Ручные системы кондиционера-отопителя: Диагностика Mazda MPV II

Поиск неисправностей ручных систем кондиционера-отопителя: диагностика

Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Следуя инструкциям производителя сканирующего устройства, извлечь все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), связанные с блоком управления силовым агрегатом. Проверить наличие коды неисправностей P0117, P0122, P01123, xta x 3, xt x 4, xto x 5 и / или xt g x 6. Выполнить обслуживание всех сохраненных коды неисправностей перед продолжением. См. соответствующую таблицу симптомов в разделе " Диагностика состояния оборудования при проверке производительности двигателя, если таковые имеются. P0335 P0550 P0705 P0706 (ref-98824-S24614210682001062100000)

Тесты симптомов

ИНДЕКС СИМПТОМОВ

Испытание 1: недостаточные потоки воздуха (или их отсутствие) из передних вентиляционных отверстий

1. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), а орган управления режимами на передней панели управления - в каждое из положений. Если передний орган управления режимом может быть переведен во все положения, перейдите к следующему шагу: " проверка 3: система впрыска вторичного воздуха FLOW MODE FROM передний VENTS DOES NOT CHANGE ". (ref-98824-S08368150132001062100000)
2. Установить регулятор режима в положение вентиляции. Если воздух не выдувается из выпускных отверстий, перейдите к следующему шагу.
3. Визуально осмотреть вентиляционное отверстие на наличие посторонних предметов или препятствий. Устраните препятствия из вентиляционного отверстия. После ремонта перейдите к шагу 9. Если проблем не обнаружено, переходите к следующему шагу.
4. Проверить правильность установки воздуховода приборной панели. Надежно установить воздуховод в правильное положение. Если воздуховод установлен правильно, проверить его на предмет засорения, деформации или утечки. При необходимости отремонтируйте или заменить. После ремонта перейдите к шагу 9.
5. Установить регулятор режима в положение обогрева. Если воздух дует из выпускных отверстий, перейдите к следующему шагу. При отсутствии воздуха из выпускного отверстия проверить наличие препятствий. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта переходите к шагу 9.
6. Установить управление режимом в положение размораживания. Если воздух дует из выходов размораживателя, работа нормальная. Перепроверьте симптомы неисправности.
7. Визуально осмотреть вентиляционное отверстие на наличие посторонних предметов или препятствий. Устраните препятствия из вентиляционного отверстия. После ремонта перейдите к шагу 9. Если проблем не обнаружено, переходите к следующему шагу.
8. Проверить правильность установки канала дефростера. Надежно установить канал в правильное положение. Если канал установлен правильно, проверить его на предмет засорения, деформации или утечки. При необходимости отремонтируйте или заменить. После ремонта переходите к следующему шагу.
9. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Для проверки ремонта переведите орган управления режимом передней панели управления в каждое из положений. Если воздух выдувается во всех положениях органа управления передним режимом, то ремонт завершен.

Испытание 2: количество воздуха, выдуваемого через передние вентиляционные отверстия, не изменяется

1. Проверить двигатель переднего вентилятора, резистор двигателя переднего воздуходувки, реле двигателя переднего вентилятора и переключатель двигателя переднего нагнетателя. См. " ДВИГАТЕЛИ ", " РЕЗИСТОР ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА " ", РЕЛЕ " и " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если все компоненты в порядке, перейдите к следующему шагу. Заменить любой неисправный компонент(ы). После ремонта переходите к шагу 5. (ref-98824-S29037302332001052600000)(ref-98824-S06553668272001052600000)(ref-98824-S23807594312001052600000)(ref-98824-S14370960442001052600000)
2. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (вкл). Переведите переключатель двигателя воздуходувки во включенное положение. Если какой-либо шум исходит от вентилятора, перейдите к следующему шагу.
3. Проверить блок вентилятора на наличие препятствий, мешающих работе воздуходувки. Если проблемы не обнаружены, перейдите к следующему шагу. При наличии проблем устраните препятствия и отремонтируйте блок вентилятора по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 5.
4. Проверить впускное вентиляционное отверстие воздуходувки на наличие препятствий. Если препятствие существует, очистить впускное отверстие по мере необходимости и перейдите к следующему шагу.
5. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Для проверки ремонта переведите орган управления режимом на передней панели управления в каждое из положений. Если воздух выдувается из соответствующих вентиляционных отверстий во всех передних положениях органа управления режимом, то ремонт завершен.

Испытание 3: режим воздушного потока от передних вентиляционных отверстий не изменяется

1. Визуально осмотреть кабель и рычажный механизм воздушного потока блока A / C-нагревателя на предмет правильности установки, плавности движения и смазки. При необходимости переустановите и смазать. После ремонта перейдите к шагу 6. Если проблем не обнаружено, переходите к следующему шагу.
2. Проверить, правильно ли отрегулирован и надежно установлен кабель режима воздушного потока относительно рычага. При необходимости отрегулировать его. См. " система впрыска вторичного воздуха FLOW MODE CABLE " в разделе регулировки (регулировки). Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу. (ref-98824-S41928566262001062100000)
3. Проверить передний блок A / C-нагревателя на предмет правильного сцепления рычажного механизма режима воздушного потока, повреждения рычажной передачи или деформации крепления кабеля. При необходимости отремонтируйте или заменить. После ремонта перейдите к шагу 6. Если проблема не обнаружена, переходите к следующему шагу.
4. Проверить передние двери в режиме воздушного потока на наличие посторонних материалов или препятствий. При необходимости удалить посторонние материалы или препятствия. После ремонта перейдите к шагу 6. Если проблема не обнаружена, переходите к следующему шагу.
5. Проверить все передние двери в режиме воздушного потока на наличие повреждений, правильную установку и плавное движение. При необходимости отремонтируйте или заменить. После ремонта перейдите к следующему шагу.
6. Включить систему кондиционирования воздуха для проверки ремонта. Если режим воздушного потока из передних вентиляционных отверстий изменяется, ремонт завершен. ЕСЛИ РЕЖИМ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА ИЗ ПЕРЕДНИХ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ все еще не изменился, перепроверьте симптом неисправности и вернитесь к шагу 1.

