Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/Millenia/Mazda Millenia I (1994-2000)/Руководство по ремонту/Регулировки системы управления двигателем/B2500
Содержание Электросхемы Раздел: Регулировки системы управления двигателем Все разделы

B2500 Mazda Millenia I

Регулировки системы управления двигателем 2 иллюстрации ~2 мин чтения
  1. Вращайте распределительный вал таким образом, чтобы базовая окружность лепестка распределительного вала была расположена на проверяемом клапане. Используя пружинный компрессор клапана (49 UN01 135), надавите на кулачковый толкатель до тех пор, пока регулятор зазора не будет полностью сжат.
  2. Удерживая устройство регулировки зазора в полностью сложенном положении, измерьте с помощью щупа зазор между базовой окружностью распределительного вала и толкателем распредвала. См. таблицу COLLAPTED LASH ADJUSTER CLEARANCE (B2500).
  3. Если зазор не соответствует спецификации, проверьте толкатель распредвала на наличие повреждений. Если толкатель распредвала не поврежден, проверьте на наличие заедания клапана или изношенной пружины клапана или выступа (выступов) распредвала. Если компоненты в порядке, проверьте на наличие дефектного регулятора зазора. При необходимости замените компоненты.
ПрименениеВ. (мм)
Допустимый.035-.055 (.89-1.39)
Желаемый.040-.050 (1.01-1.27)

ЗАЗОР РЕГУЛЯТОРА СКЛАДНОЙ РЕСНИЦЫ (B2500)

Схема №15
  1. Снять впускной коллектор и крышки клапанов. См. соответствующую статью ДВИГАТЕЛЬ в разделе МЕХАНИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ. Убедиться, что двигатель холодный. Провернуть коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока поршень № 1 не окажется на ВМТ такта сжатия. Измерить клапанный зазор между кулачком распределительного вала и толкателем клапана обоих банков при " А ". (Рис. 1) Если зазор не соответствует спецификации, заменить регулировочную прокладку. См. Таблица " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ ". (ref-131876-S18297580622001122000000)
  2. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке примерно на 240 градусов, позиционируя поршень № 3 в ВМТ такта сжатия. Измерьте зазор клапана между основанием лепестка распределительного вала и толкателем клапанов обоих банков при " B ". (Острие1) Если зазор не соответствует спецификации, замените регулировочную прокладку. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ ". (ref-131876-S18297580622001122000000)
  3. -поворотное движение коленчатого вала по часовой стрелке2,30 - приблизительно на 240 градусов, позиционирование поршня № 5 в ВМТ такта сжатия. Измерьте зазор клапана между основанием кулачка распределительного вала и толкателем клапана обоих блоков при " С ". (2,5.0L 1) Если зазор не соответствует спецификации, замените регулировочную прокладку. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК КЛАПАНА.ТРУБНИК ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ внутр. (мм) Millie8.13.11-.012 (.28.30) -1.50.0.0.0.0
  4. Поверните двигатель по часовой стрелке до тех пор, пока кулачковый вал клапана, требующего регулировки, не будет направлен прямо вверх. Снимите соответствующие болты крышки распределительного вала для клапанов, требующих регулировки. См. таблицу ИДЕНТИФИКАЦИИ КОЛПАЧКОВОГО БОЛТА Идентификация КОЛПАЧКА Болт крышки (1) Применение № 1 Правый цилиндр Головка выпускных клапанов № 2 Правый Поршень головки Впускные клапаны № 3 Левый Цилиндр Головок Выпускные клапана № 4 Левый Рычаг головки В1 ( 1)
  5. Установить держатель толкателя (49 T012 0A0) корпусом по направлению к центру головки цилиндра на крышки распределительного вала, где были сняты болты. Затянуть болты держателя толкателя до 99-125 дюймовых фунтов (11,3-14,2 н.м). Выровнять болты для закрепления вала после выравнивания.
  6. Поверните паз в толкателе так, чтобы можно было вставить маленькую отвертку. Поместите корпус держателя толкателя над толкателем, что требует замены прокладки. Затяните корпус держателя к валу. Затяните болт держателя, чтобы сжать толкатель.
  7. С помощью небольшой отвертки снять регулировочную прокладку с толкателя. С помощью магнита снять регулировочную прокладку. Измерить регулировочную прокладку. Изменить соответствующую толщину регулировочной прокладки в соответствии со спецификацией зазора клапана.
  8. Ослабьте болт, сжимающий толкатель. Снимите держатель толкателя в сборе. Снова установите болты крышки распределительного вала и затяните согласно спецификации. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в ДВИГАТЕЛЯХ - 2.3L V6 статья в разделе ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ. Перепроверить зазор клапанов. Установить крышку клапана с новой прокладкой. Поставить впускной коллектор. Смотрите статью ДВИГАТЕЛИ - 2,3л V6 в разделе МОТОР-МЕХАНИКА.
Схема №16

Другие статьи — Органы управления двигателем - регулировки