Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/MX-5/Mazda MX-5 NA (1989-1998)/Руководство по ремонту/Диагноз - 2.0л (кроме EVOLUTION и SPORTBACK) — процедуры ремонта/Схема системы электромагнитного клапана
Содержание Электросхемы Раздел: Диагноз - 2.0л (кроме EVOLUTION и SPORTBACK) — процедуры ремонта Все разделы

Схема системы электромагнитного клапана Mazda MX-5 NA

Диагноз - 2.0л (кроме EVOLUTION и SPORTBACK) — процедуры ремонта 10 иллюстраций ~5 мин чтения

Схема системы электромагнитного клапана

См. " расшифровка кода ошибки 31 (P0753): низкий-REVERSE SOLENOID клапан система ". (ref-205331-S04793902482005111800000)

  1. Непрерывный
  1. Соленоид муфты гидротрансформатора
  2. Соленоид обратного хода
  3. Второй соленоид
  4. Соленоид овердрайва
  5. Реле управления АКПП
Схема №1449
  1. Состояние соленоида: твердое ВКЛ или ВЫКЛ.
  2. Состояние переключения: на передаче.
  3. Напряжение аккумулятора: 10 вольт и более.
  1. Напряжение на соленоиде: 3 вольта или меньше. (0,3 секунды)
  2. Если расшифровка кода ошибки 32 (P0758) устанавливается последовательно четыре раза, то в качестве отказоустойчивой меры трансмиссия блокируется на 3-й передаче, и индикатор диапазона «N» мигает один раз в секунду.

Запустите двигатель и удерживайте транспортное средство остановленным в диапазоне «P» в течение 5 секунд.

См. " расшифровка кода ошибки 31 (P0753): низкий-REVERSE SOLENOID клапан система ". (ref-205331-S04793902482005111800000)

  1. Непрерывный
  1. Соленоид муфты гидротрансформатора
  2. Соленоид обратного хода
  3. Соленоид понижающего привода
  4. Соленоид овердрайва
  5. Реле управления АКПП
Схема №1450
  1. Состояние соленоида: твердое ВКЛ или ВЫКЛ.
  2. Состояние переключения: на передаче.
  3. Напряжение аккумулятора: 10 вольт и более.
  1. Напряжение на соленоиде: 3 вольта или меньше. (0,3 секунды)
  2. Если расшифровка кода ошибки 33 (P0763) устанавливается последовательно четыре раза, то в качестве отказоустойчивой меры трансмиссия блокируется на 3-й передаче, и индикатор диапазона «N» мигает один раз в секунду.

Запустите двигатель и удерживайте транспортное средство остановленным в диапазоне «P» в течение 5 секунд.

См. " расшифровка кода ошибки 31 (P0753): низкий-REVERSE SOLENOID клапан система ". (ref-205331-S04793902482005111800000)

  1. Непрерывный
  1. Соленоид муфты гидротрансформатора
  2. Соленоид обратного хода
  3. Соленоид понижающего привода
  4. Второй соленоид
  5. Реле управления АКПП
Схема №1451
  1. Состояние соленоида: твердое ВКЛ или ВЫКЛ.
  2. Состояние переключения: на передаче.
  3. Напряжение аккумулятора: 10 вольт и более.
  1. Напряжение на соленоиде: 3 вольта или меньше. (0,3 секунды)
  2. Если расшифровка кода ошибки 34 (P0768) устанавливается последовательно четыре раза, то в качестве отказоустойчивой меры трансмиссия блокируется на 3-й передаче, и свет диапазона «N» мигает один раз в секунду.

Запустите двигатель и удерживайте транспортное средство остановленным в диапазоне «P» в течение 5 секунд.

