Устройство и принцип работы системы подушек безопасности: обзора
| Предупреждение | Возможно случайное развертывание подушки безопасности. Может возникнуть травма. Прочитайте и следовать всем ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯМ и " МЕРАМ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " перед работой над системой подушек безопасности или связанными с ней компонентами. (ref-170501-S41788509782005011000000) |
|---|
Дополнительная удерживающая система (SRS), также известная как система подушек безопасности, предназначена для обеспечения повышенной защиты водителя и пассажиров от несчастных случаев путем развертывания передних воздушных мешков и устройств предварительного натяжения переднего ремня безопасности при лобовом столкновении, а боковых - при боковом столкновении.
Во время лобового столкновения модуль управления SAS, используя входные данные от датчиков аварии, различает событие, которое требует развертывания передней подушки безопасности и устройства предварительного натяжения ремня безопасности, и событие, которого нет. С помощью входных данных датчика положения пассажирской дорожки сиденья, датчиков веса сиденья водителя и пассажира и переключателей ремней безопасности в сочетании со входными данными датчика аварии модуль управления SUB определяет, какие пневмоподушки должны быть развернуты и с какой скоростью развертывания. При падении достаточной силы модуль управления SAS сигнализирует модулям передних подушек безопасности и устройствам предварительного натяжения ремней одновременно.
На моделях, оснащенных боковыми подушками безопасности, которые участвуют в боковом или боковом столкновении, модуль управления SAS с использованием входных сигналов от датчиков правого и / или левого бокового столкновения различает событие, которое требует развертывания боковых подушек безопасности, и событие, которого нет. При боковых столкновениях достаточной силы модуль управления SUB сигнализирует о развертывании правого и (или) левого модуля(ов) боковой подушки безопасности.
Система подушек безопасности включает в себя следующие компоненты: модуль управления SAS, резервный источник питания (расположен внутри RCM), датчик передней аварии, датчики правой и левой боковых аварий, двухступенчатый модуль подушки безопасности со стороны водителя, двухуровневый модуль пассажирской боковой подушки безопасности, правый и левый модули подушки безопасности с боков, устройства для предварительного натяжения ремней безопасности справа и слева, переключатели пряжки ремня безопасности спереди направо и налево, датчик положения сиденья, сигнальный фонарь система впрыска вторичного воздуха BAG, часовую пружину и соответствующие жгуты проводки см. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-170501-S07783816132005011000000)
Как проверить работу системы
ПримечаниеПрежде чем приступить к каким-либо процедурам, соблюдать все меры предосторожности при обслуживании. См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК ". (ref-170501-S41788509782005011000000)
Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) в приборной панели должна загореться на 6 секунд, а затем выключиться. (ref-170501-S10088794172005011000000)