Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/Millenia/Mazda Millenia I (1994-2000)/Руководство по ремонту/Регулировки системы управления двигателем/Органы управления двигателем - регулировки: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Регулировки системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - регулировки: Прочее Mazda Millenia I

Регулировки системы управления двигателем 10 иллюстраций ~6 мин чтения

Двигатель механический

Перед выполнением любых регулировок топлива или систем зажигания на транспортном средстве убедитесь, что механическое состояние двигателя в порядке.

Протеже

  1. Снимите крышку клапана. Убедитесь, что двигатель холодный. Вращайте коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока поршень № 1 не окажется в ВМТ такта сжатия. Измерьте клапанный зазор между основанием кулачка распределительного вала и толкателями клапана на " А ". (Остук3) Если зазор не соответствует спецификации, замените регулировочную прокладку. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ ". (ref-131876-S18297580622001122000000)
  2. Провернуть коленчатый вал по часовой стрелке примерно на 360 градусов, позиционируя поршень № 4 в ВМТ такта сжатия. Измерить клапанный зазор между основанием кулачка распределительного вала и толкателями клапанов у " B ". (Острие 3) Если зазор не соответствует спецификации, заменить регулировочную прокладку. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРА КЛАПАНА ". (ref-131876-S18297580622001122000000)
Схема №5

626 2,0 л

  1. Снимите крышку клапана. Убедитесь, что двигатель холодный. Вращайте коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока поршень № 1 не окажется в ВМТ такта сжатия. Измерьте клапанный зазор между основанием кулачка распределительного вала и толкателями клапана на " А ". (Рисунок 3) См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРА КЛАПАНОВ ". Если зазор не соответствует спецификации, замените регулировочную прокладку. Перейдите к шагу 3). (ref-131876-S18297580622001122000000)
  2. Провернуть коленчатый вал по часовой стрелке примерно на 360 градусов, позиционируя поршень № 4 в ВМТ такта сжатия. Измерить клапанный зазор между основанием лепестка распределительного вала и толкателями клапанов у " B ". (Рисунок 3) См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ ". Если зазор не соответствует спецификации, заменить регулировочную прокладку. Перейти к шагу 3). (ref-131876-S18297580622001122000000)
  3. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке таким образом, чтобы кулачок выпускного вала на клапане, требующем регулировки зазора, был расположен прямо вверх ( 2) от клапана. При необходимости снимите болт с соответствующим колпачком впускного вала ". 4) См. Таблицу " СНЯТИЕ КУЛАЧКОВОГО ВАЛА ".ПРИМЕЧАНИЕ: Для снятия регулировочных прокладок выпускных клапанов цилиндров № 2 и 3 удалите болт " A " или " C ". Для удаления регулировочной прокладки впускного клапана № 2 или 3, удалить болт. (ref-131876-S23453164152001122000000)
  4. Собрать вал и хомут регулировочного инструмента (49-T012-002 и 49-хтагx1-003), совместив метки на регулировочном инструменте. (Таблица 5) Установить вал с хомутом на соответствующий распределительный вал при помощи болтов крышки кулачкового вала. Затянуть болты крышки до 100-125 INCH Lbs. (11,3-14,1 Н.м). (см. 6) Затяните болт хомута для закрепления вала. T012
  5. Расположить корпус (49-T012-001) по направлению к центру головки цилиндров. Установить корпус на вал в месте заменяемой регулировочной прокладки. (Таблица 6) Позиционировать вырез толкателя таким образом, чтобы можно было вставить тонколопастную отвертку. (Рис. 7) Установить тело на толкатель и выровнять его по пазу. Затянуть короткий болт для крепления корпуса к валу. ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность при нажатии на головку цилиндра, которая может быть повреждена наконечником.
  6. Затяните длинный болт на корпусе, чтобы опустить толкатель. Используя тонколопастную отвертку, поднимите регулировочную прокладку через вырез на толкателе. С помощью магнита снимите прокладку и измерьте толщину прокладки. Выберите правильную регулировочную шайбу для получения зазора в соответствии со спецификацией. Вставьте выбранную прокладку в толкатель, ослабьте длинную задвижку, чтобы позволить толкателю переместиться вверх. Ослабьте короткий болт и извлеките корпус. Удалите вал и зажим. Установите мите колпачки кулачкового вала и затяните их до 100-125 дюймов.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9