Испытание 4: Туманы на лобовом стекле

1. Повернуть переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ).повернуть передние выключатели кондиционера и двигателя воздуходувки во включенное положение. Если холодный воздух выходит из передних вентиляционных отверстий, перейдите к следующему шагу. (ref-98824-S05402759862001062100000)
2. Проверить предохранитель A / C (10-ампер), расположенный в соединительной коробке за левой панелью запуска. Если с предохранителем все в порядке, перейдите к следующему шагу. При перегорании предохранителя отремонтируйте короткое замыкание на массу. См. " электросхемы ". После ремонта заменить предохранитель и перепроверьте работу системы. (ref-98824-S42752055562001052600000)
3. Проверить привод воздухозаборника на правильность установки и смазки. Убедиться, что нет препятствий для движения привода и рычажного механизма. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 15. Если проблема не обнаружена, переходите к следующему шагу.
4. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Отсоединить 12-контактный разъем жгута на передней панели A / C-отопитель. С помощью DVOM, подключенного к земле, измерить напряжение на клемме " B " (розовый провод) разъема жгута передней панели А / С-feature управление Панель. При наличии напряжения аккумулятора перейдите к следующему шагу. Если напряжение аккумулятора отсутствует, отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление розового провода. См. После ремонта переходите шаг 15. (ref-98824-S42752055562001052600000)
5. Наблюдайте за работой рычажного механизма двери воздухозаборника. Если рычажный механизм двери воздухоприемника неоднократно переключается между режимом наружного воздуха и рециркуляционного воздуха, перейдите к следующему шагу.
6. Проверить исполнительный механизм воздухозаборника. См. " ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если с исполнительным механизмом воздухозабора все в порядке, переходите к следующему шагу. При неисправности заменить исполнительный механизм забора воздуха. Смотрите раздел " ПРИВОДЫ " в подразделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. После ремонта перейдите к пункту 15. (ref-98824-S13945039662001062100000)(ref-98824-S22311693502001062100000)
7. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). С помощью DVOM проверить желтый провод на целостность цепи между клеммой " C " разъема жгута передней панели управления A / C-нагревателя и землей. Также проверить коричневый провод на отсутствие разрывов между клеммами " E " и землей разъема кабеля передней панели контроля и управления А / С-обогревателя. При подозрении наличия замыканий на массу заменить переднюю панель контроля и регулирования А К-подогревателя. См. раздел " ВЫВОД ПРОВОДА УПРАВЛЕНИЯ " ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ ". (ref-98824-S05864573532001062100000)
8. Снять привод воздухозаборника, повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Установить переключатель двигателя переднего вентилятора в положение максимальной скорости. Если режим впуска воздуха плавно изменяется при ручном управлении рычажным механизмом воздухозабора, переходите к следующему шагу.
9. Проверить исполнительный механизм воздухозаборника. См. раздел " ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если с исполнительным механизмом все в порядке, переходите к следующему шагу. При неисправности заменить исполнительный механизм воздуховпускателя. См. " ПРИВОДЫ " в подразделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. После ремонта перейдите к пункту 15. (ref-98824-S13945039662001062100000)(ref-98824-S22311693502001062100000)
10. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Используя DVOM, проверить желтый провод на целостность цепи между клеммой " С " разъема жгута передней панели управления A / C-нагревателя и разъемом жгута привода воздухозаборника. Также проверить коричневый провод на неразрывность цепи между зажимом " Е " разъёма жгута переднего А / С-обогревателя и гнездом жгутов привода воздухоприемника. Если нет целостности ни в одном из проводов, отремонтируйте разомкнутый или имеющий высокое сопротивление подозрительный провод. После ремонта перейдите к шагу 15.
11. Используя DVOM, проверить желтый провод на целостность цепи между клеммой " C " разъема жгута передней панели управления A / C-нагревателя и землей. Также проверить коричневый провод на неразрывность цепи между зажимом " E " соединителя жгута лицевой панели управления А / С-обогревателем. Если целостности нет ни в одном из проводов, переходите к следующему шагу. При наличии непрерывности восстановить короткое замыкание на массу в подозрительном проводе (ах). После ремонта перейдите к этапу 15.
12. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Используя DVOM, подключенный к земле, измерить напряжение на клеммах разъема жгута передней панели управления A / C-отопитель " C " (желтый провод) и " E ". Если напряжение батареи не существует ни в одном проводе, заменить переднюю панель управления А / С-нагревателя. См. " ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ A \ C - отопитель управление Панель " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. При наличии напряжения в любом из проводов устраните короткое замыкание напряжения аккумулятора в подозрительном проводе 15 провода (s) после шага ремонта. (ref-98824-S05864573532001062100000)
13. Проверить дверь воздухозаборника воздуходувного блока на наличие посторонних материалов или препятствий, которые могут ограничить работу. При необходимости удалить посторонние материалы или препятствия. После ремонта перейдите к шагу 15. Если проблема не обнаружена, переходите к следующему шагу.
14. Проверить дверцы воздухозаборника воздуходувного агрегата на правильность установки и позиционирования. Также проверить двери воздухозабора на наличие повреждений. При необходимости отремонтируйте двери воздухоприемника. После ремонта переходите к следующему шагу.
15. Работайте с системой A / C-нагревателя, чтобы проверить ремонт. Если воздушный поток правильный и ветровое стекло не туманит, ремонт завершен. В случае все еще тумана ветрового стекла повторно проверить симптомы неисправности и вернитесь к шагу 1.

