Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/MPV/Mazda MPV II рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Диск и барабан: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Диск и барабан: Снятие и установка Mazda MPV II рестайлинг

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 23 иллюстрации ~7 мин чтения

Как снять и установить диск и барабан: снятия и установки

ПредупреждениеАсбестоволокнистая пыль может присутствовать на узлах тормозов и сцепления и представляет опасность для здоровья при вдыхании. Узлы тормоза и сцепления должны быть очищены с помощью пылесоса, рекомендованного для использования с асбестовыми волокнами, такого как вакуум тормоза / сцепления / обслуживания. Мешок должен быть промаркирован в соответствии с инструкциями OSHA, запечатан, а мусоровоз уведомлен о содержимом мешка. Если вакуум, подходящий для асбеста, недоступен, инструкции по очистке могут быть влажными.
ПредупреждениеТормозная жидкость содержит полигликолевые эфиры и полигликоли. Избегать контакта с глазами. Тщательно вымыть руки после обращения. При попадании тормозной жидкости в глаза промыть глаза проточной водой в течение 15 минут. Обратитесь за медицинской помощью, если раздражение сохраняется. При приеме внутрь пить воду и вызывать рвоту. Немедленно обратитесь за медицинской помощью. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ВниманиеНе допускайте высыхания флакона дегазации главного тормозного цилиндра во время операции прокачки. Храните баллон дегазирования главного цилиндра тормоза заполненным указанной тормозной жидкостью. Никогда не использовать повторно тормозную жидкость, которая была слита из гидравлической системы.
ВниманиеТормозная жидкость вредна для окрашенных и пластиковых поверхностей. В случае разлива тормозной жидкости на окрашенную или пластиковую поверхность немедленно промыть ее водой.
  1. Отсоединить разъем тормозного переключателя. (Таблица 11)
  2. Демонтировать в указанном порядке. Пружинный штифт. Штифт с отверстием под шплинт. Педаль тормоза. Тормозной переключатель. Накладка на педаль.
  3. Монтаж выполняйте в порядке, обратном снятию. Гайки затягивайте согласно техническим условиям (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-164090-S17253440532004072100000)
Схема №1
  1. Поднять и поддержать переднюю часть транспортного средства, снять передние колеса в сборе, демонтировать компоненты в порядке указанном на иллюстрации. (Рисунок 12)
  2. Ротор машины, если боковое биение превышает спецификацию. Заменить ротор, если измеренная толщина меньше указанной минимальной толщины. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Установить в порядке, обратном снятию. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " Технические характеристики крутящего момента ". (ref-164090-S27679391592004072100000)(ref-164090-S17253440532004072100000)
  3. После установки несколько раз нажать на педаль, повернуть колесо рукой и убедиться в том, что тормоз не тащит.

ПримечаниеМаркировать болт ступицы колеса и диск перед снятием для справки при монтаже. (Рисунок 13)

ПримечаниеПри установке дисковых колодок использовать расширитель дискового тормоза (49-0221-600C) и старую колодку, чтобы протолкнуть поршень полностью внутрь для установки тормозных колодок. (Таблица 14) При монтаже дисковых накладок использовать расширение дискового торможения (49-0221 -xtangx1) и прежнюю колодку для того, чтобы толкнуть поршень полностью вовнутрь, чтобы установить тормозные колодки. См. 600C

Схема №2
Схема №3
Схема №4

Поднять и поддерживайте переднюю часть транспортного средства. Снять передние колеса в сборе и отсоединить тормозной шланг. Заглушите все отверстия. Удалить передние колодки дискового тормоза. См. " ПЕРЕДНИЕ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Извлечь оставшийся монтажный болт. Вынуть суппорт из автомобиля. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все крепежные детали согласно техническим условиям. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".стравливание воздуха из системы (см. (ref-164090-S08970453052004072100000)(ref-164090-S17253440532004072100000)(ref-164090-S30745845232004072100000)

  1. Поднять и поддержать переднюю часть транспортного средства, снять передние колеса в сборе. Демонтировать компоненты в порядке, указанном на иллюстрации. (Рисунок 15) Вынуть нижний направляющий штифт, повернуть суппорт вверх, а проволоку - в сторону.
  2. Если толщина накладки меньше указанной, заменить колодку (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА "). (ref-164090-S27679391592004072100000)
  3. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Использовать расширитель дискового тормоза (49-0221-600C) и старую колодку для полного проталкивания поршня внутрь с целью установки тормозных колодок. (Таблица 14) Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-164090-S17253440532004072100000)
Схема №5
  1. Снять воздухоочиститель.
  2. Снять воздушный фильтр.
  3. Разобрать в порядке, указанном на иллюстрации. (Рисунок 16)
  4. Монтаж выполняйте в порядке, обратном демонтажу. Затянуть все крепежные детали согласно техническим условиям (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ") и стравите воздух из системы (см. подраздел " СИСТЕМА ГАЗООТВОДА ТОРМОЗНАЯ ". (ref-164090-S17253440532004072100000)(ref-164090-S30745845232004072100000)
Схема №6