Как установить опережение зажигания

ПримечаниеПеред регулировкой угла опережения зажигания прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Выключите все аксессуары. Установите трансмиссию в нейтральное положение (M / T) или парковочное положение (A / Т). Дождитесь остановки вентилятора охлаждения. Убедитесь, что обороты холостого хода правильны. См. " ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА " под заголовком СКОРОСТЬ И СМЕСЬ НА МАЛЫХ ОБОРОТАХ. (ref-131876-S17445957712001122000000)

Миллениа, МПВ, протеже

ПримечаниеНа Millenia 2.3L регулировка угла опережения зажигания не предусмотрена.

Схема №10
  1. Подключите сканирующее устройство NGS к разъему диагностический разъём 2, расположенному под левой стороной приборной панели, справа от рулевой колонки. (Рисунок 9) Подключите перемычку между клеммами TEN и масса на диагностический разъём 1 в моторном отсеке. (Рисунок 10)
  2. Убедитесь, что частота вращения на холостом ходу правильная. См. " ИНДУКТИВНАЯ СКОРОСТЬ И СМЕСЬ 0x02 ". На всех моделях, кроме Millenia 2.3L, соедините световой индикатор времени с высоковольтным выводом № 1. В случае Millena 2.3л подключите индуктивный индикатор времени (49-T018-002) к жгуту проверки угла опережения зажигания (черный / белый провод), расположенному рядом с предохранителем отсека двигателя / коробкой реле. (Примечание 8) Запустите двигатель и разрешите его проверку. T018 (ref-131876-S27146216522001122000000)(ref-131876-S19828138362001122000000)
  3. На Millenia 2.3L, если угол опережения зажигания не соответствует спецификации, проверьте наличие диагностических кодов неисправности. См. статью " ИСПЫТАНИЯ W / CODES " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". При необходимости отремонтируйте. Если коды отсутствуют, проверьте датчик положения распределительного вала (положение распредвала) и датчик положения коленчатого вала (CCKP). См. Соответствующие I - система и COMPONENT тесты article in the управление двигателем SECTION.
  4. На всех моделях, кроме Millenia 2.3L, если момент зажигания не соответствует спецификации, ослабьте стопорный болт распределителя. Вращайте распределитель до совмещения меток синхронизации. Затяните стопорный болт. Проверьте момент зажигания.

626

  1. Подключите сканирующее устройство New Generation Star (NGS) к разъему 2 канала передачи данных, расположенному под левой стороной приборной панели справа от рулевой колонки. (Рисунок 9) Убедитесь в правильности частоты вращения на холостом ходу. См. процедуры в разделе " Частота вращения и смесеобразование на малом газе ". (ref-131876-S27146216522001122000000)
  2. Подсоедините лампу синхронизации к двигателю и проверьте синхронизацию. (Рисунок 11) См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Если угол опережения зажигания не соответствует техническим требованиям, проверьте датчик положение распредвала, датчик СКР, датчик положения дроссельной заслонки, сенсор температура охлаждающей жидкости, переключатель нейтрали, выключатель сцепления и переключатель диапазона передачи. См. статью I - ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ И КОМПОНЕНТОВ в разделе ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПАРАМЕТРЫ ДВИГАТЕЛЯ. При исправности всех датчиков и переключателей замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
ПрименениеЧел. Транс. (° BTDC при об / мин)(1) Автоматическая передача (° BTDC при об / мин)
B2500, B3000 и B40008-12 при холостом ходе8-12 при холостом ходе
Миллениум (2)
2.3LН/Д6-8 при 650
2.5LН/Д9-11 @ 650
MPV (2)Н/Д11 @ 780
626 (2)
2.0L6-18 @ 550-8506-18 при 500-800
2.5L4-16 @ 550-7504-16 @ 550-750
Протеже (2)
1.5L9-11 @ 7009-11 при 750
1.8L9-11 при 7509-11 при 750
(1) Поместите автоматическую коробку передач в парковку. (2) Подключите перемычку между клеммами TEN и масса разъема канала передачи данных. (Рисунок 10)
(1)Разместить АКПП в Park.
(2)Подсоедините перемычку между клеммами TEN и масса разъема канала передачи данных. (Таблица 10)

ХАРАКТЕРИСТИКИ УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ

Схема №11
Схема №12
Схема №13

Число оборотов холостого хода и смесь

ПримечаниеХолостая смесь не регулируется. Если холостая смесь неправильная, см. Соответствующую статью ОСНОВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ или статьи ТЕСТЫ W / CODES в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.