См. " расшифровка кода ошибки 31 (P0753): низкий-REVERSE SOLENOID клапан система ". (ref-205331-S04793902482005111800000)

  1. Непрерывный
  1. Соленоид обратного хода
  2. Соленоид понижающего привода
  3. Второй соленоид
  4. Соленоид овердрайва
  5. Реле управления АКПП
Схема №1452
  1. Состояние соленоида: твердое ВКЛ или ВЫКЛ.
  2. Напряжение аккумулятора: 10 вольт и более.
  1. Напряжение на соленоиде: 3 вольта или меньше. (0,3 секунды)
  2. Если расшифровка кода ошибки 36 (P0743) устанавливается последовательно четыре раза, то в качестве отказоустойчивой меры трансмиссия блокируется на 3-й передаче, и свет диапазона «N» мигает один раз в секунду.

Запустите двигатель и удерживайте транспортное средство остановленным в диапазоне «P» в течение 5 секунд.

  1. Датчик частоты вращения входного вала
  2. Датчик частоты вращения выходного вала
  3. Переключатель диапазона передачи
  4. Соленоид муфты гидротрансформатора
  5. Соленоид обратного хода
  6. Соленоид понижающего привода
  7. Второй соленоид
  8. Соленоид овердрайва
  9. Реле управления АКПП
Схема №1453
  1. Частота вращения двигателя: 450 об/мин и более.
  2. Скорость на выходе: 350 об/мин и более.
  3. Ступень переключения: 1-я передача.
  4. Скорость на входе: более 0 об/мин.
  5. Напряжение датчика температуры трансмиссионной жидкости: 4,5 вольта или менее.
  6. Напряжение аккумулятора: 10 вольт и более.
  7. Рациональность переключателя диапазона передачи: только один сигнал.
  8. Время после окончания смены смены: 2 секунды и более.
  1. Выходная скорость: [(входная скорость - 200 об / мин) / передаточное число 1-й передачи] или менее (4 секунды).
  1. Датчик частоты вращения входного вала
  2. Датчик частоты вращения выходного вала
  3. Переключатель диапазона передачи
  4. Соленоид муфты гидротрансформатора
  5. Соленоид обратного хода
  6. Соленоид понижающего привода
  7. Второй соленоид
  8. Соленоид овердрайва
  9. Реле управления АКПП
Схема №1454
  1. Частота вращения двигателя: 450 об/мин и более.
  2. Скорость на выходе: 500 об/мин и более.
  3. Ступень переключения: 2-я передача.
  4. Скорость на входе: более 0 об/мин.
  5. Напряжение датчика температуры трансмиссионной жидкости: 4,5 вольта или менее.
  6. Напряжение аккумулятора: 10 вольт и более.
  7. Рациональность переключателя диапазона передачи: только один сигнал.
  8. Время после окончания смены смены: 2 секунды и более.
  1. Выходная скорость: [(входная скорость + 200 об/мин )/передаточное число 2-й передачи] или более. (4 секунды)
  2. Выходная скорость: [(входная скорость - 200 об/мин )/передаточное число 2-й передачи] или менее. (4 секунды)
  3. Если расшифровка кода ошибки 42 (P0732) устанавливается последовательно четыре раза, трансмиссия блокируется на 3-ей передаче в качестве отказоустойчивой меры, и свет диапазона «N» мигает один раз в секунду.
  1. Датчик частоты вращения входного вала
  2. Датчик частоты вращения выходного вала
  3. Переключатель диапазона передачи
  4. Соленоид муфты гидротрансформатора
  5. Соленоид обратного хода
  6. Соленоид понижающего привода
  7. Второй соленоид
  8. Соленоид овердрайва
  9. Реле управления АКПП
Схема №1455
  1. Частота вращения двигателя: 450 об/мин и более.
  2. Скорость на выходе: 900 об/мин и более.
  3. Ступень переключения: 3-я передача.
  4. Скорость на входе: более 0 об/мин.
  5. Напряжение датчика температуры трансмиссионной жидкости: 4,5 вольта или менее.
  6. Напряжение аккумулятора: 10 вольт и более.
  7. Рациональность переключателя диапазона передачи: только один сигнал.
  8. Время после окончания смены смены: 2 секунды и более.