Примечание по установке главного цилиндра (для транспортных средств с задними дисковыми тормозами)

  1. Ослабить регулировочную гайку датчика регулировки (49-B043-001).
  2. Установить регулировочный манометр на блок силовых тормозов и затянуть гайку и шайбу (см. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-164090-S17253440532004072100000)
  3. С помощью вакуумного насоса создать разрежение в 19,7 дюйма ртутного столба (66,7 к Па).
  4. Повернуть регулировочную гайку штока регулировочного манометра против часовой стрелки до тех пор, пока калибровочный шток не коснется конца толкателя силового тормоза. (Ответ17) Слегка надавите на конец калибровочного штока, чтобы убедиться в том, что он посажен. Убедиться в отсутствии зазора между регулировочной гайкой и корпусом регулирующего манометрического штока. ВНИМАНИЕ: При проталкивании калибровочного стержня в поршень главного цилиндра использовать только давление, достаточное для того, чтобы вытолкнуть шток к нижней части поршня. Если приложено слишком большое давление, произойдет ложное показание.
  5. Снять регулировочный манометр с блока силового тормоза, не нарушая регулировочную гайку и установить его на главный цилиндр в соответствии с рисунком. (Рисунок 17)
  6. Слегка надавите на конец штока регулировочного манометра, чтобы убедиться в том, что он соприкасается с дном поршня главного цилиндра, но не нажимайте так сильно, чтобы поршень перемещался. (Рис. 18) Обратить внимание на любой зазор между корпусом регулировочного калибра и зазором регулировочной гайки у " B " или между корпусом и просветом главного цилиндра у " C ". См. Таблицу " ADJUSTING PUSH ROD " (РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ТОЛКАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА). (ref-164090-S42751193232004061000000)(ref-164090-S22181912402004072300000)
ИзмерениеТолкатель
Зазор при " В "Слишком короткий
Зазор при " С "Слишком длинный
Отсутствие зазора в точках " B " или " C "Слишком длинный

РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ТОЛКАТЕЛЬ

Схема №7
Схема №8

Примечание по установке главного цилиндра (для транспортных средств с задними барабанными тормозами)

  1. Поместить регулировочный манометр (49-F043-001) на главный цилиндр. (Рисунок 19) Повернуть регулирующий болт так, чтобы он касался дна отверстия для толкателя в поршне.
  2. С помощью вакуумного насоса подайте разрежение 19,7 дюймов рт.ст. (66,7 к Па) на силовой тормозной блок.
  3. Переверните регулировочный манометр и установить его на силовой тормозной блок. (Рисунок 20)
  4. Измерить зазор между концом держателя штока (49-E043-003A) и толкателем силового тормозного устройства. Если он не равен 0 " (0 мм), ослабить контргайку толкателя и повернуть его для регулировки с помощью розетки (49- xtigx2-004). B043
Схема №9
Схема №10
  1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять колодку заднего колеса в сборе. Извлечь в порядке, указанном на иллюстрации. ( 21) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не допустить отрыва компонентов от тормозной сборки. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии тормозного суппорта в сборе подвесьте его так, чтобы он не мешал. ОБРАТИТЬ: Если какую-либо дисковую пластину трудно удалить, вставить отвертку с плоской головкой в сервисное отверстие и повернуть стояночный болт в направлении стрелок на рисунке 22 для сжатия стояночного тормоза.
  2. Для установки, обратной процедуры удаления. Отрегулировать толщину тормозного цилиндра. См. " Стояночный тормоз " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Затянуть все крепления до спецификации. См. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". При необходимости восстановить работоспособность тормозной системы. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке регулировочного болта, гайки и толкателя установить их так, чтобы гайка была обращена к передней части транспортного средства. (Рис. 24) Полностью затянуть регулировочный болт и гайку после установки. (ref-164090-S38016167272004072100000)(ref-164090-S17253440532004072100000)(ref-164090-S30745845232004072100000)(ref-164090-S27679391592004072100000) Установить колодку стояночного тормоза так, чтобы разметка была обращена наружу.
  3. После установки отверстия колодки стояночного тормоза на болт и толкатель регулировочного устройства, нажать на тормозную колодку вниз и прикрепите ее к стопору колодок. (Рисунок 26) ПРИМЕЧАНИЕ: при установке диска измерить внутренний диаметр диска. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Если он превышает максимальную толщину, установить новый диск. (ref-164090-S27679391592004072100000)
  4. После установки пластины диска, для регулировки зазора между колодками вставить в сервисное отверстие отвертку с плоской головкой и повернуть доводчик в направлении стрелок на иллюстрации, для расширения колодки стояночного тормоза продолжайте до тех пор, пока пластина диска не сможет вращаться. (Рисунок 27) Затем повернуть регулировщик назад 13-17 насечек, при 15 насечках обратно, зазор между колодкой составит 0 006 " (0,15 мм).повернуть пластину диска и убедиться, что она не тянет дозу.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17

