Инспекция и проверка
| Внимание | Не держите рулевое колесо (3600) на упорах в течение длительного времени. Это может привести к повреждению насоса усилителя рулевого управления (3A674). |
|---|
ПримечаниеВыполните следующие предварительные проверки перед ремонтом системы рулевого управления
- Проверьте озабоченность клиентов, управляя системой рулевого управления.
- Проверьте шины. Проверьте давление в шинах. Для получения дополнительной информации обратитесь к ЭТИКЕТКЕ СЕРТИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (Vc). Убедитесь, что все шины имеют размеры согласно спецификации. Дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". Проверить шины на наличие повреждений или неравномерного износа. За дополнительной информацией обращайтесь в раздел " Колеса и шины ". (ref-194007)(ref-194007)
- Проверьте ремень и натяжное устройство. Обратитесь к ВСПОМОГАТЕЛЬНОМУ ПРИВОДУ для диагностики и тестирования системы вспомогательного привода.
- Проверьте уровень жидкости. Убедитесь, что уровень жидкости гидроусилителя рулевого управления находится в пределах соответствующего горячего или холодного диапазона на измерительном стержне. Добавьте многоцелевую (ATF) трансмиссионную жидкость MERCON (R) XT-02-Qdx или эквивалент МЕРКОН (Р).
- Проверьте, нет ли стравливания воздуха. Убедитесь в отсутствии воздуха в системе усилителя рулевого управления. Запустите двигатель (6007) до достижения нормальной рабочей температуры. Поверните рулевое колесо влево и вправо несколько раз, не задевая упоры. При наличии пузырьков воздуха обратитесь к разделу " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-211750-S37866621532005122000000)
- Проверьте наличие внешних утечек. При выключенном переключателе зажигания протрите насос гидроусилителя руля, шланг нагнетания усилителя рулевого управления (3A719), возвратный шланг усилителя руля (3A713), охладитель жидкости и шланг в сборе ГУР и рулевой механизм (3504). На работающем двигателе поверните рулевое колесо от упора до упора несколько раз. Не держите руль на остановках. Проверьте отсутствие утечек. Отремонтируйте по мере необходимости, если обнаружены утечки.
- Проверьте поворотное усилие согласно " ПРОВЕРКЕ ПОВОРОТНОГО УСИЛИЯ ". (ref-211750-S16497986432005122000000)
- Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических повреждений. Дополнительную информацию см. в следующей таблице. СХЕМА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические Электрические Незакрепленные концы тяг Незатянутые компоненты подвески Ослабленные универсальные соединения вала рулевой колонки Ослаблены болты промежуточного вала колонки Рулевая передача Обвязка или несоосность рулевой колонны Насос усилителя руля Изогнутые или зажатые шланги усилителя рулевого управления Соединители электропроводки
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой неисправности, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если проблема остается после проверки, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью, и выберите транспортное средство для тестирования из меню сканирующего устройства.
- Если сканирующее устройство по-прежнему не взаимодействует с транспортным средством, обратитесь к руководству тестера.
- Выполните диагностический тест канала передачи данных. Если сканирующее устройство отвечает: CKT914, CKT915 или xtegx2 = ALL ECUS NO RESP / NOT EQUIP, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". НЕТ RESP / НЕ ОБОРУДОВАТЬ для FEM, см. " МОДУЛЬНАЯ КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ ". СИСТЕМА ПРОШЛА ДИАГНОСТИКУ, извлеките и запишите непрерывные расшифровка кодов ошибок (Dcs). CKT70 (ref-194077)(ref-194077)
- Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) оглавление " для продолжения диагностики. (ref-211750-S28058446262005122000000)
- Если данные, относящиеся к проблеме, не получены, перейдите к диаграмме симптомов для продолжения диагностики.
- Если неисправность визуально не видна, определите симптом и перейдите к диаграмме симптомов.