  1. Выходная скорость: [(входная скорость + 200 об/мин )/передаточное число 3-й передачи] или более. (4 секунды)
  2. Выходная скорость: [(входная скорость - 200 об/мин )/передаточное число 3-й передачи] или менее. (4 секунды)
  3. Если расшифровка кода ошибки 42 (P0733) устанавливается последовательно четыре раза, трансмиссия блокируется на 3-й передаче в качестве отказоустойчивой меры, и индикатор диапазона " N " мигает один раз в секунду.
  1. Датчик частоты вращения входного вала
  2. Датчик частоты вращения выходного вала
  3. Переключатель диапазона передачи
  4. Соленоид муфты гидротрансформатора
  5. Соленоид обратного хода
  6. Соленоид понижающего привода
  7. Второй соленоид
  8. Соленоид овердрайва
  9. Реле управления АКПП
Схема №1456
  1. Частота вращения двигателя: 450 об/мин и более.
  2. Скорость на выходе: 900 об/мин и более.
  3. Ступень переключения: 4-я передача.
  4. Скорость на входе: более 0 об/мин.
  5. Напряжение датчика температуры трансмиссионной жидкости: 4,5 вольта или менее.
  6. Напряжение аккумулятора: 10 вольт и более.
  7. Рациональность переключателя диапазона передачи: только один сигнал.
  8. Время после окончания смены смены: 2 секунды и более.
  1. Выходная скорость: [(входная скорость + 200 об/мин )/передаточное число 4-й передачи] или более. (4 секунды)
  2. Выходная скорость: [(входная скорость - 200 об/мин )/передаточное число 4-й передачи] или менее. (4 секунды)
  3. Если расшифровка кода ошибки 44 (P0734) устанавливается последовательно четыре раза, то в качестве отказоустойчивой меры трансмиссия блокируется на 3-й передаче, и индикатор диапазона «N» мигает один раз в секунду.
  1. Датчик частоты вращения входного вала
  2. Датчик частоты вращения выходного вала
  3. Переключатель диапазона передачи
  4. Соленоид муфты гидротрансформатора
  5. Соленоид обратного хода
  6. Соленоид понижающего привода
  7. Второй соленоид
  8. Соленоид овердрайва
  9. Реле управления АКПП
Схема №1457
  1. Частота вращения двигателя: 450 об/мин и более.
  2. Скорость на выходе: 350 об/мин и более.
  3. Ступень переключения: передача заднего хода.
  4. Скорость на входе: более 0 об/мин.
  5. Напряжение датчика температуры трансмиссионной жидкости: 4,5 вольта или менее.
  6. Напряжение аккумулятора: 10 вольт и более.
  7. Рациональность переключателя диапазона передачи: только один сигнал.
  8. Время после окончания смены смены: 2 секунды и более.
  1. Выходная скорость: [(входная скорость + 200 об / мин) / передаточное число заднего хода] или более.
  2. Выходная скорость: [(входная скорость - 200 об / мин) / передаточное число заднего хода] или менее (4 секунды).
  3. Если расшифровка кода ошибки 46 (P0736) устанавливается последовательно четыре раза, то в качестве отказоустойчивой меры трансмиссия блокируется на 3-й передаче, и свет диапазона «N» мигает один раз в секунду.
  1. Непрерывный
  1. Датчик частоты вращения входного вала
  2. Датчик частоты вращения выходного вала
  3. Датчик положения коленвала
  4. Соленоид муфты гидротрансформатора
  5. Соленоид обратного хода
  6. Соленоид понижающего привода
  7. Второй соленоид
  8. Соленоид овердрайва
  9. Реле управления АКПП
Схема №1458
  1. Состояние соленоида: погружение в состояние подключения.
  2. Положение переключателя диапазонов передачи: Д.
  1. Время в течение 100% дежурства: 4 секунды и более.

Запустите двигатель и двигайтесь со скоростью 100 км/ч (62 миль/ч) в течение 10 секунд. Затем остановите автомобиль, и выключите выключатель зажигания. После этого перезапустите двигатель и снова двигайтесь со скоростью 100 км/ч (62 миль/ч) в течение 10 секунд.

  1. Непрерывный