COLD (FAST) обороты холостого хода (низкая (высокая) частота вращения на холостом ходу)

ПримечаниеБыстрый холостой ход управляется компьютером. Регулировка не требуется.

Обороты холостого хода

ПримечаниеПеред регулировкой оборотов холостого хода прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Выключите все вспомогательные устройства. Установите трансмиссию в нейтральное положение (M / T) или стояночное положение (A / T). Дождитесь остановки вентилятора системы охлаждения. НЕ регулируйте обороты холостого хода с помощью регулировочного винта. Регулировочный винт дроссельной заслонки настроен и, если он отрегулирован, отрицательно повлияет на работу двигателя.

Миллениум, MPV, Протеже

  1. Подключите сканирующее устройство New Generation Star (NGS) к разъему 2 канала передачи данных, расположенному под левой стороной приборной панели справа от рулевой колонки. (Рисунок 9) Подсоедините перемычку между клеммами TEN и масса на разъёме канала передачи в отсеке двигателя. (Лист 10)
  2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. При помощи сканирующего инструмента выберите ПИД / DATA контроль и RECORD и контролируйте обороты. Если частота вращения холостого хода не соответствует спецификации, вращайте воздушный регулировочный винт на корпусе дроссельной заслонки (Рис. 12) См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ МАЛОГО ГАЗА ". (ref-131876-S20071630002001122000000)
  1. Подсоедините сканирующее устройство New Generation Star (NGS) к разъему 2 канала передачи данных, расположенному под левой стороной приборной панели, справа от рулевой колонки. (Таблица 9) Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Выберите функцию PID / DATA контроль и RECORD. (ПИД / МОНИТОР ДАННЫХ И ЗАПИСЬ.).
  2. Выберите обороты в минуту и нажмите trigger (обороты в минуту). Выберите START (пуск). См. таблицу " обороты холостого хода технические характеристики ". Если скорость холостого хода не соответствует спецификации, выберите HDLMP под PID / DATA контроль и RECORD. Функция триггера. Убедитесь, что состояние HDLC изменяется с OFF на ON при работе выключателя стебля (проходное положение). При изменении состояния HDLL MP перейдите к следующему шагу. (ref-131876-S20071630002001122000000)
  3. Подсоедините тахометр индуктивного типа. Выберите РЕЖИМЫ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТА. Триггерную функцию. Нажмите KOER ON-DEMAND SELF-проверка. Trigger function. Operate stalk выключатель to высокий beam (passing) положение. Once scan tool displays FOR BOO, давление в гидроусилителе руля и TCS, waithout 2 seconds и выключатель head lights to низкий beach. request 2 times. в Течение 2 минут, отрегулируйте частоту вращения на холостом ходу 12 см.
ПрименениеЧастота вращения при ручном перемещении(1) Авт. пер. Об/мин
B2500(3)(3)
B3000(3)(3)
B4000(3)(3)
ТысячелетияН/Д600-700
MPVН/Д760-800
626
2.0L550-850500-800
2.5L550-750550-750
Протеже (2)
1.5L650-750700-800
1.8L700-800700-800
(1) Установить автоматическую коробку передач в парковке. (2) Подсоединить перемычку между клеммами TEN и масса к разъему канала передачи данных. (Таблица 10) (3) Информация на момент публикации отсутствует.
(1)Разместить АКПП в Park.
(2)Подключите перемычку между клеммами TEN и масса на разъеме канала передачи данных. (Таблица 10)
(3)Информация на момент публикации отсутствует.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ

Схема №14

Датчик положения дроссельной заслонки (тп)

ПримечаниеРегулировку регулировочного винта дроссельной заслонки производить запрещается, так как регулировка регулировочного винта дроссельной заслонки задана и в случае регулировки отрицательно скажется на работе двигателя.

Millenia, MPV и 626 2.5L

Замкнутый переключатель положения дроссельной заслонки входит в состав датчика ПОЛОЖЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (Tp), который настраивается автоматически при регулировке датчика Тр. (ref-131876-S33076908542001122000000)

Другие статьи — Органы управления двигателем - регулировки