Промывка системы рулевого управления с усилителем
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Универсальная (ATF) трансмиссионная жидкость Xt-2-Qdx для автомобилей MERCON | MERCON |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
| Предупреждение | Не смешивайте типы жидкостей. Любая смесь или какая-либо неутвержденная жидкость может привести к ухудшению уплотнения и утечкам. Утечка в конечном итоге может вызвать потерю жидкости, что приведет к потере помощи рулевого управления с усилителем. |
|---|
Схема №35
Схема №36
Схема №37
- Снимите предохранитель катушки зажигания с номером F-12 в центральном блоке предохранителей и реле, чтобы отключить запуск двигателя.
- Ослабьте зажим, отсоедините обратный шланг гидроусилителя рулевого управления и заглушите впускное отверстие резервуара.
- Прикрепите удлинительный шланг между возвратным шлангом гидроусилителя рулевого управления и пустой емкостью.
- Заполните бачок жидкости гидроусилителя руля.
- Приподнимите передние колеса над землей, дополнительную информацию см. в разделе ГИДРОПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ.
- Поворачивайте рулевое колесо от упора до упора во время прокрутки двигателя, пока жидкость, выходящая из удлинительного шланга, не станет чистой.
- Отсоедините удлинительный шланг от обратного шланга гидроусилителя рулевого управления и присоедините обратный шланг к резервуару с жидкостью.
- Заполните бачок жидкости гидроусилителя руля.
- Установите предохранитель катушки зажигания.
- Запустите двигатель и поверните рулевое колесо от упора до упора.
- Проверьте уровень жидкости в гидроусилителе руля.
- Очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ОЧИСТКА КОДОВ ". (ref-152182-S31979493282003012000000)
Схема №38
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Универсальная (ATF) трансмиссионная жидкость Xt-2-Qdx для автомобилей MERCON | MERCON |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
ПримечаниеЕсли воздух не продувается из системы усилителя рулевого управления должным образом, это может привести к отказу насоса. Это состояние может возникнуть на предпусковых транспортных средствах с признаками аэрированной жидкости или на транспортных средствах, у которых был ремонт компонентов рулевого управления.
Шум, слышимый от насоса усилителя рулевого управления, может быть вызван воздухом в системе. Процедура продувки усилителя руля должна выполняться при следующих условиях:
- Перед любым ремонтом компонента, на который жалобы на шум усилителя рулевого управления сопровождаются признаками аэрированной жидкости.
- После замены любого компонента системы усилителя рулевого управления (шестерни, шланга и т.д.).
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
- Снимите колпачок и установите специальные инструменты.
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
- Используя специальный инструмент, приложите максимальное разрежение в течение минимум трех минут с двигателем на холостом ходу. Поддерживайте максимальное разряжение при помощи вакуумного насоса.
- Освободите источник вакуума и снимите вакуумный насос.
- Добавьте жидкость в резервуар жидкости гидроусилителя руля.
- С помощью специального инструмента переустановите стопор вакуумного насоса и подайте максимальный вакуум.
- Каждые 30 секунд в течение приблизительно пяти минут поворачивайте рулевое колесо с места на место.
- Остановите двигатель, отпустите источник вакуума и снимите вакуумный насос.
- Добавьте жидкость гидроусилителя руля, если необходимо. Установите крышку резервуара жидкости гидроусилки рулевого управления.
- Каждые 30 секунд в течение примерно пяти минут запускайте двигатель и циклически перемещайте рулевое колесо от упора до упора.
- Проверьте утечки жидкости гидроусилителя рулевого управления на всех соединениях. Если жидкость усилителя руля все еще показывает признаки аэрации, повторите эту процедуру.