Антиблокировочная система (ABS): Диагностика Mazda MX-3 I

Поиск неисправностей антиблокировочной системы (ABS): диагностики

Прежде чем пытаться диагностировать транспортное средство, убедиться, что сигнальная лампа ABS функционирует должным образом. Сигнальная лампа ABS не загорится, и ABS не будет работать, если напряжение батареи недостаточно. Выполнить процедуры устранения неполадок на сигнальной лампе ABS, чтобы исключить ненужный ремонт и / или замену компонентов.

Преддиагностический осмотр

Визуально проверить компоненты ABS на предмет возможной причины проблемы с антиблокировкой. Визуальный осмотр может помочь определить причину простой неисправности. Убедиться, что сигнальная лампа АБС работает правильно. См. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-47734-S00924692962001011500000)

Сигнальный огонь АБС загорается при следующих условиях

1. Транспортное средство, работающее на снегу или льду с включенным стояночным тормозом, или тормозом волочения у одного колеса.
2. Используются шины разного размера.
3. На одной оси используются шины с разными тяговыми характеристиками.
4. Транспортное средство поднимают домкратом, и ведущие колеса вращаются в течение 20 секунд или более с включенным зажиганием.
5. Низкое напряжение аккумулятора.

Если из-за этих условий горит сигнальная лампа ABS, выключить зажигание, а затем снова включить. Сигнальная лампочка АБС погаснет, и никакие данные для описанных условий не будут храниться в памяти модуля управления ABC.

Как продиагностировать и тестирование

Дтк АБС извлекаются при помощи самодиагностического контролера (49-H018-9A1) и селектора системы (49 - xtegx2-xthagx30). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". На всех моделях протестируйте модуль управления ABS, используя DVOM. Смотрите раздел " ТЕСТИРОВАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АБC " в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " B019 9A (ref-47734-S36623520562001011500000)(ref-47734-S09816061112001011500000)

Если испытательное оборудование ABS недоступно, убедиться в том, что жгут проводов и разъемы исправны. Проверить каждый компонент АБС. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Если жгут кабелей, разъемы и все компоненты ABC в порядке, заменить модуль управления ABB на заведомо исправный модуль и систему повторного тестирования. (ref-47734-S41116463892001011500000)

Использование средств самодиагностики и селектора системы

1. Выключить зажигание. Если зажигание включено перед подключением КПА, то режим диагностического контроля не включится. Подключить селектор системы (49-B019-9A0) к разъему канала передачи данных. Подсоединить устройство проверки самодиагностики (49- хтагх2-хстагх31) к селектору системы и земле. Установить переключатель проверки самоподготовки в положение " А ". Повернуть ручку переключателя системы в положении " 3 ". H018 9A
2. Убедиться, что 88 мигает на дисплее и зуммер звучит в течение 3 секунд. Если 88 не мерцает, проверить цепи питания и массы. При наличии 88 вспышек и продолжающегося зуммера более 20 секунд проверить наличие короткого замыкания между клеммой TBS разъема канала передачи данных (диагностический разъём) и землей. Заменить модуль управления ABS при необходимости и повторить шаг 1).
3. Обратить внимание на любые отображаемые коды. Обратитесь к " ОПИСАНИЮ расшифровка кода ошибки ". Выполнить соответствующий тест. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Очистить коды после обслуживания. См. раздел " Очистка кодов ". (ref-47734-S16088528892001011500000)(ref-47734-S22822025612001011500000)(ref-47734-S33407190242001011500000)

ОПИСАНИЕ расшифровка кода ошибки

Схема №2

Войти

Расшифровка кода ошибки 11, 12, 13 или 14: Датчик скорости вращения колеса, ротора датчика, гидравлический блок и жгут проводов

