Как снять и установить подвеску - передняя: снятия и установки
Примечание(Рис. 1) при демонтаже и монтаже.
Как снять подвеску - передняя: снятия и установки
Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо в сборе. Снимите тормозной суппорт и проволоку в сторону. Снимите смазочный колпачок и контргайку оси. Снимите тормозной ротор. Снимите ступицу и подшипник в сборе. Снимите ротор датчика скорости колеса со ступицы.
Как установить подвеску - передняя: снятия и установки
Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Отрегулируйте предварительную нагрузку на подшипник колеса. См. ПОДШИПНИК КОЛЕСА в разделе РЕГУЛИРОВКИ.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите колесный узел. Снимите брызгозащитный экран двигателя (если он оборудован). Снимите тормозной суппорт и проволоку в сторону (при необходимости). Снимите шток сжатия или натяжной шток (если он оборудован). Отделите конец тяги от поворотного кулака (при необходимости). Снимите стабилизатор с нижнего рычага управления.
- Снимите нижний монтажный болт стойки и отделите нижнюю стойку от нижнего рычага управления или шарнира, снимите шплинт и гайку шарового шарнира нижнего рычага управления, отделите шпильку шарового шарнира нижнего рычага управления от шарнира, снимите шарнирные болты нижнего рычага управления и снимите нижний рычаг управления.
Как заменить ввод
Отрезать или прижать старую втулку от рычага управления, покрыть НОВУЮ втулку маслом на парафиновой основе, запрессовать НОВУЮ втулку в рычаг управления.
Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты нижнего управляющего рычага к раме в соответствии с техническими требованиями, когда транспортное средство лежит на земле, а подвеска разгружена. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце этой статьи.
Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесный узел. Снимите брызгозащитный экран двигателя. Снимите ремень ремня безопасности датчика скорости вращения колеса. Снимите нижний монтажный болт стойки и отделите нижнюю стойку от нижнего рычага управления. Снимите шплинт и гайку шарового шарнира верхнего рычага управления. Отсоедините шпильку шарового шарнира верхнего рычага управления от шарнира с помощью съемника (49-0118-850C). Снимите болты шарнира верхнего рычага управления и снимите верхний рычаг управления.
Отрезать или прижать старую втулку от рычага управления, покрыть НОВУЮ втулку маслом на парафиновой основе, запрессовать НОВУЮ втулку в рычаг управления.
Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните поворотные болты верхнего рычага управления в соответствии с техническими требованиями, когда транспортное средство лежит на земле, а подвеска разгружена. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце этой статьи.
Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите защитный экран двигателя. Снимите ремень безопасности датчика скорости колеса. Снимите болт тяги стабилизатора. Снимите шплинт и гайку шарового шарнира верхнего рычага управления. Отсоедините шпильку шарового шарнира верхнего рычага управления от шарнира с помощью толкателя (49-0118-850C). Ослабьте шарнирные болты нижнего рычага управления. Снимите верхние установочные гайки стойки и нижний болт. Переместите нижний рычаг управления достаточно точно, чтобы снять стойку. Будьте осторожны, чтобы не повредить линию тормоза.
ПримечаниеПеред снятием накидных болтов между стойкой и рулевым управлением, перед снятием стойки, необходимо сделать метку совмещения для повторной сборки и отметить положение монтажной метки на верхней части стойки в сборе.
Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Полностью затяните все болты, когда транспортное средство лежит на земле, а подвеска разгружена. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце этой статьи. Проверки и регулировки см. в статье " ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ".
- Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите брызгозащитный экран двигателя (если он оборудован). Снимите монтажное оборудование и стабилизатор. Обратите внимание на положение шва втулки рамы.
- Снимите гайки монтажного кронштейна рулевого механизма и снимите рулевой механизм. Поддержите траверсу домкратом и снимите болты и гайки. Медленно опустите траверсу и снимите стабилизатор. На всех моделях проверьте все компоненты на предмет износа, изгибов или повреждений. При необходимости замените компоненты.
- Для установки, процедура обратного демонтажа. Убедитесь, что втулка рамы выровнена с белой линией на стабилизаторе. Убедитесь, что шов обращен к передней части транспортного средства. Полностью затяните все болты, когда транспортное средство лежит на земле, а подвеска разгружена. См. Таблицу моменты затяжки в конце этой статьи.