Ступичный подшипник
Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесный узел. Снимите тормозной суппорт и провод в сторону. Снимите ротор. Прикрепите циферблатный индикатор к ступице оси и измерьте люфт подшипника. Проверьте осевой люфт подшипника с помощью качающейся ступицы в сборе вручную. Максимальный осевой люфт должен составлять 0 002 дюйма (0,05 мм). Если люфт превышает спецификацию, проверьте и отрегулируйте ступицу и подшипник в сборе на Miata.
Нижнее шаровое соединение
Снимите нижний рычаг управления. 3-4 раза поверните шпильку шарового шарнира. Установите приспособление для предварительной нагрузки (49-0180-510B) на шпильку шарового шарнира. Измерьте предварительную нагрузку шарового шарнира с помощью шкалы пружины. Предварительная нагрузка должна составлять 1,1-3,3 фунта (0,5-1,5 кг).
Верхнее шаровое соединение
Снимите верхний рычаг управления. 3-4 раза поверните шпильку шарового шарнира. Установите приспособление для предварительной нагрузки (49-0180-510B) на шпильку шарового шарнира. Измерьте предварительную нагрузку шарового шарнира с помощью шкалы пружины. Предварительная нагрузка для Miata должна составлять 0,9-4,0 фунта (0,4-1,8 кг).
ПримечаниеНа Miata заменить ступицу и подшипниковый узел как единое целое.