Индекс расшифровки кода ошибки модуля пневматической подвески (расшифровка кода ошибки)
| DTC | Описание | Источник | Действие |
|---|---|---|---|
| C1445 | Неисправность цепи сигнала скорости транспортного средства | Модуль VAPS | ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ A: расшифровка кода ошибки C1445, НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-211750-S04655173142005122000000) |
| C1897 | Отказ контура управления VAPS | Модуль VAPS | ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ B: расшифровка кода ошибки 1897 - рулевое управление VAPS цепь контур отказ ". (ref-211750-S10916435332005122000000) |
| B1317 | Высокое напряжение батареи | Модуль VAPS | ПРИМЕЧАНИЕ: Запуск прыжка может установить этот код. ПРОВЕРЬТЕ систему зарядки. СМ. " ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ ". (ref-164573) |
| B1318 | Низкое напряжение батареи | Модуль VAPS | Аккумулятор в состоянии низкого заряда может установить этот код. ПРОВЕРЬТЕ систему зарядки. СМ. " ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ ". (ref-164573) |
| B1342 | Неисправность блока управления (ЭБУ) | Модуль VAPS | УСТАНОВИТЕ новый модуль согласно " Модулю VAPS ". (ref-211750-S20663262062005122000000) |
| U1062 | Недопустимые или отсутствующие данные для оборотов двигателя | SCP | См. раздел " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ". (ref-194078) |
ИНДЕКС расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКИ.
Диаграмма симптомов
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Нет связи с передним электронным модулем | Схема. Модуль. | См. раздел " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". (ref-194077) |
| Жесткое рулевое управление или отсутствие помощи | Заедание П-образных соединений вала нижней рулевой колонки. | УСТАНОВИТЕ новый нижний вал рулевой колонки (см. раздел " Рулевая колонка "). (ref-194016) |
| Повреждение, излом подшипника (подшипников) рулевой колонки. | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рулевую колонку, см. раздел " Рулевая колонка ". (ref-194016) | |
| Насос ГУР. | Перейдите к разделу " Испытание насоса на расход и давление ". (ref-211750-S04922141802005122000000) | |
| Компоненты подвески. | СМ. " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ " для диагностики и тестирования системы подвески. (ref-167383-S09814032322004101300000) | |
| Внутренняя утечка рулевого механизма. | Перейдите к разделу " Испытание насоса на расход и давление ". (ref-211750-S04922141802005122000000) | |
| Чрезмерный шум насоса рулевого управления | Насос ГУР. | Перейдите к разделу " Испытание насоса на расход и давление ". (ref-211750-S04922141802005122000000) |
| Чрезмерный люфт рулевого колеса | Поврежден, ослаблен или изношен конец стяжки (3290). | ПЕРЕЙТИ К испытанию компонентов рулевого механизма. (ref-211750-S29255441682005122000000) |
| Ослабленная, изношенная или поврежденная тяга (3280). | ПЕРЕЙДИТЕ к испытанию компонента " Крутящий момент сочленения соединительной тяги ". (ref-211750-S40528485722005122000000) | |
| Повреждение / износ рулевого механизма. | УСТАНОВИТЕ новый рулевой механизм (см. раздел " Усилитель руля "). (ref-194015) | |
| Ослабленный, изношенный или поврежденный подшипник (подшипники) рулевой колонки. | УСТАНОВИТЬ новый подшипник (подшипники) рулевой колонки, см. раздел " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-194016) | |
| Ослабленное, изношенное или поврежденное (ые) U-образное (ые) соединение (я) вала нижней рулевой колонки. | УСТАНОВИТЕ новый нижний вал рулевой колонки (см. раздел " Рулевая колонка "). (ref-194016) | |
| Блуждать | Неравномерно загруженное или перегруженное транспортное средство. | ИНФОРМИРОВАТЬ клиента о неправильной загрузке транспортного средства. |
| Ослабленная, изношенная или поврежденная стяжка. | ПЕРЕЙДИТЕ к испытанию компонента " Крутящий момент сочленения соединительной тяги ". (ref-211750-S40528485722005122000000) | |
| Свободные, изношенные или поврежденные концы стяжек. | ПЕРЕЙТИ К испытанию компонентов рулевого механизма. (ref-211750-S29255441682005122000000) | |
| Ослабленные или поврежденные крепежные болты рулевого механизма. | УСТАНОВИТЕ новые болты или ЗАТЯНИТЕ их (см. раздел " УПРАВЛЕНИЕ С УСИЛИТЕЛЕМ "). (ref-194015) | |
| Ослабли нижние болты П-образного соединения вала рулевой колонки. | ЗАТЯНИТЕ болты В СООТВЕТСТВИИ С " РУЛЕВОЙ КОЛОНКОЙ ". (ref-194016) | |
| Ослаблены, изношены или повреждены П-образные соединения нижнего вала рулевой колонки. | УСТАНОВИТЕ новый нижний вал рулевой колонки (см. раздел " Рулевая колонка "). (ref-194016) | |
| Ослабленный, изношенный или поврежденный подшипник (подшипники) рулевой колонки. | УСТАНОВИТЕ новые подшипники рулевой колонки (см. раздел " Рулевая колонка "). (ref-194016) | |
| Компоненты подвески. | СМ. " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ " для диагностики и тестирования системы подвески. (ref-167383-S09814032322004101300000) | |