Тест 5: нет контроля температуры с передней панели управления

1. Проработайте двигатель до тех пор, пока охлаждающая жидкость не достигнет нормальной рабочей температуры и перейдите к следующему шагу.
2. Проверить передний блок A / C-отопитель воздух mix linkage, кривошип, вал и кабель на предмет смазки, повреждения и правильной установки. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 8. Если проблемы не обнаружены, переходите к следующему шагу.
3. Проверить правильность установки и регулировки кабеля воздушной смеси. Переустановите и / или отрегулировать кабель воздушной смеси в разделе " РЕГУЛИРОВКА ". После ремонта перейдите к шагу 8. Если никаких проблем не обнаружено, переходите к следующему шагу. (ref-98824-S13800015472001062200000)
4. Проверить блок A / C-нагревателя на предмет следующего: Комплект конических зубчатых колес Правильно включенный кабель для смешивания воздуха Правильно подключенный и отрегулированный кабель для смешения воздуха поврежден или деформирован Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу. При обнаружении проблемы отремонтируйте или заменить по мере необходимости. После ремонта переходите к этапу 8.
5. Проверить передний блок A / C-нагревателя на наличие посторонних материалов, ограничивающих движение двери для смешивания воздуха. Удалить препятствия. После ремонта перейдите к шагу 8. Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
6. Проверить переднюю дверцу воздушного смесителя A / C-отопитель на наличие повреждений или неправильной установки. Отремонтируйте дверь воздушной смеси по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 8. Если проблема не обнаружена, переходите к следующему шагу.
7. Проверить все шланги, трубы и соединения нагревателя на предмет утечки, неплотности или повреждения. При необходимости отремонтируйте или заменить. После ремонта перейдите к следующему шагу. Если проблем не обнаружено, работа A / C-нагревателя нормальная. Перепроверьте симптомы неисправности системы А / С-обогревателя.
8. Включить систему A / C-отопитель, чтобы проверить ремонт. Если блок А / С-нагревателя работает правильно при каждой настройке температуры, то ремонт завершен.

Испытание 6: недостаточные потоки воздуха (или их отсутствие) из задних вентиляционных отверстий

1. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (вкл). Установить переднюю панель управления A / C-отопитель в заднее положение. Переведите переключатель двигателя воздуходувки в положение maximum скорость (максимальная скорость). Поставить переключатель режима в положение vent (вентиляция). Если холодный воздух выходит из задних выпускных отверстий, перейдите к шагу 4.
2. Проверить наличие инородного материала, засоряющего задние вентиляционные отверстия. Удалить инородный материал, забивающий вентиляционное отверстие. После ремонта перейдите к шагу 7. Если проблема не обнаружена, переходите к следующему шагу.
3. Проверить правильность установки воздуховодов задней крыши № 1 и № 2. При необходимости переустановите воздуховоды заднего охладителя. Если воздуховоды задних охладителей установлены правильно, проверить воздуховоды на предмет засорения, деформации или утечки. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 7.
4. Убедиться, что управление передним A / C-нагревателем находится в положении ЗАДНЕЕ и переключатель двигателя заднего вентилятора в положении максимальной скорости. Установить переключатель режима в положение обогрева. Если теплый воздух выдувается из задних выпускных отверстий вентиляционной системы, работа в порядке. Перепроверьте симптомы неисправности системы А / С-обогревателя.
5. Проверить наличие инородного материала, засоряющего задние вентиляционные отверстия. Удалить инородный материал, забивающий вентиляционное отверстие. После ремонта перейдите к шагу 7. Если проблема не обнаружена, переходите к следующему шагу.
6. Проверить правильность установки каналов заднего подогревателя № 4 и № 5. При необходимости переустановите задние теплопроводы. Если каналы заднего обогревателя установлены правильно, проверить каналы заднего отопителя на предмет засорения, деформации или утечки. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. После ремонта переходите к шагу 7.
7. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Для проверки ремонта переведите орган управления режимом передней панели управления в каждое из положений. Если воздух выдувается во всех положениях органа управления передним режимом, то ремонт завершен.

Испытание 7: Количество воздуха, выдуваемого из задних вентиляционных отверстий, не изменяется

1. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (вкл). Установить переднюю панель управления воздухонагревателя в заднее положение. Переведите переключатель двигателя задней воздуходувки в положение максимальной скорости. Переместить переключатели режимов в положение вентиляции. Если холодный воздух выходит из задних вентиляционных отверстий при включенном выключателе двигателя задней вентиляторной установки, переходите к шагу 4.
2. Если задний переключатель главного вентилятора находится в положении задний (ЗАДНЕЕ), перейдите к следующему шагу. Если заднего переключателя главного вентилятора нет, установить его в положение BACK (НАЗАД) и вернитесь на шаг 1.
3. Проверить переключатели главных двигателей и электродвигателей задней панели управления A / C-нагревателя. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Проверить разъемы жгута на задней панели и соответствующую проводку. При необходимости отремонтируйте или заменить. После ремонта перейдите к шагу 8. Если проблемы не обнаружены, переходите к следующему шагу. (ref-98824-S14370960442001052600000)
4. Повернуть задний выключатель главного вентилятора в положение ON (ВКЛ). Если воздух не поступает из задних вентиляционных отверстий, перейдите к следующему шагу, а при поступлении воздуха из задних отверстий - к шагу 7.
5. Проверить задний выключатель главного вентилятора и соответствующую проводку. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ГЛАВНОЙ ВОЗДУХОДУВКИ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". См. раздел " электросхемы ", при необходимости отремонтируйте или заменить. После ремонта перейдите к шагу 8. Если проблема не обнаружена, переходите к следующему шагу. (ref-98824-S30531860762001062500000)(ref-98824-S42752055562001052600000)
6. Проверить реле и резистор двигателя задней воздуходувки. См. " СОПРОТИВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ " и " РЕЛЕ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Также проверить проводку на наличие повреждений или плохих соединений. При необходимости отремонтируйте или заменить. После ремонта перейдите к шагу 8. Если проблемы не обнаружены, переходите к следующему шагу. (ref-98824-S06553668272001052600000)(ref-98824-S23807594312001052600000)
7. Проверить вентилятор задней воздуходувки на наличие условий, которые могут ограничить работу вентилятора или затруднить поток воздуха. При необходимости отремонтируйте или заменить. После ремонта перейдите к следующему шагу.
8. Включить заднюю систему воздухонагревателя во всех положениях режима. Если воздух выдувается из соответствующих вентиляционных отверстий, ремонт закончен, если воздух не выдувает из соответствующих выпускных отверстий во всех задних положениях режима, вернитесь к шагу 1.

