Автоматическая система свободного хода.: Снятие и установка Mazda MPV I

Как заменить установку двигателя

1. Совместите метку на канавке сменного барабана с меткой 2h. (Рисунок 7) Убедиться, что метки на валу и корпусе сменного двигателя совпадают. Если не выровнены, повернуть вал, приложив напряжение 12 вольт для замены клемм 2A (+) и 2b (-).
2. Смазать НОВОЕ уплотнительное кольцо и установить на двигатель для замены. Установить новый электродвигатель и затянуть болты до 14-19 футов (19-25 н.м). Установить пластину протектора и затянуть винты до 32-41 фута (43-55 н.м.).

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Как снять автоматический систему свободного хода.: снятия и установки

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поднять и поддержите транспортное средство. Снять защитную пластину со сменного двигателя. Сменный двигатель расположен на трансмиссия. (Рисунок 17) Отключить разъем сменного электродвигателя и удалить сменный электродвигатель.

Схема №17

Войти

Как установить автоматический систему свободного хода.: снятия и установки

1. Совместите метку на канавке сменного барабана с меткой 2h. (Рисунок 7) Убедиться, что метки на валу и корпусе сменного двигателя совмещены. (Рис. 7) Если метки не совпадают, подключить положительный вывод батареи к клемме 2A разъема сменного мотора, а отрицательный вывод - к клеммы 2b. (Лист 4) Вращайте вал и совместите метки.
2. Смазать НОВОЕ уплотнительное кольцо и установить на двигатель для замены. Установить электродвигатель для замены, установить пластину протектора. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поднять и поддержите транспортное средство. Слить жидкость из переднего дифференциала. Разъединить вакуумные шланги и разъем электрического выключателя. Снять монтажные болты с привода. (Рисунок 2) Снять крепежные болвы между коробкой управления и держателем дифференциала, извлечь коробку управления и привод из транспортного средства.

Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". Заполните передний дифференциал жидкостью.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, поднять и поддержите автомобиль. Снять опорную плиту двигателя. (Рисунок 2) Слить жидкость из переднего дифференциала. Удалить левую тягу и левый нижний рычаг управления. Извлечь вал левого переднего ведущего моста. См. статью " ПОЛУОСИ ".
2. Отсоединить вакуумные шланги от привода вакуума, отстыковать разъем электрического выключателя коробки управления, снять зажим / штифт со штока привода и снять блок коробки управления с держателя дифференциала.
3. Отвернуть установочные гайки узла АУП, отсоединить узел АОП от поводка дифференциала и извлечь исполнительный механизм из корпуса вала.

Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть гайки и болты в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните передний дифференциал жидкостью.