Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/Millenia/Mazda Millenia I (1994-2000)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Удерживающая система подушек безопасности: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Удерживающая система подушек безопасности: Диагностика Mazda Millenia I

Подушки безопасности 5 иллюстраций ~6 мин чтения

Как осмотреть после столкновение

В случае столкновения транспортного средства некоторые элементы пассивной удерживающей системы должны быть осмотрены или заменены. Информацию об осмотре после столкновения см. в статье «ОСМОТР ПАССИВНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ» в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».

Как проверить инструмент развертывания

ПримечаниеИнструмент для развертывания всегда должен проверяться на правильность работы перед развертыванием подушки безопасности.

  1. Подключите красный зажим инструмента развертывания к положительной клемме батареи. Подключите черный зажим инструмента развертывания к отрицательной клемме батареи. Наблюдайте за тем, как загорается инструмент развертывания. Зеленый свет должен гореть при выключенном красном свете.
  2. Подсоедините разъем инструмента развертывания " A " к разъему " B ". (Рисунок 5) Зеленый свет должен быть выключен при включенном красном свете. Нажмите выключатель активации инструмента развертывания. Зеленый огонь должен быть включен при выключенном красном огне.
  3. Если световые индикаторы инструмента развертывания работают, как описано, безопасно использовать инструмент развертывания для активации подушки безопасности. Если световые индикаторы инструмента развертывания не работают, как описано, НЕ используйте инструмент развертывания. Замените инструмент развертывания другим блоком и повторите процедуру.
Схема №2

Как продиагностировать и тестирование

ПредупреждениеСоблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности, чтобы предотвратить случайное срабатывание подушек и травмы. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-123993-S21785509762001092800000)

Поиск неисправностей удерживающей системы подушки безопасности: диагностики

ПримечаниеБлок SAS имеет встроенную функцию диагностики, которая мигает или освещает сигнальную лампу подушки безопасности для индикации неисправности в системе подушек безопасности. Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) могут быть определены по схеме мигания сигнальной лампы подушки безопасности.

  1. Включите зажигание. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит в течение 4-8 секунд, а затем гаснет, перейдите к следующему шагу.
  2. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) не горит, переходите к следующему шагу. Если сигнальная лампа подушки безопасности не светится, обратитесь к диагностическим кодам неисправности и определите неисправность. См. таблицу " Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) при диагностике подушки безопасности (расшифровка кода ошибки) ". Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) и выполните поиск и устранение неисправностей системы. (ref-123993-S01175688662001092800000)
  3. При повороте рулевого колеса нажмите на выключатель сирены. Если сирена не звучит, проверьте разъемы модуля подушек безопасности на правильность подключения. В случае звуков сирены завершите поиск и устранение неисправностей.

Система самодиагностики.

ПримечаниеЕсли сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ не загорается и при включенном зажигании звучит зуммер, сначала проверьте и отремонтируйте цепь сигнальной лампы.

Блок SAS будет отображать только один код за раз. Сначала на блоке SAC всегда отображается код наивысшего приоритета. После ремонта системы выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". Если предупреждающая лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ все еще мигает во время проверки работы системы, запишите отображаемый код и при необходимости отремонтируйте систему. (ref-123993-S03383410262001092800000)

Блок расшифровки кода ошибки 0: SAS

ПримечаниеКогда сигнальная лампа подушек безопасности остается включенной, это может указывать на расшифровка кода ошибки 0. Это может быть вызвано повреждением блока SAS, коротким замыканием в жгуте проводов или плохим соединением разъема.

ПримечаниеИдентификацию клемм разъема см. в разделе " электросхемы ". (ref-123993-S28296296082001092800000)

  1. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получить доступ к разъему блока SAS и отсоединить его. См. Блок SAC в разделе " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ", снять разъем блока и осмотреть на наличие посторонних веществ. Удалить обнаруженные вещества. (ref-123993-S04701572672001092800000)(ref-123993-S31459823122001092800000)
  2. Визуально осмотрите клеммы соединителя и убедитесь в отсутствии трещин на соединителе, проверьте контакт клемм с соответствующими участками блока САС. Если соединитель исправен - замените блок САЗ. При ослабленном разъеме вновь подсоедините разъем и выполните " КОНТРОЛЬ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-123993-S03383410262001092800000)

Расшифровка кода ошибки 3: аккумулятор

ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки может указывать на слабую батарею, обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов, плохое соединение разъема.

