Содержание Раздел: Замки дверей и противоугонная система
Все разделы

Система иммобилайзера: Диагностика Mazda MPV III

Замки дверей и противоугонная система 14 иллюстраций ~10 мин чтения

Подключение сканера (M.U.T.-III)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
Схема №3
  1. Убедиться, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF).
  2. Запустить персональный компьютер.
  3. Подсоединить MB991827 специального инструмента к MB991824 специального инструмента и персональному компьютеру.
  4. Подсоединить MB991910 специального инструмента к MB991824 специального инструмента.
  5. Подсоединить MB991910 специального инструмента к разъему канала передачи данных.
  6. Повернуть выключатель питания MB991824 специнструмента в положение «ВКЛ». ПРИМЕЧАНИЕ: При подаче питания на специальный инструмент MB991824 специальный инструмент MB991824 световой индикатор будут подсвечиваться зеленым цветом.
  7. Включить на персональном компьютере систему M.U.T.-III. ПРИМЕЧАНИЕ: Отключение сканирующего прибора MB991958 происходит в обратном порядке последовательности подключения, убедившись, что выключатель зажигания находится в положении " замок " (OFF).

Как считывать и стирать расшифровка кодов ошибок

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.

ПримечаниеЕсли напряжение батареи низкое, расшифровка кодов ошибок не будут установлены. Проверить батарею, если не отображается MB991958 сканирующего устройства.

  1. Подключить MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Выбрать «Interactive Диагностика»(Интерактивная диагностика) на экране запуска.
  4. Выбрать «Выбор системы».
  5. Выбрать «ИММОБИЛАЙЗЕР» на вкладке «СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА».
  6. Выбрать " Самодиагностика ".
  7. Если установлен расшифровка кода ошибки, он отображается.
  8. Выбрать «Стереть расшифровка кода ошибки», чтобы стереть расшифровка кода ошибки.

Диагностическая карта кодов неисправностей

ВниманиеВо время диагностики может быть установлен расшифровка кода ошибки, связанный с другой системой, когда выключатель зажигания находится в положении " ON " с отключенным разъемом (-ами). По завершении подтвердите все системы для DCC. Если установлены DCS, удалить их все.

Использовать следующую таблицу для разработки правильной стратегии диагностики.

Расшифровка кода ошибки NO.Описание
" B1702 " (1) (ref-391672-S24862201032011040400000)Ошибка приема данных транспондера.
" B1703 " (1) (ref-391672-S28375612852011040400000)Данные транспондера противоречивы.
B1731 Сбой связи иммобилайзера.
" B1761 " (1) (ref-391672-S12680285992011040400000)VIN не регистрируется.
(1) расшифровка кода ошибки для прошлой проблемы не отправляется.
(1)Расшифровка кода ошибки для прошлой проблемы не отправляется.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №4

Условие установки расшифровки кода ошибки

  1. Расшифровка кода ошибки B1702 может быть установлен, если другие ключи зажигания или вещи, которые мешают связи (такие как магниты и оборудование, которое генерирует радиоволны) находятся в непосредственной близости от переключателя зажигания во время его запуска.
  2. Зашифрованный код транспондера не посылается в ETACS-ECU сразу после перевода выключателя зажигания в положение " ON ".ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки B1702 всегда выводится вместе с системой распределённый впрыск топлива DTP P0513.

Советы по поиску и устранению неисправностей

  1. Радиопомехи зашифрованного кода
  2. Неисправность ответчика
  3. Неисправность ETACS-ECU

