Как снять и установить дисковый тормоз: снятий и установок
- Поднять и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снять передние колесные узлы. Снять нижний стопорный штифт / направляющий болт. (Рис. 1) Повернуть суппорт вверх и поддержите с помощью каната. Снять накладки, прокладки, направляющие пластины или направляющие накладки и V-образные пружины (если таковые имеются). Заменить накладку, если толщина облицовки меньше указанной. См. Таблицу МИНИМАЛЬНЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК НАКЛАДОК (СПЕРЕДИ).
- Для установки, обратной процедуры удаления. Использовать дисковый тормоз Expand Tool (49-0221-600C) и старую накладку, чтобы протолкнуть поршень полностью внутрь для установки накладок диска.
Схема №1
| Применение | Толщина In. (мм) |
|---|---|
| Миата | .04 (1.0) |
МИНИМАЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ФУТЕРОВКУ ПОДКЛАДКИ
Поднять и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снять передние колеса в сборе и отсоединить тормозной шланг. Заглушите все отверстия. Снять передние дисковые тормозные колодки. См. ПЕРЕДНИЕ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Снять оставшийся монтажный болт(ы). Снять суппорт с транспортного средства. Для установки выполнить процедуру обратного удаления. Стравите воздух из системы.
- Поднять и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снять передние колесные узлы. Снять передний суппорт дискового тормоза с подключенным тормозным шлангом. Поддержите суппорт с помощью троса. Снять крышку с смазкой (если она имеется). Снять винты от ротора к ступице (если она имеется). Снять ротор.
- Ротор машины, если боковое биение превышает технические условия. Заменить ротор, если измеренная толщина меньше указанной минимальной толщины. См. Таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА в конце данной статьи. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа.
- Поднять и поддержите заднюю часть транспортного средства. Снять задние колесные узлы. Снять заглушку, скрывающую механизм ручной регулировки, с суппорта. (Рисунок 2) Вставить шестигранный ключ соответствующего размера через отверстие и повернуть механизм ручной регулировки против часовой стрелки, чтобы убрать поршень суппорта.
- Снять нижний направляющий болт со суппорта, повернуть суппорт вверх и опору с помощью троса. Снять пружину " М ". Снять колодки, прокладки и направляющие пластины. Заменить колодку, если толщина накладки меньше 0,04 дюйма (1,0 мм). Для установки выполнить процедуру снятия задним ходом. Повернуть механизм ручной регулировки по часовой стрелке до легкого касания тормозных колодок с ротором. Повернуть механизм ручной регулировки назад на 1 / 3 оборота.
Схема №2
- Поднять и поддержите заднюю часть транспортного средства, снять задние колеса в сборе, отпустить стояночный тормоз и отсоединить трос стояночного тормоза от суппорта, отсоединить тормозной шланг от суппорта.
- Снять заглушку, скрывающую механизм ручной регулировки, с суппорта. (Марка2) Вставить шестигранный ключ соответствующего размера через отверстие и повернуть механизм ручной регулировки против часовой стрелки, чтобы убрать поршень суппорта.
- На всех моделях снять нижний направляющий болт со штангенциркуля. Повернуть штангенциркуль вверх. Потянуть штангенциркуль к центру транспортного средства, чтобы сдвинуть его с опоры штангенциркуля. Чтобы установить штангенциркуль, выполнить процедуру обратного удаления. Стравите воздух из системы.
- Поднять и поддержите автомобиль. Снять задние колеса в сборе. Снять задний тормозной суппорт с подключенным тормозным шлангом. Поддерживающий суппорт с помощью проволоки. Снять винты, соединяющие ротор со ступицей (если таковые имеются). Снять ротор.
- Ротор машины, если боковое биение превышает спецификацию. Заменить ротор, если измеренная толщина меньше указанной минимальной толщины. См. Таблицу ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ДИСКОВОГО ТОРМОЗА.
- Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Проверить люфт торца на крышке смазочного масла. Если люфт торца превышает 0 002 дюйма (0,05 мм), проверить крутящий момент контргайки или заменить подшипники колеса.
Как снять дисковый тормоз: снятий и установок
Отсоединить электрический соединитель датчика уровня жидкости. (Рис. 3) Отсоединить и заглушите тормозные магистрали на главном цилиндре, чтобы предотвратить попадание грязи и потерю жидкости. Снять гайки, крепящие главный цилиндр к брандмауэру или блоку силового тормоза. Снять главный цилиндр с транспортного средства.
Как установить дисковый тормоз: снятий и установок
- Установить регулировочный манометр (49-F043-001) на главный цилиндр. Повернуть винт на регулировочном манометре до соприкосновения с поршнем. Снять регулировочный манометр. Приложите 19,7 дюймов рт.ст. к силовому тормозному блоку.
- Переверните манометр регулятора и поместить его на силовой тормозной блок. Отрегулировать толкатель на силовом тормозном блоке до тех пор, пока не останется зазор между толкателем и калибровочным винтом регулятора. Для установки главного цилиндра выполнить процедуру обратного демонтажа. Стравите воздух из системы.
Схема №3
Снять главный цилиндр с блока силового тормоза. См. раздел ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Отсоединить вакуумную линию на блоке силового тормоза. (Рис. 4) Изнутри автомобиля снять шплинт и штифт с отверстием под шплинт. Отделите толкатель от педали тормоза. Снять гайки от блока силового тормоза до брандмауэра. Снять блок силового тормоза. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Стравите воздух из системы.