Как снять диск и барабан: снятия и установки

Поднять и поддержать ТС. Снять задние колеса в сборе, демонтировать в порядке, указанном на иллюстрации (Рисунок 28)

Схема №18

Как установить диск и барабан: снятия и установки

Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Отрегулировать стояночный тормоз. См. раздел " СТОЯНОЧНЫЙ / АВАРИЙНЫЙ ТОРМОЗ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Затянуть все крепежные детали согласно техническим условиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". При необходимости стравите давление из тормозной системы. Смотрите подраздел " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, РАБОТАЮЩАЯ под давлением ". (ref-164090-S38016167272004072100000)(ref-164090-S17253440532004072100000)(ref-164090-S30745845232004072100000)

  1. Снять главный цилиндр (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР "). (ref-164090-S03782956622004072100000)
  2. Извлечь батарею.
  3. Демонтировать в порядке, указанном на иллюстрации. (Рисунок 29)
  4. Монтаж выполняйте в порядке, обратном демонтажу. Затянуть все крепежные детали согласно техническим условиям (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ") и стравите воздух из системы (см. подраздел " СИСТЕМА ГАЗООТВОДА ТОРМОЗНАЯ ". (ref-164090-S17253440532004072100000)(ref-164090-S30745845232004072100000)
Схема №19
  1. Поднять и поддержите автомобиль, снять задние колеса в сборе и убрать в порядке, указанном на иллюстрации. (Рисунок 30)
  2. Ротор машины, если боковое биение превышает спецификацию. Заменить ротор, если измеренная толщина меньше указанной минимальной толщины. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-164090-S27679391592004072100000)
  3. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все крепежные детали в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-164090-S17253440532004072100000)
  4. После установки несколько раз нажать на педаль тормоза. Затем убедиться, что тормоза не тормозятся. Проверить зазор между педалью и полом. Осмотреть ход стояночного рычага. ПРИМЕЧАНИЕ: Тормозные колодки см. в разделе " ЗАДНИЕ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ". (ref-164090-S12697477632004072600000)
Схема №20
  1. Поднять и поддержите автомобиль, снять задние колеса в сборе.
  2. Демонтаж производите в порядке, указанном на иллюстрации. (Рисунок 31) ПРИМЕЧАНИЕ: При демонтаже тормозного барабана перед снятием разметьте болт ступицы колеса и тормозной барабан для справки во время монтажа. Показан передний ротор. (Лист 13)
  3. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  4. После установки выполнить следующие действия. Нажать на педаль тормоза несколько раз. Затем убедиться, что тормоза не тормозят. Проверить зазор между педалью и полом. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ". Осмотреть ход рычага стояночного тормоза. См. " Стояночный / аварийный тормоз ". Подтянуть все крепежные детали в соответствии с техническими требованиями. Смотрите раздел " Технические характеристики крутящего момента ". При необходимости стравливайте воздух из системы. (ref-164090-S33976430182004072100000)(ref-164090-S38016167272004072100000)(ref-164090-S17253440532004072100000)(ref-164090-S30745845232004072100000)

ПримечаниеУбедиться, что барабаны / колодки отрегулированы должным образом. См. " ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ БАРАБАНЫ / КОЛОДКИ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-164090-S13721157472004072100000)

ПримечаниеПроверка толщины задних тормозных накладок. Снять тормозной барабан. Проверить оставшуюся толщину накладки. Заменить левую и правую тормозные колодки, если их толщина меньше или равна минимальной толщине. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БАРАБАННЫХ ТОРМОЗОВ ". (ref-164090-S31390654622004072100000)

ПримечаниеПроверка заднего тормозного барабана. Измерить внутренний диаметр барабана. Проверить наличие царапин и неравномерного или ненормального износа внутри барабана. Отремонтируйте или заменить барабан при необходимости. При ремонте или замене барабана осмотреть контакт с колодками. Обработайте или заменить, если это не указано. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БАРАБАННОГО ТОРМОЗА ". (ref-164090-S31390654622004072100000)

Схема №21
  1. Поднять и поддержать ТС. Снять задние колеса в сборе, демонтировать в порядке указанном на иллюстрации. (Рисунок 32)
  2. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Использовать расширитель дискового тормоза (49-0221-600C) и старую колодку для полного вдавливания поршня внутрь с целью установки тормозных колодок. (Таблица 33) Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". При необходимости стравливайте давление из системы тормозов. См. раздел СИСТЕМА ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ПРОКАЧКИ (ref-164090-S30745845232004072100000)
Схема №22
Схема №23

Другие статьи — Диск и барабан