Испытание 8: режим воздушного потока из задних вентиляционных отверстий не изменяется

1. Снять задний привод воздушного потока блока A / C-нагревателя. См. " ПРИВОДЫ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Проверить заднюю рычажную передачу и кривошип. Убедиться, что компоненты должным образом смазаны и расположены. Отремонтируйте или заменить при необходимости. После ремонта перейдите к шагу 9. Если проблема не обнаружена, переходите к следующему шагу. (ref-98824-S13945039662001062100000)
2. Повернуть переключатель зажигания в положение ON (вкл). Установить задний выключатель двигателя главного вентилятора в положение medium-высокий скорость (средне-высокая скорость). Если доступ к каждому режиму воздушного потока осуществляется плавно, когда исполнительный механизм режима воздушного потока приводится в действие вручную, перейдите к следующему шагу.
3. Используя DVOM, подключенный к земле, измерить напряжение на клемме разъема жгута привода заднего режима воздушного потока " F " (розовый провод). Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи восстановить разомкнутое или высокое сопротивление в розовом проводе. После ремонта перейдите к этапу 9.
4. Проверить задний привод воздушного потока, см. раздел " ПРИВОДЫ " в разделе КОМПОНЕНТЫ. Если с задним приводом воздушного потока все в порядке, перейдите к следующему шагу. При неисправности заменить задний привод. См. " Приводы " в подразделе Демонтаж и монтаж. После ремонта переходите к этапу 9. (ref-98824-S13945039662001062100000)(ref-98824-S22311693502001062100000)
5. Проверить следующие провода на предмет непрерывности между задней панелью управления A / C-нагревателя и соединителями жгута заднего привода воздушного потока: Черный / белый провод красный провод белый / зеленый провод зеленый провод розовый провод См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ ". Если непрерывность существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии непрерывности устраните разомкнутое или высокое сопротивление в подозрительном проводе. После ремонта перейдите к этапу 9. (ref-98824-S42752055562001052600000)
6. Проверить следующие провода на короткое замыкание на массу между задней панелью управления A / C-нагревателя и разъемами жгута заднего привода воздушного потока: Черный / белый провод красный провод белый / зеленый провод зеленый провод розовый провод См. " электросхемы ". Устраните короткозамыкатель в подозрительном проводе (ах). После ремонта перейдите к шагу 9. Если короткого замыкание на массу не существует, переходите к следующему шагу. (ref-98824-S42752055562001052600000)
7. Проверить задний блок A / C-нагревателя на наличие каких-либо посторонних материалов или препятствий, ограничивающих работу двери в режиме воздушного потока. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 9. Если проблема не обнаружена, переходите к следующему шагу.
8. Проверить заднюю дверь в режиме воздушного потока на наличие повреждений или ошибочной установки. Восстановить необходимость замены. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. Если никаких проблем не обнаружено, заменить заднюю панель управления A / C-отопитель. См. " ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ А / С-НАГРЕВАТЕЛЕМ " под ДЕМОНТАЖЕМ И УСТАНОВКОЙ. После ремонта перейдите к следующему шагу. (ref-98824-S05864573532001062100000)
9. Включить заднюю систему воздухонагревателя во все положения режима. Если режим воздушного потока изменяется правильно, то ремонт завершен. В случае изменения режима воздушного потока вернитесь к шагу 1.