| Дрейф/вытягивание | Неравномерно загруженное или перегруженное транспортное средство. | ИНФОРМИРОВАТЬ клиента о неправильной загрузке транспортного средства. |
| Выравнивание колес. | ОТРЕГУЛИРУЙТЕ в соответствии с требованиями. СМ. " ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС ". (ref-163202-S29575190182004062200000) | |
| Ослабленная, изношенная или поврежденная стяжка. | ПЕРЕЙДИТЕ к испытанию компонента " Крутящий момент сочленения соединительной тяги ". (ref-211750-S40528485722005122000000) | |
| Свободные, изношенные или поврежденные концы стяжек. | ПЕРЕЙТИ К испытанию компонентов рулевого механизма. (ref-211750-S29255441682005122000000) | |
| Компоненты подвески. | СМ. " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ " для диагностики и тестирования системы подвески. (ref-167383-S09814032322004101300000) | |
| Усилие клапана рулевого механизма вышло из равновесия. | ПЕРЕЙТИ к " Испытанию компонентов клапана рулевого механизма ". (ref-211750-S16683622732005122000000) | |
| Проверьте исправность работы тормозной системы. | См. раздел " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-211749) | |
| Неправильная центровка рамы / днища кузова. | ИСПРАВИТЬ в соответствии с требованиями. СМ. Руководство по размерам рамы. | |
| Обратная связь | Ослабленная, изношенная или поврежденная стяжка. | ПЕРЕЙДИТЕ к испытанию компонента " Крутящий момент сочленения соединительной тяги ". (ref-211750-S40528485722005122000000) |
| Свободные, изношенные или поврежденные концы стяжек. | ПЕРЕЙТИ К испытанию компонентов рулевого механизма. (ref-211750-S29255441682005122000000) | |
| Ослабленные или поврежденные изоляторы или болты рулевого механизма. | УСТАНОВИТЕ новые болты или ЗАТЯНИТЕ стопорные болты (см. раздел " УПРАВЛЕНИЕ С УСИЛИТЕЛЕМ "). (ref-194015) | |
| Ослабли нижние болты П-образного соединения вала рулевой колонки. | ЗАТЯНИТЕ болты В СООТВЕТСТВИИ С " РУЛЕВОЙ КОЛОНКОЙ ". (ref-194016) | |
| Свободные подвесные втулки, крепеж или шаровые шарниры. | УСТАНОВИТЕ новое при необходимости. СМ. " ПЕРЕДНЕЕ " в подвеске. (ref-167383) | |
| Изношенный или поврежденный подшипник (подшипники) рулевой колонки. | УСТАНОВИТЬ новый подшипник (подшипники) рулевой колонки, см. раздел " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-194016) | |
| Плохая возвращаемость/липкое рулевое управление | Обвязка нижних П-образных соединений вала рулевой колонки. | УСТАНОВИТЕ новый нижний вал рулевой колонки (см. раздел " Рулевая колонка "). (ref-194016) |
| Слабая, изношенная или поврежденная тяга шпинделя переднего колеса. | ПЕРЕЙДИТЕ к испытанию компонента " Крутящий момент сочленения соединительной тяги ". (ref-211750-S40528485722005122000000) | |
| Свободные, изношенные или поврежденные концы стяжек. | ПЕРЕЙТИ К испытанию компонентов рулевого механизма. (ref-211750-S29255441682005122000000) | |
| Компоненты подвески. | СМ. " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ " для диагностики и тестирования системы подвески. (ref-167383-S09814032322004101300000) | |
| Крепление подшипника (подшипников) рулевой колонки. | УСТАНОВИТЬ новый подшипник (подшипники) рулевой колонки, см. раздел " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-194016) | |
| Рубашка | Свободный, изношенный или поврежденный конец стяжки. | ПЕРЕЙТИ К испытанию компонентов рулевого механизма. (ref-211750-S29255441682005122000000) |
| Ослабленная, изношенная или поврежденная стяжка. | ПЕРЕЙДИТЕ к испытанию компонента " Крутящий момент сочленения соединительной тяги ". (ref-211750-S40528485722005122000000) | |
| Компоненты подвески. | СМ. " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ " для диагностики и тестирования системы подвески. (ref-167383-S09814032322004101300000) | |
| Шумный насос ГУР | Низкий уровень жидкости и возможная утечка. | ЗАПОЛНИТЕ резервуар до заданного уровня, проверьте на наличие утечек и при необходимости отремонтируйте. |
| Закупорка фильтра в резервуаре. | УСТАНОВИТЕ новый резервуар; СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-194015) | |
| Насос ГУР. | УСТАНОВИТЕ новый насос усилителя рулевого управления; СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-194015) |
СХЕМА СИМПТОМОВ
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Испытание насоса на расход и давление
| Предупреждение | Не прикасайтесь к расходомеру во время процедуры испытания, иначе могут возникнуть серьезные ожоги и серьезные травмы. |
|---|
- Установите анализатор усилителя рулевого управления в порт высокого давления насоса гидроусилителя руля. Убедитесь, что задвижка анализатора усилителя руля полностью открыта. На некоторых транспортных средствах порт высокого давление насоса ГУР недоступен, и поэтому анализатор гидроусилки руля должен быть установлен либо у рулевого механизма, либо в точке линии высокого давления между насосом гидроусителя руля и рулевым механизмом.
