Содержание Электросхемы Раздел: Развал-схождение подвески Все разделы

B2300, B2500, B3000 & B4000 (2) Mazda MPV II

Развал-схождение подвески 3 иллюстрации ~1 мин чтения

B2300, B2500, B3000 и B4000

  1. Произвести замеры развала и крена для определения необходимости регулировки, при необходимости отвинтить гайки верхнего рычага управления и центрирующие пластины, установить технологический кулачок и гайку. (Рисунок 9)
  2. Для увеличения крена передвиньте переднюю часть верхнего рычага управления за борт, а заднюю часть - внутрь. (Выпуск 10)
  3. Для увеличения развала переместить переднюю и заднюю части верхнего рычага управления одинаково за борт. (Рисунок 10)
  4. Для уменьшения крена необходимо передвинуть переднюю часть верхнего рычага управления внутрь и задвинуть заднюю часть верхнего рычага управления наружу. (Выпуск 10)
  5. Чтобы уменьшить развал колес, переместить переднюю и заднюю части верхнего рычага управления внутрь в равной степени. ПРИМЕЧАНИЕ: При регулировке развала колес / поворотного устройства не рекомендуется регулировать кулачок регулировки нижнего рычага управления.
  6. На транспортных средствах 4WD для увеличения разъема колесика ослабить контргайки на кронштейне и отрегулировать положение болтов колесика в направлении вперед. (Таблица 11)
  7. Для уменьшения разъема колесика ослабить контргайки на кронштейне и отрегулировать установочные болты колесика в заднем направлении. (Рисунок 11)
Схема №10
Схема №11
Схема №12