Диагностический элемент 13: Диагностировать, когда сканирующее устройство не может получить данные, отправленные блок управления двигателем или pcм и Tcl / ASC-ECU.
| Внимание | При обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден. |
|---|
Схема №155
Сканирующее устройство MB991958 решает проблему, когда периодически посылаемые данные от Tcl / ASC-ECU и ЕСМ или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не могут быть приняты и отправлены.
- Возможно, неисправен жгут проводов [разомкнутая цепь между Tcl / ASC-ECU и соединительным разъемом (3) или обрыв цепи между Тцл / АСЦ-ЭБУ и ЕСМ или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)]
- Возможно, неисправен блок управления двигателем или ИКМ (внутренняя обрыв цепи)
Необходимые специальные инструменты
- MB991223: Набор кабельных трасс
- MB992006: Сверхтонкий зонд
- MB991923: Жгут для проверки ЭБУ электростанции
- MB991997: Проверка кабеля ASC
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
- ШАГ 1. Проверить соединительный разъем (3) C-03 и соединитель Tcl / ASC-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4,0 дюйма) от разъема. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: поврежден ли соединительный соединитель (2) и TCL- нет ли исправного состояния соединительных деталей AGT 3. A-38 C-03 A-38 (ref-391663-S17525370102011040400000)
- ШАГ 2. Проверить линии шины CAN xx между промежуточной клеммой C-24 и соединительным разъемом (3). Измерить сопротивление между промежуточным коннектором хтагх1 и соединяющим разъёмом (4). ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Использовать контрольный жгут проводов. Подробную информацию см. в разделе " Меры предосторожности при обслуживании ". Переведите выключатель зажигания в положение " БЛОКИРОВКА " (выкл.). C-24 C-03 C-24 C-03 C-03 C-24 C-24 C-03 C-24 C-03 (ref-391663-S17525370102011040400000)(ref-391663-S17525370102011040400000)(ref-391663-S17525370102011040400000) OK: 2 Ом или меньше ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта жгута проводов. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РЕМОНТЕ ЛИНИЙ шина CAN ". Q: Все ли сопротивления измеряют величину в 2 ома или менее? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Восстановить жгут проводов между промежуточным разъемом C-24 и соединительным разъемом (3) хтагx1. C-03 (ref-391663-S23322665442011040400000)
- ШАГ 3. Проверить линии шины CAN между промежуточным разъемом xtasx7 и промежуточным соединителем AGTAS1 10 (разъем AGXL). Измерить сопротивление между промежуточными разъемами XTAC1 и A-38. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " Меры предосторожности при обслуживании ". C-24 C-24 C-24 A-38 A-38 C-24 C-24 A-38 C-24 A-38 (ref-391663-S17525370102011040400000)(ref-391663-S17525370102011040400000)(ref-391663-S17525370102011040400000) OK: 2 Ом или меньше ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта жгута проводов. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РЕМОНТЕ ЛИНИЙ шина CAN ". Q: Все ли сопротивления измеряют 2 ом и менее? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Восстановить жгут проводов между промежуточным разъемом C-24 и разъемом Tcl / ASC-ECU xx1. A-38 (ref-391663-S23322665442011040400000)
- ШАГ 4. Проверить линии шины CAN внутри Tcl / ASC-ECU. Измерить сопротивление на разъеме TCL- / ACC- ECU11 A-38. Отсоединить Tkl- / ASC- ESK A-38, и измерить сопротивление со стороны компонентов разъема ТХЛ / АСЦ-ЭБУ 27 Выполнить измерение сопротивления между клеммами ТСЛ / АСКС-Eo2. A-38 A-38 A-38