ПримечаниеИдентификацию клемм разъема см. в разделе " электросхемы ". (ref-123993-S28296296082001092800000)

  1. Измерьте напряжение батареи. Если напряжение батареи больше 8 вольт, переходите к следующему шагу. При напряжении менее 8 вольтов проверьте слабую батарею. Также проверьте систему зарядки.
  2. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получить доступ к разъему блока SAS и отсоединить его. См. БЛОК САС в разделе " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ".подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Измерьте напряжение между землей и клеммой " Z " (черный / белый провод). Если напряжение больше 8 вольт, переходите на следующий этап, если напряжение меньше 8 вольта, выполните как ремонт электропроводки. (ref-123993-S04701572672001092800000)(ref-123993-S31459823122001092800000)
  3. Измерьте напряжение между землей и клеммой АВ разъема блока САС (черный / желтый провод), при напряжении более 8 вольт замените блок САЗ. При напряжении менее 8 вольтов восстановите электрожгут между предохранителем воздушной подушки безопасности и разъемом блока SAS.

Расшифровка кода ошибки 6: модуль подушки безопасности со стороны водителя

ПримечаниеЭто расшифровка кода ошибки может указывать на поврежденный модуль подушки безопасности со стороны водителя, часовую пружину или блок SAS. Разомкнутое или короткое замыкание в жгуте проводов или плохое соединение с разъемом также могут привести к этому DCC.

ПримечаниеИдентификацию клемм разъема см. в разделе " электросхемы ". (ref-123993-S28296296082001092800000)

  1. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Демонтировать модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. Модуль подушки безопасности на стороне водителя в разделе " Демонтаж и установка ". Осмотрите штырь разъема пружины часовой стрелки на предмет повреждений. Если штырь исправен, перейдите к следующему шагу. При изгибе или поломке штыря замените пружину часовой стрелки. см. Часовая пружина под заголовком " Снятие и монтаж ". (ref-123993-S04701572672001092800000)(ref-123993-S31459823122001092800000)(ref-123993-S31459823122001092800000)
  2. Подсоедините выводы топливо и Tachometer Checker (49 0839 285) к клеммам " B " и " C " разъема верхней пружины часового механизма. (Рисунок 10) Установите сопротивление тахометра на 2 Ом. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Подсоединить разъемы часовой пружины. Включите зажигание и проверьте расшифровка кода ошибки. Если отображается DCT6, переходите к следующему шагу.
  3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (замок). Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите одну минуту. Разъедините нижний разъем пружины контактное кольцо руля. Проверьте штырь разъема. Если сломан погнутый, замените жгут приборной панели. При исправности штыря переходите к следующему шагу.
  4. Подсоедините выводы блока контроля топлива и тахометра (49 0839 285) к клеммам " B " и " C " разъема контактное кольцо руля. (Рисунок 11) Установите сопротивление блока контроля тахометров на 2 Ом. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Включите выключатель зажигания и проверьте расшифровка кода ошибки. Если отображается DTP 6, перейдите к следующему шагу. если, то замените пружину CLOCKSR. (ref-123993-S15225718662001092800000)
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР). Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите одну минуту. Разъедините разъем блока SAS. Проверьте жгут проводов между клеммами разъема блока и разъемом пружины на предмет короткого замыкание на массу, линейного короткого замыкания или обрыва цепи. См. раздел " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". При исправном состоянии жгута замените блок SAC. См. " БЛОК SAС " в разделе СНЯТИЕ И МОНТАЖ. Если жгуты проводов неисправны - замените жгут проводки. (ref-123993-S28296296082001092800000)(ref-123993-S30453469402001092800000)
Схема №3
Схема №4

Расшифровка кода ошибки 7: модуль подушек безопасности для пассажиров

ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки может быть вызван повреждением модуля подушки безопасности со стороны пассажира, поврежденным блоком SAS, разомкнутым или коротким замыканием в жгуте проводов или плохим соединением разъема.

ПримечаниеИдентификацию клемм разъема см. в разделе " электросхемы ". (ref-123993-S28296296082001092800000)

  1. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Осмотрите разъемы модуля подушки безопасности на стороне пассажира на наличие повреждений. Если разъемы в порядке, перейдите к следующему шагу. При повреждении разъемов замените жгут приборной панели. (ref-123993-S04701572672001092800000)
  2. Подсоедините выводы Tachometer Checker (49 0839 285) к клеммам " B " и " C " разъема модуля подушки безопасности со стороны пассажира. ( 12) Установите сопротивление тахометра насадки на 2 Ом. Подключите разъемы оранжевого и синего часовых пружин. Присоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ и проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если отображается расшифровка кода ошибки 7, перейдите к следующему шагу.
  3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождите одну минуту. Разъедините разъемы часовой пружины оранжевого и синего цветов. Расстыкуйте разъем блока SAS. Проверьте жгут проводов между клеммами разъема блока и разъёма модуля подушек безопасности со стороны пассажира на предмет замыкание на массу, короткого замыкания линии или обрыва цепи. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". При исправности проводки замените блок САС. См. раздел " МОНТАЖ электропроводки под демонтажом ". (ref-123993-S28296296082001092800000)(ref-123993-S30453469402001092800000)
Схема №5
Схема подключения системы подушек безопасности. Схема №6

Другие статьи — Удерживающая система подушек безопасности