Испытание 9: Нет контроля температуры с задней панели управления

1. Проработайте двигатель до тех пор, пока охлаждающая жидкость двигателя не нагреется до нормальной рабочей температуры и перейдите к следующему шагу.
2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить с помощью DVOM, подключенного к земле, напряжение на клемме " C " разъема жгута привода воздушной смеси (зеленый / красный провод).
3. Отсоединить разъем жгута заднего привода воздушной смеси. Измерить с помощью DVOM, подключенного к земле, напряжение на клемме " C " (зеленый / красный провод). Если 5 вольт не существует, перейдите к следующему шагу. При наличии 5 вольтов проверить задний привод воздушной смеси; см. " ПРИВОДЫ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ; при необходимости заменить привод пневматической смеси. См. " ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ " в подразделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА После ремонта переходите к этапу 21. (ref-98824-S13945039662001062100000)(ref-98824-S22311693502001062100000)
4. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить задний разъем жгута панели управления A / C-нагревателя. Проверить зеленый / красный провод на целостность цепи между задней клеммой " Н " разъема жгута и задним разъемом кабеля привода воздушной смеси " С ". См. раздел " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Если целостность цепи существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии непрерывности устраните разомкнутое или высокое сопротивление зеленого / красного провода. После ремонта переходите шаг 21. (ref-98824-S42752055562001052600000)
5. Проверить целостность соединения между землей и задней панелью разъема жгута привода воздушной смеси " C " (зеленый / красный провод). Если соединение существует, устраните короткое замыкание на массу в зеленом / красном проводе. При отсутствии соединений заменить заднюю панель управления A / C-нагревателем. См. раздел " ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ А / С-ОБОГРЕВАТЕЛЕМ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. После ремонта перейдите к шагу 21. (ref-98824-S05864573532001062100000)
6. Повернуть переключатель зажигания в положение OFF (выкл). Отсоединить разъемы жгута задней панели управления A / C-нагревателя и заднего привода воздушной смеси. Проверить желтый / красный провод на целостность цепи между клеммой " F " заднего разъема жгута панели управления А / С-обогревателя и клеммой кабеля " E " задних приводов воздушных смесей. Если целостность цепи существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии непрерывности восстановить желто-красный провод по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 21.
7. Проверить желтый / красный провод на предмет непрерывности между землей и задней клеммой разъема жгута привода воздушной смеси " E ". Если целостность не существует, перейдите к следующему шагу. При наличии целостности устраните короткое замыкание на массу в желтом / красном проводе. После ремонта перейдите к шагу 21.
8. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). С помощью DVOM, подключенного к земле, измерить напряжение на клемме " E " разъема жгута привода воздушной смеси (желтый / красный провод). Если напряжения батареи не существует, перейдите к следующему шагу. При наличии напряжения батареи устраните короткое замыкание до напряжения батареи в желтом / красном проводе. См. раздел " электросхемы ". После ремонта перейдите к этапу 21. (ref-98824-S42752055562001052600000)
9. Проверить целостность белого / красного провода между клеммой " E " разъема жгута задней панели управления A / C-нагревателем и клеммой А разъема жгутов заднего привода воздушной смеси. Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии целостности восстановить белый / красный провод по мере необходимости. После ремонта переходите к этапу 21.
10. Проверить белый / красный провод на целостность цепи между задней клеммой " E " разъема жгута панели управления A / C-отопитель и землей. Если целостности нет, переходите к следующему шагу. При наличии целостности устраните короткое замыкание на массу в белом / красном проводе. После ремонта перейдите к шагу 21.
11. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить с помощью DVOM, подключенного к земле, напряжение на клемме " E " разъема жгута задней панели управления A / C-нагревателя (белый / красный провод). Если напряжения батареи не существует, перейдите к следующему шагу. При наличии напряжения батареи устраните короткое замыкание до напряжения батареи в белом / красном проводе. См. раздел " электросхемы ". После ремонта переходите к этапу 21. (ref-98824-S42752055562001052600000)
12. Проверить коричневый провод на предмет непрерывности между задней клеммой " А " разъема жгута панели управления A / C-нагревателя и задней клеммной колодкой " G " жгута привода воздушной смеси. Кроме того, проверить серый провод на наличие неразрывности между задней оконечностью " В " клеммы " B " разъёма жгута пульта управления панелью управления и задним пневмоприводом. если непрерывность существует, переходите к следующему шагу. При отсутствии непрерывности ни в одном из проводов отремонтируйте коричневый и / или серый провода по мере необходимости после ремонта перейдите к этапу 21.
13. Проверить коричневый провод на целостность цепи между задней клеммой кабеля панели управления A / C-нагревателя " А " и землей. Кроме того, проверить серый провод на неразрывность цепи между клеммой " В " заднего провода жгута панели управления А / С-обогревателя. Если непрерывность существует, устраните короткое замыкание на массу в подозрительном проводе. После ремонта перейдите к шагу 21. При отсутствии непрерывности переходите к следующему шагу.
14. Повернуть ключ зажигания в положение ON. Используя DVOM, подключенный к земле, измерить напряжение на клеммах разъема жгута заднего привода воздушной смеси " F " (серый провод) и " G ". Если напряжения батареи не существует, перейдите к следующему шагу. При наличии напряжения батареи в любом проводе устраните короткое замыкание на напряжение батареи в подозрительном проводе. После ремонта перейдите к этапу 21.
15. Снять задний привод воздушной смеси. См. " ПРИВОДЫ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Убедиться, что кривошип и рычаг заднего привода воздушной смеси правильно и надежно расположены. Проверить смазку рычага и кривошипа. При необходимости отремонтируйте привод. После ремонта перейдите к шагу 21. Если проблемы не обнаружены, переходите к следующему этапу. (ref-98824-S22311693502001062100000)
16. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Установить переключатель двигателя задней воздуходувки в положение medium-высокий скорость (средне-высокая скорость). Вручную передвиньте кривошип заднего привода воздушной смеси. Если температура нагнетаемого воздуха изменяется плавно, перейдите к следующему шагу.
17. Проверить задний привод смешивания воздуха. См. " ПРИВОДЫ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если с задним приводом смешивания воздуха все в порядке, переходите к следующему шагу. При обнаружении проблемы заменить задний привод смеси воздуха. Смотрите раздел " ПРИВОДА " в подразделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. После ремонта перейдите к этапу 21. (ref-98824-S13945039662001062100000)(ref-98824-S22311693502001062100000)
18. Проверить задний блок A / C-нагревателя на наличие посторонних материалов или препятствий, которые могут повлиять на работу двери с воздушной смесью. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 21. Если проблема не обнаружена, переходите к следующему шагу.
19. Проверить заднюю дверь воздушной смеси на предмет повреждения неправильной установки. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 21. Если проблема не обнаружена, переходите к следующему шагу.
20. Проверить все шланги, трубы и соединения нагревателя на предмет утечки, неплотности или повреждения. При необходимости отремонтируйте или заменить. Если никаких проблем не обнаружено, заменить заднюю панель управления A / C-отопитель. См. " ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ А / С-НАГРЕВАТЕЛЕМ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. После ремонта перейдите к следующему шагу. (ref-98824-S05864573532001062100000)
21. Работайте с задней системой A / C-нагревателя во всех настройках температуры. Если контроль температуры работает правильно, ремонт завершен. В случае неисправности заднего контроля температуры вернитесь к шагу 1.