1. Проверить разъемы модуля управления ABS на предмет плохого соединения. Отремонтируйте по мере необходимости. Если соединители в порядке, переходите к следующему шагу.
2. Проверить жгут проводов на обрыв или замыкание на массу между датчиком скорости подозрительного колеса и модулем управления ABS. Отремонтируйте жгут при необходимости. Если жгуты проводов в порядке, переходите к следующему шагу.
3. Проверить датчик частоты вращения колеса, ротор датчика, выключатель стоп-сигнала и гидравлический блок. См. соответствующую процедуру тестирования в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". При необходимости отремонтируйте. Очистить коды неисправностей и перепроверьте работу системы. Если компоненты в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-47734-S41116463892001011500000)
4. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ. Перепроверьте наличие коды неисправностей после вождения автомобиля от остановки до более высокой скорости, чем 6 миль / ч. Если отображается расшифровка кода ошибки 11, 12, 13 или 14, заменить модуль управления ABS. Если не отображаются DCTC 11,12,13,14, может возникнуть временный плохой контакт в проводке, и теперь АБС функционирует должным образом. (ref-47734-S33407190242001011500000)

Расшифровка кода ошибки 15: Датчик скорости колеса или жгут проводов

Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Перепроверьте наличие коды неисправностей после вождения автомобиля с остановки до скорости более 6 миль / ч. Если отображается расшифровка кода ошибки 11, 12, 13 или 14, выполнить проверку DTS 11,12,13 ИЛИ 14: ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА, РОТОР ДАТЧИКА, ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК и ПРОВОДКА ЖГУТА. Если выводится на дисплей DCTC 15, то заменить модуль управления ABS плохо отображенным контактом при наличии временных контактов D11,12, 14 или 14. (ref-47734-S33407190242001011500000)

Расшифровка кода ошибки 22, 24, 26 или 28: электромагнитный клапан или жгут проводов

1. Проверить разъем модуля управления ABS на предмет плохого подключения. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды неисправностей и перепроверьте работу системы. Если подключение в порядке, перейдите к следующему шагу.
2. Проверить подозрительный электромагнитный клапан. См. " СОЛЕНОИДНЫЕ КЛАПАНЫ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости заменить электромагнитный вентиль. Если с электромагнитным клапаном все в порядке, проверить кабельный жгут на наличие открытого или короткого замыкание на массу между гидравлическим блоком и модулем управления ABS. Отремонтируйте по мере необходимости. В случае исправности кабельного жгута переходите к следующему шагу. (ref-47734-S26331641082001011500000)
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Перепроверьте наличие коды неисправностей. если отображается расшифровка кода ошибки 22, 24, 26 или 28, заменить модуль управления ABS. Если не отображаются DTS 22,24.26 или 28 - возможно, произошел временный плохой контакт в проводке, и теперь АБС функционирует нормально. (ref-47734-S33407190242001011500000)

Расшифровка кода ошибки 29 или 30: гидравлическая установка тормозной линии

1. Проверить гидроустановку, см. раздел " КОНТРОЛЬ ГИДРОУСТАНОВКИ " в разделе " ПРОВЕРКА КОМПЛЕКТУЮЩИХ ИЗДЕЛИЙ " и при необходимости заменить ее. Если с гидроустановкой все нормально, переходите к следующему шагу. (ref-47734-S20843041712001011500000)
2. Проверить уровень тормозной жидкости. При необходимости долить жидкость. Очистить коды неисправностей и перепроверьте работу системы. Если с уровнем жидкости все в порядке, поднять и поддержите транспортное средство. Проверить неравномерное распределение силы торможения, применив тормоза и попытавшись вращать шины.
3. Отпустить стояночный тормоз. Повернуть колеса вручную и проверить тормозное сопротивление. Если существует торможение, проверить и отремонтируйте систему стояночного тормоза по мере необходимости. В случае отсутствия торможения на данный момент никаких проблем не выявлено. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и перепроверьте работу системы. При сбросе расшифровка кода ошибки заменить гидравлический блок.

