Двигатель - система впуска воздуха: Обзор Mazda MPV II рестайлинг

Механическая часть двигателя 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Выполнить " проверку контроля воздуха на холостом ходу ". (См. раздел Проверка контроля воздуха в режиме холостого хода.) Если не указано иное, выполнить дальнейшую проверку клапана регулятор холостого хода.

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
Отсоединить разъем клапана МАК.
Измерить сопротивление между клеммами клапана регулятор холостого хода с помощью омметра. Если это не указано, заменить клапан IАС. (См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА ".) Если как указано, но проверка работы не пройдена, выполнить проверку цепи на обрыв / короткое замыкание. Сопротивление 8,69-10,56 Ом (ref-178035-S05090727282005061000000)

Отсоединить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ")
Подключить разъем SST (104-контактный разъединитель) при отсоединенном модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Затянуть болт крепления соединителя с моментом затяжки 3,0-5,4 Н.м { 30-56 кгс.см, 27-48 дюйм.лбф }
Проверить следующие жгуты проводов на обрыв или короткое замыкание (проверка целостности).

Другие статьи — Двигатель - система впуска воздуха