Схема №5

Войти

Испытание 10: вентиляционные отверстия воздушного фронта недостаточно холодные

1. Проверить правильность установки и износ приводного ремня вспомогательных устройств. При необходимости заменить приводной ремень вспомогательного устройства. После ремонта перейдите к шагу 19. Если проблемы не обнаружены, переходите к следующему шагу.
2. Выполнить " A / C система PERFORMANCE " в разделе тесты системы. Если показания давления и температуры в порядке, система работает нормально. Перепроверьте симптомы неисправности. если (ref-98824-S21050017302001052600000)
3. Если давление хладагента как на стороне высокого, так и на стороне низкого давления больше, чем указано в спецификации, перейдите к следующему шагу.
4. Осмотреть передний и задний воздухозаборники системы кондиционирования воздуха на предмет наличия препятствий, ограничивающих воздушный поток. Удалить препятствия. После ремонта перейдите к шагу 19. Если проблем не обнаружено, переходите к следующему шагу.
5. Проверить конденсатор на предмет засорения или повреждения воздушного потока. Отремонтируйте по мере необходимости. Если проблема не обнаружена, добавьте или вычтите хладагент до указанного количества. После ремонта перейдите к шагу 19.
6. Если давление хладагента как на стороне высокого, так и на стороне низкого давления меньше, чем указано в спецификации, перейдите к следующему шагу.
7. Проверить давление хладагента сразу после работы компрессора. Если давление на стороне высокого давления мгновенно повышается до нормального уровня, затем снижается и остается ниже установленного значения, перейдите к следующему шагу.
8. Повернуть выключатели кондиционера и зажигания в положение OFF (выкл). Оставьте систему кондиционирования воздуха выключенной на 10 минут. Запустить двигатель. Переведите выключатель A / C и двигателя переднего вентилятора в положение ON (ВКЛ). Если состояние, описанное в предыдущем шаге, возникает сразу после включения компрессора, заменить расширительный клапан. См. раздел " РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. При отсутствии состояния, описанного в предыдущем этапе, заменить ресивер-осушитель. См. " РЕСИВЕР-СУШ- ОСУШ" ПОД ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ. (ref-98824-S18663040812001062600000)(ref-98824-S06343389592001052600000)
9. Проверить герметичность системы хладагента на предмет утечек в соединениях труб конденсатора, компрессора, ресивера-осушителя и муфт труб. При необходимости отремонтируйте или заменить. Откачайте и зарядите систему хладагента. После ремонта перейдите к шагу 19. Если проблем не обнаружено, переходите к следующему этапу.
10. Проверить герметичность системы хладагента на предмет утечек в соединениях трубок испарителя и расширительного клапана. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. Откачайте и зарядите систему хладагента. Если компрессор шумит во время работы, добавьте одну унцию компрессорного масла. Это заменит масло, потерянное из-за утечки и остановить шум. После ремонта перейдите к шагу 19. При отсутствии проблем переходите к следующему этапу.
11. Убедиться, что все трубы испарителя к переднему и заднему кондиционеру надлежащим образом закреплены. При необходимости затянуть все фитинги. Если компрессор издает шум во время работы, добавьте одну унцию компрессорного масла. Это заменит масло, потерянное из-за утечки и остановит шум. После ремонта перейдите к шагу 19. В случае отсутствия проблем переходите к следующему шагу.
12. Проверить все оставшиеся трубы для хладагента, шланги и фитинги на предмет неплотности или утечки. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. Если компрессор шумит во время работы, добавьте одну унцию компрессорного масла, чтобы остановить шум. При отсутствии проблем убедиться в том, что уровни хладагента и масла соответствуют указанным. После ремонта перейдите к шагу 19.
13. Если давление на стороне нагнетания почти не увеличивается, переходите к следующему шагу. Если же давление с стороны нагнетания заметно возрастает, перейдите к шагу 16.
14. Если давление на стороне нагнетания увеличивается, когда двигатель работает с высокими оборотами, вернитесь к шагу 3. Если при работе двигателя на высоких оборотах повышение давления на стороне всасывания не происходит, переходите к следующему шагу.
15. Добавьте одну унцию компрессорного масла. Если давление на стороне высокого давления увеличивается, ремонт завершен. При повышении давления на стороне высшего давления, но все еще ниже спецификации, может потребоваться дополнительное хладагентное масло. В случае не повышения давления на боковой стороне заменить компрессор. См. " КОМПРЕССОР " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. После ремонта перейдите к шагу 19. (ref-98824-S31141732882001052600000)
16. Если только давление на низкой стороне превышает спецификацию, заменить расширительный клапан. См. " РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. После ремонта перейдите к шагу 19. Если как высокое, так и низкое давление больше спецификации, переходите к следующему шагу. (ref-98824-S18663040812001062600000)
17. Проверить переднюю и заднюю рычажную передачу, кривошип и вал для правильной установки и смазки. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 19. Если проблема не обнаружена, переходите к следующему шагу.
18. Проверить уровень компрессорного масла. При необходимости добавьте или удалить компрессорное масло. См. " КОМПРЕССОР " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. После ремонта перейдите к следующему шагу. (ref-98824-S31141732882001052600000)
19. Работайте с системой A / C-нагревателя во всех настройках двигателя и температуры воздуходувки. Если прохладный воздух выдувается из вентиляционных отверстий, ремонт завершен.

