Регулировки обслуживания - акпп: регулировки
ПримечаниеИнформация о регулировке для Mx-6 и 626 с двигателем 2.0 л не доступна от производителя на момент публикации.
Схема №1
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Ослабить масляный поддон и слить жидкость. Снять кронштейн, масляный поддон и прокладку. Отсоединить вакуумный шланг на вакуумной мембране (модуляторе) и снять вакуумную мембрану.
- Отсоединить разъем электромагнитного клапана и снять жгут с кронштейна (если он оборудован). Снять болты корпуса клапана и корпус клапана в сборе. Ослабить стопорную гайку на тормозной ленте 2-й передачи, удерживая шток поршня неподвижным. (Таблица 1)
- Затянуть шток поршня до 106-130 ДЮЙМ фунтов (12-15 н.м). Ослабить шток на 2 1 / 2 оборота. Закрутить стопорную гайку до 11-29 фут фунт. (15-39 н. м), удерживая шток в неподвижном состоянии. Установить корпус клапана в сборе. Завернуть болты согласно техническим условиям. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
- Подсоединить разъем электромагнитного клапана и установить жгут. Очистить масляный поддон, и установить его с помощью НОВОЙ прокладки для поддона. Затянуть болты поддона в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить вакуумную диафрагму и подключить вакуумный шланг. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Добавьте жидкость и проверить уровень. НЕ переполняйте.