шагу 17.
  17. ШАГ 17. Проверьте разъем реле управления вентилятором конденсатора (низкий уровень) A-06X на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажимов, сдвинутых назад в разъеме. Вопрос: исправно ли состояние разъема реле управления вентилятора конденсатора А-хтагх1? ДА: Перейдите к шагу 18. НЕТ: Отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". Двигатель воздуходувки должен работать нормально. 06X (ref-215611-S38615657862006011900000)
  18. ШАГ 18. Проверьте жгут проводов между соединителем реле управления вентилятором конденсатора (низкий уровень) A-06X (клемма 4) и аккумуляторной батареей. В: Исправен ли жгут кабелей между разъемом реле управления вентилятором конденсора (высокий уровень) А-хтагх1 (терминал 4), а также аккумулятором? ДА: Можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер. Обратитесь к разделу " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ / ОСМОТР ТОЧЕК ОБСЛУЖИВАНИЯ ". НЕТ: Ремонт жгута нормально работает. 06X (ref-215611-S42500390552006011900000)
  19. ШАГ 19. Проверьте исправность разъема реле управления вентилятором конденсатора (низкий уровень) A-06X и разъема двигателя вентилятора конденсатора хтагх1 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажимов, задвинутых обратно в разъем. Вопрос: Находится ли в хорошем состоянии разъем реле управления вентилятором конденсатора А-х Тагх2 и разъем двигателя вентилятора холодильника? ДА: Переходите к шагу 20. НЕТ: Отремонтируйте или замените разъем. См. " ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГКАБЕЛЯ ". A-34 06X A-34 (ref-215611-S38615657862006011900000)
  20. ШАГ 20. Проверьте жгут проводов между разъемом реле управления вентилятором конденсатора (высокий) A-06X (клемма 1) и разъемом электродвигателя вентилятора конденсатора хтагх1 (клемму 1).в: Исправен ли жгут кабелей между соединителем реле управления вентилятором конденсатора А-хтакх2 (высокая) и разъёмом электродвигателя вентилятора компенсатора хт? ДА: Перейдите к шагу 21. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводки. Проверить, что кондиционер работает нормально. A-34 06X A-34
  21. ШАГ 21. Проверьте исправность разъема реле управления вентилятором конденсатора (низкий уровень) A-06X и разъема модуля управления двигателем хтагх1 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых обратно в разъем клемм. Вопрос: Находится ли в хорошем состоянии разъем реле управления вентилятором конденсатора А-х Тагх2 и разъем модуля управления двигателя хтангх3? ДА: Переходите к шагу 22. НЕТ: отремонтируйте или замените разъем. См. " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГ". Обычно следует эксплуатировать электродвигатель. C-119 06X C-119 (ref-215611-S38615657862006011900000)
  22. ШАГ 22. Проверьте кабельный жгут между контактами реле управления вентилятором (низкий уровень) A-06X (клемма 3) и разъемом модуля управления двигателем C-119 (клеммы 34). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем xtegx2 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных контактов или зажимов, вставленных обратно в соединитель. Если промежуточный разъем хтагх3 поврежден, отремонтируйте или замените разъем, как описано в разделе " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ конденсатора 4 ". A-29 A-29 06X C-119 (ref-215611-S38615657862006011900000)(ref-215611-S42500390552006011900000)
  23. ШАГ 23. Измерьте сопротивление на разъеме A-35 двигателя вентилятора конденсатора. Отсоедините разъем хтагх1 двигателя вентилятора отопителя конденсатора и произведите измерение со стороны жгута проводов. Замерить сопротивление между клеммой 2 и землей. Значение измеренного значения должно быть не более 2 Ом. В: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Заменить модуль управления двигателем, и проверить работоспособность кондиционера. НЕТ: Перейти к шагу 24. A-35
  24. ШАГ 24. Проверьте разъем A-35 двигателя вентилятора конденсатора на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Q: Исправен ли разъем разъема хтагх1 двигателя вентилятора? ДА: Перейдите к шагу 25. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". Убедитесь, что кондиционер работает нормально. A-35 (ref-215611-S38615657862006011900000)
  25. ШАГ 25. Проверьте разъем A-35 электродвигателя конденсаторного вентилятора (клемма 2) и масса. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом хтагх1 электродвигателя конденсатора вентиляторного вентилятора и землей? ДА: можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер. Обратитесь к разделу " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЧКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ / ОСМОТРА ". НЕТ: Восстановите жгут проводки. Убедитесь, что кондиционер работает нормально. A-35 (ref-215611-S42500390552006011900000)
Схема №706
Схема №707
Схема №708

Испытание уровня хладагента

Используйте станцию регенерации хладагента, чтобы удалить весь хладагент, а затем рассчитайте количество хладагента и зарядите его.

Испытание сцепления компрессора кондиционирования воздуха

  1. Отсоедините разъем сцепления компрессора кондиционера.
  2. Подключите положительное напряжение аккумулятора непосредственно к разъему муфты компрессора кондиционера.
  3. Если муфта компрессора А / С в норме, то произойдет " щелчок ". если же не происходит контакта (" щелчка ") пульта и якоря - неисправность.

Испытание приемной сушилки

Включите установку и проверьте температуру трубопровода, прикоснувшись к выходу и входу приемной сушилки.

Если есть разница в температурах, сушилка приемника ограничена.

Замените осушитель ресивера.

Другие статьи — Обогреватель, кондиционера и вентиляция - эволюция