Повторная сборка
- Установить мандрель (T75L-3517-A1) на втулку клапана. Надвинуть одно кольцо клапана на мандрелю. Одеть толкатель (T75L-3517- A2) на оправку. Быстро надавить на инструмент, прижимая кольцо вниз по наклонной плоскости и в 4-ю канавку втулки клапана.
- Повторите процедуру еще 3 раза, добавляя проставку (T75L-3517-A3) под оправкой каждый раз. После установки 4 колец втулки клапана нанесите смазку для зубчатых колес на втулку и кольца. Установите одну прокладку над входным валом в качестве пилотной для установки калибровочной трубки.
- Медленно установите калибровочную трубку (T75L-3517-A4) поверх конца клапана червячного вала на кольца втулки клапана. Убедитесь, что кольца не перегибаются при скольжении трубки по ним. Снимите калибровочную трубу и проверьте состояние колец. Кольца должны свободно вращаться в канавках.
- Покрыть новые гнезда трубы вазелином. Установить новые уплотнения труб с помощью латунной трубки Installer (T74P-3504-M). Нанести покрытие на подшипник и уплотнить поверхность корпуса бензиновым желе. Расположить подшипник в корпусе. Прижать подшипник металлической стороной наружу. Обеспечить свободное вращение подшипника.
- Погрузите новое масляное уплотнение в смазку зубчатой передачи. Поместите уплотнение в корпус, металлическую сторону наружу. Введите уплотнение внутрь корпуса до тех пор, пока внешний край не освободит канавку для стопорного кольца. Установите стопорное кольцо в корпус. Вставьте защелкивающееся кольцо, пока оно не войдет в канавку.
- С резиновой стороны наружу, привести пылезащитное уплотнение в положение за канавкой во входном вале. Смазать уплотнения и отверстие секторного вала. Поместить пылезащитное уплотнение на установщик уплотнения вала (T77L-3576-A) так, чтобы поднятая кромка уплотнения была направлена к инструменту.
- Наденьте на инструмент прижимное уплотнение с лыской прижимного уплотнения на лыску пылезащитного уплотнения и осторожно вставьте уплотнители в отверстие вала сектора инструментом до тех пор, пока они не освободятся от канавки стопорного кольца. Не допускайте упора нижних уплотнений в подшипник. Установите стопорное кольцо.
- Погрузите новое уплотнительное кольцо в смазку для зубчатых колес. Установите уплотнительные кольца на поршень и шариковую гайку. Установить новое пластиковое кольцо на поршень с шариковой гайкой. Не растягивайте пластмассовое кольцо больше, чем это необходимо. Смонтируйте корпус клапана в зажимном приспособлении (фланцевый конец вверх).
- Смажьте кольца втулки клапана, установите червяк и клапан в корпус. С помощью ключа регулировки / контргайки и держателя корпуса разделительного клапана (T66P-3553-B и T66P-3553- C) установите и затяните гайку обоймы в соответствии со спецификацией.
- Установите установочный винт гайки с шестигранной головкой через корпус клапана. Затяните установочный болт в соответствии со спецификацией. Поместите поршень на стенд, направив направляющие отверстия шарикоподшипника вверх. Вставьте червячный вал так, чтобы первая канавка была совмещена с отверстием, ближайшим к центру поршня.
- Установите шариковую направляющую в поршень. При вращении червячного вала по часовой стрелке (если смотреть со стороны входного конца вала) поместите не менее 27 шарикоподшипников в направляющую для шариковых подшипников. Если все шариковые подшипники не были поданы в направляющее устройство после достижения правого упора, поверните входной вал назад и вперед, одновременно устанавливая оставшиеся шаровые подшипники. (Примечание 3) ПРИМЕЧАНИЕ: После установки всех шарикподшипников не поворачивайте входной вал более чем на 3 оборота от правого стопора или шарикодержатели выпадут из цепи.
- Закрепите направляющие в гайке шарикоподшипника хомутом и затяните винты согласно техническим условиям. (Рисунок 3) Смажьте уплотнение на поршне вазелином, установите новое уплотнительное кольцо на корпус клапана, сдвиньте поршень и клапан в картер редуктора, совместив маслопроводный канал в корпусе клапана с каналом в картере редуктора.
- Установите новое уплотнительное кольцо в маслопроводный канал корпуса зубчатой передачи. Установите, но не затягивайте идентификационную бирку и крепежные болты. Поверните шариковую гайку так, чтобы зубья были параллельны зубьям сектора. Затяните болты корпуса клапана согласно спецификации. Установить кольцо " О " крышки вала сектора в корпус зубчатой шестерни. Повернуть входной вал к центральному поршню.
- Смажьте шейку вала сектора вазелином, разместите вал сектора и крышку в сборе в корпусе зубчатой передачи. Поверните входной вал на один оборот по обе стороны от центра. Установите и затяните болты крышки согласно техническим условиям. Выполните регулировку вала секторов (см. раздел " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-54545-S34891539112001011700000)