Как продиагностировать систему иммобилайзера: диагностики

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958 сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827 M.U.T.-III USB-кабель MB991910 M.U.T.-III Main жгут A
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. ШАГ 1. Проверить наличие других ключей или вещей, которые мешают связи (таких как магниты и оборудование, которое генерирует радиоволны) рядом с ключом в зажигании. Q: Есть ли какой-либо другой ключ возле ключа в замке зажигания? ДА: Переместить другой ключ или вещи, которые препятствуют коммуникации (например, магниты или оборудование, генерирующее радио волны) далеко от используемого ключа. Провести повторное тестирование системы. НЕТ: перейдите к шагу 2.
  2. В: Запускается ли двигатель с использованием запасного ключа зажигания, для которого был зарегистрирован зашифрованный код? ДА: Заменить ключ зажигания, а затем зарегистрируйте шифрованный код (см. раздел " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ "). Провести повторное тестирование системы. НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-391672-S16219350542011040400000)
  3. ШАГ 3. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканирующего устройства B1703 всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (ОТКЛ), прежде чем подключать или отключать сканирующее устройство MB991958. Подключайте сканирующий устройство xtg2 к разъему канала передачи данных. Поворачивайте выключатель зажигания до положения " ON ". Использовать сканирующие устройства MB991958 для проверки диагностических кодов неисправностей системы иммобилайзера. MB991958 MB991958 MB991958 B1702 B1703 B1703 B1702 (ref-391672-S28375612852011040400000)
  4. ШАГ 4. Проверить выключатель напоминания ключа (кольцевая антенна ключа зажигания).проверить целостность цепи антенны кольца ключа. Отсоединить разъем C-310 выключателя напоминания ключей (кольцевую антенну ключа розжига) и проверить со стороны компонента. Измерить значение сопротивления между клеммой номер 3 и клеммой № 7. OK: непрерывность существует (2 Ом или меньше) Q: Находится ли переключатель напоминания контрольного ключа (кольцевой антенной ключа поджига-ния) в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Заменить ключ переключателя напоминания (систему контроля замка).
  5. ШАГ 5. Проверить разъем ETACS-ECU C-218 и переключатель напоминания о ключе (кольцевая антенна ключа зажигания) соединитель C-310 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в разъеме клемм. Q: Находится ли разъем ETACS- ECU2 и разъем переключателя напоминания об ключе (кольцевой антенне ключа розжига) соединитель хтагх3 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденный компонент (ы x4. C-218 C-310 MB991958
  6. ШАГ 6. Проверить жгут проводов между разъемом ETACS-ECU C-218 (клеммы 57 и 58) и разъемом переключателя напоминания о ключе (кольцевая антенна ключа зажигания) хтагх1 (клемма 3 и 7). C-310

В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-218 ETACS-ECU (клеммы 57 и 58) и разъемом хтагх1 переключателя напоминания о ключе (кольцевая антенна ключа зажигания) (клемма 3 и 7)? C-310

  1. ДА: Заменить ETACS-ECU, а затем зарегистрируйте зашифрованный код (см. " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ "). Повторить тестирование системы. (ref-391672-S16219350542011040400000)
  2. НЕТ: Восстановить или заменить поврежденные компоненты. Убедиться, что сканирующее устройство MB991958 работает нормально.

Зашифрованный код, отправленный ответчиком, не является тем же самым зашифрованным кодом, который зарегистрирован в ETACS-ECU.

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки B1703 всегда устанавливается вместе с системой распределённый впрыск топлива DTP P0513.

  1. Зашифрованный код в ключе зажигания не был правильно зарегистрирован
  2. Неисправность ETACS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A

Повторная проверка расшифровка кода ошибки.

Снова зарегистрируйте весь зашифрованный код ключа зажигания и повторно проверить наличие расшифровка кода ошибки.

  1. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  2. Снова зарегистрируйте все ключи зажигания (см. раздел " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ "). (ref-391672-S16219350542011040400000)
  3. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).
  4. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  5. Удалить расшифровка кода ошибки.
  6. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).
  7. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  8. Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки.
  9. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).

В: Установлен ли расшифровка кода ошибки?

  1. ДА: Заменить ETACS-ECU, а затем записать VIN. После этого снова зарегистрируйте зашифрованный код (см. " ТАБЛИЦУ КРИТЕРИЕВ РЕГИСТРАЦИИ ШИФРОВАННОГО КОДА "). Повторить тестирование системы. (ref-391672-S28891046092011040400000)
  2. НЕТ: Процедура завершена.

Если ETACS-ECU не может принять сигнал от ЕСМ или ИКМ, то устанавливается расшифровка кода ошибки B1731.

  1. Повреждение жгута проводов или разъема.
  2. Сбой в работе блок управления двигателем или PCМ

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Используя сканирующий инструмент MB991958, можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканирующего инструмента (хтагх1) всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF), прежде чем подключать или отключать сканирующие инструменты (MB991958). Подсоединить к разъему канала передачи данных сканирующее средство xtigx3. Переведите выключатель зажигания в состояние " ON ". MB991958 MB991958 (ref-391663-S23322665442011040400000)
  2. ШАГ 2. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки в зашифрованном виде. Переведите выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Стереть диагностический сигнал неисправности. Установить переключатель розжига в положение замок (OFF). Затем переведите переключатель зажигания в состояние ON (включено). Убедиться, что код неисправности установлен. Включить ключ зажигания в положении LOCKED (выключено). Q: Установлен ли регистрационный код? ДА: Заменить блок управления двигателем (ref-391672-S28891046092011040400000)
  3. ШАГ 3. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверить, установлен ли код неисправности в зашифрованном виде. Переведите выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Стереть расшифровка кода ошибки. Снова переведите выключатель зажигания в положение замок (ОТКЛ.). Повернуть переключатель зажигания в положении ON (ВКЛ.КОД). Убедиться, что код неисправности установлен. Установить ключ зажигания в состояние " БЛОКИРОВКА " (выкл.). Q: Регистр установлен? ДА: Заменить (ref-391672-S28891046092011040400000)
  1. Неисправность ETACS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A

Повторная проверка расшифровка кода ошибки.

ВниманиеЧтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства (MB991958), всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) перед подключением или отключением сканирующего устройства (MB991958).
  1. Использовать средство сканирования MB991958 для записи данных VIN. Обратитесь к разделу " Меры предосторожности перед обслуживанием ". (ref-391662-S30400310212011040400000)
  2. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ».
  3. По завершении проверить, что расшифровка кода ошибки не сброшен.

В: Установлен ли расшифровка кода ошибки?

  1. ДА: Заменить ETACS-ECU, а затем зарегистрируйте зашифрованный код (см. " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ "). (ref-391672-S16219350542011040400000)
  2. НЕТ: Процедура завершена.

Схема симптомов

ВниманиеВо время диагностики может быть установлен расшифровка кода ошибки, связанный с другой системой, когда переключатель зажигания находится в положении " ON " при отсоединенном разъеме (ах). По завершении подтвердите все системы для DCC. Если установлены DCS, удалить их все.
ПРИЗНАКПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ NOССЫЛКА
Связь с сканирующим инструментом MB991958 невозможна.См. раздел " СИМПТОМАТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ ". (ref-391667-S22303565692011040400000)
Не удается зарегистрировать ключ зажигания.1 СИМПТОМАТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ
Двигатель проворачивается, но не заводится.2 ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 2: КРИВОШИПЫ ДВИГАТЕЛЯ, НО НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ
Индикатор иммобилайзера не горит.3 ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 3: ИНДИКАТОР ИММОБИЛАЙЗЕРА НЕ ГОРИТ

СХЕМА СИМПТОМОВ

  1. Неисправность ключа зажигания
  2. Неисправность ETACS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Проверить расшифровка кода ошибки. Использовать MB991958 для проверки того, что расшифровка кода ошибки B1702 или xtigx2 не установлен. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента, установить переключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением сканера. Подключить инструмент сканирования xtangx4 к соединителю канала передачи данных. Включить выключатель зажигания в положении " ON ". Прочитайте. B1703 MB991958 MB991958 B1702 B1703 B1702 B1702 B1703 B1703 (ref-391672-S24862201032011040400000)(ref-391672-S28375612852011040400000)
  2. ШАГ 2. Повторить тест системы. Зарегистрируйте ключ зажигания. Q: правильно ли функционирует зарегистрированный ключ зажигания? ДА: процедура завершена. НЕТ: Заменить ETACS-ECU, а затем записать VIN. Затем снова зарегистрируйте зашифрованный код (см. " ТАБЛИЦА КРИТЕРИЕВ РЕГИСТРАЦИИ ШИФРОВАННОГО КОДА "). Повторно протестируйте систему. (ref-391672-S28891046092011040400000)
  1. Неисправность системы распределённый впрыск топлива
  2. Неисправность ETACS-ECU
  3. Неисправность предохранителя № 2 (клеммная колодка)
  4. VIN не регистрируется.
  5. Зашифрованный код не зарегистрирован.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка)
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. MB991824: V.C.I.
  2. MB991827: USB-кабель M.U.T.-III
  3. MB991910: V.T.T.-III шаг зажигания. Перейти к шагу 3. Переход к этапу 4. Включить ключ розжига Vu (см. раздел " Включение и выключение двигателя "). Переключиться на этап 5. Установить предохранитель номер 2 (распределительный блок). Проверить исправность блока управления ключами. (ref-391672-S28891046092011040400000) НЕТ: Зафиксировать сигнал VIN (см. раздел " Диагностический переключатель Xq и таблица критериев регистрации "). Затем перейдите к шагу 7. ШАГ 7. Проверить зашифрованный код. В: Шифрованный код не зарегистрирован? ДА: Перейдите к шагу 8. NO: зарегистрируйте шифрованный код еще раз (см. пункт " Таблица критериев регистрации зашифрованного кода ").перейдите напряжение аккумулятора. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391672-S28891046092011040400000)(ref-391672-S28891046092011040400000)(ref-391682-S25676043532011040400000)(ref-391672-S15127076152011040400000) При помощи схемы прокрутки MB991958, считать расшифровка кода ошибки системы зажигания распределённый впрыск топлива. (Позиция 2.418: " Да ") переключите переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Считывайте контрольный код неисправности. Установить выключатель зажигания в положении " замок " (OFF). Q: Включить любую систему MMI? ДА: Обратитесь к разделу " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " < 2.4L двигатель > или к пункту " ДИАГРАММА < 3.8L данных двигателя >.нет: Перейдите к шагу 11. MB991958 (ref-391668-S33100449252011040400000)(ref-391669-S32355201662011040400000)(ref-391668-S27835260472011040400000)(ref-391669-S09870542452011040400000)(ref-391668-S33100449252011040400000)(ref-391669-S32355201662011040400000)
  4. ШАГ 12. Повторная регистрация ключа зажигания Снова зарегистрируйте зашифрованный код (см. " ТАБЛИЦУ КРИТЕРИЕВ РЕГИСТРАЦИИ ШИФРОВАННОГО КОДА "). В: Запускается ли двигатель? ДА: процедура завершена. НЕТ: Переходите к шагу 13. (ref-391672-S28891046092011040400000)
  5. ШАГ 13. Заменить модуль блок управления двигателем или ИКМ.