Схема №6

Войти

1. Работайте с системой АВТ. Если воздух выдувается из вентиляционных отверстий, переходите к следующему шагу. При отсутствии воздуха в вентиляционных отверстиях перейдите к разделу " ТЕСТ 1: НЕДОСТАТОЧНЫЙ ПОТОК ВОЗДУХА (ИЛИ ОТСУТСТВИЕ ПОТОКА) ОТ ПЕРЕДНИХ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ ", ТЕСТ 2: ОБЪЕМ ПРОДУВКИ ВОЗДУХОМ ОТ ФРОНТАЛЬНЫХ КЛАПАНОВ НЕ ИЗМЕНЯЕТСЯ ; ТЕСТ 6: НЕДОСТАТОЧНО ВОЗДУХ (ЛИБО НЕТ ПРИТОКА) ИДЕТ ИЗ ЗАДНИХ вентиляских ОТВЕРСТИЙ И ОТВЕРСТИЙ / КОЛИЧЕСТВО (ref-98824-S38589094372001062100000)(ref-98824-S02586227512001062100000)(ref-98824-S36328420552001062100000)
2. Запустить двигатель. Включить выключатели кондиционера и переднего вентилятора. Если компрессор кондиционера работает, перейдите к " проверка 10: система впрыска вторичного воздуха передний VENTS NOT COLD ENOUGH " (Тест 10: Воздушные передние вентиляционные отверстия недостаточно холодны). При неработающем компрессоре кондиционера переходите к следующему шагу. (ref-98824-S41576994022001062100000)
3. Выполнить " A / C система PERFORMANCE " в разделе COMPONENT тесты. Если результаты теста в порядке, переходите к следующему шагу. В случае несоответствия результатов теста добавляйте или вычитайте хладагент по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 29. (ref-98824-S21050017302001052600000)
4. Если индикатор A / C не горит, перейдите к следующему шагу.
5. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Повернуть выключатели двигателей кондиционера и переднего вентилятора во включенное положение. Отсоединить кабели управления передней воздушной смесью и режимами от переднего блока А / С-обогревателя. Снять переднюю 29 панель управления A / C-подогревателем с панели приборов. Используя подсоединенную к земле проводку DVOM, измерить напряжение на клемме " B " (розовый провод) разъема жгута. При наличии напряжения аккумуляторной батареи перейти к следующему шагу, если после того, как не будет существовать напряжение аккумулятора, выполнить ремонт розовым цветом. (ref-98824-S42752055562001052600000)
6. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ).повернуть переключатель двигателя переднего вентилятора в положение OFF (ВЫКЛ.). С помощью DVOM, соединенного с землей, измерить напряжение на клемме " F " разъема жгута передней панели управления A / C-нагревателя (синий / желтый провод). Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения аккумулятора восстановить синюю / желтую проволоку по мере необходимости. После ремонта переходите к шагу 29.
7. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (выключено). Проверить черный провод на целостность цепи между землей и клеммой " D " разъема жгута передней панели управления A / C-нагревателя. Если целостности цепи не существует, восстановить соединение с черным проводом. При наличии целостности кабеля заменить переднюю панель управления А / С-обогревателем. См. раздел " ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ A \ C / отопитель управление Панель " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. После ремонта перейдите к шагу 29. (ref-98824-S05864573532001062100000)
8. Подключить сканирующий инструмент к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Следуя инструкциям производителя сканирующего инструмента, извлечь любые расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), связанные с блоком управления силовым агрегатом. Проверить наличие коды неисправностей P0117, P0122, P01123, xta x 3, xt x 4, xte x 5 и / или xt g x 6. Прежде чем продолжить, выполнить обслуживание коды неисправностей. См. соответствующую статью самодиагностики в разделе " Производительность двигателя ". Если нет следующего шага. P0335 P0550 P0705 P0706
9. Снять реле переменного тока, повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Подключить провод-перемычку между клеммами " С " (синий / красный провод) и " D ". См. раздел " электросхемы ". При включении муфты компрессора переменного тока перейдите к следующему шагу. Если муфта компрессора не включилась - переходите к шагу 25. (ref-98824-S42752055562001052600000)
10. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем жгута реле давления хладагента. Повернуть переключатель зажигания во включенное положение. Установить переключатель двигателя передней воздуходувки в положение минимальной скорости. Используя DVOM, соединенный с землей, измерить напряжение на клемме " C " (коричневый / красный провод). (Рис. 4) Если имеется напряжение батареи при включенном A / C и нулевом напряжении при отключенном жгуте питания, перейти к шагу 16.
11. Отсоединить разъем жгута термосенсора. Запустить двигатель. Повернуть выключатели A / C и двигателя переднего вентилятора во включенное положение. С помощью провода-перемычки подсоединить клеммы разъема жгута термопреобразователя " B " (зеленый / красный провод) и " C ". См. раздел " электросхемы ". Если из вентиляционных отверстий дует прохладный воздух, то отсоединить провод-перемычку и перейдите к следующему шагу. (ref-98824-S42752055562001052600000)
12. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить с помощью мультиметр, подключенного к земле, напряжение на клемме разъема жгута термодатчика " А " (розовый провод). Если напряжение батареи существует, проверить термосенсор. См. " THERMOSENSOR " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. При отсутствии напряжения аккумулятора отремонтируйте отверстие в розовом проводе. После ремонта перейдите к шагу 29. (ref-98824-S17751912282001062800000)
13. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. С помощью DVOM, подключенного к земле, измерить напряжение на клемме " C " разъема жгута термодатчика (серый провод). Если напряжение батареи существует, устраните короткое замыкание до напряжения батареи в сером проводе между термосенсором и переключателем давления хладагента. При отсутствии напряжения аккумулятора перейдите к следующему шагу.
14. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (выключено). Проверить серый провод на целостность цепи между клеммой " B " разъема жгута реле давления хладагента и клеммой С разъема термодатчика. Если целостность существует, переходите к следующему шагу. При отсутствии целостности восстановить серый провод по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 29.
15. Проверить целостность зеленого / красного провода между клеммой " I " разъема жгута передней панели управления A / C-отопитель и клеммной колодкой " B " кабеля термосенсора. При наличии целостности заменить переднюю панель управления А / С-нагревателя. См. раздел " ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ A \ C - отопитель " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Если нет целостности, восстановить зеленый / красный провод по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 29. (ref-98824-S05864573532001062100000)
16. Повернуть переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Измерить с помощью DVOM, подключенного к земле, напряжение на клемме " C " жгута переключателя давления хладагента (коричневый / красный провод). Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу. При наличии напряжения батареи переходите к шагу 18.
17. Измерить с помощью ИКМ, подключенного к земле, напряжение на клемме № 69 разъема жгута ИКМА (серый / синий провод). При наличии напряжения аккумуляторной батареи отремонтируйте серый / красный провод (коричневый / красный в пигтейле ИКМД) между клеммой № 41 разъема жгутов ИКМУ и разъемом жгута реле давления хладагента. См. " электросхемы ". Если напряжения аккумулятора не существует, проверить ИКМО. См. соответствующую статью самодиагностики в разделе ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ДВИГАТЕЛЯ После шага 29 ремонта. (ref-98824-S42752055562001052600000)
18. Подсоединить провод перемычки между клеммами разъема жгута реле давления хладагента " B " (серый провод) и " C ". Если холодный воздух не выдувается из вентиляционных отверстий, удалить проводник перемычки и перейдите к следующему шагу. (ref-98824-S01413452342001062700000)
19. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ).повернуть выключатель A / C (ВВ) в положение OFF. Измерить с помощью DVOM, подключенного к земле, напряжение на клемме 69 разъема жгута СПМ (серый / синий провод). Если напряжения батареи не существует, перейдите к следующему шагу. При наличии напряжения батареи переходите к шагу 23.
20. Проверить предохранитель A / C (10-ампер), расположенный в соединительной коробке за левой панелью запуска. Если предохранитель исправен, перейдите к следующему шагу. При неисправности предохранителя проверить короткое замыкание розового провода на массу между соединительной коробкой и реле A \ C, расположенным в главной коробке предохранителей и реле. Отремонтируйте розовый провод по мере необходимости. После ремонта переходите к шагу 29.
21. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить с помощью DVOM, подключенного к земле, напряжение на клемме " А " реле A / C (розовый провод). При наличии напряжения батареи перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, отремонтируйте разомкнутый в розовом проводе между соединительной коробкой и реле переменного тока, расположенным в главной коробке предохранителей и реле. После ремонта перейдите к этапу 29.
22. Проверить целостность цепи реле A / C между клеммами " А " (розовый провод) и " В " [серый / синий провод]. При отсутствии целостности заменить реле. Если она существует, отремонтируйте серый / голубой провод между соединителями жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и реле A / C. После ремонта перейдите к шагу 29.
23. Проверить состояние системы охлаждения двигателя. Проверить шланги, радиатор и уровень охлаждающей жидкости. Проверить наличие утечек и работу вентилятора охлаждения. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 29. Если никаких проблем не обнаружено, переходите к следующему шагу.
24. Проверить датчик положения коленчатого вала и жгут на предмет правильной установки или повреждения. Также проверить жгут и разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на наличие плохих соединений или повреждений разъема. При необходимости отремонтируйте или заменить. После ремонта перейдите к шагу 29. Если никаких проблем не обнаружено, перепроверьте симптомы неисправности.
25. Проверить предохранитель A / C (10-ампер), расположенный в основном предохранителе и коробке реле с левой стороны моторного отсека. Если предохранитель исправен, перейдите к следующему шагу. При неисправном предохранителе проверить короткое замыкание розового / синего провода на массу между предохранителем А / С и реле A \ C, расположенным в главном предохранителе, и коробкой реле. Отремонтируйте розовый / синий провод по мере необходимости. После ремонта переходите к шагу 29.
26. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Используя DVOM, подключенный к земле, измерить напряжение на клемме разъема реле A / C " D " (розовый / синий провод). Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. (ref-98824-S42752055562001052600000)
27. Проверить реле переменного тока на целостность цепи между клеммами " С " (синий / красный провод и " D " - розовый / голубой провод). При наличии целостности заменить реле. После ремонта перейти к шагу 29. Если целостность цепи отсутствует, то реле переменного напряжения в порядке. Переустановить реле и перейти к следующему шагу.
28. Измерить с помощью мультиметр, подключенного к земле, напряжение на клемме " А " (черный / красный провод) разъема жгута сцепления компрессора ВС. При наличии напряжения аккумуляторной батареи проверить сцепление компрессора ВВ. Смотрите статью ОБСЛУЖИВАНИЕ КОМПРЕССОРА в разделе ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. Если напряжения аккумулятора нет - отремонтируйте открыть черным / красным проводом. См. раздел " электросхемы ".после ремонта переходите к следующему шагу. (ref-98824-S42752055562001052600000)
29. Включить систему кондиционирования воздуха для проверки ремонта. Если холодный воздух дует из вентиляционных отверстий, ремонт завершен. В случае отсутствия холодного воздуха в вентиляционных отверстиях вернитесь к шагу 1.