Как снять рулевого механизма - мощность: снятия и установки
- Снимите каменный экран. Отсоедините гидравлические линии от шестерни и отметьте для справки о повторной сборке. Заглушите линии и порты, чтобы предотвратить загрязнение.
- Снимите гибкие соединительные болты. Поднимите и поддержите транспортное средство. Отверните гайку секторного вала. Отметьте шатун и секторный вал для повторной сборки (при необходимости). Используя съемник (T-64P-3590-F), удалите шатун.
- Поддержите рулевой механизм и снимите болты крепления шестерни. Удалите болты зажима гибкой муфты. Отделите шестерню от муфты и снимите шестернь с автомобиля.
Как установить рулевого механизма - мощность: снятия и установки
- Поверните рулевое колесо в положение прямо вперед. Отцентрируйте входной вал рулевого механизма так, чтобы индексирующая плоскость была обращена вниз. Вставьте входной вал рулевой передачи в гибкую муфту и на место на боковом рельсе рамы. Установите и затяните крепежные болты.
- Убедитесь, что колеса находятся в прямом положении и установите шатун, стопорную шайбу и гайку на вал сектора. Затяните гайку согласно спецификации. Переместите гибкую муфту на место на входном валу рулевого механизма. Установите крепежный болт и затяните в соответствии с спецификацией.
- Установите и затяните напорные и обратные линии к рулевому механизму, заполните резервуар и систему стравливания. Установите на место каменный щит.
Схема №1
Схема №2
- Слейте воду из рулевого механизма и установите его в зажимное приспособление. Снимите контргайку и шайбу с регулировочного винта. Поверните входной вал до упора, поверните назад на 1 5 / 8 оборота к центральному зубчатому колесу. Индексирующая площадка на шлице шестерни должна быть обращена вниз.
- Выверните болты крышки секторного вала. Постучите мягким молотком по нижнему концу секторного вала. Поднимите крышку и вал из корпуса в сборе. Кольцо " О " утилизируйте.
- Поверните крышку секторного вала против часовой стрелки, чтобы снять крышку с регулировочного винта. Снимите корпус клапана, прикрепив болты и идентификационную бирку. Поднимите корпус клапана из корпуса рулевого механизма, удерживая поршень от проворачивания с червячного вала.
- Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца корпуса клапана. Удерживайте поршень так, чтобы направляющая шарикоподшипника была обращена вверх. Удалите винты зажима шариковой направляющей и зажим.
- Поместите палец над отверстием в направляющей шарикоподшипника и поверните поршень так, чтобы направляющая шарикового подшипника была обращена к чистому контейнеру. Позвольте направляющим трубкам упасть в контейнер. Вращайте входной вал от упора до упора, пока минимум 27 шариков не попадут в контейнер
- Снять клапан в сборе с поршня. Убедиться, что все шарикоподшипники сняты. Установить узел клапана в зажимное приспособление. Ослабить стопорный винт гайки обоймы шестигранной головки из корпуса клапана.
- С помощью ключа регулировки / контргайки и держателя " корпус клапана-поршень " (T66P-3553-B и T66P-3553- C) снимите гайку кольца червячного подшипника. Осторожно выдвиньте вал шестерни, червяк и клапан в сборе из корпуса клапана. (Рис. 2) Малейшее взведение золотника может привести к заклиниванию корпуса и повреждению втулки.
- Снимите стопорное кольцо с нижнего торца корпуса. Используя переходник и ударно-ползунковый молоток (T58L-101-A и T59L-100-B), удалите и утилизируйте пылезащитное уплотнение таким же образом.
- Используя тот же переходник и ударно-ползунковый молоток, снимите и выбросьте пылезащитное уплотнение с задней стороны корпуса клапана. Осторожно вставьте устройство для удаления / установки подшипников (T65P-3524-A2) в узел корпуса клапана напротив масляного уплотнения. Аккуратно постучите по подшипнику и уплотнению из корпуса и утилизируйте уплотнение.
- Если отверстие клапана повреждено, снимите седла впускной и выпускной трубок с помощью латунного съемника трубки (T-74P-3504-2). Извлеките тефлоновые кольца втулки клапана только в том случае, если они поцарапаны или изношены. Вставьте лезвие ножа под кольца и отрежьте их. Избегайте царапания втулки клапана. Удалите пластиковое кольцо и уплотнительное кольцо с поршня и шариковой гайки.