- Поместите циферблатный термометр в резервуар насоса усилителя рулевого управления.
- Проверьте уровень жидкости в гидроусилителе руля. При необходимости добавьте жидкость в усилитель рулевого управления. Используйте трансмиссионную жидкость Motorcraft MERCON (R) Multi-Purpose (ATF) Xt-2-Qdx или эквивалентную ей, соответствующую спецификации Ford MERCON-.
- Установите цифровой тахометр.
- Запустите двигатель. Поместите трансмиссию в положение N (нейтральное). Установите стояночный тормоз. Поднимите температуру жидкости гидроусилителя руля до 74-80 ° C (165-115°C), повернув рулевое колесо полностью влево и вправо несколько раз.
- Установите частоту вращения двигателя на холостом ходу. Запишите показания расхода и давления. Если расход ниже заданного значения расхода холостого хода, насос усилителя рулевого управления может потребовать ремонта. Продолжите процедуру испытания. При показании давления выше заданного значения проверьте шланги гидроусилителя руля на наличие перегибов и ограничений.
- Частично закрыть задвижку до получения 5102 к Па (740 фунт / кв. дюйм). Записать расход. Если расход меньше указанного, заменить насос ГУР.
- Три раза полностью закройте и частично откройте задвижку. Запишите показания давления срабатывания предохранительного клапана. Если давление не соответствует спецификации давления сброса, установите новый насос усилителя рулевого управления.
- Установите частоту вращения двигателя 1 500 об / мин. Запишите расход. Если расход изменяется более чем на 3 785 литров в минуту (1 галлон в минуту) от начального показания расхода, установите новый насос усилителя рулевого управления.
- Установить частоту вращения двигателя на холостом ходу. Повернуть (или иметь ассистентский поворот) рулевое колесо влево и вправо останавливается. Записать расход и показания давления на остановках. Показание давления на обоих упорах должно быть почти таким же, как максимальное давление разгрузки насоса. Скорость потока должна падать ниже 1,9 л / мин (0,5 галлона / мин). Если давление не достигает максимального давления сброса насоса или скорость потока не падает ниже указанного значения, происходит чрезмерная внутренняя утечка. Отремонтируйте или при необходимости установите новый рулевой механизм с усилителем ". (ref-194015)
- Поверните (или имейте помощника повернуть) руль немного в обе стороны и отпустите его быстро, следя за манометром.
- Показание давления должно смещаться от нормального показания противодавления и защелкиваться по мере освобождения рулевого колеса.
- Если давление возвращается медленно или прилипает, поворотный клапан в рулевой колонке обвязывается. Проверьте рулевую колонку и рычажную передачу перед ремонтом рулевого механизма.
Испытание на поворотное усилие
ПримечаниеУбедитесь, что передние колеса правильно выровнены и давление в шинах правильное перед проверкой поворотного усилия.
- Припарковать автомобиль на сухом бетоне и установить стояночный тормоз.
- Двигатель на холостом ходу в течение двух-трех минут. Поверните рулевое колесо влево и вправо несколько раз, чтобы нагреть жидкость до 43-49 ° C (110-84°C).
- При работающем двигателе прикрепите шкалу тяги к ободу рулевого колеса. Измерьте тягу, необходимую для поворота на один полный оборот в каждом направлении. Обратитесь к " СПЕЦИФИКАЦИЯМ " для статических усилий при повороте руля за приемлемыми измерениями. (ref-211750-S39099288042005122000000)