Заменить блок управления двигателем или ИКМ, а затем записать VIN (см. " Таблицу критериев регистрации зашифрованного кода "). (ref-391672-S28891046092011040400000)

Вопрос: двигатель заводится?

  1. ДА: Процедура завершена.
  2. НЕТ: Заменить ETACS-ECU, а затем записать VIN. После этого снова зарегистрируйте зашифрованный код (см. " ТАБЛИЦА КРИТЕРИЕВ РЕГИСТРАЦИИ ЗАШИФРОВАННОГО КОДА "). (ref-391672-S28891046092011040400000)
Схема №12
  1. Неисправность комбинированного счетчика
  2. Неисправность ETACS-ECU
  3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. ШАГ 1. Проверить разъем ETACS-ECU C-218 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель Q: Находится ли разъем ETACS- ECU1 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: отремонтируйте или заменить компонент(ы). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Убедиться, что сканирующий инструмент xtax2 нормально обменивается данными. C-218 MB991958 (ref-391664-S05175488692011040400000)
  2. ШАГ 2. Проверить цепь индикаторной лампы иммобилайзера разъема ETACS-ECU C-218. Отсоединить зашифрованный разъем ETACS- ECU1 и измерить на стороне жгута. Повернуть переключатель зажигания в положение " ON ". Подключить клемму 60 к земле. Q: загорается ли только индикаторная лампа иммобилизатора? (другие индикаторы находятся в хорошем состоянии) ДА: Заменить регистр ETAC-Э, обратитесь к ЭКУ, затем снова записать код V. C-218 (ref-391672-S28891046092011040400000)
  3. ШАГ 3. Проверить разъем ETACS-ECU C-218 и соединитель измерительного прибора с комбинацией хтагх1 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажимов, вставленных обратно в разъем. Q: Находятся ли разъем ETACS- ECU2 и соединитель расходомера с комбинированной схемой хтангх3 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: отремонтируйте или заменить компонент(ы). См. " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". C-04 C-218 C-04 (ref-391664-S05175488692011040400000)
  4. ШАГ 4. Проверить жгут проводов между соединителем счетчика хтагх0 (клемма 5) и разъемом ETACS-ECU C-218 (клемму 60).проверить сигнальную линию на обрыв цепи. В: Исправен ли жгут кабелей между разъемом измерителя хтгх2 (клеммой 5), а также разъемом ЭТАКС-ЭБУ х3 (клеммная колодка 60)? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Восстановить жгут провода нормально. C-04 C-04 C-218
  5. ШАГ 5. Измерить напряжение на разъеме комбинированного счетчика C-04, чтобы проверить цепь батареи системы питания к комбинированному счетчику. Повернуть переключатель зажигания в положение " замок " (OFF). Отсоединить разъем комбинационного счетчика C-04 и отмерьте со стороны жгута проводов. Измерить напряжение между клеммой 10 и землей. Значение измеренного значения должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Q: является ли измеренное напряжение примерно 12 вольтами? да: Перейдите к шагу 8. НЕТ.
  6. ШАГ 6. Проверить соединитель измерительного прибора C-04 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Вопрос: исправен ли соединитель измерителя? ДА: перейдите к шагу 7. НЕТ: отремонтируйте или заменить компонент(ы). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ КАБЕЛЯ ". Убедиться, что индикатор иммобилайзера горит нормально. C-04 (ref-391664-S05175488692011040400000)
  7. ШАГ 7. Проверить жгут проводов между разъемом C-04 комбинированного измерительного прибора (клемма 10) и аккумуляторной батареей. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный разъем C-24 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в разъем клемм. Если промежуточный соединитель хтагх2 поврежден, отремонтируйте или заменить его. См. " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Вопрос: все ли жгуты проводов между соединителем C-04 (клеммой 10) находятся в хорошем состоянии? Да: Перейдите к шагу 8. C-24 (ref-391664-S05175488692011040400000)
  8. ШАГ 8. Повторить тестирование системы.

Вопрос: неисправность устранена?

  1. ДА: Процедура завершена. (Если на всех этапах не обнаружено никаких неисправностей, подозревается прерывистая неисправность. Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). (ref-391662-S20951353862011040400000)
  2. НЕТ: Заменить комбинированный измеритель.