Расшифровка кода ошибки 51: Отказоустойчивое реле или жгут проводов

1. Проверить предохранители на наличие отказоустойчивого реле. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". При необходимости заменить предохранители. Если с предохранителями все в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-47734-S38378872342001011500000)
2. Проверить отказоустойчивое реле. См. " ТЕСТ ОТКАЗОБЕЗОПАСНОГО РЕЛЕ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости заменить реле. Если отказобезопасное реле исправно, проверить жгут проводов на обрыв или короткое замыкание на массу между отказоустойчивым реле и модулем управления ABS. Отремонтируйте по мере необходимости. В случае исправности жгута проводов переходите к следующему шагу. (ref-47734-S08616449342001011500000)
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Перепроверьте наличие коды неисправностей. Если отображается расшифровка кода ошибки 51, заменить модуль управления ABS. (ref-47734-S33407190242001011500000)

Расшифровка кода ошибки 53: Электродвигатель насоса, реле электродвигателя или жгут проводов

1. Выключить зажигание и проверить, продолжает ли работать двигатель насоса. Если двигатель насоса продолжает работать после выключения зажигания, проверить реле двигателя. См. " РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Заменить реле по мере необходимости. Очистить коды и перепроверьте работу системы. (ref-47734-S35496081612001011500000)
2. Проверить предохранитель ABS (60-ампер). При необходимости заменить предохранитель. Очистить коды неисправностей и перепроверьте работу системы. Если предохранитель АБС в порядке, перейдите к следующему шагу.
3. Проверить реле двигателя. См. " РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Заменить реле при необходимости. Очистить коды и перепроверьте работу системы. Если реле электродвигателя в порядке, проверить жгут проводов на обрыв или короткое замыкание на массу между реле двигателя и модулем управления ABS. Отремонтируйте по мере необходимости. При исправности жгута проводов перейдите к следующему шагу. (ref-47734-S35496081612001011500000)
4. Проверить двигатель насоса. См. " ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости заменить электродвигатель насоса. Если с двигателем насоса все в порядке, проверить жгут проводов на обрыв или короткое замыкание на массу между гидравлическим блоком и модулем управления ABS. Отремонтируйте по мере необходимости. В случае исправности жгута проводов переходите к следующему шагу. (ref-47734-S34204940352001011500000)
5. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Перепроверьте наличие коды неисправностей. если отображается расшифровка кода ошибки 53, заменить модуль управления ABS. Если DTS 53 не отображается, возможно, произошел временный плохой контакт в проводке, и теперь АБС функционирует должным образом. (ref-47734-S33407190242001011500000)

Расшифровка кода ошибки 61: модуль управления ABS

Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Перепроверьте наличие коды неисправностей. если отображается расшифровка кода ошибки 61, заменить модуль управления ABS. Если DTS 61 не отображается, возможно, произошел временный плохой контакт в проводке, и теперь ABC функционирует правильно. (ref-47734-S33407190242001011500000)

Расшифровка кода ошибки 63: электроснабжение

1. Проверить батарею и систему зарядки. Отремонтируйте по мере необходимости. Если батарея и система зарядки в порядке, проверить предохранитель ABS (60-ампер). Заменить предохранитель по мере надобности. Очистить коды неисправностей и перепроверьте работу системы. При исправном предохранителе АБС переходите к следующему шагу.
2. Измерить напряжение между землей и входной стороной держателя предохранителя ABS (60 ампер). См. " электросхемы ". При наличии напряжения батареи перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, восстановить жгут проводов между батареей и держателем предохранителя. (ref-47734-S38378872342001011500000)
3. Измерить напряжение между землей и черным / синим проводом на разъеме отказоустойчивого реле. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи восстановить разомкнутый черный / синий провод между отказоустойчивым реле и держателем предохранителя.
4. Проверить отказоустойчивое реле. См. " ТЕСТ ОТКАЗОБЕЗОПАСНОГО РЕЛЕ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости заменить реле. Если с реле все в порядке, очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Перепроверьте наличие коды неисправностей. Если отображается расшифровка кода ошибки 63, заменить модуль управления ABS. (ref-47734-S08616449342001011500000)(ref-47734-S33407190242001011500000)

Испытание модуля управления АБС

Модуль управления АБС расположен под пассажирским сиденьем. Если не указано иное, провести испытание при включенном зажигании и подсоединенном разъеме модуля управления абс. Измерить напряжение между землей и соответствующей клеммой разъема ABS CM. При несоответствии напряжения проверить соответствующий компонент из списка ТОЧКА КОНТРОЛЯ (пункт 4-5). В случае, если компоненты исправны, заменить ABS.

