Параметры затяжки креплений
| ПУНКТЫ | Технические характеристики |
|---|---|
| Система управления двигателем | |
| Болт крепления троса акселератора | 5,0 ± 1,0 Н.м (44 ± 9 дюйм-фунт) |
| Болт крепления зажима кабеля акселератора | 10 ± 2 Н.м (89 ± 17 дюйм-фунт) |
| Установочная гайка кронштейна педали акселератора | 12 ± 2 Н.м (102 ± 22 дюйм-фунт) |
| Болт крепления датчика положения педали акселератора в сборе | 12 ± 1 Н.м (102 ± 13 дюйм-фунт) |
| Болт крепления кронштейна датчика положения педали акселератора | 5,0 ± 1,0 Н.м (44 ± 9 дюйм-фунт) |
| Болт крепления кронштейна держателя датчика положения педали акселератора | 5,0 ± 1,0 Н.м (44 ± 9 дюйм-фунт) |
| Система автоматического круиз-контроля | |
| Авто-круиз контроль-ЭБУ кронштейн крепления болт | 5,0 ± 1,0 Н.м (44 ± 9 дюйм-фунт) |
| Авто-круиз контроль-ECU установочная гайка | 5,0 ± 1,0 Н.м (44 ± 9 дюйм-фунт) |
| Болт кронштейна блок управления двигателем (МКПП) или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (АКПП) | 5,0 ± 1,0 Н.м (44 ± 9 дюйм-фунт) |
| Крепежный болт кронштейна вакуумного насоса | 5,0 ± 1,0 Н.м (44 ± 9 дюйм-фунт) |
| Система ограничения выбросов | |
| Болт клапана рециркуляция отработавших газов < двигатель 2.0L > | 22 ± 4 Н.м (16 ± 3 фут-фунт) |
| Болт клапана рециркуляция отработавших газов < двигатель 2,4 л > | 24 ± 3 Н.м (18 ± 2 фут-фунт) |
Параметры затяжки креплений