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Как проверить на транспортном средстве

1. Убедиться, что все расшифровка кодов ошибок были очищены и батарея полностью заряжена. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Включить зажигание и проверить, не погаснет ли предупреждающая лампа ABS через 2-4 секунды. Если сигнальная лампа АБС остается освещенной, модуль управления ABC обнаружил сбой и не активирует гидравлический блок. Извлечь коды неисправностей и отремонтируйте при необходимости. Смотрите раздел " Диагностика и тестирование ". (ref-47734-S33407190242001011500000)(ref-47734-S05861700932001011500000)
2. Выключить зажигание. Убедиться, что автомобиль находится на ровной поверхности. Поднять и поддержите транспортное средство на безопасных стендах. Установить трансмиссию в нейтральное положение. Отпустить стояночный тормоз. Вращайте колеса вручную и проверить тормозное сопротивление. Подключить провод-перемычку между клеммой TBS и клеммой масса разъема канала передачи данных. (Рисунок 2) Нажать педаль тормоза и попросите помощника попытаться повернуть правое переднее колесо. Колесо не должно поворачиваться.
3. Когда педаль тормоза все еще нажата, включить зажигание. Тормоз должен быть немедленно отпущен (около 0,5 секунды) и колесо должно повернуться при снижении давления. Проверить работу оставшихся колес с помощью той же процедуры, начиная с левого переднего, правого заднего, затем левого заднего колеса.
4. Если все колеса работают как указано, то исправно работают следующие системы. Тормозная обвязка к гидроустановке. Система торможения, включая гидроустановку. Электросистема гидроустановки (соленоид, электродвигатель насоса и т.д.) Выходная система модуля управления АБС (электромагнит, реле и т.п.) и жгут.
5. Если все колеса не работают в соответствии с указаниями, проверить систему ввода модуля управления АБС и жгут на наличие периодической неисправности. Проверить отсутствие утечки жидкости. При необходимости устраните неисправность системы ввода, жгута, периодической неисправности или утечки жидкости заменить гидроустановку.

Испытание отказоустойчивого реле

1. Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммами " C " и " D " реле АБС. (Острие8) Сопротивление должно быть 60-100 Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, заменить реле ABS. При указанном сопротивлении переходите к следующему шагу.
2. С помощью омметра проверить целостность цепи между клеммами " А " и " Е " реле АБС. (Рисунок 8) Должна существовать целостность цепи, также проверить целостность цепей между клеммой " В " или " E " этого реле ABS. Целостности цепи не должно быть. Если целостность цепи не соответствует указанному значению, заменить реле Абс. При наличии целостности цепи перейдите к следующему шагу.
3. Подайте 12 вольт на клемму " D " и клемму массы " C " реле АБС. (Острие8) При помощи омметра проверить целостность цепи между клеммами " A ", " E ". Целостности не должно быть. Кроме того, проверить целостность между клеммой " B " или " Е " в реле ABS. Целостность должна существовать. Если целостность не соответствует указанному значению, заменить реле.

Схема №5

Войти

Испытание на сопротивление

Отсоединить разъем датчика скорости колеса. Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммами датчика скорости колес. Сопротивление должно быть 1600-2000 Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, заменить датчик скорости вращения колеса.

Испытание напряжением

Убедиться, что транспортное средство находится на ровной поверхности. Поднять и поддержите автомобиль. Отсоединить разъем датчика скорости колеса. С помощью вольтметра при вращении колеса один оборот в секунду измерить напряжение между клеммами датчика скорости колес. Напряжение должно быть 25-3,0 вольта (AC). Если напряжение не соответствует указанному, заменить датчик скорости колеса или ротор датчика.

Схема №6

Войти

Как проверить антиблокировочный систему (ABS): диагностики

Выполнить полный визуальный осмотр ротора датчика частоты вращения колеса. Если какие-либо зубья повреждены или отсутствуют, или обнаружено любое другое повреждение, заменить ротор датчика частоты вращения колеса.